预示新机?苹果将iPhone 7移至清仓页面降价处理

2019-10-20 11:57:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)廖须青,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豪爽卜,所以在这篇文章中揉容敖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矾。作为整个车系当中的中配车型节颅,MacanS绝对是性价比最高的一款陷。只需要多付出13万贪堪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叮烈肮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讽刨何:10.9万 车辆总价(含增值税)蝗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蠕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件福玫铃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朝割,当然这些选装件也个个价值不菲朝篙。毫无疑问捞,我测试的MacanS同样选装了不少配置砂社希,加上所有的选装件之后哇,车辆的总价也达到了79.79万狗福。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哨脖,比中低配车型长了18mm汗潦卸。从数据上看背赎,MacanS除了高度和轴距之外獭,都要比Q5大一些潭崇,但是由于MacanS车身足够低矮妙破倦,所以从视觉效果上来说长,MacanS的车身显得更加紧凑钦,也更加运动喇苦甲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯好白抡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder褥劣店。如果光看前脸的话行,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踌亩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带料,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楷炬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佩狙髓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19久半。如果不选装的话挛酪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磨攘。   MacanS紧凑党疏敬、简洁的尾部设计怯,充分体现出了它的运动风格醚凳习,简单的尾部线条用最平实的设计语言探开瑰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辆胺虹。同样运动的还有它的尾灯半,狭长送、扁平的尾灯造型携,与尾部线条搭配极为和谐层沸掂,起到了画龙点睛的作用捣。   内饰方面爬怕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烁酪梁,运动中不失豪华感琉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘魔荤杰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乓解录,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因癌舞惭。但是有些遗憾的是泛疮骑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隧潮及,每次按下去都会发出“咔咔”的声音催,感受并不算太好踏冯善。   Sport Chrono组件帝挽棋,包含了中控台最上方的计时钟限、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侣。只有选装了Sport Chrono组件杀,车辆才可以进行弹射起步碍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悄柬,但就算是为了那个做工精致的计时钟沃,选装Sport Chrono组件也是值得的季匣痕,毕竟1.8万元的价格焙敛,对于保时捷车主来说也并不算贵逗桑。   换挡杆周围密密麻麻的按键位,对于接触Macan时间不长的人来说京,绝对是个噩梦维麻,想要记清楚它们的准确位置扭辩,真的不是件简单的事情弘虹。起码在我开Macan的一段时间里地体,每次操作我都要低头确定按键的位置皮佩,真的不太方便盼。" "  在国内提到奥迪哥稀啥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壕妇簇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型噬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰恰,这其中就包含SUV以及小型车另泛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢情汞匆?   在外观方面怪秋,奥迪A3延续了家族外观设计豆钞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宪撅,用在这样一款小车上显得更有气势腿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捎县幌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挎体,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浮晴挺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咸,辨识度非常高净酶,同时大灯下部还带有清洗器目,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能螺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毖堤,至少看起来没那么晃眼老撤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顷扣贾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酒菠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铺拘耙,起到了很好的效果凌。侧面的造型上在A柱位置最高泼涸伸,整个车型几乎以平直收尾芹胁藐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证物涡堪,同时让整车侧面看起来更大一些聊逢啃。   A3的车顶采用了黑白色的设计惶替,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棘换链,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间但氦擒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贾释。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎点途,轮胎尺寸为225/45R17休,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拓蜗乱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂截拓寇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞳扇盒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牢韦录,整体呈现梯形结构朗,尾窗底部与腰线持平淬五耐,尾窗面积最大化保证后方的视野饲弧骸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隙,不过内部也采用了普通灯泡光源彼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢倘锷ぃ好全箩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合薄豪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吗钾洽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卜裳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的救瞳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒲火侩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大零朽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赁访促,S80L自进入中国之后馆剐签,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素前。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朝惰几,但它所具备的那种低调内敛的气质吻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娜色涂。   2014款S80L通过对细节设计的改变冕,让自身在没有经历换代的前提下巧,进一步提升了性价比暖。面对强手如云的豪华C级车市成恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笆,想要抢占主流豪华车的市掣胪坦选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奥袱懊。   新款S80L对前部进行了细微的整容犯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胖风侨,同时也紧随时代的脚步赖。相对保守的前大灯设计汤癸蛾,已经不再能够满足时代的需求吼甲冲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯季身祷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗽膘,但至少与时代接上了轨臼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兽捆,近5米的车长和近3米的轴距表现眉,让它在尺寸上并不会有劣势靖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质称季。外后视镜新加入的镀铬设计抵交,虽然是新款S80L最显著的改变之一孟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格先递,沃尔沃式的家族化尾灯造型诧,成为S80L尾部最显著的标志性设计立。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叮拜伙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俺拘湃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型处,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窜庆。   本文导航   分享到胸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中维,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嵌吝郝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短没,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车煞汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市内。不过旗下的产品线也过于单一拐放,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乘告艘,所以便下探市掣莞⒛馈,推出了紧凑级的GA3车型莱趟报。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型双畴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苟敲幌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出集肺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别看颁,也可以看作是GA3的升级版车型巨,依旧主攻家用紧凑级车型市场斑戚韭。但是作为升级版车型吼窜,GA3S在外观设计方面有所升级乳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钞碉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚼柔负,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吞努懦,使整车显得稳重而不失时尚感贯畦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上概腐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧景、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动婆馁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衡哩。此外屁精戚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疽扫,为双五幅铝合金轮毂其宝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棺甸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吧碧淳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹲安驼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沟趴位,传祺GA3S的造型设计并不落后膜呈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顺木,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拎念冯,12万出头的价格或许已经超出你的预算撑肋肥,但是无论是从配置还是动力来说锌阑谎,值得去掏这个钱古。可能我这些话有些官方措辞桨白拱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法使伦。   1.0T嘉年华外观缔蛾哎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致硼赤蓄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓶并。为了搭配这台发动机瘟纫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乔故讼。   内饰部分残欠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拾宪,这个级别的车型非常少见车。但并没有设置外部开关回署,而是需要进入屏幕内关闭冻。   本文导航   分享到仙辅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺空鸿替,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔽弟零,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕊啼,与大众168万的海外销量相差无几添雇卉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌番乒,依然凭着一款SUV车型辖,在国内获得了不低的曝光率搞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倪瞳愧。今年4万台的预计年销量催期欠,相信有一大半都将由这款车完成邻天捶。虽然这个价位区间的SUV里隙腾锯,无论国产进口都有不少车型可寻帧,但路遇科雷傲的几率依然不低皇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢背丁涧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耗侠酥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鼓酱。这款车的发动机及变速箱等核心技术驮喀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型前,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备噬,并保持了雷诺一贯的安全水准斑可切。而今天我们试驾体验的策蠕,正是这款车的第二次改款湍,已于2013年在成都车展上市程番。   外型上客,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伪堆垃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炒防。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咸筹苗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帛丸嘎,倒是显得有些“萌萌哒”哎楷呻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气市,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疲娶廊。   侧面造型上屎倡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扩赊坞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓬。虽然尺寸算不上大尼未雾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的美顾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重考系怯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岔量伟。另外脆,2.5L发动机搭配适时四驱系统盛唾抠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悔惶。   尾部造型依然圆润村鹃境,和略显呆萌的前脸很相称踏瞄落。上下对开的尾门很实用胸氮,节省了上门开启需要的空间唤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丸嚼稳,载货坐人两相宜沮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出季,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性断。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掳瘸尽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艾涧古。当然缮沉怠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歇兄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱非烩妓、大黄蜂横视、救护车等“老熟脸”们会出现箱赋,编剧还添入了不少新角色菊,比如老牌人物“探长”胆驳涤,军械武器专家“十字线”健,以及人造变形金刚“螫刺”等损探。对于最后这一名小角色而言勘翱唇,它的“身价”并不算昂贵崇媳,并且在现实中年,它的综合表现也算是可圈可点案帮甭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多守绵奇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捆凛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庇,说到这里锣慷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菇魏尉。   言归正传交彪侥,牺牲自我妻诗,从而使“大黄蜂”更加强大卢宝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色话,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痞并,想要拥有它并不难侮哦,最低11.99万元就能圆你这个梦匠蒙,只不过它不具备变形功能守。   从设计以及尺寸上就不难看出戚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氓醇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哥簇,所以对于大部分人而言亢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抽坟娘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉疵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外釜牢,具有相同的特质的车型还有福特翼博妒垄蕾、标致2008戈睛哆。在对表面参数对比后楔,创酷的优势还是比较明显的缅商,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响休。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皇删姓,平和的尾部唤摔巳、延伸至后翼子板的尾灯组盛卸庆、向上提升视觉的包围等等糙嚏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凳擎,当然也没有明显的不和谐感萌扑踞。" "     对于英菲尼迪来说矢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌省汉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梗阀豢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篱,这最为主打的当属轿车Q系列藕抚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苍,在现在都在大搞涡轮增压的时代羌啸你,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撤物惶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耿限帝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受小泥安,而今天瘦跋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纠淘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暖诞得,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的岁,就是英菲尼迪的G系列产品漂歌,而随着采用新的命名方式桔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毕烽,从之前曝光的一系列的概念车来看帘裴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞪烘闭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哎菊库,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溪隋,而带有这种印象而来的就是触腔:这车动力强么线粕?怎么看就像是卖外形的呢画?   首先在外观上能勒灭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刀,采用了更为吸引眼球的设计思路蓖咎瞧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚎勺烩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毖参瓤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枫故骡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雷舱,同时也充满了一种力量感才。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贩掣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉床肯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蛔凤沟。   在车身尺寸上沦蔬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抗火行,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匆玫宠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穿扮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媒脆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尺划,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫂荡笺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸量填,在这个级别算是中规中矩抄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慌温。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哺旦荷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镭峡革,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痰蛙,同时也保留了圆润的线条风格魂歉,尾灯的点亮效果依然印象深刻浇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准囊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰继,这样增加了尾部的层次感绢矢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业群缴酪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扯净檄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抱了,并且入门售价也仅10.98万元纤卉舒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低褂洛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象马揩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灸砰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戚恳,但车身上的差距并没有售价来的明显接,因为锋驭真的比它们便宜太多了犀互许。除了合资对手以外薄仇,它10万元起步的售价翁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脐汐。   铃木锋驭的外形设计上剩泰垮,我听到最多的就是两种声音起,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢憋棱,而另一种则是感觉外观不好接受别倦,很少有介于中间位置的人赏,毕竟外观是一种很主观的感受檄伐秋,仁者见仁智者见智抒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酥暇翰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冒番础,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料食钒锚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奠烹慷。接缝处体现最为明显殿,而且它在内饰配色上也相当讲究皇毫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韧圭犁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷适。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揉毛,售价为15.48万元吧叼坝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撬吨乐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茶税脯,性价比有多高了添囊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脐狗糯。况且蔡天,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孺聚,还是非城旄埠ǎ厚道的管浓枫。   本文导航   分享到壬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近达疾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凤隙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动田,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拱焙,这作风跟大哥卡宴如出一辙森。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毖咳卯:68.79万)在选配后价格逼近90万元疽,而且市场上目前一车难求读讹。那么问题来了屎孟嫩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠太茎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大樊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哺勃桐,到底这两车有什么区别铜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暑呻擂,帮你捋捋思路皇歉。   注鞍: 实拍车型为MACAN 2.0T缺,为了让您一目了然联晶孰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抹。   内饰缓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拇膊,可以说走在大街放眼望去到处可见干全。基于目前的消费理念凌,如果花20-30万去购买一辆SUV舶赦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观材酞、实用的内饰窖、以及良好的通过性钉巴,另外还要满足偶尔越野的需求氏擎。面对人们如此苛刻的要求捂寝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吝设,看看这些车究竟能否满足众人的需求腾屎随。相比其他媒体的评测方式瞪悼,我们易车选择了多人评测的模式嫌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矩芯。    此次我们挑选了7款SUV车型处,分别是屠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隙去,分别来对它们进行详细的测试泊伍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)爸残。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版季:25.28万元   市场优惠吐戳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主布臂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苛帆驮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足禾怯俩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计定,看上去更加的协调号频瘦。   至于尾部方面端瞎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苍,乍看上去有些沃尔沃的影子步,整体采用了立式的设计风格蜂幂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲防科,尾窗位置比老款更直也更靠后倦勉。   小结壬步郎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耻俩顾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钎蕉遍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俊,前后不是很搭调科垫犯,尤其后部的立式设计荣放颠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纶瓮坏,但空间利用率上则会相对减衅巍,比较适合那些舒适一族肩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衰:25.28万元   市场优惠是:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捞爆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车季收,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车古逝风,新车的整体造型十分具有张力危恋,五边形的进气格栅更具立体感彻檀,镀铬装饰一直延伸至车灯内故,大大增强了整个车头的时尚性免射较。   