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獐子岛称受灾放弃百万亩海域 未违规采捕

2019年10月20日 11:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市三圆堂机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到虱孺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)廓挠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戳钡,所以在这篇文章中八贡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烩乒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )墩。作为整个车系当中的中配车型豁梧,MacanS绝对是性价比最高的一款抡皑嫩。只需要多付出13万亩毕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元间险。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炕:10.9万 车辆总价(含增值税)巨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晶邯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遂枯签,当然这些选装件也个个价值不菲郊篡媒。毫无疑问好富革,我测试的MacanS同样选装了不少配置杉卤为,加上所有的选装件之后泼烧,车辆的总价也达到了79.79万伶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缎避凭,比中低配车型长了18mm购瓮洁。从数据上看聪搭,MacanS除了高度和轴距之外很艰,都要比Q5大一些尸韦传,但是由于MacanS车身足够低矮氖,所以从视觉效果上来说危形哼,MacanS的车身显得更加紧凑沛,也更加运动钱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯履,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竭沦。如果光看前脸的话撇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo访坍晤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皇径蛙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倦蜡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈些,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咐蒜。如果不选装的话埃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贺能。   MacanS紧凑烧、简洁的尾部设计歼,充分体现出了它的运动风格汐,简单的尾部线条用最平实的设计语言箔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型达。同样运动的还有它的尾灯椭拢,狭长奸衫、扁平的尾灯造型坞,与尾部线条搭配极为和谐廷,起到了画龙点睛的作用对需。   内饰方面超痢呛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格小蝎,运动中不失豪华感男。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘功聚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冒经,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你校玩偿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乱。但是有些遗憾的是称,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬榔谈甩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纷,感受并不算太好矩稍。   Sport Chrono组件褂,包含了中控台最上方的计时钟缄拳牛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统店。只有选装了Sport Chrono组件赖宽蓖,车辆才可以进行弹射起步陛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少媳咳,但就算是为了那个做工精致的计时钟删,选装Sport Chrono组件也是值得的绥,毕竟1.8万元的价格漠,对于保时捷车主来说也并不算贵戊饥。   换挡杆周围密密麻麻的按键碳礁邦,对于接触Macan时间不长的人来说辱拒爆,绝对是个噩梦靠蜂,想要记清楚它们的准确位置欺,真的不是件简单的事情酮辉。起码在我开Macan的一段时间里溶屯,每次操作我都要低头确定按键的位置惕,真的不太方便湘。" "  在国内提到奥迪嫂炼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坡吻玛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伺拜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫁北搓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣拧,这其中就包含SUV以及小型车亩暖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢较使耙?   在外观方面汉,奥迪A3延续了家族外观设计尾誓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脯,用在这样一款小车上显得更有气势檬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拇己,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抛郝辅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糜诞,辨识度非常高瑰,同时大灯下部还带有清洗器溃悼喷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能榷超茨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荷,至少看起来没那么晃眼施,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赐暗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯览身,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗓剐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豆,起到了很好的效果般。侧面的造型上在A柱位置最高忙,整个车型几乎以平直收尾抬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耙肮,同时让整车侧面看起来更大一些沽。   A3的车顶采用了黑白色的设计猴耿壕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踌稻轿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桐巢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莱盗褥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搬阀铂,轮胎尺寸为225/45R17航伞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碴瀑皮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赔碑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉誓陷,整体呈现梯形结构轰缚,尾窗底部与腰线持平遍,尾窗面积最大化保证后方的视野慑狈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僚茅,不过内部也采用了普通灯泡光源稳操丝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成诽常好慌党呐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合访羡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的参坟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宪赫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌轰兼叼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大队煞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓄,S80L自进入中国之后硼肮瞧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啊帛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窖土侥,但它所具备的那种低调内敛的气质鲁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霖。   2014款S80L通过对细节设计的改变港式,让自身在没有经历换代的前提下诗晤悉,进一步提升了性价比僵檄。面对强手如云的豪华C级车市吵拼劭馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感襄妹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皖,想要抢占主流豪华车的市乘ɑ臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力效密。   新款S80L对前部进行了细微的整容缴惨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抛乳,同时也紧随时代的脚步悼接炭。相对保守的前大灯设计闷,已经不再能够满足时代的需求的,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扛冗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涸班,但至少与时代接上了轨拐瓜滥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焚观,近5米的车长和近3米的轴距表现舞泞畦,让它在尺寸上并不会有劣势揩外,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悔鼎。外后视镜新加入的镀铬设计俱坍,虽然是新款S80L最显著的改变之一惺馈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赏躲,沃尔沃式的家族化尾灯造型我,成为S80L尾部最显著的标志性设计歪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解促播,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击价,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旅券沪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冀识钾。   本文导航   分享到协肛昂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹿贤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锈棱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哨秋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寐。不过旗下的产品线也过于单一亲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镶,所以便下探市晨伎,推出了紧凑级的GA3车型瓮贩谭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皆撑甩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勉村,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戳嚎惟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惊伪遣,也可以看作是GA3的升级版车型归,依旧主攻家用紧凑级车型市场楼。但是作为升级版车型贸,GA3S在外观设计方面有所升级任妊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眯盟般。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侍磁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徐甭,使整车显得稳重而不失时尚感怠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僵圭嫁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孔飞慑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澄受徊。此外杯染恰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚀桓旧,为双五幅铝合金轮毂容。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懒狙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吻私白,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长裙女、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枫辱赤,传祺GA3S的造型设计并不落后尘箍唯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘶,12万出头的价格或许已经超出你的预算菠,但是无论是从配置还是动力来说怕抨携,值得去掏这个钱篓。可能我这些话有些官方措辞汕蹦梦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法归霉囊。   1.0T嘉年华外观词拣习:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致草哦丁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术番。为了搭配这台发动机得擒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性火皆。   内饰部分登司熄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昧陕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藩屁,这个级别的车型非常少见电。但并没有设置外部开关羌,而是需要进入屏幕内关闭卫。   本文导航   分享到私:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叹獭谱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜕,与大众168万的海外销量相差无几馈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睬纽,依然凭着一款SUV车型栋慈,在国内获得了不低的曝光率翅簇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幢。今年4万台的预计年销量遍鹿,相信有一大半都将由这款车完成吠筛朝。虽然这个价位区间的SUV里妥,无论国产进口都有不少车型可呀肴丁,但路遇科雷傲的几率依然不低蓟暴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隶夹烤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疟哀冀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钡纪拐。这款车的发动机及变速箱等核心技术光娟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狡痪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸵,并保持了雷诺一贯的安全水准票。而今天我们试驾体验的抬莲,正是这款车的第二次改款湃嘉涤,已于2013年在成都车展上市衰烁虚。   外型上擎骑内,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齐鼓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化附瑟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铃晌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怂颇,倒是显得有些“萌萌哒”钳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气土餐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捣瞎峰。   侧面造型上藉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时修,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慷吞雌。虽然尺寸算不上大席踞豁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闲奢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弛恼。另外夯髓络,2.5L发动机搭配适时四驱系统前署狄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罢。   尾部造型依然圆润编,和略显呆萌的前脸很相称蝗。上下对开的尾门很实用崇戮建,节省了上门开启需要的空间事蠢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昆,载货坐人两相宜说捅奸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硕敖霓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怪吗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伪通,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拇饱。当然按,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用攻差。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莽汗、大黄蜂护关、救护车等“老熟脸”们会出现戌县,编剧还添入了不少新角色钞阂滥,比如老牌人物“探长”阮,军械武器专家“十字线”吼闹,以及人造变形金刚“螫刺”等醇。对于最后这一名小角色而言嗡线吉,它的“身价”并不算昂贵磨投,并且在现实中谢,它的综合表现也算是可圈可点疙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孙渴沥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科父梳介,说到这里刷擅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炬。   言归正传呸冒,牺牲自我茸,从而使“大黄蜂”更加强大碉毒酵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胖呢卷,想要拥有它并不难蔬高,最低11.99万元就能圆你这个梦层措群,只不过它不具备变形功能褪纫浦。   从设计以及尺寸上就不难看出富佛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吝箔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理偏,所以对于大部分人而言扯片啼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些览即藐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山昂来:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗣道,具有相同的特质的车型还有福特翼博算、标致2008紊惺。在对表面参数对比后梗扇,创酷的优势还是比较明显的纳涩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响楞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炬春侍,平和的尾部起、延伸至后翼子板的尾灯组会腺、向上提升视觉的包围等等盟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喜挽巧,当然也没有明显的不和谐感救离。" "     对于英菲尼迪来说仟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脱祷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期零兜,这最为主打的当属轿车Q系列抨倦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庐惋史,在现在都在大搞涡轮增压的时代殿花辉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量人葛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎错,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拔啊,而今天玛谢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锰泉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型介,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宠,就是英菲尼迪的G系列产品吃实,而随着采用新的命名方式申,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变途,从之前曝光的一系列的概念车来看陀捐酥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挎姜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叼恃罐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忱笨拓,而带有这种印象而来的就是婚:这车动力强么具贺委?怎么看就像是卖外形的呢蔬情迟?   首先在外观上玻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奴潭,采用了更为吸引眼球的设计思路伤谅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茶席按,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疽唾,同时也充满了一种力量感盟杯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碘嚏羔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观壳隘。   在车身尺寸上哥泉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烤晒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡安楷噬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硅芯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸票,在这个级别算是中规中矩帘茶健,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列储干。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位案,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楼乳,同时也保留了圆润的线条风格肩钩遣,尾灯的点亮效果依然印象深刻心,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邯浩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柔炭,这样增加了尾部的层次感蹬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熊,并且入门售价也仅10.98万元丁秒相,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低松媒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涕毁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屋妹缄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菠迟蒂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锣,但车身上的差距并没有售价来的明显橡,因为锋驭真的比它们便宜太多了睛脐上。除了合资对手以外抱,它10万元起步的售价境,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吴。   铃木锋驭的外形设计上牧聚,我听到最多的就是两种声音豆那,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢携,而另一种则是感觉外观不好接受嫌赐燎,很少有介于中间位置的人牟,毕竟外观是一种很主观的感受牟乌低,仁者见仁智者见智骨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格春熟禽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裁霖坏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峰拿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铅斯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料干惹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芍虱拘。接缝处体现最为明显铝滴,而且它在内饰配色上也相当讲究斤场们,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孔褂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞稿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓢,售价为15.48万元省较侗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比通腺缮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毒饭凳,性价比有多高了迹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溪宪救,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甸苔。况且巧妊描,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掏,还是非尘虏叮厚道的嫩。   本文导航   分享到断:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丢砂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胖蚊群,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盖熄入,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斧狮萝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亨,这作风跟大哥卡宴如出一辙桓顺旱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价借:68.79万)在选配后价格逼近90万元杯,而且市场上目前一车难求喉。那么问题来了特,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大户斗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铂垃,到底这两车有什么区别股?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尉萝寄,帮你捋捋思路卑浓。   注佩: 实拍车型为MACAN 2.0T寒,为了让您一目了然弟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处新。   内饰陵梢冠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厂,可以说走在大街放眼望去到处可见貉病。基于目前的消费理念担赶,如果花20-30万去购买一辆SUV侍破,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观控、实用的内饰隆、以及良好的通过性测辽传,另外还要满足偶尔越野的需求彼玩架。面对人们如此苛刻的要求奇疵郸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排,看看这些车究竟能否满足众人的需求慧。相比其他媒体的评测方式巴山,我们易车选择了多人评测的模式筋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椽孔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甩蹈薪。    此次我们挑选了7款SUV车型通伟处,分别是杠栓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客石完,分别来对它们进行详细的测试皋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磺核浮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版博:25.28万元   市场优惠密爆税:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馅鼻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主动豁哺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚空肃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嫩痊讲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溺范,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凛爆,看上去更加的协调社哥。   至于尾部方面帆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喇牵怪,乍看上去有些沃尔沃的影子禽,整体采用了立式的设计风格碳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绞,尾窗位置比老款更直也更靠后秋。   小结嵌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倾卤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调材坟,前后不是很搭调嘎,尤其后部的立式设计焊丁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腥禾侣,但空间利用率上则会相对减薪淌俦亍,比较适合那些舒适一族虐呕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盖尉讼:25.28万元   市场优惠峦阂塑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侨盆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车希技,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车且,新车的整体造型十分具有张力牌,五边形的进气格栅更具立体感识斗,镀铬装饰一直延伸至车灯内睹末案,大大增强了整个车头的时尚性橇焚屋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叮串,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合董矾羡,但整体并不是LED的灯组设计汕需,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘛虾拴,在视觉增加了整体感的同时谈赂,也大大提升了整车的运动性挟朗蓬。   小结迁:马自达CX-5在几辆车中盲棱,我认为是最具动感的一款驶,整车前后比例十分协调晚,外加搭配蓝色车漆湘,使得自身更具个性朵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匹,详情请见后面的驾驶感受篇墓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD话讲:26.78万元   市场优惠睡潞嗜:1000元   如果不知道它是奇骏的人武荒,在大街上看见这款车想帕显,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坏剖蜜,同时也是这7辆车中变化最大的车型豌屁谈,整车不再是那么的棱角分明勤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讥琶昏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汾富。   由于采用更具流线的造型设计巴拾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藉姐碉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念事,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岗逛冻。尾部的造型也不再是那么的方方正正畅涧旦,尾灯与前大灯造型相呼应咆宝,并搭配镀铬饰条加以点缀芦售霸。   小结侥好:由于我个人的车型为2010款奇骏倦,所以面对这款全新一代的车型略疮剧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澳宽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凛,奇骏是个不错的选择菠忍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版探方:27.28万元   市场优惠岁稻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候籍吨,就得到了广大消费者的极高关注度讹,整体设计与上一代差别很大搂额巴,不再是中庸的形象签,而是更加犀利的造型浓略。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踏穆居,前中网分为两段式设计匆练呜,但两块黑色的格栅全是假的沧缓蜂,完全是用来装饰用的黔蓉溃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嚼科。   熟悉老款车型的人都知道恋畅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啦熟,从而保证了行程的安全性降蓄乒。   小结淘:这款RAV4整体添加了越野套件携冲,所以并非其原车面貌歼。但无论是否经过套件的选装邵料,整体的造型还是十分具有潮流气息的付蒲,另外值得一提的是疚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叹兽荒,依然是几款SUV中表现最好的毋贪,注重空间表现的朋友们值得考虑抠故。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版焙狮菲:31.58万元   市场优惠普舱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戌柏考,所以变化并没有其余车型那么大玫裴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了橡床,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思献洼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格光,棱角分明才是其主基调耸刷寥。   后方整体没有太大的改动性辩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惶洪,设计很好的与前大灯相呼应屉谴,夜间看起来十分的醒目低杜蕉,整体也很协调帆墒配。   小结晾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看即息,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矩顶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点些锰拴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娜杭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碗,途观还是比较不错的选择朽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汗泰隙:25.28万元   市场优惠加:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘牵克斯的外观呐榔表,那么这款翼虎你必将也会喜欢乃腐侯,因为它的造型就是一款大号儿的“咐じ洌克斯”贤罐谱。单条镀铬饰条所组成的前中网崩,显得整体十分的修长嫩功还,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臼淑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腿寂砂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倾,提升了整车的档次厢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞋猎俏。   小结江妙:翼虎是福特家族的新逗涟痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇迥祝克斯的身影烩肋,而对于新款感捕疲克斯的整体造型曝尸,个人觉得还是很不错的痘膳,那么如果您要是和我持有共同的观点劳仓,并且想拥有一辆SUV车型吼,翼虎绝对是首选范围砷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚏魂:27.69万元   市场优惠拌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掠旧保,但随着Jeep旗下车型不断的改款透品,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侵写交,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炼,圆圆的大灯以及垂直的中网纪柿掀,无疑均是Jeep最原有的样子堤识。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澈奢,无论是后风挡还是尾灯靶,都为方方正正的样子怒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矾乳。   小结镐铺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯瞥伞,淳朴造型及棱角分明的设计傲互,在保留Jeep家族血液的同时绍侠,也为整车的空间做出了较大的贡献卯芥沁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晴窝雹,详情请阅读后面的文章搞董卸。   外观总结溶警: 7款SUV可以说均拥有自身的个性械普涎,基于每款车型的特性虎息,有的为小改款花熬颂、有的则为全新一代图,所以有的基本没什么变化媒踩、有的则“面目全非”擅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吨侣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悼泊雹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驹。通过每款车型下方的小结楼郸撩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霜锻胺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欧巫伶,你可以理解为营造纯正的氛围磁廓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来半,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合时捎巫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巴市痉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驹校,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍揉迟财。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”据斑,绅士气质是宾利的“看家本领”刻。往往让才,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苍喷狈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惺仇淡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雹。现在古淡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霜鸿送,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滦。自古以来挫缝班,“Speed”一直是宾利的性能标签讣孤,以此向2003年垄断勒芒冠捣垒逢、亚军的Speed 8赛车致敬敢诧行。    作为宾利历史上最快的量产车型粗拓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)松拼泉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勘,当然密老竣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可衬。    伴随著经济实力的提升男,中国人对自己身份的敏感性急剧增强目,当你身处被“泰禾北京院子”红、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屏掠极,肯定会追求更高层次身份上的匹配舒儒楔。我几天前去宾利销售中心叛巧,它长廊式展厅规南遣桑宏伟苏撩,处处是浓郁咖啡香拇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舶灰,对其购买力是不置一丝的怀疑氓。我想纠,只有宾利抹典暇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求板。我敢很确定的告诉电脑前的你们挪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挫,在中国未来一定能卖到脱销淮奥瞄。   >> 写在文前梦罗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堂闻,英国品牌的表现令人忧心忡忡韭烦祈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竟喉,它们目前都散落在世界各处把,有的受到追捧有的则走向终点糠遂孺。即使获得成功的英国品牌愧软朔,它们仍为自己贴上的“德国标签”啦菜睬、“印度标签”的身份感到忧虑膳匡连,毕竟懂标灿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聘槐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造素娩儒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菊息式、原木的袅袅余香吞钎,这种气味只属于宾利箩、劳斯莱斯们澈坑朴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纳唬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锑蔼孺。    从业这么多年苇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元工,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殿匈,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲸狙贡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倪毯渴。我认为一辆好车顶催邢,应该让驾驶者舒服飞、安静难蹬、惬意的完成从A点到B点的旅程泡奥擂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快保康,却实现不了我小小的梦新史弘。我一直认为感愧萎,真正的贵族络,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肛司炮,即便妥协仍然能坚守初心恫。此话适合改变自己的GT Speed搽吩,你知道吗枪庐陈?世上最难的事情就是超越自己梗横,GT Speed做到了 访僳怕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义会,当你启动它时邯戒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吐袭。   >> 外观啡破:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摧挥,作为宾利目前最为畅销的车型婚别,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笔锤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寐和。但是常咯诚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擅顶别,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节材。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗽许,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敖倍芹。当然岛,大部分“土豪”车主也不在乎玲擂督,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卯乡。    外观提升不是GT Speed的精髓惨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菇拷,动力锨速、刚性法嚷、减重上的工作任重道远汾从簿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贫隋憨,仅有2.3吨梗白,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烙。不要小看这350kg霸,几乎是一台V8发动机的重量惋恕敢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泌谈炼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拭惨、多连杆后悬挂和防倾杆等唯田。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色好撵裤,分别是Burnt Orange(橘)添、Sequin Blue(蓝)联餐咯、Excreme Sliver(银)柔抨凄。为了凸显GT Speed的特殊骸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)籍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兑。宾利工作人员表示扦趟鸡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妨肯,尤其是在中国等兴新市场更是突出敬瓜涡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩标屡。    你知道胖子多么努力吗上?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馁氮氰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刀昆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超技埠。那些把高性能作为卖点的品牌释粳,现在宾利也有资格和你们一较高下咎煞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吃咀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斡些,其尺寸为(mm)粉:长4806圭吕、宽2227刷古、高1394歼,轴距为2746mm誓催屉。我知道杏虾输,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咆乡,为了让你做到心中有数酗违巧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崩痴。与竞争对手相比迟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先步练骗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑别巫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车维,哪怕国内的环境日趋恶劣狮苗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓢砍堂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搪柿,整个过程大约需要22秒监。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夯,从而避免占用后备厢大部分的空间汇点。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稀彩鸿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奶逃笛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腔,没有法拉利暴躁尚烹,缺点恐怕是不高调钳。不信你点击上方视频听听视频里声音祥竣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赊氢奢: 作为欧陆GT的性能旗舰钉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焚题架,不仔细研究根本发现不了它的区别饶蒂吵。虽然外观变化之处并不算多些,但是对于轻量化蓬嫩人、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藕。" "   7月21日墙残,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擎察。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叛贬绘、北汽E150地坦,成为第一期家用空间王冠军麓漂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粳。它们会有怎样的空间表现卯,不如一起来见证夏吗饶。 本期内容开始前疟挡诡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧馆: 好了唤程,正式开始第二期内容公恭。不过简单说几句钝,为了没看过第一期的网友们刮梗羌:    你可能会发现淑,随着岁月流逝腿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭分壳,也当起了小爸爸坝棱庆。恰此时逛,他们对车的选择可能也有了新的取向凳脖思,空间大虚吻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秸恳。    基于此苏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题换荒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姐俩翱,让大家对车辆的实用性有个较全面玛、正确的认识啥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寇、模拟一家三口郊游的情景实测处剩、细节空间的展示屡砍、实体娃娃的数据测量四个环节进行详暗。   话不多说管毒版,有请今天的选手沧,登晨! 第一环节挟:堆放整理箱酞兔烦,能放多少放多少    由于很多厂商衰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疥典案,也会帮你量化一下车到底能装多少升辫估,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蕊茶渡,并加以不同颜色区分瑞寺详,目的是给你呈现最直观的感受莫领。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磺锨,仅供大家感受一下拭杜。今天我们拿箱子说话甘惧叛,看看它们这种数据到底能装多少箱子纤侮宫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缝连:由于时间关系凛相,我们这次只借到了骊威的低配版挛吐矫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弘伺斤,但高配版的骊威有这一功能肆。 首先出场的是骊威慨胺畦:    状态一哦涸:单纯的后备厢空间 状态二显樊:放倒后排座椅后的空间 状态三郊挞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扰: 骊威一如我们所想的那样茨,空间的确是其一大卖点奇渴辩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时塑尺,小伙伴们都惊叹了!骊威百赶,实力不凡貉。   其次出场的是致炫辞戏荒:    状态一尾收:单纯的后备厢空间 状态二欧案:放倒后排座椅后的空间 状态三锤泛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攘敞: 就如文章开头介绍致炫时所说怂恒,空间驹辟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搏身。通过这一环节放整理箱的测试瞳泥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膜阀店。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积海:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一镐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伎粹伞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奔甭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹃妊兴: 通过摆箱子的实战阂飞咸,以及上面表格数据的对比陡淖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焦扒。而致炫与骊威差距也并不是太大呸赶,可见其空间不可小瞧郸。接下来又有哪些好玩儿环节敌?而两车又会有怎样的表现呢思铜?请继续往下看雄。" "   今年5月敬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朝晤晤?9挡无用共峭?自由光深度试驾报告》)溪肚。当时端襄饯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阂罚。    6月隶铣乔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窍窖纶。不过3.2L版的离地间隙戒奖枪、接近角钉瘟钎、离去角慨价边、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貌偶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碴卜丛?    几天前陕,我和赵璞涛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市行,这车还行不行拔暮仙?    我们的第一站霖姬,魔都上海少。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涛。在经历了噩梦般的改签抹复奋、等待逗、登机牧拘高、继续等待之后埔蕉懦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凡胶颠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锚:“游遍世界各地逞贰然,开尽天下好车粱嘉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方户,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的委,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挠娘墨。在此我可以不吹牛X的告诉大家薄穿梢,我在纽北环实际驾驶过冈枚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI围苹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绞挪刀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辩,在国内也非常抢手慕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莱脖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啥铅羔,基本保留了GTI所有特征挪茅槽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疯砰,在舒适配置上也更加的平民化郝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丛苗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逻却,例如两边的侧裙以及尾翼等坊麻猎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睛。但低调的外观也有自己独有的设计元素颧,例如车头处GTI特有的红色的拉线非,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标船,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辖譬衡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm课。另外为单寡,新车的LED尾灯造型也很有特色谐抠。海外版GTI提供了红色伦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甭蛇昧,但国产后或许可以与国内的消费见面篡堪率。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豹,我把它们大概分成两类来错蹈:靠谱的和不靠谱的虫饥。不靠谱的原因很多详副,有些续航里程太短慧,上车就开始为电量担心;有些性能太差头朴挠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喷,几十万买个两门小车构,真当我们都是土豪吗并?   不靠谱的理由千千万搓告拇,靠谱的标准则大致相同胳泡。续航里程不能太短李莱,加速不能太慢纱,最好还有些实用性韩伪剧,价钱不贵就更好了扛戌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糜贺钩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碍屡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铰局擦,拿汽油车举例的话凶坎巨,90%以上都算得上靠谱耿翅鸿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伙,能达到及格水平的车型却不算多挡烙筐。我们的这辆测试车是2012款的惟绷臀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酿坪腊。还好时隔两年誓,e6的动力系统并没有发生大变化辜,只是外形和配置有小小的调整途妻。   续航里程姓返船:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叮熔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贪,这其实只是理论值持,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妨,实际用车时很难达到庆。夏天空调兜、冬天暖风撬筷、高速快了充匠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程槐蒋。   这种电动车只是日常通勤还可以心拣哥,但稍微有些想法惰乾扳,想去见个朋友仓力鸵、买个菜毫,心里就得犯嘀咕缆眉滑。这种心中总有事悬着的感觉很难受绍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澄镀浓。   由于时间原因卵人,我们只能简单测试一下e6的续航能力僚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葡覆岸,其中高速路况三分之二檀瓣,城市路况三分之一丘卵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来体伙前,我们的行程其实就是三段古拆羚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)来陷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秤沫缺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豪,显示续航里程320公里间。完成第一段高速路程时(43公里)乌,电池余量82%(耗电17%)烯桥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搞,电池余量63%(耗电19%)峰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牢恼,电池余量45%(耗电18%)仓,续航里程134公里(减少61公里)拔逃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸽茸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啪辜奢,比如第一段高速行驶抠背,续航里程减了59公里芯邓,而实际行驶了43公里效码壤,二者大概是0.7倍的关系到凹公,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渐篓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捅话,拥堵路况似乎还更费电一些订。" "  近两年关缆内,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淌梁,很多大厂都推出了自己的纯电动车呢臀距,先不说比亚迪这些纯自主品牌罚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猴届。今天枯低掣,我们就提到了之诺这个品牌甜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轮蒲,主打高端插肮,并且未来也是只进行纯电动车的研发骗界,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌备。今天聘铅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E囤晚,下面我们就对这款车型做一次体验肺魄。   之诺1E只租不卖当放陆,租赁价格为安倡赤:日租金为400元/天我逛铣,长租(3年期)为7400元/月恭,现在消费者就可以对这款车进行租赁惨圃。   租赁价格包含据:车辆上牌稗、充电盒安装(7.5小时充满)寒、保险朴骚充、每6个月一次定期检查保养岔厦氨、车辆维修牟枷,7天24小时道路救援期、拖车以及备用车辆等透嗽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冻孔赶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子参距。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虽编擞,虽然亮点不是很多苦董,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奖操,树立之诺自身品牌的辨识度径广。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乔,辨识度极高光喘痪。 既然是同平台打造鹃搜发,那么轴距和宝马X1也是相同的库颗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎始必,尺寸为225/50 R17弹防,这款轮胎最主要是为了节能考虑讣焊现。   本文导航   分享到鸥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窘,它是南京依维柯生产的车型需授苦,隶属于跃进品牌旗下幂,是一款定位中高端的轻卡产品胆无似。该车是在2013年1月首次发布的没,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偶,为用户提供了更多的备选车型罗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碉切奔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皆辖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域场,宝马向来不走寻常路稠孟,旗下的SUV并非越野硬汉泪复颧,而是更加注重公路操控性摹畦,所以在外形上也有着自己的独到见解洛逃。Coupe原本只是轿跑车的特征达返默,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垢猩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肥。在这种背景之下痢蔷,X4应运而生醇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衬,宝马对于X4的设计便更加得心应手残虾。从车身尺寸来看楼扩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弥仙靠。然而实际感受上帮函欺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力海骗溶。它们的关系就如同X6和X5蓉澎,一个张扬呻借别、一个低调骏。要想怂剑酷罢?X4很在行室武徘。   这辆X4的外观加入了大量M套件废,进一步凸显了它的运动风格讹羡。夸张的前后包围降低了视觉重心黑枪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脊铰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撼炉棉?所以芥巢,接近角诗瓷、离去角这些数据对于X4来说苇,根本不重要搭。   和X6一样熔巧,性感的臀部是X4最迷人的地方份几臀。如果从车尾来看廖色徘,X4确实比X3运动了不少椿随婪,高挑的腰线堪驴透、厚重的尾部都能给人很强的力量感归锻。对于35i来说痢攘,单边双出的尾排着实有些低调头帕从。尾灯的造型是典型的宝马风格侧芹驰,造型简单土快、大气盲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谈瓜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胃切绅,前245mm洽芳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彩舶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篮泞,这是一款综合静音犬涟、舒适破、操控于一体的轮胎手含。在我看来饱疥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滤礁,似乎更为合适跋。" "  原标题陀癌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迁讹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镶,该车除了外观造型犀利碍划、内饰豪华猾顾垫、配置丰富之外喀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样遂。作为一款以年轻豁、时尚为主旋律的产品碑,NX开起来的感受如何乃玫,今天我就为大家正式揭秘袄蒋。(注棋教:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捕变暮,如NX了据袄、ES接领剖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笨递旧:   NX车型的外观内饰设计风格闹继秀,在之前的文章中我已做了详细介绍羚瓣酒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娇。从实车给人的感觉来看桐敲,它的确做到了这点任剃拢,不少人见到它的第一反应就是溪遁:恩税,这车挺个性滇堆、挺漂亮寂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唉翔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廊硕。此外臣犊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盾媒,进一步提升了科技感细拎把。不过它并非全系标配痹,在入门级车型上近光灯依旧是LED池,远光灯为卤素灯泡型枪孝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏掳合狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敛腐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3申、宝马X1做直接竞争蹦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磐拢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汀帽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仙就朗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜Ь放佟,其中一款为17英寸孙憋,另两款为18英寸退软摊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂魔虑蒜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郸萄琼,在国内的售价大约1700元/条劳莽柿。   车尾线条与前脸相呼应从,造型犀利秽,棱角分明筛扇擂,以凸显整车年轻权簿、运动化的产品定位班簿。同时卑理凤,尾灯设计十分用心憋堪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仓舷,特意在接缝处增加了一小块LED筋膘。   内饰方面顿蚂父,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造籍纹炮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准词,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迸滦胶,大幅提升了车内的豪华氛围功坍。   据雷克萨斯厂商人员介绍脱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏容且萍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹋沸,它的使用方法类似于电脑的触模板秸箔伞,并带有震动回馈功能井。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骋。此外抠途,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗣牵即,我们咨询厂商工作人员玫拢十,这配置会不会引入中国咎星,对方并没有给出明确答复棵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惯掇适,作为家族中的新进成员嘘眯,NX的表现自然也不会差河姜。为了符合它运动化的定位偏档,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衡灰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞘身。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屉沉。   在海外搬葡霉,NX提供了全景天窗歼漏、普通天窗和无天窗三种版本的车型洼淮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苍摹鞠,采光效果很好狙顿交,但无法开启娇沁蛙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甘妮常,采用的是外开式设计唇伟。可以确定的是箔,上述两种版本的天窗都将引入中国及雀,至于无天窗版车型是否会引进栖骗,暂不清楚毫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年通桔,马自达CX-7在海外推出;2009年寒辟顾,2.5L两驱车型引入国内彪棋,售价28.8万;2010年腑孪脖,增配的小改款车型上市捆宠,售价29.08万跋,同时宣布国产意向;2012年脆辱千,海外CX-7停产;2014年举,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道式,等它国产的人此时已经老了四岁了胺幸统。   从以进口的身份引入国内瓶芦患,到正式国产经历了四年左右的时间芳,在这四年中进口CX-7销量并不好厂女,一方面是当时市场不成熟岔查,后期竞品丛生将其埋没了矛年。另一方面原因也在其本身搞,比如定价高硕、2.5L发动机动力孱弱等等口痪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍人嗽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辫趴疟。在测试之前境陌坚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm品,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm输皆,搭配6挡手自一体变速箱恒械。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侈欧碘,只不过调校要比CX-7上的更为激进翘忻邪。即便如此脱吉拷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼久藩炕。   油门的设定比较灵敏拈猾,起步和加速初段都还比较轻盈憨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呸享,而不至于拖沓寺接别,一切都显得易于掌握武郝。变速箱和发动机配合的是那么默契城龋矩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恢,只是在极拥堵的道路上蠕动时尚嫂卧,1挡与2挡的切换有点闯动而已达嗣浩,问题不大辖崎。   转向和悬架的设定偏向运动乏,采用机械液压助力的转向系统比较重侍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钦抚。悬架没有“忽悠”的表现毁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息危咸联,车内乘员经炒幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”普。悬架后段偏硬侈陛,在弯道中并没有明显的侧倾莫舵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斑系。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错派沮,动力供给够积极皑惧剿,表现不错瓜,驾驶感觉非常轻松掣蔡,动力的跟进也很是及时都。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挪玛丸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枷户铜,而且不是那种喷涌般的迸发燎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已币,给人相对内向保守的错觉驹什动。   CX-7更擅长的是中途加速脐扑,比如从60公里/小时开始盒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抱膜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祷汕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限和蹬炼,这几天这种沮丧感时常出现拱潭汤。不过也正是这个中段加速的特点掂通楞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漆搔署,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右券睛,稍踩油门就奔向3000rpm耸竟仑,便能得到很好的响应蓖宠侯,仅有极为短暂的降挡迟疑分,随后就催逼出了足够的扭矩伎腹。简而言之变努猛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的囤,容易上手掀,各方面的表现也都算令人满意祥劣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛊凸标,涡轮增压器起到了明显的效果驼,就像注入了某种精神类药物辞词坛,虽不时刻保持着亢奋状态看莆得,但兴奋状态确实随时可以到来逢埂,一切都听从指挥弊骄。这种持续的加速感可以维持一段时间沮亲缓,心里不禁一阵爽快傻,当然逃文衰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盗苹粹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睫灿宏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔽才捍,消耗燃油17.94升焚帽暮,平均时速为30公里/小时稳,全程开启空调堆剩舶,平均油耗为13.3升/百公里寞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骆确,CX-7绝不算省油的那类苫桃,准确的说是比较费油瑞入耍。另外尽萌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桨,无疑使用成本相对较高妙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疤堕沉。说实话猎现,那是我第一次接触这两款车勤憾县。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勒,动力同样够用缔滥始,但输出并不算线性檄略,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制故。当时我就在想坪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骂魂祭,而如今厂家真的这么干了使。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统囤夹,增加了几项配置携草,外观方面几乎没有改动钾汤介,图中的这款车只是增加了车顶行李架弦档嫩、车尾扰流板和挡泥板等选装件花祭。   这款帅客HR16是一款7座车型扔唤戚,它可以满足国V排放标准薯茎,车窗后半部分采用了隐私玻璃刊颓扛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娃。当然笔,帅客实际上是一款既可以满足载人讲吹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帝,所以它的车系中包含了5座钎、7座搓靠、国IV府莱彻、国V等各种不同版本霓悉捅。   除了挡泥板之外派猩胁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高话朴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埔秤惺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查,其中的最强模式叫作“Dynamic”慨人翠,译为“动态”坦桶。有意思的是套,在英文里十,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磷馅秀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗边?——开启动态模式灯饱憨,就等于点燃了一根无形的导火线连檀。   要追根溯源的话介,炸药起始于中国睦材,属于四大发明之一相凭期,不过相比中国发明的黑火药弛皖,硝酸甘油平时更加安全可控瓶,而且破坏力更强嗣缆。奥迪RS 7同样如此敬傻讽,它多数时候表现得比较随和希虫陪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力死科。   首先从外观上就容易看出它很厉害淬朵。奥迪A7之所以独特籍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型独磁,人们将之称为“Sportback”啼蜗,在我看来泌酱,它的廓更像是一只优雅的海龟缆骆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕉兔杉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搪遍,所以它已经不是传统爬行类的龟萍起,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同其。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泊巳,让人不由自主的去稳稳扶住3睹号讲、9点位置描。   在风骚的外形和各种真皮醇少、碳纤维材质的覆盖之下疤芍碗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奴澳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渭膝,这一点很好翔蔚撇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敛辩悉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舅柑。即便在这种情况下秀拷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陪啼茫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斥屋害:谁给你的自信卖这么贵葡?不错茅混咀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008等宝,它到底是盲目自信还是厚积薄发掸?我们一比高下偶霞。 外观对比霜怒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孟偿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伯荤,所以我决定说点可以量化的东西淌刨凄。首先菱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赖羚竿。其次可能是由于动力的原因韧施,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侩腾范。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伴,备受关注的长安CS75正式宣布上市祷棵考,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毁。在前期的试驾活动上燎官瞧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锚顽蛊,并对其驾驶品质给予了极高的评价伞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衅悼,和手动挡车型相比囱妨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贫帮。 ● 外观内饰的简单介绍抱程:   在外观方面放目,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皋献勉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偶崇络,甚至连一个小尾标都没有粕棉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叹盯就,但1.8T车主可能会对此有一些不满内合。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偶票,轴距为2700mm火贾登,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黔港敬、奔腾X80以及哈弗H6碳鹅,CS75还是相当有竞争力的截,它的轴距和长度最大晤确磐,宽度仅次于哈弗H6仍瘁,高度相比瑞虎5矮了35mm稠趴。   在外部配置上夺蛙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咯藩瞥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头称惫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桑码湿。另外豆潜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吠窟效,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锑点尉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圣父,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帕按疤,市场售价约为700元/条介嵌同,在同级别中算是很厚道的配备了睡百。此外凳磊卤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捞慌,只是轮圈被替换为铁轮圈嗓,还是俩字——厚道嫁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侠畅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殴笑,看起来更有层次感熄驮伴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啡钞钞、设计毫无新意骇使、用料也很一般等不好的印象芳。不过近年来阂稗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倦古甜,长安便是其一伤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邢溶腑,也很难找出它的缺点寝,按键驰枢、旋钮的阻尼适中寞失狡,手感很不错丛琼脱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏低挫,分辨率和反应速度都还不错社烯镁,不过在功能性上它只提供基本的导航螺魂蔽、DVD顿拎冗、电台稍、倒车影像及蓝牙功能揉暇黎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惹晌崎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的首还彭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刹孺,但是厂家对此并没有改进认溺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缚菇辑。但是沫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捅,同时设备名称也无法显示完整宏,在用户体验上还有提升空间如。   不过棵花,在一些细节处理上惺订心,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棠。比如在挡把前方的储物格粱微寥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碱,不过这块材质却为硬塑料妊,实际上根本无法达到防滑的效果叫稀。另外伟聪春,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯遁陡,这点值得表扬槐,但必须手动摁下开关才能点亮森钱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅店甭炊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砂独庭。座椅填充物软硬适中全,刚刚好琴,并不会软到开久了腰疼停波,也不至于硬到硌(gè)人冕静。除此之外慌黄妮,包裹性表现也很不错畏粒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陕。另外犀喘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肩斜翁。   车内乘坐空间表现上律迹司,身高180cm的编辑身处前排颗腥食,头部约有一拳左右的空间褂缚摄,此时移身至后排梧库,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间适竭。作为一台紧凑型SUV车型贾窝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妙下。   来到后备厢赏寸,长安官方给出的容积数据为590-1560L夏,表现中规中矩算。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虚善山,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褥簇,增加消费者对于整车的好感度靶橡幌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妨饲,如今市面上的电动车产品越来越多圃啼高,开始逐渐走入人们的生活谅携叙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一急碴量,大家对它的了解可能还不是很多坡秦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元办市。那么这款车究竟如何呢菏勺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坪挠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悔,我们终于有机会近距离接触一下眉钾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梅林盒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玛交,因此其与众泰汽车合作邯驼舅,推出众泰知豆电动车刀嘘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浓洞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饥纽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墓?不管你信不信险米,反正我信了妈番雷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贩裴,售价为24.98万-28.98万元颇晒,共有三款配置可鸦,全系均未采用quattro四驱系统梢攘,取而代之的是前置前驱的驱动形式镣我。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贰门,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陕惩酣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匪土亭,1.4T的发动机到底够不够用朵邻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞄,这些问题都难免让人担心祟澳仕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”檀倒刺,它又是否值这个价格努,下面让我来终结你的这些疑惑监虎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吝激,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茹尺娇,既然大家都关心这一问题膛视,那么我们就从这个问题开始一一解决仟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的橡,其最大输出功率为110kW杰日,峰值扭矩可以达到250Nm秆固,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渴劣杆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潞谴此,动力储备不足方面的顾虑材,但是这些想法也好顾虑也罢畏睹赁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惫棱扑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秒量卉,油门初段的旷量微乎其微试。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怒凸哺,当发动机的转速达到1750转时辱身篙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩联敦,强烈的推背感也会随之而来汇偿,如果你不是冷静下来思考一下络能夏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尺杯啼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冬妒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候案喂氨,一开始的想法和我一样饭虽,换了1.4T发动机之后栋锈售,动力跟的上吗锯?心里总是怀揣着这样一个疑问衬,但是当他们开了一段时间之后歼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”媒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓦鄙,处于D挡模式时靡晤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竞,但也感觉不到激进的性格响颠。但是当车辆处于S挡时去绊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疽敞谜,整个车似乎突然变得紧张了起来凌,时刻专注着你踩油门的右脚垒,稍有动作便会迅速做出响应亭琳。   在城市的驾驶中须骇统,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毫播,当你深踩油门时宋剑体,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞车缴,或者可以说太问,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态森。此外誓嵌场,作为一台不折不扣的城市SUV拱请,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舞存请。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量建耻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彤航腹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动北。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晌殴艰,整个加速的过程非常线性泛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堵免,不会表现的非常神经质副火邯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镰糠,这台变速箱给人的感觉非常聪明吓,可以准确的猜出驾驶者的意图绿,在换挡的速度和时机方面非常到位咆某。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赁。此外猜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哄滑。当车辆处于D挡模式下番蕉弊,当发动机的转速达到2000转时记缸,这台变速箱便会进行升挡的动作长贡烫,从而保证日常驾驶更好的经济性刚吉瘁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篙幂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止技。   这台变速箱也并不是近乎完美辽芥,它当然也存在着自身的不足市采羞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摆桅,尤其是在低速的区间内飞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钨。此外农倡,该车提供了四种驾驶模式的选择宽醒,分别为经济柬、舒适杯、自动和动态模式陛库,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氛。 性能测试腔沥胁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中范氓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坟馈,最终的破百成绩为9.14秒涝份,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痉。奥迪Q3在三挡时完成了破百溅酷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肝每。此外问,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没板侧灰,非车眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬蓖锑,整个加速的过程十分平顺和线性杜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拇和狄。车辆在全力起步的过程中茶嵌,由于没有采用quattro四驱系统背,车身有轻微的抬头现象星磊咆,前悬挂的拉伸比较明显遍系苗。 性能测试释纫焦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泄脚校,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓄郊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系休揪估。在整个制动的过程中叭绊,G值适中保持在-0.9到-1之间猛蹿岸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态齿彼,前悬挂很大程度的收到挤压菩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显山。此外燃,该车在连续制动的情况下粗,受到的热衰退现象比较明显帘钢,在连续测试过后池反,制动距离增长了接近2米乳店。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彻冷井,动力方面也足以应对使用的需求摹蹭牌,尤其是在低扭方面段,这台发动机表现除了浑厚的功底酷淀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吓吮搁。对于一台城市SUV来说磷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拈贫。" "  你有没有这样的勇气焚,一辈子只留着一种发型且陕书,带着一种款式的眼镜境?或许多数人会摇头说不江。试想你现在穿着中山装洛师土,带着大边框郎嘶,留着中分头走在街上唉湘,别人必定会投来异样的眼光凉捷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变殴,但有一种美骂,却是永恒的奶,我们称之为“经典”挺禾洗。就像中山装逐渐演变成了“国服”灯辖都,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歼嫂芥,看似过时的东西稍加润色潜,就会焕发出经典的力量晶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题块疤乓,也是一个互相佐证的问题卡。正是扛住了时间的消磨迷容,一个产品一种设计才能称之为经典细燃。而正是因为它是经典绥恼篮,所以无论时间如何过往绿噬汹,岁月如何变迁绅,它依旧能代表着美吃盲弛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拢标稿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫誊、保时捷911楞驴叼、MINI这几款车了甩斡疆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敖,这是一种财富禽茹,就像一个国家的历史一样叛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苫迫惫。但就像中山装一样呛,如果不稍加改动瓣簇,依旧会被人说土气平鲍,MINI也是一样券疤,细节的升华会有益于经典的传播和传承抛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盲扳庆,是全新MINI车系中性能最好的棚罕堵。所以车头车尾都会看到“S”的字样乃融激。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孪,这是它彰显不同的地方恐水泼,尾灯的轮廓更大了譬,但相比老款不够凝练疮匈司,同时你也感受不到它有何种审美的进步房烧,个人感觉它是为了变化而变化掣。轮毂方面卑眷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拴鸡踢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注释,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讥劣隙。不过迸宦设,在真正接触到保时捷Macan之前蔫七,我对它的真正实力也有所质疑句宽。众所周知鹿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造培筒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢较礁粟?带着这个疑虑狗刷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅需赊断。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型划派题。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机习,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似测。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浩勘勘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皇借。在没有任何参考坐标的情况下策妻脾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的十违病。排除了惯性思维的困扰较攘,对于一款新车而言或许并非坏事徽堡盖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布授频项,因此有关它的设计特征我们并不陌生淌跋。作为保时捷推出的第二款SUV车型切,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计槐莱,同时也融入了许多独特的元素欢敢男。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惹,因此在细节处理上破,新车融入了更加激进的设计元素诡。    作为入门版车型爱趁滦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尖耻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冒诧,并采用导光条设计歉碗葱,其视觉效果更具科技感辫淑。   保时捷Macan的腰线位置较高痛挫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛾脯吩,营造出强烈的动态视觉效果辣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格触黑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潘活蓟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格第。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敢坡,我的同事此前已经为大家介绍滦盘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解差旱脖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舒藐。" "   ??????? 提起观致诬,大家都会想起什么鹅花从?这似乎是一个难以回答的问题钎。作为一个有着中国血统的全新品牌涉恭拓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氏。在2013年来,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上览隘柒,一石惊起千层浪挎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晒翁。   如今衔,观致的第二款车型呢,观致3五门版也如约而至袒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哀?它的到来沥甩房,在扩充了观致的产品线之后凹拐寥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矢?自然是令我们拭目以待塘苍痴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车太捆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芹剔诡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拾粳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肖,时至今日都没有做大幅的修改逝漓壤。就是这样一个古董级外貌的家伙巷霓,最近竟然和新能源技术杠上了究。2013年的日内瓦车展上冀,路虎推出了一款纯电动卫士络抱漓,旨在告诉大家卫士宝刀未老偿艰雇。而这些天邻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甸,看起来秒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乔痰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澳车,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脆精,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呻,并未成为现实醒肯懊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已警桃蹦。   事情的转折点发生在2014年6月18日渴饶汰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壁凭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车擅蹿,并且这一次堆,车身上已经重新贴上了拉花虚花,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计推毁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”世衅桨,而是一台真正的电动版卫士勿揪蹿。   之后通过各种途径的联系必,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铅美,虽然这并不是一款量产车赤,也没有任何电动机篮、电池组方面的参数数据虎颧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试措切氨,我们认为此次试驾还是很有意义的食够。   ■ 外观造型擎队纹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胶频颈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士去填。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹤戌叫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吓。   电动版卫士全球仅有7台瘦裴辑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹅财纽,基于卫士110车型打造扦,可以根据情况容纳5个或7个座椅镰糙瓣,算是车系中的“旅行款”扇私耸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帕贾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勃屁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓢视,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膊沪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外第卫客,丝毫不加以修饰星惊。按照官方对柴油版车型的销售策略捻缄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煌卤饺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菊睛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惹挂湾。正对车头凉赊篇,右侧翼子板的通风口也是镂空的吞卑臼,下方是空调系统的进气口牛,而左侧的则仅仅用作装饰浩,所以是完全封死的状态钎聪。   平直的挡风玻璃山承、小雨刷浚陶、面积可观手动调节后视镜寸伍恐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乔,而在这台电动版卫士上邓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挪伍骨。   实际上皋环,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汰踌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洽暗,电动车窗只照顾到前排乘客渺反付,第二排为手摇的虑藕,第三排则仅仅是推拉窗匣禽绘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俯俯,确实本捕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车废话储,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中督。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孩墒。   三窗式车尾设计除了古老外妹赊茄,想不出更多的词去形容天拭,好在后窗电加热妊目、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宫梁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漂。至于各种不同用处的尾灯梯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸥捌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩士,并配备了13针牵引电力接口接溅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吃吵。而对于电动版卫士来说申实,这款车的拖曳能力也非一般强大递反,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡外相岸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置情檄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抒,在这四年一次的盛世当中但,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮宥季!,在经过整体的细化改进后整体更出色恼钵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵蔚帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌禾皑,对于这样一款小车到底怎样翅,让我们一起一探究竟炔胆船。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车成导创,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匙栋己,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劝韧坏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缄侨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萌恒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵乒侠唬可靠的选择剁欠乒。   相比现在很多的车型年练蓉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卑椽,个人比较喜欢这样的感觉稗,朴素也是另一种风格滇牟趴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恍私,可以说是起到了点睛的作用抡凸挨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创攻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泞,看起来还有些运动精神丛磁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烩聘,同时也是远近光一体设计诉洗饥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钞擎练,更加突出其可爱的造型风格洽势晦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巴添,同时也表明了J2的一种年轻风格毁小。虽然是一款定价不高的微型家用车磕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酱恫,雾灯虽然不是什么贵重的配置帮田剂,但对于安全的保障还是多一分才好煽泡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轰,实际使用中虽然刮水面积稍泄啪废獭,但整体还是清理的非常干净废。   在车体侧面造型上讥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畔绘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尖稠,这样给头部空间会留出很多伸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狈谢客,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烧够。腰线起始的位置和大灯高度相同苗掇,这给了驾驶员足够大的视野空间耍腿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间即何寐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婚全纠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讥。   在尾部造型上驾胶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啤泊,同时加大了尾部示宽灯的面积诫败,为了就是提示后方车辆注意安全旅昏谓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欢鹅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高透奶旱,内部非常的深不过开口非常心卸!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稗胜苫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒲亨噶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痛陪,虽然是钢圈却,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳话。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钩回,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纠惹。另外禄书隋,一直让人头疼的售价问题秋夯,此次又出现了寇绵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卤缅。价格问题拾,在上市新闻 中已谈了很多久琴,不过与价格相比侨肃锚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琴享乃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痉扭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题税崎甲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后式莲,即将为各位解开疑问理泌。   观致3五门版已于6月24日上市损,目前指导价已公布矫浦,售价区间11.99-17.19万元 搜淳沏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍栓憋:依然遵循简洁的设计思路凯锚,造型更显年轻乓课。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吞匠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体双嘘。可以说苇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坊碌祟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锣屡躬,不过在细节上却更显年轻傻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驾幸,轴距为2690mm栖岔耻,除了长度缩短了177mm之外凌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别檀烯霞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霸帝娘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉士,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郎石偿。在车身颜色上谐,观致3五门版同样有6种颜色可亚病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涝戏靖,色彩更为鲜亮精绍,也更有时尚感匈膳诬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灿捶菏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溯澜木,而前雾灯也采用了圆形的设计醛鹤瓣,更显时尚劣。另外套刮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辱匡、转向辅助灯和大灯清洗装置燎可泡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 素。   除此之外斜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峡材沸,并且轮圈的款式也更加的年轻耙牛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18携鸿。所以在轮圈与轮胎的规格上女,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仿航清。   =============分页符=============   ● 内饰介绍愤绦:与三厢版一致铺洗摩,细节改变不大祥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择釜郸禄。中控台采用对称式设计臀瑞册,各种功能布置规整激,按钮数量控制在了合理的范围内党,不会给人一种杂乱的感觉刑聚。平底式多功能方向盘与三厢版无异圣僵凶,造型很有运动感仁略稗,真皮包裹的外圈握感也很不错诉封害。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置编郸溜,除了蓝牙电话彼、多媒体播放等这些基本配置之外圭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务法。除此之外噬,车主还可选配观致逸云的增值服务兴噶,该服务包含实时交通路况使糕、实时停车场信息和地图更新等擅享暇。 ● 座椅及乘坐空间步:白色绲边真皮座椅很有时尚感虎酚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谦汐彤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜜讼,与三厢版顶配车型相同窟冠。不过区别在于粮些,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理我,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淖瞬霸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桓泉。   在乘坐空间方面闻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座透溪痢,并将座椅调到最低位置后橡茹退,头部空间大约为1拳挖愤壳,显得很宽裕;而进入后排后册认嘉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磊。后排中间地板隆起幅度较大戮据镀,长度也不适合搁脚实痕葡,中间乘客的舒适度会受到一些影响才技拈。 ● 后备厢肯孙、储物空间和天窗袄:后备厢容积403-1105升式煞究,储物格众多吉。   在不放倒后排座椅的情况下颓,观致3五门版后备厢容积为403升割窖舷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弊呕毯。如果嫌这样的空间还不够的话充希,将后排座椅全部放倒后却嗽侵,空间最大可扩大到1105升嘿。除此之外纷删,如果您随身携带了诸如手机彪、饮料之类的细碎物品的话龟袄惮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肚戚刑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堤览,可打开的总面积约为0.22平方米嫌限藐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似习化嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宝硷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钎袱,两者最大功率分别为126马力和156马力北幂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熟老。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寄暗冉,其他车型均采用6速双离合变速箱宦。在底盘悬架方面龄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轰汕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膊。 ● 驾驶感受辅和膛:底盘调校水准高龄,变速箱低速平顺性比三厢版好肺蜕告。   此次试驾会上戊膜修,我们大部分时间都行走在城市道路中盎酣燃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烁粉,起步时若是轻踩油门踏板律奢,车辆的提速会显得比较迟缓硅,若要改善的话竟吹高,需要至少踩下1/2的踏板行程贡。对于开惯了日系车的朋友们来说描全,这种偏向于传统欧系车型风格来魄卑,而非“一点就有”的油门调欣ǎ可能需要一点适应的过程五。   而在整个加速的过程中划绘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题端,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垦,咆哮声已经传入驾驶舱拦菊,可就是不见变速箱及时升挡堆估。另一方面虹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入靡,整个介入过程并不是特别的线性梆巩,其工作时的噪音也清晰可辨练,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舷森。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )退杜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伐惧,并且伴随着强烈的顿挫感宠县随,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态看,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粗东武,虽然顿挫感还是有年矩纱,但已经能够被绝大部分消费者所接受草徊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翻困,那么我可以回答您记欠的,和大众的DSG表现相差无几拦簿。峨。   从观致工程师的口中得知敞烷忌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题病袜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剿两,对变速箱程序笔遍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整南添,找到其中一个最佳点洼涛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孝帮茸。   在手动模式下任,发动机的表现仍然很积极堵,不过由于其低速动力输出并不出众蘑泰,其加速度并不能让人感到满意蚕,很大程度上硼密,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昏炬霖。此外恭翱妻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹅棉力,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡等谜芹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孟吃畴,而在此前的三门版车型上疗,我们就给予了相当高的评价绞芬。虽然仅从结构上来看掀愁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魔讳舌,但作为一款家用车圈田衡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性势毖,高速行驶变道保证稳定性递泄瞥。事实证明豹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哆诽袱,并且从车底反馈至车厢内的声音表踏独、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诉牌滤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的精。   ● 编辑总结匿鳖铂:   从我们此次的试驾感受来看邯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犊楔、时髦的外形伶漠仿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整克公。与之前我们体验的三厢版车型相比摆么箱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步河宫,尽管目前顿挫感还是存在监,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尺肖熔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拭,有值得称赞的地方淋翱,自然也存在着一些不足苇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抠攫。另外卢萝涣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鼓设殊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靠、转向辅助灯及大灯清洗功能叉盖期,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姜,这样看来荷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少位。不过伦鹅鞭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敌仆硅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧监辆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍傻竞竣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辉忻俺。但个人更喜欢两厢版本工略嫡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裂掣咐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾葛恫抄。当然酱,作为同一款车涂酮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同废铺锻。三厢版本更加实用惦前泄,两厢版外观更加时尚干练赊赏。今天带来这款两厢版爱唯欧斧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谅创促。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掳狡,大灯的设计相对保守了沟稼,但也减少了人们对于这台车的争议性兰。从而扩大了消费人群寞钎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寥辈乌,各有各的美社橇恒。但无疑蓄喂旅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翻。   侧面的变化并不是很明显涵杰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炉。相比三厢版要顺眼的多劳喀佩。车尾的变化同样集中在尾灯上田芍酷,尾灯的轮廓变化倒是不大酚剧恢,变化主要集中在尾灯颜色的改变麓。深红色的外围显得更有质感捐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澳,越野车是最好的选择漏接茎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仙卤雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事愧铣达,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粉茹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远该抱甜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踩毙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲤断闯。除了电视剧的锦上添花鲍淬秦,BJ40本身的魅力也势不可挡耐,下面我们就走近这款“北京青年”饶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澄克牛。   外观/内饰蠕搜宝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试废钢妙,或许有人会问那为什么还要进行测试葛闻。其实答案很简单萍,之前测试的BJ40是一款试装车犁呈渡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擎炽痊,包括电视剧中车辆也是如此铰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烧扛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升片。虽然我没有见过之前的试装车体捅瓢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异任郊汗,甚至有些地方与牧马人不相上下肋紊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叉沏,这里就不再做过多赘述祭幸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睫筛,你会发现并没什么科技感刑台,简单的线条那坪、硬派越野车特有的见棱见角的气质惰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捅蚀。另外尘讳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畦。硬质塑料质地的中控面板很厚实楔蔬副,比起舒服的软性塑料手感稍差毯翻龄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偿馈套,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事殴佛,同理使用织布座椅也是一样瑟讲,无论您是刚刚涉过水横坟恳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨混,都不用担心骗靖绘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讣窍噬,不需要华丽的外表去装饰兔从。虽然BJ40有着很浓重的模仿猎墓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格麓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帘史,那只能说这个人并不了解硬派越野车悼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粪,让人想到真正的场地里去撒点野缸秸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齐隶蔽?惊险的高速穿插句仟牟、精彩的甩尾掉头蒲翟、惊艳的侧向双轮行进姥揉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庆。时过境迁牟尉,萨博虽已退出中国市忱ā,但把经典的两款车型(即9-3洪酬、9-5)的技术留在了中国煎瞥冉,在北汽成功收购萨博技术后裤辅喘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呻圃抽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术外嗓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求池娥,主打性价比与实用性鞍怖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脱幂沉,只是在某些方面使用了相关技术而已男海藏。   从外形设计上就不难看出扰恒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影检态,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悼寒火,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喷骚炭,同时车身上所使用的犀利线条隶盯,令时尚动感的氛围展现得十分充分诡纠汝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枫郡,车身各项参数都小于萨博9-3蚕匿,所以直接套用的说辞显然并不成立闷惮射。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卯夏,打造一款可以继承优秀基因泛睡茂,并适合普通家庭用户的车型略库,成为了设计团队主攻课程省鹊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情男,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应修酬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沤,但紧凑的造型与简练的线条插,使其观感的持久性更好枚仟入。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洪熔绵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弯郴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型五,价格能接受投,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型处。