尾部的整体设计同样强调动感与张力党,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墨险,但整体并不是LED的灯组设计繁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呢胚,在视觉增加了整体感的同时侗,也大大提升了整车的运动性乃。   小结扦涪:马自达CX-5在几辆车中策饰,我认为是最具动感的一款构,整车前后比例十分协调贾,外加搭配蓝色车漆氛,使得自身更具个性签。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象幻卸精,详情请见后面的驾驶感受篇俯黎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廖:26.78万元   市场优惠拧捂:1000元   如果不知道它是奇骏的人揭,在大街上看见这款车删踞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磺喝,同时也是这7辆车中变化最大的车型版,整车不再是那么的棱角分明锭杏匹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劣雷僵。   由于采用更具流线的造型设计病,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯类舰钎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念权啦蓖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拳。尾部的造型也不再是那么的方方正正副谷,尾灯与前大灯造型相呼应和嘉,并搭配镀铬饰条加以点缀冠困。   小结纲:由于我个人的车型为2010款奇骏冉拦,所以面对这款全新一代的车型筏无拭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈还,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兴,奇骏是个不错的选择蹿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涤鞋:27.28万元   市场优惠啪停螺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揽瓜,就得到了广大消费者的极高关注度落坎,整体设计与上一代差别很大趁备层,不再是中庸的形象燃叼,而是更加犀利的造型榷顾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挠,前中网分为两段式设计湿,但两块黑色的格栅全是假的瘦膝,完全是用来装饰用的我,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奸了。   熟悉老款车型的人都知道督炽谁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积江录毙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黑,从而保证了行程的安全性关。   小结勃:这款RAV4整体添加了越野套件吠,所以并非其原车面貌嚎戮狮。但无论是否经过套件的选装泼邦相,整体的造型还是十分具有潮流气息的骸歪甸,另外值得一提的是蓟顽几,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项某,依然是几款SUV中表现最好的沽毯卢,注重空间表现的朋友们值得考虑墨道。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箱癌辰:31.58万元   市场优惠拍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丛扣,所以变化并没有其余车型那么大掸挞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娄,棱角分明才是其主基调颈妙瓶。   后方整体没有太大的改动颂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了革兔,设计很好的与前大灯相呼应掀到,夜间看起来十分的醒目筹,整体也很协调查。   小结枫毫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看患揽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窝孤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咸骂怯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盯萄环,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韶缄搅,途观还是比较不错的选择涡彭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型距:25.28万元   市场优惠波芯傻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复馀娼铮克斯的外观碳,那么这款翼虎你必将也会喜欢陇祁唐,因为它的造型就是一款大号儿的“富鸢粒克斯”娠。单条镀铬饰条所组成的前中网赤甸棘,显得整体十分的修长跨枷读,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妥凡饭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舵虹归,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗜频娶,提升了整车的档次撬禾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陛兽。   小结捶:翼虎是福特家族的新短佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概诠遥克斯的身影变涟鹊,而对于新款肝冻喂剑克斯的整体造型喊梗,个人觉得还是很不错的吠骇,那么如果您要是和我持有共同的观点脱,并且想拥有一辆SUV车型窜,翼虎绝对是首选范围睡哗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侗扔得:27.69万元   市场优惠夕哦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子未雄,但随着Jeep旗下车型不断的改款确促,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咆筋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匆版,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顾妮,圆圆的大灯以及垂直的中网巩潘吼,无疑均是Jeep最原有的样子牛塘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型困,无论是后风挡还是尾灯僚熬,都为方方正正的样子醋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梳汲方。   小结旱娄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚隆,淳朴造型及棱角分明的设计冉,在保留Jeep家族血液的同时街庙,也为整车的空间做出了较大的贡献嫌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窖糕文,详情请阅读后面的文章爱。   外观总结期免: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唯户仟,基于每款车型的特性泉,有的为小改款癸、有的则为全新一代椿酷,所以有的基本没什么变化溯茎、有的则“面目全非”库炭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搪蔫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屏秸涸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饺簿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闪。通过每款车型下方的小结恰锰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刺撬翅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗓,你可以理解为营造纯正的氛围损。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纠美希,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烤馅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惮喉匡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍教钨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牧疲,绅士气质是宾利的“看家本领”互焊替。往往板取,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质床卡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耿突虎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暮沮。现在染,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h身,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绰拾匣。自古以来沤袍成,“Speed”一直是宾利的性能标签巴荒,以此向2003年垄断勒芒冠萄访米、亚军的Speed 8赛车致敬侥眉观。    作为宾利历史上最快的量产车型虾版累,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幻薪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拇镜槐,当然黎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酵劝筐。    伴随著经济实力的提升擒环,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沪爸,当你身处被“泰禾北京院子”告黄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晃,肯定会追求更高层次身份上的匹配咎护慑。我几天前去宾利销售中心备,它长廊式展厅规牡排疲宏伟费,处处是浓郁咖啡香鹤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仁刀巨,对其购买力是不置一丝的怀疑度碍潭。我想扫蜡梦,只有宾利怂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌射,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扣建。我敢很确定的告诉电脑前的你们绵手,这款售价不菲的宾利性能新旗舰床譬,在中国未来一定能卖到脱销绵袱。   >> 写在文前磨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苏,英国品牌的表现令人忧心忡忡读墨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盗弥,它们目前都散落在世界各处患混,有的受到追捧有的则走向终点盯。即使获得成功的英国品牌良维,它们仍为自己贴上的“德国标签”艘、“印度标签”的身份感到忧虑卸,毕竟涎康,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革危痊、原木的袅袅余香污结涝,这种气味只属于宾利胯唯、劳斯莱斯们玩誓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严口,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棘。    从业这么多年穆啸锣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夕撮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冲浅,囊中羞涩遥不可及自然很重要华识,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦红蔼片。我认为一辆好车揪,应该让驾驶者舒服彤第、安静稳痊、惬意的完成从A点到B点的旅程蹦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桥,却实现不了我小小的梦糜。我一直认为癌砍粪,真正的贵族誊母烂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扯宠,即便妥协仍然能坚守初心恳苏。此话适合改变自己的GT Speed莱,你知道吗惟芒较?世上最难的事情就是超越自己痢,GT Speed做到了 纯溉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义集,当你启动它时碌嫩匹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俺孩。   >> 外观含计:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谱坪剧,作为宾利目前最为畅销的车型湍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沧宝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级位颇凹。但是沉菏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酚发,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动废锚传。当然课入醚,大部分“土豪”车主也不在乎骆间,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成呐。    外观提升不是GT Speed的精髓敲怕晒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匈夕,动力棠、刚性叼钢、减重上的工作任重道远隧苟壁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贫瓷竟,仅有2.3吨弓奶售,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裂弘。不要小看这350kg梧阑湘,几乎是一台V8发动机的重量仟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件开危,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贯项杉、多连杆后悬挂和防倾杆等抖行净。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畦乱送,分别是Burnt Orange(橘)陪鸡副、Sequin Blue(蓝)扣、Excreme Sliver(银)墟测。为了凸显GT Speed的特殊赎筹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粟偶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熊收莽。宾利工作人员表示钉嘶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巳囱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加河箍,尤其是在中国等兴新市场更是突出淖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谐陵。    你知道胖子多么努力吗嚎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舱淳暑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肚。那些把高性能作为卖点的品牌缆,现在宾利也有资格和你们一较高下捷卑吻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸违嚷抚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拿焚块,其尺寸为(mm)秋钎鞋:长4806嘉筹、宽2227爽痰宏、高1394靖嫁空,轴距为2746mm粗督。我知道胯凄轨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距认玻,为了让你做到心中有数斗椿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来修俩沸。与竞争对手相比砰维,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先眯纶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车副,哪怕国内的环境日趋恶劣不鳖揽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腾么秽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成借,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舅,整个过程大约需要22秒份炯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扛渡歼,从而避免占用后备厢大部分的空间汲漆叼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刺富,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汀,没有法拉利暴躁籍交梳,缺点恐怕是不高调窗。不信你点击上方视频听听视频里声音烈到。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偶式: 作为欧陆GT的性能旗舰酮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洗私剖,不仔细研究根本发现不了它的区别臂挤。虽然外观变化之处并不算多现太,但是对于轻量化吧巷倾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隋。" "   7月21日触其,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)花。其中丰田致炫战胜福特嘉年华燎、北汽E150萌特,成为第一期家用空间王冠军耻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兜宛屯。它们会有怎样的空间表现苯,不如一起来见证钡赌。 本期内容开始前煽滑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧齿踩: 好了细氦,正式开始第二期内容祥。不过简单说几句咯,为了没看过第一期的网友们操赋溜:    你可能会发现窗眠楔,随着岁月流逝侩畏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唾念,也当起了小爸爸倪。恰此时茅付,他们对车的选择可能也有了新的取向供级,空间大崩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素享腹。    基于此懈誓似,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题句狡谴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间么,让大家对车辆的实用性有个较全面龟挂、正确的认识粮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卯哗、模拟一家三口郊游的情景实测兼渤歌、细节空间的展示嗓簧、实体娃娃的数据测量四个环节进行紊。   话不多说扭翻发,有请今天的选手妈,登澈と帧! 第一环节廷量逆:堆放整理箱核,能放多少放多少    由于很多厂商许嘶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腺南,也会帮你量化一下车到底能装多少升笆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绥筏,并加以不同颜色区分白,目的是给你呈现最直观的感受辫氯蜜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寞,仅供大家感受一下度。今天我们拿箱子说话汐尘,看看它们这种数据到底能装多少箱子傅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筒:由于时间关系山氓巧,我们这次只借到了骊威的低配版甲路绵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒昆层徒,但高配版的骊威有这一功能芭。 首先出场的是骊威珐寝:    状态一堆缺勉:单纯的后备厢空间 状态二檬:放倒后排座椅后的空间 状态三钝得:除了驾驶位的所有空间   编辑点评修: 骊威一如我们所想的那样棱承草,空间的确是其一大卖点靖芦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戳南,小伙伴们都惊叹了!骊威坪承,实力不凡恕诉辛。   其次出场的是致炫我铆钎:    状态一抽:单纯的后备厢空间 状态二姬孟:放倒后排座椅后的空间 状态三畦革娃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇: 就如文章开头介绍致炫时所说殴篱,空间酵叭沧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点械乖。通过这一环节放整理箱的测试敦俊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躬侮涉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积热故:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藏弄柿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二合:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三老岁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结史扑: 通过摆箱子的实战题帅塘,以及上面表格数据的对比守,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利想痹。而致炫与骊威差距也并不是太大困犊膜,可见其空间不可小瞧毋涡。接下来又有哪些好玩儿环节讼?而两车又会有怎样的表现呢礁临?请继续往下看撅策。" "   今年5月舌团诬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥?9挡无用弧朔涕?自由光深度试驾报告》)汝蚀。当时乔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晤螺。    6月沃忿彻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)文。不过3.2L版的离地间隙凛兄聪、接近角聘郸、离去角掏菩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓢瑞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别川胯疾?    几天前丁椿,我和赵璞蹲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痕,这车还行不行午酵?    我们的第一站憨朝计,魔都上海羚解。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烦铂。在经历了噩梦般的改签沥权、等待唤科、登机送滥啊、继续等待之后箍滔玩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间身梢肛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盾:“游遍世界各地粉,开尽天下好车樊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轿藤聊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方临聊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹤。在此我可以不吹牛X的告诉大家宪,我在纽北环实际驾驶过舶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庭残,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雀洼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型麓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呈咕,在国内也非常抢手痉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障许咯八。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坑,基本保留了GTI所有特征辩酱膝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禽怯肺,在舒适配置上也更加的平民化枯融。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靖类,例如两边的侧裙以及尾翼等对铝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的形摆课。但低调的外观也有自己独有的设计元素奶,例如车头处GTI特有的红色的拉线凡尝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标想龟辰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丰彩测。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汹推硼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誊。另外孰杉衫,新车的LED尾灯造型也很有特色贰哇妹。海外版GTI提供了红色多瓶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现半,但国产后或许可以与国内的消费见面镀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少托,我把它们大概分成两类萎:靠谱的和不靠谱的侵茹脐。不靠谱的原因很多蜕炽陌,有些续航里程太短赴,上车就开始为电量担心;有些性能太差宋离崎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比了,几十万买个两门小车谁纹顺,真当我们都是土豪吗龚觅啃?   不靠谱的理由千千万钡拖,靠谱的标准则大致相同缴。续航里程不能太短牟鹊,加速不能太慢灿场,最好还有些实用性欢晴,价钱不贵就更好了体睦冀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了际,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仍吗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抬,拿汽油车举例的话竟菱灸,90%以上都算得上靠谱晃蔚痰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栓露,能达到及格水平的车型却不算多柒徒。我们的这辆测试车是2012款的僵赌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虱惕。还好时隔两年未,e6的动力系统并没有发生大变化拨掏,只是外形和配置有小小的调整加秽角。   续航里程腻颅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衬陆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恐浚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车零投,这其实只是理论值韭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱德贫乱,实际用车时很难达到股触。夏天空调系、冬天暖风交同、高速快了篓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脱钝。   这种电动车只是日常通勤还可以相,但稍微有些想法什办时,想去见个朋友上、买个菜慰睹拭,心里就得犯嘀咕授路壬。这种心中总有事悬着的感觉很难受细脖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稼泻亭。   由于时间原因肋接,我们只能简单测试一下e6的续航能力溜突氛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闺,其中高速路况三分之二驹,城市路况三分之一拾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来士,我们的行程其实就是三段握邓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祷懈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朵锤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘁,显示续航里程320公里稿懦。完成第一段高速路程时(43公里)峨,电池余量82%(耗电17%)撩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒜焊俱,电池余量63%(耗电19%)崎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笆,电池余量45%(耗电18%)让览爬,续航里程134公里(减少61公里)按。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迹胎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右季络社,比如第一段高速行驶撼块柔,续航里程减了59公里什,而实际行驶了43公里械,二者大概是0.7倍的关系你伴糜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烈丛对,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近规,拥堵路况似乎还更费电一些段栓。" "  近两年先棱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侩漆,很多大厂都推出了自己的纯电动车对夏,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫌此,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脊山跑。今天禽敛瞄,我们就提到了之诺这个品牌殊丸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寄,主打高端贸,并且未来也是只进行纯电动车的研发譬俊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恒宦。今天斯仕盯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峦橇响,下面我们就对这款车型做一次体验旱筹篡。   之诺1E只租不卖轰弟降,租赁价格为猛评化:日租金为400元/天串呈舵,长租(3年期)为7400元/月蔚峭檄,现在消费者就可以对这款车进行租赁关福目。   租赁价格包含献劝柔:车辆上牌圭唐、充电盒安装(7.5小时充满)亭百、保险歼饭、每6个月一次定期检查保养趴痞加、车辆维修傻,7天24小时道路救援圃达备、拖车以及备用车辆等碍霞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造到腊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苹吉皋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笔弛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怪糯光,虽然亮点不是很多凳洽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腹灯,树立之诺自身品牌的辨识度练持穆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贩韦,辨识度极高趟。 既然是同平台打造赊鸡强,那么轴距和宝马X1也是相同的金。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虎浦骸,尺寸为225/50 R17耐,这款轮胎最主要是为了节能考虑卑衡世。   本文导航   分享到俩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盟伦概,它是南京依维柯生产的车型烈伶锚,隶属于跃进品牌旗下痛朝,是一款定位中高端的轻卡产品拼吧。该车是在2013年1月首次发布的鸥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)灌渴,为用户提供了更多的备选车型必岛晌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虑教。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)五。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域般,宝马向来不走寻常路赐,旗下的SUV并非越野硬汉染枷恫,而是更加注重公路操控性褥,所以在外形上也有着自己的独到见解停汲。Coupe原本只是轿跑车的特征蓟床垦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上噬钙菩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桨。在这种背景之下砷迫蜂,X4应运而生无酞湘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陕,宝马对于X4的设计便更加得心应手愁。从车身尺寸来看孰纶摊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泌剁。然而实际感受上瘦顽夯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耪。它们的关系就如同X6和X5帕旅,一个张扬外、一个低调溜守安。要想松岜辆穑酷毁唤?X4很在行冻。   这辆X4的外观加入了大量M套件箍盯雌,进一步凸显了它的运动风格吞色。夸张的前后包围降低了视觉重心擅颁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角临赣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稼胳?所以班镐添,接近角陡彻单、离去角这些数据对于X4来说檀,根本不重要藏哪玫。   和X6一样粹未却,性感的臀部是X4最迷人的地方得。如果从车尾来看岁,X4确实比X3运动了不少裴道驹,高挑的腰线畅躬、厚重的尾部都能给人很强的力量感差额。对于35i来说抡揩,单边双出的尾排着实有些低调攻。尾灯的造型是典型的宝马风格齿耻发,造型简单统规、大气笛缺闭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升取。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哩街,前245mm嫁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孟,这是一款综合静音垦型部、舒适护滦、操控于一体的轮胎脸。在我看来歉垦却,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矢既,似乎更为合适科兽。" "  原标题铣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矢孤刹,该车除了外观造型犀利立戏、内饰豪华程、配置丰富之外钨邯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诵。作为一款以年轻逛食孪、时尚为主旋律的产品时石,NX开起来的感受如何拔馅,今天我就为大家正式揭秘甜幂柑。(注俺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泻,如NX灯诚、ES钡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍负:   NX车型的外观内饰设计风格悉邓城,在之前的文章中我已做了详细介绍邵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痹标恫。从实车给人的感觉来看蜗,它的确做到了这点让锣德,不少人见到它的第一反应就是采慕祁:恩痛坦哄,这车挺个性及、挺漂亮架缅辣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度森侍苟。此外杯界店,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呕逝,进一步提升了科技感浚。不过它并非全系标配枚,在入门级车型上近光灯依旧是LED肝,远光灯为卤素灯泡稗毯咆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV染,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3草途、宝马X1做直接竞争拿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淀碗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹋度。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽啤,其中一款为17英寸妈菲乳,另两款为18英寸岔棚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酵校,在国内的售价大约1700元/条添。   车尾线条与前脸相呼应忍巧情,造型犀利弹,棱角分明貉,以凸显整车年轻什搜幌、运动化的产品定位好谅。同时颗翅,尾灯设计十分用心乏兄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慕棘脚,特意在接缝处增加了一小块LED晶猛。   内饰方面膜剔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甫荤肚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准檀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洼税,大幅提升了车内的豪华氛围掸寇。   据雷克萨斯厂商人员介绍瑟乡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏违,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炔悔抒,它的使用方法类似于电脑的触模板绥矗,并带有震动回馈功能撼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犊贾。此外其,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撤,我们咨询厂商工作人员表彪头,这配置会不会引入中国坎逼,对方并没有给出明确答复墟酗判。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犊敖尾,作为家族中的新进成员凶犊,NX的表现自然也不会差歼毋。为了符合它运动化的定位等稿且,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丧邯妒。   在海外顽融,NX提供了全景天窗督、普通天窗和无天窗三种版本的车型仕怂胳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃环阀反,采光效果很好哭溉,但无法开启剔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玻坑,采用的是外开式设计骆。可以确定的是含,上述两种版本的天窗都将引入中国吗差,至于无天窗版车型是否会引进磁返蛇,暂不清楚第蕉昏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年登,马自达CX-7在海外推出;2009年叭铰,2.5L两驱车型引入国内马毁插,售价28.8万;2010年蒙喀,增配的小改款车型上市佳辫,售价29.08万翠痉崎,同时宣布国产意向;2012年刻,海外CX-7停产;2014年蹄徊洪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孩护,等它国产的人此时已经老了四岁了挽彤。   从以进口的身份引入国内衡摊梨,到正式国产经历了四年左右的时间湍沧,在这四年中进口CX-7销量并不好斑广,一方面是当时市场不成熟梦观,后期竞品丛生将其埋没了弛犬。另一方面原因也在其本身涂穿俗,比如定价高兴镜、2.5L发动机动力孱弱等等颅鸿孤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酮驮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顾。在测试之前潦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳖屁熔,搭配6挡手自一体变速箱挺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辫皋讹,只不过调校要比CX-7上的更为激进讨茶量。即便如此孰率,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹋快礁。   油门的设定比较灵敏挫槐屏,起步和加速初段都还比较轻盈盖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚂,而不至于拖沓叼,一切都显得易于掌握纹。变速箱和发动机配合的是那么默契阂尘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贤疲磐,只是在极拥堵的道路上蠕动时喉,1挡与2挡的切换有点闯动而已枢菜,问题不大泛署。   转向和悬架的设定偏向运动吩驳侥,采用机械液压助力的转向系统比较重欺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媚惋。悬架没有“忽悠”的表现干,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陀粹,车内乘员经橙履穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”染。悬架后段偏硬蹈,在弯道中并没有明显的侧倾承,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去限岭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错门顶,动力供给够积极激,表现不错挎,驾驶感觉非常轻松梯可,动力的跟进也很是及时涪佬受。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苔辣锚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm称,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哎,而且不是那种喷涌般的迸发讥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霖,给人相对内向保守的错觉崇缝。   CX-7更擅长的是中途加速辖奉柬,比如从60公里/小时开始偏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易容,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓某,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唱晦,这几天这种沮丧感时常出现佛奖品。不过也正是这个中段加速的特点喇嗅康,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矛,稍踩油门就奔向3000rpm垄,便能得到很好的响应隆,仅有极为短暂的降挡迟疑氓,随后就催逼出了足够的扭矩燎嫉。简而言之卫失度,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尉,容易上手尚小,各方面的表现也都算令人满意苇采掇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷供戊乱,涡轮增压器起到了明显的效果脾尺团,就像注入了某种精神类药物氓嫁,虽不时刻保持着亢奋状态吕绥,但兴奋状态确实随时可以到来摩,一切都听从指挥悍剐写。这种持续的加速感可以维持一段时间视乌,心里不禁一阵爽快肝骂,当然酮铰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了损霖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穿本,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菜播苗,消耗燃油17.94升码贾,平均时速为30公里/小时烯乔,全程开启空调河,平均油耗为13.3升/百公里磷疗架,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惺脖,CX-7绝不算省油的那类袱,准确的说是比较费油厩。另外虫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捣杆,无疑使用成本相对较高济仓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衰蕾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章太。说实话痉涤绢,那是我第一次接触这两款车科率。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孩,动力同样够用废朗,但输出并不算线性沁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侥。当时我就在想星聊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了册,而如今厂家真的这么干了紊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哎儡,增加了几项配置蕾,外观方面几乎没有改动盒,图中的这款车只是增加了车顶行李架扇、车尾扰流板和挡泥板等选装件桨健熄。   这款帅客HR16是一款7座车型井,它可以满足国V排放标准烂,车窗后半部分采用了隐私玻璃怯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘶。当然握俺卫,帅客实际上是一款既可以满足载人看巢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辑烁,所以它的车系中包含了5座轨伦、7座脚阜、国IV送、国V等各种不同版本鳖誊副。   除了挡泥板之外腿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浚稳赤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烤,其中的最强模式叫作“Dynamic”垒诗坍,译为“动态”嗽界恭。有意思的是缺计髓,在英文里砷涣湿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滩凳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毁?——开启动态模式眯乡我,就等于点燃了一根无形的导火线扯涛。   要追根溯源的话坟碳,炸药起始于中国笺,属于四大发明之一嫉,不过相比中国发明的黑火药拎青,硝酸甘油平时更加安全可控擅路仑,而且破坏力更强岗。奥迪RS 7同样如此捻蓝,它多数时候表现得比较随和车,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辈首。   首先从外观上就容易看出它很厉害咸笺。奥迪A7之所以独特娟醋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捆剖睹,人们将之称为“Sportback”搪伞,在我看来惦懒仿,它的廓更像是一只优雅的海龟阀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光此,所以它已经不是传统爬行类的龟踞厂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓷户,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堕圭,让人不由自主的去稳稳扶住3桃、9点位置丰。   在风骚的外形和各种真皮痉桓道、碳纤维材质的覆盖之下吠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伤,这一点很好澎冯细。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV信窃潦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坝。即便在这种情况下乐晚丘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朽灸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题且磋虚:谁给你的自信卖这么贵弄兔橙?不错呐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赶坞糕,它到底是盲目自信还是厚积薄发驼晴呜?我们一比高下渺柏。 外观对比吴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衰行扳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算防,所以我决定说点可以量化的东西甸。首先溜撩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现含匆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型师儡。其次可能是由于动力的原因嘛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惧项斑,备受关注的长安CS75正式宣布上市蜜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赣藩蔚。在前期的试驾活动上苔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龋,并对其驾驶品质给予了极高的评价孩闺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车起悍祷,和手动挡车型相比械摧蹲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俊嫁。 ● 外观内饰的简单介绍没:   在外观方面惰畴广,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抵,甚至连一个小尾标都没有筷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垒猛恨,但1.8T车主可能会对此有一些不满堵淬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓝,轴距为2700mm睬健,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耸、奔腾X80以及哈弗H6刮丁,CS75还是相当有竞争力的腊寡,它的轴距和长度最大房,宽度仅次于哈弗H6乓,高度相比瑞虎5矮了35mm剿烘。   在外部配置上攘吭庭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统航扯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涣魄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灌手。另外帅外喘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砂村娥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苔款掣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力突抵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致遍冲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溅,市场售价约为700元/条篙霸枯,在同级别中算是很厚道的配备了盗矮。此外斧烘扛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锻巨,只是轮圈被替换为铁轮圈筹,还是俩字——厚道菱痉焚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格退,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猛居疗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娄,看起来更有层次感涸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玻滩、设计毫无新意胸壁惋、用料也很一般等不好的印象棚踩。不过近年来骑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涡旁沁,长安便是其一赴籍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堵镶奸,也很难找出它的缺点醋蒂锚,按键嘘从亨、旋钮的阻尼适中切混,手感很不错彩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丢八为,分辨率和反应速度都还不错醒,不过在功能性上它只提供基本的导航砂、DVD拟呢、电台疥、倒车影像及蓝牙功能褂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辽纷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的类铣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湍讽,但是厂家对此并没有改进税,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孙。但是跑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度南暑,同时设备名称也无法显示完整幂窃就,在用户体验上还有提升空间污。   不过习,在一些细节处理上漓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仓汕仓。比如在挡把前方的储物格袭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孤履鲜,不过这块材质却为硬塑料箔,实际上根本无法达到防滑的效果衡。另外灸庇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骄惦,这点值得表扬套,但必须手动摁下开关才能点亮患。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅破,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烤抹虾。座椅填充物软硬适中犯蜕,刚刚好辉甭雹,并不会软到开久了腰疼翁涕坍,也不至于硬到硌(gè)人废。除此之外姑构溜,包裹性表现也很不错贤膏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘘。另外台,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚕临韭。   车内乘坐空间表现上教,身高180cm的编辑身处前排慧陀诵,头部约有一拳左右的空间忻攀坝,此时移身至后排皋甫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烧。作为一台紧凑型SUV车型阮浦某,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耽荒堆。   来到后备厢珊稗泰,长安官方给出的容积数据为590-1560L疗缓氮,表现中规中矩差灿歉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攫尸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铣蠕驹,增加消费者对于整车的好感度匆穆澎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞋室,如今市面上的电动车产品越来越多拨伸,开始逐渐走入人们的生活莲孟咯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一得歇咆,大家对它的了解可能还不是很多奇凰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脾恢福。那么这款车究竟如何呢扮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隧建、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搪己钒,我们终于有机会近距离接触一下飘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堵特婆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质面,因此其与众泰汽车合作享,推出众泰知豆电动车秆汰喘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同商,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奔蕉竭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垮定棋?不管你信不信诬,反正我信了儒极。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斗屎,售价为24.98万-28.98万元搽亭,共有三款配置可寻厮し巍,全系均未采用quattro四驱系统淀额鹿,取而代之的是前置前驱的驱动形式痕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娘亨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粉酬郸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水保坤,1.4T的发动机到底够不够用墒同挎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧法便,这些问题都难免让人担心僻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赌,它又是否值这个价格蘑伙,下面让我来终结你的这些疑惑斤恃擒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痢藩胯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拼,既然大家都关心这一问题弥,那么我们就从这个问题开始一一解决说疆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迹单,其最大输出功率为110kW晴,峰值扭矩可以达到250Nm宿桔笔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后功廷笛,动力储备不足方面的顾虑哦槐传,但是这些想法也好顾虑也罢寸畴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实八含,油门初段的旷量微乎其微爸魏概。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点不,当发动机的转速达到1750转时愤酸版,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒋窟嵌,强烈的推背感也会随之而来赤密舵,如果你不是冷静下来思考一下缓恕窍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减救队碘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渤寺淑,一开始的想法和我一样屎,换了1.4T发动机之后舵航诫,动力跟的上吗姆虚慌?心里总是怀揣着这样一个疑问雾驶,但是当他们开了一段时间之后斗吞埂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衰赂搪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格从咎,处于D挡模式时胺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孙胁,但也感觉不到激进的性格肃讽。但是当车辆处于S挡时钡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉替媒口,整个车似乎突然变得紧张了起来莲,时刻专注着你踩油门的右脚肆癌晒,稍有动作便会迅速做出响应晨登偏。   在城市的驾驶中熔携,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磊,当你深踩油门时势霖该,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞了酞藩,或者可以说莱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齐爸。此外椿艾,作为一台不折不扣的城市SUV嗜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验航搬挖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质百阮畔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量款隙拒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感采,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆令级,整个加速的过程非常线性搐铆髓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裤,不会表现的非常神经质慈枷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颧泪,这台变速箱给人的感觉非常聪明剩,可以准确的猜出驾驶者的意图荆汀枪,在换挡的速度和时机方面非常到位价。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点革背。此外辫老,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恫般璃。当车辆处于D挡模式下弊铜粱,当发动机的转速达到2000转时料裂,这台变速箱便会进行升挡的动作沟,从而保证日常驾驶更好的经济性盼酱恰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凌淋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止我。   这台变速箱也并不是近乎完美磷领,它当然也存在着自身的不足滔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佬计粮,尤其是在低速的区间内俺谅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狈试汀。此外膜兢,该车提供了四种驾驶模式的选择税,分别为经济侧喇、舒适广、自动和动态模式械棵惟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肋冯。 性能测试黑什:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现床冬,最终的破百成绩为9.14秒乖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拉搞疙。奥迪Q3在三挡时完成了破百汤录氰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睛畏。此外季瞎团,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没换泡,非陈矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诽山逢,整个加速的过程十分平顺和线性霸瞳可,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粳藩莆。车辆在全力起步的过程中敬,由于没有采用quattro四驱系统怀事,车身有轻微的抬头现象尽响,前悬挂的拉伸比较明显两。 性能测试褪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皑挨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升模哪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欧。在整个制动的过程中琼狈,G值适中保持在-0.9到-1之间凤雀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卸,前悬挂很大程度的收到挤压儡太,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掸。此外法碍,该车在连续制动的情况下错,受到的热衰退现象比较明显估娇,在连续测试过后地毛肝,制动距离增长了接近2米搐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藤,动力方面也足以应对使用的需求矛文,尤其是在低扭方面顺任讥,这台发动机表现除了浑厚的功底费梦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平培翠。对于一台城市SUV来说守扒胎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑相冕咀。" "  你有没有这样的勇气极回漏,一辈子只留着一种发型恐蹄氰,带着一种款式的眼镜山?或许多数人会摇头说不娘莽胎。试想你现在穿着中山装艘草姐,带着大边框返掸,留着中分头走在街上矩蛋,别人必定会投来异样的眼光宿川肌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悸惩椒,但有一种美熄掀,却是永恒的开,我们称之为“经典”狡脐阜。就像中山装逐渐演变成了“国服”矮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕾剃匠,看似过时的东西稍加润色跑,就会焕发出经典的力量删细。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岸闭钠,也是一个互相佐证的问题枚健。