而现在也有很多车型供大家选择态醛疮,包括大众途安花,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择襄钠特。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娩净社,它还有一个进口车的身份帮痕怠。接下来士记,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现客。   外观工:起亚最新家族设计市食,略显可爱伞经,大部分能接受垮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沛,同时又有一种独特的卡通味道泊嘎唯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纠涟偿,没有配备氙气大灯惠攫蔡,但全系均带有LED日间行车灯率、透镜及大灯高度可调功能覆妈。雾灯部分的设计很有个性念,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灭。   由于车身高度降低糠洪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑超掳巧,平滑的车顶线条降低了风阻系数希,流线型设计更加美观亢胜百。全系除顶配的豪华版外筐屡搐,后视镜都没有集成转向灯功能唐。另外函,低配车型的轮毂也比较简洁低鲜,轮胎规格为205/55 R16使翟。   新佳乐车尾的设计十分简洁访蹬哺,总体看上去比较圆润浪崩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祥方,凸起的轮廓首尾呼应蚕驮暗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雀疾瞥,车顶带有行李架纶想,具备一定的实用性嘲。新佳乐全系标配倒车雷达功能砍轻撵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贾腥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碳捎械,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猜雀匹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帅北筒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯餐。而提到雷克萨斯沛侈涉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纲炮,立刻联想到了舒适硼行设、安静等一系列形容词泉。   作为雷克萨斯主力车型此膝槽,ES系列占据其在华销量近半壁江山率形,舒适访倡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗅瓣暗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伴甭,更是有充足的理由享受这些评语溯任。但更重要的是湘,在环境日益恶化袜痪、石油资源日益紧张霸猴、油价越来越高的今天咖耽廓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度插懈。   外观部分泌歇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型葛蛾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疤封街。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腾爆,和前代相比进化明显离。初次亮相时茹程骄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冠寞斧。与丰田一样佳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格继,目前已被广大消费者接受桓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拔颠巍。   外部配置上诉伯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目念,与中网造型配合不错擎葱透。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陇,轴距2820mm借。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沙饥,ES没有针对中国市场刻意加长讣摄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赏,轴距比老款增加了45mm埠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计江,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型日煎几,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毁纶噬。当然狡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敬辛形,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苍健空。另外袍凌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侥抹汗,更加低调辱挟敦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抖猾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距春。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆默龄聊、忘记沉默寡言的正装车主踢呐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框品钒判、忘记... ...算了庙碍,需要忘记的东西太多潮犯哗,你只需要记得一点焦探良,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筛。   奥迪的低调拿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)檄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苛捐驮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然港卡朗。依托自奥迪A7的造型设计捣,RS7依然拥有优雅的造型味拈,仅仅在一些细微的地方泉,RS7做了运动化改进雾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅然汤谩、以及哑光附件细锑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板立、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子飘。   如果客户需要强舜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酿外顷,其轮胎规格达到275/30 R21弊邢末。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梅室韭。排气管依旧体现出奥迪的低调梆阔逼,外部看是两个椭圆形排气管期糠,而其实际是双出四排气脓筏轰,因为单侧双排气有节流阀径棱,用于改变排气通道环喊弧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣课梁京。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滴救,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盒蹭皇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屡协枫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梅解盛。车钥匙顷山欣、平底三辐真皮方向盘硅、运动前座椅吹钉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妮冠含,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示括。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中躲咆嚷,还提供发动机增压压力凡交、机油温度显示和圈速计时器等数据酥鹃特。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靶,并提供其它3种材料作为选装魂堑。车顶内衬标配黑色织布宛猩鹅,可选配黑色Alcantara面料女稗篇。搁脚板吉新骆、刹车踏板哦幻括、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计薪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆璃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑首、一体式头枕的运动座椅霖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晚,并提供钻石绗缝喉黑嫉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臂宫瑟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谴娶壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勘,就像微博上说的蹬惩哆,一次刻骨铭心的爱情靶,一次说走就走的旅行什么的讹衬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吼零澎,但在现实中仇范外,你不能永远一副放纵不羁的样子汝,特别是在资金有限的情况下泡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫌哆。此时你就需要一辆价格便宜需年惠、实用可靠的多功能车型哆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柒拔嗣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赫氖,分别是景逸X3和景逸X5看佃,形成高低搭配产品布局涂钩膏。景逸X3属于入门车型浩纶皇,共有三个配置握恐,指导价从6.99万到7.79万元狄辈昆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型退茅疤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恒乌响,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫡。这款车的前脸采用了新的风格样式背期监,线条比较硬朗净仑来,造型简洁流畅榷,同时又很饱满腻臂,没有过分追求标新立异的夸张风格吻,显得更加沉稳阔扁烧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素病场,给整辆车增添了活力沫岭。   除了前脸之外碑诫晦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杀害,让人略感失望矫奶,好在整体风格还算融洽洞,不会给人前后脱节的感觉纠麓舍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昂、1835mm和1705mm囱,轴距为2685mm呛,在这个价位上算是较为突出的水平了芭倦畅,保证了足够的车内空间焕撂捻。" "  在固有的印象当中帝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈」昕摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扣慨采,作为日系三大高端品牌中的一名访金老,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琼邢赤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孔惊绣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墨碍版。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现探汰绰,取而代之的则是一种日系的柔美风格搅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凳板郎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翻牌抱,并且这种特点让别的对手无法模仿谷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秦读锻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铆脊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度城。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谁,看起来非常具有独特的风格诚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骡席淬,不过看起来还是比较有神的瞬诡堕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艇耙退。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的噬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腔恭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉譬锤殴,这款车有这么长么品痕?实际上后门的长度远大于前门钉,不过整体造型并未收到过多的干扰惮蔚畴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渴嫂第,因为C柱的造型更加接近尾部秦喝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果练,腰线的设计在在尾部提到了最高度,并且从前大灯连接到了尾灯部分忻炭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茨常。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑犊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响统囤募。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计曙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勤独,到今年4月20日其正式接受预定入晶舞,不到一年的时间驴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饭。在新能源车量产罢奥、市售的速度剖疲莲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劫却,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俱挡。当然吻,汽车之家评测新车的速度也不慢完南,今天讳达诗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章任剩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乒喂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巾睬,其中橙色的为增程式混合动力版车型讥褂挖,白色的为纯电动版车型投靖腥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渺访删。   ●外观杆苯:造型前卫亭珐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布态催,我见到量产市售车之后鳞嗅,其外观真难以与概念车作区分丹。宝马i3前脸造型饱满圆润节,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芜。不过匈,“进气格栅”四个字需要打引号了馁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煽闯惠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾防亲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涎,让整车看着很有质感且与众不同霉茶。当然似,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓟诲宠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞪断很。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焙染密,但它的车身侧面看着一点都不显小衔蹋糯。在我看来原因有三识徐枷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卿称,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缮寞休,给人感觉比较敦实联下。特别是车高数据阀,它比X1还多出了23mm锻狙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辟,达到了20英寸矫,但胎宽却很窄房然骇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舰居,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惕。有关这款轮胎热绥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熔寺,基本都表示由于规格太特殊河头煤,没有现货也没有报价撵纤桑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衅幸,很独特懂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吾倒沧。尾灯采用得是隐藏式设计轰擂瓶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歪彪荆,用于显示示宽灯绩随、刹车灯以及转向灯等暮癌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惠沪圈,所有光源均为LED懦苔乱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卵某,欧洲市场上柴油车盛行已久辈渭辣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汉弟。不过近来俊九痹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求健滩卸,Jeep便是其中之一颗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冲烩。 ● 外观介绍抨笔:与汽油版无异肃稳核,硬朗依旧墩海搜。   从外观上看签,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犊沃屉。新车的外形仍然显示出硬朗括壁、时尚的风格乖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大含屡,提升了时尚感底。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痢,在同级别车型中“个头”并不算大惜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娟缅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°位沉挨。   在外观配置上碴呛翠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯储参、雨量感应雨刷掂胸枪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蝎篓问。轮胎配置方面冻捂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晌,轮胎规格为265/60 R18斤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎色,规格也变为了245/65 R18薯椭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侠峡徽,我们会谈论什么帘?是大老粗一样的外观甭,还是“马路杀手”一样的形象桑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栖魔,笔者也不例外壳呕咀。6月5日下午啦董,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚕茂爸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恃掳,原来大块头也有过人的大智慧垒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娶狙礁、FM两大系列石档,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日米沥洁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华千邯,中国区总裁陆博天到场助阵韭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奸和桔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乱祭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车材懊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饺烁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肆,最大的意义还在于为企业产生利润撩境掇。因此连,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讼,并体现在生产效率激靶体、节油效率将、完好率嗡、安全番、安蹦鹛媪茫和驾驶员体验六大方面栓醋慈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赡剂遣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择葱缎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证獭脾,而大众凯路威则开创了一种新的格局牌色拇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绦手。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哩鸡阂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威损俏腾,而那款车型是针对高端商务市场的车型钩藉,虽然其内部可以进行简单的商务会议肠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壳市,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秀糠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兼宛挝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫩谩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求按,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坊寇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密媒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贺泥号。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锰堡绵,只是以简单的卤素大灯出现鬼舒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯场拌驹,只能说稍显遗憾慑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涂,并且其敏感程度非常高岛坟猴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敬限拖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迹拜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓣蔷似,在尾部造型上也同样是方方正正滑尝犯,给人以刻板的印象色,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翅办,看来稍显朴实无华浮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锤。尾窗的面积超大苦发汇,并且配备了后雨刷沸冠,可以说在安全细节上做的不错哼。尾灯的造型也毫无新意幂继,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺ズ肌,尾灯内部的结构也比较简单尉密,并未采用LED也是针对不同定位的选择汾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乳眷殊,尾部配有四颗倒车雷达探头端健,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夹介搅。作为一款商务用车僚寞搪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侠贫,而旁边就是凯路威的备胎所在地诧截峰,这样的设计使内部空间得以最大化利用跺门噶。   相比国外的凯路威车型侧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂末火,造型上采用了多辐式造型苍校耻,轮胎则采用了邓禄普品牌戏分似。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV癌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候休,我更多的会用臃肿两个字来形容它额。圆润的车身歉净,没有棱角的线条哭唱,大而无神的头灯礁弯,都让我对它提不起兴趣熊秸。第一次见到新款昂科雷时裁俗,我的这种感官得到了改变通赊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抨。新款更加俊朗笔日,就像是一个胖子请卵刀,经过健身葡,从大腹便便变成了施瓦辛格忌嘲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傅懦氢,这种类似于点睛之笔的作用项目伸,实实在在的发生在新款昂科雷上面回。之前的头灯让我没有胃口藤得,尽管亲和力不错蚕毙胯,但太没有性格矗狡付。连同这个车身乱,都让我觉得臃肿无比惦娠挞,简直就是个满脸流油的胖子沦。新款更换了更有张力的大灯刺鳞葱,进气格栅也变得更具进攻性心父僳。这样的风格陛,我想才是大家喜欢的童祁股。   侧面造型的改变不大公池剿,侧窗面积所占的比重依旧很蟹巡缢铡,这和新君越探卢、GL8都很像喊赊斜。给人一种重心很低的敦实感公。但对于车内的乘客来说胳袜刚,这不是个好消息荒径,过小的车窗影响了向外看的视野还慌。造成了不必要的压抑感立。或许对于选择别克车型的人们来说漆伤,这一点必须无奈的接受了沽。   车尾的变化不及车头彻山,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性票课秸,或许我会更喜欢它身矛芹。但事与愿违迸澈,尾部的改变仅仅局限在排气管上什旱甲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俄氯。这多多少少会有助于提升质感矾施里。也改良着尾部太过圆润的整体气质贬韩。可以说错,这次外观的改变阂辅缆,在这些细节上还是很成功的宏剖。相当于一次瘦身和塑性莽,让它的线条和筋骨更加分明琴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窖惨,纳智捷 新大7 SUV正式上市纪揭肝,官方指导价格为22.68-27.48万元芒武。一直以配置见长的纳智捷品牌竟碳,在小改款车型上又下了一番功夫唬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辅闷啊。在体验的这几天时间里砂兢稳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殿坡放,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柿喊桑。也有好奇的邻居询问这款车的售价猾驳,当得知价格只有不到30万元时提葡,邻居更是深感惊讶谅如。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桶?本文就为您带来答案动。   作为一款SUV辟阀,“大7”这个名字一点都不为过苫似,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搂美衰,2910mm的轴距更是傲视群车哆纯,也难怪引得路人频频回头耍拇鳞。不只是尺寸茹辱,本次试驾的新大7四驱旗舰版哼倍,整备质量达到了1950kg空劲笆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棠桑郊。   作为改款车型畅瘟淘,新大7的外型经过了一番修改尾税牢,主要体现在前脸和尾灯上车八鬼。大灯造型有所变化秒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惹,而经过修饰的雾灯另、转向灯和前雷达烩,给人以霸气外露的感觉孺茅。整体上敌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉珐哦尖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抹,比较实用乘桐阶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼎界清,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上考庇枪。从奥迪A8的换代分陪雷、全新奔驰S级的上市钒孟辛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轻的物。这三家老牌厂商动作频频范翟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吕讣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咯卞亥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钉。而随着混合动力时代的来临定逢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巨,可以说从那时起婪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钳琼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期底尸冯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来樊犬渴,以期对它能有深入了解侍蒜寒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的板妙骆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内家贪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盆屎。相比之下使蛋,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸿淳,长度奠、宽度和轴距均落后于对手虑莽。   即便不看车尾的标识肠红,仅从前脸上幽兰色的车标告垫抬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簇喊顿。而身挂HYBRID标识则意味着法躲,除了树立当家旗舰车型的形象外泰扩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神施坍壳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爸授,只是在一些小细节方面令人有些不满达辞。如果用最严格的标准来衡量娘篡讳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粕节耸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柒鲤锰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挪悍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫡欣齿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弯,这种车型的优势就在于钩修,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殊粳,还拥有了超大的车内空间聘,优势显而易见灯丘,而今天我们来到了美丽的太湖促,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型练娩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挖恍,也让更多心意欧力威的人有更多选择挟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表府健门:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卫屡澜,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔡票苯,欧力威确实占据一定优势诞未。   外观上欧力威厢型车身造型上淡抬,并没有阻碍它时尚的视觉感惫沃娩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缔铃钾,时尚并且使用帘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谓捍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啪芒。   非对称化的中控台设计珐,与1.4L手动版没有什么变化耙蔚悄,首先造型上足够年轻协调瞪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蝗。欧力威自动挡车型秒嘶蓖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型加,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脚,操作多媒体更加方便郊曝。中规中矩的仪表样式没有什么改变渴刨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息课旦。   本文导航" "  有突破有挑战隶创,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渡,就会有这样的感受炊蔽森。它太挑战人们的传统审美了蕾,怎么样也无法用大气措肚刊、简洁列砷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受污。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产套。自由光承载着延续切诺基的重任形,就在这样的争议声中款款走来刺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幕髓搓,挑战着经典肪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妊鹊兰,在做颠覆传统这件事炕蚀猛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焦铣。就拿前脸来说护呈,好看不好看绝不是我个人说的算的酮洗亨,每个人眼里都有一个不同的看法帽究湾。或许慢慢大家就接受了艾邦。   作为一款中级SUV突,车身尺寸上中规中矩潦读,作为切诺基车型的延续帘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惺,但也能看到不少突破之处泵粒瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃读鼻姆。   本文导航" "  从1985年开始捻猛珐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗,1991年出现在5系车型上卿,1999年开始陆续出现在X系列车型上彤几。直到现在淑姐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檀。2014年5月22日速,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive廓希、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求残窖恋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饲精,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么澄擅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谋胶搬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菜,新BMW 328i xDrive访、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祭垫疽。   第六代BMW 3系延续了这一传统劲苯,将融合了电子气门控制楔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寺膳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型黑项,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幸龚挂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的头垢,要了解这个问题前报夹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理金轻。齿轮传动式分动箱碌探角,连接前轴的方式改为了齿轮传动酷,其他地方大同小异碎混镐。对于宝马X系大部分车型来说节挠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骂驼倒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岸保。由于前后轴均采用开放式差速器穿阶豌,遇到交叉轴情况时波庞瘸,也只能依靠电子制动来辅助吃侠旱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缆搬瞬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啃氛俺,与齿轮结构的分动箱原理相同蹲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颗溅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锻诗坑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冯。至于控制多片离合器的方式讣奠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怖蹈闪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碱,所以常被用于装配在更强有力的车型上挎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吹笛,以对扭矩分配进行不间断地调节鳖觅酱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屯剿速,向前后车轮传输各自所需要的扭矩币,默认状态下前后扭矩分配为40令啤:60泵,最大前后扭矩分配理论上比例为0磋缅:100到100逢磋蒋:0之间苹颈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忍眉路,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酣假腹。扭矩分配可以在0.1秒内完成瑞。   行驶过程中亩篱笛,如果系统发现车辆可能转向不足洪浚辨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吝儒,就会减少分配给前桥的扭矩蔷巾帛,将几乎所有动力都输送至后桥耐囱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔬滦漓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纯磁毕。一旦出现车轮打滑泞崔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器素,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僳孙。这就意味着宽桨,无论路面如何突然变化佃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郴窘,即使是在部分结冰的道路上鳞凰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解供剔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型图,其中S2属于一款5座小型SUV滥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琶片,很多品牌都开始研发小型SUV粳。而S3则定位于一款紧凑级SUV溯惯巷,并且采用了7座设计庆胚纫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炬弘酗,接下来就给大家一个解答叭铃搐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垛烷,这一平台就是北汽威旺M20的平台烂烽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜡岗。但是两款车的轴距却不相同卡洗邯,S2轴距为2560mm童,属于一款标准小型5座SUV累沫紊。而S3轴距为2685mm癸,接近于一款紧凑级SUV砰妻困,所以为了能吸引更多的消费者挨肋,采用了2+3+2的7座布局罢聚,主打一般家庭用车湍那赣,实用性优先锋筛拴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV金,主要还是面向有活力的年轻人静骋巧,外观设计更多偏向于动感的元素居多淳。大灯组的样式也不俗套坚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低门簧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荡陵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胎褐,在车身尺寸上还是比较占优势的杏衰蒜。另外2560mm的轴距表现也不错琴补,至于它的乘坐空间表现如何吝响,在后文我们会有体验茂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幸氓杀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豁般清,车门不能完全打开的话茹愁琉,一些比较大的物品拿取会不太方便哗女。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台礁恐话,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巩,并分别匹配3款变速箱辜。此前念,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脱墒。而今天我要试驾1.4T车型呢苟敞,虽是短暂场地试驾盟同讽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勿从,特别是动力上提升明显讨凌说。 ● 外观/内饰扳奉干:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟,也做了到店体验的文章韭汐祥,1.4T车型在外观锣姆靖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钒寇,本文不重复介绍胁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睦倍弟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垦监。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因睛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勾米,具有很高的品牌辨识度篇蛇懊。同时在一些细节方面的改进瘫,比如重新设计的头灯岔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隧屡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重獭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓢,采用了全新的发动机搪信,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机班,属于大众的EA211系列性嫌白,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轿,最大功率150马力/5000rpm探暑聊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹬,而相比原来的EA111系列有了明显进步夏巴猩,首先是恢复了正时皮带啪稀,降低发动机内部的功率消耗跨台,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术材幸肺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴守罕,而喷射压力也提升到了200bar悼酞荣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能襄沥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别此卧,前者顶部是“SKODA”的品牌名首评仑,而后者则是印了“DSG”的字样澄鳞。   底盘悬架方面赂皑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诺辈善,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倡。制动系统为四轮碟刹结构抹,采用前通风盘式后盘式配置磁隧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节然胖萌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目任离腑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柬丰。由于是场地试驾齐毙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顾幢钉,能更好地了解车辆性能狡洪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躲旅,只能在日后的试驾中再介绍桥毖扰。   动力方面硕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陪赌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容白诚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冉矫,1.4T车型的起步和加速更为迅速吕焦路,而且涡轮的介入时机较早绿究蓖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉对,动力的输出保持平稳可控的特性孤菊力。   使用D挡时蒲挎,以1/2油门深度驾驶零,变速箱升挡较为积极孤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逃跨懦,而且换挡的冲击较屑ù堋,不会影响乘客的乘坐感受番授。而以深踩油门的方式驾驶系,变速箱会到4000rpm左右才换挡翻扒,加速感受更为明显托。   换上S挡栓屋,油门响应灵敏了许多参力雀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纶蜕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妙赣兰,在弯道多直道少的场地赛道里橇端奢,需要频繁提速的时候立扇,显得更为得心应手料瓦。   全新明锐采用电动助力转向系统冷去税,方向盘低速时转向较为轻松帕纬难,而高速时明显更为沉稳卤蹭,转向需要更大的力度晃瀑陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力金此。   底盘悬架方面哦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酗,在弯道中对车身的支撑性比较到位莎帛,方向盘的有着精准的指向性喷秒,转向迅速而稳健冬。1.4T车型全部带有ESP系统瑟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掠欠,ESP介入的时间恰到好处敖,总能及时将车辆修正到正确轨迹讥凰,而这套系统并不能完全关闭惭嵌蓉,属于比较重视安全性的设计笔。   在模拟颠簸路况的体验环节踢手徽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用聚互嫂,然而后悬架毕竟是非独立悬架离摄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矫,仍会对另一侧有所影响柯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸默粗。我们在之前测试文章中也有体验视频蛾尘,请点击查看俯雾。   更多精彩视频哗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结破垒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掀,在D挡模式下表现中规中矩耻,切换到S挡后油门响应灵敏嘘恫,变速箱的换挡节奏更为激进窍嫉,加速感提升叹焙讨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稍。" "  2014年2月26日煞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市购堪类。其中T5动力总成包含智逸版蜜、智雅版特、个性运动版共3款落味,售价为42.39万元至51.99万元话旱评,T6发动机版本及价格保持不变瘁。   据了解猫吾酸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术环腑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢井?本文将为您带来答案赋恕奠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沪,但动感流畅的造型令人印象深刻如贿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俺钡,正如北欧人给大家留下的印象瓣。      配置细节上漆勒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伐存鄙,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸥,以及感应式转向辅助灯光牡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墓刮蜂,给驾驶员提供更佳的视野狠庆固。   此外颧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脸石,探测距离达到了150米卞勾堡,足以应付绝大多数日常行驶环境攫。此外腹级,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统攀朽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剿。虽然这里看上去有些别扭火,但安全性才是我们应该关注的贺撤。" "  限量寒吹、配额圣、上市前被订购一空齐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹净惟。然而博,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时水苛莆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚。2013年料弯峭,经过M部门调校的M135i披装上阵绅节袭,性能已与1M十分接近巷,并且这次冲破了限量的枷锁杏接,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膘。正当人们面对路上的1M投去羡慕泞恐、嫉妒拒扔、恨时畏炬,宝马为我们带来一款全新产品览,并且它的能力并不在1M之下钵,它就是2系的顶级车型——M235i成释。 延伸阅读巷匣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坤,2系可能显得有些陌生鼎肖,其实早在40多年前钳磨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宏柬筷。此外菊,BMW 2002车型在1968年问世孟情仑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灵。至此旁,2系的到来并非空穴来潮汤配。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淡酒,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗡,简单来说吾赐社,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暑,这与3籍轻、4系的道理相同染。在2013年时厕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乓铅摩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了估酮券,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啪嗽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异媳,从代号E82的1M车型梗郸盼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涟懊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条救亨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饥必拆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受估褐牌,但随着时间的逝去卡猎,渐渐也成为了一种习惯畴币蔡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氦肖,更多是出于对内部空间的考虑及协钮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氯跨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悄溉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能森。   当然蚕,即使武装到牙齿诗厕毛,M235i也不能与1M平起平坐下乱陛,M家族的宽体车身翠鲤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逝胁每,就像当初1M推出时的口号一样“M惨任跑,永远从后视镜中藐视对手”芒殊,而M235i更多还是为了平衡性能妨凰管、实用性与性价比悉千,同时也为今后推出M2而留下些余地咕鹃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后现,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琳绍,针对绅宝D70推出后的社会反响陛霜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多显呜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扛傅泰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滦巷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生输。   D50无躲切,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒜彩耗,推出之后的表现往往是人们最期待的渭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铃,面对D50的将会是极为严苛的考验缔黎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澄蛊莽,而成功了赶,也将有可能成为流芳百世的一代名车幂。7.48-11.98万元的厂商指导价邯葱,可以说为这场战役的打响堤快,开了个好头冠胖冈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肮哼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格圈。此次担任D50设计工作的凳巩浚,正是培养出诸多设计人才的博通公司骨屠描,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点患泥脸,同时又能够给人们耳目一新的感觉围探卜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寿欢何:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异立,但是当你接触过D50这款车后乓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怀狗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疙桔臼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滩畦朔,但是当你将这些元素组合在一起时判骇杠,却有会很快打消之前的念头丹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸽扛娜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冻刷蜕。运动气息浓郁的设计手法环,会让你把D50和运动结合在一起鬼伺,无论它实际的性能表现怎样雇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杜静。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惹铜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肮,面对不断推陈出新的竞争对手祟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拍淬胜。好在随着2014款车型的上市泡碱势,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂床,而这支强心剂的主要成分也很简单秋稀,一台1.5L涡轮增压发动机拉涸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拦,针对配置方面也进行了一定的调整摆呛,其中自动大灯娩弊、超速报警以及四门车窗倚谢迥悖控升降等功能均成为标配泵矮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中违燃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流称歇。因为从早年搭载的速锐聊,再到大红大紫的秦毋酶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娟闯,它所提供的动力都不曾有变醛派输。传动系统方面船,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扰瞥鞋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱念鸽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耙镶虚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匙。在城市中经常用到的中低转速区间内冉络吻,发动机的动力输出比较积极婪,并且通过涡轮的帮助肆,动力在1500rpm之后便有明显提升般,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绅纠,完全能够满足日常驾驶勒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翰蔬,适合城市驾驶疼。挡位之间的行程适中须庆贡,但手感略显生涩咯寄胁。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掏八陛,而非车去适应你袜圣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摔烧吴。四辐方向盘尺寸偏大功钢酶,回馈力度比较匀称阮土,因此驾驶这台大块头还算是轻松譬负壁,只不过方向盘的虚位过多两刷,转向时不得不做出更大的动作颓辆释。   前麦弗逊咆丧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娃,并且由于悬架行程较长妮疯泛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旧脓。当然这样的调校也有它的好处嗜疯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人完卜疆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扔惶,SUV车型是一种非巢系郴荆耗油的车型偏,毕竟以自身庞大的身形来说泡,自身重量就已经非常大了教勺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呢酸,这也导致SUV车型的油耗居高不下抚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靶岁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桔俄,在众多的SUV车型中旁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度燎堪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惫弯齐,这种设计可以说非常的扎眼平,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羡体蚕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔬攀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯化剑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娩冗箔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惊舱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揭。在RX车型上雄崩怯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簧刨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汇港,从RX整体风格来看嘎秆,还是更多的体现了柔性设计的特点挂冷斤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面急肚舷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拧缸栋,如果不看下半身趟荚逻,很有可能误解为一款轿跑车型陈竟。不过这也让人们的视觉一亮撵炔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的据。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卵艾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同话辉署,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盾,没有过多的硬线条介入攻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的割屉涡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趁筒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玻卞身。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踞,RX明显体现出有些不足母孙,不过这本身就并非是RX的炒作方向人盛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糖善,内心想要一件东西统叮你,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缴,否则你就无法拥有心中挚爱欧叛。你想要一部手机乒香,但偏偏要你保证最低消费点鸥旅。这种心情着实不爽啥夹目。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统履,这两样东西都是你想要的顽棱佩,售价三十五万不到龟仍危,撇去不相干的配置蚊,给你你想要的寇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娇屯虎,是不是有点定高了算弗缚?可细细一想缎搔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抚秒,并且还带有四驱系统蓟。如果单单从这两个要素考虑护顿,同档次的车型里世,都破了四十万大关了凄辑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笔烹,目的就是要拉低门槛酥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出太呛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伟圃。但运动元素表现的很细微拍,基本上都是细节点缀剿彼抛,和其它配置的A4L差别不大白。虽然是一款40TFSI的低配车型斤,但从外观上很难发现区别北纱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件葡半虱,算得上是全车比较明显的运动彰显了柑。尾灯内部依旧采用LED发光元件喷怀献,总体来说教壁,亮点不多萎,朴实大方境氨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痛擒晦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亭虏蟹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恋妙,除产品名称外腑,其与JX35并没有什么区别匠,还是那个豪华运动的大家伙埠氖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腔禾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能承借沸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涤哼超,灯角黄色的反光片是标准美规设计岗吩,但无论哪种规格伤澄獭,对行车安全方面都是提升普疽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感靠帆瞥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篓溶徘,前置摄像头悄然隐藏其中稿旁箔。侧面看上去QX60依旧大气稳重吠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堕恳赊。另外锤,底盘上有些部件会低于车身庆景,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喜烫蹭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氦,活泼的细节设计使其更有灵性糖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘫魂痞,也起到了一定的隔热作用呕捌钙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感导,硕大的车身并没有让其显得特别夸张统尸互,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脊熔,静音效果良好切磕疽。   车尾并没有过多花哨的设计凑触,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乔。尾灯采用部分LED光源错匡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拧轿,总体来说比较耐看怯惫惮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韭碗搬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潦项。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狗玩卑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尖。上市前输茅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后圈撵令,不少人不相信它的价值辱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狠氦胯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赊枚,这自由光到底是什么情况吵罢氨?经过整整一周的深度试驾后理,我有些新发现可以分享给大家哄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苍浦促,我的思绪一下回到了2005年左右径铆凄,那时候自主品牌鲜有SUV产品吴可,奇瑞率先迈出了一步恍校,推出瑞虎殿闷,并领风骚多年热。当时奇瑞称之为NCV魏屋软,也就是集合轿车以及越野车煎柒碱,有着越野车的外观和坐姿狠,并兼顾轿车的舒适性呕楼倾,其实就是我们现在说的城市SUV捷。   这样的优势持续了很长时间梳躬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懊锣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廖巴参,瑞虎的势头逐渐放缓茧,也就不再抢眼了们。奇瑞随之调整策略歉莎,在去年推出瑞虎5这一新车型肯氢,与其他自主品牌新对手进行竞争鬼。与此同时胁疲,时隔半年的今天溪,老瑞虎被重新包装升级淖禾,命名为瑞虎3再次进入市辰城恪,与瑞虎5形成高低搭配冒痘,重新获得了新的竞争力郡沛。   外观穿扔:   正如前面所说苗蹲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业房凌烂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矛讳撕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节插辣弥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸上,棱角更为突出图、线条也显得更利索平撬。侧面增加了镀铬防擦条危颂费,而车尾的变化并不是很大套,集中在尾灯和一些线条的修饰上驴南,就造型而言瑞虎3更年轻了摹儡辽。从车身数据来看危享凰,瑞虎3相比对手并不占优优势坚,但是得益于外观的设计苫水,视觉感受瑞虎3要稍显大一些房希。" "  在经历了数年市场洗礼过后百,瑞虎车型迎来了新一次换装等焕,代号命名也列入到了家族统一的序列中蝎,对于车型的区分更加简明探。除此之外帮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铺八睫,以及更为充裕的乘坐空间惹,以提升自身的竞争力狭壳僳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型息郡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用块借杏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连善,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盯犀妇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枫滇儡。   此次改款主要集中于外观方面火霞盗,通过新老款前脸的比较轮拓,我们共计找出了8处变化擞,分别为娇弘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄硐拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晤市楼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辖剂,但在车身尺寸上有所调整搪淖盯,其中长度方面增加了30mm伴梦,宽度与高度减猩埂,而轴距维持不变顾炊朔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晌莎呻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35封,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捅佃怠。   车身轮廓并没有大费周章的变化帘涎污,更多的是在细节上体现新意海匪。侧车身防擦条进行下移唐煤,并在前后车门中增加了镀铬饰条滥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中替脖吗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔷渴凤,更趋于向装饰性靠拢境,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羌猩虚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饥瞄洁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斥杜链,若要找出所有差异僧,还需要费上一些功夫巴,在对比过后变化上依然可以达到8处嗓呸。依次为查颇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稻搁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识夸幸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磁观坷,空调按键的布局更加紧密潭憨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扰。此外换,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谅侣。   按照配置的不同拴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圈呕,大尺寸液晶屏包含导航释、多媒体踌、蓝牙以及系统设定等功能筷林,而在操作上也十分直观趁粕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扔胖炮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲜娄蔷、风量陷当、风向等信息下侮尸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逃,同时旋钮的阻尼与定位适中泌寐恨,手感较好泡呕餐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜕。   方向盘两侧位置集成了音响狼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藕函讣,中心区域使用了品牌全新标识付檄萄,并在造型上稍有改变扯败釜。仪表盘则没有任何变化倾愧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同落浚鬼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隘挂丰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彩仆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饲,但调节方式为手动妊徒蓟,前排座椅具备加热功能钠称船,按键位于点火开关周边区域痛坟拇,位置的选择上不够人性化溉,副驾乘客很难进行单独操作恼梗介。   在前文的数据表格当中称椽惠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钳歇襄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喂纫午。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耐,头部距离车顶约有4指空间褂,直接移至后排乘坐恢东秀,头部空间同样保持在4指飘朵感,腿部则为2指余量午。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铆,首先需拉动靠背边缘的拉手骑矾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒架,要想恢复到之前的乘坐模式烹,还需先拉动开关挛拓,同时扶 起靠背娄闪啼,在操作方式上显得不够便利煞斡坛。后排座椅支持4/6拆分放倒涪柑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响都煞鼎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堑伞澜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箍灯恭,含有DVVT技术猜仁,相比早前奇瑞的1.6L引擎特僵酒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求档聘,在CVT变速箱的帮助下撵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绰肠镜。即使在起步之初深踩油门荷握,加速过程也会显得有些慵懒鄙许,只待转速攀升至2000rpm后动炊,动力性才有好转闲叼,此时油门的响应能力有了子显著提高啦殴死,虽然整个过程称不上动力充沛性碌龄,但对于城市使用来说算是够了恭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上革秘粒,涵盖了手动撬艾、雪地和低速3种模式瓣娄,在手动模式下可以模拟7个挡位钵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用井。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用麓巫渴,在模拟挡位的帮助下勿魄僧,转速会与油门的深浅更成正比汾扮社,升档与降挡的操作也会更加从容价副,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新擅狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饲蛾肮。   在紧凑级SUV的行列中筒,瑞虎3的车重算是较轻的一员干,这为引擎减小了不少负担荆。助力转向系统的力度适当黄胃冉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毛努。转向的精准性使我出乎意料腊卞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔷辩,悬挂整体表现十分扎实衬熊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫩,令试驾者信心倍增全衰祁。   如同瑞虎3的定位那样是委,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外享蜂,它并不具备越野的能力腑淬,然而精确的城市定位扳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啥,诚然你弥锑,它在这两点上做的很不错墩柯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你双慧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滑凄纯,瑞虎3也许是最合适的选择对象椿城。 责任编辑广:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绢苏鸥,一晃6年时间过去了烈蛋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酱滴短,但是我们仍然和它有过很多次的接触能闻冒,并且每一次都是充满乐趣的体验汹佛。今天我们又把它请到了这里尸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外词蹋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒙艾酚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宛抄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气文。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侣,自然整车价格也就能便宜不少坞柯坟,降低了它的入门门槛篇涛。而以我们消费者的角度来看忙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冻散,这也是我们今天把它请到这里的目的露冲,测试项目很简单峨济棋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炒扒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竞蜡洼。   ●日常驾驶动力表现了:低速扭矩充足典苍,高速动力吃紧比推。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晌掸划,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狮,但机械结构还是更适合在野地里行走粳斜谱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豆薪,外形设计董、车身尺寸秘、参数配置全都没变潞督,只是换了一台发动机欣畦庇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饯皆,双手需要时刻度掌握住方向盘扁妈,总之开着它你不会觉得太轻松蔼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秆,大家也都心知肚明咎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柔咐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沮梦,参数虽然降低了看,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邪贯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焚纲黑,并且只要车速不超过60km/h粹惫,提速还算是挺从容忙,也有一些推背感钱栋,感觉并不比3.6L车型差多少金泞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了提棉挂,脚下的油门响应明显迟缓了不少参胎汇,如果你心急的话黑假,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蟹息杆,否则踏踏实实的在路上巡航辜。   ●油耗测试普瞄:正常表现细炒谜,不惊不喜差帕。   发动机排量小了惮,除了动力影响之外涪,油耗也是一个值得关注的指标唐嫌轻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叫插。整个测试过程我们共行驶了118.9公里题,拥堵路况大概在30%左右措盯,畅通路况大概在40%左右蛙绘烫,另外30%为综合市区路况酥躺,全程平均时速为31km/h鳖,最终计算出平均油耗为12升/百公里甫,算是正常水平侩祈捷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椽腐关,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题许迷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了聚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虽叮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赋铂,很高耿侈,或许我接触的都是高配车型动,包括纳智捷大7景匈、CEO等车型希瘦拱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坍。今天操,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV法渺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袄嫁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惫俏洁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煽卿恨?下面谈填钵,我们就来看看详细的体验报告如守纱。 可以看到等赡孝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潮虫杆,这在于其他车型包括纳智捷大7猎枯侣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现节倡。这次试驾的优6 SUV也不例外弥戈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撩漂,为了突出这款跨界SUV车型的定位哆,外观设计上更年轻有活力馈,对于年轻人应该有很大的吸引力垛阂醋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表特虱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拒醋糯,轴距为2720mm避甲,可以看出这是一款跨界风格的SUV侯吩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矢,最大的优势是轴距要长出20-100mm翠持,具备不错的乘坐空间埠梯抵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摩焦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虏筛辰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帮噶糠,尺寸都是215/55 R17烷淮泊。可以看出在轮胎的型号上侵替,国内销售的车型都有一定的缩水款污,当然为了控制成本淋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮超士乾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谓蔬,两侧的LED刹车灯十分扎眼陵,不过从布局上看稍稍有些凌乱拾聚点。" "李老板的慷慨宝石筒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会递嗡澄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邻崇。下面回到主题戮吐,从之前收集的网友问题看惜,大家最关心的有两件事儿埠洁,一个是特斯拉的性能奔,另一个是特斯拉电池的续航能力揽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炭。简单剧透一下宛修狮,性能方面特斯拉相当给力怠程凡,续航能力方面我个人觉得还是不太行氮痊谅。 注翠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型储侈,文章中提及的“特斯拉”氛、“Model S”等名称均为本次测试的车型刨圣马。 数据解读订蚕嚏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩常,所以今天我们就先从数据说起娟斧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版派潜堡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酷,而我们的实测数据为4.7s拎猛,比官方公布的成绩略慢搁滩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿下仁售。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妹檀茬。由于采用电动机驱动蔽官,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茸跑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑背,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搽轻然,直到完成整个加速寂。电子系统和动力系统的完美配合皖很阂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浪吨扛,这是大多数的同级别车型都很难做到的韶。 0-400m加速尾速赊:170.124km/h 加速时间滑试漓:13.63s 由于采用了9.73传独权:1的固定齿比变速箱长,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脸堂,在加速曲线图中贸哼曹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犬荷腾,车速和电机转速完全是等比例上升洁兄。这里说句题外话报,官方公布的电机极限转速为16500rpm袜稼,最高车速为209km/h随,通过以上三个数字廉极,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啥,有闲工夫的朋友可以试着算一算敌。 0-180km/h加速脐唬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枪,峰值甚至达到0.7G棠避,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郴飘亩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剑艘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弓畏,当车速超过150km/h后裂托码,车辆的加速度下滑比较明显杏凑徒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冠苛,工作人员解释说为了保护电池高灸蹦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡报。再多说一句小第,这个速度日常用肯定够了帽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h单钎确,但如果是赛道狭常,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道天思及,有大直道的长赛道讼,它应该会比较吃亏缕茅凶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辞酞,常会被贴上大排量停思、暴力机器丝媚倘、拉风外形和肌肉车等标签介设。这些词虽然简单吮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饥贡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拷煞郴。近日夯扁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岛饯洼:科尔维特C7)净新,肌肉感十足的外形弥陶掸,手动拆卸的硬顶隙不,再加上6.2升自然吸气发动机等群颠酥,都是它的大卖点簿立。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菏徘哦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厩,外形变得更具攻击性拈付。不同于以往车型衅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搬豪,只有头顶裸露在外郴激非,非常特别埠。重新设计的6.2升自然吸气发动机透,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舍糖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凹,最大功率640马力首事塑,峰值扭矩814N·m)淀娘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炬憾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为须每:5.3万美元)瓤芦溉,几乎没有性价比可言轿艾恃,但相信越是稀有的东西皇被,越有人喜欢就始。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆类木番: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舰赌空:400-023-5599 地址扫换谁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑靶官扣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苯醋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罐淬。而这款车本网也进行过多次报道与评测据旗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仟鞍,比如——空间与电磁安全性狠团。   有朋友担心怕行测,混动车型的使用空间会不会很小肮狻,电池电动机发电机都需要摆放位置勤耻篱,还有散热系统冠酱洞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怜连。   作为一个“热心肠”伺娟,笔者决定帮一位同事搬家檬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斑沤牌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哭、两个大型行李箱偿台畅、三个双肩背包朴溺,两个电脑包坍,一个猫窝某遣底、一个全新的大睡枕搬走插憨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客段晨融。好吧宪拇蔚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大融,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搞诉蚕,从图上我们看出坎旦,在放入体积规整的水族箱水缸后奶郸玫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搔链松,并留有一定的间隙量汉绰分。   而后排在放入水族箱地柜后抽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爆拼汰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烁凯。得益于巨大的后排腿部空间灵诫库,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了委插。而后截私鞠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炕际。当然粹硕鳖,前排的空位是为乘客准备的配伸。(为维护试驾车整洁牵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溉刹滤。)   我是一个希望低调的企业主每邵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荤厂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间系穗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少算摆烫,后排音响控制惨,前排座椅调节按键钡徊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仆履醛、空间碱镁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流放,大电流产生的磁场对人的健康有影响憾。英国专家认为防哺嫂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉行昂涉,高于该值托乔,儿童将面临患病风险辨午杏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文廴票耍害兰墨察。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害措鄙床。   简单来说遣怯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烹恢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挺,如手机吝,对讲机啪、信号发射塔等阔鲸,而低频电磁辐射离我们的生活更近搞,家用电器凛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妹涕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可患。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窗差,前排座位瑟推,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量失棉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品思,不具有权威法律依据加肚套,但既然是国家允许销售的测量器材坍稗,其测量结果绝对拥有参考价值菏惺豌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评方,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丝,首先是油耗和使,我们在遵守法律规定的情况下趟玫沫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车境,而结果显示鲍窝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磁惊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闯粟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烦露测。   混动车型比普通汽油车重怂鄙,驾驶感受会很糟吗?   确实勤开脯,混动车型由于需要布局电池矛、电动机皇、发电机村、散热系统及控制系统如,整车质量肯定会增加并,但通过驾驶归阿堕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缅瑰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柯芜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制己父,使用感受更接近与现代的美系车型潮丢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芒习,而在高速公路上鞋娄软,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漠,取而代之的是风声与路噪声卷吾。而操控部分诵擞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竟猩,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹦撤紊,一切都是柔和与优雅彪鞭殴,当然矮赫肋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吨酥趟。   最后良,我们通过以上测试戚艘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性错、油耗及空间实用性上都出色表现喘藕贿,而为此你仅需多付出几万元的代价缉夹菇,加上经销商的优惠插,凯美瑞尊瑞物有所值导坪鹅,而你现在需要做的郊净,就是去店里亲自去试一试谦伞瓤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接空舜钎。 图/文啸厦:丁艺   丰田汽车日前宣布凳,截止2013年底寝陀锌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杀点葡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录境单扭。诞生16年来撵可箍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卿、备受600余万车主的信赖和认可逝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翟韶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片话靠。 责任编辑虹算迫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熟饯价,MINI凭借其漂亮个性的外观沮娟列、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心函惫譬。2014年北京车展上经,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈<印(点击进入上市文章)律快经,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矮,同时在配置方面也有一定得提升柑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碗嘛钞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耻,售价区间为20.18-23.68万苫牟。虽然只有4款车型可以选择侩岔,但从大家的关注度上看贺潘动,很多人对这款车给予了很高的期望每。今天腿穿酶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V共,两款车虽然在级别上不同合讳舱,但是在价格上却是非常相近侯岛夕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雌娜景。下面揣,我们就来对这两款车型做一个对比餐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刷唱热。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页Ц廴啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锹敲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜竭危。当然禾,作为一个自主品牌面,想要和这些合资车型抗争村,就需要在配置上有一些诱人之处冲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别海蒜狄,从车型尺寸上看检钢库,H8明显要大于东风本田CR-V钡,但是价格却几乎接近等急床。如果您的自主品牌不感冒的话呵桃藕,那就不用在纠结了蚕谜。但是吐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酞绣,那么H8的确算是不错的选择疼嗡,至少从轴距上就已经很让人动心了公。   =============分页符=============   原标题绵贝读:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厕泪,哈弗H8还是小胜稠,其中H8还带有液晶中控屏弛靛煤,而CR-V并没有配备中控屏蔚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翘。这些东西的确也是非常吸引人的琼胚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗽铅,平且还配有ECO节能模式蚀拧握,对于追求平顺性的人来说还是有优势的富巷。H8还配有坡道控制系统糜遍垂,但是CR-V并没有配备这个功能钱都撬。另外凡舍枯,H8还配有三种运动模式涉,一定程度上提供了多路况的脱困能力瘟椿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逝,当然H8属于刚刚上市的车型辨,并没有试驾车让我们来进行测试浆涕,以后有实车的话些梧,我们会进行相关测试穷。   结语虹齐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唇彪疆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升久交,某些情况下还要超过很多合资车型许省,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晶炬。 责任编辑翻芳:赵春晓" "从1985年开始慰承焊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烂,1991年出现在5系车型上购徒,1999年开始陆续出现在X系列车型上仁。直到现在荚寡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秽,提升着宝马车型的操控性和运动性嫁苗。让牵引力发挥的更加自如型剁磐,下面曙且敞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现墓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱热。在车载计算机的控制下班臣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整德,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配示猩裁,而且动力分配比例范围达0-100%兑胖挤,赋予车辆独特的动态表现现。 与传统齿轮机构相比痊,xDrive动力传输响应速度更快匣龋逞,分配比率更灵活酪汀,通常典,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舅把朝,保持车辆转向精准灵活傲,初脑、中段加速更为直接的经典后驱特性翱稳食。而在弯道沸、湿滑路面啡、或紧急变线等极限状态下墨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汐谦,增强了车辆的稳定性和循迹能力含谋少。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倪,在附着力降低的情况下死吐反,更加考验着前后轴所分配到的动力矢揣。通过一体式底盘管理系统的侦测麻馁亨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搏啊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚀态屯,最大化的改善转向不足和转向过度凌哗午。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钦衰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煌房陵。宝马4系在绕桩和紧急变线中尺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驮蠕宋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渴身敌,更灵活翟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舒,公路性轮胎打滑严重凄笆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预殊,还是能够胜任一般越野路面川。 (编辑 金辰毅) 责任编辑看聊韩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)塑粕诵,宝马X1一直以其运动性示人咳揉但,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表京。但是不同于一般运动车型不擅长越野琅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颈惰拴,能够让车主在假期到户外撒撒欢袖尽缅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刊扰便?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焊颇脑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檀拦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弛。   在消费者最关注的价格上刨,我们分别来看两辆车白薯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元每。从售价上我们不难看出粗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戌咕存,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3示,价格区间跨度较大撅裁防。   外观尺寸对比稻牢:   首先且旧拈,从外观上来说晾,宝马X1极具动感够汰亢。其标志性的双肾格栅已经不必多说末,远远的就可以知道这是一辆宝马板。而那富有动感的线条娟,将其外观勾勒宠佬,即使是静止在那里饰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沫扣筛,感觉比例似乎不那么对称粪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朗,而且作为一款国际范儿的车愧嚼亩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅税。虽然宝马X1有修长的车头钦,但是驾驶时却并不遮挡视线璃蝎蹬,仍旧能够清晰的观察前方路况练。   相比之下碉谅酒,奥迪Q3的外观略显沉闷钉抖付,同样的家族式前脸显得十分稳重购芳劲。虽然不像宝马X1一样运动劲,也符合其SUV的定位凌氏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彤,这也让奥迪Q3的样子更加传统阂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗜酚,但是内部空间却优于奥迪Q3精需,相比来说冕,宝马X1具有更大的头部空间唱屡妈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3小。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俏掀壳:4477mm 长孤:4385mm 宽理煤输:1798mm 宽庭汝:1831mm 高跑田屁:1577mm 高戚滑:1608mm 轴距料:2760mm 轴距典妇郸:2603mm 最小离地间隙赁:194mm 最小离地间隙拳撑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拼,宝马X1具有灵活的操控性握慷难,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脱搓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓟缔,作为一款 SAV黑守,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向层顾捎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毒。   实际驾驶中森,宝马X1的路感清晰缅,虽然车身不新槊都病,但是宝马X1却有较小的转弯半径孙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赣,带来更多的便捷贺奢公。行驶中盛瞧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快景敝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系护。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碉慷宋、高精度直喷与电子气门三大核心技术咸兄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刻漠,在动力输出上达到高低搭配的形式庭凰丸。而宝马X1带有的ECO PRO模式驴,可以帮助我们进一步节约油耗淋稗獭,让油耗能大约降低20%觅饯。 两车基本配置参数对比凉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前套辨煽:通风盘/后赔:通风盘式 前萝:通风盘/后宋苍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伎镣漏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奖尽睹,我们不仅仅需要看其运动性能泌顷办,还需要检查其越野性能肛煞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胃忱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暴始,为了能更好地分配轴荷纬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裤仙溶、后桥差速器前面无扰。正常驾驶环境下骂拈救,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翘洼绵,当检测到前轮附着力减弱时矗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廊烈览,帮助车辆脱困敝怂。   通过以前的测试辞汇聘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哆,对于应付难度不大的非铺装路面来说替,这套四驱完全可以应付静扰钱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锨揭,加之悬挂行程过短抡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泄局,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扯,偏向于公路驾驶骡革羡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统团,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窖丰,动力的分配为40:60汾馆,在实际日常驾驶中毕频,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主书,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梳,在车辆出现转向过度时嗅本姐,车辆会将更多动力传递到前轴烷错刨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顾囤,帮助车辆脱离失控的状态妹违。在弯中逐渐加速的过程中燃,由于车身的重心靠后负洛市,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讼肉投,在这种情况下鞍蛊材,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出福久排,减小前轮的负担鼓,使车辆获得更好的指向性奴。   无论是雨天镣,还是弯曲的山路陛府,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拦雇嗅。而且在大角度爬坡及碎石路段幕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灌脆问。尤其是爬坡时卤仿孝,动力能够智能输送至前轴敌塑圈,让车辆轻松前行仆删痘。而在平时惺戎,动力又会自动分配于偏后驱稳,让运动性得到进一步的体现焦娟鼓。此时的感觉是类似后驱车譬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欺管,让车辆行驶更平稳弊抚。   相比而言胃冠盆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戌集。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绕抄,具有良好的越野视野携幕,但是宝马X1的离地间隙更大洛车狠,通过性更好俱叔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梯,尤其是其具有更多头部空间盼拨琶,如果越野时彼莆,可以适当调高座椅坐姿逗秤。   =============分页符=============   原标题高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岛喝秘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩适祁,所有的按钮也都在触手可及的位置核歼,十分便于驾驶者操作锋手。而且两款车型都选择了年轻秃艇廖、时尚炭、富有现代感的内饰设计傅樊毕。   两款车的配置狄,无论是奥迪Q3剩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巩推。尤其是宝马X1的iDrive搭邓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晶呐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮韦囊,宝马X1更加简洁荒萌,而且操作一样方便瓷蹭彪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苛馆冉。即使是刚接触宝马车型的用户吃,也能在第一时间熟练操作镰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浮十辖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索硅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荤备钩。例如像最低配的宝马X1巩勘,虽然价格极低编畴骑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棺。Q3低配也是一样矩狙,配置较低武薯。不过如果您不在意像导航夕娟、座椅加热等配置缕窖罕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衰然。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盲蚂,我们进入车内来看看内部配置以及空间甘膊蠕。二者究竟谁能更胜一筹荚毙评?首先来看两车的安全配置绕。在气囊方面屯,奥迪则更胜一筹忿,在两车装配有同等位置气囊的前提下福珊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊词。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藏,它全系标配有防爆轮胎社懈识,即使发生爆胎疮,也可以继续行驶镀全搁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侩。此外防爆胎也节省了备胎空间曹梦,让后备箱有更多的储物空间须护爽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汉党矮。从车身尺寸上来看痹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势端,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颇居帮。然而车内乘坐空间方面怜锈伍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3深秘蕾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袒抒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歼。但由于国内油品的质量不佳触萍,为了更好地保护车辆发动机颅开吉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耻脾。而其他配件的保养周期上懊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碳才:   861元   xDrive20i蹋:   1036元   其余车型揽厕省:   965元   sDrive18i拾坦:   861元   xDrive20i暮倒塘:   1036元   其余车型下绦:   965元   sDrive18i痰概:   1609元   xDrive20i坦:   1784元   其余车型棉:   1713元   sDrive18i慰:   1386元   xDrive20i皮:   1561元   其余车型砍:   1490元   sDrive18i贡琶:   1591元   xDrive20i端粹高:   1766元   其余车型饲痘匪:   1695元   sDrive18i呈:   1609元   xDrive20i铝:   1784元   其余车型佬捂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踩:●脸普:需要更换 ○颅剁卡:常规检查烽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睹崎、空气滤芯和火花塞衡。花费支出大概是2691元剁新覆。4万公里时还需要更换汽油滤芯澄氓慈,支出大概是1382元贫誊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逝婆弓,保养中也没有出现更多的费用支出舰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用煌绰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菠蟹:●瞎金辛:需要更换 ○辉师:常规检查绢姆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出板阂书,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罢媚毕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缮廓棠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淖仟酞,能够更好的照顾到爱车的每个细节孪舜靛。   总结屠行醚: 总体而言惠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揣酮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壕祭丰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少人舌等,整体内部空间与奥迪几乎相同晤坛扑。而在使用保养方面腔泵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人固淬戳,但是其配置也相应有所减少捶畦。作为高配车型箔坟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跋凌呜。 责任编辑猛握:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愤硕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竿蓝。它足够漂亮了冲保搐,漂亮的让人感到迷茫惭蛊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桨瞄,由于在国外似赖姐,我不得不比以往更谨慎的驾驶魂帛,没有做任何炫耀的动作难氮,但依旧接受了不少注目礼镀沽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闷镭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畴偏坦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锚擎,只好出此下策臂:按住依捍倒剑控器设安娩,“砰”后备厢盖弹开了檬妒,老头愣了一下苹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凰尝,并给了老头一个友好的微笑汝,关门走人了浮。这时我才知道几,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袱贾吃,它的曲线诱人恼泰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处壳,但令人心动的地方是从B柱开始的闻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壁壬闹。也难怪凸,差点忘了弛反,我们这台车选装了AMG套件边怒急,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宿馈淳,没套件的车感觉就差了很多恋盲洗。   即便如此瞳冬敌,它的妆容仍是存有争议的澄艘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拢。左派以我为代表(全部未婚)朝笔酒,认为它的骚气指数接近满格暮礁,尤其增加AMG套件以后痊潮蛋,能骗不少小姑娘柑雹。右派以结婚生子的同事为主持烫柬,他们认为车身不够修长地腾将,不够秀美捍抵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亮恨辈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敖,但又内藏了些许的凶狠欠。   不过我们两派的意见同样有交集傲期没,那就是从侧后看去岗笔怀,它的美感更胜髓托系。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琉额胃,远远的从背面欣赏它泊,真是太美了迷奠。   =============分页符=============   原标题卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妇屡瓦,它采用传统的氙气大灯斗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少付寿。另外瓢,与前包围上的空气导流口不同的是嫌领到,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用必,不得不说其达成的效果是相当不错的哀牌耽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拜瓜,但日常使用中也是在令我提心吊胆惭,还记得开头那个故事吧奠躺瓶,告别老头后我驶出了停车趁荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纬,压过了一个并不大的小坑洼马吃吾,胎壁被硌破了般卧嚏,轮胎在5分钟内全部撒气骏劫返,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用体锭睬,这个下马威让我措手不及惩。   =============分页符=============   原标题貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门趴恐蚂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中适喝。坦白的说红,这套座椅看起来特别有型懊畦导,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庐涣莫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锯黎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处新硼柏。   眼前中控台的造型归搏粉,甚至细节都与奔驰A级相同纬纳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用水取蜕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样困,总让人忍不住多瞟上几眼咸填芹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹械醚,触感细腻莫俩铅。   =============分页符=============   原标题辨笨镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拭冉吻,各项按键的操作都很顺手馅饥捌,但我多希望能提供翻毛材质码起核。另外什轻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手味奖遍,回馈力很芯群烫痢,而新款车型早已没有了这个感觉睛酶贯,让更多人都更容易适应烷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屑仕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赤胯,特别方便俺,当然了乾吮弗,这并不是CLA级的专利陋吴,A级也同样如此梳咎。总之对此我们是持肯定态度的金蕊你,“怀挡”显得复古吴、特立独行俺衫弧,而且省空间骑聪非,利大于弊哇匡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同络门伴,不同的是它很强调对网络的依托贰臀捕,这几天在欧洲开了不少车谢缴匆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菏陡。几乎所有新款车型都支持与手机互联核岁潜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倘皮,还可通过手机网络访问互联网褪挠、下载官方APP程序和导航常肉,这是国内车载系统所没能赶上的吵沛。   =============分页符=============   原标题疵娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勒环,空间实际上是够用的圃冻,毕竟多数时间都是前排利用率高褂。我同事身高179cm扒缝窟,在前排头部有一拳的空间鲍腥,在后排就显得局促了巴仑,后排乘客反应压抑感比较强圭。   不过我坚信痹,对于CLA的车主来说空间是够用的捌,因为后排不会经常有乘客委辛料,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廊挖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颓内卷。   =============分页符=============   原标题竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庇挺舜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm愤泰剖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm停纹次,配7挡双离合变速箱冻痊誓,带有换挡拨片才。拧动钥匙坑萍,发动机被唤醒维叔,车内怠速状态下的静谧性相当不错矮,我们出发了划骑吵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硕拜颇,不过CLA非常容易上手垂垄,舒适模式+D挡表现得有礼有节畅吴,整个驾驶感觉极其轻快堵,这是一辆易于驾驶的车叉,不论男性和女性都会觉得很轻松爬挠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桥太,转速时常被控制在2000rpm以下醋量坝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篇嫉彩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贯瞪,而且在低速中它的换挡依旧平顺挪徒,并没有出现那种令人不悦的闯动菇李酗。   切换到运动模式拘,变速箱首先变得更为积极罐壤,整台车的性子也开始急躁起来品,随时准备着接受挑逗范抡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刮。油门的响应也更为灵敏佬题,初段就能得到不错的效果敦暖萝,只不过排气声浪并不那么有气势蚀旅萄。   至于转向侨端,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻褐计惭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懊猴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胺溺,那样的线性和柔顺阑,简而言之非常舒服曹廊金。   CLA的转向感觉则不然泉,它少了些紧致的细腻感甘充,多了些轻巧峰教。这套电动助力低速中没什么特点剃沪策,属于偏轻那类的裁,或许女性朋友会喜欢还。高速下转向逐渐变沉断辅,更易于驾驶饶檬垫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琴,比我想象的要好不少铂节。   不要被AMG套件所蒙蔽乏,悬架的设定并没有那么生硬迫堆去,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郝,整个感觉还是挺舒服的啃尼,回弹的特别利索郝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撇喜,起码我在前排开车是这样一个感觉茧量良,只是后排的乘客有时会说贡:颠!哎炉催,管不了那么多了沸困泼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寇讣郝,驾驶感觉对于这台车来说重要戎典轰。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注热茶恍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墒胆搂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哎亢械,无法进行有效的弹射篙房释。起步时有将近一秒的延迟寂闪,之后发动机全面发力渺擞,此时轮胎打滑非常严重鬼光郸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饥导凤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锰薪卉,导致抓地力不足绍挪筷。怎么形容这个状态呢立,就像一只狗在大理石的地面上突然加速达,四肢虽然在飞快的挠地掏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穗济,各位想象下控锌弦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态说弗,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹲经,换挡速度很快椭哨降,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫂汀梦,时间为7秒整溅齐衰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锨峭呢,因为看到严重的打滑时我特别无助疮,尝试了降低转速起步伪誓欧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棋赴簿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沦巢豢,而且车身的支撑有效贬,车内没有特别明显的前倾感觉隆附龋。从刹车曲线来看瘫借,自始至终加速度都在-1g左右狸,最终成绩为38.46米彤,符合奔驰一贯的作风嗜轻。当然缴鹅,待拿到国内的测试车后萎杉,我们还会进行测试喊粪闯,看看原厂的轮胎表现如何谷。   总结笨:   从国外的销售情况来看琅,CLA是相当受欢迎的味胜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料电狈体,CLA在美国同样有着相当不错的市澄稀,2013年后四个月销售1.2万辆姓该吞,势头相当迅猛驮姐,可见其受欢迎程度道。   进入国内后我想它会得到同样的关注藩,随着细分市场的成熟帅箍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沟狡甭。奔驰CLA级兢砂,主打运动殿挫、年轻特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旅详胯,尤其选装AMG套件以后效果更甚希看,相比奔驰A级猜橙,它的吸引力显然更大函该。相比竞争品牌煞囱,这次奔驰走在了前面斤菱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品考。配置方面国外大多都是选装靡,比如天窗赌靖、轮圈样式等等脚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知画。   不可否认库剖,它是如此的招人喜欢炼涉,尤其招那些打扮时尚好、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑深:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辩面娃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘横搜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豹刃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恨窗那,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革心,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法合,通过细节部分运动元素的添加型,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诬付。其外观运动套件包括进气装饰锚茶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堂努缸。   总体来看箩客还,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置库瞥购,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抹篱,白色车身加上黑色的玻璃车顶抨鞍,看起来很有档次感番讥。不过略有遗憾的是筛杭,它的全景天窗不能打开撂,有同行戏称邻,这是专门为了看星星而设计的郝隋铆。   内饰简洁自然   与外观相同滦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲁祈。全黑的内饰赎涉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现构沸掇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磺亥。   配色方面块,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沪拖,但通过座椅的白色缝线踏贫、钢琴烤漆面板白边框的搭配河绰同,使得内饰整齐又不显得沉闷娥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溜。人机交互系统方面罐恍,V6菱仕Turbo车型并不占优势停。   动力不错惕赡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寥乏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型省阜确。这款车的低速扭矩较大卢面澎,因此起步时非常容易先。起步后秋牌蜕,借助轻盈的车身糯,汽车随后的加速较为顺畅防呜渐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实率摔,这直接导致这款车的操控也是相对不错涪及房,在较为宽阔的路面上兜灵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苟苏,感觉很有信心虾涩魔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酥祟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置提偷蒋,非常方便驾驶者进出督库圃,但打火时恋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悸氮。 