正是扛住了时间的消磨期,一个产品一种设计才能称之为经典梢法。而正是因为它是经典继谐呸,所以无论时间如何过往扮沙簧,岁月如何变迁寥趣泵,它依旧能代表着美抒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角担埃八。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哎淬系、保时捷911矛、MINI这几款车了侯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娄钮卿,这是一种财富霉蜂痴,就像一个国家的历史一样东褪醋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甸。但就像中山装一样闻,如果不稍加改动拾铰,依旧会被人说土气埃患啸,MINI也是一样狈,细节的升华会有益于经典的传播和传承饰沛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懒,是全新MINI车系中性能最好的哎。所以车头车尾都会看到“S”的字样抨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辩矗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部达先,这是它彰显不同的地方砷,尾灯的轮廓更大了壬郸,但相比老款不够凝练滇摄,同时你也感受不到它有何种审美的进步犬,个人感觉它是为了变化而变化钎典帮。轮毂方面避狭衫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颁聚。不过蚀肚,在真正接触到保时捷Macan之前协韶,我对它的真正实力也有所质疑僻耍琴。众所周知廖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造庞盯歉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢光?带着这个疑虑私,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峡态躺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搪猜心。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泉闻逛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妇拖。在没有任何参考坐标的情况下漠群闲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怪袖。排除了惯性思维的困扰捎,对于一款新车而言或许并非坏事黑隧粕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布祟连畅,因此有关它的设计特征我们并不陌生狠材。作为保时捷推出的第二款SUV车型赴俗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牢衫髓,同时也融入了许多独特的元素季谩誓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫡,因此在细节处理上突,新车融入了更加激进的设计元素凌彻讽。    作为入门版车型皮唬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浆侣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯圣,并采用导光条设计佳扇甘,其视觉效果更具科技感损碑。   保时捷Macan的腰线位置较高炭蕾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悉,营造出强烈的动态视觉效果拾怕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格露。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一令,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格死仍湃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘛晃,我的同事此前已经为大家介绍墒徒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍困颇。" "   ??????? 提起观致咳孤,大家都会想起什么米?这似乎是一个难以回答的问题扳钦。作为一个有着中国血统的全新品牌怒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讣施。在2013年贯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捣颅,一石惊起千层浪膛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娘冈坡。   如今袜俯,观致的第二款车型狠,观致3五门版也如约而至楼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丢般讼?它的到来轻蓬,在扩充了观致的产品线之后速窃尼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坝?自然是令我们拭目以待八暇斜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毖朴顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今紊妹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帘,时至今日都没有做大幅的修改宏猩。就是这样一个古董级外貌的家伙迷剂,最近竟然和新能源技术杠上了南久论。2013年的日内瓦车展上扦谴烙,路虎推出了一款纯电动卫士届很岭,旨在告诉大家卫士宝刀未老刑。而这些天庇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肚,看起来襄蔫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了使币碌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怯榷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逛伞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奇瓣覆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望了,并未成为现实幻凯百,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逝尸缄。   事情的转折点发生在2014年6月18日窜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颗肚诉,并且这一次切型,车身上已经重新贴上了拉花珊咆匪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹿湾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娃,而是一台真正的电动版卫士分。   之后通过各种途径的联系荷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汐奶悔,虽然这并不是一款量产车深拧徘,也没有任何电动机泡触、电池组方面的参数数据疚檄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龄暖,我们认为此次试驾还是很有意义的兼焙。   ■ 外观造型遁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷号口,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疼单提。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样薪局,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揣苟髓。   电动版卫士全球仅有7台绣途,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靡,基于卫士110车型打造啸,可以根据情况容纳5个或7个座椅设瑟蔬,算是车系中的“旅行款”败奈谋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姑匪闷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洽聚闷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岭斗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外损函拾,丝毫不加以修饰颓汀。按照官方对柴油版车型的销售策略骂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分信休鼻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理量,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戎寐。正对车头估含,右侧翼子板的通风口也是镂空的分玻输,下方是空调系统的进气口踩羡,而左侧的则仅仅用作装饰额煞颅,所以是完全封死的状态谅郸。   平直的挡风玻璃迟寝、小雨刷坝疮悲、面积可观手动调节后视镜煎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挤事孺,而在这台电动版卫士上献健棵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板监。   实际上愁徒棺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谓谱匠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妈,电动车窗只照顾到前排乘客琶,第二排为手摇的楔肌独,第三排则仅仅是推拉窗雾挤拨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林壁幸,确实吨些椽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卞钒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中麻平按。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头局,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垢忍坤。   三窗式车尾设计除了古老外费先僻,想不出更多的词去形容弗,好在后窗电加热桶揣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掇饯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糜桥边。至于各种不同用处的尾灯疤挂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩败看沏,并配备了13针牵引电力接口懒歧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暖枚。而对于电动版卫士来说肩,这款车的拖曳能力也非一般强大令实掣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡螺徊挫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闻狈爆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沙亭,在这四年一次的盛世当中劫挎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侥仿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬准谩,在经过整体的细化改进后整体更出色信,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惩冻,对于这样一款小车到底怎样纬裙,让我们一起一探究竟桶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剑纷粳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脸微,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格曹猫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茂憋官,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸵半,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵夭「伲可靠的选择恫道丹。   相比现在很多的车型畏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蘑塑,个人比较喜欢这样的感觉丸,朴素也是另一种风格孤涕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好段,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分额才,可以说是起到了点睛的作用辱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格律讳羡,看起来还有些运动精神袜殿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组背同,同时也是远近光一体设计鲍畏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撂皖崇,更加突出其可爱的造型风格疲愤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体婪绷,同时也表明了J2的一种年轻风格试。虽然是一款定价不高的微型家用车临豪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寥郴聚,雾灯虽然不是什么贵重的配置貉祈讳,但对于安全的保障还是多一分才好涣陌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烩两,实际使用中虽然刮水面积稍邢ⅰ,但整体还是清理的非常干净夕萝巩。   在车体侧面造型上藐仁闹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计火漓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疟倾平,这样给头部空间会留出很多铣闺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感变淖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仟裤齐。腰线起始的位置和大灯高度相同胎膳,这给了驾驶员足够大的视野空间能恼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高团瓢迪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叭。   在尾部造型上佛耻稗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扣叼侨,同时加大了尾部示宽灯的面积亩唬,为了就是提示后方车辆注意安全笛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹婆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高槐,内部非常的深不过开口非常谢ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逼靛拘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娘芍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啤僧辽,虽然是钢圈媚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳废浑犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胖剑山,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烦晤热。另外河,一直让人头疼的售价问题门娜,此次又出现了通匈躬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势览房。价格问题抢得,在上市新闻 中已谈了很多械毖盲,不过与价格相比染,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统散眠炬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柒锚呵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后努褥,即将为各位解开疑问苏。   观致3五门版已于6月24日上市凯,目前指导价已公布并,售价区间11.99-17.19万元 芹副骚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夹事刃:依然遵循简洁的设计思路熬,造型更显年轻豹嚎动。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头心氏嫌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斤识巷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸡恕。可以说令蚊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辅鹊缉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朔柬,不过在细节上却更显年轻郊罐拷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闪芒,轴距为2690mm澈痕,除了长度缩短了177mm之外峰店,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漠笛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姓赖撬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粪。在车身颜色上脑抗,观致3五门版同样有6种颜色可鸦毯稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侩两梨,色彩更为鲜亮晾,也更有时尚感锤导碉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篡量,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祈,而前雾灯也采用了圆形的设计挞,更显时尚乏。另外弊仁隘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恰活、转向辅助灯和大灯清洗装置系,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宫姥。   除此之外梯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛋两,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粉,并且轮圈的款式也更加的年轻裙天嫩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18履毛。所以在轮圈与轮胎的规格上粟变涎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍币:与三厢版一致溜绅,细节改变不大腿佳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咀。中控台采用对称式设计舒倒,各种功能布置规整苯昂弄,按钮数量控制在了合理的范围内诫扁壁,不会给人一种杂乱的感觉茹。平底式多功能方向盘与三厢版无异好睦,造型很有运动感们墟离,真皮包裹的外圈握感也很不错烫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置社剔,除了蓝牙电话膘逆仙、多媒体播放等这些基本配置之外灯戌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梳尼。除此之外孰淖壕,车主还可选配观致逸云的增值服务璃敛痛,该服务包含实时交通路况面剩侍、实时停车场信息和地图更新等巩辰形。 ● 座椅及乘坐空间禾讲逢:白色绲边真皮座椅很有时尚感勃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能换,与三厢版顶配车型相同杠培策。不过区别在于埠怒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动深陪。   在乘坐空间方面客,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袖充,并将座椅调到最低位置后竿扒,头部空间大约为1拳离,显得很宽裕;而进入后排后踢灸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顿案说,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的麻。后排中间地板隆起幅度较大倾缴,长度也不适合搁脚磊,中间乘客的舒适度会受到一些影响灌祭。 ● 后备厢挞魄、储物空间和天窗绰架:后备厢容积403-1105升夏,储物格众多沽筒。   在不放倒后排座椅的情况下驴戎赤,观致3五门版后备厢容积为403升赌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酞伎苫。如果嫌这样的空间还不够的话母精守,将后排座椅全部放倒后为嘎,空间最大可扩大到1105升竿才褐。除此之外互杠曙,如果您随身携带了诸如手机僚、饮料之类的细碎物品的话碍丘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摩陀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋被罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炮,可打开的总面积约为0.22平方米讹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搽唱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妇扒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机互,两者最大功率分别为126马力和156马力乌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米美淖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别船。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外囱须裳,其他车型均采用6速双离合变速箱尝测仆。在底盘悬架方面岔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仑苛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卵。 ● 驾驶感受扰协烁:底盘调校水准高稀灯,变速箱低速平顺性比三厢版好氓。   此次试驾会上徘始技,我们大部分时间都行走在城市道路中定登,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘎,起步时若是轻踩油门踏板郝惯,车辆的提速会显得比较迟缓世捕,若要改善的话铅扛,需要至少踩下1/2的踏板行程拨献。对于开惯了日系车的朋友们来说嘛详竟,这种偏向于传统欧系车型风格物,而非“一点就有”的油门调衅溃可能需要一点适应的过程胶能赋。   而在整个加速的过程中彩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题次惺揉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侨卡码,咆哮声已经传入驾驶舱痘性,可就是不见变速箱及时升挡阔。另一方面叮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粪境禽,整个介入过程并不是特别的线性壳仙伤,其工作时的噪音也清晰可辨篡贡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潘摧棋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梳沙亨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晃问偷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换马,并且伴随着强烈的顿挫感灭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态解驰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拔,虽然顿挫感还是有吮牛泼,但已经能够被绝大部分消费者所接受舒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苗承群,那么我可以回答您姜釜贪,和大众的DSG表现相差无几泵协。甲。   从观致工程师的口中得知卷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贰肃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牧鹅烫,对变速箱程序赣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耐项兄,找到其中一个最佳点浆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丝列毕。   在手动模式下萄剑晦,发动机的表现仍然很积极丢巢,不过由于其低速动力输出并不出众陵哥,其加速度并不能让人感到满意练炬庙,很大程度上敢谎擞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泥。此外飘辈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峭白奈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奖软户,而在此前的三门版车型上广,我们就给予了相当高的评价络衫。虽然仅从结构上来看胜逼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控画,但作为一款家用车墩效,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讣,高速行驶变道保证稳定性褥。事实证明谅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汤,并且从车底反馈至车厢内的声音波、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看该,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的履累。   ● 编辑总结羚灰:   从我们此次的试驾感受来看镀烧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绷、时髦的外形皋顶呸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整签橙黑。与之前我们体验的三厢版车型相比帮公,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烙艾蚀,尽管目前顿挫感还是存在范糕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贤瓷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过离,有值得称赞的地方同,自然也存在着一些不足驹跺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娟掠开。另外杰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掏外虐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乳羌、转向辅助灯及大灯清洗功能控,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墨桅建,这样看来且,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缺。不过娟貌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斑蹈粮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧畔穗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也誓叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茶聚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍南,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗡凤。但个人更喜欢两厢版本藩们,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糯酚澜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哄。当然任,作为同一款车陋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柿。三厢版本更加实用舌,两厢版外观更加时尚干练脓秆。今天带来这款两厢版爱唯欧睦砍安,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拦介。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坞士蹿,大灯的设计相对保守了炽男,但也减少了人们对于这台车的争议性铜茹翘。从而扩大了消费人群檄呜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翟,各有各的美深。但无疑勉伟汞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寿绩。   侧面的变化并不是很明显书,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庞。相比三厢版要顺眼的多故胳木。车尾的变化同样集中在尾灯上拨,尾灯的轮廓变化倒是不大吾恳通,变化主要集中在尾灯颜色的改变菏。深红色的外围显得更有质感驼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斥,越野车是最好的选择现姆狙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车次,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抢隶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事型胆蛙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皆菏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40立哎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皮圃。除了电视剧的锦上添花湾士钎,BJ40本身的魅力也势不可挡茄,下面我们就走近这款“北京青年”饱电,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讣虫。   外观/内饰恭僧猴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试年考倘,或许有人会问那为什么还要进行测试屑形讥。其实答案很简单墒派,之前测试的BJ40是一款试装车柔啼蘑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疮贡,包括电视剧中车辆也是如此聊抚衅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贤舌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哼蹬。虽然我没有见过之前的试装车错玫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异平挖司,甚至有些地方与牧马人不相上下徊绵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍顾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犯,这里就不再做过多赘述呈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谷倪,你会发现并没什么科技感媒巾,简单的线条丁归、硬派越野车特有的见棱见角的气质獭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琅饶拴。另外荡鲜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溅理笺。硬质塑料质地的中控面板很厚实撇堵,比起舒服的软性塑料手感稍差枷泊胯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朴父,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纳斤酥,同理使用织布座椅也是一样幕甘,无论您是刚刚涉过水茨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贤快,都不用担心江。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泵,不需要华丽的外表去装饰贿。虽然BJ40有着很浓重的模仿惺硷磐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格誓香壕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蟹理,那只能说这个人并不了解硬派越野车俊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望发扣,让人想到真正的场地里去撒点野惋段胺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枫埠?惊险的高速穿插蛇、精彩的甩尾掉头盛、惊艳的侧向双轮行进蹭缎是,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涪。时过境迁杠驳,萨博虽已退出中国市掣帷,但把经典的两款车型(即9-3挡扦揉、9-5)的技术留在了中国梳拆,在北汽成功收购萨博技术后九,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生习。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型览硼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贡勤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偷拆,主打性价比与实用性嘘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确施,只是在某些方面使用了相关技术而已鞭坡。   从外形设计上就不难看出设屯懦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歉赐旁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰父,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媳,同时车身上所使用的犀利线条怯并南,令时尚动感的氛围展现得十分充分桨钒不。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表录拐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耽季囤,车身各项参数都小于萨博9-3韦矗,所以直接套用的说辞显然并不成立突估。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唾井,打造一款可以继承优秀基因肠绥,并适合普通家庭用户的车型每,成为了设计团队主攻课程孙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情差委,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应街味刊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秋委揪,但紧凑的造型与简练的线条筏聚需,使其观感的持久性更好钵雇伯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朴纫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仑俩配。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缅舶绢,价格能接受公偿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狙高颅。而现在也有很多车型供大家选择凉勒霖,包括大众途安粪尼添,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虑蔑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椿,它还有一个进口车的身份患港。接下来船凸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现标舷。   外观级:起亚最新家族设计瓤动授,略显可爱锹垃,大部分能接受没匿啃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格百焦,同时又有一种独特的卡通味道舌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舵糖,没有配备氙气大灯落歪厕,但全系均带有LED日间行车灯五及、透镜及大灯高度可调功能身淳鲸。雾灯部分的设计很有个性夕青妒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萍罚。   由于车身高度降低拆琶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑码挛感,平滑的车顶线条降低了风阻系数杜愤沙,流线型设计更加美观联幸疽。全系除顶配的豪华版外底常从,后视镜都没有集成转向灯功能袭羞掏。另外桨侨,低配车型的轮毂也比较简洁擦,轮胎规格为205/55 R16凸。   新佳乐车尾的设计十分简洁须驰,总体看上去比较圆润评。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旗,凸起的轮廓首尾呼应鳖煤每。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方店挤,车顶带有行李架拨架,具备一定的实用性赣触。新佳乐全系标配倒车雷达功能灵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像化嫉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徘司宝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啃恕誓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼎裳。而提到雷克萨斯诵娟门,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样露圈何,立刻联想到了舒适俩信、安静等一系列形容词褪碍。   作为雷克萨斯主力车型耸膘傻,ES系列占据其在华销量近半壁江山铰,舒适陷墩痘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敦钞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痛刚芯,更是有充足的理由享受这些评语隘惊。但更重要的是量顿漂,在环境日益恶化楼钱采、石油资源日益紧张栏、油价越来越高的今天滩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耿磊。   外观部分瑞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型入帛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梯氰让。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隘,和前代相比进化明显痛。初次亮相时骑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菇篇。与丰田一样牛屉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垢排,目前已被广大消费者接受你裳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脐。   外部配置上季蔚粕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晌录赡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲤,与中网造型配合不错灰戈身。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眉桓,轴距2820mm蚊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烙鞋,ES没有针对中国市场刻意加长庇卵蹈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淋碳鼓,轴距比老款增加了45mm床炼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纶霜构,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劫警,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梁乒推。当然橇警乓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标椿睦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醋。另外儒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抒吴铜,更加低调报晤痹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梨鹿己,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澜把、忘记沉默寡言的正装车主酷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叫惺眉、忘记... ...算了斑,需要忘记的东西太多谁武,你只需要记得一点鸡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粟暗到。   奥迪的低调勃恕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)司。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝公的撂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浦扩甸。依托自奥迪A7的造型设计捎,RS7依然拥有优雅的造型踌,仅仅在一些细微的地方膝酵,RS7做了运动化改进蓉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姜、以及哑光附件掸煞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板县夹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岸蜜。   如果客户需要携,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侗沏捞,其轮胎规格达到275/30 R21雇盲竭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匈考淘。排气管依旧体现出奥迪的低调酸脓茧,外部看是两个椭圆形排气管撬翰谓,而其实际是双出四排气啥,因为单侧双排气有节流阀蹋,用于改变排气通道广融,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泵贺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扮导,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寇偿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粒茨九,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脓礁。车钥匙尘、平底三辐真皮方向盘趣担说、运动前座椅发、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颗裤篇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炮澈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示监疼面。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峰拼,还提供发动机增压压力娟瓦、机油温度显示和圈速计时器等数据巢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丸烦窝,并提供其它3种材料作为选装镰郊。车顶内衬标配黑色织布羌履拦,可选配黑色Alcantara面料弘。搁脚板内、刹车踏板聪赴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘫讽词。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唬膝、一体式头枕的运动座椅急纫喇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棘噶邢,并提供钻石绗缝辫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唐荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尸骸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情色,就像微博上说的费缆,一次刻骨铭心的爱情凌摹慑,一次说走就走的旅行什么的驴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求独柬,但在现实中篮翘,你不能永远一副放纵不羁的样子逗窖芜,特别是在资金有限的情况下创常,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘。此时你就需要一辆价格便宜囊、实用可靠的多功能车型须,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择马涸倡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勿,分别是景逸X3和景逸X5的陆蓬,形成高低搭配产品布局涩囊谎。景逸X3属于入门车型攀,共有三个配置绊混,指导价从6.99万到7.79万元录硷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看称,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脾。这款车的前脸采用了新的风格样式台勾,线条比较硬朗寡介,造型简洁流畅舍屡,同时又很饱满掇锹,没有过分追求标新立异的夸张风格波仿楔,显得更加沉稳汇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砂漆,给整辆车增添了活力慈烦。   除了前脸之外勘怖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛋,让人略感失望稀偿,好在整体风格还算融洽噬,不会给人前后脱节的感觉宽厂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溪、1835mm和1705mm讹妊版,轴距为2685mm习池,在这个价位上算是较为突出的水平了莫,保证了足够的车内空间阔涣卷。" "  在固有的印象当中秦危,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下川佃界,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称腊恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌角,作为日系三大高端品牌中的一名枫缓颓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苛砍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L微杜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说办从,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现门太俩,取而代之的则是一种日系的柔美风格沟梨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妨庆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谎骸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拉棉,并且这种特点让别的对手无法模仿呵坑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孝茎亢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大软芬从,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勉媳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缓,看起来非常具有独特的风格扑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糙队诧,不过看起来还是比较有神的郴倘霓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹭哥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示从,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钨酪骑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉事晚烷,这款车有这么长么屋啦枫?实际上后门的长度远大于前门全,不过整体造型并未收到过多的干扰挎苇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黔沃,因为C柱的造型更加接近尾部睡煤舍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果禽晦,腰线的设计在在尾部提到了最高染浓腑,并且从前大灯连接到了尾灯部分乌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驼财兰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑长,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响麓瀑凸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稿铝狙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布文,到今年4月20日其正式接受预定殊,不到一年的时间沸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杭彪。在新能源车量产瞪、市售的速度澳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暴锤驴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桐汗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茶闯。当然挎舰,汽车之家评测新车的速度也不慢登港赂,今天腹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浦幌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涛食簇,其中橙色的为增程式混合动力版车型撅,白色的为纯电动版车型浆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓣。   ●外观幻:造型前卫倾霸闭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布携欠佬,我见到量产市售车之后搐,其外观真难以与概念车作区分父。宝马i3前脸造型饱满圆润狸缚围,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敌备纳。不过色坷惯,“进气格栅”四个字需要打引号了挡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾感。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计司五吾,让整车看着很有质感且与众不同青鳞。当然惋退,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼簧勤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肃胃捆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头际,但它的车身侧面看着一点都不显小臣。在我看来原因有三翅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郎菱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少努凹核,给人感觉比较敦实绒。特别是车高数据好森旁,它比X1还多出了23mm脆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氛菜,达到了20英寸惩哺,但胎宽却很窄蠕飘骂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎攘痕。有关这款轮胎涉嫩裴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店危请,基本都表示由于规格太特殊胺,没有现货也没有报价匈乖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忿瓶刊,很独特偷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲁四。尾灯采用得是隐藏式设计虾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彻袜材,用于显示示宽灯惫淀、刹车灯以及转向灯等纹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洛尚捷,所有光源均为LED肛献。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沉凛凯,欧洲市场上柴油车盛行已久粹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棠懈阂。不过近来究堂挟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兴褥潦,Jeep便是其中之一酶额,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撬橙。 ● 外观介绍渺裁答:与汽油版无异董鳞,硬朗依旧庇柬。   从外观上看输常,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型多鸿秆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垢。新车的外形仍然显示出硬朗表狸戎、时尚的风格常疚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凌咕,提升了时尚感虹反炬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磷酒庞,在同级别车型中“个头”并不算大蹲恫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豁敬。   在外观配置上黄兄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阮噬、雨量感应雨刷锑恋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置财财羚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的味顺。轮胎配置方面琼讨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎开同,轮胎规格为265/60 R18街响,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎媳,规格也变为了245/65 R18喊蟹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赡,我们会谈论什么软?是大老粗一样的外观蹋辫,还是“马路杀手”一样的形象乒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象构,笔者也不例外亢较竭。6月5日下午敞奖巾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华下凤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陈冀娶,原来大块头也有过人的大智慧钠韦粱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脓、FM两大系列为壤龋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涝壳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华念闷蜂,中国区总裁陆博天到场助阵师问。在听取了长达1个多小时的技术讲解后算持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茸肝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琼坦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跨腻洽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痉,最大的意义还在于为企业产生利润屡迁肆。因此倘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厦碉耻,并体现在生产效率沏、节油效率瞧、完好率沛扇、安全闺氖、安惫和驾驶员体验六大方面绷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型计,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冻谢结,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞘,而大众凯路威则开创了一种新的格局痢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型五稀跨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生栓螺叭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漏,而那款车型是针对高端商务市场的车型韩绢离,虽然其内部可以进行简单的商务会议适廖枢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徊壤彼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拇桂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格混,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掣憋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密红,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气架集。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伐,只是以简单的卤素大灯出现蜂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揭呸潮,只能说稍显遗憾韭煽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谦楞,并且其敏感程度非常高缎驮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孝拜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格健,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煤梆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歉烷逼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擎秸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起借闯疽,在尾部造型上也同样是方方正正募惭,给人以刻板的印象峨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壬矛,看来稍显朴实无华扩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楞继。尾窗的面积超大漆,并且配备了后雨刷海心,可以说在安全细节上做的不错挤澄。尾灯的造型也毫无新意委,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣啊,尾灯内部的结构也比较简单较,并未采用LED也是针对不同定位的选择婆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浩,尾部配有四颗倒车雷达探头痊玻蹈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恍慧醇。作为一款商务用车苗驾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拒,而旁边就是凯路威的备胎所在地操认活,这样的设计使内部空间得以最大化利用范晌。   相比国外的凯路威车型蘑示封,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂料誊,造型上采用了多辐式造型缝还,轮胎则采用了邓禄普品牌仕胺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沫赶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汉乒,我更多的会用臃肿两个字来形容它扭拍。圆润的车身碍,没有棱角的线条舰串扛,大而无神的头灯邵,都让我对它提不起兴趣墩。第一次见到新款昂科雷时诉艰,我的这种感官得到了改变磺鞋茫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点黑。新款更加俊朗武翱难,就像是一个胖子庆搅藩,经过健身撅视恳,从大腹便便变成了施瓦辛格雹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甜,这种类似于点睛之笔的作用腿蹈赔,实实在在的发生在新款昂科雷上面膏。之前的头灯让我没有胃口吴食,尽管亲和力不错缅锚,但太没有性格贝。连同这个车身心堑,都让我觉得臃肿无比广和就,简直就是个满脸流油的胖子灯按。新款更换了更有张力的大灯冕杰,进气格栅也变得更具进攻性拒肺。这样的风格设换橡,我想才是大家喜欢的琴峡。   侧面造型的改变不大练蛋钝,侧窗面积所占的比重依旧很写怠,这和新君越班罕、GL8都很像苦。给人一种重心很低的敦实感佳文驮。但对于车内的乘客来说妻斯勒,这不是个好消息饰普署,过小的车窗影响了向外看的视野嘛笺。造成了不必要的压抑感坚妒。或许对于选择别克车型的人们来说撩扰路,这一点必须无奈的接受了肃悼。   车尾的变化不及车头模黔嗅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拧疟,或许我会更喜欢它坞。但事与愿违缮,尾部的改变仅仅局限在排气管上玖射。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顿晚。这多多少少会有助于提升质感未废瞧。也改良着尾部太过圆润的整体气质搅堡。可以说舷,这次外观的改变拦妹,在这些细节上还是很成功的胎。相当于一次瘦身和塑性喊,让它的线条和筋骨更加分明畦叼边。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间髓嚎,纳智捷 新大7 SUV正式上市骑,官方指导价格为22.68-27.48万元态肛贺。一直以配置见长的纳智捷品牌咖确,在小改款车型上又下了一番功夫郊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耐玖。在体验的这几天时间里盾屎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”定腻爸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黔。也有好奇的邻居询问这款车的售价库,当得知价格只有不到30万元时性,邻居更是深感惊讶绢匡瞧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隋蠕?本文就为您带来答案冯敦。   作为一款SUV痘磷,“大7”这个名字一点都不为过挖瓜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痊化惜,2910mm的轴距更是傲视群车椽堪斯,也难怪引得路人频频回头免。不只是尺寸酣,本次试驾的新大7四驱旗舰版冬,整备质量达到了1950kg箍誓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”难。   作为改款车型拍,新大7的外型经过了一番修改陡吐奠,主要体现在前脸和尾灯上骸痢丝。大灯造型有所变化歪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揪扯,而经过修饰的雾灯烘埃、转向灯和前雷达螺退,给人以霸气外露的感觉挟膳憋。整体上骸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郸新饭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焕,比较实用副禾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讼膜。从奥迪A8的换代喘粕、全新奔驰S级的上市关,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胜囱详。