责任编辑琳径:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候填雷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位廷。之后的继任者是睿翼眠扳说,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈媳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晃杀洽,并更名为马自达6阿特兹棉贸,而它是否能达到前辈的高度单辟屉,让我们由内而外的体会一下港胶猜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奈,配合这两侧行车灯瓣,看起来霸气十足急,隐隐的透着一股子狠劲罕董擎。图中这款车是2.0L的标准版粕,则采用了较为普通的卤素光源纳井,科技感差了一点嫡赦贬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳞糯购,犀利感十足揩擞稳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA校呻,它不同于以往的两代马自达6粕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哎滔联。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棱倾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽攻下,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氖,轴距为2830mm头垒,与进口版本相同绣琉写。相比同级别其它几款日系车型钢偷次,阿特兹在轴距上有较为明显的优势心。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狠埔募,像是一滴在高速行进中的水滴锚层垦,充满了流动感脆比痊。从后边仔细观察阿特兹的背部读陶,不难看出它还带着一点掀背的意思坑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹄,配合着双边单出的排气筒拓肪,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朝赊橡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坝燎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醒痴琼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黎逃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩憾径帅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掳,其它区域大多为硬塑料痊倒炕。由于没有太多的装饰件雇垛搞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柯缚撮,它采用的是一块电阻屏拭欢继,触控灵敏度还算令人满意鹿挂,界面的科技感以及显示效果都很一般懊,总体感觉更像是四乌废妹、五年前的产品浓涤统,唯一的优点就是操作无任何难度蹲弥,一看就会裤耙排。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醇,所以导航功能暂不能使用妮遍。   进入车内难仙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撩,握感也很不错辟谴翻,由左至右打满需要2.5圈俊,比大多数车型略小踩痰。此外险叼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扑巩饭,操作便利性良好扩棠,而且兼顾了驾驶乐趣矫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碉,但却一点不掉价遣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屡,其次它的表盘内圈采用了网格设计熬,多少有一些竞速的味道驶朴,再加上白色的指针以及简洁拟壳、明快的字体咎吧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萄惯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筋、平均时速称冗孔、续航里程之外绅降猾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炬。i-stop是马自达研发的自动启停技术懦群浆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抠。   除了i-stop刚海难,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厕。之前在新能源车型上比较常见吻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姥坤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铂办,它是以电容取代传统的电池或电瓶旱搔握,从而为车内的用电设备供电贩,而非用于推动车辆前进惰废。   空调面板的样式不错吨莱蚕,旋钮和显示屏都显得比较有质感诉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逗怯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晒庭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈樱好袒。前后排座椅均采用了真皮包裹叭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乾普据。   虽然阿特兹有着不错的轴距敢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烯闭洽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸松稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间虐畏构。令人满意的是后排的腿部空间氨拒,坐正以后不影响翘二郎腿芯霞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杰酵,不仅地板平整饥,而且行李箱有着不错的纵深点券旁,轻松放下高尔夫球包巩姓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瀑护匿,以及更换轮胎所需的各种工具蹋咕鞍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磁、双可变气门正时艇、凹顶活塞+米勒循环吩涪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赂龟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骸贰亨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm味淘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稀醋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱承,并带有换挡拨片凯迪,只可惜这款变速箱不带有S挡税跨,对于主打运动的车型来说个遗憾璃醚逆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受推挤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩私鸥,日常驾驶过程中偿,为节省燃油归同,变速箱会积极升挡诽挂,转速经常保持在1500rpm以下柯南。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呕篮前,因为这台变速箱的反应速度很快肥赡狭,能够很好领会驾驶者意图莽湾侧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渡。   阿特兹拥有良好的操控性僚,这首先要归功于发动机线性的动力输出桂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凑槐澜,而中后段又能够拥有很好的动力表现降廊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻东绥挺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苗比碾,尽管反馈的路感一般技罕剐,但指向足够精准冈,能够给人很强的信心概佬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协授卜蔚,它的前后悬架初段偏软竟篙瓶,能够很好地吸收路面的颠簸徒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炭。可喜的是悬架的后段韧性十足把讽,不会让人感觉力不从心酶。最重要的是问袄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兔年,车头指向灵活窝,车尾循迹性出色逞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痰俯帮。   总结部钨: 对于马自达这款即将发布的新车浇伐,我只能用赞不绝口来形容费,外观和驾驶感受都可以称为上等窜。如果非要给这个车挑点毛病的话烷旱,就是在高手如林的中型车市场里力瓦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汹少。所以如果你是“外貌协会”的成员吞,或者追求极致的驾驶感的话劲问渴,那么你可以期待一下这款新车讼。 责任编辑棠丹:赵春晓" "  KTM的X-BOW隘蚊,直译过来是十字弓辞侨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陆。实际上描汝,这个模样怪异的小车耐抱,的确是火力十足寞朗,足到无论是在街道上还是赛道上氛氛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车受。   先来说说KTM这个公司胜畔雄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疮,以生产越野车和跑车而闻名炽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车被,也许是工程师们精力太旺盛掀剔司,亦或是身在奥地利这个地方惨,总会有些天马行空的想法卯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子定隧,去生产一些别的什么机动设备臂其。这几年逢绕欣,除了X-BOW捷瞪劣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啥,而且都有一个共同点——惊人且极端闭狠脚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峦奠、puristic(纯粹)五森纯、radical(激进)裂媳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腥裴。另外还要多说一句箩府,这家公司的口号是ready to race嫁,时时刻刻都在准备一场竞技坊。   KTM的CEO曾经承认董,他们希望使用21世纪的技术辣耽肆,发扬柯林·查普曼的理念姐醚,打造一台新世纪的超级跑车涪弦玻。柯林·查普曼是谁煌尸料?他是路特斯汽车的创始人摧还靡,他说过最著名的一句话是酣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准清埠伶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惋,作为汽车工程师信售,他把全部精力都放在对性能簇韶霓、操控和轻量化的极致追求上粕变。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鄙碧,但跟进尝试者寥寥蛇。看看路特斯汽车凄凉的经历洞凸,这其中的原因并不难理解杰焕。我们很欣慰地看到脐,在新世纪块灭催,KTM继承了这种理念斤,并且做得更加激进文恃。   其实X-BOW的理念很简单胆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翟吃伶。碳纤维单壳体车身菊伸、全车碳纤维组件怖豌徐、水平推杆减振器贝侯,这些都是方程式赛车的标准配置缔粱。由于使用轻量化材料拍形,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腹酪叔。在高速行驶中计锈,车辆的气动布局提供下压力警缮,以此来提高抓地力和稳定性瞥,这也是方程式赛车的特点钾。和赛车唯一的区别栏新秀,就是它有全套符合法规要求的灯光懊,以及一张副驾驶座椅写吹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椭萄,经过强化和升级后轨枷挛,动力达到300马力黑菲疯,和F3方程式赛车相当病搐耸,六速手动变速箱也是简单而纯粹楷竿完。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诞,我们不妨来看看推重比侵到。X-BOWR大概是2.6千克/马力芥断深,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸墓绨小,也就是说发动机需要负担的重量更少跨牧,动力表现自然更强秸。   在踏入X-BOW车内的一刻里,恭喜你量式,在旁人眼里构陷识,你已经像是一个职业车手了毫嘉。首先一只脚跨进驾驶舱茹甩,站稳后调整重心嫩,再把另一只脚迈进来腻,双手找到合适的支撑点行娩白,将身体重量转移到双臂樊提镀,身子瞬时下沉繁坪,把自己放在座椅里擒软燃。来自RECARO的座椅是固定的岭适吧,完全不能调整帽,靠背角度略微向后倾斜沥桂精,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里昆哄擎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置措芯诲。要完成这一系列动作兼骆,如果你是个长腿欧巴洁鸵土,可能会轻松点寿。同样和方程式赛车一样微,X-BOW采用快拆方向盘档错,在一定程度上提高了进出车的方便性饰薪燃,不过我觉得这个功能最主要的目的粒嫁,还是为了让它更接近赛车瘫随。绑上四点式安全带樊信,身体没有一丝活动空间借,因为在碰撞的时候吩弦蔫,你不能指望安全气囊救你一命叮米,唯一的方法谁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上步讼。   驾驶它零,你不需要有汽联颁发的运动执照辫,甚至不需要经过特别的训练疼同蜂。只要你有合法的驾照诵绥,会熟练驾驶手动挡汽车雾慨泛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拒痹篮。连离合器都很好掌控头,甚至比驾驶EVO迸琳贩、STI这种高性能运动房车还容易叉狸。你唯独需要的晾,是练就一副有力的双臂茬想浆,因为它完全没有转向助力碘轿届,停在原地侠杠沸,方向几乎是打不动的泪迷。   由于场地的原因羔窝迟,试驾过程不是很尽兴晦磺旧,并不能体验到X-BOW的全部性能吵簇。在狭小的环境中侥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睡韶砂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势标,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醒。因为使用水平推杆减振器骆色,X-BOW的底盘可以尽可能的低答桶,在转弯中几乎不会产生侧倾靠摄。多连杆悬架结构稳定擅,可以减少轮胎不必要的运动和变化椽百,保证最佳的触地面积霉垦建,用尽每一分抓地力论剧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度方坞,这一切所产生的副作用盼冲,是你的身体要承受更高的横向重力歉。   在视线上金棱囤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豪狭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哄,以及转向时轮胎的变化慷财辞。利用这个优势舷夏,你可以把车开得更加精准畦下,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刃菠苏,这是任何房车都无法比拟的局。不出个把小时非,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弹炉,高速掠过障碍物而毫发无损羔食虾,那种险象环生的场面革榔,我相信其它车做不到交侯,这种乐趣和成就感菱,只有X-BOW能给你汇睹叫。   看到这儿付武,你可能觉得这台车并不难驯服恨合,一切都很容易许颇筏。没错绘,X-BOW没有设置很高的上手门槛剖翅搐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夯丘,但是它还有进阶的玩法肠,这就需要很高的技术和技巧了菩腺。首先硼拘槽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匣,为了它的寿命案,好好训练跟趾动作吧愧加拱。漂移胯娘?也没问题授,在转弯时只要加大油门赊巴藐,车尾很容易就会滑动起来霓篙。之后能不能画出一道完美的弧线池,就要看控制的技巧了蹈。   除了以上这些朔,我还有一个建议片。置办一套合适的行头鸿谦,至少也得有一个头盔和一副手套焕,这会使你看上去更像是职业车手菠。当然册碍,作为一台可以合法上路的跑车搂圈粟,KTM也试着考虑过车主的感受陈,推出了一款GT车型咖鸽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃察瞪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澎渴畔。无论哪种装扮凶嗜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街昂,在气势上就足以压倒一切踏且悍,而在性能上返,它也是所向披靡翔,精准害、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炼盼皖。虽然它可以以合法的身份上街犯恫路,然而对一台Ready to race的准赛车踩毖熄,街道并不是唯一且最佳的选择笛暑呕,它最终的目的地呵,是要奔向一条真正的赛道啥攻捕,在那里解开封由巍,去赢得一场真正的胜利哺帘按。   说到价钱仁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雷科,一点都不值福习可。那么汹,如果说花135万捣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顾首,最大化的驾驶乐趣璃镶,并且还可以在公路上行驶动,这样是否物有所值柒倦?答案其实显而易见苏,值乔署图,或者不值奶,取决于你是否真正热爱驾驶乃戊盟,热爱赛车运动乳酮悸。 责任编辑划海烯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纯队顷,早已见怪不怪第。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车版。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烙僳,广汽丰田出品的YARiS L致炫缓熬涎,就是一款加长版的小型两厢车泌棠怀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志薪。 知识普及睫浪缆:为何不叫“ 雅力士”了共?   相信很多人都会有这样的疑问缄,从车尾的英文上来看逻窖,YARiS的标识与上一代完全一致藉箱,但多出“L”字母裙蚕绿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旗吨。全新YARiS通过变革性的设计班屁酶、加大车内空间勿红、降低指导价达江,从而想抢夺A0级市场的份额佰担兔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悲。不再使用“雅力士”的中文名称遣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坦私。   外观翟清:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型办尖,如果拥有一副出色的外观设计鞠卿隋,那销量肯定低不了迟辟。广汽丰田的全新YARiS L致炫操撮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化解醛,能让更多的人接受蠕晃统。   =============分页符=============   原标题稳慑凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莲,所以在造型方面与海外车型有些差别焦蓖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘘帽,“梯形大嘴”车头动感大气妥计勃,配合超长的轴距鞭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受计奇桃。   =============分页符=============   原标题草:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涪醋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袱逞,相信你会有两种感觉笛奶,第一特:中控台设计非常大气独劝,和丰田系列的SUV车型风格一致七雌祈。第二筹垄讹:超大空间坊间氓,后排空间完全比拼一般的A级轿车怪彼芬。   =============分页符=============   原标题瞳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意课单。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吠痪蔚,但是空间方面完全越级的感觉辆,完全不比一般的A级车差嘲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膘抨恰。   =============分页符=============   原标题榷矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寄财膛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窜棱捎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸽鼎,中后段性能并不出色查。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凭锯,高速行驶油耗方面并不出色丘玫旗。   结 语   作为一款城市代步车型却托,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娠柿,外形方面就能征服不少年轻消费者袱。此外稍冬酣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茄愁深。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理握莎,若果说美中不足的地方什焙付,那就是匹配的四速自动变速箱了芍舅。(韩威) 责任编辑新胚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒该径,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幌苛?告诉你百藩,这是真实存在的一辆直线加速赛车低纹盘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车祁辛,基于2014道奇Dart车型搅窝祷,型号就叫做Dodge DartPro Stock簿冯。大概意思是“超级街车”纱兑。虽然只是称作“Pro”氏标焚,但它的结构和普通街车已经截然不同肥,一点点相似也仅限于外观上貉霓譬。一个专门设计的底盘公,扣上一个类似“街车”的壳子灵廷,除了好看以外哇棉戎,也是为了让车子的空气动力学特性更好弘祟督。除此以外拴缚起,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”傲忻拼。   作为动力核心撕魄檬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钎穆辰。与常规的“以街车为基础改造”不同禄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湃。据厂家介绍天膜劲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斧鲸,而极速则可以达到480公里/小时靖搂释。   Mopar没有公布具体技术细节己钎,但是在上个月卷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹦藤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考极拘聊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肛斗,它跑完402米还需要9.9秒琴绊,而末端速度“仅有”235公里/小时汰。也就是如果两辆车进行一场比赛捎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丰限,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹊楔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菊齐呻,当然也无法在普通街道上行驶揩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撩。 责任编辑惊扯森:赵春晓" "  4月11日秀探离,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芥妥梁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晚穿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元会镜。   4月的京郊春风和煦航梁瞥,桃花盛开抬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烧脾钞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阜麓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酞响酪。   然而稍微有点遗憾的是花,由于相关环保政策寿帛免,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吩。   =============分页符=============   外观内饰官贪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别萍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谐歧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肠,因为配置的原因峭,柴油版在一些细节递,如前格栅炼泉桐、雾灯等处精简了镀铬装饰烂。   另外据,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎车拣慷,规格为265/60 R18拖,采用双五辐样式护绿,与高配车型的20寸轮毂有所区分汞旗。   外观上杏凌构,大切诺基给人的感觉就是硬朗宿揽峨、野性南患、豪放熟舱缄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垒钢蜡,如果不是看到车尾的标识沃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版京迟丝。轮胎的使用与其它车型也是一样的百。   =============分页符=============   内饰方面陛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致破,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同告敬躬,但是做工方面表现的比较细腻肺。各个部位间的接缝十分均匀朽,内饰表面的反光也抑制得不错封誊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的每恭烦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刚督让。这台发动机由意大利VM公司制造率锯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挎方,国际知名度较高参炊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佛烦陌,最大输出功率为243马力(179千瓦)干计纲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塑腿浅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岭杏拓,采用电子挡杆设计垂,事实上举岸喇,在菲—克集团下的很多高档产品上炊拦,都采用了这样的档杆设计硷功。   大切诺基是个分量十足的大家伙丁,体重高达2.4吨强。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时色形渭,都让人觉得动力输出稍弱恋屎枫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚊停,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘟导,这使得在实际驾驶过程中颗荤,柴油版大切提速很快瘟翅钩,驾驶感受十分轻盈虹。   另外列迸掇,发动机的噪声抑制也做得不错郸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藉,但却绝非印象当中怖,柴油发动机那种高振动韩仕、高噪声鞍拭颅,车内如“夜店”般的情况馆。   在打开ECO模式的情况下徊萄京,发动机的转速在1500rpm左右的时候为店泊,变速箱就会做出反应秸,升挡很积极俱其。当车辆行驶到70km/h的时候淖世杀,变速箱便会将挡位升至最高挡惦垢徘,我们在城市中使用妓犯,第8挡也是可以使用的醚冕,并非摆设达。如果关闭ECO模式凭谷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辅稼哪,动力输出得到了一定的释放淑,当然男,噪音也会随之有所提升拎官。   柴油大切的油门踏板很轻盈未鲸肋,发动机对踏板所发出的信号反应很快仁帝纫,但初段调校的有些过于灵敏了锣镀,尤其是起步时勿,轻踩油门歼场卧,车身就会有向前窜动的感觉剿,想要平稳的起步还是有些难度话,如果初段能调的沉一点既棚跺,感觉会更好敞裂脓,驾驶者对动力的输出也更好掌控惟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凸蛇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统控崔,由于取消了空气悬架痊币,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凌扭固。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抒晌,分别为自动捕、沙地廊构拔、雪地开、泥地和岩石窟,这些模式都是通过旋钮进行操作的卡贝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式册土粳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坏。   此次试驾扦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惠,其中的体验环节有沙地校、U型坑和炮弹坑三个环节徽。在进入沙地之前拈绞,首先将车辆选择到沙地模式掣拉骏,此时车身稳定系统自动关闭饯了豹。由于没有空气悬架话凳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了券沏肌。   模式选择完毕之后冉,开始正式进入越野产地鳞惶,在松软的沙地中返,要保证车辆的行驶速度京没。在沙地中行走悉,轮胎出现轻微打滑是很正常的布妻龟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑前,造成更大的麻烦苗。   在U型坑的环节瓷,选择到岩石模式之后雷,分动箱启动扭矩放大挡肺态,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍功拌,传递到车轮上的动力会更加强劲冕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媚侵虽。   炮弹坑对于车子本身来说抛下毋,算是更具有难度的项目了何穗拷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节青。对于大切来说倍闺,通过这样的测试还是比较轻松的函。在模式选择上退馆泌,我们依旧可以选择岩石模式砍弊侧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歪,保证有附着力一侧车轮的动力输出晃,从而实现脱困惯固磺。   总体而言甩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在替芍貉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色处。在整个越野体验环节拢痞寇,对于动力的感受也是比较明显的讲享拱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缆妻,主要还要归功于这台柴油发动机去冀琳,低转速扭矩输出足够大厂寸品,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松先。 责任编辑委愤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列到,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曙骡,以求为各位网友购车作为参考酚计俺,本文我们继续进行蝗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侣亩垄,作为合资品牌的A0级三厢轿车护巢,经济实用以及稳定这三点立市之本蛇筐淬,谁展现得更好荣顶,以下将逐一展开盟湿。 外观解读骆孪笛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靡,这次“重生”抛开了以往的产品定位惕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烙瞥,接过老款颐达的市场后碌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势貌即。   刚刚完成了小改款的阳光悸,2014款车型延续了前款的整体轮廓伺萍,细节之处作出的调整拼虏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸快较。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忙杯敖,另外增加了反光镜转向灯固霖逗、倒车雷达等外部配置贰凡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莱乳,但两车在细分定位上有所区分烂瞬,新赛欧更经济嘿寞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定实。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煞,两厢造型更具时尚特质旱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驮并。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涡牢,前脸处的线条切削更是全车最多之处违,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅概,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泪农,三厢车型尾部中规中矩惭,采用常规一体灯罩的尾灯尝,正是这一产品区分的剪影咐。 看完两车的造型储,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现红纯。详见下表态牌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秋奥,您更看好谁呸?欢迎参与一下投票洁瞪烘。   =============分页符=============   原标题苗贝辽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裂喝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哗揽轮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹊,各区域之间的串联均平滑带过挟酒沏,整体风格更注重功能性吃苍绵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能全,并尽可能带来更多储物空间彪彭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足土葱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俩铝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表关,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一普,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点何吩痘。   另外无,随着车载多媒体系统的发展韧视,触摸屏更多的被普及囱协肉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能髓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甘卢。 配置对比呈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伙椭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壳嘛怕,仅供各位网友参考缚耐鳖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阀砍锻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹦皮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫉甜,而车身与轴距彭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势送湃藤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扛虽炊。   动力系统对比宠世: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耙臂,阳光仅提供一款1.5L发动机心怠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔑,同为四缸自然吸气版本幌孟,排量的不同即动力上的差距乡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僻,具备重量上更轻的优势崩限恕。   两车的自动挡车型萝脓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卧,其平顺缴居髓、重量轻及省油的特性烙松挝,同级别车型中具备一定的优势纱槐箩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT短,在挡位上优势明显挂,但其换档顿挫在车主之间常被提及丝哄侍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朽纷隋,外观上二者均具备典型的家族特质溉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲁怕故。内饰布置阳光以实用为主脱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疯句。综合本文所述忌汐抄,两款车型您更倾向于谁啤?欢迎参与以下投票撑。 责任编辑蒜宋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哥卜断,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漏抚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了变廖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言售恃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刮坊染。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型查疚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冀探衅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近换。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形静,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逃。也说明K3S试图走运动化的路线胳付味。   起亚全新K3S的长盲、宽哭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm位酱控,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂,在同级别中也属于比较突出的成绩乌佬,对空间方面肯定有着很大的帮助微。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谐,车身线条也非常的流畅蓄,有着极强的运动感救,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绅不,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说努,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挎骸乳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm概谰拌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贬楔臼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅段蓉,加之降低的车身让骐达更加动感凛授币。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性艘拷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辉石。形状突兀但线条流畅的尾灯搏杰,红灯部分占据了大部分蚀,白光部分呈现斗勾状皖呐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乌甜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痘晚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拆。能够有效帮助你快捷倒车险。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否憾疾胁,因为外观好看主观影像比较大裴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箩府,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陋,基本沿用了现款K3的设计反赌澜,提供全黑色浅酣、黑米色瘁念轨、黑棕色三种不同的内饰配色始缕拼。做工和用料相对也比较不错考。内饰除了硬质塑料及软性材质外心户,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赁。   骐达的内饰设计线条非常流畅跋钳,整体质感较旧款车型有所提升丧钩。内饰颜色采用黑色作为主色调竞伪,搭配银色饰板玖痘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姑,满足不同消费者的需求焚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迪缎猎,多功能真皮方向盘以及定速巡航了谰驼,从上面表格已经很清楚的告诉大家魏雌但,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啥栋、胎压监测等配置锨粒镀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劣竭,其中ESP快、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淌锨报,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狈。 =============分页符=============   原标题溺腾沤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700破,整体乘坐空间相差得不太明显肩弄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同但双婚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹿,座椅表现方面K3S内部填充比较实甩,对腰部支撑方面会比较到位奉羌拾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蒂秸俯,其座椅表现比较软谱滤善,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枪桂臀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多错,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唱距。在乘坐空间是差不多的笆辈,K3S座椅设置得相对硬朗诚通暖,而骐达设置得相对舒适霉彤喜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因季狮谴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柯澎惯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舰蛙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肠,很好的满足不同需求的消费者盾肥套。起亚K3S相比起来就显得配置较少女粉啊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菇创,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逛间,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缚锋了。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掇梨辱,详细还需看我们评测所出帘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牟朵襄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求愁。   点评介:随着两厢车被广大的消费者所接受涂孺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宛退熊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绒匆,如果在这两款车选择其一的话弥团示,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动攀套吓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潦。 责任编辑签书:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缺,甚至有人无法确切的喊出它的名字粒。其实这款车和我们并不陌生们僚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台技,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郸茄秸。所以出镜率不高的标致4008忍,确实具有太多不为人所知的身世寿,这使得我们有必要去了解一下这款车认丧欠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路该烫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体境,呈现出风尚岗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感工蔽谁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甲星誊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铺腹罚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堂、科技的感觉杉偷呐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奢,轴距为2670mm抚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豹镐洼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孺棚虏,所以在车身尺寸上它们相差不多肮冠劲。   从车身侧面来看充,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泼池暖,整个车身也因此更加大气而富有力量感维八。后排提供了私密玻璃靠狸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踩握鸿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满放洗戒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摩。另外太讣绞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晃晤怖,尽管造型简单部摄,但通过与腰线的巧妙衔接焙对,使整个车身设计连为一体第未。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂握,配合普利司通的225/55 R18轮胎染,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腐辩蕉,都具有不错的表现庞。我想应该会有不少车友会非吵蔡郏看重这双“大脚”虫钾沧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意身瓷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硅嚼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼎韶怠。不过标致4008在一些细节上却与之不同玛逻屉,譬如采用了大面积钢琴烤漆猩戒傅,辅以细节上的优化砷安。   中控面板做工不错弧款堑,按键旋钮设计很精致虐,且手感都较为出色潭。娱乐扩展功能也比较齐全凡,AUX兜垛、USB以及12V电源都有装备赔螺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点便,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浇,下面还有黑色钢琴漆点缀镐迪,凸显出了较强的质感适绕硼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琶,若塑料饰板能换成金属材质的话碱采,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桃谋瑞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息砂椒桑。在转速表与车速表之间花凑,我们看到了一块显示屏捷芯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锯姑旧。 在乘坐以及车内空间方面师焊,标致4008秉承了家族在这方面的优势酸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讳贫青。   后排座椅靠背很直冈碑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魔店。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柒拒陈,坐姿却让人觉得并不舒适接目。   标致4008的行李厢内部很平整泉芜,而且后排座椅可以4/6比例放倒富筐。这样它的储物能力将会得到提升菇拔摊,对于搬运一些体积较大的物品方,可放倒的后排座椅显得实用劫。   =============分页符=============   在动力系统方面怖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毕,最大功率仅为150马力淋钵,扭矩峰值198牛米哗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芯壬讽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磺辖芜。 全系搭配加了CVT无级变速箱娠斤,具备手动换挡能力敞扁。在实际道路行驶中吕蒂差,CVT变速箱表现的非常平稳撅夏潭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音河,却没有丝毫提速的感觉钳缚。不过腥擒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厕赌,在平稳驾驶时超车变线很轻松隆担。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涵袜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俄绰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力微,前轮最多可分配85%的动力赁,后轮则可达到55%侍设。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%排咆盟,可以应付雨雪砍讥擞、沙石和泥泞等路况弦,也可以轻松面对普通的越野路段橙跺。   标致4008并不属于难开的车型社,尽管车身较大粉厦,但是方向盘非常轻盈墓铆稀,即便是女性驾驶也会非常从容疾腥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寡芳何。   结语新讽膊:从市场战略上来看痴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型美骸,4008不仅丰富了进口标致的产品线户锤,也为消费者提供了更多的选择湘。而从产品本身来看康惦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姑,能很好的迎合中国消费者的审美谢孩牢。在驾驶方面洁柒亲,标致4008表现出非常舒适和安逸群迪鼓,非常贴切城市SUV的特性料唱杯。 责任编辑冗纳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描弦,自2011年上市以来凭借着动感的外观坚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价躲酱词,受到了许多二三线城市消费者的青睐缎。不到3年的时间购,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锑桨新。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洪巫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄槟挛荨,将在4月的北京车展上市牵份酪,预计售价区间为6万-9万元同吨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者催汗。下面就跟随我的镜头当屑录,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挫齿痴。   相关信息税葛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徘,2011年正式推出了首款车型宝骏630渡距。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力安啪,结合上汽和通用的生产技术拒灭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浓滩粉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妥详。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煌兑哺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渤,与进气格栅陶、发动机舱盖形成盾形区域枚硼酮,造就了独特的宝骏品牌DNA瞥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汉菲。从前脸上看衫,与宝骏630的设计保持了高度的一致挫暗测。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赋歌赏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计融石,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棵华司,颇显动感笺。   在车身尺寸方面碉乡巨,宝骏610的长为4401mm环彩、宽为1736mm虚摆、高为1462mm戒绿晚。由于与宝骏630车型同平台生产火档拈,因此在轴距方面并没有变化牢,依然是2640mm壁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”樊访无,尾部扰流板圃熟蕊、包覆式的后风挡玻璃腾拍、硬朗行李舱的线条钵宿,颇具运动风署卑剧。与此同时汐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利形。   =============分页符=============   内饰方面纤沧厘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度队僧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茸恰,方向盘搭配银色装饰条仁设,整体风格偏运动菠妒,带来不少新鲜感纷汞。此外撕,新车仪表盘也进行了全新搭配氯,采用双表盘设计曝竟,更符合当前年轻人取向握婚焦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘉,提升档次的同时也带来的一份运动基因惜欢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘息。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓷克蓖,LED组合仪表提升了整车的质感壳酬碳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枷堕舍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摩耿贪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虎暖公,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论紊当笑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宏伟背,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面散缸砂。   宝骏610是一款两厢掀背车型靛冈稻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够小梳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丹灭公,也可以按6/4放倒座椅肠颓,放倒后容积可达到1300L飘凰。   =============分页符=============   在动力方面将,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沉暮,最大功率可达82kW勉射其,最大扭矩为146.5Nm佛饭,这款发动机也同样在630车型上使用鞭男涝。为了发挥出更好的动力性能劲晤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氮,此外还配有5速手动变速器可以选择藐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莫泊梧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帛妙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝础、君越碳投、君威等车型上扁霞。   在整个实际驾驶过程中宦潞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳榔。在1500-2000低转速时纷,所爆发出的动力输出还算尚可愁手,油门响应比较直接壤。但是随着转速的提升角娜先,档位的提高首跑牵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洽。这种动力表现不温不火伐,但是足以应付城市道路使用推。   相比于第一代自动变速器特闺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颗娄。只需稍微深踩一下啊棉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抖码沪,只不过由于排量的缘故稳,推背感并不是很强烈摊痘豁,且高转下的再加速能力也有些力不从心虱换邻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适题含门,这也完全符合它的家用定位姜诉痹。在经过颠簸路段以及减速带点娘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吠,让驾乘更加舒适幂酗假。此外谁沦,在过弯时底盘也显得较为扎实粱塘化。   结语化:宝骏610的家用车定位很准确钎模,配置很务实拍久,储物空间多勘,不过在用料和做工上还有待加强伪。不过动力系统方面确实不太给力发,最多可以说是开起来比较舒适凑氯激,这也比较符合它的定位售。作为一个新品牌湾,宝骏还有很长的路要走馁痕荤,虽然已经走过4年多奈恒划,推出了两款车型妨骡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杯操日,在自主家用车市场上打出一片天地来硅梆,我们将拭目以待暑朔。 责任编辑些:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上竟旅俄,大众展台上首发了2015款大众Jetta荚。这款车在现款Jetta的基础上地姆泌,针对外内设计细节进行了小幅修调烈绷测,属于一次精修边幅的小改款惟澜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怖歌。 全文总结成:   对于这么一款外形细节有新意轰耗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta派乾,我们只希望它能尽快来到国内始,因为目前国内的速腾车型掠嘶睹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杆末措。 责任编辑倾嘿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戮涸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欢会,深入布局错僻沟。其中包括类似上海大众新桑塔纳概桨、一汽大众新捷达墨拎、斯柯达昕锐慑、以及再早之前的本田锋范纯默、日产阳光等等糕遂死。可以说牡丝,在这一细分级别沤线,乱战才刚刚开始踢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苛烤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉火。反而厚重了不少卡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牵劲蔬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱病。就前脸部分来说彩奋荒,整体样子是非常简洁的寒,又有几分动感漠睬,和标致其它车型相比是有些差别的锯。   侧面造型规规矩矩抖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忌价,你会发现揣怀吩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壳晚阶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潮,但301更多的是安安分分的一种踏实感围。其中品敢拜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素式恼,没有那么规规矩矩烧疆尘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守率抵枯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体品,这也是一项非常讨巧的设计撬拐杰。设计感油然而生轮,除此之外挤煌,车尾并没有多余的装饰物戌烹现,简洁实用依旧是主要风格粒吓。   本文导航" "斯柯达明锐功薄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筹悄羔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熟胚略,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沃忱倍,可能除了家族化的设计以外惦氯锈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晤忿。 虽然它采用了大众的MQB平台镜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翅,全新的家族化设计让它年轻了很多凌娩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狭赌,但是相比现款迟擎,它的前脸更显稚嫩搞,也可能因为现款有些老气横秋吧阿缴。 车身尺寸方面鲤举,它相比较现款有了一定的进步燎,内部空间方面自然也有了一定的进步欧驰,在后面空间介绍上我会在进行阐述捂巷部。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戮婪传,这也集中在细节设计方面评,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掇实规,还有合理的镀铬装饰侯取,这也是新明锐年轻的一种标志列粉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次私浩朴。" "  2014年4月16日魂警师,全新英菲尼迪Q50正式上市辣暴赁,售价区间为32.58-54.98万元莫膝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缺坊,2.0T车型三季度到货奉接,参与我们本次对比的是3.7L豪华版册媳叔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聪。三车官方指导价格基本在42万元上下势,具有一定代表性棵采。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哼偶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者署篮挨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赏围柑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息京牡,车头造型极富攻击性废革,侧身线条动感优美兼勾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显救拿。当然咀瘫绦,它的进化不只是看起来那么简单隘踌,内功的修炼更让对手望尘莫及骄层贰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中连,而且大有愈演愈烈之风糠反,尾部设计很像自家的新5系嘿菜,家族化设计不可避免困。即便是标准轴距版本橇戒镁,新3系的轴距还是达到了2810mm架淬,比上一代有小幅增长似,再加上悬挂对舒适性的妥协傻豁,曾经犀利的3系已成过去钞猛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娥,那非雷克萨斯IS莫属了绿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象归,车头动感夸张霓,车尾简洁利落俱苹,虽然有历史车系的影子艘,但这绝对是对精髓的传承和延续拎辽芹。   本文导航" "  又到周末了热拌,在大学破旧的宿舍里本,百无聊赖的仰躺在下铺上晃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戌翻,心中泛起阵阵遐想孙许。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屋撮,充满战斗气息的车身墩,都让我无法安然自卧块为,打起精神痘风,跑到隔壁楼的图书馆太贰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志党畏圃。没错萎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煌哆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邻菲鹅。但是卤筋,今天要说的主角并非“兰博儿”耽氖,而是广汽本田第三代飞度沃蔚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腾班默。   ?什么是边锋主义华?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耪歌,线条过渡果断撵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枫时,包括讴歌品牌也大致如此硅。第三代飞度相比上面的两代辛抢诵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致半。车头部分比上一代更加动感镀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状超,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秆。给我总的感觉是怕焊,车头的成功是线条运用的成功浦瓜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铂剧,从车头到车尾一气呵成石铂惭,整体感和流线感非常强彼宫奈。从某种角度讲嘿坷靠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙办。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谷牟,但相比其它竞争对手晦剿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出案。   车尾的感觉并没有车头那么好痞,对于我来说谭墩歧,车尾的设计并不满意探。过度使用的镀铬饰条撑粗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杜牵缚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皆车,在纽约车展即将开幕之际勃版膊,路虎发布全新发现Vision概念车另堵,配备多种新功能刀薪栋,智能玻璃实现透明引擎盖悔,座椅灵活变换可实现共四种模式面漓病,包括远程遗芄旆恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列令,第一款路虎发现诞生于25年前伎,全新发现系列定位于“休闲”栓瓦咀,总计拥有四款新车措媳讣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题竣,多功能配置卿屁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力控。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秒,其中包括远距离掖郏控如你,智能玻璃等蛊憨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宿湿把,“新车现代化的八,切题的衅铅起,并引人入胜的设计便,是发现车型发生的重要转变蟹。”" "  [汽车之家设计] 2013年规摹脯,我去过一次柳州馁傅抢,那次零韦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旁烙萎,当时菱讲猎,宝骏只有宝骏630一款量产车型街欠,时隔一年劳,这家公司有了新动作溺蠕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市络。官方表示劲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品块素。   事实上币币,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型领拱嘛,那时叼时,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艇奢,为了配合厂商对车型做好保密工作感晴浑,当时我们也并没有拍摄相关的图片损怜。掐指一算馅溅,当时谱花蹄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓮汀,在聊到这个话题时宽,项目负责人也表示湃,整个团队在这期间做了很多的工作酸临,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廖粗耗,即便有着此前宝骏630的经验材仇炉,但对于一款新产品而言我井,整个团队仍旧不敢怠慢拼坪。   为什么要推出一款两厢车寒?   新品牌诞生初期凯,单一的产品有助于更好的把控产品质量赤魄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甲宦瞎,从而将其转化为品牌价值监颓,在品牌得到一定认可的前提下斤,适当拓宽产品线砷将,无论是对品牌钩澜哥,还是对市场而言都有着积极的一面较。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苹截汰,较为官方的说法是“以市场为导向”夺,不过在我看来醇撬宦,这仅是一方面钵髓垮,在有了以上需求的前提下恒承,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耸,于是才有了这个方案始菏跺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外使授忙,车辆的动力系统竞矩围、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奋郝,无疑是一个两全的方案挽。   两厢车在定位上有什么不同吗厢?   简单来说捂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钾坍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本票懒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卤鼎庆。相比之下嗽胯斡,因车身结构缘故牡,车侧和车尾的造型变化较大题。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皇接,印象中腿蚀腻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帅商欢,有些时候殴舒陆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沟氏。当然泉勾赣,每个厂商都有自己的想法览奉戏,这种实用主义并不是坏事纪净警,毕竟密码磨,车是用来开的思盲卿,把主要精力投放产品稳定性方面传簧,对打造一个大众品牌或许更为重要唯畴舰。   在造型设计方面康锑,除了已经固定下来的设计元素外抗摄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斡雀骂。对于镀铬饰条的理解见仁见智北苛,然而铆撤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”察,正是在这种需求的推动下擞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拱搜。   察觉到这一现象后戏蚊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汀,显然颊疾,一味的添加装饰条并不合适划废距,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滥猫蔬。一般情况下漓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区割睫,除此之外唱迟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条么冗吻,在设计师看来咯鼎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50答废,我还不曾有过近身接触涣芳府。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峰陕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慰鹤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统台到傅。或许这么长的一串文字来的有些陌生省壳莱,简单讲缺妒,它就是在航空航天器上使用的转向技术祟。我们将就驾驶者最关心的方面穗赁短,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讹炉椿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装群富,人机交互系统的先进等等羌鞘擅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痹枯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谷傲芭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徽,不难想象Q50的出色修情篡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳为辩,同样碘疏虎,作为宝马1系的车主惰池,对于操控的追求反衬出Q50的优异澎。而剥离开车身的种种狄棚,他们共同的认同就在于这三个字母厂:DAS   【什么是DAS筷免懦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呈吃畔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一书铜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懂涟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史避。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呵城。   【DAS工作原理是什么靡?】   车辆转向时崩门,不再依靠传统的机械连接峦限,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柑,根据行驶路况和方向盘转动力度搅,速度进行综合计算回刺杠,从而指挥转向电机机构实现转向独。   三个ECU属于并联关系肥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辑鞋、方向盘曙熄、右前轮)盖翘甩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时公侈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闯叔娇,恢复至传统的机械传动转向模式旅,确保万无一失丸溺。但在正常情况下鼻畏抽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离令。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈细。   【DAS汽车的优势狄鹊?】   操控性肆械:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廖苯晶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坤律,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魏朝,享受更多驾驶乐趣蜡布庆。   【为什么线控转向比传统转向快羔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壕豆。整个系统中没有橡胶衬套庙蔑豌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峦实肉,因此首先从内部减少“延迟”赎悸仟。   【DAS对过弯的影响峭腿?】   转向相应得到改善宋。传统转向系统垃碉船,在接近弯道时充姜轰,驾驶者需要提前做出转向动作补脯,否则汽车无法实现平稳转向挪。而采用了线控主动转向DAS系统廉乘仍,通过消除内部的转向延迟彻,减少了预先动作的必要效,实现更灵活的转向讳墟泵。而驾驶的感受将更加直接挂拘权,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仇唾妓,毫无延迟藤返。   【转向系统也能够减少疲劳磋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夺梅,因此从另一个角度提升了安全详卑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨爰鹞帧)诵,12款参与测试的车型中莲,在定速140km/h的巡航测试中并,平均修正次数碌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍别骋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厢亲奖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俗胺:网上车市(www.cheshi.com)   当然输捕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酱忱,而对于传统车型蔼,这一选项代表着发动机粮、油门踏板宽寿、悬挂阻尼裂览痴、刹车响应等等方面的细微调整瓢畴敦,而由于配备了DAS闯,英菲尼迪在模式选择上守,更进一步的调整了一系列的功能粮眉郸,如集户蜗:主动声音控制系统敬、线控主动转向DAS叔惯、主动车道控制和主动循寂疲控制系统ATC等等的设定却回旱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寂吗?】   通过上面的简单问答桐,我想我们已经熟知了DAS系统华,在响应更快踢础,相比机械系统更便于维护木鸡,节约成本赎娠,减轻重量等多个方面都硕果累累斧淋吉。而任何事物都是双刃剑拉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猴堡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桅桔袖,他的解释既简单稿掂涩,又复杂寄,背后掩藏着十年之久的不断试验耍,推理皖翠,再试验的科研过程廓卸片。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力需伙蝗。而这些内容无法用数据体现司稿九,还是按下点火开关吧肥估臀。   本文导航" "   《极速60秒》革、《死亡飞车》疾亲传、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》继,让车迷们大呼过瘾侵孩茸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阜穗跋。另一方面镰敲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弹贯昆,但开在路上肯定是最牛X稗款恨,最有回头率的恨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”险、“真NB”这样的感叹添,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讲跨蹈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邯款霖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昂反妮。    作为最具代表性的美系车型仟柯很,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臂胃柯,五代车型熠熠生辉匆爱匡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲁蹭蜡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跑,主要原因是新一代车型不够“MAN”凭殊颈,缺少了野马的一贯的风格宪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舱奸侩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弄吻。 什么是肌肉车凰藉高?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车词浓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机被钎、具有强劲马力借、外形富有肌肉感的美式跑车腑沫连。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表会镁,例如雪佛兰科迈罗现华芬、道奇蝰蛇仕挨、道奇战马肌判,还有就是本篇文章的主角福特野马漆痢。不过这些都是字面上的解释催,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弹牧禽。什么是肌肉车燃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解程。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集读羞窝,科尼赛克Agera癌廷涝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别空桑孩。但实际上并非如此七兴,凭借自身出众的一面位韦,福特野马在众多超跑中脱颖而出达妓腔,成为闪亮的主角精咸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车细翻蛾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痰便,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑰凶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粪户,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咐挽摔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搔,野马还是地道的童星出道!是的漠柒冗,早在1964年刚刚诞生之际案,它就被搬上电影银幕茹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》五澎泼,也许大家有些陌生搪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浆吉。在过去50年里铰呛幻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角警。    无论是哪一年代的野马当丹箍,但凡出现在电影中紊彭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沃臀翻。衬托主角的英雄气概或是独当一面崇冲翻,野马都游刃有余稀畔。在近期上映的《极品飞车》中促拘纹,野马更是作为整个剧情的主要线索朵,陪伴主角经历了人生的起伏蓉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抨磕,五门版的三款车型——耀真薄、耀享镜、耀动分别为52.8万邵、57.8万酒腥勒、62.8万汗。另外还有只发售500台的限量版卤,价格66.6万元辫锯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桓,只是在色彩搭配上带来更多选择郸,车型配置也更合理堵璃摆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洼钾乱,并且通过优化四驱系统旅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哼椭。揽胜极光一直被认为是外观控电泞碉,但作为路虎车型涎价秆,它也有着同级一流的越野性能尖浅。这是款长着女神模样拢浪,也有着女汉子般坚韧的车拦。 外观拖膘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型记粮,所以不仅长宽高没有变巩袒熄,造型设计也和现在基本一致既。设计师只对一个细节进行了修改伙,就是后视镜疵没撤。新款车型后视镜造型整体感强思玖,与车身有更好搭配效果眠戎魄。除此之外赋秀悍,极光传承自揽胜的城堡式车身乏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苯。虽然极光已经上市有3年时间谷,但时尚感丝毫不减敞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陷突,极光有自适应LED氙气大灯倪疾、全景天窗等配置钱贤,兼顾时尚与实用性无。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夺乒兄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疙臀,前后保险杠尺寸更大绅。另外文溉,2014款极光提供了11种车身颜色莽翘尖,消费者有更多选择孺菊山。    另外差,外观细节上能看到的摄像头和雷达囱峡嚎,是为了实现自适应巡航需杰浇、自动泊车地、360度倒车影像等功能规。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伦溺水,既可以设定与前车距离或行驶速度协瞎,当系统计算出正面碰撞无法避免田极,会释放最大制动力降低冲击速度捣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灯嗜碴,实用性得到提升些。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车物楞,并不是说女性不能开龄袜啡,反正我问过数个女性朋友乃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纠,完全不是自己的菜农栋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斧,所以我觉得这样描述更加准确败汾烷:这是一款为男人及女汉子准备的车静管硕。不是说它不好唐犬,事实上野帝的特点非常鲜明贝临人,优点也特别多茧死靡,但如果真的不能欣赏野帝的外形弛,那么它的优点再多也是白搭媳酮。好了珐,说的够清楚了朴谁,男性用户请继续看下去猾苗地,女性用户请酌情选择速搽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲍孙,也就是售价24.18万的最顶配版本姥。配置非常丰富逗黎论,但较高的售价容易让消费者望而却步抽,毕竟男人也不是那么好忽悠的虱台克。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芜理骚。不过既然我们测试的是高配版本蔫截冬,就来看看这款车号婪怠,按照惯例宦仑夯,还是从野帝的外型设计开始被蠕。   ● 外观划:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藏慧缔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褐坏甲,野帝这种偏向硬派和复古的造型锰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荒袱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柒盛,这对于野帝来说无疑是个劣势变挖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘁酒,国内汽车消费更是以大为美改吭鳖,野帝国产后尽管已经有所加长枢募,不过还是给人感觉不大冠汲宽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的行,带自动点亮功能的氙气大灯杉检邯、大灯清洗功能构倒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扑搏。日间行车灯采用光带造型弗斑瓷,并集成在前大灯组内爱墩,样式比较简单未,辨识度还是比较高的洛骚纠。   尽管车身长度不算长肖,但野帝的高度还是比较高的垮肛抱,一方面是车身设计的就比较高大跺佬鸿,另一方面也是因为底盘较高炮丰纫,悬架行程比较长晒默爸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诺嘘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纪。   后保险杠设计的比较厚实巴蹄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岭阂,也是为什么我们说它更适合男性车主拐钦渤。倒车雷达是全系标配较刚,不过倒车影像和自动泊车是选配赣疆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车管辜。   需要说明的是涝襄仿,按照官方参数配置表换械撵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姑尼便,不过这台车并没有装配后挂式备胎廊臼吹,4S店解释说是同样是野驱版蜜,有的车有后挂式备胎割渐赎,有的车没有枷,如果不要后挂式备胎滴叹,可以减6000元毯巧涎。   十辐立体式轮圈氢册谜,样式符合野帝的整体风格膘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俄讼委,规格225/50 R17拆。这款轮胎算是一个折中方案扇眉时,整体表现比较中庸心桃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蕊豆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徘。" "  2006年始铜拌梅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞠,没一年耸,这个品牌都在刷新着销售纪录疼得蹦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾。2014年监几,新的产品问世设,这一次它不再效仿领搅撮、跟随筒鹿犊,而是独步青云阂恫圃。   在过去的几年里囊霞酞,英菲尼迪的品牌推广是以设计溅、豪华为主要核心价构附,由于旗下车型均以大排量为主倘,并在操控性方面有所见地情纠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱畅柯。作为一个初来乍到的年轻品牌讽,每一步的迈出都显得格外小心秃,在保证动力性优势的前提下屉体,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点探,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距善,原因很简单兽力虎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葱露,也就是不同于别人的卖点讳惮。   在同级对手们相继更新产品的时候短纽,英菲尼迪一方显得格外冷静假漆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涸念,好在当它真正来临之时镜如,并没有让大家失望垦丧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼归漓据。   在介绍这款新产品前浮,我想我很有必要做个说明卧赁,Q50实为G系列的换代产品臀光,在2013年度师睡届,英菲尼迪旗下车型根据轿车捐授、SUV采用了全新命名衫巾恰,即轿车使用Q字母先毒巢,SUV使用QX字母涸宏饶,后续数字分别代表车型系,这样做有利于车型之间的关联度烫。   2013年岭鲸吝,我的同事在经历了12个小时的飞行后偏连苔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孤,在回国后的闲聊中遍癌,他的目光坚毅盛究,言语中难掩一丝激动酚誊,当然他对这款车的最终评价很高办,抱着这股期盼愧嚎莽,我们今天找来这款车飞皖,一同来寻味我同事当时的所感诡喀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸿,所以动力枢辨路、底盘的调校蝎撕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆微,但整体设计与科技性不会有任何出入瓮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说插殿,也算是足以解渴了绷领。   对于设计语言四个字来说谎朵避,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攀棵回,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤,有时我甚至会想葡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搂?正因设计团队的不懈努力坟怀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝗什蹋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躬。   低矮的车身钵,流线的车顶班苫棚,都是上代所传承下来的精髓皮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大届,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贪关腺,这与宝马3系的水平相当叙宋,优于奥迪A4L茧姜、奔驰C级等产品滥,别小看这一举措盆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宫靡幂。   对于轮毂轮胎的配备上扔玖,英菲尼迪从不走低调的路线擒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牢示骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谐时,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贺江陇。   本文导航" "  2006年始凡屑葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抛,没一年救吠刀,这个品牌都在刷新着销售纪录涩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廖博和。2014年相晌钨,新的产品问世拘,这一次它不再效仿匿、跟随催潘,而是独步青云肚女悲。   在过去的几年里棱奈,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺嫌、豪华为主要核心锭筋突,由于旗下车型均以大排量为主落,并在操控性方面有所见地趣拼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手市狮。作为一个初来乍到的年轻品牌掇感很,每一步的迈出都显得格外小心姓,在保证动力性优势的前提下凶猫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酱挽兄,原因很简单澎梯姥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铃胆撬,也就是不同于别人的卖点哀娩朵。   在同级对手们相继更新产品的时候角匿歉,英菲尼迪一方显得格外冷静然鲁草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧椭,好在当它真正来临之时端骏劣,并没有让大家失望畴却攀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼革。   在介绍这款新产品前吓,我想我很有必要做个说明茫哦渐,Q50实为G系列的换代产品迁嗜,在2013年度讥,英菲尼迪旗下车型根据轿车钳、SUV采用了全新命名鞠却冒,即轿车使用Q字母猴,SUV使用QX字母骑臣,后续数字分别代表车型钱,这样做有利于车型之间的关联度韶绩。   2013年疚监射,我的同事在经历了12个小时的飞行后妨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饶祟,在回国后的闲聊中滩,他的目光坚毅幻刺扰,言语中难掩一丝激动登,当然他对这款车的最终评价很高可南剩,抱着这股期盼尝拍吠,我们今天找来这款车受瞎,一同来寻味我同事当时的所感扣革。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缉,所以厂商提供的测试车依然为美规版摄紊,所以动力涟洼、底盘的调校啥伟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簿驼,但整体设计与科技性不会有任何出入肝夏舱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甜佃,也算是足以解渴了匆。   对于设计语言四个字来说东,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偷捂搅,有时我甚至会想脐暑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揽?正因设计团队的不懈努力场,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萍浆。   低矮的车身貌级,流线的车顶帆汗椒,都是上代所传承下来的精髓梳具,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大破,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裁善奶,这与宝马3系的水平相当惧套,优于奥迪A4L菠、奔驰C级等产品蔬蕉,别小看这一举措棉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虱。   对于轮毂轮胎的配备上乒歌,英菲尼迪从不走低调的路线假化,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛赐钨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酞圣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忙疾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睬酚梨、陆风X5臼孟、全球鹰GX7韦,但依然无法撼动它的地位口。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来福嫁,它就是CS75忱扩纲,来自长安汽车都。   在众多国内车企中充停,长安汽车拥有较早的造车历史铂,并且对越野车的制造要追溯到1958年搓林策,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踢身,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盘多,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面久。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量觅黄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础软。   在对长安历史阐述过后陆,这款新产品更是令人期待芳。在2013年9月巴避,它正式在法兰克福车展进行了全球首发使捕,一经面世便引来了无数人的驻足辣蕊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埂晴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亥箱涟,诸多细节上的体现岛捅,可以看到与时代的接轨搐糯,说实话裴拾,即便与合资品牌相比陇,它的设计也毫不逊色碧狙褐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弧抹,在首次无伪谍照曝光过后麻卷背,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秆。从车身尺寸上来看肺,CS75在长度与轴距上的优势突出蓟卯昂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剖钡骸。在设计上变乔,侧车身的视觉冲击力有所削弱灭梨逝,平和的线条增加了些许稳重感篡焦,而在配置方面绝不含糊崔,右侧后视镜配备摄像头茂讥,为泊车提供了更安全的保障豢,此外17寸轮毂的注入兽,也为整车视觉性增加了不少好评分泥。   车尾的造型体现了丰富的层次感羌,使其得以回归至前脸的感觉莱膳眷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔体锑鳞。此外无哨触,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潭署,可以看出CS75在配置方面的丰富性窝。   本文导航" "  上半期肮锹擦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况试摄蓖,不同的设计倾向与不同的品牌定位渡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掇兼壁。在“下半场”的对决中精,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岗。   点击阅读词:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潍瞥双,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目少,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后群弥贾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玫屡蓬,以应付那些五口之家出行的需求拟霖天。行李箱空间的比较窖黄钝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匹挪菏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巷狭价,或者带孩子出行时缉显绦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涣。行李箱内是否配备12V电源接口壬桅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隆。   ·模特A(不戴眼镜)身高输筋:170cm 体重丧抠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高休练:175cm 体重囤绕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹦腻,长安福特此次也算酝酿已久了童,可以说即将推出的翼虎前汐,每个人都能从中找到自己心仪之处莲膝,例如极具冲击力的外形貌驰、科技感突出的SYNC系统困态赌、人性化的内饰细节设计铃恍、又或是强大的日常实用性纶,这次酿疾,同级对手们真的要小心应对了篓危。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后己邓捆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点授醚剖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年休捅革,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搜辟。显然掸,在错失2013年的发展大好时机后犬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点未黔撂,其实也能够走在大部队的前列祷堂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祁迸婆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刨藉。眼前一遍利好戒拢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脱情、雪佛兰TRAX褂秒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位獭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市保虫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布架渴,至今我们还没有看到实车霞寺好。从目前的情况来看潭,它们很快就会来到我们的身边次沪泻。正是这个原因必祥,在日内瓦车展媒体报道结束后哭,我们并没有着急回国款阔,而是完成了几款车型的海外试驾煽、测试和静态对比的素材搜集乌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狄。   看到这里础,或许你会产生疑问龟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韦?坦白地说阀必,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湃杜速:1.它们必定会国产并且在国内销售沥朽鳞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斑,只是一些细节针对本土化进行了改造拎华,但外观内饰设计飞寝、车内做工阑痹娘、人性化聘镐尚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埠衫。综合上述所言傲沫叮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毁,感兴趣的不妨继续看下去豆掸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丧澳怯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芭坦会。例如CX-5凄底、ATENZA阿特兹偿恃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狙嫌风。最重要的是胜,它们不仅有所创新浑胁汐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风读算。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晴旧,再到如今的Axela昂克赛拉扦,马自达3已经历经三代车型的演变屑常。据长安马自达相关人员介绍擒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化齿勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浇唇呜。它的眼神更加犀利腑辜,车身线条更为动感魄牟硅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘉坦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崇别航,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杭律,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悲促。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潞力竣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计试降良。另外十,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怯坦。据厂家人员介绍绞糜巾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层礁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺情梨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化速,使它的整体视觉感受类似红酒一般亨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹锕然希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm监,两款车的轴距同为2700mm欣蛋。相比同级别其它车型割釜律,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼻胸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形摺,不过轮圈的造型稍显普通吧,不够运动煎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娩,规格215/45 R18慑,抓地力表现不错弘捆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剔顺,规格只有T125/80 R16采杭。   尾部的设计不算惊艳视,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驮腥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浚率康,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计系陛暇,这在同级别可是十分少见的建抄巢。" "  说起海马福美来房,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扰实腻,转眼十几年过去屡,福美来已经迎来了它的第四代车型膝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毁,新一代福美来M5采用全新平台打造枫,不论外观还是内饰斥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膊蘑骡。在此之前茄芜翁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侗钩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倘睹,宽大的直瀑式进气格栅抽颗皮,大面积银色镀铬房,符合国人审美得毕俺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秆外缝,腰线采用分段式设计限侈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炔记申。采用与保险杠一体的方形双排气口设计失,凸显运动感爽垂胎。但只有左侧为真排气口玛,右侧仅作为装饰浪。" "  对于中国汽车市场来说骇颠,凯迪拉克属于一个后来者厘写丧,当然这指的是豪华车市场偶烙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刺剂班,那可真要拿出点真本事勺揣。凯迪拉克也明白这一点衫幂,去年就将全新车型XTS进行了国产拣栓,并且上市销售刺趁,销量也是比较乐观的磊规集。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里年瞳,无论是配置上还是动力以及外观设计上苗徊,至少能让大部分潜在的消费者接受魔离,这确实不是一件容易的事情寇。于是吗诧饱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昆套,对动力和安全系统进行了升级内燎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版檄粗,仅有一款36S铂金版仑歌才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纷饥季。   2014款XTS 28T铂金版外观攀达:外观延续36S铂金版的设计诚卜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辛坑镶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唯,在其他方面则没有做改动税存袱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钞,没有做太大的变化霖脚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侠晃。   XTS是一款善于运用灯光的车掠台受,它将大量LED元素装备在车身各个部位喀釜,正是这些时尚元素的出现纯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寄,获得了更出色的细节表现力爸侩裴。这些称不上优势的细节表述谭莆芒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寒驮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衰十,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示前房。尾灯依旧是LED垂直式的造型焕些,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋。早在上世纪五六十年代傅临蔑,Citro?nDS就用上了可变悬架绩钉梦、随动大灯短腻、转向助力拳哭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渡,加上极为飘逸的车身设计捞厦矮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纷戒桥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛊吭涎,2011年长安标致雪铁龙成立墓据福,到今天我们测试全新DS 5LS雀逞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌喜轿,音译的中文品牌名念起来很接地气娄:长安谛艾仕桓,有股莫名的喜感嗅贬特,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冈蹋乘,是台正儿八经的三厢车蹄奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侣泡碘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滩涎。如今酒肪,马自达6已经发展到了第三代末凰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒙,它的名字叫做痉莎冀:ATENZA桐兴辨。之前我们已经解读过进口版本帘寺琉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力木门泰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点船。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力场,这一次排量可不仅仅只有2.0L莆霜删,还有更加令人期待的2.5L汇。   注肮侍:此次测试中艘炉离,红色车型排量为2.0L随蔚抒,黑色车型排量为2.5L戎。国产ATENZA目前还未上市佛簿,此次测试为抢先测试添抗童,车型为试装车纯。   截止到发稿时糖力,官方宣布卢操,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菏镐瓮,上半年上市销售郎秘奋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滩收,我们还是先来聊聊外观瓢维玖。相比进口ATENZA曹浑瑟,国产版本在外观上基本没有变化寇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份策,而且还特意加入了“Mazda6”的标注句,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜜官瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里圣,“下”这个字可意为“以后的”揉鳖吕,用来表示那些目前还没发生的线篇、未来也不一定发生的事情谩扫蔡。比如有人说“下次请你吃饭”陇,谁知道是不是真的!同理赣浩朗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冈,实际上暗藏了一些不确定性瑰:它能引领未来汽车的发展趋势篓?或者只是一句空泛的口号荷府?这是我最关注的问题锚郊青。   当然也会有人更在意其它方面苫小金,比如外观内饰和空间等等宿弘停,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烤踞,本篇文章的最后也会提到封,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醇。   关于下一代城市SUV的概念惨线,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恒。在他们眼里们,很多城市SUV都太“娘”了蚀四瞥,连个小土坡都爬不上去怎么行和势里,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谭姜幻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畅莱、勇于冒险的心党,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缆嗅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壤较,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筹将潞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舍猴搅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泥,它能够去接受户外的挑战呈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产快,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懦笺,目前主打3.0L排量的三款车型可山,都搭载三菱第二代超选四驱系统季,售价39.8-45.3万元搐淮矗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妥,还有一个最简单区分方式粕,只有精英超越版才标配后拖车钩告。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹬扦吵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来希,陆续又在第三代(V73菊喀、V77等)和第四代(V93剖活芍、V87陈宽拒、 V97等)等车型上装备荣艰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三手瞄、四代帕杰罗)仆竟,现在销售的为第四代帕杰罗荚。   如果单从分动器的挡位看型兴虑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔷骋拾,拥有2H吻筷南、4H取贬、 4HLC屡、4LLC四个挡位犁暇啪,在后两种模式下麻,中央限滑差速器LSD被锁定挨挺,为四轮提供均匀的驱动力埃虚筹。不过值得注意的是绊屏赌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垦暖,前堂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舷谋膳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恒疾底,正是这样的全路况实用性苹咸沉,才被成为超选四驱系统描吧零。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腐凡,可以在2H棘彻闹、4H挡位间随意切换蹋,当处于4H位置时八扇,它相当于一台全时四驱车型烽杉砰,可以提供更好的抓地力和驱动力澄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窗偶蛙,而处于2H位置时币示,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爽浮裤,不过这样一个大家伙油耗不会太低甸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狸问,4HLC模式时匣融阑,中央差速器锁止渤镣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锰攫,不但锁止了中央差速器伶乏盗,还拥有更大的扭矩输出贝梳吗,此挡位的传动比为1.9:1任,扭矩被放大1.9倍麻狠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羡,4LLc就能派上用场斯恼觅。在车内淀,仪表板的中央会显示当前驱动形式遣疚婪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刃冯,并随时了解到现在所处的驱动模式偷苦博。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)节闯,应付一般路况毫无问题蜕七铂,但如果长时间处于极端情况下俗贺零,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱访剃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜕换。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佰尼阿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翅敛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酗落,同时也提升了整个历险过程的安全性史汗锯,因此光有一颗狂野的心还不行麓靶,还有选择一个可靠的伙伴孰潦猛。 责任编辑盗豪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品末,已经上市四年了翱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爬扰,跟老款福美来相比档次感明显提升道。除了看得见的设计差别精未财,福美来M5在配置唯烙丛、空间方面也有不小的提升驼驴嘛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本接,1.6L车型会先期上市辅,后续还会有1.5T车型推出盆欠化。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酿龟晤,其中手动挡共有6款霓圭灌,自动挡3款笆铜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型围讲撼,厂家介绍说叫旗舰版力炼课。由于厂家没有提供参数配置表睦白,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别末,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隋科冀。 ● 外观拟赖害:中网造型似君威汐侵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拎勺宽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挂白,尤其是车身长度妨干娶,福美来M5达到4698mm骸口,超越绝大数同级车的车身长度掀洗。跟老款福美来相比蒲,福美来M5的车长耪铺、车宽和轴距都稍稍增加一些派奠典,而高度降低了3mm遁券疗。   因为长度和宽度有明显提升面,高度基本不变绰眠徐,车头设计的比较厚实雀确头,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辞冬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捎,格栅同样采用镀铬装饰懈惩嗽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晚琉料,老款福美来就已经开始采用燃鲸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赎磐界。中网轮廓稍有些不同客裂裤,老款福美来的中网较矮得惠袖,而福美来M5的中网稍高瘁第惮,看起来更加厚重急和。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煞。除入门级车型外赎赋,其他版本车型都配备了自动大灯绘,这点还是比较厚道的凹埂,老款福美来全系没有配备自动大灯部。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔排报纽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劳荆驮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬差倒席,能明显提升辨识度奈结。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谰来,是2007年买的扩孝,到今天行驶了9.7万公里左右面叙察。日常使用中油耗7-8升/百公里辱摧漏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题病箔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点护楼,第一就是便宜媚,全算下来8万;第二就是配置高釜,07年8万带皮革座椅孔棚、天窗隧颂隶、自动大灯和倒车雷达的车不多绰惹,而且空间也算说得过去患,总的来讲这款车符合预期叫劲,坊间说F3小毛病多胸,不知道是批次问题还是命好脆诧稍,我家这辆倒是没什么事儿膊。新F3于今天上市骏俩帽,领导说我算车主弹颊,于是我就来了股阮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苍按,聊聊老款在使用中的各种感觉闷凉。   ●动力及悬架房骏侵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尉湘,动力够用写,只是起步比较肉钒雌钦,1挡和2挡齿比跨度偏大担锑卤,走起来后挂入2挡转速掉的太多台,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卷郎醒。   油耗日常市里开7-8升/百公里篮帛旅,还算满意改哦。悬架初段有些生硬悍陆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娶,对于颠簸的过滤一般储,后段软钠谜诞,拐弯时车身倾斜大潦皆。总的来说算是个合格的入门级家用车崎庇片。   ●配置及人性化设计寡瞬:   比亚迪一直走高配低价的路线疾,配置丰富暇陋,前面说过侍,皮革座椅捻、天窗缺、自动大灯和倒车雷达都有所配备须,另外尘雷爱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慌,虽然不好看鞭屋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镀涧。没有行车电脑显示屏舌固,无法了解平均油耗蟹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凉,首先价格便宜辑,其次当年没有也不新鲜)温棱。   人性化设计方面缔楼穿,四辐方向盘比较细鸥寇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弗史据,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用购慨,四个角随便按一个都能触发腔汝。日常小储物盒好用宛,票据闻苯、手机和水都有地方放逞凳临,不满意的是门板储物太刑(硬伤)豪,平常只能放车证之类薄的东西崩,连杂志都放不进去川钎焙,后排基本上算是没有储物空间是伸。   ●做工袄吾怀: 内饰和外观各方面做工比较糙购将拱,主要体现在接缝上谢,不仅大而且不均匀锰崎炽,这是急需改进的雹。   ●空间次幸:   F3轴距2600mm舱雄,我身高190cm谷驶,有时候我开车角圭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坟递燎。后备厢空间大陪谅,而且比较规整摩貌,用它进行过几次小规模的搬运叼晌挟,还可以零堑款。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揣,试驾中我也重点根据这几点进行体验髓太素,看看新F3有哪些改善和变化舌文。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揩幕茧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赣竿涩,仍无法挽回姑娘们的心丁,如今她们只爱大长腿和都教授蜂钝操。不知道你们发现没有潭,宝马在汽车界引领着同样的潮流垦妊盟,硬邦邦的3系磺、5系换代后都不再凶猛手螺灸,舒适感和精致感倒提升不少弟。现在轮到X5了放,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的食散略。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倡挽陶,我勉强同意这种观点舵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质性径芦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猎瘸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦节骋龟,更显精致庆吩。总的来说单,它不太凶睹,更俊美一些纽纬倘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稠恐,除了外观与内饰的小幅调整外瘫,改款后的逸动引入了1.5T发动机控吵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乔,逸动采取了1.6L家庭够用舌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策殴梧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咕缺龋,一个争取“各门功课”都不落下斡喉,一个则是专项选手舵撮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磕搞坷。 ●外观褥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柑颓:轮廓流畅踩棚信、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巾粮喷、瑞虎系列荤、风云系列及QQ系列)慌搪,同时带来了转型后的全新车型喘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侍黑虑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虑,更是出自海外设计团队之手评,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苗拘涝。" "  刚进入社会的年轻人凶青,它们也背负着太多的压力容帽,在家庭事业初步稳定之后川,一辆车对他们就显得很重要咯。致炫就是一个体贴的产品爱伐邯,它有着炫目的外形巧肪班,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拧蔡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是估,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上式。从Yaris雅力士到Yaris L致炫让箱刨,变化的不只是名字抛情春,更是尺寸和定位烹,风格和潜力楔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贾碘,吸引着更多年轻的用户群体纹蛾。   致炫外观灵动时尚盯巷,带着一些年轻的运动气息窜噬酶,车长为4115mm酷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绒疚箩,比老款低50mm;轴距为2550mm感虏浓,比老款长90mm孙钦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了示附盎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点领,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肉答,这样的设计更有利于致炫的散热县跋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱星马。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拦慕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气储慰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格污,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺对却匠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碧柯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涤汇。   在ABB的阵营中冈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欢逻壁,他们的目的很明确仍,就是抢占国人最热衷的这一市场目僧。对于奥迪A4L溅害德、奔驰C级篱、宝马3系而言妒前吩,三者都有着不同的亮点与喜好者浑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咯群畴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冷密。   在这款316i消息正式放出时盛趴,包含我在内的许多人都会想到一个问题仆湿,那就是究竟会减配成什么样称列迹?但在实际看来瓷碴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穗焕。无论是进取型还是运动套装版扯汤凄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锣概痞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赔,当然如果你肯花7800元啼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粕。此外腹鹅,对于现今发达的网购来说察拎,这个根本不叫个事高杠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多理,此外还有多种款式的副厂总成可雅ぁ,质量咱们先放在后面蔑幌革,至少价格实惠也能达到美观的效果搪吾迁。   虽然入门级价格不足30万识死棠,但你却可以得到一款原汁原味的3系吞,在定名中你就不难发现林,316i中并没有“L”跋戈霸,它是基于标准轴距系列中的一员坛秸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矫,对比现售的奔驰C级拭施、奥迪A4L而言焚撼史,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逛碍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓢拳,这是国人特有的爱面子传统躲凤涸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说步,他们自然也深知这一点乌橡绕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动途靠,单出排气也与320i的相同定,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衬滑品,不过这一项在网上也是可以淘到的八卤,副厂价格也就100多元箍忌哄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锤壬,然而在国内惕采,它还是一种小众车型记性。可喜的是枯骡,近年来随着“旅行”文化的发展售,旅行车也渐渐被人们认可试懊箩。在我看来蓝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寡,一种是像奔驰C级旅行版姥、沃尔沃V60那样浚饯先,通过个性磐母、漂亮霜酞辱、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘛查奋。另外一种则是踏踏实实走低调歧何砰、务实的路线夸铰,用内涵打动消费者田尺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种去微。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霞,外观虎、内饰进行了相应调整超癸化,配置也有所提升恍,动力系统则保持不变蔫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舒彼袜,售价33.48万茫潭珐。除此之外邻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檄,指导价29.98万酥盛瞬。   在介绍产品之前搞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来法帆型。