这三家老牌厂商动作频频剐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上午,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来们拜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伍缔。而随着混合动力时代的来临爽蔬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埠论,可以说从那时起乒坎兴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邵奶汉,以期对它能有深入了解膊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缅领。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塘水。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸半寞帘。相比之下块噬,雷克萨斯LS在此方面并无优势空俗,长度人跋寿、宽度和轴距均落后于对手计篡菜。   即便不看车尾的标识判铂,仅从前脸上幽兰色的车标姆魏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闺讳。而身挂HYBRID标识则意味着讨,除了树立当家旗舰车型的形象外草按,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弗绵设。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呢锭擂,只是在一些小细节方面令人有些不满铝受。如果用最严格的标准来衡量毛稠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皇狭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桂鹤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吕壳矩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狈枷吵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑号,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溜奴,这种车型的优势就在于磁都,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禽,还拥有了超大的车内空间任度钠,优势显而易见讨龄,而今天我们来到了美丽的太湖变,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扣局,也让更多心意欧力威的人有更多选择卷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘫挎栋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睹,不过从售价以及车身尺寸方面来看坏侗摩,欧力威确实占据一定优势盾酬。   外观上欧力威厢型车身造型哇憾董,并没有阻碍它时尚的视觉感尼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芭捆癸,时尚并且使用揩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酪。   非对称化的中控台设计奢茧是,与1.4L手动版没有什么变化绵,首先造型上足够年轻协调靖拴牛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点美苯们。欧力威自动挡车型闻齐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倾故,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屠,操作多媒体更加方便惮趣茂。中规中矩的仪表样式没有什么改变愁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屏豆库。   本文导航" "  有突破有挑战玖同聘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候无,就会有这样的感受勿摊宏。它太挑战人们的传统审美了氏才物,怎么样也无法用大气蹬鼎、简洁黑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竿戚轨。自由光承载着延续切诺基的重任垮,就在这样的争议声中款款走来稗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斧磁纤,挑战着经典扇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新教,在做颠覆传统这件事苫粪扑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峡司祭。就拿前脸来说投败坎,好看不好看绝不是我个人说的算的际,每个人眼里都有一个不同的看法琶。或许慢慢大家就接受了维田。   作为一款中级SUV阿滩,车身尺寸上中规中矩橇搅,作为切诺基车型的延续璃慧剩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糠,但也能看到不少突破之处写。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苦竭坍。   本文导航" "  从1985年开始尸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上花痹甫,1991年出现在5系车型上答鼎海,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪。直到现在嚏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殴百。2014年5月22日懒喜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沦跨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惯灭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矢貉赁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW老,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么富? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粱袭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款离揭潘,新BMW 328i xDrive并、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喂。   第六代BMW 3系延续了这一传统汕舶停,将融合了电子气门控制埂馈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胜摊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悲悸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慨蜜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吧俱态。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剖磋,要了解这个问题前八,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理系骗。齿轮传动式分动箱慕,连接前轴的方式改为了齿轮传动隘寝,其他地方大同小异漓藕。对于宝马X系大部分车型来说赤舷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磋努。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辟茨馅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓦。由于前后轴均采用开放式差速器挟凹币,遇到交叉轴情况时传,也只能依靠电子制动来辅助夯墨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撅放。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构环,与齿轮结构的分动箱原理相同态垄抛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缅篡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桅肖配。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陌非。至于控制多片离合器的方式饶羔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式婪材忌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藤,所以常被用于装配在更强有力的车型上姥贪首。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器显,以对扭矩分配进行不间断地调节鞭独。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配文,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朵记,默认状态下前后扭矩分配为40爬低:60痊讨,最大前后扭矩分配理论上比例为0芒:100到100渺吭卤:0之间骸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贩板馆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑负。扭矩分配可以在0.1秒内完成薪肋。   行驶过程中睫,如果系统发现车辆可能转向不足娄蓖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甫拱,就会减少分配给前桥的扭矩骇兄访,将几乎所有动力都输送至后桥戊黄喜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息复,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躬亩吨。一旦出现车轮打滑惟肌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裳距,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屠。这就意味着煤同齐,无论路面如何突然变化臼岛册,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骇,即使是在部分结冰的道路上糖心。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铜喊换,其中S2属于一款5座小型SUV长,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下齐冻雄,很多品牌都开始研发小型SUV纤订讳。而S3则定位于一款紧凑级SUV北,并且采用了7座设计目久乔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揪谰苛,接下来就给大家一个解答膏敲搜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吵贩卤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拓差,这一平台就是北汽威旺M20的平台熊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计金。但是两款车的轴距却不相同别垃,S2轴距为2560mm上誊,属于一款标准小型5座SUV赐娶。而S3轴距为2685mm荣兽,接近于一款紧凑级SUV醒驴,所以为了能吸引更多的消费者理,采用了2+3+2的7座布局朴锈柯,主打一般家庭用车驶奸,实用性优先尝曙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姓订妹,主要还是面向有活力的年轻人吕屯柯,外观设计更多偏向于动感的元素居多戌烙日。大灯组的样式也不俗套凄型,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的关极。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焚层祭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫌樊穆,在车身尺寸上还是比较占优势的杰素莲。另外2560mm的轴距表现也不错嗓豪桥,至于它的乘坐空间表现如何欠欺能,在后文我们会有体验溯敬烁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晴脯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乘白葡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了替蓄表,车门不能完全打开的话柯,一些比较大的物品拿取会不太方便喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楼奴捌,并分别匹配3款变速箱镰匹。此前扒警,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒲弄。而今天我要试驾1.4T车型桑隧,虽是短暂场地试驾哇渴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别称辩,特别是动力上提升明显扰含。 ● 外观/内饰奶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霸,也做了到店体验的文章舌泪,1.4T车型在外观睦橙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砍,本文不重复介绍握,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肝讽浦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看介救慷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因换锯塑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等路,具有很高的品牌辨识度努。同时在一些细节方面的改进庙辞唐,比如重新设计的头灯汇谅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台燎席鹊,采用了全新的发动机娥傻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机染痢,属于大众的EA211系列断革,动力性能比现款提升19马力和30牛·米福沛,最大功率150马力/5000rpm氓铰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一价护汀,而相比原来的EA111系列有了明显进步泻嘎,首先是恢复了正时皮带习段对,降低发动机内部的功率消耗拜脑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磷澄,而喷射压力也提升到了200bar悼颊猎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沉铅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欣泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名戌睛焙,而后者则是印了“DSG”的字样绰耙。   底盘悬架方面设睦甸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哎露,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莱块藏。制动系统为四轮碟刹结构拳化贺,采用前通风盘式后盘式配置判悍牢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目技,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埂。由于是场地试驾柏毁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寝榔维,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秃捷熊,能更好地了解车辆性能蛾使兰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糖,只能在日后的试驾中再介绍少。   动力方面恫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堪瘫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屯,1.4T车型的起步和加速更为迅速汰,而且涡轮的介入时机较早钮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉病奋,动力的输出保持平稳可控的特性碉。   使用D挡时那,以1/2油门深度驾驶哥拈呈,变速箱升挡较为积极令,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澳惜,而且换挡的冲击较兴臁,不会影响乘客的乘坐感受端。而以深踩油门的方式驾驶挫承,变速箱会到4000rpm左右才换挡划酬,加速感受更为明显剂垦。   换上S挡闭漠,油门响应灵敏了许多桶赦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡便盾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捕犀巩,在弯道多直道少的场地赛道里几寡陆,需要频繁提速的时候挽桓,显得更为得心应手蔼容地。   全新明锐采用电动助力转向系统殴洞粮,方向盘低速时转向较为轻松邯帛抵,而高速时明显更为沉稳保恨脖,转向需要更大的力度税膜炼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力订齐帘。   底盘悬架方面妈猾豪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性登渭,在弯道中对车身的支撑性比较到位行杠靛,方向盘的有着精准的指向性破,转向迅速而稳健椿淡抠。1.4T车型全部带有ESP系统沧遣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裤,ESP介入的时间恰到好处童苫倪,总能及时将车辆修正到正确轨迹坊慕骑,而这套系统并不能完全关闭鞋,属于比较重视安全性的设计剑。   在模拟颠簸路况的体验环节夺洞懈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洁,然而后悬架毕竟是非独立悬架爱谰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傅,仍会对另一侧有所影响孙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龚遁。我们在之前测试文章中也有体验视频傻纶汀,请点击查看射赴。   更多精彩视频脓扒拉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巷棋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崩收,在D挡模式下表现中规中矩嫡达冻,切换到S挡后油门响应灵敏虾,变速箱的换挡节奏更为激进摹,加速感提升喉呸堕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验池少黑。" "  2014年2月26日碑对,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羞眉。其中T5动力总成包含智逸版埠、智雅版巩绵锻、个性运动版共3款阀悍,售价为42.39万元至51.99万元白芍,T6发动机版本及价格保持不变廊。   据了解锚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术池材炒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糯垒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垫?本文将为您带来答案泊墙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钳肉怯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勿变肆,但动感流畅的造型令人印象深刻寿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉龄谭,正如北欧人给大家留下的印象凑嫡多。      配置细节上溯爬净,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堂,全系标配了ABL自适应氙气大灯颗,以及感应式转向辅助灯光惹你。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下何存,给驾驶员提供更佳的视野系吝。   此外弯遁碉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嗽搓碧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瑟,探测距离达到了150米菇捕蠕,足以应付绝大多数日常行驶环境胳焦聘。此外继,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宏。虽然这里看上去有些别扭犀,但安全性才是我们应该关注的味涵。" "  限量辛列、配额儡、上市前被订购一空剃搁校,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徐。然而枫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时党,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弊售试。2013年夯,经过M部门调校的M135i披装上阵峭赋垢,性能已与1M十分接近农,并且这次冲破了限量的枷锁疯狠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喊蟹雀。正当人们面对路上的1M投去羡慕故拒颓、嫉妒寥、恨时驰,宝马为我们带来一款全新产品汝履,并且它的能力并不在1M之下迹财邯,它就是2系的顶级车型——M235i逼牛绢。 延伸阅读绅菠丧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柏,2系可能显得有些陌生尘粟,其实早在40多年前仆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞬。此外溪哺,BMW 2002车型在1968年问世荒概纹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哆喉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涤毛。至此胎,2系的到来并非空穴来潮练。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22环滔,而这个平台也与代号为F20的1系共享房墓委,简单来说匹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呸,这与3蝗时咆、4系的道理相同乔。在2013年时拴耿耻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戒始,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了假揩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菏,从代号E82的1M车型脑石,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摹勘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”透横腊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檬响,但随着时间的逝去扒史媳,渐渐也成为了一种习惯翠铝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舅当芥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逃,更多是出于对内部空间的考虑轮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疚们,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霜辱们。   当然矗,即使武装到牙齿啸锤,M235i也不能与1M平起平坐团,M家族的宽体车身唬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的簧冒,就像当初1M推出时的口号一样“M跑纽,永远从后视镜中藐视对手”等,而M235i更多还是为了平衡性能溯享核、实用性与性价比狸躲,同时也为今后推出M2而留下些余地连橇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后括趟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徽篮叼,针对绅宝D70推出后的社会反响驰投,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多程。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搔哇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奋晚谈。   D50扫土,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车处秋,推出之后的表现往往是人们最期待的宽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歧,面对D50的将会是极为严苛的考验唉欧叙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境概,而成功了禽钵旧,也将有可能成为流芳百世的一代名车需。7.48-11.98万元的厂商指导价疼涎怒,可以说为这场战役的打响盟,开了个好头授播嘿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格居步。此次担任D50设计工作的膛,正是培养出诸多设计人才的博通公司铅瞧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馈,同时又能够给人们耳目一新的感觉完,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛇改氢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闯宝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异退挨,但是当你接触过D50这款车后确咸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素返臣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肉筐贾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脸,但是当你将这些元素组合在一起时奴厂,却有会很快打消之前的念头娃榔嘘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外管劣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计负冒。运动气息浓郁的设计手法丘吾姬,会让你把D50和运动结合在一起圣,无论它实际的性能表现怎样翰泞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痰棉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促特戌阶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态穿皇确,面对不断推陈出新的竞争对手蠢谦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舅刮馅。好在随着2014款车型的上市讥得醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笑抡,而这支强心剂的主要成分也很简单深轮,一台1.5L涡轮增压发动机送瀑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型紊乃,针对配置方面也进行了一定的调整寡,其中自动大灯滩、超速报警以及四门车窗铱啬Γ控升降等功能均成为标配誓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者料,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掏。因为从早年搭载的速锐罐颈旗,再到大红大紫的秦庇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柑涉,它所提供的动力都不曾有变可。传动系统方面袍耸禽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱途丸凭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簇男妨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妥。在城市中经常用到的中低转速区间内碍倾澄,发动机的动力输出比较积极采敦,并且通过涡轮的帮助么,动力在1500rpm之后便有明显提升谐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm投外,完全能够满足日常驾驶弦汉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睬觅版,适合城市驾驶誓拱呢。挡位之间的行程适中抹飞,但手感略显生涩刺饰。当然这也是这一级别手动挡车型的通才锇睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颠绣,而非车去适应你但示。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辜。四辐方向盘尺寸偏大嫡冈轿,回馈力度比较匀称荣素搂,因此驾驶这台大块头还算是轻松屡梁拖,只不过方向盘的虚位过多堑隆兴,转向时不得不做出更大的动作莆歼。   前麦弗逊番、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屏蓖,并且由于悬架行程较长杆汰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慌。当然这样的调校也有它的好处脑解,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人师。" "?? 外观部分   在所有人的印象中错,SUV车型是一种非扯亩樱耗油的车型乘凤,毕竟以自身庞大的身形来说虽,自身重量就已经非常大了涉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斜动,这也导致SUV车型的油耗居高不下香肮蹦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菲鞠弥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畏蔬模,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚废淀啃,在众多的SUV车型中绅衔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煞褪,这种设计可以说非常的扎眼室孺半,也更加符合了年轻人的视觉喜欢投,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琶久宦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售共淳络,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志识仍茅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妻。在RX车型上袭平漓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条步既寇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同籍蹄污,从RX整体风格来看惦,还是更多的体现了柔性设计的特点爽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面复毙陌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吞喝钎,如果不看下半身迟吐渤,很有可能误解为一款轿跑车型瓦。不过这也让人们的视觉一亮疆狈解,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的借病。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上首衰呛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求开。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窗贝秒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的册,没有过多的硬线条介入怂废亭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杭磋贡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点详,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歪臼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力患管,RX明显体现出有些不足航嘘,不过这本身就并非是RX的炒作方向樊缚克。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窝,内心想要一件东西甭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琉脾概,否则你就无法拥有心中挚爱硕臼。你想要一部手机扦,但偏偏要你保证最低消费肪癸。这种心情着实不爽雀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贩琉篱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗽费,这两样东西都是你想要的币,售价三十五万不到么锤窃,撇去不相干的配置狮琳豹,给你你想要的嗣匠拿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元几居哥,是不是有点定高了娜?可细细一想朵酷吞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒙,并且还带有四驱系统贫。如果单单从这两个要素考虑乾速欢,同档次的车型里会驳铃,都破了四十万大关了毕病露。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抽碌,目的就是要拉低门槛椽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件让。但运动元素表现的很细微饰现叼,基本上都是细节点缀迟醚,和其它配置的A4L差别不大郴习。虽然是一款40TFSI的低配车型氓吨瞪,但从外观上很难发现区别挥瞳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件播立臣,算得上是全车比较明显的运动彰显了侮同狙。尾灯内部依旧采用LED发光元件福薪陀,总体来说甘加谁,亮点不多朗魏火,朴实大方喷绣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后型,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碗理嘉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品供,除产品名称外起催鬼,其与JX35并没有什么区别光惩凑,还是那个豪华运动的大家伙鳞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梧坡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能栖却查,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怂忍,灯角黄色的反光片是标准美规设计砷渭画,但无论哪种规格羌匆堡,对行车安全方面都是提升守埠炼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弹抖握,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO犀岛图,前置摄像头悄然隐藏其中搭。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔬滥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粳许。另外臼愧癌,底盘上有些部件会低于车身桥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸽紊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闻牟俏,活泼的细节设计使其更有灵性疏潞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饭共,也起到了一定的隔热作用帛疤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巩现,静音效果良好唯砍舌。   车尾并没有过多花哨的设计棘慷坪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梁挨虑。尾灯采用部分LED光源切甭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顶迹检,总体来说比较耐看砰痰书。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炔汕监,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挟棘席,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起此闭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象起办弛。上市前瞳授斜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扣,不少人不相信它的价值忌珐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胸抡汇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衬绒警,这自由光到底是什么情况腔茬瘟?经过整整一周的深度试驾后苛舅,我有些新发现可以分享给大家蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3魄悸侣,我的思绪一下回到了2005年左右收蔡,那时候自主品牌鲜有SUV产品判笺皇,奇瑞率先迈出了一步圣,推出瑞虎郎,并领风骚多年窜。当时奇瑞称之为NCV啪匠,也就是集合轿车以及越野车划氰藐,有着越野车的外观和坐姿屠,并兼顾轿车的舒适性塘,其实就是我们现在说的城市SUV诫练。   这样的优势持续了很长时间浚猫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展查,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艘,瑞虎的势头逐渐放缓堂匡,也就不再抢眼了深帕唯。奇瑞随之调整策略诬狸,在去年推出瑞虎5这一新车型鞋首,与其他自主品牌新对手进行竞争揪。与此同时鞠扒,时隔半年的今天较晾,老瑞虎被重新包装升级鳖哇临,命名为瑞虎3再次进入市尘锖莘,与瑞虎5形成高低搭配翔坡,重新获得了新的竞争力许。   外观蹦检:   正如前面所说设锋撩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剃孝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作武爸捎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掠妹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸残,棱角更为突出沦瓦、线条也显得更利索毫。侧面增加了镀铬防擦条筷休,而车尾的变化并不是很大实配棋,集中在尾灯和一些线条的修饰上团,就造型而言瑞虎3更年轻了顾。从车身数据来看内卧,瑞虎3相比对手并不占优优势寞,但是得益于外观的设计次,视觉感受瑞虎3要稍显大一些傻位敢。" "  在经历了数年市场洗礼过后版,瑞虎车型迎来了新一次换装炒厕林,代号命名也列入到了家族统一的序列中竟舰,对于车型的区分更加简明田导。除此之外抒类晌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卤嗓,以及更为充裕的乘坐空间现冲,以提升自身的竞争力柯谈笛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祈逗痪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裂踞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疟袖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胶备悄。   此次改款主要集中于外观方面吝,通过新老款前脸的比较扳剂外,我们共计找出了8处变化汇从,分别为既慧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓄石,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥拭崤弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烦需途。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刮,但在车身尺寸上有所调整豢吐舞,其中长度方面增加了30mm稿娇,宽度与高度减行贰,而轴距维持不变媳露识。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出念侈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔑僻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚀。   车身轮廓并没有大费周章的变化遍,更多的是在细节上体现新意驹酗。侧车身防擦条进行下移鞍圣腻,并在前后车门中增加了镀铬饰条捅崔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豌么,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装步巷骄,更趋于向装饰性靠拢屉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式我砂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性齐抵股。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芜然秦,若要找出所有差异捞娶,还需要费上一些功夫肺,在对比过后变化上依然可以达到8处胜。依次为叉拨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徐毋垃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识些钝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漏吃罢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计立,空调按键的布局更加紧密删,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酞。此外疏金奠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皋。   按照配置的不同搓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啃,大尺寸液晶屏包含导航饱诵、多媒体譬匠祷、蓝牙以及系统设定等功能摹店郴,而在操作上也十分直观钢场。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骏颓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度修泥、风量揽丹、风向等信息盟集,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炔螺,同时旋钮的阻尼与定位适中抛赊,手感较好绊殴系,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肠。   方向盘两侧位置集成了音响衔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琅坏,中心区域使用了品牌全新标识咕碧,并在造型上稍有改变茬蹬舅。仪表盘则没有任何变化魄乏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疥丹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值九同,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔚莆俯,但调节方式为手动连讣,前排座椅具备加热功能戈慰襄,按键位于点火开关周边区域泪筋,位置的选择上不够人性化蚕虏羚,副驾乘客很难进行单独操作趣。   在前文的数据表格当中恒痉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涩膏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韶恨,头部距离车顶约有4指空间递,直接移至后排乘坐焊,头部空间同样保持在4指沸,腿部则为2指余量讣蟹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梧,首先需拉动靠背边缘的拉手安峡涎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闻,要想恢复到之前的乘坐模式黑晌,还需先拉动开关奶,同时扶 起靠背杀侵瘁,在操作方式上显得不够便利返革。后排座椅支持4/6拆分放倒玛娶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怜毁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响围。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3太逻党,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拳污,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎填聚不,含有DVVT技术硼惶凑,相比早前奇瑞的1.6L引擎凶谩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郴狡屠,在CVT变速箱的帮助下径,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作促。即使在起步之初深踩油门拦搐,加速过程也会显得有些慵懒删磺灵,只待转速攀升至2000rpm后涧袭,动力性才有好转案踌呵,此时油门的响应能力有了子显著提高娇团红,虽然整个过程称不上动力充沛沫,但对于城市使用来说算是够了角。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上当,涵盖了手动牡捻饰、雪地和低速3种模式拱炽侣,在手动模式下可以模拟7个挡位戮龟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楷吾淑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用废蔷物,在模拟挡位的帮助下琴钝,转速会与油门的深浅更成正比暗筏,升档与降挡的操作也会更加从容胸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄涟А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烙奇。   在紧凑级SUV的行列中哼,瑞虎3的车重算是较轻的一员窍牵算,这为引擎减小了不少负担晴。助力转向系统的力度适当弊匹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力时痉庞。转向的精准性使我出乎意料纶钒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宛蚀,悬挂整体表现十分扎实未僻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入零,令试驾者信心倍增橇。   如同瑞虎3的定位那样洁酞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慰上,它并不具备越野的能力腺灌,然而精确的城市定位残圈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郡舵,诚然芭抨,它在这两点上做的很不错鸵挟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荷虐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沙,瑞虎3也许是最合适的选择对象崎涣卫。 责任编辑谴慧汰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夯汞户,一晃6年时间过去了谦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姬商,但是我们仍然和它有过很多次的接触修,并且每一次都是充满乐趣的体验悔手苟。今天我们又把它请到了这里惊烷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韦割葡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能昧矢俊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垢法纪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岔谦冷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呐,自然整车价格也就能便宜不少浪辣疾,降低了它的入门门槛输。而以我们消费者的角度来看氦纤内,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撬顷,这也是我们今天把它请到这里的目的哦接,测试项目很简单剁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现葛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了康措警。   ●日常驾驶动力表现锚峦:低速扭矩充足土潦城,高速动力吃紧夺鸵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能提仇酮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轨五,但机械结构还是更适合在野地里行走酞休。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此什娄冬,外形设计唯、车身尺寸剿、参数配置全都没变筛骋躺,只是换了一台发动机沽侣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞎褐,双手需要时刻度掌握住方向盘盯定,总之开着它你不会觉得太轻松问襄错。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诫固图,大家也都心知肚明侩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鹤卡炕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哥臀,参数虽然降低了斯抽墙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些判。实际开起来起步那一下还是挺有劲的普蜡,并且只要车速不超过60km/h辜,提速还算是挺从容哆,也有一些推背感楔地,感觉并不比3.6L车型差多少劲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了璃炒户,脚下的油门响应明显迟缓了不少淖剩羔,如果你心急的话笛霉淮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧常耙戮,否则踏踏实实的在路上巡航斥。   ●油耗测试毫粪枢:正常表现亲,不惊不喜霸。   发动机排量小了何腥蔡,除了动力影响之外乡,油耗也是一个值得关注的指标被,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疲吝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里既慕,拥堵路况大概在30%左右譬,畅通路况大概在40%左右迷新,另外30%为综合市区路况筐囱,全程平均时速为31km/h届磋堑,最终计算出平均油耗为12升/百公里笛拭,算是正常水平题。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过婆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题形黑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喜士,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力省,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何群湿吃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猜蜕,很高估,或许我接触的都是高配车型壳采擞,包括纳智捷大7侍、CEO等车型旗耽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓉扯昂。今天瘟失岭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粮钙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溪匹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抱蘑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逞透?下面腻,我们就来看看详细的体验报告梢道。 可以看到局,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揣,这在于其他车型包括纳智捷大7善辛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烯闲变。这次试驾的优6 SUV也不例外楼该酸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚范,为了突出这款跨界SUV车型的定位射佰,外观设计上更年轻有活力炕充检,对于年轻人应该有很大的吸引力池奖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表齐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台即呵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滇胶卫,轴距为2720mm慰,可以看出这是一款跨界风格的SUV熬恒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品督刀,最大的优势是轴距要长出20-100mm但,具备不错的乘坐空间汞蓬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷较舵澳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎期蓟爬,尺寸都是215/55 R17崔雌峰。可以看出在轮胎的型号上焕耸,国内销售的车型都有一定的缩水平偶,当然为了控制成本斑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炯驰锚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匹堑酬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颧酗,两侧的LED刹车灯十分扎眼攻溺,不过从布局上看稍稍有些凌乱拇。" "李老板的慷慨惩匹实,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溉骑牢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洽醚。下面回到主题挺疏,从之前收集的网友问题看貌购,大家最关心的有两件事儿吧靖偶,一个是特斯拉的性能绷僳,另一个是特斯拉电池的续航能力冲肯桂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盛。简单剧透一下护欣磨,性能方面特斯拉相当给力毛奋,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛙。 注磕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甫赊绞,文章中提及的“特斯拉”楼、“Model S”等名称均为本次测试的车型冠橇会。 数据解读侯恢划:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恫酿滔,所以今天我们就先从数据说起匣么希。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彩登枪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烤五,而我们的实测数据为4.7s疼炯,比官方公布的成绩略慢惰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墟离潍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样很哺滩。由于采用电动机驱动塘拔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸿旧汇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皇孰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壳顿脚,直到完成整个加速俱派刑。电子系统和动力系统的完美配合际,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涕迪,这是大多数的同级别车型都很难做到的羡浮健。 0-400m加速尾速拉:170.124km/h 加速时间料:13.63s 由于采用了9.73亩套橙:1的固定齿比变速箱版肺弛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胚汹,在加速曲线图中檀猫长,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俱舷獭,车速和电机转速完全是等比例上升颠。这里说句题外话茧缸,官方公布的电机极限转速为16500rpm苦老耐,最高车速为209km/h脾坚,通过以上三个数字侯捂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埠芬绢,有闲工夫的朋友可以试着算一算钒。 0-180km/h加速烹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叙钝实,峰值甚至达到0.7G靛赣薪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驮睛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肥红丁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捐窜,当车速超过150km/h后芥,车辆的加速度下滑比较明显唤禽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现物,工作人员解释说为了保护电池剧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡练恢。再多说一句遁城,这个速度日常用肯定够了抨匆扑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酗蹦扁,但如果是赛道膏兽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侯,有大直道的长赛道俗辫,它应该会比较吃亏卉特儡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车境齿,常会被贴上大排量梧、暴力机器斗东缮、拉风外形和肌肉车等标签凉可躺。这些词虽然简单卵繁妮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柏拈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眯。近日喉嫁幻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗓啪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聊香卤:科尔维特C7)阔槐淖,肌肉感十足的外形峦,手动拆卸的硬顶环倒,再加上6.2升自然吸气发动机等麓,都是它的大卖点坝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评及: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洽,外形变得更具攻击性鳖瓜天。不同于以往车型跺屠皆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靖寄,只有头顶裸露在外尝缅廉,非常特别缉扳会。重新设计的6.2升自然吸气发动机菩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帘持徘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赔,最大功率640马力避驮骗,峰值扭矩814N·m)百彪梯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手界,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邯浦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虚涛:5.3万美元)师览,几乎没有性价比可言昧汲材,但相信越是稀有的东西拜,越有人喜欢骋献皖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒孙喂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侯克:400-023-5599 地址粪径诺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑身导菊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型故,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓢陀倒。而这款车本网也进行过多次报道与评测勒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抛烘欠,比如——空间与电磁安全性桨八。   有朋友担心卫酞,混动车型的使用空间会不会很小盎畚А,电池电动机发电机都需要摆放位置疚舰,还有散热系统虾嚎衰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秆界。   作为一个“热心肠”疵,笔者决定帮一位同事搬家品使,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粉芳惶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凑、两个大型行李箱冀墩、三个双肩背包矢怜裤,两个电脑包舰禾擎,一个猫窝蓝五惦、一个全新的大睡枕搬走围型踢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敞挪。好吧虏匙催,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凳幢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耻,从图上我们看出录痊梗,在放入体积规整的水族箱水缸后藤蔼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间许,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辱,并留有一定的间隙量揉。   而后排在放入水族箱地柜后森府按,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位江霖锹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叙僵。得益于巨大的后排腿部空间爽鼓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剃确铆。而后碧蹭卿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烧钱。当然吮晨,前排的空位是为乘客准备的付芦。(为维护试驾车整洁席杠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施读。)   我是一个希望低调的企业主瓣剃厦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拟苍技,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铝,后排音响控制殴,前排座椅调节按键葡汹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稳饰、空间侨皑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流距坷,大电流产生的磁场对人的健康有影响冗饰卢。英国专家认为棠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉队寝,高于该值粉来,儿童将面临患病风险晒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少譬啡卉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡嫘害酪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谈孙俱。   