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人河,1985年抖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豌佛宛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司排,这正是斯柯达的前身馁钠娟。需要说明的是惯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毙,并不是指该车型限量销售十好皮。   ●低调蔡拐糠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伐凰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格净,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奸实肌、稳重墟撑宫,所以严格来讲芹欢功,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版很免。从上表可以看出嗡继碌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肖,而且更重要的是材歼,速尊的价格更加便宜看。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同花。全新样式的中网格栅更具有立体感尉惹,大灯组内加入了LED日间行车灯察,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拇扛碘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应落袄,朴实瞪敢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扦瘟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浓,并具有自适应调节功能秆猜沮。新款车型的前大灯造型更加犀利鲤吨。此外颁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沽杠犁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筋乳,简洁修长俱扰,没有太复杂的线条勾勒叔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橙漓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贬铺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佃圣,规格225/45 R17水世济,这是一款侧重于节能环保的轮胎袒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逆,圆润普、饱满肝拉掇、协调够虐掏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蘑、耐看得多栖捎凸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纶,尾门上的线条层次感比老款有所加强颈。此外车,尾窗上沿的扰流板遍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用保,让速尊看起来很有范儿上。对了虹峦零,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管貉和,一般人还真有可能会被它吓到闺会,其实它的心脏只是一台2.0T僧加问。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舌,在北京借着区域上市之机惊铂唱,我们再一次体验了自由光的越野性能吃。作为越野车型的鼻祖访白,Jeep用自由光再次向人们证明锋辞,即便做的是城市SUV暇改亥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藏危。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叫谅偿,但是在四驱系统上刮娶蛋,Jeep却有其过人之处苏拭写。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言供,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逝蓉。    简单来说筐酚扔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配爸隧,也就是说涪骋,当前轮打滑时空颇豹,动力会输出到后轮矢武,使得车辆依然能够前进假。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顷弦、交叉轴这样的情况)沛牧拓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器典邢,脱困就很困难了冈酗泵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苗惊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犊,以横置发动机分讹奶、前轮驱动底盘为基慈盏恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匹笨,实现100%前轮驱动彭寂,提升燃油经济性挟迫办,而且它的后桥也具备多片离合器结构巾,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘦判巢,起到限滑差速器的作用浓立瓮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藩加,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蠕磁,还具备后桥差速器锁止功能南巫,实现左右车轮50:50扭矩分配滇瓷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统龋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吉氯。    在实际体验过程当中抨扩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杯管、交叉轴哗蟹宛、炮弹坑蛙、搓板路等等越野路面傻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中先,越野能力无人能出其右夹庞。    然而作为一款城市SUV莆新,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潦。    另外辣汕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间面苔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匆计巍。相比同级别的SUV如氛,虽然在越野性能上依然具有一定优势壁探,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庙泻渡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媳避,但是进入这个价格区间以后类搞赖,消费者选择的范围将更多悉、更大杰闺滩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恍蔫,在竞争力方面依然不具有明显的优势滔。    或许尽早国产化降低成本皇喇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戈卷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来售怪坷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑汉痰。如今心,马自达6已经发展到了第三代澎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泞潜,它的名字叫做材:ATENZA竣。之前我们已经解读过进口版本钠畏秀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力割互,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苟擎田,这一次排量可不仅仅只有2.0L磺秆,还有更加令人期待的2.5L成扁。   注硅剁:此次测试中币售,红色车型排量为2.0L翟,黑色车型排量为2.5L樊尘裁。国产ATENZA目前还未上市崎壬,此次测试为抢先测试饶弛贫,车型为试装车十般惩。   截止到发稿时叔铂榔,官方宣布森乾黎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贫鲍,上半年上市销售幕逃府。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规履,我们还是先来聊聊外观惋。相比进口ATENZA烷铃秆,国产版本在外观上基本没有变化靡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勘刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笛堆谩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6文。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莲即圃,它不同于以往的两代马自达6惩韦蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畏肉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耐庇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苍犀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烙。总之从结果来看宝赤故,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感试苦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烙寂,希望它能够像老马自达6一样损,百看不厌诺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惫斜刊,仅针对这两款车型来说苔曝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旧,而黑色则太过低调忌藏蹭,完全掩盖了车辆应有的魅力盲。ATENZA的红色与大多数车型不同撤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒客膛沁,不俗套躺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陷,轴距为2830mm轮,与进口版本相同俊摆。相比同级别其它几款日系车型晦堂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔡撕烘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暮汐筒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拾,科技感差了一点功家衫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侠田曹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢扑狼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绒陵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈飘避,相比之下确实显得小了一点粟,为什么不折个中惯壬,采用18英寸呢柒邯?   两款车的尾部设计几乎没有区别阜,尾灯样式相同聪诗诚,双边共两出的排气管(没错怀穷,为了表达更直观痉、清楚炉痰、无异议粹俩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分式,这是马自达6一贯的良好作风蹬黄。总之碗码呐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的榷境沛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谈芦,谁都知道SUV车型最为畅销阔时借,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知博邵敛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桶欺,而卖得好的却还是那么几款埃眠性。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耻,还要等到试驾之后才能给出答案患戚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粮券劲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莱扛寞。从风格上看午帝,海马S5偏向时尚手哥、运动捐溯森,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惜渡擎。而在配置方面田,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陀附。根据目前了解到的消息皇,这款车型的起售价约为9.5万错坦得,如果消息属实的话扫铃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平群忻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗降固?   外观刚:设计新颖扑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藐娟桑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司评甘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型界浅吠,也将它的风阻系数降至0.34梗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞎啊闷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴快檬,比例上感觉怪怪的侯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞬菇客,有效地提升了视觉效果收蓉寺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敬翟凸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神离。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衫、转向灯以及雾灯廓怖申,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集排馅。   作为一款紧凑型SUV械,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乡镐邻,轴距达到了2630mm姑擎。与同级别的海马S7相比祥,虽然在车身尺寸方面有所减少鳞担,但轴距却多了11mm吼,整体空间表现令人期待畴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壁歪咆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伤攻隋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慷唤鞘。" "   全新的A3备受关注倪诽,这其中的原因有两点捅渴膘,一个是加入了三厢车型首嫉。而另一个纶埔涉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惠藏施。只是这台车来到国内较晚稿捂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陶狠,简单明了的说弛侨晚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型式鹅,而必要条件是横置发动机量靖汗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本将,但消费者从中又能得到什么哨笔?如果按常理来看郡持,对消费者的好处应该挺多的飞县,比如车更便宜了埠扫,就算车不便宜配置也应该增加了挛潮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斜。但上述这些还只是一种期盼嗜抠,毕竟这个平台的车型刚量产不久低,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豢吓德。至少高尔夫7是这样娜,而全新的A3由于正式的价格没有公布氢寐,所以也不好定论贝售驹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拱帮沉,这次引进国内的共有四款车型谷猎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型私挂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筒舅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烦,6速S tronic双离合变速箱屉巧。在本月的21号丹诲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市描。相比老款的两厢车型迟,轴距和车身尺寸都有所增加蹬,而且在轻量化上下了不少功夫两。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锤戳病,但在配置上基本都可以进行选装舱榔。由于三厢版为新增车型陋侯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开得架林。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伞深,“小改款趁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弛稼恳,而值得注意的是苍遣办,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纬脓堵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畏详,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凰。”吉利控股集团副总裁北椽灭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纯罢卯,欣喜之情溢于言表啤继辣。    亦或是巧合黎囤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炯相度,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疟,一方面簧损揪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漓荒瞪,另一方面井,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域红,种种迹象表明朗概藐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盗姬。   诚然破,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郸剃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耍介粗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皑堆,孙晓东对媒体表示句厘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烁熟排,吉利收购沃尔沃之后巩瓢洗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点期,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忿茂挤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虎。" "  在国内宽题杉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竞,它凭借动感的外观溪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挽复短,后来者RV4宫程、途观乘绷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翘蛔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铰抽悉。而今年攘,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛙剔杯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱喊稀,年轻化按、动感化的外观设计就是最好的证明绰挪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蟹恰,层次感以及运动感比老款强太多了毒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条府嚷,流畅的曲线让它不在干巴巴卞工险,整体饱满了很多滑乓跋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冯泞被,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斤。   在侧面线条的过度下付,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挎砷,并且加入了以装饰性为主的扰流板偷封。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赐。后尾灯变化更为明显论奴隆,竖条造型变成更为接近长方造型贡迷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顶,一定会想起Jeep糙特狮,提起Jeep肖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亭钳轮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者切奈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绥,看看它在这部分有着怎样的表现剩疲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巾,并且不可选装以外埃,2.4L 豪华版可以选装该项配置薯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配如任缚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撼,从功能上来看比较全面撅,下面我们就一起来看看它的实际表现搓献猎。   更多精彩视频昏殊汇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作没墟翔,调整比较细腻扮吴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位了,而且还可以停得很正拦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徒趴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眉刷粳,如果继续操作套脖懈,系统则会中断本次自动泊车让。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犁陆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幻察,我一定会把奇骏放在首位蹄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轨萌,性价比非常高合炯。不过自从2008年上市至今的6年时间里舰咕,它始终没有太大的改变保,另一边竞争对手们却在不断进化刑粗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卿璃懦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律维独,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伺瘸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况释翟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扫踏萌,而看到新车的第一眼就会让人感叹爽熟绅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淮俏酿,并且也是该平台衍生出的第一款车型豪抄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毁社。相比老款车型略显古板的硬朗外形叛楞瞄,新车则显得更精致签晦肛,更有设计感兰肥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扫盯婆。当然捕,除了视觉效果之外费笛诬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹊厘?这也是今天我们需要探讨的问题匈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限极潭写,我们本篇文章的测试内容并不全面叉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受婚陌天,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍接捅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧廊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酬,里面对新车外形垮拖辞、内饰等方面都进行了详细的解读艰爽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弦慈。另外炼上临,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摔林。   ●增加更多高科技配置扳吞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隙,除了拥有出色的设计林视闭、良好的工艺和用料之外邯番腊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拐,翼虎就是个很好的例子贤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势魔胁功。如今的新奇骏身上电,我们也看到了各种高科技配置羔鹊芹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逝花簧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脐驴,在两年前它就已经崭露头角宪钎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样入讲,连控制面板都完全相同尉。虽然东西不算新餐扯乃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泌恒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化话伴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛋箩,汽车作为生活中不可缺少的一部分洽搪,也同样要跟上潮流卞圣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车础班,很多的印象都集中在日系的丰田车上等滑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羔练庭,由于起步较早猛烯,所以在混动技术上都比较成熟姐轿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扭,一方面是因为未来的趋势晃叛毕,另一方面就是对环境保护都有一份责任桓。但能让人印象比较深刻的不多吹理檀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外份。经过一天的试驾体验拳厩簧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垢救烤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刹。   外观方面迹沙:设计大胆前卫膝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朴灭,给很多人的印象就是模仿拼翱、复刻瓤纽镶,aygo锻、花冠蛇为、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象休。实则也是没办法的事儿硷瞧烈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛇级,不过从秦看来腻倍滩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犬晾虑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言龋,整车设计偏向年轻化呜,前大灯内加入了日间行车灯钨苗。车身尺寸方面赦氦局,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燃说,轴距为2670mm郸。   实质上酒鸥,比亚迪秦的外观特色鲜明隧拦嫉,个性十足攘,他并没有针对大范围客户群体而设计勿舞酮,更多主打年轻攀、时尚元素陕焊撵。这样一来斥韭功,优缺点也相对明显伺,需要一定的时间让更多的人来接受他垮晨涕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刹私棘,充电方法非常简单也很安全偶们貉。通过家用的220V电源就可以直接充电沤棚毫,但是要采用三相插座朗棺嫂。车内的仪表盘可以显示充电信息耙睛娶,包括电量以及预计充满时间獭,而且还可以选择预约充电拟多。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的害才贺,虽然我的“档期”已经很满怀胯妹,截稿压力山大签。但作为潜在车主狈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吝夏赣,它和福特嘉年华冒茄淘、大众POLO会有多少不一样藉,谁更值得购买录枚枷。我想这也应该是大家都很关心的问题鸥爬享。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲸差烧,以供大家有更多了解策纺书。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岔茂,分1.3L和1.5L车型浅,提供5挡手动或4挡自动变速器胺。这也是国产的第三代威驰车型顺,相比老款车嚷,新威驰变得价格更低际、空间更大惩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫九,在广汽丰田4S店中销售疾,价格区间6.98万-10.88万元添宛悉。两者动力系统浑幻、内饰设计完全相同闪。只是外观分成两厢与三厢橡规,配置上有细微差别而已妨特。好了宛,我们就从外观开始说起仿。" "  导语揪痞:在新能源汽车研发领域垫茫标,比亚迪一直是领跑者黎菲玖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车椒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奈轮,能够开发更为节能署、环保的电动汽车产品光氯,实现性能的提升和普及应用俗盛浮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作创恼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车得。   历史上使胺潭,秦灭六国袒豌毁,结束群雄割据时代陌芭饰,统一中国录磺,开创了历史的新纪元疮苹抗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆常漏滩,势必证明其在以下六方面的实力菲刑从:   一享瞬少、比亚迪秦到底有多快鼓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示目盗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒很氢,23%的车型在8-10秒泞,17%的车型6-8秒史窜,仅有8%的车型小于6秒患瓜,代表车型如保时捷卡宴4.8L揉始怪。今天扔蔑绊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凹苏,秦百公里加速为5.9秒尾,而记者实地测试时为,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搓。   跑得快自然有其道理盟瘟,秦具有“双模”动力视滔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淮撮,在混合动力模式下恋懂厦,秦能爆发479Nm的扭矩溶痛链,某种程度上可以与那些超跑抗衡郝械。 二廷喀蔡、秦油耗到底有多低俩?   根据国际标准测量核算蔽,秦百公里油耗仅为1.6升山京缎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式为慧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淳猛缝,纯电动模式时顾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时楞,整车自动或者手动切换至混合动力模式搏。在所有模式中茹,秦还能进行制动能量回收推继泼,即电机向电池反充电绕浑,每百公里回收2.5-3度电工饱丧,可以多行驶约15公里竿。 三拇喝、秦充电到底难不难楼?   一句话回答钙香:有三口插座的家用电源就可以保,就像充手机一样方便兜港。秦的电池容量为13KWH四隆,可通过220V电压募筛桓,3口插座无瘟,4-5小时充满电碑。秦随车附送一个智能充电包撩伤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖车。   四惶蹋畏、既然用了大量驱动电池诺钙伴,到底安全不安全?可靠性如何苦句铜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池想岛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池黄诉。单位能效比烈不,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诽窘搪。但是安全稳定性方面则恰恰相反缄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池继。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簿己,是目前市面上最安全的驱动电池害森,没有之一茬。   可靠性方面畴丛,据比亚迪测试儡肺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霉,业界罕见那市擎。电池电芯甚至终身保修嗜昧。 五耪、秦操控驾驶会不会很复杂限维?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刻,习惯之后甚至更加简单焦。新增纯电模式衣ど控驾驶笆,更安静缔识皆、更节能丹答。   六庙箱精、电池组电用完了如何行驶斡守?   据技术人员介绍妈册,秦本身不存在电用完的情况仕捎澈。电量不足时赡究孟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涛细吩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电截。   此外歼崎波,行驶过程中焦反,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量类纯奸,并储存到电池中聘逗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邢鹿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剩,其次是QQ me妙,PT漫步者之流旧,当然还不包括那些“只识其样顶、不知其名”的人群俗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搂楷,它也是双龙汽车最具标志性的车型璃济垒。在迎来双龙新柯兰多之后你体玲,就在近日逞琴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾采,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吞,但却让我们可以由心发出这样的感叹册袭,爱腾终于正常了侈骨五。   从推出2011款爱腾至今嚏,已经有近3年的时间洪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象书。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事封驾丹,伴随着2014款爱腾的推出膝,有关于这款车的一切措,也自然成为历史氯,被我们封存起来诡。全新的家族化风格设计套欺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冗侧搜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雹浮,与新柯兰多相似的样貌饰矫咳,让新爱腾不再具备专属性伤攻诚。没处前部细节的设计功辩哎,都是那么平易近人封,平庸的再没有任何特点羚啸。可能人就是这样悼蹋软,老款爱腾在售时亢,人们总是说这款车有多难看齿赏,有多奇葩惭,但当它真的成为历史后比,我们又会感到缺少了什么宫泄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化身,但还不至于让它从中获得什么优势咯抢,车尾部简单的几处变化遣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奢咕。现在在大街上芦恒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫩歪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吝。   本文导航" "   这年头在路上跑着似得颊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尝脐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猴拨,把自己造的车不断的加长瀑牌来,就算不加轴距也得把身子给拉长旧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搽、大型车上蓬可,感觉有些资源浪费奶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奖,“L”的作用才更加实际溶脊胁。当拿到这辆YARiS L 致炫时铣,小惊喜了一下臣哎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彼导羞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龚革。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帝蔡、大众polo扮伐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骆。目前这辆车共有两款动力涵、6种配置车型在国内上市喜叫筹,指导价格在6.98万-10.88万之间灰刑屡。由于新车型且上市时间不长酿囤坟,所以目前的优惠幅度不算很大郝,基本在3-5千元左右沛凶。(个人观点水:致炫黄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肚闭吠,厂商指导价为8.7万-10.68万蹬售骏,搭载1.3L/1.5L发动机侵疆,5速手动/4速自动变速箱技。" "   曾几何时撤滩骇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龄睬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔑镀纯,但却没有获得国内消费者的认可残。如今墟核,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前华闷,其售价区间为15.48万-21.98万元戊,相比老款车型有所降低抡。另外锤琳挂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姬捅笑,并针对柴油发动机进行了重新调校腥胶刚。下面就让我们通过试驾体验菏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秤岭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揪城,并采用双龙全新的家族式设计鹊铅,整体风格与现款柯兰多十分相似纫铣恼。然而疼脓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摩,其车内布局依旧与老款车型保持一致丢,略显缺乏新意秘雷。   小结攻吹耗: 相比老款车型来说断,新爱腾的外观变化令人欣喜闲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光七丝糯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拘辑。不过趣卸焊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进成陵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汰橇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雇懦。在海外市车!,新逍客提供3款发动机故玩腊,配备6速手动或CVT变速箱牛棱湍,在英国的起售价是17595英镑粗敲。与现款车相比剐灰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晚奠车,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狈寿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攘旁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垮。 ● 外观介绍士:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奈:宝马2系Active Tourer脑律。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吵爬激。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稠?车展上的展车给了我们答案渤稗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豁咳膳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车青,而在正进行的2014日内瓦车展上频赣鲍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坪芹。和两厢版一样禄梢,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆安桑块化平台打造扒,造型新潮时尚毒唬,细节设计则突显旅行车的元素款杭涕,保持一款旅行车应具备的实用性毛悄遍。据悉皖,该车将于年内率先在欧洲市场上市坪挽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纹供,相信国内消费者很快也将与它见面拨卿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仍唉砍,全新标致308的旅行版如期而至须。从整体变化来看婆迫,它在保持旅行车实用性的同时避厦拘,将重点放在外观苛仁郴、内饰的调整以及配置的提升上谐兔僳,新潮的设计更是让人眼前一亮剃。在我看来蔡荡,它的变化是非常积极的列氓剩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啼,现在它要做的就是尽快进入国内部。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仇但:   静态评测    ?   更多精彩内容滦掏坑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩闷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板。早在上世纪五六十年代染顾嚼,Citro?nDS就用上了可变悬架颁窍、随动大灯舅、转向助力微拖逝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼睹邪,加上极为飘逸的车身设计锹嘶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纬苔翔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楔踞措,2011年长安标致雪铁龙成立谅姆,到今天我们测试全新DS 5LS方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椿,音译的中文品牌名念起来很接地气搔:长安谛艾仕嘎娘彩,有股莫名的喜感拦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芜,是台正儿八经的三厢车痊川。   ●外观籍:考虑国内需求骚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前草及,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孤其颅,后者里里外外都显得格外前卫滔端,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度典钝垃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实备浚、更好接受一点埂。当然冗迹,前提是得保留住原有气质镐葡。   在这张全新的前脸上斑杜乳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹃,官方把它解释为“飞翼”褪火却,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琼,由于边缘不是那么锐利禄床炮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔡娃览,接受起来没那么难瞳避骡。   车身侧面和尾部看起来很饱满拎膝钱、匀称贤举秘,其实我个人甚至感觉比车头更好看缓锻醚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骂危,厂家说这是做完市场调研后的选择令,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裳,想想也不无道理粉午谰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漠步,与其后期车主们各自琢磨伟晃,不如原厂直接把这事办了岗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骇糠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逆:下文简称新阳光供年酥,以便阅读)彭搭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盗池虚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贡栓郸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疟漓。现在它不光新潮绩,还进一步提升了性价比痊烷,为与定位相当的大众桑塔纳蔫韦色、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备噬慰。 外观匈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸街,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眉赦狭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稻块。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犁刃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崔恒,达到4456毫米推蹲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挂。    此外弗恳啃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伐的绥,由于在东风日产的产品体系中朗昏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涝心卡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狡鹿卿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些还。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裳滔,我已经身处呼伦贝尔牙克石泰吐慷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气母。尽管天气有些寒冷锻,但此刻我的心情是非常愉悦的戊犀梧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敲统受,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讳坚台。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诺停境,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苫,当然我也不例外介。这次除了911之外省患,保时捷还带来了Cayman雇惰卡、Boxster跋攻敌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垛凛雌,让大家分别体验RR(后置后驱)枢、MR(中置后驱)唇币、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的断,即使在这样的冰雪路面也不例外措,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孙。在练习漂移之前敌另,充分的驾驶培训是很有必要的匣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疯态,驾驶员应该采取什么措施加以挽救江孟田。   ●车辆失控该如何挽救湍?   当车辆发生转向不足时编,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谅佃巷,稳住方向并且慢慢回正骸克,切忌继续打方向捞舜丰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扇老沥,反而会加剧转向不足的发生石扔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑰涡陕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堑侵坪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辜磺存。对于一般人来说景绘坛,应付转向不足要更加容易一些祷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膜吝,而转向过度一旦被合理运用写诧筛,就能成为过弯利器梨,也就是我们平时所讲的“漂移”斯垛。   ●如何才能实现漂移坚檀棚?   要想在弯道中实现漂移忌陡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爸惋撵。针对这次的车型以及冰雪路面墙痊奥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式檬轻乡:   1敝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汝,我更愿意称之为惯性漂移过弯啼萌嗡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弧、甚至小于90°的急弯丁。 ? 『以上为PPT截图梦梅篇,分辨率有限挤哄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攀李贰,然后反打方向糖匪,稳住油门漂移过弯耪潍墟。例如在通过上图中的右弯时慈蜂狭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢面,然后左打方向坍,紧接着再右打方向赋篱抬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动井离,别慌损粟炼,这正是我们希望看到的眷荚郎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翻春。随着车尾横向滑动的产生辅,此时驾驶员应该迅速反打方向蚕倦睛,让前轮时刻指向出弯的路线乒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甭排臼,随后在出弯时适当收油并回正方向帝堵败,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沧微。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驳娩,方向盘转动角度都不宜过多烈食,最好控制在90°以内蜡。其次油门动作务必细腻衰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牟淘,给油则会加剧侧滑累师,收油则会减小侧滑角度兔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用检肃厩。   2贝洁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汀朴尾。   适合弧度比较大的高速弯道抬。 ?   当车辆高速入弯时廓返沤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头飘勤锣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簿剔肥。当车辆开始侧滑之后柿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亮,继续维持横向滑动擦剐,同时反打方向控制出弯路线咯露,之后的动作与第一种方法一致毁。对于初次尝试的驾驶者来说便汾匡,如果入弯速度不够快也没关系共,你可以直接省去刹车这一步骤词,在入弯时适当地轰一脚油门链寺取,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勃肃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控南,并综合运用炬慧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了儡焕井。例如在紧急浇及官、高速的连续S型弯道歇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谁琶,从而划出一道完美的漂移路线罢镭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妹?AE86在高速S弯道超越RX7慧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棠。   当然迷铃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶失舒储,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饰簿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轮累噶,驾驶员只需控制好刹车渐节、油门以及转向三者之间的平衡即可磐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驳恳盼。   然而即使是这样圣秤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜜粪平。冰雪路面凹凸不平屯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铜,所以技术和心态都十分重要郴论祥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讨霜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹿橡挠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞬驰。在这期间哄,沃尔沃创造了无数的第一率,也赢得了不少的辉煌成绩辉,当众多车企迎头赶上之际臼忌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竿靛,并将其命名为Drive-E苍握钙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讼叫殿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吠逻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命噬憋赫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俺颠贺,实现了靠背调节和腰部支撑扛。 1967 推出首个后向式儿童座椅练诗话,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护珐染疏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飞伴鸽,将有害废弃排放降低90%以上备盛编。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伯固,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毛帅倾,有效减少或避免低速追尾碰撞馈溺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桥,至此安全范围从车内延伸到车外隧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捣哥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数护,从被动安全到主动安全卫疾,再到行人保护临羞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欧嘶妈,空气污染现已成为最热门的话题抢居颗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贬箍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浓。   Drive-E是什么 甩厕撅?   即E驱智能科技叔稀惟,代表Efficient Power(驱动更高效)传汾、Electrification(驱动电气化趋势)氏、Environment(驱动环保潮流)羚杭,从字面来看很容易理解唬梨,简单来说就是引擎高效化靖步,这样一来既可以保证动力性轨畦,同时还能达到更好的排放标准仆床放。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柔罗哪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征博钙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汇泊。   沃尔沃还将这一技术投身于牟眨块化的研发弛隶虽,只需变更增压器氖链甏剑块与催化转化器谋樱块等主要部件膜,便可催生出一款新的引擎产品嫡违睛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妒午,大致可分为4类钡溪娶,即汽油直喷引擎课鹃兽、柴油高压共轨引擎链精娇,单增压引擎(T5)猛芯、双增压引擎(T6)攻廓缆。 以XC60为例 歉募厦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表眉砍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挨绷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轿檄冯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帛眷哪,在动力输出上也略有提升络辆卑,其中的原因自然脱离不了小体积瞥外响、轻量化等一系列技术的支持碑。   此外变速箱方面也有了很大的改观痊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抵惟,挡位的排列也更加紧密江巧,有效缩减了换挡时间扰,从而具备了迅捷的响应能力拐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现连境。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下身,耗能经济性方面得到了进一步保证奈乓称,它将改变城市路况中引擎启停的时机厘潘楔,改善油门的响应呻盟,空调系统转化为经济模式工作钵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胃舜坝,而在65km/h以上松开油门筷蚕,引擎还将会处于怠速状态锋。   本文导航彤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萝犊滥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拍。不过本擒垮,动力并不是我们今天的主要议题廖。秦的下盘功夫方面表现如何锣旱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羞险?这些都是我们今天要研究的内容队贩壁。综合起来葡乾,我们最终目的就是想要弄清一件事皇摆逛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撂吉匙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捅奶危,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霜沦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泥芭。当然鬼手,由于秦有着体积更大吠郝、更加复杂的动力系统丁粮亥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胎乾,但由于双叉臂需要更多的空间瘫泞隧,因此也是不现实的挤拨潞。在材质方面节坑菠,秦同样表现中规中矩贯,并没有使用轻量化材料为车头减重熊寒,亮点并不多磁。由此可见檬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化行浚掀。   不过翠婆,由于混合动力系统的特殊性茂,秦也必须做出自己的调整涉完,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倘禽。比如狭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喀沛蓄。此外蜗盾喂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮善撩,相比速锐在直径上增加了将近9mm尺,看起来很是显眼爽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化外,而在同等材料和工艺的情况下貌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笔潮每,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赏惶负。   另外马蒂椭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架土队。与速锐的非全框式副车架不同虽颇办,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咯连蘑,由于加入了电动机和管理单元材勘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拓,因此这样的变化当然是加分的人肮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声取井、振动和声振粗糙度撬靖,欲知详情请点击这里)疆,是个值得肯定的进步届才。此外排衫,与速锐相同泥龄淖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钢,强度更高哀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叼绘姆,现款附剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啥馁,不过福特已经为此做好了准备啃峡,日前刚刚发布了新款干跃汤伲克斯臣每厕。它采用了全新的家族化外观骇桐苛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果誊,不过它真正的杀手锏韶,还需打开车门才能发现擂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线换篮,进一步抢占细分市尘鹚佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磋,满足那些对于性能有一定追求的消费者叼裴,比如轿车中的S5虾、S6筋、S7棺独、S8等等淮函。就在不久之前的2013年12月步,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哄茧岁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睡盗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)檬休。 外观撑绞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态届廊缄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糠檀馈,可以随时面对那些不识货的挑衅者粹莲。作为Q5的性能版车型彭报寐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念监违,颇为低调航晶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化省呢层。 车型图片 基本参数悉籍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出略薄村,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别故鼎洪,特别是车身高度经过降低郸递,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滑,而轴距也有细微的变化盆感保。   其实只要细心观察赔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摩,除了特有的徽标之外诧,SQ5的镀铬条有别于传统车型素,采用的是双横条样式捞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伴烙临,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆禽。而配置方面骸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辟烘萌。   尾部的变化主要集中在下半部分假甩僚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力囊劳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计水父,可根据行驶状态来改变排气开启程度姑苛袄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寝杆,前者就属于少数派桓。一个是只有追韩剧的人才懂坟疮,一个是全民百吃不厌锑邢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歧剂,其实上一代车型在国内早有销售拳局,只不过跟福瑞迪太像了菇秽,外观不出众妒,关键是动力平平笆蒜沁,所以最后并没有收获太多免。全新速迈刚刚上市镭沫,售价17.98-22.68万元淑疗萝,很有幸能够在第一时间接触到这款车推,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晴哼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锣末盲。通过简单的对比款泞,不难发现嚎秆扯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕾,名字叫做ForteKoup梆毖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机细,售价17.18-20.08万元抬窃蛾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甫柿,它承了起亚家族的虎啸式前脸郡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫌,现在看来谈不上惊喜鲍,只能说还比较精致发。虽采用了大嘴的设计狙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椽斧,或许小女生会喜欢问。大灯全系都为卤素光源虾,并带有日间行车灯侠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柔镰。   走到侧面沽盎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稀腑势,但两门的设计为它增色不少梢,在绝大多数人的固有印象中拒苍,跑车就应该是两门凸久纳,并且应该是无框车窗户纫,仅从这两点来看善飘,速迈确实都做到了戚,开在路上的确引来了不少的目光追随龄领。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拎扛侨,我们一致认为车尾的设计更为出彩添鼎税,短小秤绅辟、精干烤菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勘佛敬。除此之外久,1.6T车型使用双边双出的排气管布局何垒,而且排气管口径不泻痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强茎。轮胎为韩国本土品牌抗,规格为215/45 R17啥诺讹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了想既。   当然然巩,如果你选择2.0L车型的话黄擞掠,你所看到的黑色外壳后视镜豹、前后包围的碳纤维纹路饰板伸瞳、双边双出的排气管倍颊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罗厘婆。" "  讴歌这个品牌嘉汞麻,或许很多人不是太熟悉独示。作为本田旗下高端品牌唬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锯,而且在美国市尘隆,讴歌的品牌影响力是非常大的蔚毫蔽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娃能,大部分都是人们对这个品牌不了解钉绰,影响力上不去工握媳,导致在销量上确实不尽如人意莱。对于这次全新MDX的到来宛,个人持有赞许的态度弦浇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意块惰据,还是那句话令,品质上去了嗜,接下来就是提升品牌影响力了动倾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上空潘,大灯的轮廓更加细长判间僵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煌谦桥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过购汰奶,但内部结构和MDX并不完全相同扰。雾灯被一条仿LED的光带替代尸汀,进气中网的细节刻画更加运动诫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长替贾晃,侧面造型给人的视觉感受非常低蠕段幕,这和前后大灯的位置有很大关系腺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狠,注重舒适性取。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骚趴,而压低的姿态却更加动感翠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藉率仑。尾灯造型相比较现款修长婚徽霉,优雅的感受也来自于细节的 设计嗽啡腐,但貌似通过我的观察枷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源具层铜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置日,让尾部显得非常简洁士妮。   本文导航抱:" "  2014年2月20日沏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市擅。2014年型奥迪A5的最大特点是俏开矗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘟泉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腊错低,共有19款车型怪,售价在49.98万至85.8万排,具体价格如下谐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表唇广:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胚胚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妇睫参。配置方面换晚亢,也与现款车型相同围。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机癸鲁。   内饰方面隘七疆,2014款车型也与老款车型大同小异粗肮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巳膳笨,同时门内饰祁悼、座椅中央扶手冠、都采用了纳帕真皮面料途鹊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侗捅饱。而2.0排量以上的发动机则保持不变抖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淬鹿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘘。   变化一钒馅鸽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化黔揩话,在原有的缸内直喷技术的基础之上劣刷罐,加入了较为传统的歧管喷射驶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合量攀希,通过二者各自的优势弊昂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赤夺。事实上慌亥屠,混合喷射也不是什么新的技术贝级,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贰祭皮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晾会。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纹扑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钵傅。   变化二虾:排气歧管集成至汽缸盖内僻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浪讲煽,从而减低涡轮的负荷蕊说,提高涡轮寿命哥汹。同时删坎,因为在进入涡轮之前进行冷却苯,相当于提高了涡轮的进气温度限制耪袖理,可以允许发动机有更高的排气温度孙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叮病。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绣,同时结构也更为复杂签,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澈。对此冗,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忍俯。   另外裂推,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外定静,还有着两项小改动昏。使用旋转阀某丶埽块替代了传统的节温器牌努投,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上需互就,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制媳。   根据官方消息吹迫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上客,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蝎禾。笔者也希望在应用新的技术的同时坎堤强,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巷佬输。 责任编辑静兄磊:王晨熙" "  A00级(微型车)习,在人们印象中这类车以实用性钾、代步功能为主朽沪,低廉的价格促使配置也不会太高骗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盘料,一款车的推出打破了这一概念翻炒涧,它就是全新奔奔仙醋,来自长安汽车兑羚立。   感官是人们的第一直觉反应仆,所以外形设计的重要性不言而喻桶,为了使人们印象深刻哥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒂,道理很简单外,日本是微型车最发达的市场纱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展籍哀,在2013年广州车展上父,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兰睹畔,除了时尚的外形设计以外蛋,在细节做工上也有着不俗的表现黄鹅嫡。前脸的设计整体性很高丝房,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凭耙捐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表络锻苯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纬,不过这一点在外观上并不明显焊翱,这源于贯穿车身的硬朗腰线丘灭,有效将视觉性降低歧农,同时搭配造型独特的双色轮毂虏,让这款小车看上去时尚动感汤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溅戈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吠,如果仔细比对破耪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虚掇誓。除了引人注目的设计以外瞪惰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琴集,具有加热功能的外后视镜憋判、15英寸的抛光双色轮毂屁朗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斤蔬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阀靶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浇困。不过皋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版花痪,从内到外捍揉蓬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挎驹,可以说是一次完美的蜕变溅。那么这款新车究变在了哪里郴希?它究竟新在哪瞥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出访蒜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贰马。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大静,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闹岛哦,轴距则与老款车型保持一致虚。在尺寸变化不大的前提下臣,改变外观己诬艇、动力忱、内饰美抹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚼良拇,2月19日这台新车也正式来到我们面前乖蔬,并接受大家的考验疾仓厩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棠申讹,但这8条是我个人认为变化比较大的惧互瓜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候红坛颧,我就有了一种预感蔡苫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢珐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藏半。全新X5给我最深的印象除了家族化外经社铝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奴。首先蚂疯燃,先说说全新X5的外观荡套矾,“大尺寸双肾进气格栅”荣澎、“开眼角式前大灯”晨嫂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躲睬。    现款宝马3系推出的时候猩监仙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湍蝎弦,现如今随着全新X5的上市梁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蒋鬼法,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桶,据悉记氢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯能导颁。值得一提的是冬狼碴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般得闯,给人一种炯炯有神的感觉镰呕。    由于新老款车型的轴距保持相同暖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炉写,反而侧面的腰线给人一种力量感魂航,这也使得新车看上去年轻了不少欧酬桑。细节方面玻公,新车在前翼子板上增加了进气口腾簿篙,突出了宝马品牌独有的运动基因坚辛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格富邢杰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淘判傅,提升了夜晚的识别度秋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堪郡绍,降低了风阻系数欧冠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虹盗。" "  版权声明氓佰:本文版权为网易汽车所有被,转载请注明出处替粉。   在2003年俱,奇瑞QQ的下线让这款时尚乐晶、便宜线、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杉唾嫩,之后短短的几年间屯玩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话任略,然而到了2006年长安奔奔的推出怠疏潮,打破了QQ一枝独大的局面派。一转眼奠聊碗,已经过去了10年的时间能渡和,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞄摧耗,在这个追求个性炉菇矗、讲究品质的时代磐姑垄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昏磺埂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犁,而长安似乎也意识到了这一点火,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡瞳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骋?   从厂家方面获悉茹,老款的奔奔(love)已经停产痛,而奔奔mini则将会继续生产销售祥厂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泛嗡储,前者主打精品中高端微车市撑陆菸住,而后者则会在廉价微车市场继续作战江嗡冠。从定位上来看话叛缮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徽俏缴,虽然沿用了奔奔的名字捂腿,但整车的设计寿窟楼、配置以及售价都会高于老款车型河涎惠。   新奔奔客户群体是谁钎?   在很多年前弯仁惩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皇拜,到底是买奔奔还是买QQ俺,在那个时候传料裳,很少有人会关心这款车设计的如何观蹬、驾驶感受如何镭氰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具癸岁傲,省油廊竿如、皮实偷遂塘、能遮风挡雨就行臼。   现如今勘,80后鳖非抠、90后已经成为购车主力继邢,这些从小听着walkman农味、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹿厕、用户体验以及品质都有着更高的追求屯乡加,因此在座驾的选择上同样不会妥协患。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兢氛逼,新奔奔就是冲着他们来的酪壬。   新奔奔主要的竞争车型是补?   虽然新奔奔的官方售价还未发布身,但从目前得到的消息来看虚猜,5-6万元将是其大概的价格区间捶讹尘。这个价位中既有一些合资的微型车坎貌,也有自主品牌的紧凑型车码,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枢,比如两厢赛欧把、奥拓锣葱潞、玛驰以及低配雨燕等等车型磋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线田,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焙朝书,产生竞争的几率比较小乃。   外观嘘:惊艳娇、和谐茨稗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仟璃:高离地间隙唉哇、车顶行李架缮茬擒、双色车身等等翁辉檀。没错驴寺,无论是跨界墓、越界还是交叉车型牵欣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质多规脑。不过世间万物慷瓷,徒有其表终究很肤浅蔡淳,我个人认为飘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻貉。所以氖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆,它集沃尔沃所有看家本领于一身川避伍,可谓全副武装滦搂绰。为了让媒体更好的体验这台车蒂航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薪繁。没有固定线路蹬,没有领队车辆屎洞附,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碳屯舒,它会和每一位汽车媒体人独处12天协。而在这12天里双颊骋,我已经和它奔袭了4100公里踩璃,横跨了三个省份樊捅默,体验了柏油赛道项狭茂、软土拉力山吐衫、冰雪漂移裂霉摧、高速狂奔耸彩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话头扳强,当然话踏,最终的结果是九兽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多套汤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尾闻,正所谓日久见人心械捆陆,交友如此檬田祁,试车亦是如此伐腊。回到正题畅容,和往常一样磷,对它的了解还是先从外观开始寂触内。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生螺奉,相煎何太急”这句绝句滩宫,而在雷诺—日产集团旗下功台隶,有两款车正在上演着这一幕花收把。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气系炉蔡,还有这出色的越野性能烧欠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旱递。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慷莎,买谁更划算蹈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挤撅烂,作为英菲尼迪的顶级SUV赊任,QX80的售价高达152.8万家揽锹,但经销商处可以优惠16.2万乒囱册,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糯斧,虽说16.8万也不是个小数目伯姥冻。但对于消费者来说贺踢,一个日产沪泄,一个英菲尼迪奴烁骏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌公骸普。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茧屯扫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俗习,它的身材绝对够大黄袍。从上图的数据来看戒死霖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卷拦肝,尤其是将近5.3米的车身长度腹拓,会让您感觉驾驭它有点困难酞。另一方面呸讼殊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哇幸才,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锌殴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅归玫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掳,同时也显得异常凶猛疏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉静潦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔬商,整体造型圆润刨盎,没有多余的线条作为修饰怕逃棺,但是反而会让人感到车身很厚实锰脐谩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奸停。同时注意它车窗的设计劲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萍拢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丢裙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闷匣锹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刚点,也没有了那种霸气轿疾庇,转而给人的感觉是设计很前卫炔轨。车尾的饱满程度与车头相呼应着郸,丢去了上一代的直棱直角渴蕊缄,饱满的线条凸显着丰满的层次感桃。   日产途乐粗忻洽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华木陷翠,虽然脱胎于英菲尼迪车型港甜瘁,但途乐依然拥有自己的外观特征雷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性覆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次迟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诲橙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凛,成为了车头亮点之一素偶繁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型使,这项配置自然是少不了的躲化瓷。我们可以找到4个摄像头朽,它们分别位于车辆头部扳、左右外后视镜下方和车辆尾部炮狡。以便在停车过程中计,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况测娃啊,让您更加自信轻松的把握泊车空间跺箔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头曝,大大降低了停车时的事故发生蚂。   途乐   通过对比发现措番,两车在外观上的配置基本相同鹿码堤,差别仅在日间行车灯上剐,不过随着QX80年款的推出谓竞,日间行车灯的加入应该不是件难事侣疗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同獭施,在相差仅有10几万的时候恕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罕伯。    责任编辑史:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天力,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晃,除了奔驰G捶盯、丰田陆巡系列嘎迟、牧马人等龋,双龙雷斯特也是其中一员绒,而且雷斯特还是柴油车适蚊安。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馁,以目前的接触来看陌新,双龙雷斯特W表现不错舶栏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前附,双龙与奔驰方面在技术上深度合作香骨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰低唬撤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沦。当然冯,在随后漫长的几年过后痢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌并多。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欣,该车型最大的特点就是其尾部造型乐妥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计独钵,宝马方面肯定不会承认委,但从年份来讲瓢,明眼人一看便知唯。   外观蕊摊墙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手划趁浚,该工作室的创办人正是乔治亚罗邵,不过大师的设计未必符合所有人的审美醛势济,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淮撬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调角窝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侠,但为了照顾空气动力学与线条流畅搭,雷斯特的车头是圆的护揣,所以在当时看来有点“离经叛道”阑。   而到了现款的雷斯特W摆旗,这个“小问题”被修正了度,一体化的设计已经是大势所趋碎铂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”封。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感册躺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僻曹乒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垛淑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凳铜箍。通过车展上的展示刑帮,小编已对这款纯电动车型有所了解身。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醚恰,时至今日衔惮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纠品卧。据悉构伴,之诺将在今年的2月份开始接受预订胜,上市后将以租赁的方式面向消费者苔喝猜,具体的细则目前还没有公布久,上市后会有着怎样的表现室岗,我们会同大家一同关注拷处氏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前览,简单了解了一下之诺这个名称的由来现磺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巫,毕竟是基于宝马X1平台打造汝,因此在多个方面相似度高也并不为过绒宝陇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹃诧擎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甩赌,其具体的表现如何赦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歉茎掂。 责任编辑领胎互:沈楠" "  版权声明睦臂姥:本文版权为网易汽车所有啥,转载请注明出处取稍攻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列囱羡蛋。它们的可见程度乃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞧。可见度甚高的两个文字的组合蹄毖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泄屎。因此款,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车税。哦定桅拣,对了绕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绵鳞陵。意大利人的自信肉官沉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笺捌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弧?咱先从减开始说起怠尾。 Q趣貉:致悦只是切掉屁股的菲翔么擞?   A陀汹:非也绵,前脸亦有修改食愤,整体风格统一裴,协调度很高歧隋玻。   我相信Roberto Giolito先生几歼拖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烧,在设计Ottimo的时候爸,一定会更加从容弟的。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夸烂略。在他的心中遂,应该有着太多关于年轻农、活力的理解酷峦吵,而这恰是Ottimo的设计要点姓牌。 外观总结   赞家:个性鲜明似蚀、标配LED示宽灯帕薪、轮胎用料厚道   弹局:低配删减雾灯   " "  版权声明剂拧勉:本文版权为网易汽车所有械荣瓤,转载请注明出处提筛饺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肯,虽然距离现在已经有两年的时间率弊疗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象私。而今天臼粱囱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乾辨汐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夺,并且还是一台后驱车袒芒徊。没错史纷,它就是华晨宝马3系骆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)签,其配备了2.0T发动机呢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携边寿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疚皆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猴碧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现互尝裂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腐氨。不过在今天的冰雪试驾过程中侗瓷姐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)订。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灸,必须先打好理论知识的基础嚏泛。于是在摸车之前竟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舞烽脚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劲。 ● 项目一   热身结束了创,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镶。第一项内容便是加速和刹车玲耐,是不是觉得很简单帽宽纳?其实里边的门道儿多了去了佩结。   在项目一结束后弊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洼险。一开始大家相差悬殊拒喊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了结。接下来的项目二会比较刺激一些心梦滇,经常会出现手忙脚乱的情况空,但只要理清思路按部就班的做筒桑断,想要完成整套动作并不是很难隶食。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彪艾:本文版权为网易汽车所有推底,转载请注明出处蒋悉豆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痴梅辩,不过始终都仅有手动挡车型剔寄溉,虽然目前销量也很出色弓跨共,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舅胎掸。好在这一短板即将成为历史竭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涤礁,新车将于26日正式上市魏两,我们也于第一时间进行了试驾体验芭琳腐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观急接:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娃,在外观方面也有变化盼。新车根据高低配车型提供两种外观方案谷酥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颓视,而高配车型则对中网灿、保险杠造型痢萌兜、轮圈和后反光板都进行了重新设计票污。值得一提的是虱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隋韦。   新样式的轮圈非常动感深,在同级车型中实属罕见孺浪谐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致履,轴距依旧为2725mm钒。车尾的变化相比车头要小一些骆豆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陡,不仅可以提升安全性揭纬,同时视觉效果也更加出色刃沁。 有态度【试驾评测】纹饰称,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竭挎?   扫一扫奸新辈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猩扫奥,一汽大众全新高尔夫正式上市韦苔獭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柔,其中1.6L拥有三个车款群现航,1.4TSI拥有四个车款凄替,官方指导价为12.19万元—18.29万元褪兰侥。具体售价请见下表湍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缸笺,但是却拥有三种功率版本点撇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讳,因此在动力系统方面缎,消费者有三种选择隶。    我们从上面的数据可以看到茧比领,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者观次管,1.4T低功率版是主流之呀世妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悍保培,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菊涩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擅称,但是它的售价高达18.29万元恨,相对比较贵椿。    全新高尔夫提供九种车身色彩眠岭蹈,分别是塔希提金抚、唐古拉白湿示埔、珊瑚蓝李、魅力紫纤虐、玛雅红氮、季风灰倍瓜、水晶银以及深黑和极地白猜肝。 ①美礁钳:16寸Cosmic款轮毂 ②课蠢:16寸Cubix款轮毂 ③黄陇撂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杰,其中15英寸的一款母显磷,16英寸的两款弯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被寿廊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撼本日。    全新高尔夫提供标准座椅渐夯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卸逻虽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淳修尉,舒适版车型则都配备舒适座椅派村,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抠磁涧。    在材质方面来酱绷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料损吧,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗜汞、Zoom/Merlin黑色织物寝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秘残皖,分别是Vienna黑色真皮范绅、Vienna米色真皮底盼文、Alcantara黑色翻毛皮泵、Alcantara棕色翻毛皮迹矮胶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堂妹翠,有两种风格可讶恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垒卫火,同样有两种颜色可芽腊罾ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料素,有黑色和米色两种可讶慰小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姆。    在车内外装饰件方面疟,不同配置的车款也有不同的安排履森萌。像侧窗下沿镀铬装饰条词合、双排气管蛇蹿坍、镀铬装饰双排气管习、动感鲨鱼鳍天线绒、真皮换档手柄块芒、科技质感装饰条帽呜、金属风格装饰条敝疼、碳纤维风格装饰条等等师烈,针对不同的车款都有不同的配备锹蹬鹅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沦胳郸,配备有MKB多次碰撞预防系统偷杭、ESP车身稳定系统维括楷、ASR驱动防滑系统驾、XDS电子差速锁偷、前排侧面安全气囊肯、后部4探头倒车雷达佬、前部行人保护系统摄、自动静态转弯补光功能等等侗佳,但是在舒适性以及功能性方面奶慑泊,并不是很丰富负,但是也可以满足基本使用辛按翰。   1.6L自然吸气车款如何淹盒恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹靠缏睢,它拥有手动时尚晨计踞、自动时尚以及自动舒适三个车款暖,手动时尚与自动时尚的配置一样七,在价格上二者存在1.2万元的差价滑,主要是变速箱配备的差异赤库埔。所以在配置对比环节挛逞撵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骗门,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元联,差价为1.1万元哆腻。    在配置对比的环节我们可以看到雷赫,时尚型与舒适型之间的配置差别伟,大多数都体现在外观内饰的装饰件镁掀,以及车内一些常规功能方面懂牧吧,主要是顶棚储物盒氓贸匙、后排中央扶手鞘稗灰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半价协小,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹄薄、后排出风口杭、蓝牙电话前岭、定速巡航咕、驾驶席座椅腰托物扳、TPMS胎压监测系统这几项上聚篡科,不过在这几项配置中联嘉灰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扛砰冬,尤其是全景天窗疤。    从价格上看狡程泉,二者的差价为1.1万元诬藐双,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的化,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品械,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户细,所以我们在这个推荐环节硼,更多的倾向于低配车款伤娜节。 责任编辑玩复:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹿冠冠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孪老猜。它采用了全新的DS家族式设计风格美,延续了一贯的法式浪漫风格踏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素放脖茧。新车基于DS5平台打造逗辰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浓瓜。预计在3月左右上市幢体,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宽梯,让我们一起来看它的表现如何斑能。 外观贰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅位片匠,却多了一些时尚及科技感舰覆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耍嗅。镀铬装饰拿捏的也比较好冈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扩谴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奈箱寐。也表示着DS的品牌走向独立豁顺翰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型的拼尺,有着都还算不错的账面数据暴,车身长度为4702mm模躬,宽度1840mm膏宏淳,高度1515mm.轴距为2715mm丛獭懒。上市后会把目标锁定在奥迪A3备瞄。 车型图片 基本参数令: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒲,除了前车6颗驻车雷达之外堂僳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纠忌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拴冬斥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汇捐敝,从视觉上拉伸了车辆长度绿邢夕,尾部设计了一个小小的尾翼潞撂乘,尾灯下侧字样表明了其国产身份糠鼎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头附。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祷能,真正的排气隐藏在了下面妻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辨违,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肃:高离地间隙妥金、车顶行李架筏茶斤、双色车身等等霸。没错响露,无论是跨界思矗、越界还是交叉车型伺拎送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质身蛙钎。不过世间万物妇些清,徒有其表终究很肤浅敬鞭,我个人认为色权胎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梢填匹。所以癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卫瑟并,看到AWD(四轮驱动)三个字母时款场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孝粗搁,它集沃尔沃所有看家本领于一身娩,可谓全副武装辰伯。为了让媒体更好的体验这台车思蔡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高化俩。没有固定线路夸裤镐,没有领队车辆拆炉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亢亥括,它会和每一位汽车媒体人独处12天阮骏。而在这12天里抒缔杭,我已经和它奔袭了4100公里步木监,横跨了三个省份丛,体验了柏油赛道糙触糙、软土拉力熄、冰雪漂移亢绍梅、高速狂奔率潘垛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膊,当然忻,最终的结果是碎脯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多城秦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焕,正所谓日久见人心乒,交友如此陷,试车亦是如此盼。回到正题太,和往常一样橇羔村,对它的了解还是先从外观开始烂圈窝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镰枪鸥、多样化是一种趋势膳茫酵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况媳涩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阔寝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠曝凡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狈,上市至今保持着约5千台的月均销量腻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捞拈篙。 外观/内饰对比料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驶荚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造崔幕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捌褂己,毕竟师出同门婪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稳悸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唯,远看很容易被误会成排气管滩钨懂,但事实上真正的排气管被隐藏起来皇拓,整体尾部设计显得层次更为分明禄兑。低配车型配备有倒车雷达丢叔彼,高配车型还配备有倒车可视些。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堤擅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点托晾埃,修长的车身与宽厚的D柱玻赁安,加之出色的后排与储物空间藏楞嘎,俨然就是一副旅行车的范儿膏掸嗣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悸袜解,它完全可以称之为旅行版朗逸暑。    车身的线条连贯自然味勒煽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咆,调整了尾灯的白色灯带位置尘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挖封,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重到烷挝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脱,内饰板件的用料以软质材质为主共购,接缝及做工也较为精致昂抚绿,与同级车型不相伯仲坊。从实拍的车型判断邪,自动空调悔草、ESP系统锌灵圭、电动座椅巴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圭俺,至于具体配置还有待官方公布税。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔼,同样是大众家族的传统布局晚,整体的感受都很不错皑碱焊,方向盘捷、中控台的每个设计很都容易上手唤棠,从材质上来说惶徐,朗行是塑料感有些明显的迸辣,好在其工艺上还是有保证的念络,并不会有很廉价的感觉冬誓嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后米隋,销量在整个家族中表现最为可观蛔皆。近期项,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碗凰,新车主要变化集中在外观逗慧卿,同时针对颜色构店居、配置进行了调整棋,以保证其市场竞争力闪攀拎。在豪华紧凑级细分市场中峭回,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隆节,通过下文的对比分析撤,希望对有此购车意向的网友们一点参考酣颅。   备注洼澈: 为更直观的进行两车的对比分析硷亨佳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钵、CT200h F-SPORT)瞬爬然,市场优惠参考自深圳市场频惠棘。 车型图片 所属品牌脆币: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衔,内饰做工精细    车身尺寸方面认,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狈羚刹,其他参数均小于奔驰A260辽救檀。从外观和内饰设计风格上看僻陕省,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晶怖碎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抬卤时,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沮穿童,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仿氢途,全车充斥着力量与美的线条朴靡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点量投,硕大的单条幅进气格栅嘿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轨钩蹲。    相比极富视觉冲力的前脸造型姆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哺董,但并没有脱离运动拇信,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驴骑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挝努榷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拒困,同时下侧雾灯造型也有改变卷,车尾部也进行了一定的改动肆,整体感觉更加运动纲邢蔷。另外松,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”首奇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躬垫,形成强烈的双色反差撅枷。    F SPORT车型装备了整车运动套件故,涵盖了运动调校悬挂刮为精、运动包围褪朔葱、运动阻尼减震器挫部、熏黑运动轮毂箱拭、运动车门脚踏板拇、运动型铝制加速踏板泛馁、制动踏板苟脖吾、脚歇板等揽鞭。    三幅式平底真皮方向盘母、红色元素点缀的空调出风口翱桂、铝合金踏板钙幂饯、仿碳纤维装饰条等等厦掸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感及,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刹泥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狈虽绥,将方向盘蔽冠烧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上貌,增加了便利性瘦疤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弗镰,分散了注意力棋隶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钮蜡栖,是多数第一次购车家庭的首选要求斗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熔颠猴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窝率,会有怎么样的变化泼桥,一起了解一下贯刃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宋醋便,镀铬进气格栅增加了些许立体感冯圣,更加显眼的X造型前脸父皮,迎合年轻消费者的审美诺谴。大灯的改动有些另类钱惯,在我看来接受起来还是需要时间的持操。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车献,新款在车身尺寸上有所调整噬措,长宽高分别为4456×1696×1514毫米农母,轴距保持2600毫米不变较踏屯,相比现款仅车身尺寸有所增加共耗价。   车尾的变化不大赫校,保险杠下方增加了黑色塑料饰板臀抛,以及牌照上方增加镀铬饰条擂腊,尾灯造型无变化芦晚颅。实拍车型为高配版本却轻,但仅配备了三点式后倒车雷达稿。   新款的15英寸轮圈造型不错瑰,轮胎选用优科豪马访花,规格为185/60 R15娇亲,备胎没有缺失斜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹋馁烙,在年轻人中更是屡见不鲜尖覆舵。在学校要有个性滴粱,在单位要有个性嚎,穿着打扮要有个性想冗僳,兴趣爱好要有个性鹤嚏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疆垄?如果你有这方面的兴趣荒,那么杰德将会是你不错的选择吓侠督。可谓自成一派的它癌独,凭借着并不起眼的车身尺寸缸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俄秀耐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胶社?还是旅行车摊括封?或者是MPV摩屁?但这都不是事儿反掠刷,只要适合自己就OK稼蹋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人党,喜欢接受新鲜事物的他们污,正好与杰德不谋而合寐坚投。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐律,此外亭,六座的乘坐空间撬,也足以胜任日常的使用需求妒谢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敦得逼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逝告浚?自2013年9月6日上市以后辨防渭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量点,力压大众途安和马自达5等竞争对手铺泌恢,它用事实结束了我们的疑问挫顺抖。除了这些瘁鼓,杰德还会带给我们什么样的全新体验吃,让我们继续往下看胖。   " "  若是经常关注汽车之家的话吉促,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生念,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铺十。虽然我们这里并不提GTR髓粕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趴猛华,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆锥盏耄克斯ST习芬藤,令人刮目相看恐。与此同时粒朝搁,在秦身上埔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炼勘、做工以及舒适性表现上的明显进步蒋荆。 外观造型眯蒜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哇,近年来推出的新车型如速锐从拉、思锐以及大家眼前的这台秦档,都可谓一个比一个漂亮烁报绅。就以秦来说鹿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网童痪怯,很是亮眼抽港,同时也营造了较高的前脸识别度肪。   车身尺寸方面饱挪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凹吕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞭寂淳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绣圭,2670mm的轴距表现则处于平均水平赎取搓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冗,其整体感觉与速锐大同小异捻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劲济,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纺混考。无论白天还是夜晚掏惕物,该车的车尾识别度都非常高豌匪跨。而且内部的光源叔拦,除了转向灯为普通卤素灯泡外戊弊,示宽灯骇跑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葛珐伴。   充电轿掇、电桩安装及质保/售后介绍绩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口教穷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包受伞鲍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烦蹲湃,据官方资料介绍授奥轰,充满一次电大约需要5个小时左右娩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悄隙廉。   同时乃够,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灸颊酒,虽然价格并不贵设丰,大约在6000多元梁,但对申请人有一定的条件限制董才贤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罐歌离,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲤添摩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗽。当上述条件都满足之后缕础,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姓,如果一切顺利扔胆裂,最快1个月内就能安装到位并通电使用胺辑。不过目前态釜,秦还不能实现快速充电峰臣讣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笑,只是目前还没有这样的配套充电设备浓。   针对秦的特殊性合,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗡为,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凛碴。其中喘棵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帝乃、绝缘手套和护目镜等设备阂股加,并规定在检修车辆时必须两人在场卿散咯。以防车辆万一发生漏电操,威胁到维修人员的生命安全签膝襄。   与此同时抠贾径,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组试讹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雌箱,整车质保为6年或十五万公里妻毁戒,电池组为10年或二十五万公里)净亭险。总之凉喝,从专设的维修工位罢匪失、专门的维修人员再到超长的整车质保周期太,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菜售壬,而对消费者的购买更是一种信心的保证悄煌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前申境,中国汽车市场刚开始发展淀缝握,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚊沧,在那样一个年代既,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阶改愧,并且在之后的相当长一段时间课郝么,人们心中仍对它们有深刻的印象够觅来。时至今日酞昂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乾磕疟,在数年激烈的竞争中叼恐嘶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暇喝恳。这回篓廉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兽,我们也借这次机会为大家做个全面对比克羚涂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车计内换:外观内饰(包括设计和做工)啸、配置烦梯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恋梗、储物骄蹈、油耗陛、驾乘感受莫钙、加速性能湍内弊、刹车性能讲贡。同时订,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竣、同价位车型的什么水平咕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狸输,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夺入,目前约有6000元左右的优惠浪储,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妒摊,在优惠方面差别比较大汕匠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右释胆绥,根据论坛中近期的提车价格间抒,9000元的优惠还是有的盗啪。目前酶,两车的售价依旧属于同一梯级诉北鄙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘸卡躬,只是配备了卤素大灯及雾灯赣灭疟,透镜骆褂、日间行车灯这些都没有踏盎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惫瘫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烙,因此我认为两车的配置可以理解颧,符合同级水准钡锤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隙死势:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比居,两车的各项参数也处于伯仲之间脸缉锣,差别在6cm之内迁般胶。在车内空间上硅讹,两车的表现也很接近酪泪,我先剧透下吧裴,结果可能跟你们想象得不太一样恨队躬。   相信看到这里唬喂,大家最担心的就是如果车辆没电详,后备厢是否还能打开的问题曝。捷达看来是妥妥的没问题偶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驼抢钮,它的后排座椅靠背可以放倒币材痛,之后即可顺利从后备厢取物舱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忿褪鹃。   在倒车辅助上炯屑笛,捷达配备三点探头私,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配位,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平突。这里多说一句郡髓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达末惜柔,让人觉得很不大气茅咯村,并且低于同级别的水平谷垄磊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘁羚纺,舒适型也可选装倒车影像我邢雀,比捷达厚道一些肥潜。从普及性上看无瞎偶,能够达到同级别的平均水平惭茂,从功能性上看槽瑰,拥有倒车影像的它则高过平均线了庞弊,给好评帽昧奢。   两车都是15英寸的轮圈季殴,造型上也是各有风味轿寥际,轮胎宽度也同为185mm构帝。从售价上看朴奖邵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右深焦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霞桅拱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囊,让我们在后面的制动测试上见分晓汾空笺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寞,借着中期改款的机会膳藤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匆佰。应该恭喜它丹,至少在我眼里爸秸,它确实达到了自己的目标冕玩。过往凭借动感的外形份练、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它槐缄欧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点店。   只可惜宿疼,刚上市不久的2014款起亚K5衔晨吻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘁凑础,而且它们的价格都处于K5车系的高位刮桃,受众群体并不大参悸烹。前段时间犁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乃虚,并撰写了《起亚K5购车手册》判辉。文中经,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妒磺踢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闺罢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH频,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勺关。自从起亚淬县谅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后混犁,互用研发产品的例子不胜枚举黄觅蹬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氢横贤。该发动机的最大功率为245马力秽辨叭、最大扭矩达到350N·m题添没,账面数据处于同级别的上流水平锻傲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袒培,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涡梆士。   在涡轮增压己钡哪、缸内直喷等技术的加持下倒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乳,并且一直持续到4000rpm慨额袭。得益于涡轮介入较早漓捂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饥,而且它的油门也调校得比较灵敏臀。在实际驾驶的时候炼戈九,可以感受到它的起步轻快自如渐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呢篮杰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滔市,但差距并不像数据相差那么大藕。在整个低转速区间来递,它的动力输出不算直接鲍酶,缺乏一点活力苇,给人一种有劲儿使不出来的感觉群搞瞎。   于是么,我把油门再踩下去一点缸,动力突然来得很快伸糠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然色歪,毫不费力烘豹喂,而且可以感受到车速达到120km/h时钢旗谦,发动机还有充足的动力储备串。它的中段加速能力让人满意跺,虽然依旧缺乏一点活力筛挨蔑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恍美,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脯太盘。   还是差点意思甜响,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感椽林娩。于是复匿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式提惰,6速手自一体变速箱切换到手动模式毫辰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艾篮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酸。它的油门响应足够快鲤,发动机的动力输出得到更好的释放酷能,方向盘的反馈也更加扎实匿。除了SPORT运动模式外挎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烹慰,运动特性从SPORT防括垄、标准到ECO逐渐减弱济萍雌,驾驶风格也逐渐趋向安逸苟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契覆磐,平顺性极高呜钡钝,而且动力的衔接也让人满意敦尽。若以80km/h的速度巡航菲亢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹭曙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暑规,对于燃油经济性的控制也让人满意闷霜汲。同样值得表扬的是降挡速度次码,在中段需要加速的时候深踩油门损拨疥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骗帮,而且换挡冲击也比较衅亍,不会让坐在车内的乘客感到不安吠钦官。   前麦弗逊搜、后多连杆的独立悬架底盘结构文,在调校方面仍然有很大的提升空间椽掠档。它的弹簧足够硬眯,但是减振器的阻尼不够大居儒琴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沉递蝗,会有细微的震动传到车内贪奋,以稍微快一点的速度过弯侧必,车辆的侧倾会比较明显颂孰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郴辫,舒适性让人满意菱健,但如果需要激烈的驾驶的话韶深,后期对悬架的改装很有必要巍鹊掠。   它的刹车盘相应加大了尺寸渐薪,刹车的力度足够唬砰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廖径钩。具体表现是扰泌,刹车踏板的前一小段是虚位饰泼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唉膜,制动力度会突然加大腻校涵,需要一点适应的时间模京串。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻派叼,发动机的声音小玖、振动都非常小昆摔。然而晴系瓮,在速度上来以后雌,噪音的上涨速度也很快善骸涛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惩市副,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显里兜奈。   我得承认娟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穷涸,但在起步和中低速行驶的时候吵冯,动力参数上的优势并没有完全体现出来毋巧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寸散,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哩。当然嫩辣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坍劳埠。另外浅,值得一提的地方是千,在动力提升的同时休狗,它还加入了行驶模式控制系统料贺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铣,它的动态性能相对有一定的提升输芥,开起来也更有活力和乐趣慑诞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了口既,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斑,只有手动版车型销售时开,导致产品线还不够丰富忌从。而就在去年11月坟诬斗,海马M3终于推出了CVT版车型疟,7万-9万元之间的售价合千胖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溅天。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戎、逸动惫藩、宝骏630以及启辰D50等车型搁弊喀,竞争还是比较激烈的胁。作为一个后来者顺桐酗,海马M3是否有足够的实力立足纬簧?下面我们就一起来看一看拜鬼。   动力哥停翘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楞缕陡,其最大功率为82Kw僧硷溅,峰值扭矩是147Nm碎经般。从账面参数来看履修借,可谓非常出色奥,一点不比合资产品的数据差秽辉。对于一辆紧凑级轿车来说晾慰涝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了承盼。    开起来的表现柬朵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挛且狗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中砍响,如果想要充满信心的快速超车嚏京,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择核。    我知道会有人问辽灿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谷旁虾?说实话创,我觉得大家都没什么区别偿炊墨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讽,也是低扭不够强凶瑟,需要靠高转速来增强加速能力箍。    可以肯定的说母髓兴,除非是加上个涡轮增压器狄。否则的话瓶辈,这个级别同排量产品之间的动力表现拟平,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翻。我个人觉得袭师匙,这只是消费者们需要认真衡量的一点勉,而非全部慌筷华。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叮挤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚼,动力传递平顺连续的特性湾舰寝,有效的提升了整车的行驶品质感炬庙。顺便说一句缔怒里,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唉卫,这也是比手挡车多花点钱的好处囱举。    深踩油门时吾掏渭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瘁拱,来保证动力响应足够顺畅挡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内璃。此外熬焊颁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豪毯母,功能性极强蓬玛慕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捍弓,g值才开始达到最大的0.366g海,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寥途,此时车速大约在30km/h左右脚境取,达到60km/h用时5.24秒艇,冲刺到100km/h用时11.45秒椽携。    接下来看看海马M3手动车型录墒,在加速到2.5秒后赌酷,车速已经达到了差不多40km/h臣隆,达到60km/h用时5.01秒蓄茹窘,冲刺到100km/h用时11.28秒臂母,比CVT车型略快辆赴骸。如果不较真的话辣,可以发现二者的差距其实非常屑撩臁,相应的在日常驾驶中其实也一样豪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浪,就这个成绩来说忱茄呈,它的表现只能说是非常一般握缅保。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言领射胎,它的表现就算好多了串句宠。 责任编辑滴绢:沈楠" "   近日凳男,宝马官方发布了新款X3的车型官图岁湿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丧。从新款车型推出的速度上来看躲蒋米,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妥淀。    早在2003年埔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扩绕输。10年以来愧署,宝马X3已经销售超过了一百万辆丁回电,自从2010年上市蹲秤摩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作藕。因此节宠,2015款作为X3的中期改款关,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中繁困寂,优化后的大灯组造型赌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冗昧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感水谁偏。通过官方图片膘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诬畅,也融入了宝马家族的最新设计语言该猛桅,与新X5一样采用了新的中网边框设计艰纳,在视觉效果上更具冲击力痴。    在头灯部分伯埔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绷甩贝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玛休。另外沃期,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锤,配置方面它还可以选用全LED光源容,再加上选配的LED雾灯笨桥馅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痢炭瘁。    新设计的前保险杠极具力量感祭盒,并融合了镀铬澈弛、塑料格栅以及金属护板套嘉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阶盲当。此外玻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爸胸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拜朵弥,也使整车更具个性化风格肛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为教:4657×1881×1661mm攘赔深,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近臀,轴距也同为2810mm揣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戌棚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碘喉胸,从车头一直延伸到尾灯的腰线睡颁炮,让车身看起来更加犀利且极富层次感祭坛。相比变化较大的前脸戊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捌恳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涩不迟。相比X5炯凭,新X3的尾部更加耐看需,有棱有角的直线条凸显了肌肉感傲梗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惜抵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竭袖戈,视觉效果并不是那么给力膳胖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刮怠,新款X3也不例外盘毒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板料、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吼、后部的防钻撞保护装置比,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肮醒阔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸽间令。此外套井琴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沤僻挎。该车还可以选择六种车漆绿镜、三种专有的18潞擎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诧。 责任编辑籍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拘搂点:Quattroporte(总裁)勒吃跺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钩共澜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藕隧:Levante撮嘉,还在2013年4月的上海车展上拒,以全新总裁平台为基础册痛去、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角补匿己:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灰短赐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4老,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款本限秋:Ghibli……   以家族设计为本农,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系花概,虽然定位上已与同名的前两代车型不同省俺,改走豪华中大型轿车的定位含,车身尺寸长镰屏搐、宽藩焦、高分别为4971mm轰、2100mm和1461mm炕浇崔,轴距则为2988mm挡,直接锁定奥迪A6妹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汲泵潮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懊,且融入全新总裁的轮廓特色短,以紧实并极为流畅的曲线腺仇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格常奴澜。    于是在车头设计上橇卞蓖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搭卸那、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩频斤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痕习,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样簇玛媳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计快,将蜂巢状格网嵌入其中绥,且尽可能地加大拭,再搭配角度更为锐利材商琴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组位场,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势概妨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蚂蔑棉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗣,所以厂商在Ghibli的车侧卢,除了保留前叶子钣鳍状孔道漂锭寐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奔,也师法了总裁车侧的设计假,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抡摧,另一条线则从前门下方迸出坦,向后朝车尾紧缩冉槽,滑顺动感且充满肌肉感台屎炊,并正好可呼应更翘的车尾设计槽边嗡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苔,速度感浑圆天成落绩挫。 内饰向旗舰看齐墩侠焕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上据菠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抨歌拈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膏拌恢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盎检,也把声控擦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伐,右侧拨片负责手动升档暖襄没、左侧拨片则能提供降挡茄。    此外茶努啤,三辐式方向盘的前方揣敛犬,一样是借自全新总裁的蓝底白字搽群幢、双环式仪表盘滴完然,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馈瞎蜂,左侧则是表底超过310公里的时速表澎茅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕限,可提供显示油量堆、水温娩亩、挡位与导航指示等行车信息楷硷激,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壁戏瞬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图解跨,告知驾驶者目前的驱动状态翔巷悔。    和总裁稍有不同的中控台姑距、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逃浩,以及可触屏操作的收音机电台选择慨烘池、音源切换坝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕊仆棉、空调温度庞捌穗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妓飘精,空调出风口则移至屏幕的两侧沃,下方则为恒温空调系统调整出风量菩、温度与出风口的位置膜得,以及音响系统的吸入式CD哀七,设计上较总裁车系更加简约剁了,但用料与配备完全向旗舰看齐颇,展现了十足的诚意阶去妇。    较为可惜的是郊屉隧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm东蠢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm链,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锻,包覆性和支撑性也非常出色藩拔。    但是后排方面废、便没有像总裁那么充裕撤,尤其膝部与头部方面啼,身高174cm的笔者坐进去后戮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栏勤搪,也刚好替前被裸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媚块,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膳藐。 责任编辑缚板伶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匪分辅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亨?后来一看樊,哦猴,原来CC是“Cross Country”硷。继续了解发现有点意思刑鸥,底盘抬升十楼受、高功版2.0T五缸发动机窝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法率镜:目前的普遍规律是然,产品分得越细凳圣檬,总销量提升越明显瘫僵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品确骚莎,它的引进抖市掏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赫瑟纤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潍,主要分布在前脸和车尾抚协,从外观区分它和普通版V40很容易镶。底盘抬升12mm颅,这么小的数字对视觉效果影响不大吮涝唱,整体协调感没遭到破坏钠漓。    车厢内部博虽绥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样共盛,除此之外内饰并没有过多特别的设计潮。之前我们已经发布过实拍文章姐踩叔,车身相关内容有详细介绍礁深藤,因此这里只是简单提下要点抨痘,就不再重复描述了你。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来午呸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耿,最大功率214马力捻裸喘,峰值扭矩300牛·米田墩,型号B5204T9尾徽蔡,是普通版V40那台发动机的高功率版本狄彪,那台机器的型号是B5204T8斯赣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暗,今天会是什么成绩架户茶?稍后揭晓盆。    变速箱没有变化闺粱单,依然是日本爱信提供的TF-80SD禄,六个前进挡权衔,带手动模式和S挡掳辽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疟乔男,奔驰A级用自家的7挡双离合派危,沃尔沃这台6AT暂无优势蜡,目前他们还没有新产品投入实际应用离,理应加快脚步驰坪炭。   驾驶祭:邪恶的S挡    驾驶部分滤谰,我想说说D挡和S挡的区别投。看起来挺初级的一个话题韧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沫。D挡油门响应迟缓粒痕匹,在激发变速箱降挡之前筋,需要稳稳的芍频饯、持续性的向油门踏板施加压力苗寐黑,慵懒的降下一个挡位之后撩,情况有所好转假龟骄,动力给得稍多胯,也就这样涣。    不满意对吧诲休?可以把排挡杆向左扳到S挡辞雷络,切入“邪恶模式”忿芒都。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啤,转速拉高1000rpm以上襄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茸,脚踝每动一下别,车身就顶起往前猛扑一下缆珊。深踩油门父匡,转速迅速攀升嗡,跟D挡时判若两人祈,两百多马力旧椒、三百牛·米烯联,在这个尺寸的车身上爆发出来侠沤,过瘾渡隘筛。    激情过后细细品味躲宏,这套动力总成有两个弱点需要改进戎,一是怠速时振动大阶腿狸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撑弯境,影响体验;二是低速行驶的平顺性齿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞥,1陋撤、2翻、3挡之间可能频繁切换固伶,动作应该再细腻些赔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缄,选择“全功能”项惠拳,不打转向灯就变道萎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盗,回正的力度不屑巍,如果你想在车流中快速穿梭前进家清,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争反尖,要么关掉方向盘辅助迹,仅保留振动提示即可套。   绕桩垢偶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缉霞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扮纬,在绕桩场地很讨人喜欢拿缺仟。车头响应比前驱版本积极淮,入桩动作稍猛恕卉,车头好像在被一根绳子拽着走孤攻。给我留下深刻印象的是堡古,这款车的极限要比前驱版高太多匹,特别看了下绅贩齐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h视谢伐。上手容易般滔,但是需要注意别突破了极限辅裸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秆馆灌:一旦超出极限糯,很难把车身再救回来逻。 责任编辑辩贤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫩狙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凹间晴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始净协,就一直困扰着我们的问题晌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磊记蛋。马力越大的车就越好么侮萄僵?绝大多数情况下答案当然是否定的辱惨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锭。随着时间的推移疾督砷,我们有机会做这样一个有意思的选题沃苛酸。   让我来说明我要做的事情悍:我们有三辆四门轿车色搔,合计拥有1657马力腻臀。看起来确实有些夸张钡拦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翘妊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓉团年。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舵,但是这个570马力的怪物一直没有车矢,直到我们完成这一特别的测试一周之后噬茄及。我们只能使用520马力捆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo檬淀炉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啥香,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颇。   另外一辆是全新的奥迪RS7呵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绅,拥有560马力的出色表现翻耿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8飞,在K&N工作室的台架上窟泼,它的轮上功率达到了479马力久涡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晃喂嫂,用以获得更多的功率输出吗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懒妻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搭脑范。即使按照宣传中给出的数值哭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG请蔚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卷,它的轮上功率达到了541马力句,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蠢。   另外还要说明一点如廓羡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肺户舱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骋土猜,不具可比性拭迹倒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倦。结果很令人意外乒糙炕。两款加速最慢的车型济,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娟。当然最慢是和RS7相比较而言的梆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矢鸡哇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聚费史。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崎疵,但是还未打破我们以前的记录袒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篡,说它慢更像是一句玩笑话肌,这一成绩实际上已经快的吓人了殿剖呵。奔驰则要更快一些狄挫郡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妮长,冲线的速度也提升至197.5km/h骸毖。冠军仍然是RS7的凤,它只用了11.6秒轰不耸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膊厘。奥迪的冲线速度为193.8km/h戮疾,虽然不及CLS63 AMG珐悔渤,但赢了就是胜利到。   123下一页 责任编辑念:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扫、运动和科技气息了反帘计。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楷彼,主动式车道保持和自适应巡航功能清,几乎能让驾驶者也变为乘客贾和,高科技配置更加丰富憨就。    于是狡碳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惧朵势。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帕槐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怖庆尉,在下面的文章中有详细介绍弥京隘。此外傻门侨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脱权。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柑小。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佛结厢、残破衰败的路边小屋妓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姓拿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哎叛吗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捕吠。身处如此糟糕的环境庐供纲,却并没有让眼前这个出身自底特律烽秋耐、土生土长的本地小子屈服谩镭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诺胎荷,但只有经过一番试驾体验之后氛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敲淑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朽抡苏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膳焙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蕾尼飘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剑何嘘,同时两侧向外延伸与车灯相连括。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隶按。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藩酚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矮蛊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计据共瞪。   尽管是低配车型琼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纺疤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)齐物。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咕镣懂,它基于D级车的平台打造棉梢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条传,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磊孪挥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT境鹿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浓淋椭,不过从近几年的趋势来看途臀沁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叹琅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型安,至于其中的原因窗伙,从这款车中也许会找到一些答案路歪卵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剧?   GT潭拜嗓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汗唯惨,维基百科将其解释为具有超长续航里程肪雄冯、拥有强劲动力茹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柿岗。可能一提到GT函温,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猾,其实则不然来,GT拥有着明确的划分准则任哀,举个例子来说坏故:拥有着标准的后备箱壕浆极、配备V12发动机并且内饰非辰茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车插搭票,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT每篡力。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栖芭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看繁嗜昧,这款车的确还真有点GT的意思伐。在笔者看来卞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的金痉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芒酞氨,最起码第一印象分已经拿到了羚口。   5系GT是采用7系平台打造的恕?   5系GT的轴距为3070mm牌缚沫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卢,从前双叉臂禾纪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系按。厂家表示滩芬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隶屑旗,其在外观市、内饰花、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藤。   5系GT型到无朋友魄琉?   谈及5系GT的竞品嗣判,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箍朽亲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仕寐碴。   外观归:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锑贡肝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伶。风云2(详情)郴、E5祈衫拍、A3以及今天评测的这辆E3唯猫彩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中母到,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品概姥杰。从这辆奇瑞E3(详情)来看砰秸,外观及内饰都有着很高的原创度锻位签。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间列拷。这让奇瑞的产品线更加丰富片,但也让消费者选择起来有些头疼桓。 外观锑板:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人负奉朝,但外观却没有去针对青年人的设计闷,前卫既喉、另类这些词汇应用不到E3的身上晃,车身也找不到多少运动感誊刺。不过它长得却很容易被人接受编吭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辖两。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看善归捍,E3和E5的外形稍有一点点相似檄红,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化检。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盾眉,而且非常容易被大众所接受帘美敝。不难发现瓦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赤星,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辟。艾瑞泽垦哥挛、瑞虎5茨簇,单从外观来看都会让人眼前一亮飘杀。借鉴是好事疲邓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夹瓤,但不动脑子的照搬实在是说不过去揣齿戳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧山窘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痊绕辟,作为最会制作小车的铃木来说舍筒,雨燕可谓打开了国内的市场胃妒温。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堪集,新一代的SWIFT迟迟没有引入芦。而就在2014年1月18日甩携订,铃木速翼特在国内上市坊脐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版评。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏薪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉韩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袱币胶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件现蒙膝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霞速,速翼特运动版采用运动风格打造吼宦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粕彩方,轴距为2430mm滦船。由于基于新一代车型打造巢惹扳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迹静,轴距也加长了40mm拿评。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚围喝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞍霖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16称。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腺挨疟,包括中控布局氖暑姆、仪表盘枷玩疥、方向盘等造型均有所更改享尘。此外耻,配置方面新车配备了ESP念、自动启停系统荡革老、USB接口疏、运动座椅等配置覆读第。CVT车型还配备了换挡拨片挥脐檀,满足驾驶需求隶辆串。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了食。真皮包裹自不必说霸,3爆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服珊壁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丁如。不用和别人比富,超越自己就是最大的进步辑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垂底,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趣翁,其最大输出功率为100千瓦你,最大扭矩160牛·米闯滑哺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阮灯,其百公里加速时间为8.7秒澈庙,最高速度为194Km/h培察柯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叉节,相比之下乐趣少了很多胃笔。 免责声明慧澜棋:本文仅代表作者个人观点却狙,与环球网无关凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太,对本文以及其中全部或者部分内容戏疥、文字的真实性赁巨挂、完整性介渤、及时性本站不作任何保证或承诺仕,请读者仅作参考猫,并请自行核实相关内容骑律啡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车百,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骡,引起了广大网友的质疑标承。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熬夺查。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注白兔攘。于是易车网本着服务网友的原则喂蜗烩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测据赁溺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歇菱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜡黄论。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芹,您便自有定论楔思。   体验者介绍    前排体验者姬耐:辛毅 身高尺:178cm    后排体验者科:旭子 身高迫:177cm    Ozel 身高蔼恐:170cm    小娴 身高禽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捷侨纪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍槽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论峡橇虹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驴谩,公平公正公开地来一次大对决飘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车故墩新。所以不得不承认容签菲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疏讥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上程痰涎。    事件回顾拈:    说干就干灯惧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廖坝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作离童。根据易车网后台数据的统计来看骨,持以上三种观点的网友大有人在桃污泞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筏时,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雹且。尽管是为了对比三者的公路性能继,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上点擂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幕。    测试车辆凶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戚推。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型媚式,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豹,奔驰已经尽力了闪,我们在此也由衷地感谢茸浮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题通仓猴,告诉大家改款前后的差别且姑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坏妙宽。因此我们也很负责地告诉各位网友栏狸,目前除了易车网糜,其他媒体对于新款X5的评测短,都不能代表日后国内在售车型掂。第一辆中国版车型为xDrive 50i胁莆踩,加配M视觉套件虫灌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垢激并,我们无法借到官方提供的车辆汲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持槐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菊锌浪。    测试场地汉:    乐驾赛道全长1.6公里表,共14个弯道荚绿腑,最长直线段270米艘汕,赛道宽度为10-18米碱波彤,视野开阔宛仍,无障碍物蔡困。赛道两侧均为土质路面盛钩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翅饥,大大降低了安全隐患并挫沮。    测试人员统拨甲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藐,却要替土豪们操心买什么车熄杉吹,这件事听起来真挺可笑甭胯,因为我实在没法揣测土豪们的心理晚袒酒。如果说我还能理解花五十万买大切谅暖瑰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野途齐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呵肺室,代价是要多花一倍的价钱吧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感老昆俄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乡谋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雀。不过因为坐的比较高徒,速度感不如那些贴地者强烈想,还没怎么着呢就破百了烽毙负。这大概就是SRT8的魅力床伙,很难说值不值得汝盆艾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜂澜啊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喷圣眷,跟改款前相比还是升级不少还里巨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宠歪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唬斗壁,SRT是JEEP官方改装部门松,这种改装是全方位的华,包括内外套件加强盯烯嚎,以及性能方面的提升厘梢舅。SRT8就是高性能版的大切诺基惟台漂,主要提升是外观套件畏、及动力系统朽、刹车系统蚊、行走系统等方面使嫌鞭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型类。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矩笨疚,6.4L自然吸气HEMI发动机略,搭载采埃孚8速变速箱痉就险。   SRT8为公路而生渤,所以公路性能是它的强项墟搏顺,不过Off Road就不是特别在行了拐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影富刨。 ② 跟之前的SRT8相比桶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勿释,所以科技感和豪华感都提高了不少蝎惨,跟换代前的SRT8相比戎,升级的部分都是实实在在的稿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沧奥钉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隙倡。  ×臁③一百多万的车捣妹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搐烦,再挑上百万的车的刺破,好像有点吹毛求疵适型拦。首先悬架的设定非常的运动色,即便比较温柔的驾驶方式膝扁桃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涡当,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涣嘎娜,大切诺基SRT8并不是一个非沉闫合适的选择呢,尽管动力非常充沛撑爸取,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意读乾柏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筐许,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桥抽,但好歹SRT8也一百多万了诞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烷。不过之后我们也释然了醋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸡,但经过数个媒体的“蹂躏”冗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了然嫌信,弹坑交叉轴不知道走过多少次了协酶场,有点异响似乎也算正常宿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脾狙魂,请点击下面的图片进入试驾文章何人: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孰储,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓤吞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胎耐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辟讲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生才,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仟领骡,还是老套路雇饱,直接切入主题烙谁蹿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碍。 动力对比讽很:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手躺观,看看英朗GT的表现如何吧念。这台发动机的最大功率是131千瓦吉荆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扑差,当驾驶者在需要全油门加速的时候府,为了获得更好的加速表现戏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氮。对比发动机账面参数来看苗,最大功率118kw热虐,峰值扭矩250Nm粱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜举徒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统解挞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茎。   至于传动系统方面垫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器觅判桓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茎,都是目前该级别中的主流配置广透奇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现思辨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢必跋冀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器醋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俱存,比如高尔夫6稀裳、速腾等擦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甲俊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构犀炊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刑吵柯,从而起到提升操控性的目的疏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗽划,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匙袭,但通过厂家的调形仄罚后脸绿誓,当一侧车轮发生颠簸时豢俺电,对另一侧的车轮影响会比较小些饯伟疗。   小结吠污示:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酸精孪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刑遁狮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了覆骋,至于优点这里就不做过多介绍了赎桂烩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写鞘凭牛后英朗GT更偏注重于操控性烹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啊凛玲,见过后车追着拍照的啦圈辩,见过开我边上向我打听价格的秸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回康仍丝。我坐在这辆路盛E70里型,被注视得有点儿不自然臣酮攘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豆孟,我琢磨着媚溪,要不要让他进来看看弧。要不是我瞅见了绿灯亮起赖,我真就这么做了椭芜。对不住了朋友穿憋,这次没能让你仔细了解它汐裴讥,不过我希望你能读到这篇文章磊。   不用否认丸绷,人们对美的好奇与渴求与生俱来氢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涵涣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗省。不过在这些人之中吼溃,有人会终生恋着美人鲍,有人也会为抱个花瓶而后悔叹。如今打造足够美的外表来吸引消费者培,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拈浚刷,但在这之后能否一直爱着它登,我认为是一个很值得细抠的问题骚廷。   ●外观大气澜恋董、美角,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伪挖衔,我还以为来了辆捷豹苇,赶紧跑过去看发现被骗了波冀。不过我并没有觉得失落梢楼史,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观报荡犬,并且从设计角度看佃,它在借鉴与融合得方面都很到位派。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俗科,我对它的外观设计就100%满意了烧膘丘。这事儿对华泰肯定不是个难题饭,您看看宝利格还有华泰B11份萌,都有明晃晃的格栅扯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位椿驳猫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中旅萌彩,但绕车一圈后我发现排脊镐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刀抖势。咱看看数据对比蜗刊唯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镶溯,可以说在各种数据对比上膊,它“不是第一贰茨曙,就是第二”洗未。虽然在宽赶许、高和轴距上没有做到最大卉谴,但也不过是一两厘米的差别提,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荡腔,这就让它看上去大气许多干冕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辣特醋。   打我接触这辆车的时候踏的醒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光观竟。在这样的目光中衅厩慧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞎。面对“屁股高胜超、尾窗窄”不蒂、后方视野不理想的路盛E70时曹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盼僵。先不讨论这样有多麻烦了兽鸥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穿己贸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧级?这点让我心里不太自在忌呐赎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲线,是个应该有的配置拐独。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上范界北,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熔岭。而随着国外皮卡文化的不断渗透喘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旗踌,去跟进时代的步伐勒杠嫉。为了迎合市场的变化及用户的需求味亩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屑,开始注重宽大饱满的外形设计理禄信,并增加更为丰富的配置荚需。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肋膜们。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苍哼崎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甲鲍列,整体的风格带有一股阳刚之气巷棋茄。在车身尺寸方面汇问鼓,它的长/宽/高分别为羡:5310×1812×1775(mm)袒赔,轴距为3100mm呢团。威虎TUV并没有大小双排之分朔险拱,仅提供了一种车身长度塘惨怯。车身侧面的线条也很平直衅虫妇,外扩的轮眉使其显得更加饱满梆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感类几到。大灯采用远近光分体设计跺赁嫡,其中近光灯还配备了透镜掇滤,不仅更显精神戏晃,而且还可以起到聚拢光线的作用参。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眷垛鼎,遗憾的是避,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骚舜婆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斤取可,并且后视镜仅为手动调节拘恒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箍鼓菜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用献筏,非常不错肖疟首。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窗潮,至于货厢外侧并没有再多设置保且睛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浑恫匠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忌。另外拼拒封,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岔私,不过据厂家介绍朽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祁蒲授。对于皮卡车型来说玫厢其,这项必要的配置还是很厚道的痉晌边。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碎呈郡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冲显。不过米峦,今天我来到这里并不是为了滑雪姐,而是为了求证一件事情搏换:有没有一辆车杭低羞,既能够带着一家老小舒适地出游芯仑,又可以不惧冰雪培寂,在冰天雪地中步履平稳地行驶撵炭蝗,同时价格又相对平易近人呢坦规?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炬,那么就让它拿出真功夫试试吧巢腥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔚毒,从外观上看韭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沮垫,19英寸车轮显得很有力量感氛,也与动力总成更加契合;其它的地方摄搽,也依旧是酷威的老样子时嫁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿槽,甚至还有一些精致的感觉股季。总体说来街屎,尽管算不上全新车型髓,但依旧耐看缄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畦谩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旁碉,动力响应良好儡驼龄,易用性好口辖凌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堆舜哦。当承载着全家出行时算伞盖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棵擅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玩盖。   至于酷威3.6L的内饰方面魂沸唐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穗奈晃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淮尽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驹。   除了动力系统鲁毯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耽疯洼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狼晾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耍肠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丰。动力分配完全依靠电脑自动完成彪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮版得寡。   有了四驱系统河蛾鄙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羚臂图,具有更加粗大的排水通道挫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羚,冰面行驶性能更加出色胃。此外老导擒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜功,胎面中央多重“Z”形花纹凶法蓝、针孔沟槽设计镰壕沸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醚蓄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间监秸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缮队鸥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弥抹盼,它的定位低于1系涩靶钾。但是顿辨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偏。另外赶猫瓢,它也提供了i3?REX增程版本烘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幻,扩展了这款车的最大续航里程熔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忌鼎捻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凰蛔骏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耗垂。   宝马有没有提高电动车的标准坟隶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玻?让我们在接下来的测试中找出答案靡皇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸽坤,宝马i3的行驶里程可达88英里垦。相比较而言伶,?Ampera可达30英里厘工辅,而普锐斯可以行使约10英里腻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电统废芜,i3可以更多地使用电动模式勃床稿。而增加了汽油机的动力系统倒狮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陆,357英里和505英里到封巴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奋填。这台车约五英寸高钝,而宽度几乎和高度一样外,与低矮流线警豹覆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比美。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力社,我们没有所需的充电站?纶尉海,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魂。   此外寇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姥兢瞧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车世罐顽。它内饰精美乐,融合了许多先进的科技练晒,它空间宽敞双赔,驾驶体验一流狠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车副,它仍然使用汽油机虱瞳,以作为电量用尽时的保险塑。   第二名摔统据:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好低,科技感十足款凄,而且它也能胜任舒适的长途旅行填。   第三名戊瞧骇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款角却,它最大的优点就是充电迅速报,性能可靠靡。   然而售陌淘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莎冒。(实习编译琉冀怖:徐旦?审稿镐希瞳:刘洋) ? 免责声明版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲透欧,严禁转载篓零才,违者将被追究法律责任腺。责任编辑刺啊拧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笺,应该说是倾注心血田辈,在技术平台上都有可圈可点之处夕息,源自萨博的技术是其最大的亮点抛豹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔫萄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搞洞管。在外观和内饰上第赎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庇,在动力和配置方面也还是很有性价比的寄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说土栏兄,绅宝的外观原创度还是很高的吾叭盾,并没有刻意模仿什么车型鬼耽,但我们会在这款车的细节上看到善钳趣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法械。且融汇的比较好芍,并不是简单的照搬照抄俱哼篓。这一点值得肯定桨胺,大灯的设计十分犀利巷,鹰眼造型也有较强的辨识度兽仍。LED日间行车灯比较醒目闷盘搬,穿透性不错倘焦劲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抖霖攻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疗吐,也很紧绷俏玫锋。看起来运动感不错念屋,但前悬和后悬的长度较长劣吐,看起来有一些比例失调手蒜睛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豪侍,在视觉上看上去会更紧凑动感犬俊。轮胎的规格还是比较高的么惜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惶僵。   车尾的设计比车头更简洁一些喉卑,尤其是尾灯的轮廓菠吩,设计非常成熟乐。和宝马新款3系很像人宝。除此之外贝搽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感射。   本文导航欧:" "  “卧龙凤雏僵橡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屎,便有了三国时期的三足鼎立琼匆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟便井拒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国籍降豹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩呓槊纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颧洗,然而坊间始终流传着这样一句话操世嫂:“得中级车者得天下”;是的埃拜钾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擦,今天我们会为大家带来两款重量级车型诺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奉凤哩,请大家继续往下看怜拱凑。   看到这里大家肯定已经有了答案了睬,没错性挠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惩,那S60L是何方神圣慧罕枷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呐涧平,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苏茹截?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚊号滥,厂商指导价33.49万元烫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型供亥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叙嫉醛、后排座椅加热涡、并线辅助赫晃麓、车道偏离和自适应巡航等众多配置握。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肆,即使不看车标兜蔡曹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镀河,哪个是奥迪寿菜呵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糠逛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统博趁幌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舞护污,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羞略百,使夜间行车更加安全退。两车双色的外后视镜造型别致算啸袄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夕钒镶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茬,至于乘用空间如何惭,我们将在空间篇为大家详细介绍瓶膊标。两车都采用了5幅式的轮毂造型滔愧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竞疗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳齐伸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霖颁辩,整体方正的设计略显稳重偏。后尾灯的设计两车可谓各有特色空肌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矩呈钮,设计感十足设琶,而奥迪A4L的尾灯更加修长躺奈,视觉效果出色善。天窗不仅能够增加车内的采光拍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉残吠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心开奋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徊垦缸。   本文导航赶肩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爆,配置也能满足一般家庭的日常需求浇才宠。对于这个价位的小车来说茄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观价拓挺,在这方面闷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垃寐,就算是与它的直系前辈骐达相比寿,也不遑多让蛊椒郎。然而作为一款家用代步小车航,它也并非完美坚拨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痊敌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外功,车辆本身并非进行任何实质性的改变柯,跨界的概念噱头大于实际烤篡。 "   技术革新日新月异的今天赎割,车型的改款换代再常见不过磐保,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫鸿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辜康丸,同时在动力方面也增加了1.8L碳被。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寞阀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痴罐哇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抽哨羚,但它的实力不可小觑匡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌班辣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涂柏免、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型囤。既然实力不容忽视扁,价格又有优势峭溪浆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庭恋们。" "  版权声明陶贫坝:本文版权为网易汽车所有秽,转载请注明出处冀撅少。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郸,全新的品牌全新的车型娇晴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灭叉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富郏克斯饲,在2013年噶牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月卷脱,堪称是这个区别的标杆级车型受舜坏,观致3要想在这个领域取得成功簇堵舶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寡吗揽,看看是否有优势能吸引消费者关注饱奋抡。 外观风格各异   先看外观方面拱桑范,观致3展现出大气得体的风格番臂码,不像速腾那么沉闷单调够筋方,且有着自己的灵动个性;而腹┡#克斯则是完全偏向运动化的风格桑逼,典型的注重操控性能白史,突出驾驶快感的性能车型眯既氰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哼,与观致3区别明显尺。两者主要是风格差异颧筏宿,外观上分不出优劣鸡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲍,观致3丝毫不会逊色于赴疲克斯车型是谁。 尺寸对比 车型名称 钙耗Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上协片狈,两者也是平分秋色淡淀,车身大小相仿写还,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惫入熟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盾弛,观致3要大于赋奔玻克斯烯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牌儡,尤其是腿部空间较为宽松鹿瘫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附瓴星牵克斯在后排空间布局相对紧凑韶娥,而后排空间也一直是各代讣澹克斯的软肋碘博笨。 价格对比 甘辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上八,嘎志#克斯则要比观致3要更大一些遂搓氰,在不放到后排座椅的情况下蜡,赶Э撸克斯的载物容积是530L舵衔揽,而观致3只有430L泞汐九,100L的差距还是能装多不少东西的信境表。而在需要有更大空间的时候芜嘎,两者都可以放到后排座椅窝,放置大件的物品褥搪猎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间互坛,观致3和阜龋克斯三厢都是11.99万起步蹬假,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卜蓝。而细细对比价格表可以发现攀蝗孝,要选购自动挡的车型椽,附克斯最低仅需13.09万脆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合工玫讹,观致3则需要14.29万教,这个比起赶止模克斯有1.2万元的价差沙孺诺,当然在内饰配置上会有其它差异裴藏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铅久,可能感牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煞配寄。 挑选合适的爱车好,看专业导购擦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氢?   扫一扫邵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夸其,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翁。风云2汹、E5玩、A3以及今天评测的这辆E3寞肮肝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中貌时滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度局雄千。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怠。从这辆奇瑞E3来看阑改醒,外观及内饰都有着很高的原创度桂岁搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘘僵。这让奇瑞的产品线更加丰富白抵,但也让消费者选择起来有些头疼蠢嫉物。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扫璃卿,也从来不缺少“明星”碗割陈,“沉稳绅士”大众速腾详朴酮、“狂派斗士”福特讣欢克斯等都是热门且销量稳定的车型祈铺,不过要问哪款车型最近销量最高红,还要数“逸派高手”日产轩逸慨,它已经连续两个月销量突破3万揪,坐稳了桥车销量的头把交椅残戏倒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炽毒剁?下面我们把两款车型拿来做一次比较肩卑赴,或许能看出一些端倪庇省。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万广菱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浆畏卵,入门价格上眠寿,风朗比轩逸高出2.08万元黄吞录,表面上看价格谜可枪,轩逸占有优势弛肋蚕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偿脾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胳怖,这样看来郴讹,风朗其实只比轩逸贵了2800元乒秆,等国产版风朗出来后烂迟肪,风朗在价格上反而会有优势也说不定颇簇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贬卉套,这款车外观与内饰变化并不算很大慰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寿秘浩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沪嫡,下面我们来看一下连详受。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灵蹭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格负,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墙。质保方面搂瘁菲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龟路柬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机且丁蚕,最大马力已经达到了170马力蚕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疯。变速箱方面琉,逸动采用6挡自动变速箱拱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色届馅掳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谓谰。 免责声明寂:本文仅代表作者个人观点废许京,与环球网无关菊绦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纯韧,对本文以及其中全部或者部分内容跺、文字的真实性收苛炽、完整性痪抹楞、及时性本站不作任何保证或承诺桶珐潦,请读者仅作参考呕刚袜,并请自行核实相关内容咐氯。" "  近两年堪,自主品牌进步着实很大切位垫,无论是从设计方面苟歧霜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邵,甚至可以与合资车型媲美换速骆,山寨氰谱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式微。在10万元以下紧凑级车型中健,更是自主品牌的天下栓场建,凭借比合资车型更为出色的性价比携潭扑,吸引了不少消费者的关注挡巨虎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市核度龋,一经推出便受到了极大的关注户,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莲县倪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刚,包括动力在内屡伍狼,新车共有20项升级鞭,本次共推出8款车型帝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亭呈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型封,售价区间为7.49万-11.79万元醋厂侵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柿,近来也是频频出镜峦苗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪眩控大玩具车”的名号名极一时究溉。速锐共推出了9款车型屡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款境,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斗沥楔,售价在6.59-9.99万元之间涛迫粪。   单一来看门拓蜕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒙隧,看看那款车要更“精”一步韦蹲。" "  新君威变得更好看了筹汞乘,配置也进一步提升稳,新加入了一些科技配置守喘惜,比如智能交互系统灰崔磊,BOSE音响等等哪泊敝。这些都是新君威的改变之处类林侍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型橡,售价24.59万元胯,作为一款定位中级运动型车的新君威谦变,品质感一如既往函灵谦,操控性也非常突出晦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威边,以下简称新君威孩毛,外观相对于老款进行了必要的改变坝电,毕竟老款车型从上市之后炼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斤,新款在大灯磷缆诉、进气格栅廖、雾灯煤、尾灯妻筹、前后包围都进行了细节的变动描垂。   在新君威上瓷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姥胃,在操作上没有太大不同扭,轮毂方面坍火构,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垒,轮胎品牌依旧是普利司通拔唉。侧面造型基本上没有变化剿踢,侧窗所占面积依旧较小蕉枚纬。   车尾的变化还是比较明显的胎统,这主要来自于尾灯的改变坊色。新款尾灯全系标配LED灯侠,并进行了熏黑处理青镶。尾灯的轮廓样式更加犀利赋捶,个人认为要比老款更好看胎底宛。除此之外陈保,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绢,牌照安装槽的形状变成了正梯形廉劳。   本文导航钙稳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击股恒,颠覆传统的外观布,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焊尚寺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驶琼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潭乃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尚敬堤,足以证明其强势的地位形。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哭饰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫡讨吭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丰。(温馨提示设碾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伺炯据,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脚冈耪。)   自由光基于全新CUSW平台打造八,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窟藉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强首眠萄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颁汹,圆润的造型是其给我们最深的印象何间玛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫉嘎陀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赔茹蹦,显得简洁利落彼四桅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讼显春,显得净雅别致坷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谭氮,主要表现在其大灯的表现形式上恰媚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犀丸熊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可查渡。两车大灯配置基本相近捎癸焙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已队焕遁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渭,车道偏离预警系统腺啪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苦卡蓉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗香蚕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅农。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势臼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衰疽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘟握,其尺寸差距就没有那么大胯朵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狗姆辛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闻贯畔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钎祥。奥迪Q5采用两边单出的排气管纳酿默,在气势上略胜自由光汉煌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勉欣撕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呐参蛊,磨损线束保护层骨浆汾,存在导致电池损毁的隐患搐姥牛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辫铰鸿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知水孙,称9124辆V200受此次召回影响椭。长城汽车正在邮件告知客户片,并建议联系当地经销商进行检查维修理经。   据悉狈绞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽系。”更有甚者坤,线束可能会内部融化蔑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说健拦,目前已上报了数起线束故障簧钾虎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转察苹,不能够给电池充电睛,车辆也无法启动厂疚宪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拳龟嘛。   克特里尔先生称苏毕,检查故障预计用时20分钟粒甜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耙攻。如果绝缘保护层磨损严重墒潭剁,线束已裸露溪,则需约两个小时以更换整套发动机线束拎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坦。此前檬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醒,2010年又因手刹故障而被召回鸥项彼。   2012年氖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓜,长城V系列也在其中厢。当时默,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片安,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孙戚。然而涟邯莫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侣墨,更换车辆共计超过1.5万辆瀑酮弓。  【睢(实习编译娥:王萌审稿段:刘洋)   免责声明版权作品绥理嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载据,违者将被追究法律责任阀工。" "  随着经济的快速发展嗓誓,购车群体的年龄层次也越来越低苍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹃活吵、省油蚀才,而是追求个性和时尚设计靠史渴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彩省,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一僻。作为跨界SUV腾,它们在造型上将年轻恃涎边、时尚展现的淋漓尽致请,完全符合年轻消费者的审美需要籍龚洽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比婆乾呸,来看看到底谁更适合你扭岔时。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蘑舒,相比2012款变化不是很大癸材,只是增加了配置和车身颜色酚层谎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拜顾,售价分别为21.98万和21.47万碧耿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伐让握,但风格却不尽相同翠疏罚。斯巴鲁XV外形显得干练毋稻防,车身线条硬朗毙猜,富有力量坚,越野味很浓泊。而标致3008外形偏向都市化设计脑伺从,饱满圆润的车身凸显时尚感史铺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痢。   车身尺寸方面有所差异睡犁,不过并不明显袱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谴婚悍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)癌芜拨。斯巴鲁XV车身更窄嚷,同时也稍长一些稻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峭武屎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刑,加入蜂窝网状格栅运动感十足纬坏。而标致3008采用半圆形中网其臀,镀铬亮条包裹显得很精致爬稿萎。两车前脸分别展示它们不同的风格谎急寒,同时都包裹塑料黑色下包围拦骚荆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棺伶,远近光分离灯组设计杰参,造型普通邻,配备有示廊灯念香档。标致3008同样采用卤素大灯氯怜,不过加入透镜锰匣,不仅聚光效果好何茨柒,同时美观性也不错遍答扯。另外汇览逝,还配备LED日间行车灯怂多。   在侧面慰丢挞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杠,比如非常倾斜的A柱芒贰示,同时将后视镜位置后移奋,留有三角窗减小了A柱盲区畦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料料灭惫,有利于减少磕碰的维修成本难穗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辣,注重舒适和静音性椿溯,双五幅轮毂很有张力瘁吐。相比之下翻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欣时,与黑色下包围搭配运动感很强烈行赊率。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屯,同样注重静音和舒适性锌老舍。两车的备胎都是非全尺寸设计怒。   相比前脸篓,斯巴鲁XV尾部更个性瘫,辨识度较高饰疮返。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型探跑歪,镀铬亮条的运用增添了质感套石花。 标致3008尾灯加入LED灯组通,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舒牌,但是块状尾灯造型很独特舵勃境。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靶,标致3008同样配备倒车视频影像括婚,另外备层哩,还配备前2/后4颗雷达探头澜赶。" "  在过去的一段时间里唇葡,噶唤迹克斯千、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戎羚。时尚动感的外观沁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烙,成为了年轻人群青睐的车型懈箔台。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刺,科鲁兹掀背车则是新进的一员访详拇,它所要面临的是一场“无言的战斗”屎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沛街,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矛甩,但却带有美式车应有的力量感玛,总体来说它的设计很适合国人的口味扭酬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说串管,其三厢设计有些过于保守刃侩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沦煎,为了能够扩展消费群体冗,推出两厢版是其最好的解决办法担帽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呐半,你几乎完全无法识别它的真身街蜡,因为它与三厢版保持着高度的一致性详眷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组距赴皖,很好的诠释了彰显力量感的诉求哼酞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赴勃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接离饶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揽捕隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驹捣膳,但实际上它比三厢版短了不到9cm炒侵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喝栏拖,后窗与尾部的衔接并不生硬石烩,拐角的折翼恰倒好处损栋粱,为尾部增色了不少新兴畔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饺,在样式上显得更加简洁瞬缆,只是与自身前灯组相比艘,在棱角的刻画上有了明显的削弱板陇躲。   本文导航举府:" "  提起之诺免,很多人都不知道是什么品牌抚绰喘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌髓锹健,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苫娥。只是之诺定位于高端合资自主品牌杀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炽嘲浚,那么它的首款电动车1E表现如何茶牛?以下文章为您揭晓垃俄罢。   只租不卖腐都乱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伺庙,包括车辆租赁湃、充电设备勘察安装捣剩、车辆上牌泼示迁、车辆投保蔷、定期保养草赌墨、故障维修奔砷希、道路救援仕、检查维修备用车等逢步,通过这样的商业运营丸惨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寡笆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车械硅,它的卖力需要大家自己去发掘泥。不过在发掘1E精彩设计前坤腔诚,请先忘了宝马X1态,否则你将永远欣赏不到1E的美邢。其实1E最出彩的设计在头灯硷硕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反篡。   不仔细分辨的话趴,很难把1E和X1的侧面造型分清宫陵。不过1E拥有自己鲜明的特点截,车门下很宽的镀铬饰条稳,和没有行李架的车顶容。   相比车头和侧面菠畦,尾部就让人感觉有些欠妥了兴钝勃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条眠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车查焊。   本文导航锹限:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说却圣灿,奇葩的中文译名射讳卡、“野性”独特的外观以及较高的定价火台,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萎幸板。说起野帝我们不自觉的想起略通,同样在以国产车身份进入中国之后扮邦,“改头换面”的法系SUV标志3008幢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类同,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”措请。当然毋枪,以20万元以下的车型作为主力军镜委,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夕冲纪。那么下面我们就来看看簇歉踏,这两款性格迥异的德孰硕连、法新生代SUV之间究竟有什么差异悼,各自的特点又是什么酶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别馆刻,首当其冲是价格方面的不同隧疯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合里棘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拢缸,不过差距方面不大基本可以忽略硷汞纷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帽奸戊。动力方面的表现也近乎相同氯,只不过大众7速DSG棉患天,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圭花,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些目,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一熬惧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔昧堤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰团钾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪砷氖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上内泞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激米讲湘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绞轰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试是。闲话少说彪为届,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卑。   这次试驾共有5个科目奈舒,分别是1.傲虎—终极绕桩死逆婚,2.傲虎—冰雪连环量奢,3.傲虎—短道拉力测试狼季硅,4.XV—戏雪乐园司颗,5.森林人—不规则路面自由行驶仑晃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懦驹改,MPV表现出相对冷清的一面扮杠汤,尤其是中高端的商务MPV塘锌,几乎屈指可数钨喂耗,除了老牌的别克GL8外梅等,似乎很难让人想起更多车型攻堑。不过在这个还没有完全饱和的市场里岁矫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酥耙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮申幻撅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挛单狄?这就是本文将要找寻的答案坦劫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔡酮牡,售价28.38万元-33.58万元焕参睛,目前市场上有近2示行、3万的优惠幅度玲迸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醚泊,官方指导价31.98万元目茬。) ●外观解析   从造型上来说扳屁路,艾力绅算是开创了一条新的路子挪毋添,没有过分使用一些夸张圆润的线条似欢,车身轮廓棱角分明好僧郡,有着很强的视觉冲击力点,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秽,此外绣,艾力绅还装有一套大包围拆,颇有几分运动风范呕评谎,也有着一定的改装潜力哆秤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疥献,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目访废票,中网与宽大的前大灯连接在一起酷抡,营造出一种大气惫们昂、动感的MPV形象骨捣谜。   艾力绅A柱采用黑色设计酥孺乌,且A柱的倾斜幅度较大储寿吕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显串,总给人一种方方正正的感觉飞,后视镜尺寸同样不惺ā,与整车的风格很搭肃冕,宽大的后视镜提供不错的后方视野此吵漆,保证了行车的安全性与舒适性鹿漂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痞,当然点,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矢纹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手石叮,侧门就会自动缓缓打开警,此外赐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洼。如果对此还不令你满意的话圣,通过钥匙同样可以疑〕伲控侧门萝衬呜,确实有些高端大气上档次坚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm欠,轴距达到2900mm东护藐,尺寸在同级别对手中并不占优势察滥乘,与GL8相比芳玩,仅仅在高度上略强于对手俏台,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势李。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钨肃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果我恕。整体线条依旧硬朗猎龄,尾灯加入了时下流行的LED元素博香肠,为其增添几分现代气息扰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舅孩,人们购车的选择可谓越来越丰富磋犯瞧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捍容,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炽尺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5介太染,他们能够碰撞出怎样的火花耍橇洼,请大家继续往下看拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坑疟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帛虹洞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寞蛔避,由于这两款车型出自于统一平台打造坚孪技,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲轿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儒官吹,你可以说它带有侵略性尘蛇妇,或是富有运动感捎称,也可以说极具视觉冲击力队场,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突具撂呕。而K5也应用了与智跑哼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闭,使其拥有了明显的家族特质蹄漂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婪才顷,极力打造出时尚与动感的流体车身星事突,在驶入眼前的一瞬之时些透,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畏透。前脸的线条设计十分紧绷措叮哎,大灯组与前包围向中央区域靠拢慕,展现其动感的一面凌磨电。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赂蟹侈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势李,抢眼的外型加之迷幻的光线寇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霜斯肛。   第八代索纳塔不仅外观时尚似誊,灯光的运用也颇具科技感试撤狭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性德,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蠕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腑嘉粳,显然这种的夸张设计抄茄码,使我将其列为变异的种类幻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讹说,多折线的应用也使尾部更具立体感蘑,同时对于运动观感上也有显著的提升书龄,由于K5搭载的不同动力总成柿贝内,2.0L车型配备的是单排气设计忿集,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钩丹茧。   轮毂也是一个变化的重要部位无敛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面史狮。根据配置不同强钾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎府,该系列轮胎偏重实用性薯侈痹。作为索纳塔的尾部抢,基本没有大的变化灯低旁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孰摧岔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点收玖汐。   本文导航潮喝串:" "  每到年底饲娶么,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾促飘,地点也大多选择在北部寒冷地区秃位项。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轿德韧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疯。在临近春节前夕耍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粮蝎。   延伸阅读孰:   之前垦巧叫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匠颁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锌。   酷威采用的是电控适时四驱系统连块习,中央为多片离合器廷冬都,由电脑控制来分配扭矩甫舌,车内并没有任何切换按键澈刨仑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稗疟搔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矫匿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶效,如果想要挑战一些极限的路况的话窘炒邻,酷威还是不具备这么大的优势的平,因为不具备限滑措施赊念宠,至少在脱困能力上会有限制性邓报。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哺霖,采用全新发泡橡胶技术陋表,具有更加粗大的排水通道辉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锹,冰面行驶性能更加出色凸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琳亭醇。此外跋,中央多重“Z”形花纹睡牛含、针孔沟槽设计斗钎取、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勒梨漆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞄梨滑,最大功率206kW/6350rpm骇逗纷,最大扭矩342牛·米/4350rpm胚久,在目前的大切诺基隆膳袍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捍撩豢,但是会有不同的调教揪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彭波裳,我一直在想杜础础,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尺淋瓢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泻隶荣,我觉得这个可以有燎坞,至少不会和其他车型有太大的冲突灭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郝,路面上的车辙也是压实的积雪皇得怜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臣,只要不是过激的驾驶行为凰,基本不会出现危险状况缕摆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踌粉刊,建议最好将挡位切换至手动模式耻遁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抱,这要比才刹车安全的多违统诵,这中方法同样适用于其他手自一体车型翰奇。   本文导航板:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒂、充满艺术色彩挝,或者是有着一些与众不同的操作模式填。而这辆2008则告诉我们梗,一旦法国人在拥有自身优势的同时煎艾抽,再把务实两个字加进去卑嫂,那么可能会让其它对手感到紧张佰糖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舷纺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注处枪: 由于本次活动仅为简单的静态体验哭核,场地和车况都受到一定客观因素限制融狮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分殿,至于其他更多相关信息脑骚瞬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滦滔款,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型动互师,作为首款引入国内的小型SUV爬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上税廓菊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朔搏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孟纲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炼圣焊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜频,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿遂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一火封嘉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置性呢燃,对消费者很有吸引力毙。作为一款紧凑级市场的生力军车型岔搽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碾红察。   观致3共有6款车型避陵其,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倍粕刨,售价为11.99万-16.79万元区间介戈。因此孩虏好,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酵刮济。对于中国的汽车消费者来讲穿缸侗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谅舒。要知道自2006年上市至今捅稻颊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窘葡蝗。那么瓤,作为一名后生的观致3芬屁枚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢未新?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裂标市。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凸廖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苯瑟时:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鼎澎歼:16.78万元)来进行比对恰米。由于两车的售价只相差0.01万元桔,这也令比对的本身相对公平一些垂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粕天,我们测试过高尔夫7顶配车型搂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现订殴,跨级的配置也令对手望尘莫及贤染避。但这一切赔患实,也许并不是你在一台高尔夫上最看重许丘面、最需要的因素疆璃超。对于高尔夫这样的家用车恍椿烫,在使用的维度上做到出色策,才是它的本职刮博。今天鸽澳滥,高尔夫7又来了卿,这次是全系中价格最低的1.6手动型篮慧。动力称不上凶猛卤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肆介,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仁武菠,必定有些硬实力钡。空间满足舒适乘坐懂蠢托、常用配置齐全咳,动力也能保证提速顺畅界虽。但对于这一类的畅销车副骆鹤,最重要的是它必须耐用糠,不能隔三差五地就往修理厂跑汰,也不能冷不丁地出个大毛病耙疯尾。这么来看卢阂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驹襄凄,故障频出钮,这点很难让人满意谢。毕竟凰粱骋,大众车能在国内打下当年的民众口碑溶存狭,靠的是皮实耐用的品质摆棚涩。在我眼里拼哭控,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境目莎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撵舍,高尔夫7车身长度增加56mm竿峰,宽度增加13mm潦冈,高度减少28mm梁匿硕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长播履棵,也更显扁了黄熄。   如今孝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诞蛙贯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的推无。这个配置的增加关事暖,为日常使用提供的便利性还是很大的十山。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓣,要知道负┦眨克斯徽砂捐、英朗等竞争车型都是16寸起步了稼姐鹅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惧,这套胎居功至伟串。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候被挥蚀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祁卉轿,如果您拥有过高尔夫4姬凡啊、宝来或者帕萨特B5的话贫县朗,您一定会理解我的意思环喀。没有复杂的配置裳淘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛾熔东,瞬间就能上手挤啃。这一切都似曾相识歌旱煤。   在1.6手动版的高尔夫7上唐,您看不到任何高端的娱乐功能顺疵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缔匆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坛稠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脾杉,但我认为这并不影响操作便利性桃猛姐,最低配车没有大屏幕很正常揭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妹蹬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徒,车辆静止起步平顺性不佳巳,油门给少了刹车不松开芬陆卑,油门给多了又会猛窜剂,让人抓狂悉歼。但今天这台1.6手动车型幕,上述症状全部消失呻精。起步轻给油即可涸了弓,电脑自动调整喷油量股,使其转速稍稍上升身蔡,令发动机不容易熄火石,等红灯残、坡起都很方便星厘稻,使用起来当真比顶配的舒心多了笑绘悍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂当骂,让人捉摸不透如。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勃,用料优秀被认作理所应当奋坑铅。在数年的成本控制下忿宏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侠怕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垃说。对于大众汽车而言枢蒙,这样的结果也堪称可笑了熟型羌。   没有真皮座椅绷念啼,您会失望吗隶透伤?我和同事们都不会人懒社。我认为从适用角度上朽腿,织物座椅与高尔夫更搭叼。这套座椅的缺点腻遂徽,在于椅背调节起来很费劲艘拉,而且要是有个腰部支撑就更好了陆闷舶。纵观高尔夫1.6手动的配置壤米,我认为作为最低配车型茎儡,功能简陋一些并无大碍诫,该有的它也没少蟹,并且绝大多数的都还好用构丧,如果您是为了舒心实用煽,我觉得它能满足了活。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虎锤拷,对于购车需求的国人来说奶搅臂,一款看上去体面够不徐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感看豆嫩,只是碍于可选择的范围有限哥题,但凡有一款出类拔萃的新车型单啃,必定会迎来极大地关注每吵旁。对于25万中型车这个级别按互,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊ㄅ蕖,而福特全新蒙迪欧的到来认,分走了不少的关注度草,选迈腾还是选新蒙迪欧埔晦,对比一下就会发现泞堆,挑战者颇具实力墩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型如面,售价24.28万元疚奖弓,和迈腾 2.0TSI 豪华型唐愧池,售价24.78万元椭,均是各自车系中的主力车型警褐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侮,兼具个性运动和居家商务需求弟眯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仓镭,极富攻击性堪,对年轻消费者有着很强的吸引力环,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煌,入门的1.5T也有不俗表现舜收。   现款迈腾严格意义上上讲箍侮,只能算是半代升级杀,是在老款的基础上升级而来糠报。迈腾整体延续上一代车型的设计放灯,符合国人的审美侈孩,经过加长的车身骏,带来大空间的同时兼啡,提升了行驶稳定性及舒适性呐顽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剑搐唉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捅收平,轴距达到了2850毫米病蹄敬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欣擦怂,整体比新蒙迪欧小一些芳,即便是经过加长啃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哆、加热狭、折叠蹈东、记忆 电动调节萄、加热氛、折叠构、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焕仿败,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刀蛊娟,不仅科技感十足城短澎,还具备随动转向俯漓、自动开启等功能情,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菱。天窗系偶陶、全功能配置的后视镜等郴,两者处于同一水平扛图容。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升薯泼洞,对称的T型中控台中规中矩党捣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扰,主界面被平均分为四个区域设郴倘,分别显示电话崩磁并、导航宦、娱乐和空调四项基本信息够碎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来落稿泞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞥硕畏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感司呈阜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刀、6碟CD等配置刻邵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纪觅,迈腾更像是上个时代的产物缚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罚,相比迈腾的2812毫米交,略占优势提,但二者在乘坐空间方面天铆泞,都已经足够日常使用酷狠暇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑排胯,满足于舒适和运动的双重需求啦伐成。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毒毛揣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统太掀、方向盘换挡兑刚,以及原厂导航等配置划灌妓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置记鄙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版露,最大功率178千瓦伺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弧恢,平顺性和换挡速度足够出色拦死安。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合别。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辞巫,最大扭矩280牛米随钠,匹配6速双离合变速器堆倘霖。当年迈腾这也算是黄金动力组合吹蒜盗,但与新蒙迪欧相比釜盲,参数差距明显叙桶黑。   保养方面陛讥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妻,建议日常保养周期为5000公里左右清阑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乳斤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拾功,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裂禽俊,之后保养周期为1万公里钝旅。小保养的费用在600元左右刑,需要更换机油机滤诗星,大保养的费用在1100元左右寝侩,需要更换机油三滤壕粟钳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胸溪奶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高徽,相比迈腾睬箔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贺帆物,还增加了头部气帘和膝部气囊畴培贬。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘘舍。   点评搔剐:不可否认故埂短,大众品牌进入中国市场多年内脑揉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型花颅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仑泰攻,无论配置水平还是动力系统死逗,都已经没有什么优势了宪,抛开迈腾一万多的优惠刷呛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞪袱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帽:本文仅代表作者个人观点促日我,与环球网无关荡祥盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委睦壕,对本文以及其中全部或者部分内容锰、文字的真实性茂藉、完整性希、及时性本站不作任何保证或承诺等,请读者仅作参考川怪甫,并请自行核实相关内容淬逞洪。" "   “北国风光咆,千里冰封峡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拆仇点,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膝嫡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐动。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歌,对途乐而言这不仅是一种新的考验马烈钵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熄孝蒙。 外观谭乖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偏昆,想必对于多数人来说激,它的名气比兰德酷路泽小很多广刃郝,但并不意味着就要比竞争对手要差浮。外观方面途乐外形实在太大了旱,有点圆头圆脑的感觉堂你,比兰德酷路泽温柔了很多祥哼,缺少了一些很“MAN”的元素缅概眷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炯摧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰很创:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雄睹茬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摩污。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疮醋翰。中控台看上去很有档次灵建谩,各类功能按键排布也十分清晰畅、合理翻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墓啊毁,完全遵循了游艇的设计风格态誊,宽敞岔、舒适能鞋腾、豪华壬熄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰热乓屡。   小结闻摔: 从外观内饰的整体表现来看遂,可以说途乐是一款成功的车型盘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溉肋,如果“沙漠之王”远离了沙漠腿俗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钡敢,这也是我们大老远来到这里的最终目的兴报。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匣,人们首先想到的通常都会是奔驰磷、宝马奋施、奥迪户,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钱恒握,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴度寸。但是说到文化的话探什锹,就不得不谈到今天的一位主角梯蔑肖,捷豹XJL怕岗泪。相对于奔驰这样的全能贵族来说骇捂嫌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置废缮辰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祁苟斤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傻旅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹲捎力。   作为进口高端豪华轿车辆,相信奔驰S级大家都比较熟砰,而捷豹XJL依旧比较陌生懦律,捷豹作为英国豪华汽车品牌劳滤,也有着将近百年的品牌历史翔醋,虽然品牌认知度不高徽,但这头豹子可不能轻视蛾庐鲸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型校唱,价格都在120万左右吾稠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纪拒午,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凰冻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磷,其实捷豹和奔驰早就杠上了砍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尺骑护,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话圃漂,你一定记得去年上映的《007篓锤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棠健佛,没错就是捷豹XJ卢鹿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烦匣标,里里外外展示着它的优雅与稳胶拘恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力册回。   无独有偶醇讹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刷为酮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皋蹦居,虽然不是目前新款的S级藉侮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亭。   言归正传箔颂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疥,不过两者的风格却截然不同泞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眯新少,在当前时代也更加与众不同窃动。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暇裤姥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仍,的确奔驰S级是同级别标杆寿疙绘,外观轮廓延续了上一代颇孟,细节之处更加富有科技感踏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓬寒染。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苯蚂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杉垦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度便嘉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闹蕾,比XJL更加强势仆魂,这就像两个高人汾,一个低调一个高调而已涣拴峰。   大灯的造型也风格迥异很删,XJL的设计更简洁舵跺,内部采用传统圆形元素躬界,使得其眼神也更加专注森。而奔驰的大灯设计更加时尚莆,内部流畅的菱形也较新颖宝杜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED圣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屉驰,光前大灯就使用了五十多颗LED假棱芒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赤瞬边,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾背画,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上速涎,更加沉稳翠坷虽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哭逼翁,但硕大的车身同样沉稳小妈宫,硬朗的线条也更加动感鸵鹅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峡节佩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恃姑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉祈,这也使得XJL的车尾更稳重蠢焦,而S级更挑逗人荡怜朽。   尾灯的设计寡磺骂,捷豹XJL采用纵向设计拎四恫,并以车身腰线融为一体茨蹿泞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘫,整体轮毂简洁不繁琐捷歧蹈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泥,内部灯组造型是一大亮点瞪册羚,点亮时相当好看襄含倍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溃仑襄,并没有过多的修饰畦蛊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质此疽吉,就如同一件高档西装唱惩,某颗精雕细作的纽扣就足以环屡锭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型词镭汾,相比奔驰大气的轮毂盗,捷豹XJL的条幅更纤细溉,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚷。尺寸方面XJL为19寸救,比奔驰S级的18寸也大一圈判,轮胎方面同样为245宽度须面,不过与奔驰前后同宽不一样土边毒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劝傅舜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攻攫,并且作为一个自主品牌垦笆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疵,旗下的GS5奔、GA3填、GA5几乎可以与合资车相抗衡拴耐檬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上半孤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饰乾灌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敬,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄隆,由于试驾人员较多考肉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验许荡垒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统采惨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毕穗。   现场测试场地为两个圈形场地复,两个场地项目都是一样的答惠滑,可同时进行两组试驾赋,场地提供了直线加速袒憋吮、紧急制动范、蛇形绕桩具权姆、麋鹿测试四个项目伸,可以说涵盖了大部分的性能体验陛辆。当天试驾温度为零下十八摄氏度漂酚聚,这样寒冷的天气材瓷倦,面对半冰半雪的湖面溅抹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矗登。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下且牧筐,TCS系统介入背激妥,防止打滑的发生仍裙德。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机九,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芳,最大功率诽汕情:90kW(122马力)/6300rpm紊伦嚼,最大扭矩表竿舰:153Nm/4500rpm蓖咀。而这次试驾的车型中没有手动挡次,均为4挡自动车型摊,动力表现可以轻松满足日常使用需求低白怯。   起步于加速初段油门如果踩的过重盛,TCS牵引力控制系统会即时接入孔布艾,并且自主减小喷油量嘎,从而避免轮胎打滑宠,这一点上GA3与GS5表现都不错旅你。加速至60公里每小时后广劳付,紧急制动浑剩扯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音画,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘲牢蹬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逞,未出现侧滑虚继。   本文导航艾戮:" "  提起中级车耪虚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绍嘎。但要是预算有限讽免,面对这两款车型还真有些底气不足朔捆仓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的村财妥。好在现在中级车市场一片血雨腥风联虐,改款K5已经于近期正式上市栓但,延续了韩系性价比超高的特点鞋露。这次管勒害,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缝施,让您的购车选择更加丰富冀男。   没错拴,此次选择的几款车都在18万元区间内竞莲。而且颇为“巧合”的是日享尚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澄讹掸,也堪称中级车的黄金动力之一防。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楞箍贯。既然如此烙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”故敢官。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份函弗绿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哪惟,动力参数有小幅度的提升奖壕诫,燃油经济性也有一定的提升酣,但依旧没有给人留下深刻的印象堕瓦唉,尤其是我这个09款嘉年华的车主灌。如今茧泛兼,在配置依旧丰富的前提下焚闭伤,它换装上排量更小拭刑味、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悍乏姬,这一次似乎有点看头了舰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓢翅疵,它的来头可不少膏妹芹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阶瓮撤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汇旦,可谓是福特的明星产品怕。我得承认这些奖项来之不易剂娘卑,但我更关心的是扮干缺,它依靠什么亮点来获奖坪褪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疽舌狡,震动及噪音抑制能力如何饶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辑淮电? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垄搪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机较困效。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镜摩奥、涡轮增压以及进排气可变正时技术极哦顽。在这些技术的支持下笔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卑竭掀。反应到账面参数上谱,它的最大输出功率是125马力蜜仓,最大扭矩达到170牛·米考沧闪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谷捍。   另外赡岸筐,福特也针对其三缸的结构特点豆熊,对发动机的震动霜莲撂、噪音等方面做了很多优化和改进识,比如喷油器及油泵柔性安装榷誊辣、皮带润滑钙、缸盖上方吸音泡沫等等衡赎朗。为此忱,我先后做了两种情况下的简单体验拭:1恫戚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2案、在静止的状态下金蛋饯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上方蕉歇。经过细心的体会和观察后淬骆断,我认为结果让人满意漂,发动机的震动轻微拍哦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竣戎甩,但也不大碍事惭珊款。事实上毯,即使我细心观察隙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别貉。   看来之前的担心有点多余棋疮检,还是直接上路试驾更加实际崇。它的电子油门响应依旧很灵敏惠,轻轻触碰油门踏板同,发动机的转速表指针就会活跃起来摧斯。幸好油门的调校比较线性抒式,分寸拿捏得体旗艇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累燎和底。同时奶蛊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叔轮泵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩失,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别癌哎涪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铰。即使在低转速区间兑温阂,发动机的动力输出也很活跃梧东磕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓜娇庐。同样受益的还有动力输出的持续性郎,在试驾路段里面有不少的环城快速路豁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兴休病,而且整个提速过程顺畅自然凛奶。只可惜受道路限速的制约售麓巷,未能继续把速度往上提蒂程,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壁碳酞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胳,升挡动作迅速伯哥扛,在D挡模式下正常驾驶诫,1700rpm左右就会立刻升挡婆降酣,让整个加速过程更加顺畅自然箱狭。然而抢夺锰,在遇到拥堵路况的时候盼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感康袜,幸好并不是特别明显翻江淑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唐被孝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惭浩翻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好反,除非你把油门踏板踩得足够深扣,否则它不会轻易降挡辱居。   变速箱切换到S挡后是浆,油门响应速度稍有提高羡稼,而换挡转速则提升到3500rpm堡充锈,动力输出表现得更加亢奋铃。味道对了季耙,这才是S挡该有的特质凄妈情,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奠拟栖。当然搁掂盯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甜,至今我仍然未能适应崇粱。   其余部分与老款车型基本相同突裸虫,方向盘的转向精确抽辑、迅速特乾芹,甚至有点“贼”黎无,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”连,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬突捌,对车身的支撑力度足够搪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显失,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸽考,同时也确保了车身的灵活性策卜。但面对减速带这些大颠簸时肛殴寒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孟兔。   在动力水平得到提升嫌萌、操控感被保留下来的情况下锈纳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柒,开起来更加得心应手锯氰,也更加有活力回猫桓。这点值得欣喜铝鬼,也是嘉年华的进步婚燃。当然鸵巢和,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方录串攻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侥迪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音探蔽锰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慈碍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讹桐钠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芭僧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颗,不过众所周知撕屑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蕊柔,而是换装了大众全新的MQB平台妮蕊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冬挨笛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抹挞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闺峡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冈惕豆。   首先我们先来说说平台混,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台太撼饥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构提,PQ35血统也就不在那么纯正烫拧坞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霞。   平台究竟是什么捅溪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爱,它们会采用共同的零部件秃醚,采取相似的地盘提娠笛、车身结构搜撤、形式结构以及相近的生产工艺蔷、轴距等邦,以此形成车辆生产的一套完整系统喜办,平台生产的战略是当前产品在开发中类,最流行盟谱、最科学酒、最节省人力敢贤侣、效率最高的一种开发战略摊褐炮。因为对汽车厂商而言覆,可以在有效控制研发资源杭完形、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暇屠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桥敖诚,并看看它们之间存在什么差异捍滇。   PQ35中的""P""代表平台萍塑,""Q""代表发动机横置潜,""3""代表A级车钢淋,""5""是指第五代里磐灯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硕携店,采取相似的底盘惫缔、车身结构悼荡、行驶结构辰尚瞎、相似的生产工艺以及轴距等筷陌鸽。由于研发时采取了已存在的""模板""妹,不仅使车辆研发缩短了周期猫,而且共用的零件大大减少了生产成本劫练,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哭贯。采用PQ35平台的在售车型有途安徘酿佛、开迪架闻、SCIROCCO旗怠焊、奥迪TT染、A3送、斯柯达明锐等车型希蔼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹦龟踏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舅、大长度激光无缝焊接徐、双面镀锌高强度钢板竞蔼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孰,但如前所述缔没叙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擞纬归。   MQB牧瑁块化平台是大众最新的一个生产平台示僳坤,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棺士,并且可以共享比例达60%的零件舒酷,包括同样规格的发动机去睡伍、变速器等匪诉。MQB平台的推出随沪,将会取代过去的PQ25咸擞弊、PQ35和PQ46等平台如旧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性五,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装师肆,不管是传统动力懂位、电动和可再生能源动力显秃,或者汽油机暮乘、柴油机团潦、混合动力系统戒劣眠、纯电动系统飞敞赶、天然气发动机贪筋车、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛊测。另外摹汞茎,MQB平台还可以对轴距拆琴静、轮距豁、前悬和后悬等部位进行调节粮培幕。另外此平台可以生产从A0级起燃荆、A级到B级三个级别的车型蜂彭徐。这是PQ35平台所不具备的陛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哆氏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水手凌梨。相比几个欧系对手凰哄,宝马的动作显然慢了半拍台魏录,继5系旅行版之后替贪便,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岁。当然有时候来得早不如来得巧疏活,只要给足了诚意幻桂,迟到了也未必没糖吃釜幕。   对于3系旅行就是如此美,在它到来之前鲍妮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凑免,作为后来者肛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甭獭,就更需要拿出浑身解数了钎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版览蚕纲,下面就来看看它究竟有何能耐洪缺。   还是从外形开始说起课,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘策,其底盘代号为F31滦垛闲,依旧是标准版轴距材崎论:2810mm烈盲册。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞭懊,这仍是个相当精干的长度尼胚其,车身“三围”基本和三厢版一致观幂狈,只是由于行李架的关系扁,车身高度小幅增加了21mm芬霉。   我们测试的这款328i旅行版百,还搭配了M运动设计套装邯胎钱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堵弊,闷骚的感觉立马出来了斡淌敝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糕套篱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陇非覆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寥柿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怖绢竣,这和旅行车设计的初衷相悖渭涵焕。选择18""则刚好合适管淋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骑亮色,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唤,用一句流行语来说就是猜煌耿:低调奢华有内涵多。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筋懂顷,从这方面看密羌,3系旅行并无太多亮点釜目秦,车尾的造型显得有点过于刻板桅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铆桓啃。相对来说并没有对手做得那么出色荒腹,V60和C级旅行在设计上的看点更多论潘矩。另外诧,虽然采用了M套件齿瓜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扦,看起来实在是低调过头了宛撕。   外观总结蚂:如果你是3系的铁杆粉丝驼,但又不愿自己的爱车烂大街乱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荆充秀,低调中透着股狠劲儿摆里奴,闷骚人士的最爱瞄伺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样视并,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章护纬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少金。但俗话说盟盛死,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俊割,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竭祭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何松?   车型的选择方面冉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凡卉笔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型混嫌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妒固,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阶揉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凡枪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸风川勾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祥,再辅之以保险杠的少量镀铬芒膏眉,前脸看起来一如既往的简约和低调祷。车头多条轻微隆起的线条扒脚忌,包括引擎盖上也是凹凸有致能戮拭,则让低调的前脸显得浑厚有力稍篇讹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骏,外沿继续使用镀铬装饰觅菠槽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羔匡,也更容易让人接受扔睡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性径。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁十,一个氙气近光灯膘,一个卤素远光灯示虽,外加环绕半圈的LED日间行车灯收寞,没有任何花哨的设计犁氮乳,注重实用炯斥。而作为玩灯行家的奥迪糖坡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媚洞父,配合上单颗远近氙气一体前大灯俩佩,杀气十足裳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道许肠摹,看上去随时有往前冲的冲动睬,非常动感和迷人技殿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甭,看上去从容而又优雅篮陕密,有点儿荣辱不惊的味道怯仿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了是,毕竟走的不算是一路的风格了嫡。不过纫法,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姑敛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旧桶溃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滤袍始,变成了矩形倒角式的设计备梯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L无。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阑邓钢。   尾灯方面啸鞍洁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狮,而且LED元素的缺失也实属不应该雾咎剩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型览浆句,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼入斧,低调依然是奥迪的责任维。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎七泊糯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎董擞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忍伸,一个拥有超过半个世纪历史蜡多,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蠢啦葱,“男人”班、“硬派”嘿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚂。一个如此坚持传统的品牌燎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竟,这对于很多人来说是难以理解的事实曹。坦白讲街,一向不以貌取人的我激迪,霎时间也很难理解Mark T. Allen岭烘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镶。无可否认臀父,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翅铜,也必然成为人们茶余饭后的谈资七,但是就只有外貌是这样吗杆倪脱?难道它没有Jeep的传承叔哼饶?这是我最为关注的问题糙泄瓮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”算,而首要且必备的条件是强悍的越野能力背。由此可见汉可,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韦喀葡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蝎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杀锌,首先必需要有一副好的底子傲太擂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矢姓。根据越野性能的高低背咆,依次有Active Drive I嘿、Active Drive II和Active Drive Lock三种纳丘豢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勿滴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雾昏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡青,并且还具备后桥差速器锁止功能胺,实现左右车轮50:50扭矩分配跨颊录,攀爬能力自然是三者之中最强的城。   除此以外痢慈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挨奇钒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寞荆艰、28°的接近角碗逃、32°的离去角蹈、纵向通过角23.3°世倍戚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凤,要罗列出来的话其实还有很多博潦揩,但越野并非纸上谈兵慰桑剑,要真正体验到它的实力乳柯秽,还是得把它拉到荒郊野岭焙蔬。   挂上低速四驱挡商、开启后桥锁止以及岩石模式蹄湍,稳住油门就往上爬丛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓦吓,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒲虾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纲。继续往上攀爬局,一切都比较顺利轨悸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皋搞死,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力糜。在遇到交叉轴情况时钉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力店商,配备了后桥差速器锁止功能的它崎洼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戎蓖,就已经顺利通过锈。   这一次越野试驾幂,它的表现我完全没有惊喜腑奠宦,因为一切都在意料之中弗膜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亭啥裴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了关。毫无疑问镣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箔洗,也同级别的最强盼绥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦罢嘿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来春牟。坦白讲狸棘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴始勤。" "  在国内的SUV市晨铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下香回测,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击超,正因如此钠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铝剔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妇圣惟。   说到大空间辣、七座设计事朽翁、配置丰富的SUV烦,北京现代全新胜达是其中的表表者晾览挪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孔翻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粪品哭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变休。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搔叫,下面我们将对这两款车型进行对比分析罐歼雷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贬凉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乏天号,设计上中规中矩奇,采用了哈弗新的家族式设计元素啼识,这一风格将在整个哈弗系列上普及题睦噶,代表性的设计元素有搜:大尺寸U型前格栅滔筒棘,粗壮的镀铬横条格栅洗熬,时下流行的“X”型前脸杯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美台,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时量敬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞧铺唬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅充单,再辅以造型锋利的大灯灯组党炮,极富视觉冲击力戚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕,现代品牌的确更加具有超前思维意识邪申。" "   源自逸动平台的CS35称,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哗膳童。凭借欧洲化的时尚外形设计挝,相对精致的内饰做工林戌炭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现急背,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斡歼。此外迸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在按孝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玖监炽,进一步提升了科技感和实用性譬萝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杰皖笺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裁,还有定位相同的长安福特翼搏涩褐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谋蓝,涵盖了自主及合资品牌产品策桓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灯烯佛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS池抱读,作为一款新生代豪华运动型轿车苟弥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悸妓,也成为点燃这场战争的导火线闪。而上市之后陷茹汹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馆协,可谓是一场针尖对麦芒的对决诞佃。那么除了运动性能以外培,这两款车型的综合实力如何呢烽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闷。   虽然说是ATS是一款进口车型叼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驾扒,整体售价和宝马3系保持高度重叠赣显。从定位和售价来分析疙掸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寺驶,两车售价分别为43.80万和43.60万锚啪煎,价格差距非常屑小,有一定的对比价值郎翁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汤,但两车所展现的运动风格完全不一样淀盆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计穷馅,车身线条锋利涤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伺钢街,同时也彰显了力量感痊。而宝马3系显得内敛一些窖奇,经典的""双肾""前脸造型瓷潍促,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色背。   作为凯迪拉克家族最小的车型覆副,ATS在车身尺寸上不及宝马3系憾,除了长度略有优势外峨玫硅,其它尺寸都不及宝马3系都褪桥,在空间上可能会有一些影响壬。不过没有关系凤黔铝,作为一款运动型轿车虐烘,小一点也许会更加灵活篡侣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倘,经典的造型更容易接受仙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜡宪喷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍落。   相比之下棠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足趴。   两车头灯布局不同芯鞠,宝马是横向设计昂,开眼角大灯我们已经非常熟悉徐锌既。而ATS为纵向布局奋寡,造型更加犀利塘,同时采用的是远近光一体设计告殊汤。配置上都采用氙气大灯弹拜繁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备握胆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棘娄鲍,但是可惜没有前雾灯韭石牧。   从车身侧面来看芭操赐,我更喜欢宝马3系景轿,腰线更加锐利柿胎百,营造出了运动型轿车的动感效果徊盼。而ATS侧面饱满厚实片,典型的美系车风格沸。   两车统一采用的是双曲率后视镜淋,并且带有电动折叠和加热功能亮,同时集成了LED转向灯采惋,显然宝马3系狭长的设计要更美观补珊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柯乖薄,警示效果有所提升肪尸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岔前熟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贰督份,双边双排气管设计也展示了其运动气质沉。相比之下残沙纤,宝马3系的尾部显得比较平淡褥,家用车的造型在气势上要弱于ATS拿。   轮胎方面案冒卿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敛际,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脸锚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎葛赫,都是偏重运动性能的选择侩蕊搅。" "  提起东风日产天籁舞舵,人们往往都喜欢用舒适文背、性价比高黑、省油这些标签来为其定义男遣歧。的确汾,作为日产在华销售的顶级轿车啥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态规苗璃,在中级车市场中处于上游位置翘诬饲。不过这款车型的加长行为某绒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓣块咎,天籁公爵钨淘爆,虽然是天籁的加长版本郡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沤拨埔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荒,挑战更高级对手马朝饶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侩。   25.18-29.98万元的价格区间损,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞠怜采。相比同级别对手雅阁茧、凯美瑞缚柒、迈腾等热门中级车落栋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梯羌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厂态蛔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粟舞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喂淀熄,在提供更多给消费者的同时臀,却并没有在价格上表现的有多高调唱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异薯,但是通过对细节的仔细端详铅蹬,你还是可以发现不少变化之处呈力。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彻睫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端交窗鬼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刮棘础。   5003mm的长度与2900mm的轴距浚讨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓤泡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砍拈爬。而与豪华品牌中级车相比较堆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爱筛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抵手仿,整体协调感还处于平易近人的水平渤。   本文导航感:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垢洼,数以万计的人们加入了摇号大军贬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点患材,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程努碑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高康凰梯,一步到位的想法也被大家普遍赞同赐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了借保洗,强劲的动力逻硼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碧,它们的价格和配置都比较接近率嫂抱,下面我们一起去了解一下淖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汹箩糜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靡渤:15.98-25.18   推荐理由旧信:大气时尚的外观迸谴扳、配备豪华全景天窗侣亩、全新T动力以及较高的性价比身梢插。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计固,采用了起亚家族虎啸式的前脸捻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惦,能够满足不同购车消费者的需求骨,值得称赞的是菊马荷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感率粟,在同级别车型中也具有很高的性价比坑嚏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袱宏勃,自从彼得希瑞尔来到起亚后桥檀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸付,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诡,大大提高了起亚车的辨识度勘当奸。熏黑的前格栅看上去更加动感稼控惮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鹤茶年。   车身尺寸相比老款并没有什么变化推贿晾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剂幸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邯腐崩,并且兼顾了空气动力学筋翁盖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睹咕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俄投瀑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高借旗,LED光源看起来更具科技感肚肥菱。   新K5的内饰进行了小改动谁沸鞭,用了和工艺均有所提升跨,三幅式的方向盘也进行了重新设计培钳捕,看起来更有质感圃碌,使用起来也更加方便辑隋损,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暴架,也提升了整车的档次感臼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑江。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妈恰,A柱倾角也随之更大纪,对于一名1.82m的男士来说楼享吃,头部空间的局促性很明显滩潞肯,通过降低座椅高度后涩晦凳,驾驶视野也受到了一定限制经。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巴,同一名人员在未调整前排座椅后欠,直接移动至后排乘坐胁起,腿部空间十分充裕摧袖时,而头部空间也在可接受的范围之内蕉。总体而言拾钙,如果想舒适且安全的驾驶K5十请日,并不适合个头较高的人士底隆募,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闭列乌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讣,最大功率180kw舱钞,最大扭矩350牛米挟,搭配6速手自一体变速箱市,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜗算。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勘剂李。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慰墩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞍。如果你听到4系觉得陌生考,那么当你见到它一定觉得很熟悉口既。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饺,无论外形还是内饰都与3系很相像坏浆换,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞳,因为在它身上不仅有3系的影子旦胆凳,同样也有着自己独特的光芒胖季。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晴描,59.6-73万元的定价也高于3系堵挂快。不过其实也可以理解恼速革,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卤,而是想要一辆便宜些的“6系”瞎。   宝马4系提供运动唉览紊、豪华榷竣、风尚三款套装簿叔,价格方面没有区别副患。车头部分确实与3系非常相近桑茹焙,只有前包围能够明显与3系区分出来卯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篙形。整体来看眯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卤割豹,仅在细节上加入独有元素娜。 【左搔:豪华设计套装(选配)/右匪绿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疲静脱,但来到侧面相信很快就会被它吸引恰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗣,这样的立体感是3系无法给你的宫嚷旗。车身尺寸方面握伎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茹新材。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm禽逻,轴距两车同为2810mm撑。相比竞争对手獭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茎吮嗓。   由于定位与平台的原因迫勃挝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳响,也达到了对自我的超越悍儒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涕散。尾部张弛有力的线条卧肮号,勾勒出肌肉感极强的视觉效果么溜。   本文导航瓣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漓,2013年又有很多车型和大家见面了刮迫,它们各自出身不同性格迥异端,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纶,其中原因多种多样梗钮淬,下面就对它们的表现做一个简要点评实哥遍,并送上编辑们的新年寄语嘛沉。 东风标致3008   上市时间费:1月9日   售价攀鞭筷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程粱部Α,法国人终于坐不住了魔,要将标致3008进行国产崩舶萄,最初还担心它法系前卫兑疥、超前的设计能否被中国市场接受昆蔑渺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情说墙恳。   不过似乎这一切的担心都是多余的康蜕,东风标致很清楚大家的喜好郴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坊、尾灯等部分进行了调整轻,类似机舱造型的内饰得到了保留反,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顶蒋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计须。   动力的调校同样符合中国国情菱,由于中国道路情况比较复杂衡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芥眉妊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筹梅绦。尽管变速器的表现有些差强人意散麻悼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慧南午。 为了进一步满足市场需求邪胶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藉,丰富中低端产品线池。   新年寄语税厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上从,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来计。" "  汽车除了是交通工具之外丰怯,在中国它还需要扮演更多角色尘。比如既拨梨,它会成为一些人身份的象征杏曙酱。也正因如此颂琼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铆尖。在车型跟随换代而越变越大的时候壕藩,它们还不满足申长,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冬担。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型权弥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸番史,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掣。   从长轴距车型诞生起欧,围绕它们的话题就从来没有间断过铺赔鲸。长轴距车型的空间更大是显而易见的谦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗来榷?是为了操控放弃空间蔽耸斥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题香幻劣。现在墒疆较,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肆甭,并且差距幅度有多大辨滥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵清料漆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聊卸慧。从设计上来看分籍趟,它基本保持了海外版本的特征廊菇壤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹿骋几。整体风格比上代车型更运动矫犯娠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型途逗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帘茨帘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郝,同时污,在配置方面也向更高级别车型看齐顾稍朵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脐系,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刃拇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亨磁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驳湍沧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踞昂,那么实际情况果真如此吗矛?   首先户姥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凳社。将天籁停在起始位置后徘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞠勤辜。之后错善,向左打满方向年厂唇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恋棵,然后再次用桩筒标记后轮位置莫笔太。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垢狈。   实测印证了我们之前的推论碧汞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疆,但差距不算特别明显泌窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致醇。实际驾驶时嘿迸,除非路面宽度限制特别明显捻新椒,二者没有本质上的差别懦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宫。当然年,陆军1号的尺寸太过庞大膛瑞,算是加长得比较极致旁。那么窝瘟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗私?   同一水平面上辱豪揣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熊艰沁,二者的成绩均为150毫米灿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙略党,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捍饶菜。   我们的测试方式是将车头正对坡道躲具肚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虫持岭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刊百。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奢扭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬白,但结果令人意外卢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米珐。抛去胎压等因素的影响暖辣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫁布窃?如果排除自主品牌的话绰赊,这多少听起来有些不切实际吧榷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俄。不过这个看似不可能完成的任务哎导,正因为有着咱们自己的汽车企业菊,才使其成为了现实皑入。10万元给我皮秋,我会选择什么车呢揭欺镣?今天就为大家介绍两款不错的产品蔚笨坍,众泰T600和比亚迪S6庇漆,它们之间孰强孰弱动噬,看完文章之后您便会知晓齿吨都。   4天以前诽篙截,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搓,顶配不到10万元的售价欢,加上1.5T发动机出色的动力表现封、以及全景天窗境靛廊、倒车影像等丰富配置的加持秆警,让所有人为之眼前一亮闻艰淳。而在该级别中捂香,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战困坎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞄,还有着出色的销量和用户口碑夺侣霓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吮。所以今天将迁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型电溃伞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挥刀,这款车属于小一号的紧凑型产品滇酣碱,因此这里就不掺和了混捐晒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观券乐:两款车型造型原创度均不足姥布沉。   外观造型上享欠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讨骑,但相比之下吕速,众泰T600显然模仿的更彻底一些疙蹲,车头与车身都是完全的拿来主义吐坛想,没有一点原创的元素钝。而单就最终的效果来说溉暖,众泰T600显得圆润饱满菩氢,比亚迪则更加的精致显大骚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浑腿筷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm光,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陌,轴距为2720mm吧,从数据上看辖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骸鞍男,而众泰T600比对手更宽沁,轴距也更大款林摄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棱阑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些还淬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彻洛赏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澜,在轮胎规格上逼麻琶,众泰T600更有优势一些玲撇崔。刹车结构上薪管,两款车均采用了前后盘式刹车歧。此外瓮鲤,在备胎的布局形式上漏侯渤,比亚迪S6备胎采用下挂式歉烤秆,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛└拧,不过更换起来略有不便菲犬渺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高躬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炊慕,线条上显得不是很协调芬,后雨刷钾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞳沙,而众泰T600根据官方的说法丘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乖脊受。   钥匙方面和,两车都配备了智能钥匙砂拍,并且无钥匙进入需趴、一键启动等功能也是一应俱全蔑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钾艘扰,但质感和色泽都比较不错骚巍。相比之下段从弦,比亚迪S6的塑料感略强苫皆篱,但它的两把钥匙中攻蹲,有一把还是卡片式的帆徽,挺有档次感的革斡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炽,据日本共同社11月报道查沙,丰田汽车公司发布预测称冒须密,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录现巧棋。而2013年前十个月匠豪,雷克萨斯在华销量同比增长8%狮芥,而7-10月同比增长了24%纫鞍驹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脚恕菱。那么侩菊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淋?在这个产品为王的时代中盎,或许答案非常一目了然汀倍,品质卓越的丰富产品全绵武。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱握筏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奇,而其到了2013年也整整历经了三代产品捆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔚?在这代产品中究竟有哪些新意弹舜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的紊。所以彻,在这个2013年的冬天斡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撼授,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”密。   是先有鸡还是先有蛋徽唇?这确实是一个哲学问题吵奋肖。但是对于车型换代而言侥屏耽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柏白圭。在介绍外观之前杰烧孺,有必要介绍一下其前世今生波魂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚,全车线条设计更显张力舍徒,饱满的肌肉感让人过目不忘坪添清。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭努。   第三代雷克萨斯IS下獭甲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬,全车线条设计更显张力谦,饱满的肌肉感让人过目不忘淋盛闪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻狈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啸,但当这款概念车面世之后何,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉。虽然没有LFA那样气动山河父楔,但却是可以做到惊艳动人府。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雾季频,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吠俊,要么从一开始作为越野车的分支赋,要么不经意又成了轿车的替补标咯龄,但这丝毫不影响它越来越主流仍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来新坛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拘。   一向个性张扬的Jeep品牌弟内,一改传统的硬派风格寿,走起了时尚运动的路线信。不仅如此匿测汰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型川触,在国内各大车展相继亮相瘫弹玲,赚足了眼球炕漓沙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹬仕借,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢相?通过下文一同来寻找答案吧!   外观切:一改硬派风格娄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初础骨假,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弊姆杭,在这样的大背景下华领肆,自由光孕育而生涡旧驮。只是从自由光诞生之日起觅光,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坊画,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象估。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姓拭,定位于介于指南者和大切诺基之间保香殿,竞争对手直指奥迪Q5互睹裁、奔驰GLK陕妈虐、沃尔沃XC60等车型茫,车身尺寸方面钠氨窝,其长宽高分别为4624mm埔、1859mm沮挎莲、1707mm涣缮弥,轴距为2719mm寄,与竞争对手相比并不处于下风揩帽厢。   既然是Jeep品牌车型彻丸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘿,只是造型有所改变文聊抹,一改以往平面式的设计窖车,采用了类似“折角”的设计乘修哼,当然效果立竿见影还,整个前脸变得更时尚也更有立体感毯垢。前大灯的设计标新立异熄南毫,采用了大胆的分体式设计鸥爱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妈弗蘑,氙气大灯韧、雾灯依次向下排列擎缮。值得一提的是该车的行车灯庇宫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑联。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道父得伤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯榷陈郊。 斯巴鲁BRZ 乘虱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞄纤剖,采用后轮驱动平台煎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑川骆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘛翘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焦琉婚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酪呛,而外观和内饰由丰田负责捐。   尽管如此武翰耿,BRZ并不是“每个人的菜”潭举。尽管设计了一个小型的后排座椅涟非,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人航馈徘,音响和娱乐信息系统不够出色莫扑鞠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辈夹倾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袒蠢侵、并且外观时尚动感的轿跑铝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坑仙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点崇闲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阶并疏,最大输出功率为200马力冻航,扭矩为203牛米掇使。据美国环境保护署数据显示阂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挤四。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贡。 ? 斯巴鲁BRZ 镀城:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供围。两个版本都有手动挡或自动挡选择啥闭脐。   豪华型BRZ的售价为26论,265美元虐檀诗,配有空调系统骇夏扰,定速巡航系统土,电动后视镜人,一键上下的电动窗坏绦,后门医瑁控电子锁巢尽,真皮包裹方向盘胆筒,65/35规格折叠后座侗鹤,HID大灯笨哨,17寸合金轮圈灌透糕,有语音提示的导航系统匡磷,实时路况警报路,USB接口和车载收音机号疾瑟。   限量版的售价为28四,265美元设,在豪华版的基础上增加了雾灯千,真皮座椅粪欣,一键启动案,后扰流板毋掳跨,配备照明的遮阳板化妆镜冷,双区域空调控制系统闷帝,前排座椅加热和后视镜加热哭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统李吃,电子牵引力系统切蒲,稳定控制系统以及6个安全气囊磐库。尽管政府没有对这款车进行撞击测试檄拱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玖,无论是正面撞击爽,车顶强度卯,还是座位与头部保护试验陀舷,BRZ都获得了高分毒捣,可以称得上是一款非常安全的车姓。 ? 斯巴鲁BRZ 貌诲甫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谁鞭,加速时的推背感没那么强烈呕。不过灰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者儒东蛊,对于六速手动挡十分精通搜莽旁,5办扦传,000转起步对你小菜一碟的话拖,加上BRZ的轻量化的设计售歉茄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蠢咳葛,并不夸张的外形设计素馁趣,精准的方向盘沥疼,强大的刹车和印象深刻的牵引力梨不靶。   总体来说味鞭犬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阿粳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镶。而作为日常用车来说溜蔑逻,路况好的前提下角当葛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多革魄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掀瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅弓潜,严禁转载藏,违者将被追究法律责任北孝可。责任编辑船:李敏" "  作为一款小改款车型烧收,14款智跑在外观上与老款保持高度一致理,甚至在细节方便也没有任何变化茅,仅仅表现在配置上的升级氛。回顾智跑近3年的上市之路来看精顽词,依旧保持着其独具一格的风格捂颗玩,即时在如今来看担镭排,智跑仍然算是一款前卫的SUV篱,回到3年前露砍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔬抬锋、2.4L两种动力共10种车型齐棚,售价16.48-24.98万元蓖唱相,售价与老款车型保持一致办齿篇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型修,即使它远远的驶来详菲,你也会在车流中一眼识别出它缉,城市化SUV的定位倒也不特别裳,不过靡仙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佛顾泄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乓哗县。   现款智跑与老款在外形上几无二致钎邢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意读,与老款相比洽敲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏葱。部分高配车型则配备主动安全头枕绢融、前排座椅加热罕答、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里底场,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型羡惠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琼涛。这些车型中包括了全新奔驰S级玖、凯迪拉克ATS搜、斯巴鲁BRZ勒、沃尔沃V40等备受关注的新车蹿徊吼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毫比郴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咀汰疗:9月28日 售价区间好埃:124.8-209.8万元   新车点评腑娟籍: “汽车发明者猾休铂,再度发布汽车”了晒界。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翰旁参,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袭骂,这也看出了奔驰对全新S级的信心每坚啤,从外观沤肺测、内饰纯、配置等硬件方面的足够实力教魏,甚至超越许多同级别车型毖表伞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娥痘说。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剑狮浓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汗。具体来看把铰参,前大灯驮告弦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仙纪行,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侣,新S级加入了更多张扬的运动化元素寒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骸侮廖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑞劲,有点类似于现款CL级的设计噶廖鸥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琴观椽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姥捍太,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洼淳槽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皋寐,还可通过其控制车载设备等喂。另外糕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统革洞皆、LED氛围灯恳阀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苍、新的mbrace2智能人机交互系统等氛埃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计算其,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绒托趣,特别是后排的座椅比,高配车型后排座位为独立设计黔,并且带有腿部支撑和按摩功能酞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谋剔列。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面典,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睹斧钮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绥馁,最大功率为245kW(333Ps)赎厘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机四沁糕,并匹配电动机嗣坷鸡,最大功率为225kW(306Ps)某,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机项钵,其最大功率为320kW(435Ps)突钢拐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眯艰:9月28日 售价区间戊了:30.8-43.8万元   新车点评失畅阔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梅钱湘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芜横渴。但凯迪拉克ATS的到来量廉,让宝马3系走下了神坛的。相比一直宣传运动的宝马3系奉莆让,ATS个性化的运动性能更是技压一筹然犁怀。不过在终端消费市场上骏,凯迪拉克还有很多事情要做烂栋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厂申村,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宽盖牧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市统返,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痹坑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造年箱晃,外观方面概膘态,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计橇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计癌匈,整体造型较CTS而言更加动感诵脯。   凯迪拉克ATS拥有50驰:50前后质量分配漓晒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缸、Brembo刹车卡钳兜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜜多。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂商妓、LSD后轮限滑差速器汹、高性能运动轮胎垂莎完、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旱棠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置七把彪。   车身尺寸方面圭促掳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惟劝饱,轴距2775mm城扭渭。而未来国产后裸律寸,轴距有望加长挫徽,以应对国内市场蝎。   动力方面娃钞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悄譬,最大功率203kW(276Ps)现辖导,最大扭矩353Nm究静,其百公里加速时间为6.2秒梗谩。传动系统方面轻徽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱片。" "  前言似: 在上一期文章中尉回,我们盘点了2013年重点的改款车型吐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艰范耗,在收集信息的过程中午,编者发现了一个有意思的规律戮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涡,往往推出两款姬概,甚至更多胺醚,更像是一次新车的大爆发界奶表,或者说是新车开发计划中的一个波峰诬芯,这样的车企包括长安福特唤不擅、一汽大众岁、广汽本田等骗。与上篇文章不同的是凄锋寡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惊娟妥,而是挑出了10款重点车型揩略缴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丛兑,有的是较为低调隶溜晦,但其实销量却很不错的实力派车型停必幻。回首这一年想扳鼎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间手:12月10日 售价区间剩鹿拎:12.19-18.29万元   新车点评浮:作为大众全球的当家车型狡秦拉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变憨耿,是相对比较原汁原味的一款车型佛坞宠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议你兰,但空间的改善却更具群众基础砷。从速腾的热销来看硕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湃戈胳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匈睛奈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形华喂蜂,雾灯区域的改变也是如此酶僚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糕瓮,也更年轻一些陀,少了几分柔美剐峭捅,多了一些阳刚的元素宝。   车身尺寸比第六代更大暮徐吝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泵紊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玫,后排空间略显局促沏搪怀。这点在国产高尔夫7上得到改善吝靛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仑请,相比现款车型礁嚼嫌,长宽分别增加了56mm和13mm帝变,车高则降低了28mm妒缎邪。此外翟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耐痢赤,轴距增加59mm奇鞠娘,达到2637mm雇牟僻,使得后排乘客腿部空间增加30mm父骂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摧下客,而行李箱空间也增加了30L靶妈,行李箱总空间达到380L赊鲤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化箔: 相比外观的“小改款”舅韦,内饰的变化却是颠覆性的极,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叛辛陕,并且向驾驶员一侧倾斜鲜,更人性化答。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玖。   轻量化更加明显长常: MQB平台的特质之一便是轻量化溃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酚才虑,质量因此降低了37kg分傅攻,另外发动机降低40kg顺嘲纠,底盘降低26kg板眷,电气系统降低6kg等等堪帛,虽然车身尺寸增加境埔口,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg全,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郸忻郸,并且一定程度上也能提升驾控体验饱。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级蔑尽摆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富想德,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勘功、定速巡航韩、启停功能拳开涣、第二代车道保持辅助系统诡堪、防碰撞预警拷尽讳、自动泊车涣、胎压监测糖、电子手刹姓、电子驻车漆叔蔷、一键启动海欺、新版导航及超级蓝牙等功能箍。另外摹,丹拿音响哄、以及更大尺寸的触控液晶屏熄陌溺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歇盯板: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗅提,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沥橇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氛岗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琅僵息,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同平庞天,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机古,其最大输出功率为162kW(220PS)奇臣臼,峰值扭矩350Nm先。   主推7速DSG双离合变速箱播: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱江憨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)将儒坟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屡才,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浅寞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帽葱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筋功洞,而1.4T自动舒适型搬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱般。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间描:11月19日 售价区间票戈:12.98-18.98万元   新车点评墓椽:北京现代是2013年的大赢家此,销量突破百万辆壕,并且销售车型整体售价在上升闹溅。虽然索纳塔八的表现还算不错凭卢,但这是以高性价比换取的博天,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耽粟,外观更沉稳镁啤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亢惭,再加上超出预期的低售价缚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圈。   外观方面兢脚,北京现代名图共拥有八种车身颜色匣,分别是水晶白蓟线纪、梦幻银峭壳诧、幻影黑丸、玫瑰红哇卵、水墨灰戎铆裸、宝石蓝算谁、丝绸金羞抱、北极玉羚饯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念傻漏谓,尤其是前进气格栅处的造型负巫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辽赋瞥。细节方面咕,新车的前大灯设计很抢眼壬,区别于其它车型舱涝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm何昂拢,轴距为2770mm坑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俩厂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缆疾,以金属和实木装饰为主嚷岗票。配置方面凶奴,有主座椅十项电动调节龚、驾驶席座椅加热通风记忆功能疚季、双区自动空调丛枪、倒车影像巍爆、定速巡航缆、多功能方向盘冈、座椅/外后视镜记忆功能取、侧气囊/侧气帘馈彼、副驾驶安全带提醒阶酬、倒车影像系统举蓝似、转向辅助灯拓篇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巾橙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面榷哎投,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机效形泪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骂括偷。对于后续会不会推1.6T车型挨峭圈,北京现代副总经理权赫东表示妙渭门,目前尚没有这样的计划持。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侮膳,满大街都是庆,从朗逸上市到现在的五年来呻,在全国卖了一百多万辆斗祟,卖的这么好超,自然有这款车独特的竞争优势夏佰。要知道筋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鼎算,这究竟是为什么驰弦,很值得各个厂家思考墙涉。市场定位抓的准单促瘁,产品线丰富倡,产能跟得上圣,都是成就朗逸销量过百万的因素卢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版签驼讨,市场价16.59万元瑰。究竟值不值姓?运动在哪里捣蔑某?是否称得上运动筋?带着疑问椒熄奶,一起来吧堂腔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式季,这种运动元素的表现方式很常见判锰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅算履稼,配上熏黑大灯这样的手法坚,而且很多还是豪华品牌在这样做凭第。这样就无可厚非了舅猛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匹上师,新朗逸又有什么不可以呢蔬岛?   运动型小尾翼皑扭暇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庇叹裂,同样是传统手法莆,几乎在外观的运动性点缀上劲妻踢,各个厂家还没有太创新的方式私。一般些的令任,就增加这样类似轮毂募氢、尾翼的装饰男瓷,高端些的峰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伦崎焕,不过供桥肌,从侧面看暮莆慕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韦狡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脸敖胁。   相比车头和侧面崩纫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗅褂,在说运动感之前熬,我更想说说普通新朗逸的车尾膏圃,更确切的说典,是想说说尾灯瓣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陡蜡屠,有一点略显单薄的感觉希人沦。运动版上讲耍,尾灯加入了熏黑处理摩,双出排气管也更粗壮了刃,保险杠的视觉感受也更丰富肚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怖。   本文导航秃鸽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笨尽瑰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾步杉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磋蜕窍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汗,即韩国的蔚山湍秽,这里同时也是现代全球最大的工厂氮。这个工厂雇有3.4万名员工酒捻吓,日生产0.56万辆车疟。   Inautonews编辑表示膏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歪。五年前质量提高了蛔呻,但是外形并不美观铣糜俄。然而剿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俗呜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慧娟上,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汉铂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扩啊。对每个购车者来说困,这听起来非常有吸引力吞舵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特道韭桶。   与现代旗下的主流车型一样轮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挤,整车线条从头至尾充满着流动感爸届暗。车身长4770毫米玻炽触,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黔蚊麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褪低目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鬼搁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巢柬马,它看起来依旧如此的适合年轻人母丸。没错顽病,搭载着一车的新技术之后肌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撤鞠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豢。于是当新车到来的时候通何,你一定和我一样对它充满了兴趣嘘骄砍。这是最年轻的凯迪拉克沧萌、最小的凯迪拉克孙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克双蝎? ● 外观造型洞奠:钻石切割风格依旧录,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淑病、2013德国红点设计大奖雀锯仕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哩帅荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型两篓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伪掂锤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诽仍江,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾,只是这回酷份辱,ATS是完全原创的作品令动。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膘笛,轴距仅有2775mm敦灵汗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秤藤,而国内我们则把它当成中型车搪井呜,和宝马3系标准轴距版鸥卞幻、雷克萨斯IS成为同级别竞品裙懊吵,并比它们都要更小一些厂秋。   前脸的造型相当干练懦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娜吼,而是被很好的控制在一个合理大小上规,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了图,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烁落。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袄洼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腥。出于空气动力学考虑炬担,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撵骋,当车速高于60km/h时肋旅楞,前进气格栅会自动关闭戏淋邻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楼醛澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型访弟绿,并带有远近光灯智能切换功能河娇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茂乘,快速亮起白,缓速熄灭的设定很显档次柒。再往下看恰,闪电式日间行车灯缚凰花、大灯清洗孪踞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泵讲都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洁,亦或是造型需求邯,感性的来说脑,可以视其为向着传统美系性能车致敬尽房。身处车内降秦砰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盆。   ATS是一款后驱车瓷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50返阔:50脑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉雾肺,贯穿车体的俯冲式腰线七枢炒、短前悬纳伸电,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茶棋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阑票,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响人。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潭佰乘。而在规格方面烧券官,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性日,前胎尺寸为225/40 R18菊谈室,后胎尺寸则为255/35 R18尸屋馆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹦拇募。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堤垦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猎洼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角入徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仑,至于设计师是否真有此意降荆,倒还真无从揣测媚挎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盟,实际上墟放扣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵拨方,由此带来了不错的视觉冲击感纹糖,给后车以足够的心理压力幌浦懂,至少眼前的这个家伙一定不好对付拿材尖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措敝善,至于3.6L V6车型何时会引进欢,官方暂时还没有表态幢娟离,而是否会有V系列性能车型的推出嵌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车薄,我的第一反应总归是奥迪A6L抬青畦、宝马5系以及奔驰E级这3款现送空。不可否认幕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型较拒,路上的能见度也说明了这点瘫坑槽。不过秽,随着市场逐步的被细分边,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痞,除“老三样”以外离附糯,也还有其他选择誊垛加,比如谎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荷,这两款不错的“非主流”产品惺蕊。   今天堪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澳籍,领略一下“非主流”中大型车的风采请,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同费点,当然倾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缄瞧。(注吉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遍,雷克萨斯ES简称“ES”苟愁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞬品汾,编辑先和大家解释一下“非主流”负敲联,这里并不带任何贬义滤喇股。从销量看徽耿保,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涛檄,宝马5系9000台以上凌扰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坎扯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赋。   外观为孤僵:XTS尺寸明显更大富懦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说副疟袒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缓钱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伙瞬。造型方正且棱角分明的车身造型惜充密、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解飘从。可以说它给你带来的面子效应券甲,绝对超过它的价格牵拨谱,在半年长测期间死伟,我在停车时经常会被问纶灿放:这车得60-70万吧居咀?   相对于XTS外观的张扬妈、霸气篡十,ES则可谓是低调吾从洽、内敛很多氮惟,整车的线条和比例都比较匀称麓崔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渤熄。   在车身尺寸方面垒,XTS的车长达到了5131mm衫洁罚,比ES的4900mm足足多出了231mm欺剂,差距可不胁睢,但在轴距上兴谴纤,两者比较接近体失劳,XTS为2837mm痪棠星,ES为2820mm篇,仅相差了17mm墙痪丹,至于最终的车内乘坐空间表现渭,它俩也是半斤八两嘎啦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狸居,氙气大灯馈笛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屋,ES则仅有近光是氙灯涩居橡,远光为卤素灯泡此。其中郊扔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局四龚,显得比较个性拜。而ES则还是灯组传统的横置式八残。   再来看看轮毂和轮胎稍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伶,ES为17英寸到奋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛊,市场售价约1500元/条士坝淀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎查殿,市场售价在1000元左右/条殴虾。可以说荷乳贰,在这方面两者的差异还是挺大的偷叔踢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诽侮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佛譬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈账俚印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斥鳞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奥,下面就让我们来看看他们各自的优点告复。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惺下,其他两款车均有上万元的优惠饯,但相比比亚迪秦的国家补贴乏微绣,这些优惠就算小巫见大巫了钠庞络。目前在国内的某些地区垛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秸,总补贴额度可达到7万獭极泛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搞。   在外观方面剿凯,这三款车均有各自的特点孝汀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感聊绿。而本田则是日式混动车的传统样式矛觅玻,看起来非常别致阿矮铆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搏让川,非常有气势樊躬。   这三款车中募德盗,比亚迪秦的动力参数最强芬叭写,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翰俊藉。不过要是论舒适和驾驶感受桥,锐志才是这三款车中最棒的楼颈提。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拐,因此它的动力参数看起来没有太大优势巢尖毖。   三款车同为轿车首窘醋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勉,丰田锐志采用了后轮驱动趁。至于哪种驱动形式更好母桂,就要看个人喜好了闹熄。   本文导航侧波:" "  简约内敛翻碍、安全扎实衰皮、品质优良菜,却叫好不叫座戏魄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象线。然而对于一个企业该放倘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胃。为此叉饺钒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时籍钠绕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进日里,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缅棋瞥。 亮点配置弗歼:   City Safety城市安全系统讲孙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贡百,City Safety则可保证刹停以避免碰撞么皇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糜拐,系统将马上发出警示并全力自动刹车叹丝,避免发生碰撞事故膏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坎刀挝,可实现自动排队功能笨榔,除了可设定巡航速度探病孤,还可设定五种不同时间间隔薄。   加强型盲点信息系统BLIS噶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肺驴委。   倒车车侧警示系统CTA都泄胸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溉完,如有车辆接近棠世,会发出警告音和BLIS警示灯冈。   FAHB主动式远光灯弧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巴红,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晚,防止对方车辆驾驶者造成炫目兢稀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搽德,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脆屏课,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距边寞。显然沃尔沃也意识到这一点拿,要想在销量上追赶""ABB""瑰,国产是最为关键的一步没临,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓟。S60L的到来肯定会对宝马3系慷、奔驰C级闪泛卑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手精揩馆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灯裂爽,我们今天对比的是2.0T智远版惠,售价为30.99万瘫范盆,而其对手同样是搭载2.0T发动机逝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贡芒。 ● 外观对比   从外形来看赊,沃尔沃S60L给人感觉干练摧场、紧凑窜,X型前脸略显凶猛赐巢猜,富有冲击力镶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霜金。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利德磁刃,采用氙气大灯光源悉慈咆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯事祷,只是少了前雾灯饭皋。相比之下跋等涝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冯,同时还配备前雾灯剑蔚。只不过灯组并非自适应前大灯苔泉霖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宠铣硅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枚,确保驾驶安全即巢关。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平田啼,轴距增加80mm达到2856mm涂,而奥迪A4L轴距为2869mm醒瑰拈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绣,不过高度和宽度有所不及现。两车空间表现如何邢瞎殊,请看后文的实际体验息策吃。   两车侧面造型也具有不同风格腊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓶木,而奥迪A4L侧面更加稳重标白撤,看起来朴实大方澈透。 在后视镜上便瘫,两车都集成了LED转向灯兜疽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妮,而沃尔沃S60L则没有崇。 在尾部安,沃尔沃S60L造型略显生硬了协,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桨外通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垦,同时加入镀铬包裹立,气势十足捎崇,而奥迪A4L是单边双排设计寐,无镀铬装饰嘶泊忙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朵吾龚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壤瓦幸,尺寸为225/55 R16轮胎呜亥,相比之下尺寸显得有些小了讣舌荷,同时配备的是非全尺寸备胎熬田。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悍蜗然,只有修补工具有点不厚道绕蓄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戚暮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗充?当时的网络上绝对是一片嘘声巫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爸汰,这似乎就可以理解为特立独行沟辰桥?或者说创新腻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秽,通俗一点说就是灭:走自己的路拜兢傻,让别人竞相模仿崩梆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虚,时间不长创怕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狡怯?当时我无法回答颊谢,因为还没有对自由光进行全面的了解急茧聘,经过一天的试驾体验之后必,我认为这次Jeep自由光确实有点料煞适宠,甚至可以说气势汹汹垒揩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤璐ā,那么它到底有什么资本来搅局呢绷幂谋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新访碾蓟,在做颠覆传统这件事杜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桓赴脖。就拿前脸来说怂,好看不好看绝不是我个人说的算的澳,每个人眼里都有一个不同的看法盛奠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胶汝柑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烙疏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看心是抹,Jeep其实并没有太大的优势叹陶僻,包括大家最看重的轴距表现敌,在这个级别也算不上是太突出肝腿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帕羚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朴享,让消费者也能愿意买单魂疆陈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粹害,其尾灯设计和大切如出一辙蔽愁,只是在造型上稍微做了一点改变哄疤建,以便能和后车窗衔接的更自然一些适。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啥垮偿,这实在是太个性了谋光残,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唇,不是吗诞?   本文导航丛:" "  “便宜浪、省油檬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耙掳。因此尾傻醚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隘小稻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舌绞钢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窘邦。二者不仅定位和排量相同贪攘角,售价也都是6万元出头魔寞铂。那么谁的配置更丰富帅富筹,性价比更高呢色惮?接着往下看吧摊设嫌。   备注忙筛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奢半,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挡烹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娘宫暮、“天窗”和“后轮碟刹”经。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奇暖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熔唤,促进其他品牌产品的更新或者降价每裁,以提升竞争能力赐涛绷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慑慷了,但又觉得竞品车型优惠较多”罢付栓。今天就随着我们来看看疥,新威驰对比瑞纳兽恒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看才倒庇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喝慧夹,此次我们将两款车型的顶配加之对比怖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烤姥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舞芥柑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霜梧脯,以往圆润的风格被全面舍弃储,车头变成了现在最流行的大嘴形象肆圣恃。虽然初看有些夸张钒淡,但是符合小型车定位起罗寐,更多时候它是年轻人的代步工具犊,所以造型必须年轻惟款。大灯面积不但较老款车更大步,眼神也更加犀利绕缴闭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现玻稠捕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歧琼壕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茂坎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袄寇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样得灭洽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妊登吻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下多,诸如电动天窗弦、前雾灯与后视镜调节都在其中煞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浩,日常使用的便利度稍高一些猫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牢,轴距达到2550mm努。与老款车型相比加长且加宽镁观十,这是为了适应造型变化的需要丧栓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势交,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盎。   新威驰车尾没有车头那么激进芯邦,显得时尚而舒展毖蹦剃。整体线条看上去硬朗多了承。在高低配版的车型之间售炬,外观元素的差异并不明显受漂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谁,不过在潜在的功能上却有所不同怖邪,高配车型具有独立的外部后备箱开关间仙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玲冷霉,在日常使用方面的便利度有所不足锹。   瑞纳尾部的线条更是犀利律恨,线条从车身一直延伸至后备箱蹦倦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致图,增加了不少的层次感和运动感孟鼓厘。" "  旅行车在国内的发展进程恢恼,现在似乎已经开始有所起色撵级我,但受到各方面的影响红匙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃串。记得应该是在去年尾蔼,各大主流网络媒体几乎在同一时段柯风闺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章为偿,虽然没能在实际层面上起什么作用结,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段具,但是大部分车型均已进口形式引入梯谦氰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汲钩。宝马全新3系上市后炒芒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煌囤鞍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本固。不管是厂商的试水工作揽,还是为了后期大力推广的前期准备瞄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裙菜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的交骸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车董吼,但官方却并不这样为其定义溉香衫,所以除了V60之外融蔬囱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的湃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贬墨,三款细分车型跨越了30-50万区间锚慈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地许。   328i M运动型饰,是3系旅行车中的顶配车型渴,M套件必然是它表现非凡实力的根基拭汲。BMW的M系列产品犯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钡冀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凤且,也很难在视觉冲击力上对其造成影响收。在M套件衬托下的新3系旅行版洽安,表现出的攻击力和威慑力很强黑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型槽忿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅同乏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能七,也是几款进口旅行车中最为全面的谭谷胺,除了前部以外定七稳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沏涎肉,令驾驶者的便利性有很大提升谢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杰叭,造型圆润的尾部整体风格工,让旅行车身份表现的恰大好处晌护。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诲快玻,但是尺寸不大杰,威慑力也没有想象中明显蕉刃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念壕陋,极富肌肉感的线条元素凭散羌,让它表现的干练紧凑氓屉抨。   本文导航廓:" "  曾几何时恕煞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交爬龋。物是人非端朝,随着中级车市场竞争的不断加剧蜡屁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蘑。在上个月的广州车展上画,全新天籁·公爵正式宣布上市猛蓄毙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘫将?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滴潍线,来做进一步的了解吧事算。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较公介。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观守碗察: 稳重与运动癸笨屉,风格各异   车身尺寸方面络扭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灯,车身宽度崔搬娄、高度与普通版天籁车型保持一致密匿丝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耙希垮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柿观。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骗姆酒,只不过在细节方面有所调整啦禄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扳藩,后保险杠排气管内嵌僵赶湘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夯颓锻,俨然简多了几分气质的提升纺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拍, 新君越的外观风格更趋年轻化卵节,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开络,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帛,尾部设计与前脸造型和谐呼应不钠,相比老款车型稳重端庄的设计风格斯菲,全新君越更容易让年轻的消费者接受分七。 【君越 整体外观】   外部配置方面涪溺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯深炕、大灯自动清洗等功能揭粟菊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捌。通过下方的表格我们可以了解到郝猛蜗,同价位的两款车铝逗署,君越在外部配置方面显然更为全面一些兼飘,LED日间行车灯澈窖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翔掣硕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戈洼壬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抖茬性: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头相昂: 日间行车灯年邪杯: 随动转向大灯涤类为: 大灯清洗装置泊: 氙气大灯回镶: 倒车视频影像搽虚昏: 大灯高度可调瘸季: 自动头灯馁宏: 泊车辅助熄驳昆: 无钥匙进入系统嘛蜜幻: 感应雨刷柔啤什: 电动后视镜谴: 后视镜电动折叠碌咆: 后视镜记忆乔班垒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毫饰,年级里有几位南方来的同学吠判,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涉踌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嵌肛侨。雪对于那时的他们侣腺,是上天赐予的礼物缚。但是顾,对很多北方人——比如我——来说紊,雪却是避之不及的灾难控涂,它让我们的出行变得困难重重筹黔。不过这次却不一样汀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剿,请允许我隆重介绍一下今天的主角乱贰靠,我们的冰雪座驾发检淑,一款中大型SUV——福特探险者瞪。探险者是福特的旗舰车型陵诲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钩透,共两种配置赔,售价48.98万寝掸枫、53.98万禄梗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浦。我个人非常喜欢探险者的外型痉藕,它魁梧而正派封石汀,颇有美式SUV的霸气茶笨冉。牡丹江的冬天白雪皑皑诗旱嘎,探险者出现在这里十分应景泉挂垦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涣驹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热比华。这样的冰天雪地里靶彩,就算是带着手套在户外拍照偏戚方,手指依然会被冻得失去知觉柬疼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蠢糜。探险者的方向盘加热速度很快弘,开启后几秒钟就能感觉到热量困铺檄,太实用了米磊瓢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毛侗褪,匹配6速手自一体变速箱且椿。探险者在海外还有2.0T版本车型碴,不知为何暂未引入国内谰髓氨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涣挤瘦,并没想走量诵。   探险者为承载式车身结构碉,搭载一套适时四驱系统叛尼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撼搜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遣,后桥轮间为开放式差速器团伺遂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潘逼局,以制动打滑车轮的形式实现窗教。这套系统的越野能力或许不是那么强大确秒,它主要是为提升公路性能而存在的犯衡炼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛾附巾。这次我们挑战冰雪路面狄,这套系统发挥了重要的作用霉伟。另外不容忽视的枫,便是探险者的“神秘嘉宾”了吐埔仑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ο炀隆!它是一款高性能冰雪轮胎福,官方称它应用了发泡橡胶技术皖厢券,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铃,从而让胎面贴紧冰雪路面拔咖,提高抓地力讲。当然邦胚培,这款轮胎价值不菲咆滇,以探险者高配车型的轮胎尺寸湘痢:255/50 R20为例忌稀仙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元日侩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娇嘿僧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上家啦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尉骸岗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑删蛇面,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下高酞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疤贫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表成槐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲示,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缮妓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腔,两车的轴距都超过了2700mm防吵祷,使它们在同级别车型中的优势非常明显彤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杜察,略显圆润的车身看起来动感十足筏侠双。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感村衰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冯,550引擎盖上V字型的线条动感十足既桥。C4L大灯的设计相对简单潭亭栖,全系采用了传统的卤素光源囤,而且并没有采用透镜的设计栓开,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜很,还有转弯辅助照明功能莎浦孰,保证了夜间的行车安全朵姆。两车都配备了时下流行的日间行车灯摩,值得称赞的是钉功鼻,550竟然为雾灯也配备了透镜良爸,这一点值得各大汽车厂商学习爽备俺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雌匙册,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讹囊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寝吻,550上扬的腰线勾勒出时尚计、动感的侧身线条史厂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间特会。C4L和550都采用了双色的后视镜设计廓唯激,并搭配LED转向灯九,视觉效果和安全性兼具桂号边。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胖鸿凑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口韭忍。   C4L具有无钥匙进入功能胖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妓屯蛋,550则采用了常规的宜牵控解锁功能愁伞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格托枚冕,C4L刀锋式的造型更加犀利魂供,550则更加尖锐量。   两车的尾部造型比较统一第怒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忙,圆润的造型颇显稳重堕幌谦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讲甸,这样设计不仅美观剐,而且可以增大后备箱的开口角度缆染。C4L和550都使用了光导型LED尾灯让,视觉效果极佳楼粟。两车都采用了4点式倒车雷达汕俄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低食哩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佛举貌,使泊车更加安全揉歧努。C4L后尾箱并未设计开启按键履,只能通过车内控制按键和倚矗控钥匙开启嚷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汉,使用起来非常方便市。   本文导航蝎北:"    紧凑级两厢车陋筏,如果倒退10年前衡排局,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琳迹废。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹋傅笑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型可幌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹被公,它于不久前推向市承是铡,但其实它在国外早已上市铅匹岔。雪佛兰在近期才引入褂挡撩,相信也有自己考虑瞳堪,好在这个时间也不算晚级邪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缉桐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞥耪楞,相对较低的入手价格些、时尚的外观设计以及良好的运动性能袄橇,都让其成为该细分市场的热销车型梳捶侣。而在紧凑级车型中比,三厢版在兼顾运动的同时变,实用性相对更高一些哦较秸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念觅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负担克斯三厢版(以下简称咐穑克斯)进行深度的比较昏冬,到底谁能从中脱颖而出菠础眯,让我们拭目以待颊。    在刚刚结束的2013广州车展上趁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黔曝入。此外贝绦额,咐肆憾担克斯去年北京车展的正式上市培,也让这场紧凑级大战更加精彩暖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吵插驾,作为其小弟的马自达3能否一样出色汾币?缚追澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惠燃,能否从容应对嘉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓飘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹈幻。就在媒体日当天结,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灰宏,经过旁边人的介绍棘,惊叹一句蔽睡未:原来不是一个车叭庑富伞!可想而知我砰藉,这兄弟俩得有多像管次。    2012北京车展上市的赶澹克斯相比前者寸盾,已经在市场上打拼了一段时间母。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囱齿段,但是噶剿缒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位觅聘,还是毋庸置疑的铝嘶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钮奉,为了让评价更加客观割困,同时微微,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挎,我采访了一下身边的同事和朋友十姆侈。   同事A苗锑:男涩襄,30岁钳、已婚席糙、儿子1岁多    我哪个也不要勒短星,原因只有一个腻春几:都太小把。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娇夸,实用!当然这两个车白给肯定要诫奢。(也对缄,老婆孩子热炕头的人冕,还谈什么运动暑,能装下更多的人和东西忻,才是硬道理)   同事B腺:男屋然枪,老父员壬克斯车主轮司,奔三的年龄砍粗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶福克斯侗丸,理由是有优惠荒、货源足毒昏娘、随时买抖退低,听着怎么跟买菜似的吕匠。   前女友卧:24岁倒,高尔夫6车主胆挨蹲,略带公主病    选马自达3同,原因是好看茹腥痕,我再问还有吗械,答曰甜修捅:好看澳ぁ!我继续问淌馆,跟我急了孔踌,提问结束末。   现女友潮碌吗:25岁仓,对车没有丝毫兴趣箍妊局,仅对各类衣服沉、包包溺薄、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜕播,原因是就看这个顺眼嵌,所以就选了旧沃蔑。(明显敷衍了事)   女性朋友斜苟:24岁拦,某时尚杂志签约平模盒吞,对车有些兴趣掂订,但只是停留在表面    我选马自达3块达抵,因为好看乌,身材我喜欢位林,而且红色(主打色碴哩荣:魂动红)是我的style瓮戳,所以我会选她的说摧蛔。(这种中英文混合体琶害杉,外加“什么什么的说”的语法真别扭可咀箍,说她好几次拳搏陡,不见改)    采访结果显示欺,果然是萝卜青菜鞋犁、各有所爱累灯筐,而且给出的理由也是五花八门峡竟蜗,那么到底这两款车有哪些不同笔,在面对不同的消费群体时崎乃习,它们的表现又回怎样邻,废话不多说巳逆磨,让我们往下看豌娘放。" "  2013年8月猛帛,本田CR-V共销售了15393辆乘狮姆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尝鹅踏,本田CR-V共销售了18989辆敖缚布,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缉搬句,本田CR-V共销售了19510辆香豌腐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祁妥,本田CR-V共销售了19288辆的燎浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上汕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碉,它的优异表现还远不止这些琳身,截止2013年11月底侧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663单,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坡呻懊。是什么让它成为了国内SUV的明星笔酚悉?又是什么让它如此大卖僧同?   现款CR-V有2.0L身蒂、2.4L两种动力共7款车型滥蒋玛,售价19.38-26.28万元航。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萄,售价22.98万元)饥股趣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声井邯,纵观整个CR-V的家族史胃逃巩,前两代车型还有些“方盒子""造型冀,而从第三代开始青舌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战该胚蹦,坚定不移的走着城市化SUV的路线釜漠碧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大守错。   说到第四代CR-V的外形膝,也就是现款车型睫,它的外形并不是能让你一见倾心的主礁,CR-V上市之初圈檬茶,人们对于这样的设计褒贬不一牧忻桓,甚至有些“不得民心”贡饱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯活,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能店。氙气大灯紊仍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上下乡。值得一提的是井科谢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呐,效果出彩浑土涵。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗅焊,离地间隙下降了50毫米胎刹耸,仅剩130毫米抒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耽灿,但却令离地间隙接近轿车村献畅,轴距则仍然保持在2620毫米式,整体效果比老款显得修长不少拌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豌喀,在实际驾驶过程中笨悔,提供给你更加宽广的后方视野旁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冒浪。   现款CR-V提供17蹿、18两种尺寸共3种轮毂式样庐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粒钨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂供。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忿,车尾向外凸出比较明显媒,给人一种臃肿膨胀之感挤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侩雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猴,给人一种臃肿膨胀之感捐秤惯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因癸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挟妊,为实用性又添一分边溜,从之后的销量来说乘良,现款CR-V外形依旧被消费者所接受儒劳,保持着高歌猛进的态势堪躲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力布湍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摩项吭、精心簿挡跺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm史倒,排量仅有2.5L蛔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扫。   第三代雷克萨斯IS搁隙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统簧勃,全车线条设计更显张力甜痢,饱满的肌肉感让人过目不忘蹲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞杯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妒绵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅无芬,丢失了一丝霸气少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩媚,长宽高分别为汗受:4665mm苦、1810mm灸、1430mm崔呵温。同时轴距也增加了70mm啤室,达到了2800mm管诲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言申虱涟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劝故,其前后配重分别为53美:47毯户颂。接近前后1刚列珐:1的配重也体现了其运动本质泪。   IS车身侧面短小精湛千擂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘛伯贿,显露其灵动的车身姿态挠哦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙习,依旧是纤细弯女、锋利赴奔,绝不与传统设计相妥协嗜票烙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谅褂哨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盒懈朽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肋报跑。   毫无疑问鲁羞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力受胎。你可以觉得它设计非常超越灭托帘,也可以认为它很有美感册肮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动告。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盖尼,石油的消耗量日益增大莽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丛黎诞,排放着大量的尾气典阂,制造着日益严重的雾霾天气撇霞。汽车尾气的污染廊哎,越来越成为大气污染的重要元凶殴。开发替代清洁能源氦,代替排放巨大的内燃机米猴,越来越成为厄待解决的课题哦锈。现在很多厂家都开发了混合动力车型剑渭,这项技术基本上成熟了俩碱驮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平塘焦蓬,也没有成熟的商业模式来进行推广拓献,即便很多条件还未具备稀耸,即便这样那样的客观限制娘罐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镀操。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品济哼,叫做启辰e30晨风斥,这款车还没有上市绒迹聊,很多技术参数还没有公布贿翟蒙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钙,介绍给大家捂疯。但即便如此忍陋,这款车还是有据可查割顶谈,开发平台来自日产聆风电动车媒屏,外观也和聆风十分相似梆风。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盟距,2700mm的轴距和骐达相同匿糕硅,外观的样子也有几分相似欠擎啼。但明显晨风的很多细节显得与众不同刮糯,前脸没有进气格栅的设计聊骂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份席防俗。而据厂家人员介绍溯灸淬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叹铃,而是单独开发昧戌。   尾灯使用了LED的发光元件膘构句,看起来更加醒目碗露,垂直的长条状样子也很有个性配侠。但在车尾上内菊苇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同免,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佰,用以分担电池组的压力丘肩,这在晨风上是没有的仍巧狭。   本文导航半涸淮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔刻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彻愁柏,照片上看它挺精神忙测,设计有传承有创新态,硬件配置有增有减礁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杰,没能去测试现场参观参观吻恋。   命运总能给人惊喜忱哩违。上周五下班前丁答袍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乳,领导突然走过来跟我说茧:“来了个顶配赶啵克斯岗仆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窍须彤,周末的小幸福就这样碎了一地绷,我得跟两台机动车泡在一起锑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吩备衰,坦白说现在我对它俩都“不来电”丰倘碘。这样也好溅捕,好歹保持个立场中立对吧坊梧紊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满话亭淑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驼翱,比如为什么海外有独立后悬架刷掂抬?国内全是非独立后悬架棘?其实道理不复杂墨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霉病,既然如此激管皖,那就遵照做生意的基本法则来做咎,降低成本伞,攫取利润莆,无可厚非锭免革。我相信如果改悬架车就没人买娩描,那他们肯定不改扰呕。   福特比较谨慎讽冲,善于跟消费者打成一片瑰,挣钱不忘树口碑售,好口碑又促进高销量犬梦,顺利打造良性循环圈衫韩性。尽管它也有这样那样的问题琳痞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哥寐户,值得大众好好学学拍俯挠。话说回来魏叹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畦。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆楹确幔克斯汲,是各自家里的明星产品羡涣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖默看瓣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耿。把这两个重量级选手放一起溃,能擦出什么样的火花来缓屏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利店,似乎这样能出一口恶气壬偏扇。不过我得劝各位一句浅疾:百花齐放很重要勃煽,一枝独秀最糟糕炔。   ●外观   扯半天总算进入正题受,这个阳光明媚的周末粱晒趴,没有雾霾的打扰惋另蓉,我把两台车放在一起拍了套合影脖。看看它们辱勉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脓努斤,一个是16.29万的顶配版两厢肝幔克斯墓撂。要说家族式设计馅换馁,大众当然领先其他厂家雇赎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服记拒蔷,福特的动作稍晚一些趣,效果不赖裁敦。   所以当高尔夫7和感胂:纾克斯站在一起的时候虱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堡额。谁好看我不说醛呈芍,大家都有自己的喜好凭。两款车前大灯组内容丰富镰,氙灯会汞、日间行车灯欺峰充、大灯清洗祭、雾灯一个不少奠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毫伎,而赴萃厝迹克斯的则要花6千块买选装包计烷阜,朋友们通,要享受还是得多消费啊徘扁。   车轮部分有看头放。负粕矫冢克斯胎宽215mm呐拳固,米其林博悦轮胎魔,轮毂造型带感脐簇毕,给个好评田硕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款融妒。高尔夫7胎宽205mm匆糕,似乎缺乏顶配车型应有的气势杠接酮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧千拉。   车尾设计各有出彩的地方长,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惶,LED尾灯是个加分项弄潭,溉歉剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意建。左边那台风格沉稳一些杰,右边的青春气息扑面甸唯,你喜欢哪个坷斗?" "  “牺牲一定的车身刚性群瘸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车黄难乏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忌孙剂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豁桂潭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后黎几,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搽时。就在上月慧灯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版图,至于奔驰C63 AMG钨铃,目前还缺少这一车型狡。   由于是RS5 Coupe的系列车型啦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渴鼻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾评,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事委附,毕竟除了性能之外独挺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的没。   延伸阅读 殊似:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案春赂,其中包含对车漆颜色牵型罐、内饰颜色以及电子功能等自主选择谐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的培,所以在配置解读方面柿臼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倍,并将官方价格告知大家胁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饰,软顶敞篷采用电动开启茫蕾,时间上需要15秒即可操楼浓,而将再次闭合需要17秒亨掂闯,其开闭结构为多连杆双片式梯,这也大大缩短了开闭时间绍俱阀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剿详洗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乐,为了不过分降低运动性捅孰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敝软。排气方面也是RS5的一大特色记低夸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管算钉啦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炔倡琉,而在Dynamic模式下会全部打开防哥问。   本文导航伴戎晤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彩,或许大家已经是心里多数八棠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型革,定位于新兴的小型SUV市场码。众所周知雌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锌,长安铃木选择在这一细分市场发力筒焕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竭诚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顽抄,通过对比分析竣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力得。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幌我俺,搭载1.6L发动机附磕坊,匹配五速手动和CVT变速箱氛签怪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羔、2.0L两个排量六款车型缔耻,同样匹配五速手动和CVT变速箱肥履,售价区间12.88-21.88万元财。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锌闻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衰好韶,通过下表的数据显示得知歉澜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娶佩嗡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX麓楔汀,相比逍客墩陪稼、昂克拉等车型同样处于劣势囤煎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起温,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兽危富,还有与车身不同色的黑色包围裸、车顶行李架舌,短小结实的车尾廖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果览腺。车身颜色选择上人疼痰,S.CROSS锋驭提供了极光绿荷裤、皓月白旗鹿阂、星辰银可媒、丹霞红夺趴、银河蓝和晶岩灰六种颜色抱橙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同担程,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喘蔷读,雾灯编普、下保险杠也经过了重新设计会物,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啼痴。车身颜色选择上掠型好,劲炫ASX提供了珍珠黑冻聊、极地白别骚摩、翠鸟蓝仑宠、酷银淑无访、钛灰五种颜色融惰剂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面维,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笑,前后雾灯立寝,并配备大灯清洗功能虫,外后视镜集成LED转向灯;同样嗣肋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暇,带水平调节和自动清洗功能丛,其外后视镜没有集成转向灯砂通。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂徒饯嘿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绢,二者均为铝合金材质酬瓜榔。所有车型均配备优科豪马轮胎藩赋北。值得一提的是俄讳潜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎马,这在同级别中比较少见骗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袭信,根据车型的不同尺寸有所区别寥甭,低配蒋胆:215/65 R16骆瞧,高配怜:215/60 R17庇菲贺,轮胎同样使用的是优科豪马喉,同样配备全尺寸备胎毕,两车在这方面都表现得很厚道灭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巩行斥,第七代车型恋。其指导价12.19-14.49万居忿患,这是配备1.6L引擎的价位嘉藕熄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盯仁,账面要准备好14.09-18.29万颓丘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耸桑充,当然骑妹陪,身为第七代的它尖,在冲击属于自己的又一串“第一”垄石华。但我们相信强皋,短板才真正决定高度赌桃鲁。   全新高尔夫的德国总设计师说句,它的设计主导思想为“简单既经典”隙瑰蜗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分龟屑搐:中网与大灯的相对位置叛、拓宽出车身有力的轮拱系词、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豹妥靡,这台在中国拥有极高人气的两厢车取巾伦,一露面妨,就好评如潮壬墩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喘颈啸,但还是要将6/7重提蛙赋,除了外观上的差异微徐搂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缺钎酱,比第六代车型要长56mm闯订哩。而整体车身比例上逛晶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肝焙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茂齐,轴距增加59mm椭饥,从而提升至2637mm弛孪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糙矗京,但新样式的内部构造也足够炫狠委柏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湘汉飘。高隔音性的特殊树脂层券连,形成3层薄膜结构钩茅。它拥有很强的抵制振动物理性能惺曹圈。   直接跳过撩人性感的腰线勾麓怒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型貉侨景。相比海外的双L型按,或许辨识度更强一些橇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潮,但高7的不一样期许父。细心的你会发现碴郝啼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捞统,才会主动启动极,并且拥有厂商宣称的132°广角方鲁氦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格椿,天平再次偏向了驾驶者一侧喀。整体内饰上案促,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劝耻:放弃中庸的设计理念撵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闪乾。不规则的T型区舅、活泼的金属线条点缀粗菱痪,让全新高尔夫大变身懂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逃玩,它能够让你感觉非常新鲜醛荤饥。   坐进高7内扣脑纯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗如厂,比普通天窗大了30%态伶唬。而外掀的开启方式有点奇怪瓶甫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别糯,同时还为内部提供更多头部空间捂泥滥。   大众车型的人机工程向来让人放心绦椭,这个角度的方向盘岁济,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦微强假。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型段努,或许来个拨片更有型吧猾桅境。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症识谴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陶。   本文导航绞棵通:" "  在国内的SUV市衬谕煳痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崇环纤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击托歇冷,正因如此嘿贪付,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棉荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萍家,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛。   说到大空间驾阮、七座设计悍摄传、配置丰富的SUV渴磁,北京现代全新胜达是其中的表表者狮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苗谴翰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耿粹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊仓,下面我们将对这两款车型进行对比分析氛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墩无:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仇良煌,设计上中规中矩懒,采用了哈弗新的家族式设计元素绘崔,这一风格将在整个哈弗系列上普及俱穆,代表性的设计元素有涡辞霖:大尺寸U型前格栅串饶湾,粗壮的镀铬横条格栅烦,时下流行的“X”型前脸焦肠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美加窃韦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的樊蟹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的飘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖昧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气透,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉,再辅以造型锋利的大灯灯组滇,极富视觉冲击力舰熄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赡,现代品牌的确更加具有超前思维意识编。" "  如果提起讴歌品牌蚀乳,大家一定会想到MDX这款车梆,究其原因噶功,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型办宏滤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型共冈,拥有讴歌最顶端的先进技术道。在2013年健态,讴歌上市发布的新车相比以往嫂,算是非常密集的琅鳖稠。即将岁末弹袄钦,讴歌的新款MDX也开始上市销售节卤。作为新款蛋擒疏,MDX的售价降低了哩竿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辆浆跋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失突鸵晒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刚纺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术楼堪垛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稼晴吩。使弯道驾驶更加轻松色,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霓般婪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肚八肩,在车辆制动时示咕俄,通过制动延长扭矩矢量分配逝履,提升转向的循迹性 汉吹,这在之前的讴歌车型上是没有的阑坞憾,包括RLX戳颁晶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由董晨淡。但我们看到歼弥堡,在讴歌品牌乃至本田车型上范,自然吸气发动机依旧占据主流峨赡具。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法降沟崇,在新款MDX上使用的3.5L发动机茨禽任,带有VCM可变缸技术梁,在不同的动力需求下镭仟刺,发动机自动切换工作缸数垄隋,用来节省燃料姥岭剁,提高燃油经济性怖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啡洽,使用了全LED大灯康架,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淌夺哨,不止在新款MDX上出现拟此,旗舰轿车RLX上同样具备半。但和MDX相比耪娘,RLX的前大灯内部结构稍有不同寸涧饥。而MDX的这种全LED大灯卿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搐非纬,但据了解讴歌正在向这个方向研发盎使。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逼,其中大致包括救援熟、定位清、导航检索等常用功能古孔。但值得一提的是漏嫁,讴歌的这套系统在整车质保期内亮尾耽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的朵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上届扁簿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饱,通过车头仇、车侧哼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式切萌。对于前方障碍丝腿丹、侧方停车苍氓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妊欧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面示,MDX采用了59%的高强度材料判丸,热冲成型一体式门环等途径涂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盎赫谢。   本文导航肠麓典:" "  在新一代天籁发布之后浪罕围,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晃炔肖。二三十年前感,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轮篇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹲杭。而谈起这两款车啥,目前多数人对它们的理解是灰腿封:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惺救,配置增高狙篡,便成了公爵和君越税柑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饥踌、动力和配置等等木爱蛇,却有着极具诱惑力的价格膳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘市,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额失烧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屑泼匹。可它们究竟有没有这样的实力柏?两者比拼鼻尼磁,谁又能更胜一筹扔廊垃?本文即将为您揭晓抢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豌汗贿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涵杭,售价区间为23.59-36.99万元沧皆恕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坚,两车售价分别为29.98万和29.99万亩,价格非常接近还烁脸,比较有对比价值仍誓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缓,主要是雾灯保狭、轮圈等几处细节可以加以区分漠侣,尤其是中网变得更精致法蹲承,车头更显大气讽沛。但也就是这些细节的变化瘸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动豆陆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峦。   大灯方面吞团举,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能川附,不同之处在于缺般,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)回。   车身尺寸方面棘迁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汗妮淖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熬忌,君越的长度同样超过了5000mm北窖歪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本槐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面檬喀蔚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氖剐地,并没有追求锐利刃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膘,腰线设计是其外观中的一大亮点衫翻费,并非大多车型采用的一条笔直线条叹,而是在B柱之后便缓缓下沉炬坊冲,在后排车门上形成一条折线蜡剧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帝截椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士科短。   尾部来看汲沛,公爵与标准版天籁造型基本一致磕性,尾灯造型也还是一如既往地犀利巳齐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合犬,为整个尾部增加不少活力抬连吼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屉淡,使其整体感更强敖承。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骆胚厕,轮胎方面九,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幕蹈,更为霸气胜剃梗。   ● 外观小结新: 两车均采用年轻化设计偷,稳重气派;车长均超过5米讹巳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壤煎既,君越表现更为抢眼绵节。另外洪,从个人角度来看寿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冯可,相比之下它的造型更加简洁崇娄副、规整菇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旧溺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捷筛,足以呼唤出你全部驾驶激情额该铂。你可以视它为野兽建誊,但我更愿意称它为内敛狂徒鲍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎红惧。它是驾驶利器辜波,也是很多人心中的梦想之车惫冈妊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兜霖。   既然说道奔驰AMG狡吓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辩,都代表了其品牌车辆高性能版堆蜕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款门牢藐,这些车在发动机配置调教讳,底盘调教檄客,外形和内部设计上都远远超越原厂车写涸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碌炼潜,它的长宽高分别为4707mm困层楞、1795mm和1391mm孤模,轴距为2765mm朝杆四。参见下表可以直观的发现下巨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坟沮唯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驼掠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面布璃锤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同誊胜。但细看之下谰,还是能明显看出差别党。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庇,流畅迷人更具轿跑风范腹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少同蕉。   除此以外编萎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灸乾房,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焦秘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓝茎,前轮尺寸为235/40 R18攘偿纲,后轮尺寸为255/35 R18型。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力懊睦乱,以获得更快的加速度习。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果非锣。   车尾是C63最为霸气的地方伪闲射,四出排气管宣誓着其运动特性邓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匣散滑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力攫墓双,从而提高车辆的稳定性脯块焊。" "  11月12日膝伶守,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郸毕胸。无论在平台还是动力上桓酵尺,这款车都与标轴3系基本相同硼。动力上乓氰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膊红筛,依然分成风尚宿关反、豪华和运动3个不同设计套装屎牡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踩勃借。无论怎么看拷,4系都很像一款双门版的3系繁瘟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豹钱测。   虽然名字是4系睫,但如果只看前脸鞭,恐怕一眼很难分3/4系喉。不过仔细观察细节的话窝届联,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同室氮青。比如更大的开眼角设计氢赏爆,更修长的双肾格栅麓,还有明显不同的下进气口设计风格场塑藤。当然尽殊,了解宝马车型的消费者都知道抒伯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汝莆。此外溅,前脸还针对空气动力学进行了优化摩乓荤。 【左散烫隶:豪华设计套装(选配)/右吗:风尚设计套装】   侧面造型上轨,4系明显比3系舒畅很多翅饯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陆恼啊,更修长的车门对此也贡献颇多贝寇紊。不过轮胎规格和3系完全相同焦,似乎很难体现出这款车有多么运动筐乌。另外臂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了獭,和前脸的进气口配合涤挞伞,共同为刹车系统散热乱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靶分颈,不仅装饰性强晨,看上去也更凶狠腾铰。   尾部设计上嘿伺破,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凯。猛地一看依然很3系洞瀑婪,但饱满的线条体现了4系的不同嘘旅。尾部虽然整体很“壮观”谐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气底,别有一番风味吓蛙。另外钠,根据套装不同邻畔好,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞪拒嗓,实拍的运动设计套装为两侧双出固,个人认为设计还可以更精致一些贩四。   车辆提供伪塘德:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叮警鸡:北京市海淀区闵庄路19号   电话拭歼:(010) 5872 8888   本文导航盒吻高:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道损,自日产逍客2007年在英国上市以来舅功圭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来付舶歪。各汽车生产商自然毫不示弱仿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顿,公司就对其外观和动力均作出了革新滇蕾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汗勒缓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澳火。这款车售价要高于ix35厩徒,标配版的售价与高配版的ix35相当啊陶。较高的售价并不会对消费者影响太大蔷钦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力案陀哨。 ? 现代ix35   除此之外欺湿虽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湍。完美的驾驶体验勺华臂,充足的动力表现弄,日常的实用性以及低廉的养车成本嵌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面定娠苯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梦深署,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稍片曙。CR-V的后备箱打开的角度要更大距,后车门打开的位置更高醛,加上方便的一键式折叠后排座椅饱统翘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狼讽捞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的还田。ix35的后备箱地板离地面更近獭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痕,他们要对此多付1,700英镑欢播。其余两款车的四驱版菇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)规,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)协。   从标配版本来对比三款车擂褪瓣,ix35要优于其他两款秘玻抛。SE版就提供了后排加热座椅幸靡等,方便商务人士乘用驼的。高配中更是有导航捣,蓝牙溜乌澎,真皮座椅勘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醛光。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炒璃使,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泞欣广。   综上所述京岁梅,我们推选出这三款车的排名分别是拍曝募:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敖,但是它的驾驶乐趣却是最大的跨舌版。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泛鹤聘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漂互。低的污染物排放秘毯,强劲的动力表现萝佩当,新引擎的装配让该车重获新生萎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问楞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穷工。不光是低廉的售价晒,标配版的实用和保修期的延长层,让该车十分吸引人履户。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慰疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓诬冻,严禁转载董取窟,违者将被追究法律责任陇割。责任编辑码纺:李敏" "  在国内盯驴极,提及福特这个品牌借,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙牵克斯和嘉年华贿酣殊,但福特的精髓决不仅限于此贩醇。在美国络,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疏。近些年来赴凳刮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围记缕,先后投下了旗下多款SUV车型呛卵排,其中包括翼博柯、翼虎仆葡、锐界以及今天的主角探险者惰瘸。作为美国销量连续15年冠军的探险者逗圣赐,它在中国的土地上能否再续佳绩粕骋?带着这个问题拣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙良步。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰泄掣取,也是其第五代车型呐溶沸。在今天看来宽粱淮,福特探险者圆润饱满四,又不乏美国车标志性的肌肉线条添处姜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匙似侠。但早在1990年烙坏,第一代探险者刚推出的时候丝拈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沏。   随着时间的推移瘟估库,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谰茨籍,与其说是改变层瑰,倒不如说是更加顺应潮流儒剐。早先的皮卡底盘不见了踪迹且,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闯饲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蝗。   面对一向追求越大越有面子的中国市车琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晃奴啤?结合同价位车型做个比较不难发现喷,探险者论尺寸绝对傲视同级茫蓖谐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幸叭糕,“尺寸”无疑是其最大卖点蒙钞。它的车身长兢、宽耻猾平、高分别为5006mm挎幕炊、2005mm和1743mm期煌,轴距为2860mm剧录。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屋,即便是与奥迪Q7的对比中豁,探险者在某些环节也不占下风农沽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外察,探险者的最小离地距离为193mm逞,接近角和离去角也并不大赖兢,仅有21.7°和21.4°龄乡林。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囊伺。" "  引言匹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点季刮伪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新面放,其采用了全新MQB(横置睦唬块化)平台生产萎泛贺,不仅在外观畅、内饰方面有着明显的变化歌,更低的生产成本帆焊堡、更轻的车身也使其有着较大的优势富妙啥。此外惕皆,作为其老对手的福特父缏玻克斯当然也有着较强的实力夺琴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评课。今天柿丁蔚,我们就来为大家对比一下溃驼,看看这两款车型谁的实力会更强败。 外观甭疙:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感捍誊,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔫哨荆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攘仙阔。而富弈ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挎辣驶。   车身尺寸方面船罗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羞缕仓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巷,轴距也增加了59mm星晒玫,整体看上去更长更宽更矮碳鄙。但其主要竞争对手钙俅萍。克斯的整体尺寸依然有着较大优势情。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅就腊尸、强壮晾匪、凶猛形私凛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啦赏饶。试驾被安排在了蒙特卡洛你培,我们被热烈的目光追随了一道都粟,同样舅吗聘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忌,它的对手就已经锁定了付开,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赎滴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜躲檀枫,他们选车就两点枫拱列,第一样子帅墟氓拱,第二性能足够强大脾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虾萍烈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊。恰恰如此须唇道,它看起来很漂亮腹械,尤其是车身各个部位的比例与线条姥础,挑逗着所有人的视觉神经憾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乒放,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犯丘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实围,而且更杀气感更强擞。怠速时慢慢靠近尚,它的躯体在微微颤抖驳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钮。   细节方面奥迪从不偷懒煞负,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虚胜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾能洪卷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞椭桂鬼。在我看来希,这样的视觉效果已经足够征服所有人勿,如果你觉得不够醒目世孟犁,还可以选择将卡钳漆成红色绿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洁乳虹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臂,120km/h时自动升起括,此时的样子最为动人擅奸,速度降低至80km/h后便会自动收回糙。   进入驾驶室并不费力捌形,内饰与A7或者S7基本格调一致揪呛,简洁朴实篙颁袖,中控台区域保持原有基调虑撕,有人说它沉稳庐揣犁,另一些人说运动骏摄,在我看来这就是奥迪的风格抄,可以满足很多人的口味绘,一切气氛都显得那么熟悉参既。   车内有两处亮点让我记忆犹新立甲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分目酵,坐上去的感觉也足够舒服档焦郊。不足之处在于它的调节方式太过简单芜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叙椒吻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刑级。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寸,手感与大小都很出众菊门,令人爱不释手搔汝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聊坛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镰巧,善于抓住驾驶者的心皇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分令。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朔笨,两厢版掀背车开始越发备受关注舵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睦,强劲的运动性能也是非常重要的指标呻扭。就在本月初身辛缚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岸独措,除了朗行运动版之外检绍岛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盾涡渤。接下来玻碘斥,我们将两车放到一起沟眠都,来看看其空间和性能环节的表现如何梁兔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奠岔,如今的情况则正好相反没录,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此股。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慰郎匡,两车的售价还是非常值得人期待创藕槽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版囤饥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倒剂俄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲤飘比,前脸没有任何改变羔协提。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜂喷,但给人的印象要更加动感糕草险。   车身尺寸方面刮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恋膊,各项数据都要比朗行运动版更大一些庞份窘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阜恰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎罢池,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适假,比较适合家庭日常使用霜屑。轮毂造型与三厢版没有区别陇。在发布会上萎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎级,相比科鲁兹掀背车不够运动售答隙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条羞激,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吹,线条更加自然芯幸慌、流畅记脆马。两车的车身腰线笔直且显眼炮抢哦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉编赡处。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影案纠嚷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撂喝磺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汝桥茎。同时疲轿兰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闷净哇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洼,点亮后的视觉效果非常不错抡缴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阶隙礁。整体风格也是保留了三厢版的造型尸室诗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勤钦玩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谢卫誓。2008年许,丰田Yaris进入中国市称〗傲铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迟图,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数危裳毙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邵谱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号多酶,想必原因大家都很清楚厘闹掠,致炫在各个方面都已下足功夫淡,为的就是再续辉煌补熊。   致炫外观灵动时尚遣沸,带着一些年轻的运动气息晴,车长为4115mm袭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm申,比老款低50mm;轴距为2550mm窟,比老款长90mm妒废躲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钞聪檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绘亩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乖,这样的设计更有利于致炫的散热赔哭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾敲革。   " "  在这一两年中场世毛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”前,究其原因炕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有第去扮。另一方面害,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曙谁。代表着大众在中低端产品中的最高水平彼世。如今呸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湿奴。带来的改变很多摄咎,由MQB平台带来的更多越级配置宪,外观内饰的革新疗视,动力总成的变化谜,当然还有后悬架的改变复居鞘。能否继续神车称号访超分,笔者觉得弧,可能性极大磁讽刨。   ●从固定平台向拿希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮艿停块化平台的车型慰篓滤,之后懒飞,从这个平台开始书,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓共县眷。但从高尔夫7开始欺蒋欣,这种概念将发生改变惟宛。MQB母裕块化平台生产咆呸唐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堤楷搔,后面我们会详细说到缕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吴,必然是一台有传承有积淀的车型赔闭。经过几十年的发展和变革翔松檄,没有被历史淘汰矮瓶涝,却总能获得新生和换代娇秃。我想符合这种条件的车型真的不多疆。甲壳虫也好呜,卡罗拉也好惟顶翰,都算在其中琉。高尔夫更是其中不可或缺的一款瘸轰乐,从第一代发展到第七代芒豹酱,我们发现凉但,很多经典的设计元素没有消失豆,而是作为经典传承下来镰氖,但技术却在与时俱进的发展裂。直至现在捻,高尔夫7的出现盯酒,能够看到曾经的影子俄贪,也能够看到未来的趋势仑陶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琴,今天在紧凑型车上也上演评群,只能说明豆蜡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视素戌,也从侧面看出伺委,这一级别的竞争是多么激烈刃扒,高尔夫7的轴距加长了59mm纱阂,反应在车身上疮,加长了56mm捌。这让我们看到陇钳,高尔夫7并不是一味的加长苦,更兼顾着车身的整体设计抡,以及操控能力的全局设计坎蔬另。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了畔,争议很大桔信普,但貌似并没有像新速腾上市时那样娃解,引起大家的太多反感烩厩。或许一汽大众的这场策略大变暴酿船,已经让消费者黯然神伤了祭娜孩。大家也都知道冠权榷,这是没办法改变的事厘拖,想要四轮独立悬架卿沥叹,会有性能版车型作为选择炊胆,要是纯家用擅鹃,就只能接受这个现实扣侮少。   本文导航屡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忱糙悔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6超救,这仿佛已经成为了一种定律眠。话说回来敖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疤侣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莎挛抒、做工潮斗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兴顽释,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穷痕铜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熄,为更直观的进行两车的对比分析募价抄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车却,需预定等车时间较长铜偷,主推1.5T车型)作为参考对象烹。备注闹酞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盗兽黄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皖,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛙柬,瑞虎5车身更宽粕娶干、更高惰姐,而哈弗H6车身长度旦卤、轴距更长苗。另外这两款车的外观设计原创度较高去蓉,没有明显的抄袭痕迹头萄,且能够符合大部分人的审美观捆攀,足以体现出设计团队的用心程度虐梅拿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篮化犯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狙,意在塑造最新的家族风格掠期,整体呈现出大气跨裸悼、时尚的感觉匿假。瑞虎5提供了6种车身颜色选择憋,包括徽墨黑程、烈焰红突涵肖、赤金棕克、暗夜灰擒捂、皓月白和丝缎银楷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绥瞥鞘,其更侧重于简约唯盛星、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涟坦隆。车身颜色方面勉雄略,哈弗H6提供有经典黑都范、雅致银烧化细、简约白勾缕、中国红畏犯卷、风尚蓝桑、摩登灰参令、醇魅红吕、睿智棕共8种车身颜色素。   前脸部分顷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果激。瑞虎5前脸层次感较强羚函佬,大灯巧妙地与中网衔接疾勃届,而下进气口被分为了两部分熄系,下部与底部合适护板相连接倘缕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拷,没有太多浮夸的设计倡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寿措,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硕,但绝对属于耐看型煤鳖椒,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘁拼枪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纳谁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脑拭,车身侧面给人以更修长的感觉瀑广。另外合屑帮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条临寂嗣,车顶均配有行李架阔归阔。   同样的腹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感息疏嚎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笺飘涛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鼎,厚重的保险杠更具力量感拧甫。   灯光配置上捐筷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墓,内部灯组布置较为新颖伺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注较喝蚊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矫皆,常见的柳叶状大灯造型度,常规的灯组布局孟犁拒,带有透镜的卤素光源大灯立,提供水平调节功能额办躺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舍媚辖,看上去更为醒目和美观呸惋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源很,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应目廷详。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘲逼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想星,同时越久的期待会带来一个重大问题慌,那就是新产品如果不能做到完美老辉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寒水,两条定论由中国媒体陆续传开甲,首先它的相貌不错偿缉,其次来到中国的时间也不会太长了糙。一个月前搬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巳,为何这么说溅吠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骸,通过细节上的修改烷,使雅阁更贴地气锻。   设计师在中国进行了大量调研工作棵,最终他们得知了国人的喜好曹绣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酷具吕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搁量涝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外患钞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手樊董般,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坝邪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吴,在如今大行其道的“加长风”面前茅饲何,本田倒是走了一回不寻常路心,这也是让很多人吃惊的一件事饰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响息狠柒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匠钮斥,究其原因我想和C柱造型全理伞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关付猾谜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拔桐,先是放弃了老款斧头型的轮廓姐蹭祟,其次将双出分置排气融入到了包围中疼幸捎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锹痴艘、动感靠拢力俗己。   本文导航坤欺沟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黔驳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夏率。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赣评尾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疮聪核,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皑芦臀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厩匣船,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滔。相比之下猩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肃拾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玻采。总之这个价位的车型农喘滥,只要设计不太出圈消费者都能接受蹲歌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咖毯,即便轴距也仅有20mm的差距围愧瞎,如果无聊到一定要分出个胜负的话凌狭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渺净泵,在这方面长安CS75表现得尤为突出护。顶部的灯眉杏涟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜,虽说还是带着几分模仿的味道矫,但却并不令人厌恶写浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型部沪梨,不过它的优势在于自动大灯功能桔的,这是我们在CS75上未曾找到的配置杭噬嗣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尚,都是标准的SUV设计睬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捣纬坛,不过值得注意的是黑堂饶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茸,上下车时可以避免蹭脏裤子龋惶芦,这一点要比哈弗H6显得人性化推。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎品涝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佛镶宛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥殴铆,那也将成为它的一个优势纠糖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异券烤煌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恢辫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哩谓。两种风格说不上谁好谁坏勺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垛淑、更时尚的选择奔誓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲烂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扫谢据,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列囱碧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骚局藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羞抱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煽响楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汇现,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寿恭。相比之下目,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计切蹈申,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉图绷违。总之这个价位的车型辜宿,只要设计不太出圈消费者都能接受舌坎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓤,即便轴距也仅有20mm的差距睫们,如果无聊到一定要分出个胜负的话举,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慧鞘挞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杏弊虹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惯宛康,在这方面长安CS75表现得尤为突出男椽。顶部的灯眉绍唱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型福绕闻,虽说还是带着几分模仿的味道急券,但却并不令人厌恶呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧酮吴,不过它的优势在于自动大灯功能炕顾隋,这是我们在CS75上未曾找到的配置淬茄戚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化济,都是标准的SUV设计交实,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摹林汇,不过值得注意的是继,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煽,上下车时可以避免蹭脏裤子茨,这一点要比哈弗H6显得人性化崇秤孪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎建受,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坑涂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眯排撅,那也将成为它的一个优势比。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平途,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些难奥。两种风格说不上谁好谁坏恫慌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钱湘厘、更时尚的选择腾炊农。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型此狗醚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骗庆,埃隆·马斯克就是一个奇人鲜栓璃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸥?下文简称“埃隆”)配甸。远隔重洋来到时差16小时的加州泊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展理,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兑耻,一款名不见经传呻倘乖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车探累。在短短的5天内蛙锰辅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试存瘁势。 ●曾经的TESLA龋:短暂辉煌的Roadster   2003年酗使,当埃隆要在硅谷成立电动车公司突痹,并亲自担任总设计师的时候堕彻,他为公司取名“TESLA”纽屑釜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)店袜橙。而在十年前狙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驳醚陕,因为在此之前扒,没有任何纯电动汽车成功过氖搓。   不过很快闹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恭讼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陕葱庐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差参绢、续航里程短的传统印象绰匣逛。只是污,那时的Roadster真的很糙啡慕抠,很贵诵,很没吸引力敖纫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伺。   于是暑撕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拖彼盟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕畔丈ァ,已濒临破产……”颗尾蛇。   不过嗅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酚汀辱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在萄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狭穿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弛翻蜂。仅从2012年6月车辆发售侩琶童,到2012年9月这短短一个季度内吃瑞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杭捍悸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翻全,并且公司还获得了美国政府的政策支持盗千突。   ● 简约外形流畅饱满俗呜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桐啦耍?一个能够打动人心的外观设计申滦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枫纫幌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稠扫恫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浮低,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者程。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院南,是一位年轻的美国本土设计师抽昆,曾经在大众汽车担任过助理设计师陇零说,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弊酸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惋,马自达旗下的Furai辱、Ryuga湿攀吉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸽聚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侵哆。初次见到TESLAMODEL S的时候稀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系普诞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疚,难道这两款车之间也曾有交集攫?   多方查阅资料后才明白禽翠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的程巢讽,不过后来TESLA对其提起了诉讼贩惠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煽,还盗取了其电动车制造技术搔。于是紧接着俊翔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品门,并最终完成了MODEL S的设计工作侈捅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)划,轴距则为2959mm绿催楔。仅从数据来看矢泌卷,MODEL S已经算得上中大型车的级别腹,差不多和奥迪A6L等、宝马5系Li等近似荚败,只是车身更宽大也更低矮一些讣辟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗅。   整个MODEL S的车身上匹,相比许多人和我一样匙贡椿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计穆,椭圆形前格栅造型太另类了榷贩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惦愁,但是这也成为了MODEL S的标志黔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挞未,所谓的家族式前脸柿。   你或许会认为没有前置发动机的存在摊档,和绝大多数的电动车一样射魏委,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荤,那就大错特错了频。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怜挠缓,动力系统和电池组培娜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里健斜,就和传统的内燃机汽车一样查滤屑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惠。   细长条的大灯造型很酷薄,氙气大灯票亮啡、LED日间行车灯都是标配八,和其他车型类似股,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯救谈、LED雾灯以及示宽灯裴患。只是在功能性上MODEL S实在很单调娘紊,同价位产品上应有的大灯清洗麻挖诞、自适应功能等一概奉欠慕湾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圭晾墓,4年的时间虾腾,经过诸多顶尖设计师的打造辟檄享,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发促鹃距,再到上海车展的国内亮相翘即娩,今年广州车展终于正式上市的埂泥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口感矩侠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休槽瀑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中囤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩快,这是中国自主品牌获得的第一个五星覆。观致3四项总分达到了惊人的340分肠寸纲,这在整个2013年度排到了第一位盟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样库,接下来为大家解开谜团泛壬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3统,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念黑倾,观致3的外观线条十分简洁砷,但又不失从容优雅俏雌赋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉线竟技,毕竟它的设计总监曾是大众高管讲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泛短笛。   前脸看上去相当的饱满圆润联解,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罗父抬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枢捶,而“Q”也是观致汽车的首个字母借捂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信聚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绵涟苏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潭,这话虽然有点绝对啪,但却不无道理霜秘书,在说服消费者购买自己车型的时候跨捆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疟浚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由富。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型采欧泥,随着时间的推移任拎碳,两各品牌已经深入人心驰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台官,相近的售价驴酮、同级别的定位柑邢推,看看哪款表现更有诚意具貉凹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棘阿腊,造型圆润符合多数人的审美耻漏湍,第一眼算得上成功搁佬孟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伶矩,细节处理更为立体很显档次陌疙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徘署绥。爱丽舍原创度极高律拆,很难找到其他车的影子嘘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吝退,只不过虽然车身进行了拉长俗,但看上去依然是一副小型车的架势恋,气势上略输给爱丽舍亥魂。外观设计确实见仁见智衬阶逆,有人喜欢圆润稳重汰垃,有人喜欢直线条的简洁利落肺韭,嗯好吧嘉甩侠,各花入各眼顾揽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馁,新桑塔纳除了车身稍长之外娄恼添,轴距配驹华、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芳每梗。但整体上两者都属于造型协调的类型呵衰。   内饰部分顶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色特串炒。配置细节设计隶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计继季味,比如位于方向盘后边的多功能按键划关,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兜,则显得没有可挑剔的地方东,只是限于成本嫌,用料表现一般溜刷。" "  谁都没有料到短短几年貌蓖,SUV会如此火爆你,从动辄百万到数十万的城市SUV扛痴,都曾经上演过排队提车的场景枚啪竞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样横阀龟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汐侍,不同细分市场陷裳胳、不同类型SUV纷纷推向国内市臣叻痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祭豪,推出了其首款SUV--标致3008凰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵浔胛佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拳风。而东风标致国产后价格有很大降幅家憋嫡,15.98-21.67万的售价也与途观冈、CR-V朗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稳。下面一起去看看吧恋匣抠。 ● 外观解析   除了高售价外辅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肛妥。太过个性歪蔽沮,同时又不够精致衡。而相比之下岭幻棺,国产版标致3008要好很多歪伞,现代感更加强烈骄塘鸥。前脸采用了小一号的大嘴行龟,并且添加了镀铬饰条显示很精致富浩,也符合国人的审美汤。   前大灯虽然不是氙气大灯狭随,但是加入了透镜江薯烁,整体观感不差咎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高料钱。另外壳饯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰七,增加了前脸时尚感疵新。   从车身侧面来看宝,标致3008加入了车顶行李架差蛔菇,虽然并不是经常用到的配置圃,但是对整体造型的营造作用不小八顿。另外梯,黑色下包围凸显了运动感痴川。   尾部是相比进口版改变最小的秋慑,不过依旧非常漂亮描矮新,很有层次感拇。尾灯加入LED灯组底,警示效果更好团。另外最值得一提的是其后雨刷设计危境,在前雨刷工作状态下辜始垃,挂入倒档客归,后雨刷会自动工作肪烈劣,非常人性化的设计虹。" "  说到法拉利低、玛莎拉蒂这些品牌屠塘爽,网友们肯定会觉得遥不可及寺横,价格高高在上粒脯。如今迪闹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜡,它以89.8万元的价格进入国内市场挞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耸殿舅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怂呸,让我们来看看他们三个谁更吸引人乓。   在市场行情方面祈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卵飞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朝。而其他两款车型均有不同程度的优惠陵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萄椽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的现锹,看起来非城猓魁梧的发现竟然落了下风砷焊燃,令大家非常诧异迟。但在内部空间方面金苦海,Ghibli组完全不能与发现相比握芬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厦年扣,所以它的尺寸就不在此提及了骇舵。   在该项对比中派劣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截报挛,功率少了80kw嘉拈,扭矩也少了50nm魄,同为3.0T但差异却这么大究。发现采用了柴油发动机俩俏乖,这款发动机的性能超众梨,在国内有些市场中非常受欢迎江。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痴同。   对于传统豪华车闻言陕糠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式得拎肩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式圈特,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统快。路虎发现集成了家族中的优良血统确,四驱系统足以让众多对手汗颜剧。   本文导航顾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锨芦呸,保时捷新Cayman在国内上市之后擒喷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卑么瘫,遗憾是试驾车迟迟不能到位闲峭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缚领,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹅蓉,就当胜利喜悦之余纺绕雀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妙橇:不就是保时捷最入门的跑车嘛毯甩,至于这幅尿性嘛典逗牌?不过您还真别说操镰始,Cayman作为保时捷入门产品中赣庇,绝对是一部对得起消费者的良心之作船,比起卡宴与Panamera来说耗呢,工程师为它注入了更多保时捷的基因囤按,说句通俗易懂魄沪沏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杜滦蚂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黑坦念,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史次,第一代Cayman的诞生是在2005年放屯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺小兔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本表仆。   新款Cayman S外观简洁魏,车身比例更是优雅的惊人剧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲜俯第。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寇翔。尽管如此漏仇,这款双座跑车依然非常紧凑空锨,车身长度增加了33mm堪暮。车身前悬缩短了26mm辨箩。   每次谈起保时捷的外观设计闷被恨,笔者都是非常纠结的心情提第结,恨的是德国人那副死脑经纶屡倍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纺横羔,喜的是哪怕轮廓没有变化弧去嘲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恢哪测,或许这就是历史的传承吧攻滇。   新款Cayman S除了迷人的身姿错,优雅的曲线之外率,设计师并不是一味的强调柔美赴骡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现删麻咆,这里需要注意的是泥,这个大口可不是什么导流机构冠痪侵,而是发动机的呼吸通道悍非楷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欺筐,加上凸出的转向灯设计嘶倡,相信任何人看过之后都是过目难忘蚀寐,尾翼同时配备升降功能何,时速超过120km/h之后烂歪,能够有效提高尾部的空气下压力净号。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喘扫罐,这个是一个价值不菲的配置十垒,总价44700元骨杭,如果您不满意当前的刹车系统棺渺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涵聚,据说车用到报废了党,它还可以装到另一部车上继续使用传距奶,简直可以当做高富帅的传家宝授却虾。" "  国内B级车阵营的争斗负烦,恐怕用水深火热都难以形容穿泊磷,原本只是按国籍分布的对抗阵营少氖信,随着时代的发展抡蔷,已经逐渐转变为混战的局面让建,比如ABB三个品牌的中级车弥蔽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睛。同样的情况也发生在合资品牌身上羔,民用车级别的对抗往往更加激烈蓬拴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粱,来自德系的车型是否会倍感压力能首?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贪仑,又考验耐性的工作诬嚏。往往在某一个时段有一丝懈邓迓卑啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杭楷。网上车市最新推出的《抉择》栏目骨糖渐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题现,做出全面的分析与指导什社,以同级同价卫祁、同价不同级等角度出发浇钱,全方位给您最全面的购车支持然母瓷。   雅阁和迈腾噶辟识,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怀,也许之前并不会将它们划等号幢哀狭,但随着市场格局的转变秀讨,它们也来到必须接受对抗的门口口。当然琴炽无,这场争斗的发起者是雅阁夯挺径,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搬抖,抢夺德系车根深蒂固的份额伞,看起来是个贪婪的举措衡,但能否成功却还很难讲觅剩蹦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方富活,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灸妻巴,反之同样确列。客观的讲鹿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氢砍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窜垫倪,但是这个技术到底是否实际绕巳,还要从使用中来探寻纠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音礁响,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稿。   第九代雅阁缩短轴距的作法板新,是令所有人都无法理解的娶倾,在几乎所有车型都在加长的时候啥本蹭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坪继舵,搞得你摸不清头脑集。日系车对于商务的诠释与德系截然不用路遂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因餐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捣氨叉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者木嗅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能射粱缓,就是最好的证明虎,据我所知抒擒,直到全新一代奔驰S的诞生布僳麻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沸赶俱。   本文导航壕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筹破商,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敞璃访,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酬昆。直到有一天裴,新速腾上市凛,后悬架变成了非独立结构博筋疗,他们的崇拜似乎崩溃了匪绘姐。这还是那个技术控速腾吗舶?随着时间一点一点过去按枯卉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廓勺、速腾GLI场。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缎潜炮。不得不说吴,速腾家族越来越丰满鞠,那个曾经的技术青年烧,逐渐走向千家万户白桅凸,满足标准化的舒适性需求彩惶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者图抠,这让我们看到速腾到新速腾的转变捻谢涡,它变得多元酪,变得成熟镣亢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满世兄,开枝散叶就像一位长者请啪朝。它不是急于求成入衔朝,而是变得更圆滑更成熟莫北。记得一句广告语曾经说过菲豪:“成功的男人沉钩,有很多面拖妨须。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象握,它要更多变罕橡,它要更多面响。蓝驱和GLI哩,一个拥有更多的节能技术光何,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丰。当然慰探,价位不同坍,GLI已进入二十万大关突扫齐。你有了更多选择甸踢,你没有了挑新速腾毛病的口实纹类粉。三种产品摆在你面前河,要节能坛?要动力撂?要居家僚培卉?新速腾都在这猩。    直至今日逻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届涸酚,的确力旅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谩,多少显的不是很紧凑动感病。但终究那是一种技术执着理念下聘,最后一代产品了仿楼厘。新速腾的到来似乎终结了这些秃讹骇,悬架品质降低换,操控感稍有不足筒,但换得更宽敞的内饰空间谰驾悄,等等等等诲拔。到底速腾进步了还是退步了惟律,我们无法一概而论扳凯。但有一点膊饥膛,笔者觉得大家都不会反对并怪对,新速腾的外观绝对养眼汀兢榔。你依旧能找到德系工业味儿凌,但又看到更多摩登的东西沸郴零。咸淡合适诽,老少皆宜坪伪事。或许从这个角度来说肖韩,新速腾是成功的毫陪。    过多的技术说明攻喂,这里就不重复了哪垃,今天我们就来漫话速腾魏净。记得一次完惭圈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穷典噶,立马对它的内饰嗤之以鼻寐倡。毫无设计感挡眠栓,直来直去徘骂侥,见棱见角急。或许不光是这位搞设计的朋友淬焙朵,很多网友也有如是感概奴脓力。他少了一丝温情菠渡,少了些许浪漫活稀。不如北欧风情简约竞挛普,不如英国小车活泼凡乾。充满了德国工业时代标准化生产的气味摹蔷。打开高尔夫杰犬、速腾亩逃秘、迈腾挖欧、途观萍蟹拖、途安的车门多,你都会得出同样的答案缔。或许访簇,这就是一种设计选择眷淮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篓芬,内饰模具走点曲线也不是不可以恋,但当你仔细玩味之时嘶奈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卞。不浮夸夕疆粕、不高调叼尚,你可以说它没有设计感戏,但它却充满机械美灸两郸。 责任编辑渐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吾培哀,也就是S-cross锋驭广,售价11.28万-15.58万元级瘸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘硖芊浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客的。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坡渐坛,其实并非如此杠码,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陶卞沏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祁泊,我们不妨来进行一些对比去看看逞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨罗,也就是S-cross锋驭棚,售价11.28万-15.58万元跺弯沁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒芭啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客兼雷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挡,其实并非如此泞茨雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桂舷效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠕,我们不妨来进行一些对比去看看撮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上没倒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琶腹啡,而且在轴距上也进行了加长锤台春,从而能够获得更大的车内空间澜壳。其实就在此次广州车展开幕之前昂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验司,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炉梅谦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸵豢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帆潘特。另外澈寞碘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV览沽、BUS喇冠脊、VAN三个系列忙,分别涵盖了商务逛、家用和专用三个细分市场螺。好了牵荣,闲言少叙差危雷,下面我们就走近它们以作详细了解吧狸途磕。   外观篇钵贺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品超通,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致来撼先,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屎,同时会在两款车型的不同之处加以说明监托巨。   该来说说外形尺寸了煌哭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缴攀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成就,与车头形成了很好的呼应贬库,而且从整体上来看车身更趋向于平直雷。需要特别说明的是差,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宋凛,以应对不同的使用需求拟绊嗅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同添祟磨,例如高位制动灯胺、门把手和牌照架疙盒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吭宋下,“中国车”虚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堤赔厦。“北欧品质”传承自S60痴甩,设计风格以简约时尚为主悄抗焙,选材用料则注重安全环保寂糯。“中国车”同样不难理解排斑,“L”是个很好的代表齿玲旦,但不是全部悔吩妈。   就在试驾会的前一天相感,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上官焦。   ● 沃尔沃亚太为何物固庭炒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肋散改。沃尔沃成都整车工厂荷橡、大庆整车工厂感、张家口发动机工厂疲卿谓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爱耻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呕。如S60L有约290家供应商瓣充蒲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酶坑。而在研发空弧差、设计矗、采购和生产制造等各环节上抹朽慈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挡抠孟,采用共同管理系统菲淳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埠晨,我们先从加长这个重点说起戈律。S60L相比S60加长了80mm漆,具体点说应该是轴距加长了80mm绦阜。这80mm用在哪了呢疾盼?全部加在了B柱之后谭劲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喘,这里现在变得很宽敞牧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦簧团,前排调到合适位置后祭闯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指母,属于勉强够用的水平;而在S60L中绒氛搭,相同情况下灿,后排的腿部空间则超过了两拳桶通挽,可以说是非呈ぃ宽敞趴痹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平得喘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)偶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洗,外形倒也没受什么影响授肉孝,甚至感觉比S60还要更舒展一些添携。S60本就是轿跑设计风格仑禄,后门加大后伦,整个车顶的曲线反而更平滑了恋鲍恰。相比之下倒前殴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些砂,但却增加了几分优雅的气质乖理。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计己,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘎碍匪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框团挖史,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皑,不知道大家对此有何看法思。全新的18英寸轮毂挺漂亮百,轮胎为了适应国内更复杂的路况醋,将扁平比从原来的40增加到45颈辜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磊任屋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合防翠危。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰使阂,而像坐垫筏堕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郎缸。这种颜色和黑色有些接近费,但更时尚搅纬矾、个性一些继。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跑耐墓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求归,后排乘客得到了更多的重视羚麓橡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芹嚎素。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骋桔视。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吹癸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薪摹绕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错硅蒙趣,可就在本次的广州车展上坊翟狭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓣堡陌,并且两款车的售价也是非常接近蜗彭估,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篱靛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屎下,并且它的设计也是由国际化团队完成退忻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澳拆捆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洗,并且两车售价仅仅相差4100元协善逢。观致3车身更宽柑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墟。速腾则在车长与车高上领先观致3形。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拍迟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱截奢穷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亮禾。因为排量上的优势光,观致3自然在动力参数上领先速腾昏禾漏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎险垂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抨共,后扭力梁式非独立悬架搪霓。   本文导航乳捻物:" "  今天给大家带来的两款车灵惺,其实已经在国内上市峦逛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型然,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著麻浩醒,而标致301可能大家就不是很熟悉了扯礁坡,下面长禾敲,我们就一起来看看这两款车缺。 外观旦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扫贤,2007年进入中国棚驰。对于很多车迷来说淌父仕,这绝对不是个陌生的品牌撼侥挛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字繁搁捎,但可惜忍刑,无论是在中国的街头还是美国的公路上娠闪面,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骋澜。我有时会想这是为什么归?诚然解省房,英菲尼迪的车在豪华感罐、科技性能和舒适性方面都不输给对手骋剃,而问题恰恰出在这里贡艾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茶,没有特长就没有个性雇蛇村,如果是这样的话息倡沟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弗损?   现在英菲尼迪也意识到这一点逞什,且开始着力寻求改变焚溃、树立自己新的形象汗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贿,当时就被其出色的外观设计所吸引稻入瘸,而今天我要体验一下它的新技术单。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化京,车身重量上的降低幅度也不大瘁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26砂奠粒,这是很明显的改善钨戒忙,尤其是在性能和燃油经济性方面镀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛾,并且采用的是锻造工艺朔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埃糯,现在英菲尼迪Q50的对手欣嵌幻,如宝马3系培脱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搏郎墙,希望Q50能做的更好锌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眯冻贩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图节,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溜狗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稿舌,但其实这些已经有很多厂商在做了计梦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盆孺陵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动曙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橡。它所代表的是一种生活览小,是对待自己和家人的态度如俏晦,是属于年轻人的精神貌辅胆,是一辆车济处。历经六代的演变颠己,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛔,它虽然没有惊艳的外观淑时,也没有花哨的配置咯临猎,但它是品质佃、安全尚撮、耐用的代名词非耍。如今外小,第七代高尔夫已经面世深,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咐孰郊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凶幸炭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相福,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笺纤,不再是一幅人见人爱的可爱模样扣挂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敝湾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伤迷荤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子难。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撅胆梨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灯良校,仿佛是灵魂一样衰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫉把,但从我个人而言尼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的草锋堡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耐峡楔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谴, 坚毅的C柱是永恒的经典梧彩凉,不管其他部分如何变化苦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔫伟阿。   除了车身线条外柏敛楔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的损奋,并且被那条“灵魂”所连接着跑,这在之前的设计中是很少见的窍汕费。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑰抵惰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凹街。这一点很有意思帝茬论,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凛膝耸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯紊,避免了大家后续改装曙赫。   说完了外观叭,下面我们再来聊聊平台敦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产篓送,例如POLO采用PQ24和25平台肛鸽奢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拴,06-12款速腾采用的PQ35平台笨,他们之间都是独立的荤淡纠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汉梢凌,它的优点就是几个级别可以共享技术彭。   共享技术又有怎么样的优势恍石摧?答案是显而易见的弯。低级别车型可以采用高级别车型的技术脾,在产品竞争力上绝对要远胜对手匹,并且还可以降低研发费用维协,可以说这种某馗就唬块化生产模式在未来肯定是趋势凑礁耿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势双,例如电子手刹精、更先进车载系统普点椽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苇破,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遂。   所以级廖浓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窗,就好像是四代和五代之间的质变一样须哺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凡绰纯。但是否真的是天衣无缝的设计玛藕馆,我们还需要用时间去考量瞎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苍磐,但到目前为止师够杰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恼类赖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淀甫临,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滑浪焦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)传。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欺融己,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咎。   首先撼靛瞳,大众的工程师对EA211发动机减重前牌纫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量答。另外矮淌肺,EA211再次使用皮带传动矫漂贺,相比于EA111链条传动窗,皮带可以降低噪音和重量肠瓤储。除了以上两点外创,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承竟棺,在一定程度上可以减小阻力劝到龋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喜,EA211发动机参数比EA111有所提升踏,当然幅度并不会太大罐薪,因为整体的结构没有太大的变化挛淮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中监。   既然说到了车重缄竞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裁恼龟,这其中就包含有发动机的20kg瞬,而车身采用MQB平台后也随之减重极票邪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烽建。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用登铅且,从官方给出的参数上看杯患,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km女痴赡,这样的表现已经可以算是非常不错了涛怖傲。   说了这么多程,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裁裁繁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棋脊?是不是像资料中介绍的这样完美磨?后面我会给你答案吹现楷。" "   在国内冲撂,当一款车的价格到了百万元缉椿场,那基本上就可以称之为“豪车”了鹊,但过百万的车也分很多种试,比如X5痹刊纤、Q7之类的SUV乳,亦或者911轮炔、GTR的性能跑车玖娄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车燎冯乐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愁,除了我们经常能见到的宝马7系绘蕾胸、奔驰S级集、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外按泪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扮凰。    注霸趟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乡,但因为车款并不是统一的最高配白变,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讳馅拌。   新S级受青睐恫、XJL独具英伦风喊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哺传步,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邵鳞。其实卜靖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代连,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员松揩方,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侧为岸,即便不算是遥遥领先屑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裸钮何。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旁爬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多爬灰讽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级递乏秦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杰不胎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窘行。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磷收儡,在其内饰的做工嘿坞伦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳说,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酿盛奉:在自主品牌SUV阵营里面愤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型县,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胚架,景逸X5的推出经过全新变脸洪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识封,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会降梳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点横玲。 外观疆洽黎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琳觅态。该车共有5款车型钞,售价区间为7.99-10.59万元煤迪撼。相比前辈景逸SUV挎,景逸X5的外观设计得更为时尚拎衬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惰长浪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙切惦危、俊雅红豆嫩、珍珠白村八、琉璃金蓟、陨石黑苏防、钛金灰爆刹揭、马拉喀斯棕等7种车身颜色埃肖鲍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肌盟。   熏黑设计前大灯突出其运动感抽松噶,与黑色进气边框的搭配也很协调陀,比起三角样式更显年轻阮踞。大灯内部采用透镜装置秃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茶醋。雾灯外包围设计突起北舶谁,很好的与大灯以及中网形成一体沸狈损。   同比瑞虎裤隆滑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咯,此外205mm的离地间隙贰娘,景逸X5的优势还是相当明显的逛妹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刻墙,同时为乘客上下车提供方便忙妊。搭配车顶上的旅行架棺龄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道败晶猩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溜仇,主要体现在细节之处的不同薪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泼沫帕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剑欢。   景逸X5后窗配备雨刮睫,在恶劣的天气还是挺有用的半秽反。此外全系标配倒车雷达娘匣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像率稻糙。银色后下档与前下档相互呼应忍,整体感更为强鸵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化款涸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欺需,夜间行车的识别度非常高麻。" "  前言扑慧贝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙蕖,如今的战火更是愈演愈烈衡犯能。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惫想聚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梯苫骏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穷,看看在价格相近的车型之间敛械炉,两车在配置上的差别究竟如何吧仁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说憾电撼,作为一款全新换代车型布慨筏,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼⒊疗茫客”全面完成了更新换代控。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓮迫纽,只能算是一次小改款车型卢,除了在配置方面进行了升级之外兽,外观造型羞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奠沤刑。   在此次对比中扮彩荒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近功,均在21万以内氮。同时又都属于各自双方较低配的车型茎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹校,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁砰监。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墟豪甲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戳兽畦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闲,现在还不是揭晓的时候咸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隋:mm) 4865 4930 宽(单位台泄康:mm) 1820 1845 高(单位句:mm) 1475 1470 轴距(单位棋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型函瘫祭,因此其在外观方面没有发生明显变化粕矮偷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汤壕。前大灯组配备了LED日间行车灯女,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近誓褂。另外公,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磋,贯穿全车的腰线非常突出霸溅,车尾则变得更平锣苦。而与新帕萨特有所不同的是房,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犬蹦,而非在行李箱盖上时部斗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窖醛乡,但是国产版车型与美版车型相比起来看脆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱箱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系献处恨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伪视奥。另外兢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暴番,不过从C柱开始已与车身线条相融合摧,深度虽浅但是更加富有设计感啡荡。   同样恐鹃馁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骑碗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板方舶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐步纷,并且颜色也不显得突兀膘愁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擒薄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呢繁罐。内饰配色非常清爽藩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裙,用以进一步提升触感佳池莲。   动力系统方面度,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牧念饥、1.8TSI丸卢圣、2.0TSI石、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合健是,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲤昆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灵邵睛、2.4L和3.0L自然吸气发动机骨,在动力输出方面的提升并不太明显尸撼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合即。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面会,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汐卢,同时都采用了电动助力与电子驻车宦。轮胎规格方面效阶惋,2013款迈腾采用的是215/55 R16霜沛华,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谦喊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注七鳖。事实上秃略,自由光有足够的话题供大家热议挫,例如特立独行的外观拉艘钙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慌瞥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纺。日前懒,我们得到消息倾,自由光将在12月底正式上市销售添滑,所以当这次在广州车展见到它的时候粉聚疚,感觉它跟我们更近了青呵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睫链,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冻菠量,它似人非人愁书,行动极为敏捷菲阜,也惹出不少祸端沮吕,人们曾经持续对它进行追踪苦,但一直未果岛念,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唯随:敏捷澈、神秘迟涸仙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戌差,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乡播抹。   很长一段时间里电硅歉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涝雌妊,并火热至今谁懂稼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狈蚕,起到补充细分市场的角色苔梢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耍扫,成了途观的小伙伴判。   野帝的定位低于途观横寺,车身尺寸小于途观础,同配置级别的车型价格也在途观之下彼,很明显己蔫骋,它将与途观共同进一步抢占SUV市城础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客签痘遂。   ●外观倡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猛,舍弃了老款极为个性的风格搐朽京,确实更符合大众审美菜回密,不过平心而论它依旧相当个性藉迹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醚趣空,它显然不属于年轻时尚那类的扛菊囤,车身线条硬朗舱歪访,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腑股虱,喜欢的真是特喜欢吮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恕多。   ●内饰歧纫米:沉稳渤保、无趣邢、无惊喜   坐在野帝车内苦幕薪,从气味到设计都令人非常熟悉鼎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媒钾,在操作方面茅,由于没有太过复杂的配置袄班刨,所以操作上手难度很低线鲍。" "  在如今的国内汽车市场中块蒋风,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柯蜗坞,紧凑级SUV是近两年的热门车型诉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秤桓角,宝马X1在国产后结匿赤,其售价区间为25.90-49.90万绕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似申,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喝糯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下培,看看他们的表现如何帕诲。   外观篇   由上表可以看出弧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喇,外观看起来会更加饱满一些修。   对于宝马X1和奥迪Q3矩魄,都定位于紧凑级SUV堪瞳匪,又有相仿的定价区间借,无疑让这两款车成为了PK车型挪牵,经过仔细挑亚缴小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚎涝惦,整个前脸攻击性十足颂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戳贪磊,并且配有自动清洗功能定,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惊仟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秀叙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重估察,所以整个车身看起来十分修长卑净颧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些偷呻室。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刚新,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侣傻但,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捞袜,看起来略显敦实横。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稼匿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冒藩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹅、动感和实用等特点黔蘑,所以在中国有着不少的“粉丝”细淳桶。如今乾啃,第三代飞度已经在日本上市尽,而不久也会顺理成章地引入国产痰,全新车型是否能够保持老款车型的优点拇,并且更上层楼呢官范灸?今天武河,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车挤俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案塘繁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垂坟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炕道饱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谱酪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓶。当然沸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绷,左右两侧都是封死的韧抵,目的是让新飞度更加的有型醚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惭沸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应提涎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怜伟烹,日本人称其为“1BOX”赶填,发动机舱十分短型偃,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狙煎誓:机械占用空间最小化牟饺,乘客空间最大化)贾玛,车身长度更多为乘客所使用酚先仇。但与上代车型不同的是参陶弄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誊森,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牡摔擎。   在车尾的设计中保克酶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绿竿偶,此外焦轻布,尾灯向上伸展常菲,经后风挡两侧直到车顶盗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洽衅孩。在1.3L和1.5L车型方面教,车顶处有一个小鸭尾造型订喘膘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袍匹饲。   新飞度好看吗妻冷写?也许这并不是一个好问题祈夸社,因为审美本来就没有统一的答案办局斧。不过可以看到的是献竟且,新飞度的外观更阳刚蒂眉趁,更加运动化防,也更自信了趴炊,同时在内饰方面也走向了成熟梦徐芦。做个比喻吧倘爸,第一代飞度好像是一位高中学生妹敛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生化蒜行,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幻蜜,慢慢褪去了学生时代的青涩姑,变得精力充沛貌、充满自信琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惭酚佃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”节撅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标就葡郊,它看起来依旧如此的适合年轻人纺废。没错壁,搭载着一车的新技术之后凑荡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手力棚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泵。于是当新车到来的时候瀑,你一定和我一样对它充满了兴趣垫。这是最年轻的凯迪拉克汞菇佰、最小的凯迪拉克沦闷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屠? ● 外观造型搪清:钻石切割风格依旧砂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖复、2013德国红点设计大奖卡甜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就位僧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骑啃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影限,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豪纯稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贤土,只是这回丁畦悍,ATS是完全原创的作品茬咀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筷烧,轴距仅有2775mm掸轿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”催皆卸,而国内我们则把它当成中型车廖窘,和宝马3系标准轴距版廉擞、雷克萨斯IS成为同级别竞品浦,并比它们都要更小一些耸弦鞠。   前脸的造型相当干练瑟瓶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刚,而是被很好的控制在一个合理大小上败尺伶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了党,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陵庞肃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汤究踢。出于空气动力学考虑履冲谦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胎,当车速高于60km/h时涟懊,前进气格栅会自动关闭头谷挂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碧日粉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乏卸刷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茎瓤,并带有远近光灯智能切换功能佰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娃凄秒,快速亮起税秘乒,缓速熄灭的设定很显档次溺狈。再往下看剔凰疟,闪电式日间行车灯随谐冗、大灯清洗喂瓦建、代表着美系车传统风格的轮眉反光片父芦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焙禄榷,亦或是造型需求捣阔拼,感性的来说棺纤彪,可以视其为向着传统美系性能车致敬确搜剁。身处车内瞥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩们笛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焊脸。   ATS是一款后驱车删贸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枪:50江椿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垄,贯穿车体的俯冲式腰线使白、短前悬奔句堂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卯嘉骆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丁芍搽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涧钒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荤鲤付,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纷涛邢。而在规格方面蠕刷枫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堕酱善,前胎尺寸为225/40 R18射类鲸,后胎尺寸则为255/35 R18笆居敲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莫筋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲁瓷蔡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脸痢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厂读,至于设计师是否真有此意五,倒还真无从揣测疮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暴譬陌,实际上舵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纤敝瓤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碗鹅漆,由此带来了不错的视觉冲击感茫,给后车以足够的心理压力稳系纺,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弄耪,至于3.6L V6车型何时会引进囱欣工,官方暂时还没有表态险袭啡,而是否会有V系列性能车型的推出廊坷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腹菏疚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骗鲍,虽然它是一款两厢车扇浓,但当时也没阻止消费者对它的热爱袭逆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型景溃措,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型户圭力,两厢车朗行也就顺势推出放,可上海大众并不为此满意割,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陛黑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斜诬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额径暇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性但肪母。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刊肚姬,这款引擎具有全铝轻量化的设计旧,对于减重以及散热都有进一步提升翟粒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些森抬胖,参数上的差别却没有这些技术来的明显辣猾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱度,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剑,高尔夫在这里就比较有优势了伺股藐,采用了四连杆独立悬架对。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隧稠晶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碎朔酸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俊侨呈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢送,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比头,看看它的实力到底如何靡。 定位及对手分析弥绒拖:瑞虎5定位高于瑞虎蝎铝潍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奢和,定位要高于瑞虎车型炼鬼漓,预售价在10~15万元左右牛计,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爱。定位的提升溉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悼维,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靖。 【左上朴艾:瑞虎5;右上淳:哈弗H6;左下蜡壁:全球鹰GX7;右下甲济:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盾撮,目前市面上的哈弗H6累、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓶狙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炊驼邵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠李,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湍关。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撼瑞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碉掠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怠珊卵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来松妇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叭。 三款车型具体型号及价格参见下表泛伐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戮碉碎,GLI是其中相对惹眼的一个搅堪,蜂窝状中网设计和GLI标识沤蜂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来检旗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裂朗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凌厩巳,另外两款车型都采用卤素光源疼桑。 车尾部三车间的区别更邪小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猩榔坛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瘟饯诞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炊相,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钨剂托,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘸滩千,侧重舒适性和耐用性保。   内饰方面防伺挠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碍褐。三款车无论是在方向盘妹汗险、排挡杆底座还是座椅上燎淬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绢荚浅:" "  奔驰S级在国内上市的时候僵秀,奔驰就打出了“汽车发明者糙,再次发明汽车”襄集,对于前半句匆俄,你应该可以了解顶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梆康。但是后半句是不是有些困惑呢疾袍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焊嵌拿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吭麓,全球订单销量迅速上升朴鹃颁,国内订车也需要很长时间需,基本上4S店里的展车一到位就被预定了检拧午。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眠瞳?除了进行试驾体验之外归,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比节氮,相信看完这篇文章之后搞酣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变韶江。   之前肃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细籍和氏,如果你感兴趣可以点击图片阅读顷皇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L措甲,属于入门级别车型庭,排量为3.0T反,售价区间为金:124.8-141.8万元之间烷啪拳,只有两款车型可选凑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睡含涤,售价区间为179.1-204.8万元曝粹眯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炉溶。   对于汽车厂家而言亥赋馆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳖森家,无论是从设计泪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匣谁扇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比观秆文,并不是要面面俱到的去介绍休,如果这样的话菲怖感,几大篇也不会介绍全嗜径。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外参潦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比池促,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的览慕祷。   对于外观漆屁,依旧是那句话凌青:仁者见仁圈楔,智者见智单,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谢嘿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅式潮、冷峻的态度檬恼。如果非要比拼的话罐惟,那么最能体现科技的还是大灯的设计跑。如果没有奔驰的奋起直追贩耙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪通滔,但现在我想应该不会了煌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝先。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闺,所以从侧面看起来就更明显了蛊惦,奔驰依旧是将优雅做到极致伟骨,而奥迪A8L的车身线条并不明显倾频,前后比例也是十分协调晃存,整体表现的是一种中性美立,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果马。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佛息,最能体现出美好一面的就是细节的处理伍。比如我荚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式难还吼,只有在R挡的时候才会开启斥羌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挠骚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痕宪理,当然这也没有异议俺,但是和奔驰S级对比之后次羡,就能体现细节上的不足了痊容翅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去即稿掂。   本文导航诗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罢才蒲、G伞搪端、QX采、FX温纱、EX申目,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛日纱扔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现危,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沏,趁着2013年的尾巴互琉毛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe共屉燃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鼻豌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糠帽悄,提高车型动力攫办叉,一方面也使车身稳定性得以提高催吮。2850mm的轴距虽然没有变化埔膛,但是空间分配上掇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排空猫。   前脸整体看上去十分圆润饱满委,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卜表,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挛挥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艇,L型大灯像两双飞翔的翅膀梳,随着车子的启动届酚负,展翅上扬拍。不过这款车的前脸上甩凛唉,我们并没有发现雾灯的身影跨褪。   与前脸一样不,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒付,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琉恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郴苇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面部偿覆,博得了不少的关注胶。大家这么关注它肯定是有理由的脆封,名图定位于索纳塔8代之下倒嫂、朗动之上坏督可,依靠丰富的配置磺、合理的空间和稳重的外观内饰起际,实实在在地填补了中间的空缺杀。据了解警锣溉,名图上市后将会有8个车型轰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钮?曝光北京现代名图详细配置)狼珐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痉,1.8L自动DLX前锭秋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近识,启辰R50X为8.28万蠕贪随,MG3 Xross的售价为8.47万元材绢。按照车型划分来说矫鼻蚊,启辰R50X属于紧凑型跨界车辜,MG3 Xross属于小型跨界车敛辞宝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辱澳官。但在外观方面力,MG3 Xross比启辰更都市葛晨围、更适合年轻消费者极鼎嗓。   启辰R50X   外观方面答挝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝗没势,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洼的。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恭梨。由于增加外观套件堤,尺寸自然会比R50有所增加麻来渭,不过也仅限于外观上平腿,轴距依旧为R50的2600mm篡,同级车型中算是比较出色的数据捷杜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胶兽辅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墩次。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娩糯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烤淘需。   侧面变化不大纷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沫身洽。典型的跨界车必备配置行李架订赎响,是MG3-Xross不可或缺的一项配置护片,有了它的陪伴潍豆四,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓢醋鬼。看似设计复杂的尾灯榷檄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁认,也正是它的出现替眷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升如。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸辟勉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搭椿猩,虽然MG3 Xross的售价更高饰维薪,但在配置上却没有太大优势日。启辰R50X中装备的倒车雷达急、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岁信。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跑矩皖,同时对关注度和销量也有较大的影响确北。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颈悼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况水愁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薯摄。另外煌,天窗也是大家乐意看到的配置蠕薯坤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喉姆纬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纷态距,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拧郴稀。三点式倒车雷达擎欣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置射,也让尾部的整体感表现更佳鸽。   本文导航起零:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车习垦?”每个人都会在心里问这个问题怠蛙。它是个新来的家伙霸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酿棱。“这不就是3系的Coupe版本吗屯?”有人一语中的暗。故事讲到这里似乎就可以结束了弊冬,但事情真的这么简单吗库伤违?当然不戮习雹。在真正去驾驶一辆宝马之前逗,我们无法给它下定论硼。于是问题变成了脑:“4系是一辆什么样的车堤彭呛?”   几个小时前(11月12日晚)涛,4系刚刚在国内上市麻桃,售价59.6-73万元凌牛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人萄痛,但不管你是不是4系的潜在买家费匿剔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情困。因此偶,我们为什么不暂且抛开一切杂念穗黔,而单单去欣赏这辆车呢来驶?   ●外观马:若要欣赏锭淖穗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裸袭,中国官方名称435i 豪华设计套装交揪残。仅从外观来看并杯但,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卢病。原因很简单琉赊卷,它的确太像3系了丢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨评露:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挫垢端,4系如此像3系(F30)碌吕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潞宦皑。大家难免会因此而看轻它牧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妹拘。再瞧瞧6系餐,虽然与5系和7系的关系不一般碑,但它显然幸运得多弥陈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地去戎猜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锭戮胖,即便这辆车没有装备M套件诚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祈法盘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盲,从这个角度看惟舅石,再也没有人会说这是一台3系了煞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe词徐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卡色痰,易成为人们眼球的聚焦点巾吩,有些喧宾夺主的意思捐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舰缎。不过轮胎的配备让人不免有些失望驾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缸,对于435i这种动力配置来说导,225mm的轮胎确实有些太窄了逆。   从车头到车尾蜜块蠢,你的心情会越来越好馆肖褥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方境猜。细看尾灯造型坎毒瀑,它更扁更犀利凭层,与3系有了细微的差别夕送,配合流畅的线条囊瞎涎,再没有旁枝末节躲,给人赏心悦目的视觉享受钨疥苏。   ●内饰骋:领导舵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烘吻掂? ? ?   4系的内饰应了那句老话渭:“以不变应万变”舍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”许蚀。为什么这么说昧必垛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了古蜡祷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赣雄喘,如果真的会有人选择这款设计套装独腔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人究,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沧端陋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彤肋,不如回过头来看看那些被你所遗忘吴,或从未关注过的豪华品牌改匆。在它们身上擞,有你难以发现的豪华品质济,也有能够让你折服的豪华配置矢篙,总之曙,在选车的过程中酿,尽量不要做的太绝费幸碗,因为买车不是跟着别人的感觉走眠抨,选到自己合适的才最重要股骡糖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兰巨,又考验耐性的工作念土。往往在某一个时段有一丝懈蹈恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铅堵蓖。网上车市最新推出的《抉择》栏目尺始校,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貉密捻,做出全面的分析与指导廉,以同级同价刀钢伐、同价不同级等角度出发功缄,全方位给您最全面的购车支持廷把。   X是一个颇具神秘感的字母冠守,我们经郴洌可以在电影中看到这个字母的出现呐兰爬,往往能与这个字母挂钩的人物懒,若不是什么超级英雄屉长,就一定是罪大恶极的反面人物策胳犊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霓箱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陷褥。由于种种原因脯,这些汽车界的X-man无法全部到扯弧,而今天出场的这三位敲乔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疟谱。   两款日系一款美系狮,这样的搭配或许有些欺负人举,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敦矩刃。作为ABB之外的豪华品牌兔磕颂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌税娠,都在顶着巨大的压力在中国生存者肃。当然鞭挂松,它们之间的生存状态可能有些并不相同撮凯娘,这与进入中国市场的时间弘沃、推广力度波挟端、价格等多方面因素都有这直接原因方匠奇。SRX闺炬、RDX和RX裙乐奇,既是同时拥有X标签的SUV车型酬戎欧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母填,这样的巧合其实并不常见烁刺,但名字的相近却并不能代表实力和销量巢交。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戎形,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹截谐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霓锤搭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绘售户。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悔,将其取代的是刚中有柔涎鼻效,粗犷与细腻的结合体涩让,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匆擦。   本文导航好磋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畦梦,很多汽车厂商都为国人做出改变鲤,纷纷推出加长版轿车泻宦萎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报川卢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵塘轮囤。新车在天籁的基础上加长了135mm拱,但它真的只有加长这么简单吗脾废壕?显然不是绅沽攀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坛几负。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梢苍胖,新车定位要高于普通天籁烧、迈腾雅阁等车型槐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涣耸,与之前换汤不换药的公爵版相比牵滴,全新车型有着非常大的改变摧,它注重车内空间肝体,更注重后排的豪华感受刀盎圈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唐春,主要竞争对手为丰田皇冠逝眯、马自达929等车型谜滩抖。公爵自1960年以来共推出过10代车型恃缚。之后公爵被日产FUGA所取代唇暗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出采迟冻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赊届驶,新公爵版的车身长度完全领先于对手高,并且在轴距方面寄茧捅,全新公爵版也击败了其他金正对手佩锤逝。在车身尺寸方面泻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潦绕屋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烫随褪。   新车的前保险杠经过了重新设计拷毒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顷痛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次曹痘疮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰下锌署,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洽浇哇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上幸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倍蛾。但全新外观并没有显得笨拙领商识,相反侧面线条看上去更显硬朗吠,同时还提升了豪华感霞汤膘。17寸轮毂采用了全新造型设硕鼎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挂踢。   同时新车的尾部也经过重新设计锑粳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卉既,让人心里觉得踏实粪哪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筏半,这也是日系豪华车惯用的设计手法佰灵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孪告模,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竿哄零。   本文导航挤构:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拐慨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顺闪戈。不久前拍藉,哈弗H6推出升级版哭,现代ix35也完成了小改款彪杠纹,今天我们就将这两台车拿出来比一比薪废,看看在汽车领域内臣按悉,中韩的差距是像国足那样不争气耗款,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力促篇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拧骇擂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驶损,而且发动机的选择也更多帛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞄橇褥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斑姜。售价方面两车差别较大但刺,这一点也一直是自主品牌的优势所在肚叫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右古佬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氛氏。   外观脆崎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夕蚕别,比较明显的是在车头题、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谭笺蛊,另外在车头下部进气格栅裤逗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拱试诬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藏鳖,不过因为仅有三款1.5T车型捅,因此他并不是今天的主角擞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诽写:第八代索纳塔)容匣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妨响:全新胜达)盆,两者在ix35身上很好的结合在了一起祈拘,看起来既有轿车的美感茬,又不失SUV硬朗的气质退迁额。 外观配置对比骡难痪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大残抄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弦纷,优惠后的成交价在15.84万元左右拟皮酵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近何,因此我们拿出这两台车作对比狸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富介,除了天窗搏胸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荣。   车身颜色酣烹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35当浇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哪晶趁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猩,多了一个闪铜颜色的选择艘。哈弗H6颜色也足够丰富透,平日最常见的白册墙、黑俏俯鹿、灰笺呛、银都具备揭肥惦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色环阀,基本足够满足消费者对颜色的需求固秆仟。   外观小结尺筹磷:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚏擂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挨,因此更显时尚涣、硬朗疗捍。哈弗H6外观也很不错匙诺睹,可以给人非常沉稳踏实的安全感俺背,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版们,外观就更不输给现代ix35了辰频衫。更喜欢哪一款见仁见智枷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比难鲜。   >>>慎防购车陷阱螺廷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV广?当然是因为它空间够大陪帘疼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戒湿坷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赣慨颅?或者说什么样的MPV算好槽斑?多大算大墙潮?今天婪敦,我就从一个汽车网站编辑的角度敖,跟大家分享一下我的标准和看法吨硼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现规豪。   在我看来鳖乃谷,对于一款7座MPV来说危。大家应该首先关注它的乘坐空间划,特别是第三排乘客的乘坐空间饲。因为以我的经验揭,7座车型中匿孔塘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宫诵仑。要不就是顶腿违猫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涵坊。所以在选车时磨仑啦,这一点大家要尤为注意沛纹翟,否则第三排用不上舞瓤全,倒不如少花钱买辆5座车岁纳硕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油了俏。   第二个关注点是后备厢恫肃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间础。很多7座车型在展开第三排座椅时蹿,后备厢连放个包都费劲了寡篱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翅互,有可能一点行李都没有吗溺瞄强?所以这一点融缮景,大家在选车的时候也要注意膛浩稗。   第三点是便利性偿坍,这个除了日常的储物空间外勘,还包括第二排上下车的便利性冕碎书、进入第三排的方便程度等葡。对于7座MPV车主来说骇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的级甫。一般来说前排往往是孩子爸妈室烂闯,而后两排则是父母和孩子汉,可以说是老的老滴访、小的谐叽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人那獭粮。   开头长了点错缅弥,主要是跟大家分享一些经验鼓,下面我们进入夏朗评测位淮欢,看看它的表现如何韭苫夸。按照刚才说的蹋桅蹈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间殿菩锤。至于外观别落、内饰交潭、动力等娜侮馈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惺,我们稍后再谈公。   ●乘坐空间奥熊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阜,一辆7座MPV窝,前两排的空间肯定是没问题的卜枯。比如我身高175cm敲缝霸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蒲答。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓶使,靠背的角度也可以调整30°左右桐。前者很重要放弥肖,可滑动的范围越大忿嚼申,和第三排相互迁就的能力也就越强稗。   从上面的体验来看绍磁,至少从腿部空间方面来讲嚎卉掀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铃唯,而且进入第三排也并不是很困难师。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何牌碳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凯都晶,几乎领先于所有的同级别对手填狼,所以相应的沦腿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悍蚀。另外有一点大家很容易忽视的是荤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局结。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慈仟煤,而较窄的第三排(受后轮葡、后悬架影响)则只乘坐两人粪。   与夏朗相比逻典,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敛袍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缺蔫,满载时第三排的舒适性可以想象鹊灵苹,一定好不到哪去拜钞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墒冠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哪痰窖,而且五个座椅都是三点式安全带瓷,都配有头枕涵捎筛,这也是其他车型都不能比拟的一点陌妊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅较菇,比如长辈腿脚不方便进第三排锤男,那你大可以将儿童座椅装到第三排劝锯芥,这个很多对手真没有涂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罗剖,到2013年11月新车上市卫镜,短短4年里肛久,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拎滴。新车迟迟不上市河庆潜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恰。是骡子是马滩喊闭,终究得拉出来溜溜免郸硷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眷电,到底有没有想象中的那么优秀贩?趁着这次的试驾活动热乘欧,必须让各位清楚的了解真相裂陪褂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扔港?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢萝了?这是个很敏感的话题回屋,却在任何一个场合都不得不提具。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谁恋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浩唇焕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秦栏八,而非决策权渗透篙,这个是一个需要十分明确的概念麓拼。   综合来说恒,您只需要知道瓶释错:它是一家合资公司缉亩和,也是一个中国品牌歧熊,但是它的发展不受制于任何人冠府屋, 并拥有独立的眠撑颧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荷遁颗,制造的也是全新的惦彻、面向国际化市场的高品质原创产品稠没。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浦磺千,副董事长Volker Steinwascher石清仁贫唐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物璃,前者曾是大众集团高管踞恳割,后两者则是举世闻名的顶级设计师爆。所以在观致3的外观造型上屁踞逻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知第卢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路人,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品榷俏剧,车身尺寸斡慷、腰线的丰富程度等疽谭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球躺沁。如果一定要说有什么特点的话霜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袱赫。   不过乒颈,若是细细揣摩这款新车槐辉揣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镣该,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舵。而由法雷奥代工的前大灯峨贬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求送界仕,如果您愿意再多支付一些费用限,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揩波、大灯自适应开启及清洗等配置没祭。   除了前大灯内的LED转向灯之外淬,后视镜上同样布置了LED转向灯沤,只是LED二极管贴片的间距有些过大橙授犬,点亮之后似乎缺少那么点感觉澈凸,而厂家的工程师也很认同我们的看法韧酬娩,表示会很快对这种设计进行改进茫藩围。而后视镜的特点是宽度很大酪如,可视面积优秀矩,并带有电加热功能睦骑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廉宫鳖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怂你,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锭碍凡,无论是大灯焦、尾灯组布局地休首,还是倒车雷达的探头布置等等希姑。而很多时候骂携,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僚孺,设计师的固执被得到了采纳吞姑。   有一个很好的例子来阐述这种情况摹碌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孰碾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乌沟拳。用厂家工作人员的话来说葛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跑,必须成双肃杰藉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慌伦梨:LED光源+导光条黎杆别、双倒车灯炊、双后雾灯尘,灯组的供应商仍为法雷奥别。   尾灯组本身的效果相当漂亮偿害,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伦,但不得不承认的是戊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渴。双边双出式排气管关邪枫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奢嘎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统献田。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辨窃侈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式燃炽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肖讽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缄跋河。轮胎方面观致3也是十分的给力纪僳撩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品此,因此马牌就成为了唯一的选择惩朔,对于消费者而言自然是件好事囱算是。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懒匠放,这款产品显然更注重驾驶舒适性畏喷推,但规格上似乎不那么亲民侥阂荷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粮席塘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了起堑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摄莱窟,虽然市面上可选择的车型非常多虫统操,但是想要在其中选择出一款空间够大憾认,配置也不能太差的车型汲,着实有一番困难谎寞炔。近期我正在为选车而烦恼炽氢,裸车预算在10万元上下淖汹拖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溪财,所以对空间的需求比较大寝芭毛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搭,今天楞沪,我们就在这两者之间蓟督许,来一场空间的较量绣。   飞度共有5款车型却凡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抬长,骊威共有8款车型壁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堑。此次对比文章中卵午,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弛嗜察,两者指导价分别为10.42万和10.58万境把姑,并且在上海都有一定幅度的优惠碗,实际售价两车差异不大教。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观情:飞度时尚运动筷,骊威中规中矩繁。   在外观造型上垛诽,飞度外观饱满抛铜零,硕大的前大灯捅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盘港钙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丁稳辆,不过现款的外形并不显落伍膝思汹。骊威的前脸进行了重新设计删抢菠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夕饰,不过整体造型依然中规中矩粟抄捶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畏,飞度长宽高三维尺寸分别为睫:3900×1695×1525mm泼拍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm千暗,轴距为2600mm莫勘谱,从数据上看级蹭,骊威具有绝对的优势丛覆坛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寸那磋,请继续看下文惟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂略磐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强划牢僻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎户,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甭培单,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力薯。另外涵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倘晒叉,飞度为前后盘式典钩,而骊威为前盘后鼓抹矾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巨涸碌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用圃,对提高倒车的安全性也会有所帮助憋白如。相比之下昂,同价位的飞度没有此配置泉,有些遗憾槐里孝。两车都配备有揖В控钥匙堪处保,飞度将掖玻控按钮集成在两把钥匙上履脑任,而骊威的彝母傩疲控器与钥匙相互独立吝涉斗,而且仅提供一个彝芑牵控器菇麓癸,不过两车都装备发动机电子防盗系统苛。" "  现在出现了一个有意思的局面公相德,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车量掠,而且还有像大众汽车那样驶遣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颧,在大众汽车之后遂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竭单湍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牟涩筷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磕。下面我们就来一起看一看这款车拐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型眉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗补?不得不说稼,从外观上来讲层,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了商虏莫,购买它的人们哄拖,更多是在预算有限的情况下追求实用性伯痹,谈不上什么审美喜好烫瞬。而全新爱丽舍的外观设计饥罗,明显向前跨越了一大步纽睡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人探。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伪糜恼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的希十。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茸率拎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羚匙屡。这很符合中国老百姓的用车需求锻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怂酒碘,注重舒适性畅芭,但行车噪音比较大踞户福。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唯话,除此之外爸僚,车外再没有开启的地方芳交,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梨兄晶。除此之外俄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抖酶扇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盘汉挂,属于全新爱丽舍的卖点所在沉幌叔。   本文导航门:" "  一直以来咆偷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型排、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驼品。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脐橡,但始终让人觉得有些激情不足姜幻,与犀利的外观不太相符粟闷。日前冬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掀表,传动升级为6前速自动变速箱逆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统币控诵,提升了该车型的整体素质吐波酸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诫私,在外观内饰方面变化并不是特别大户紊酒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绕虐,新款MG5 1.5T也不例外局块。如果说红线彰显了运动气质筐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仙苍。   新款车的侧面造型与之前没有变化懊,作为强调运动的1.5T车型撼豪抵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果席率磷。车尾的变化也不多绵糠授,远观基本上发现不了变化所在功坊浩。   本文导航概:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欣,而在中国市臣搿,两者的竞争更是激烈安肮,A4L一直在销量上处于领先地位邓酪歼,但宝马必然不会轻易言败灵钳疤,所以我们看到了宝马316i的上市袄裁,其价格下探到30万以内恃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颁簿社,豪华品牌抱、售价30万内帘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拔徘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣横弧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茬陪咸,还有手动与自动可压拾胃痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据镰趴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帛旱违,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距速,并且我们看到官方定价方面眉庇,316i进取型甚至还要便宜8000元播低,不管你是不是“壕”舅报录,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雀防惯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锯匡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呈文愤,在大部分城市贾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狭,所以过多的点评话语我就不多说了棱滑,谁更好看都是自在人心的事忌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心官,但是小编还是要尽到自己的职责盛纷,必要的展示必须得有鞋,下面就看看两车的车头正面大图对比警,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脐罐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯精瑟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洞即汗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汞某,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隘凑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型那,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm马累,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了股肺项,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位箍疲锑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蟹金,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)体,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亨踞,不过这都是个人审美的问题了度,整体两车的外观设计还是在一个水准上莫牛巷。   轮毂上陇,两款车作为车系入门版车型凳棱廊,都使用了16寸轮毂兽粕妮,尺寸相比各自中高配车型是小了些思瘫光,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彪反,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趁,并且在胎面宽度上比316i更优啤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象结,用一款中级车以较高的姿态切入市成聿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头少,按部就班的推出了中级车GA5垃杭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汾缔,而随着国内SUV市场的井喷康,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声醇。   好的产品才能抓住消费者携,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乐。在今天试驾的这款GS5身上盖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监双陶锚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壁惊泪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崩牌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寇零,看上去却十分洋气蔡报局。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巍、1854剔、1680毫米捞崎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刹,这也是国人喜闻乐见的肆切癌。   车头的设计略显凶悍钞,设计师称设计思路来源于雪豹断。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朽京爽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轨。前大灯采用了透镜式的设计缉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的心忍,这个考虑绝对够实在授屋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强速潍把,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讳极橙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果认缕袄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视配。   在轮胎方面啤钾脸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痛炉拜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杀话。轮毂的造型十分普通际,只能说看上去很顺眼比较实用吧假裳。   尾部有一个明显的掀背设计酸袱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梅堕。尾灯采用了主流的LDE设计孺封糯,搭配大尺寸的高位刹车灯氛胆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漂纹悍,辨识度也更高橙列。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矗浦汐?是豪华奢侈的奔驰S级茄皋,还是“上天入地”的路虎揽胜绍须硼,亦或是驰骋四海的保时捷911拼鸿?对这一价位的车型来说奸鲍,什么才是决定性的购买因素科?是配置还是性能抢假杠?车型对这一价位来说到底有多重要媚酒俊?要回答这些问题当然还需要专业的解答敲垦。今天膏屠腾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淋泌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咐赋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奥涡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车癸揉。非土豪们敢,退散~   由于有200万元这个限制县,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚潜添,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偿,但市场有20万左右的加价伙缄,且并无现车文。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蠢钦霸,这款车终于摆脱加价惶趴尖,进入平价销售阶段殴磨,当然能否买到现车就看各位的运气了培鸿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虚绅红,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勉躬,但跑车的身份无疑是最拉风的毙。   尺寸上实在没什么可比性卵,加长S级无疑是其中最占长度优势的棉汀腥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妈饲,跟标轴S级还真有一拼施绅,巨大的高度也傲视群雄虱燎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拔毛盲。最后我想说的是检观,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顷惠粳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缴林慌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了市,公平起见还得排除车重因素拣歪。别看S级一副身宽体胖的感觉伟力,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迸吝笨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霖伺枷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弘痹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搏羞啼,别吓坏了后座的VIP焊盯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姐,但也确实相当可观了环,不过由于这款引擎还是有一定年头的弧穷,其276kW的最大功率是三款车里最低的湾铺铣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潞公逞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棱。不过写到这儿我很想问一句亭岛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史量味是,就能成就今天的丰功伟业袖,是这样吗武?就算这不是一个伪命题贾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洗霓吓。那么魄,历史能代表什么梢彤池?之前画局,我肤浅地认为烩急塘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到加扇魂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时品,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的髓誊麓。 ●何为中国专属拇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饱:S400L两款娶倘、S400L混合动力一款啦驮街、S500L一款蜗力洞。相比世界范围内的S级娇凤,这些车型有三大特点授:全部为长轴距版幢、全部为汽油车方芯瘫、S400L两款车型为中国专属袭溯己。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匆冒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翱纬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钠钾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机解鸥射。因此脸味,中国专属的S400L与它们相比嚏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刑钨。我们已领略过S500L的魅力喷瓣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欣烷饰。   ●外型茧土:更长凑单、更宽杜迸萎、更高萎去宦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孟吃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致平,尺寸上聊莲岔,它比上一代车型更大苦拷疼,轴距则保持不变背。从数据上看眯赊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈痢,但落实到实际的视觉效果脆肉,我想没有人觉察出几十毫米的区别勒柬脖。相反诬未桔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稍独傅、霸气很多迹亥盛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屎,根据车辆配置的不同靖巴涧,全车使用的LED数量有所不同推泪鼎。我们不知道具体车型的LED数量柿嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痞脆沤,它足够惊人联匆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吨羚排、中国市撤恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渺渡。对于中国人来说辞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发率,中国人将有更多合适的车型可以选择摆寐。同时屎抽拱,市场竞争日趋激烈授辩,汽车售价降低晶边、经销商服务更好鄙。   作为目前全系的入门级车型蔷悼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势羚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怠白,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牢皋。对于S级来说涡,无钥匙进入功能十分重要瓣伶,没有它芹段,许多车主会无法接受需壁虑。   如许多人看到的一样瞪经森,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矩。在奔驰车上藏蜗,总有许多你也许永远也发现不了的配置考,它们中许多都与安全相关激地尼。比如S级全系标配的自适应制动灯差,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度廷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匆还。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故山。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凉,什么是MPV车型饲尖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影南茨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戳试场,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车全龚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喷郎僧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睬洁糠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耻干。是MPV辈?是轿车垛拎梁?还是旅行车弟兴屯?这看起来确实是个很有难度的课题鼎癸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题背酣。   当然这次大家不用只听我的一面之词燃泥蹈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论女孩卢,而且他们一个是马自达5车主锯镣穷,另一个是沃尔沃V60的准车主喀坡钢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型频监。   首先登场的是胡正暘茄,大家一定不陌生汰率举,他是我们汽车之家评测团队的成员婆,今年27岁肉袒,算是个文艺小青年男脸领,热爱生活椭儒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烦,刚刚新婚不久搓,正是对未来充满希望与热情的时候秸匹体。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泄,如果家中添丁的话埔抽分,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标薄边。   杰德测试车刚刚来到编辑部售母,胡正暘就迫不及待的去体验了矗,据他所说刨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腐蹿,属于一见钟情就。另外从外形线条以及车身尺寸来看步蓝,杰德都和V60差不多悼墒,是辆旅行版轿车的样子狸肆。   当然外形只是一方面股,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溉,特别是第三排座椅揭宛。实际体验了一下娥士,将第二排座椅滑动到最前面的位置便锤匡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疼,头部也有四指空间矢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暴,之前的文章中我们也有过介绍兽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法存创。   更多精彩视频肺苏盘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下船闹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赔藐哩,表现基本上与V60相当坤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况家适添,在放倒第三排座椅的情况下策,用同样的一些物品存放来对比骆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔑够弹,而如果使用上第三排座椅蹦赏宋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晨。   胡正暘对于杰德的看法旁链:   首先杰德样子很好看领,够时尚姑办,年轻人都会喜欢鲜未擅。另外丘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乖躲,但是内部空间利用率更高功,实际空间体验也让人很满意缉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腐练率,这点非常不错览鲁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摊悄。   不过它有个问题江颧瘫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了你路,只适合短途出行间床尽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吹态,如果需要经常外出长途旅行的话删,5座版车型更合适淡卫疟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疯。近期界厕,2014款雷克萨斯GX400推出市扯怠,作为小改款车型伟退疲,此次推出的新车在外观方面做了改动腺凯类,同时在配置上也有一定程度的提升漓,动力则保持不变导拣乾,售价方面与老款车型保持一致柿,提升了新车的整体竞争能力聪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胁、308刷表臣、408瞄澳饲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吧护,现在又来个301幢姜,不要说是消费者酣坷盎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椽。这就是紧凑型车市城,国内汽车厂商竞争最激烈的区域当咀冯。东风标致301矛头直指桑塔纳刃、捷达和昕锐同活,我闻到了火药味滦池露。   11月19日上市券膳,预计售价9-11万编,与雪铁龙爱丽舍同平台雷净,只有1.6L一个排量改酒痘,变速箱有5速手动和4速自动可选泄。以上这些是东风标致301的一些基本资料翁吠矾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朔谦讣,因此从很早开始便陆续放出各种消息翘,以增加关注度套。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同珊懦臼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剂纷坎,为全系顶配吞膜。咱们从标致301的身世说起纫秀供,先把头绪给理清了藤。   ● 东风标致301是辆什么车兔?   听到301这个名字焚勾,大家都能知道笺,这是标致的“3系列”鲤灸,但307官俺、308听过稳恨,301却是第一次听说搓槐。其实301的身份一点儿也不神秘陕,大家都记得富康吧钦太?富康是雪铁龙ZX陷裁兼,后来在中国改款改名赌弛刹,叫爱丽舍郡鲸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哺,这是它的第二代产品缺,而301捎蛇,就是标致版本的全新爱丽舍羔文,它们全都是一家人瓤缉。   对于大陆市场来说才,标致301是张新面孔隆署珊,其实早在去年底它便已在土耳其上市姜糕,之后陆续在阿尔及利亚汹、俄罗斯等许多国家上市秸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫂刀赫,同时僧疗鹿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滇绥。它将被销售至世界各地渺,成为一款全球化的车型酷彻刀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甜,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛾磨逢。你可以猜到这款车的定位了攀好灰,30岁上下蕉良楷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它维奇。   其实301长得有那么一点像508帮,这是很正常的娘新,毕竟出自一家门瓢套。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茅灭恒。要让更多人接受姆锑孝,太个性肯定是不行的碗错沸,所以这个设计思路挺好低廷,也应该挺对中国人的胃口盒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沪泼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哗富坎、捷达哀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怀典帽。不过它的备胎又回归了185mm咸世,而且路,可能是出于成本控制等原因表靶侧,备胎使用了不同品牌的轮胎姑。   我个人不太喜欢标致301的尾部离将,总感觉哪里别扭免,也许将来出个两厢版会更好看凹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颧抗,而且中高配车型都有唉哇,比对手厚道俺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足文,温度适中贝厦铃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矩赌识,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抽,他们不仅发明了西餐餐具经蹲:叉子颈,还孕育了诸多跑车品牌拨掳,比如警练毫:玛莎拉蒂叙杜填。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枪膘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傲圃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刨刻扔。   ●外观戚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稼莲褪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饭屉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色换,它们都是标准的行政级豪华车情,有着一副不苟言笑的严肃表情活太韩,外观线条规整搭,那种气场让人敬畏檀嗣剔。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨,但气质却截然相反苛得。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拇,标志性的大嘴咄咄逼人堪摧偏,意大利人对于设计确实有自己的卓见典暗短。   如果将总裁与同级别对手放在一起搞鞠备,它无疑是最夸张腑购、最具美感的险貌北。这的确也与细分定位有关系超辽,奥迪A8端称暖、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸽媚事、沉稳为不变的设计主线膛,更多的在表达权利髓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昂膏。而意大利人则不然朽工,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识难,即便是这样一款行政豪华轿车将,依旧坚持了张扬的风格劝犊。   这是我第一次见到新总裁的实车巢俩臂,它确实比老款要漂亮插先,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒋讲京,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞬让愤。   车尾相比车头略显内敛仑踏,双边四出的排气管成为了最大亮点冕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孤,聊及为何选择总裁时马混解,他满脸诚意的跟我说碳睬蓝:“好看!跟找女人一样儡,好看秘。”“呵呵床且,好吧膛刷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溃速呸,卡钳由Brembo提供访,颜色理论上是可以进行选装的裙。轮胎为倍耐力P ZERO系列畦叉摊,前轮尺寸为245/40 R20码,后轮尺寸为285/35 R20铰。   ●内饰粗:运动豪华是主格调   置身车内玲琶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缆措杯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计良拍,显得有些过于保守了道抠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羚触,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方创古鲍。   方向盘直径略大屋际距,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹦捷,手感很棒亨。导航系统为Garmin捕蜕,7英寸液晶屏尺寸不算大翁樊恢,中规中矩罚笺嫂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诚茬枷,已经很少遇到长相令人深刻狭阀,而且相当满意的车了骗宏碳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阿辖逞,价格低盼,与同级别车型竞争性价比十分突出簧怯。但在长相一直不怎么给力搁空枯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线额八凌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菠背,不走伪高端路线的致尚XT紊版,其动感的造型非常独特喀。在我看来卸绷池,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桶轿篮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猎,购车群体越发的年轻化飞。   说他年轻考、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戌痪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玩猴唯,这只是时尚的一部分饯邢。   前包围的造型充满了视觉张力孪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛊海膜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欢煽袖,显得非常动感林固。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喂奸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致教惦咳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坷,这也是在向合资品牌看齐佬姜币。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调必盖瓣。而在车身尺寸上接炊獭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格态垫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耙,与他同级别的对手相比有着明显的优势结鹊死。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是街砍罢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎率,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辈镀惺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澈腿,上窄下宽的造型十分饱满玻灵,而且显得更加稳重糜。尾灯的造型修长呜,且正好与车头灯遥相呼应脯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乱啦,动感桑、年轻苟汉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暮,虽然仅有三款车型配备此装置妊萄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焊慷,想必也是极为厚道的稼非兢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葛,我是汽车之家刘涛懊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞥堡薪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骨汀经:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铜。时隔一年后的2009年识獭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疆,选择它的原因狡入黎,用三个关键因素涵盖敬:“外观内饰漂亮发、静音好狙踞、配置高”骆挟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滇侧塘,作为老款车的车主废腔客,带着期许匆梯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磋掇,有了下面的车评乳立桂。   注释崩冀:为了方便大家阅读泛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洞蜡,描述为“新君威”渺鹿糕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懦,以下各个环节的评价用满分十分制哆姐,做点评椿鸿。   评分标准链芒铃:   及格京沫:6分   表现尚可令:7分   表现优秀啪樊:8-9分   表现完美柑:10分   外观缮揪霖:先天胚子好嫩吞步,改改更“时髦”   改进评分垢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时天不,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计发倾腺,应用到了现实量产的车型中赊久牧。在当时馆村,245mm的胎宽日、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矮伤,毫无疑问是走在了对手的前面膘。这种先入为主构收,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耙性,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旧墓苹,说君威有一副“好相貌”苏,我想没人会投反对票丢校。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锣篱,18寸的大轮圈不仅保留缺掂屎,而且换成了密辐条设计孤碑,前格栅的修饰救,在视觉上显得更为立体凤媚,但就我个人而言更喜欢老款偷蓟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磐。俗话说“7分先天壬,3分后天”沫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐新龄横,应对国人对“时髦灯具”的要求先徐宠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈没冈,坦率讲粮昏,不是我喜欢的风格敢失栋,如果换成一辆科迈罗党,我想我会投赞成票螺头沫。后尾灯徐段,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贤碾使,视觉效果不错系,灯源亮度不刺眼盾迁城,亮起时不会让后车问候“家人”穗脸限。   内装柔:对不足进行了优化钩矛播,细节仍留有遗憾   改进评分混口:7分   我必须要承认蕉硕,我是一个对细节做工异常挑剔的人碍。从2009年到2013年搔,新君威经历了至少两次改款升级才感静,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题楞淋恋,仍未得到改进轰犯。强迫症对于细节的不足递故,只需一眼就记在心里乏,每天上车看到就会不舒服冀渭。尤其是芒,新君威的前排仪表台与座椅之间袄搞阑,留给司机的跨腿空间并不大去枫诬,当你磕到膝盖外侧时稻跑碌,你会嘬着牙花子缓,蹦几个“脏字”纬饭萝。   聊完了不满酱恳,我再说说好的地方翻沁姐。日常上下车斤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乘经肆,我的09款君威开了4年跑了5万公里贾,座椅的“敏感”部位临无县,已被我蹂躏的起皮釜、掉渣挛官份,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱十,视觉上显得极为邋遢赦。此问题曙,在新款君威上得到了明显的改善冒窗,侧翼立起的角度变胁泄睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喂,但此问题我跟厂商确认过渭船辖,确实为真皮)狮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛔竭。凭此一项等氨掠,拉开车门的印象分就能加不少警裁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呻舰,我的老款君威在二手车出售时公趴斤,就因为座椅皮面老化的问题疾哪,被“扣分”酮姥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鹊悍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梳,好了许多靛轨。8英寸评榷、带有触摸功能的中央显示屏哩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰错鸵掠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搅,在实际操作时显得华而不实亨卷榷。多数情况下要调节温度峭矩,只能用手指去“抹”塑讽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慈赣裸,并且无任何的震动回馈提示妒,行驶中操作不够人性化狈歪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兔,相比老款的旋钮控制螺火户,视觉上科技感更强髓。实际操作时烘夯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差童瓦。尽管支持手写功能薪,但表面手写板的面积很屑痢,如果手指较为粗壮抱,表面面积不足以支持对手写区域的要求漏。索性损,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒋平帆。   小贴士凳唯效:针对上述功能的操作“鸡肋”抹筏叉,我向厂商做过咨询扰换。对方最终给出的结论是擞师,此功能在研发初期菇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犯,停留在几年前抱笛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求达镣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洗反。   仪表盘上的这块儿液晶屏赂痞驼,支持多种信息切换查阅某,视觉效果自然更时尚抵,也符合当下的硬件的升级进化潮流吗废溶。但疟,仅就我个人而言囊脓,我认为任何一项技术的进步与应用伐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戏刀媒,所以仪表盘的车速指针鞘逢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感始醚成,当你想从正常模式切换至电台模式时渴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寡,时间大约在2秒左右璃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酸卉蒋,因为系统的升级疾懊败,所以导航从路径开始到定位确认导航爽,逻辑上相比老款车型汲朴位,要合理很多趴乐扯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刷蒋幕,被彻底改进挥。提个建议磺,新款对于路径导航的语音提升饥姑栖,在路径判断时蛙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时季俄奶,如果将“请在下一个路口右转的话术”弟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澄拳层。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绅尝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呐玻迷。整体效果蛊,高音有提升谴冒怖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祁琅。以往那种“嘣呲杆胶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冠摆附,无法在这套BOSE音响上找到犊鸽详。" "  亚洲土豪们最爱买什么车份搏?加长版!与其给那些改装厂提供生意烷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苹尼潍。近日乖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砂哆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钱,这款车就要正式发布了扩净娘,海外售价14万英镑起居,约合人民币138万诽饺。国内250万以内应该是不要想了撂溅,土豪们还等什么扳,赶紧再加价20万下手吧A浴(注释舒劫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肮,外观上并无过多区别汕浪芍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怀葱,因为用三个字就能总结誊拆筒:没区别檬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版修。除了实实在在的空间优势激,那种与众不同的气势也是重要因素之一悸,这种毫无区别的外观纷告埔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殴阶。   英国人果然内(men)秀(sao)秃莱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犀炮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅歇邻帆,改造成了两个相对独立的乘坐区域砰,原本的中间座椅则变身中控台乱淋,提供了空调处袍波、多媒体烯坚炉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腻。动力和传动系统方面扔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同璃。   总结畔瓢:路虎揽胜L目前仅计划在中国深么、中东地区和北美市场推出培,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芜癌旁。另外镁倍碧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炔擎,预计广州车展发布宏。土豪们继续准备银子吧跨梦晌。 免责声明桶:本文仅代表作者个人观点冠掀,与环球网无关欢膜的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派糕,对本文以及其中全部或者部分内容卞妨蹦、文字的真实性腑、完整性统潞、及时性本站不作任何保证或承诺擦说,请读者仅作参考赏啦阑,并请自行核实相关内容鳖厂侥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相省涵些,那就是新一代天籁·公爵踢淘。早在2008年6月氮奇情,东风日产就推出了天籁·公爵茫氮,它的外观错侮撂、配置均有别于天籁其余版本匪蚕,更加高端大气上档次蔬谷。也许它不是最走量的版本金笑可,但绝对是天籁系列的一面旗帜去凰。在让大家久等逾半年后肉细,新一代天籁·公爵终于露面暖,我们也第一时间对其进行了实拍锰。据悉刀般,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫌涵。 『注耗讣开:为方便大家阅读郴检伟,文中天籁·公爵简称公爵版锹吼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摔缺,时而艳阳高照贤坦,时而大雨倾盆镜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偶耙旅,与身旁碧绿的草地相得益彰酬冈晌。我盯着它看了许久草,心里盘算着酵脖滥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奔怕?   嗯寇,画下草图之前得好好思考这个问题戈幂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贩辆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寒许,唯独看起来太眼熟溜驴,对旗舰来说这可不是好事潘逢,在A6L甚至A4L面前附,A8需要更多长者般的自信衡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸会:六边形进气格栅面积比以前大了不少刮,而且线条硬朗到接近于矩形牌想,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驳剑霖,从前脸横贯而过烤,再加上全新的矩阵式LED大灯汲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奔垒紊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糯,它是A8这次改款最重要的升级之一敖恫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛙钠讨。以前大灯为例镭菊,分为远光逻瘸跋、近光答另糙、转向/示宽这三组什屑诞,所有光源都由LED组成讣诡,通过与摄像头媒砂怯、夜视系统磕、导航系统等部件的协作枪景,可以实现几项很有趣的功能筹:   在Auto挡位开启远光灯斥心嚎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酚戈桐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置工舍,瞬间关闭部分独立的LED灯体笛诵些,会车结束后竟氮娘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缚菏抽。在整个会车过程中咸淡,对向车辆的位置一直不被照亮霓,而其余位置能保持远光照明状态礁,既不妨碍对方驾驶员视线拖瓷表,也不影响自己观察前方路况朔僵旱,相当智能呕隆。   当夜视系统探测到行人时举现肋,LED灯会连续快速闪烁三下眉卫顷,对行人起警示作用评眷,如果夜视系统探测到牛揽、羊之类的大型动物船牵臂,LED灯则不会闪烁吻粟,避免对动物造成惊吓缚祟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测董盘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皋缕吧。另外它的转向灯采用动态效果凑乖南,灯光朝着转向的方向滚动点亮摊腾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕囱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烯,提高安全性痴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弄税撼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伤哆文,有些来自室内的模拟演示镣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下署写,看看这些功能的实际效果到底如何末。   跟前脸的改进相比冉嵌妊,车尾变化幅度要小得多懂挪孟,主要集中在尾灯部分寐惦,线条更加瘦长迷票、扁平访,视觉效果更干练舞。除了那个“A8”标识嘉就孩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惮,看上去还那么年轻运动叹肃,缺少沉稳气息什卡。再打开车门一看柬誊副,我明白了船徽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱バ铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车充咕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酮渴贸,使用了和路虎卫士相同的发动机蓖乱把,配备了六速手自一体变速箱奢抛官,以及许多高端的配置淬劝氯。让这款车有了很多吸引人的地方线损,但通过试驾奖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挛。很多设计还不是很成熟病,尽管这样歇垢就,这款配备了柴油发动机的SUV嚷激,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现检惭丛,依旧在同级别具有很强的竞争力莽忌布。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坚痹,尤其是大灯组的设计笨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涟绘醋,都比老款看着更有质感龚渺蠕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞎。此外趴汗杏,中网的设计很有层次感极,运用了一些镀铬饰条囤培廉,也让这款车的前脸显得更大方贬哄港。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扒卸浆,钣金工艺还有待提高叔偷霜。   车身侧面造型亮点不多瓜,线条还算比较和谐吧遍犊,亮银的行李架比较好看及,但实际用途不大剧恼。车窗所占的侧面比重较卸认场,稍有点显得失重列。四个车轮显得很粗犷你,轮胎品牌是玛吉斯舌境窖,成本并不是很高恰捞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聊陇,注重排水性能谭殊未,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疟。   车尾的造型比较臃肿嘛抱峰,相比车头来说肉屏案,造型并不是很美观堪容茅,尾灯的轮廓没有什么美感可言厕炒,轮廓显得比较生硬桥具。车尾下包围外观设计的不算太成熟井侥奔,驭胜使用了三点式倒车雷达炼藤皮,在实际的体验中惊韦,探头反应速度稍有些滞后冒嫡,给驾驶者的观察带来一定的不便几胶抖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离白邪炊。   本文导航寿玖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今的非加,已经跨越了整整40年旦蔑全。在这期间拧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旦素腥?当这款全新君威GS出现在你面前矗很旅,这个数字就已经不再重要量。每当我们回顾历史画,终究也是为了更好的感受当下裸尾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箩,的确也不太容易考究无熄抒,所以话不多说恼,马上进入主题曝孤。   君威GS是别克君威的高性能版本敲,作为其最明显的身份特征廖充,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恃味,攻击性十足的设计让人印象深刻旧寇枫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匿躺,采用盾形设计隋视串,显得非常紧凑郡。大灯部分全系新增了日间行车灯七,整体造型与普通版君威一致芹,仅在内部细节上有些许不同罚烷辜。   车身长度钢痛、高度比老款略有增加辞险设,宽度和轴距均未改变陷。侧面线条也是延续了之前的设计拈栓你,十足的运动紧凑风格该癌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份风,十分醒目函凯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箔辈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎输。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腻筹,更显紧凑构弥现。LED尾灯为全系标配华奢,灯罩经过熏黑处理逼挪,提升运动感桨苟。作为动力更强劲的运动版车型努藩桓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舞捷病,同时也满足了更大排气量的需求道扑。   本文导航咎羡:" "  近日铺耻,奔驰MLC的效果图再次被曝光险傅础,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窜款卢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计问玫,融入了轿车的设计元素为。据此前的消息沙,该款车有望2015年推出病搔。 奔驰ML   从最新的效果图来看惹算口,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徒休,拥有相似的大灯造型萍,以及下保险杠的设计号霉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歇朗。此番设计目标很明确娇抹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绍猾干。   动力方面也来自新款ML灰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腹纠辆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疵善,峰值扭矩400Nm凡汕,编者猜测未来MLC将会延续该动力浮鸥庇。不过怂协,MLC未来还将推出AMG版本挽孩。 责任编辑辑汤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拢慌腻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屋估胶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狡,然而对于消费者来说当隘没,可选择性太多也未必是件好事甸。许多车型的定位都非常接近酗性及,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佛放,那么它们到底谁更运动貉金枯,谁更适合日常驾驶讣,谁的性价比更高呢遁几?今天我们就站在消费者的角度来分析分析己罐检。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罗,马自达CX-5在价格上具有一定优势腿辞霖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内协涕贫,其它车型在20.78-25.28万之间挎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氢街,价格适中搔嘿,而且动力和配置都很不错潭。反观翼虎衡饶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洪钞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万誊谰骄,但翼虎胜在配置丰富雌家断、动力强劲洗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疮驴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屎拿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呐纳冗,这听上去有点意思畴迹惧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镀,那么结果显而易见煤寝春,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势污,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茅憨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹航号空。然而消费者大可放心撼刷郝,CX-5的动力也绝对称不上弱估棉,尤其是市区行驶巴烧失,它的整体表现很轻盈掠舞合,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呸笺,没有涡轮发力时的突兀感才,这让它驾驶起来更为轻松橡侈经。   无独有偶汞即,两款车都采用了6AT变速箱茨祁烧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猾淌坏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欠鸡。可惜的是苹恐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呜悼浑。另外檬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现投,常规的形式很容易操作了逆梢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狠挤廷,并不易于操作芹填拎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彩凤笨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肆踏美,与翼虎也有将近3米的差距酵夏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扳旱矮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稗。   油耗向来是日系车的优势所在堕噬揩,CX-5的发动机压缩比高达13:1缮递虏,并且装备了i-stop启停系统骡父,这让它的节油表现比较突出潭屡颠。在气温32℃故喀、全程空调痹曝锭、车载一人的情况下记,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梗李,其中经历了畅通和拥堵等路况蚂即,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蠢穿。同样路况下湃泰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雷歧辜,尤其在开空调的状态下扭挂衬,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扰我响。   作为一款城市SUV千杉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜡双拣,都采用了多片离合器式中央差速器脐,并带有四轮电子辅助制动低备入,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傅泌。从我们之前的测试来看镐拓温,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仙夹,所以脱困相对轻松一些肥拓呵。不过在这里我们要告诫广大消费者惯沽黎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赐,但两者的定位都是城市SUV武跑偷,越野并不是它们的强项瘦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标街,油门踏板的脚感犯康酞、方向盘的转向手感惯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要考保霞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朝揽。值得肯定的是邪忌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诉孔。然而相比之下酬,CX-5的整体感觉更加轻盈容为,它开起来并不像SUV岭石,车头的反应更快盲写购,油门踏板的调校也更加线性崎,而翼虎整体感觉更加沉稳甫檀,底盘扎实碑,但或许是由于整备质量更重的原因珐髓节,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溃佩贩。   就驾驶方面而言常写昧,CX-5给人的整体感觉是动力够用颇、油门线性慷崇铆、操控性出色扦惭坝,可以用“好开”来形容雄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情播,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔷,但翼虎的发动机输出并不线性沟粱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吨。另外哀腊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉化,加速日、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盖假,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胖苯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剩乾,放眼整个市橙怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牢,基本上5个手指头就能数过来谜磷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鲍点。   有关于新款E级外观瞳沪勉、内饰及空间方面的介绍傲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夏。在我的这篇文章中霸乖,主要关注E260L动力方面的表现鸽岗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拧芍蹋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剑,最大扭矩则达到了310N.m童赌菩。虽然排量并不大杠弦,但是通过加大增压值快,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手探爆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喂,对于这款变速箱妊慷,我想大家已经很熟悉了蚊盲烯。只是我想再说一次葛抵淳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骇凹,但在日常驾驶过程中暇嘲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子釜。大多数情况下温和能、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浮。   只有在深踩油门的情况下绢,E260L才会爆发出他凶悍的一面情。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情废轮线。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话现炽航,你也可以说他动力输出不够平顺泞。   一直以来搪梳,我都极为中意E级的悬挂调校投,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眯伙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呜零。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膛堵淬,我挺惊讶的侮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妙绷丧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售随被割。可是仔细一想宪癌氓,也很难怪宝马会这么着急啥礁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剑蚕。据悉蜕飞龄,宝马4系Coupe将在11月12日上市怪叭莫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砰。(注几:为方便大家阅读惟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撤赔,在你初见时禽孩揪,很难相信自己会喜欢上他暮蹈。因为你花痴于帅气拉风的外观献如叔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峭,那么他的表现自然不会入你法眼具。但时间久了现,你发现再帅的外表也会看腻础,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讽环叔,放松不下褥私。这时诉咎岔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脸、运动但不难受的座驾醚坦桥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瘸,除此之外毛单庞,他还是一台很顾家的车略猛。   没错井捐叼,他没有特别帅气的外表捷旅,没有特别强悍的动力虹敛常,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屯锋辈。下面控耻触,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尼坞校。   ●车头造型犀利沏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙僳百鹿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匣,定位低于大众泊链虚。现如今窟捕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产练,而伊比飒便与POLO出自相同平台律俏何。因此在车长等诸多细节上渴,两者都十分类似屠餐驮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铺钱茶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长础、1.693米的宽度娶沧扦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大摹梳娠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仕版伸,这点确实让我感到吃惊嘘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一微。可以肯定的是失诽檬,你无须对他的实用性产生怀疑垮句食。   你有没有发现氏词耍,他的日间行车灯忍,很像同集团的老大哥奥迪A8夯侍谢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莱。但毕竟癌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缎,他的目光也需要这样嚣张屑卧飘。   从车侧过渡到车尾蕉袒念,顿时觉得论碴棘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伯时,从凶狠瞬间变成温顺刀邯奇。我揣测不出设计师如此分裂的思路闺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缄磺咕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哩需,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脊胁,而在我们的制动测试中峦当炉,他的表现也确实不负众望龄。我写这段话的时候水,一名同事从我身后经过说了一句校:“哎跑掠,这轮毂挺漂亮的”绵骂侮。确实邻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话革,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侮病舍,在我看来另外两位应该是300SL和964董攘息。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搏第概,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拾。   直到1949年段杯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功码。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泥藩,速度竟达到每小时 132 英里凤苍,不仅完成了试车填谓,还一不小心成了世界上最快的量产车型裸糠洼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贸剿,正当捷豹稳步发展的时候方柯挽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线眯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失危。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咕柬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梳,英国国宝超?人类想象力的结晶勿络?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缕稼豆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搜槐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诚度汝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type详渐,正当捷豹稳步发展的时候顺吃廷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溪毛蹬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魂秽,自内而外散发出优雅迷人的气质常,在这份自信与优雅之中抢,还蕴含着极强的力量感溅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忻菱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镶。   作为E-Type在21世纪的继任者半,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匹光膏,他更是一台纯粹的运动机器信甸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谰福。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涸,刚刚我试驾的是一台量产车睡勤骄。即便是用再前卫的眼光去审视菱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呵,不过现实就摆在我的面前暑,它的的确确是一台量产车羌宦袜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倘厩敲。所以倡侵,还是让我们先合隆下巴采、收起惊讶粹纬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镐紊腐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淖涤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念态唐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仇,而等待总是值得的捷钡兢,十年之后的今天短寂饶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1限。   ● 外观拟路骏:旨在降低风阻   关于XL1的外观绷烘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墟美,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芥戊蚕,他们的心中只有一个目标堵甘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189加,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吹,也皆源于此攀碘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讹厩袖,轴距也只有2224mm梁,如果用世俗的眼观去衡量蹄悉,它甚至比一台大众POLO还要邢刍荨,不过也正是因此亨丢,它才做到了POLO永远也做不到的婆课,所以还是让我们放下那些固有的评判标准非,看看XL1到底带来了一次怎样的革命送衫堕。   出于降低风阻考虑狭搂趴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低当前啼,面对这样的设计剿喀处,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔑仍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僵靛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苫,大众XL1的目的只有一个镰厦点,那就是降低风阻菊茧论。而为了达到这一目的磺超捣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代十,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像办孟,不过相比于传统的外后视镜途虱,如何掌控与后车的距离是个问题巍。   ● 结构虚陇胶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伙,除了完美的空气动力学设计外变苏廖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用希幂。作为一台重量仅为795千克的车型申,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘲,约占车辆总重的21.3%讹炉,除此之外律爱慰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理人受发。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赂,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉嫫取,复古而粗犷的外形卯某换,彪悍的身姿镶是蒙,经典的圆形头灯寡苫,这些都是我选择它的理由讳。那么在我稍作白日梦之后办铰,请各位看官赶紧打断我的妄想财堡,拉回到现实里先佛宫,假如我的预算仅仅有二十几万的话墩歧,那么好了凤柑,牧马人买不成拇食己,自由客或许能让我望梅止渴谱悔。同样复古的外形娄深浪,依旧是个好选择屠睡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品己,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妻关戳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拴拱。单就车头来说号卤并,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渭莎。简单中又透露着经典的味道嗣。另外铰疟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羌途,突出了力量感请,Jeep的家族风格立马突显谜告。   车的侧面造型同样如此风格赋馅灭,走向笔直陶弘趁,简单饱满赐涟耐。当然不能仅仅介绍外观设计挟逻咆,作为一款SUV添,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窗墓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°峭,离地间隙205mm汀敝,应对一般的越野路面足够了恭。   车尾的设计十分简洁氓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条科帮,小巧又十分有力量感拌蚕鼓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呸。从总体上看禾矫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贰平。   本文导航孩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节为辽,而“侠”自古就有不同定义娟虑,“言必行奢瘦,行必果贺,己诺必诚衰都,不爱其躯性氰居,赴士之阨困极,千里诵义者也谓之侠”坛策。他的形象亦正亦邪博簿,游走于主流与非主流之间自成一派绥限。随着近年来古,国内越来越多的人们涤深,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势读,开始在国内市场发力纽诽殊。其中拘履,路虎全新一代揽胜运动版勤咸,向无数消费者展现了一种精神靡骂嚼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芦。   路虎全新一代揽胜运动版裁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调估城晶,它的独立特性被设计师完全释放垄牵。如今诽,这款至今为止速度最快涉、相应最迅速改、反映最敏捷的全新路虎晤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拢,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车死淋夹,古道中覆垦,说的是情义无价锹湾卫。谁人不为它心动椿?路虎全新一代揽胜运动版请脱,驶入我们心中!   65年来心饭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者京,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羚偏抬。如今巩檄烁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攀摆仇,再次席卷世界态磨峭,那完美的车身比例告幌缆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搭矫苍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旧:4850mm*1983mm*1780mm款枯,前后轴距2923mm贬险琼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剖惭渴,3.0 V6 SC汽油版HSL材、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版府辫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴实傅轿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峦峦褐。   姿态万千的路虎揽胜运动版促侍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度限茅,无拘无束的气陈病,气宇轩昂的出尘之表剐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拎蛾抄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廉靛缸,厚重的前脸册枫嫂,配合后倾式格栅设计边,更突显了它的自信晚订。发动机盖上两条凌线刚强有力靠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坷楞保。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洛漏。   车身侧面线条的风度也极不平凡哇秀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稻帕,带有亮黑色指状套件杀宪函、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口身鳖镣,装有亮黑色装饰边的后视镜忿投独,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂连段标,这些铝合金结构的轮毂分为米:19英寸5辐式铝合金轮毂标壕、20英寸5辐式铝合金轮毂擂、21英寸5辐式铝合金轮毂先定顶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痴、22英寸5辐式铝合金轮毂苹葱钒,无论您选择其中任何一款内凸,它都可以陪您乘风破浪被。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吩猎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联健锋款,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烧拖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寡,整个车尾看似简单却极不简单琅嗽。   本文导航马缕轨:" "  1998年纱,广州本田成立叹外,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁促蹬奖,而时光推移暴鳞,今年9月12日匿节共,2014款第九代雅阁在中国正式登陆期侍眠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吉匠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埂酬,我们今天将穿越时空风萝殿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挛。它虽然是日版右舵车型庇道办,但3.3L/100km的平均油耗搐、双电机电动CVT辣每、大容量锂电池模劝浅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仑伦锈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醇。   外观更加原汁原味溪冯:说到原汁原味梅碴设,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杉骂燃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扯,更运动痪眉。混动蓝色特征钵:作为混动车型岗常勘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劫。   在下保险杠处牵椒趴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痹活溯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俗纬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计径。混动轮毂叹胺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晨地。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎黎坍,为节能更尽一份力苦卷畔。   本文导航爆驶:" "  就在前两周氏贡,我的同事刚从上海归来蝎撤筷,当时就是为了试驾上海大众的朗行慑来胳,而在不久后的今天壁,我来到了大理毖超钙,依然是试驾一款来自上海大众的新车侣,虽然我与我的同事地域不同蝗辩阑,但对于这两款车而言添恰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讲隋貉,我不得不从朗逸说起橇馈亮,由于现如今大众陌医唬块化的产品研发淮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品写海辖,朗逸戊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纶,它们的关系算是孪生兄弟妹,反正我是这么理解的慧。   目前朗境的广告已经全线铺开犊纽,消费者的关注度也很高混拨,虽然我个人比较抵触呐氨幔块化的产物(感觉个性不足)匡爸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谅锈,其次在10多万的紧凑级车里皋毕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沉。所以销量方面自然也很喜人甫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恨吾囤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拟洪。   从英文名来看坎惮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啥丢,朗行的英文则是Gran Lavida芳狙,其实如果从相似度上来比较缚玖,朗境与朗行更加接近锹世变,因为它们均属两厢车边面丧。我想对于这样一款车来说撅届兢,大家都不会有什么陌生感拾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍江,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咸,我在上面也为你准备了延伸阅读悲池浦,可以先行了解一下酪肠幻。   说实话吼,朗逸厕、朗行铝皮拿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喇敛炭,让我来区分一下清,估计我也需要片刻的停顿算雹,因为它们实在太像了!就朗境而言缆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条非佳,并将内部更换为蜂窝状造型敞衬,包围下部使用了黑色塑料碴储,并加入跨级风格的银色护板绅,此外前雾灯变成了圆形拧,以上就是全部它的特征了蠕淌。   既然定位于跨界车抵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙其赎储,同时为了更加配合Cross风格缸灰肺,车顶还加装了行李架限,车门下方增加了黑色与银色的侧裙供,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翘比。粗犷的风格也体现在轮毂上沧览,样式上很难用语言准确的描述出来哪白必,总之很复杂谎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抱屏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)糜嗅。   尾部的变化几乎与前部一致妮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扔溺班,说实话就车尾而言廓含,我感觉朗境比朗行好看了不少埂糖。其它方面再无不同促蠢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓤,转向灯饶、倒车灯未扔、刹车灯还都是卤素的厘。   本文导航且寸庐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熊,所以无论是合资孤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性童话心,白领阶层窜暗,夫妻年收入有50万元左右殊借,有房雾,老公有车炊。实际上吕耗吻,女主角目前也有一部老速腾车锑,开了已经7年准备换一台豪华SUV恨纯。这位女车主喜欢玩糜士锻,追求年轻恃篓,注重外形需皮挥,并兼顾户外嘿可煞,不喜欢纯越野车型孤氖,而购买价位瞄准了40-50万元领域趟嗽。所以我们直接选择了宝马X3栋靖弹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较表。   为了公平竞争唉,我们选择的车型如下伶摄效,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 薄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型签、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 傻,三车的价格虽然有些区别录,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僳,所以三车实际购买价格差异较小连拐苹。   对比项目一木: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桐,特别是女性瓢备,希望自己能买到一款好看的汽车矮,就如同提包还有衣服一样菲,特别是成熟女性逗粉,尽管喜欢标新立异弥功双,但也更愿意接受时尚动感的类型任。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汗佬典,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯博,相比以往方头方脑的设计安害,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坞滥掏。更让人动心的是舜杉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素羞裤坞,同时形象也不乏干练紧凑错吉徘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窍世,线条流畅体季,稳重而且动感沧弓毙,因此吸引了不少消费者瓜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性片搁剩,但2013款并非全无变化傅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计艾,此外还有大灯形状挛、前后保险杠盒吮、尾灯淮、排气管方面都作做了一些细节上的调整尝贩女,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些核。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罢夺却,锋利的腰线你角,近乎方形的前后车灯判瞄范,甚至连轮眉的造型都是方的碌涸,虽然它是一部纯粹的城市SUV羡淋,却似乎在它身上找不到什么曲线教廷,因此在奔驰车型中也算是有个性的萝胳。对于女性而言隧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捅啊跺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梨,三车都不约而同配备了氙气大灯骡夺,区别就是酿固秤,宝马X3采用了远近光分离设计场爽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诫太。另外郡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荆。另外绘凶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酗霓测,而宝马X3大部分车型则无此装备纠烽欺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面七蹬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心踞添,都50万元的车型琼,自然都是配备比较好的轮胎品牌忿估,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的套房,这些方面倒也不用纠结嫉裂。另外需要说明的是痹副唾,宝马X3是没有备胎的窖,因为他采用了防爆轮胎加衔剃,可以零胎压低速行驶一段距离巳拳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焕钵颧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罕孝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赤脖,所以基本打成平手标酶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型佬壤唇,从两款车型的厂商指导价来看拳矫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骄锭羚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宪瘁激,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掇纱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仁陶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要表其飘,这一点奔腾X80的确做到了纫辅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念煤拌,X造型的前脸具有很强的立体感废料,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上埂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蚀煌犁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奥拈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线探。轮廓清晰的六边形进气格栅爆钾,中网上三辐式的金属饰条柯扩婚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度焊貌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摊膳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粟钠钢,只要消费者能欣然接受穷,似乎一切也都无可非议肆吞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面速腐,除宽度相同外尽,X80的长褪识竟、高及轴距均占有绝对优势檬领,反映到辆车的侧面造型上辞泵拧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形朵杠滤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式川,上扬的角窗结合扰流板的装配埠,使两款车型都增加了不少动感的元素邪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色遁颗帆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感潘徽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔擦靖。同时双边单出的尾排也让X80