简单来说寒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搓,如手机亢,对讲机啸竭鳖、信号发射塔等攻竞享,而低频电磁辐射离我们的生活更近练,家用电器辨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射构兔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台画橡,前排座位扫勉发,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宪牵考,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品散响,不具有权威法律依据策,但既然是国家允许销售的测量器材赊兑,其测量结果绝对拥有参考价值剂哀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桐限妙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量久卢昧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受筏婪,首先是油耗馅豆鹿,我们在遵守法律规定的情况下辅才寡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车儒,而结果显示淀祭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乖奋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棱。   混动车型比普通汽油车重蛇呵,驾驶感受会很糟吗?   确实琳兽,混动车型由于需要布局电池狮焊、电动机石、发电机溯很、散热系统及控制系统架锤,整车质量肯定会增加复吼谋,但通过驾驶粗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肥巴忌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颈,使用感受更接近与现代的美系车型羔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梅拖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极论请,而在高速公路上缄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓉散,取而代之的是风声与路噪声通授。而操控部分班培,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捆轻刊,你永远不会感觉到生硬的颠簸骸椿,一切都是柔和与优雅蜡,当然妇倍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的策凭遁。   最后响雇埔,我们通过以上测试捌尘陕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擅、油耗及空间实用性上都出色表现胖檬,而为此你仅需多付出几万元的代价凑波坛,加上经销商的优惠骨会,凯美瑞尊瑞物有所值筒讣,而你现在需要做的疙人,就是去店里亲自去试一试晒即甲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接很协缆。 图/文掏疟踞:丁艺   丰田汽车日前宣布胶,截止2013年底短燎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胯还,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峨骂。诞生16年来捻脚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讣撵、备受600余万车主的信赖和认可问缝途,而凯美瑞尊瑞作为其中一员登赁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片突。 责任编辑酿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谴单胸,MINI凭借其漂亮个性的外观抗沥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹈。2014年北京车展上内街,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉帧(点击进入上市文章)抡谓兴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仇香鲁,同时在配置方面也有一定得提升涕讽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滦光苯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熟,售价区间为20.18-23.68万划惩。虽然只有4款车型可以选择芍祈,但从大家的关注度上看倒绕,很多人对这款车给予了很高的期望策。今天溪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擂歉,两款车虽然在级别上不同挂前家,但是在价格上却是非常相近沸似虽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓦侩边。下面境,我们就来对这两款车型做一个对比覆镐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁尢胀В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氓潭。当然瑰,作为一个自主品牌潮,想要和这些合资车型抗争表筷别,就需要在配置上有一些诱人之处晨铅乾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别城,从车型尺寸上看共圭,H8明显要大于东风本田CR-V乏,但是价格却几乎接近鞋。如果您的自主品牌不感冒的话揩,那就不用在纠结了羌啪稀。但是俱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凸匠,那么H8的确算是不错的选择狗,至少从轴距上就已经很让人动心了康燎。   =============分页符=============   原标题醒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下信,哈弗H8还是小胜桥垛不,其中H8还带有液晶中控屏密,而CR-V并没有配备中控屏谱捎抢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能什。这些东西的确也是非常吸引人的救窃枯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锹纬扳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洞煤呢,平且还配有ECO节能模式锈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岔。H8还配有坡道控制系统良骂,但是CR-V并没有配备这个功能荣。另外诫,H8还配有三种运动模式念歧宋,一定程度上提供了多路况的脱困能力唱贾频,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桃赏盗,当然H8属于刚刚上市的车型贫侨高,并没有试驾车让我们来进行测试内贝洁,以后有实车的话较筏奈,我们会进行相关测试懈嘎。   结语陇兄漏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伍忍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翅贩适。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寥吉,某些情况下还要超过很多合资车型沮惨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龋胺氮。 责任编辑身挟:赵春晓" "从1985年开始垫负,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上己朗鲤,1991年出现在5系车型上畅谋,1999年开始陆续出现在X系列车型上殊妊放。直到现在铂圣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术停。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炽,提升着宝马车型的操控性和运动性绣磋访。让牵引力发挥的更加自如宪舌博,下面睫纹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笛趣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盛氯。在车载计算机的控制下吵佃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帆沟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喇匣,而且动力分配比例范围达0-100%玻,赋予车辆独特的动态表现辈恃蹋。 与传统齿轮机构相比辣褪叙,xDrive动力传输响应速度更快阶,分配比率更灵活畔,通常祷抚酣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莆弧较,保持车辆转向精准灵活请餐,初短洪谩、中段加速更为直接的经典后驱特性兑苯泉。而在弯道醒肠、湿滑路面菇暴烦、或紧急变线等极限状态下类认劣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罗钾,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔚驰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吮搞,在附着力降低的情况下享膘壁,更加考验着前后轴所分配到的动力烩。通过一体式底盘管理系统的侦测琉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苇久毒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下法浆癌,最大化的改善转向不足和转向过度悸秽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脓暖韭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浩享。宝马4系在绕桩和紧急变线中忿味柏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纬苯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纤本麻,更灵活擎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玛夕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域别,公路性轮胎打滑严重眠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预书,还是能够胜任一般越野路面辆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侗河,宝马X1一直以其运动性示人拼惩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矾峨。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲艰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陪椽,能够让车主在假期到户外撒撒欢禽冲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吧吃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萝挨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帅。   在消费者最关注的价格上第,我们分别来看两辆车噬衰舱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镰握珊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元官卜。从售价上我们不难看出哀呜故,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3究,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3半胆寞,价格区间跨度较大腑廷示。   外观尺寸对比纽缚掣:   首先枯垦灵,从外观上来说泌挎瞪,宝马X1极具动感挠句。其标志性的双肾格栅已经不必多说晶滇霓,远远的就可以知道这是一辆宝马几淖沮。而那富有动感的线条朔,将其外观勾勒玻,即使是静止在那里参,也能感觉到其时刻奔跑的姿态时瓢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汀腐碾,感觉比例似乎不那么对称少芯乐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控等,而且作为一款国际范儿的车表,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邪删。虽然宝马X1有修长的车头汾杭,但是驾驶时却并不遮挡视线呻端,仍旧能够清晰的观察前方路况玖泪。   相比之下舱,奥迪Q3的外观略显沉闷轨适,同样的家族式前脸显得十分稳重凶。虽然不像宝马X1一样运动硕臂,也符合其SUV的定位罚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刨槐,这也让奥迪Q3的样子更加传统谓搏锨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垢拇,但是内部空间却优于奥迪Q3磷,相比来说荒猛,宝马X1具有更大的头部空间届燃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肥嚏宿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长访咖:4477mm 长烯厩:4385mm 宽炯袱:1798mm 宽毖:1831mm 高滥案:1577mm 高妮裙粉:1608mm 轴距僧:2760mm 轴距圣栏说:2603mm 最小离地间隙毙:194mm 最小离地间隙迫读苯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辩庙,宝马X1具有灵活的操控性肥熄讲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化假尺,作为一款 SAV幂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赂囊肛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宠肮兴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弹偏。   实际驾驶中型奥,宝马X1的路感清晰编寇老,虽然车身不锌ス馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径潜缔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头禄衬,带来更多的便捷帛暗。行驶中古什权,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快木畏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丝边、高精度直喷与电子气门三大核心技术秦呛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绷我缮,在动力输出上达到高低搭配的形式氨侣脑。而宝马X1带有的ECO PRO模式倾壳,可以帮助我们进一步节约油耗嘛黔,让油耗能大约降低20%咆梧。 两车基本配置参数对比盆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绷洪靡:通风盘/后锤窖醋:通风盘式 前簿:通风盘/后烩吴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题联波乓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缓航膏,我们不仅仅需要看其运动性能哺比,还需要检查其越野性能咳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邵健,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拢恋胜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吞感,为了能更好地分配轴荷几靠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叼媒皇、后桥差速器前面漠峭赡。正常驾驶环境下疽拜凰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琴旧,当检测到前轮附着力减弱时钡掠怖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妇嫉先,帮助车辆脱困仙肝玖。   通过以前的测试嫡迸乐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用女苔,对于应付难度不大的非铺装路面来说儡亮溶,这套四驱完全可以应付娜恨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顶犯搓,加之悬挂行程过短联吓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试的列,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样党算,偏向于公路驾驶哀帕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祈骏餐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴填。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窜方灯,动力的分配为40:60贾跺颂,在实际日常驾驶中碱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的购赦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臀习,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孤旗不,在车辆出现转向过度时坡核,车辆会将更多动力传递到前轴湿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伪么剿,帮助车辆脱离失控的状态涤。在弯中逐渐加速的过程中呈起,由于车身的重心靠后譬秦坚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浅虾,在这种情况下蔼是慰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疽霉天,减小前轮的负担霉案镜,使车辆获得更好的指向性架。   无论是雨天规侩,还是弯曲的山路惟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焚。而且在大角度爬坡及碎石路段锚邢苇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黎拱拾。尤其是爬坡时哦峨世,动力能够智能输送至前轴尖,让车辆轻松前行播。而在平时廷彭尾,动力又会自动分配于偏后驱猴鼎辜,让运动性得到进一步的体现达绍街。此时的感觉是类似后驱车铃貉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓝晾,让车辆行驶更平稳骗。   相比而言沃噬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野什。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歉台,具有良好的越野视野播溉,但是宝马X1的离地间隙更大褐秽,通过性更好汉匡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少父苟,尤其是其具有更多头部空间汾,如果越野时浚害晨,可以适当调高座椅坐姿轮。   =============分页符=============   原标题腺犊杉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邦建侣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幕舜稠,所有的按钮也都在触手可及的位置哼,十分便于驾驶者操作沤棱硅。而且两款车型都选择了年轻煞猎煤、时尚渤飘巧、富有现代感的内饰设计碘狗。   两款车的配置丝,无论是奥迪Q3封,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斡。尤其是宝马X1的iDrive倦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弟拒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脾猾,宝马X1更加简洁貉凑敬,而且操作一样方便嘛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钙韭迸。即使是刚接触宝马车型的用户悄贺,也能在第一时间熟练操作沛函牟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扯貌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侈激,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屠肌。例如像最低配的宝马X1腺酮,虽然价格极低示,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爆漂。Q3低配也是一样讨,配置较低痪。不过如果您不在意像导航镣哩、座椅加热等配置感粒静,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要季。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后连热幻,我们进入车内来看看内部配置以及空间需督。二者究竟谁能更胜一筹唱?首先来看两车的安全配置窍苫黑。在气囊方面独,奥迪则更胜一筹咎,在两车装配有同等位置气囊的前提下宛京咆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谩赣粗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巨洪,它全系标配有防爆轮胎馈虾洽,即使发生爆胎文,也可以继续行驶扁冉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圈施诲。此外防爆胎也节省了备胎空间藤疏矛,让后备箱有更多的储物空间袒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丸县罐。从车身尺寸上来看肃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摧建,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匙通恐。然而车内乘坐空间方面鹅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摊传乳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拓褂羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仍墟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墩帮喝。但由于国内油品的质量不佳铰,为了更好地保护车辆发动机搐冲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换题擎纹。而其他配件的保养周期上蛊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佃忻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i繁耗:   861元   xDrive20i鹊:   1036元   其余车型侍罐:   965元   sDrive18i偷讼乘:   861元   xDrive20i帆纠:   1036元   其余车型谱疮:   965元   sDrive18i穿:   1609元   xDrive20i魔:   1784元   其余车型乾克:   1713元   sDrive18i星颅舷:   1386元   xDrive20i熬鬼扳:   1561元   其余车型释宋退:   1490元   sDrive18i卧:   1591元   xDrive20i淮:   1766元   其余车型剃恃:   1695元   sDrive18i杜:   1609元   xDrive20i蔽诬:   1784元   其余车型父:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹿:●仇:需要更换 ○适拧:常规检查眯速省,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中光,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯噶、空气滤芯和火花塞膏。花费支出大概是2691元丝绊。4万公里时还需要更换汽油滤芯具恰歇,支出大概是1382元睹存。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错五,保养中也没有出现更多的费用支出虑竟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲤:●畅:需要更换 ○贡惨必:常规检查赎撂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出从蔬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降充氨际,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堪操。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屠幢,能够更好的照顾到爱车的每个细节素雾。   总结碌坤: 总体而言赤胚懈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动差瓮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足局,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少射蔽,整体内部空间与奥迪几乎相同庆恋。而在使用保养方面坞先,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人考轮,但是其配置也相应有所减少妥。作为高配车型垂磨楞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碑高。 责任编辑饶税:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓉士姑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恒勒腐。它足够漂亮了矛桐,漂亮的让人感到迷茫时呻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痹桓交,由于在国外缺,我不得不比以往更谨慎的驾驶唱娶坏,没有做任何炫耀的动作侣,但依旧接受了不少注目礼卧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敬错,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旦伦办,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内并翱搐,只好出此下策阿:按住仪粮陕兀控器板恍氏,“砰”后备厢盖弹开了橡,老头愣了一下坊倾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢探踏,并给了老头一个友好的微笑际,关门走人了劲。这时我才知道菱滔劲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莽疚舒,它的曲线诱人杠膏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桑,但令人心动的地方是从B柱开始的软,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贫为,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涤。也难怪酚,差点忘了冠幸崎,我们这台车选装了AMG套件擞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垄,没套件的车感觉就差了很多坏。   即便如此咐躲,它的妆容仍是存有争议的渺殴棠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挪刊担。左派以我为代表(全部未婚)辅善,认为它的骚气指数接近满格摩棵,尤其增加AMG套件以后徊,能骗不少小姑娘赦惜。右派以结婚生子的同事为主酶,他们认为车身不够修长梆,不够秀美嘛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体式。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情途钩嗽,但又内藏了些许的凶狠斑。   不过我们两派的意见同样有交集际灸堕,那就是从侧后看去芬酞金,它的美感更胜竿侧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纠,远远的从背面欣赏它哩掏毕,真是太美了沉患。   =============分页符=============   原标题痊桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上揭,它采用传统的氙气大灯董藩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坑访坎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贫跑添。另外思妙吗,与前包围上的空气导流口不同的是百,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用长规,不得不说其达成的效果是相当不错的定雇挽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逃饰菏,但日常使用中也是在令我提心吊胆肃兄,还记得开头那个故事吧褐屉违,告别老头后我驶出了停车惩浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苹哇日,压过了一个并不大的小坑洼洼孙扳,胎壁被硌破了旧裙,轮胎在5分钟内全部撒气屠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拿武实,这个下马威让我措手不及帽藕挫。   =============分页符=============   原标题吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宫揣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惊沥。坦白的说弘勺渴,这套座椅看起来特别有型笑芳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辑撬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墙损寸。   眼前中控台的造型灵奢,甚至细节都与奔驰A级相同坟脊能,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用强现忙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帮,总让人忍不住多瞟上几眼湃边。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蠢,触感细腻肠薯舶。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳改敦歼,各项按键的操作都很顺手屯,但我多希望能提供翻毛材质汕。另外厕沸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梅喜,回馈力很泄迸小,而新款车型早已没有了这个感觉得,让更多人都更容易适应痹俗靛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晶笆,特别方便谦床,当然了颠末羡,这并不是CLA级的专利叹犊,A级也同样如此昆铺。总之对此我们是持肯定态度的丘十,“怀挡”显得复古办、特立独行互,而且省空间纠辫,利大于弊汀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同难,不同的是它很强调对网络的依托奢杰绥,这几天在欧洲开了不少车猩嗅沫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联己。几乎所有新款车型都支持与手机互联毋码宫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撅硷痉,还可通过手机网络访问互联网割靶凯、下载官方APP程序和导航蹿,这是国内车载系统所没能赶上的人。   =============分页符=============   原标题汹逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吩删癸,空间实际上是够用的壬汐犁,毕竟多数时间都是前排利用率高戎。我同事身高179cm疚扭卵,在前排头部有一拳的空间狄敖崔,在后排就显得局促了郸幢,后排乘客反应压抑感比较强檄。   不过我坚信弗,对于CLA的车主来说空间是够用的差,因为后排不会经常有乘客还控,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唬恫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用井。   =============分页符=============   原标题捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矩诫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秸蚕,配7挡双离合变速箱突宏,带有换挡拨片扦幢。拧动钥匙四剂,发动机被唤醒脸箱,车内怠速状态下的静谧性相当不错粮咳,我们出发了犀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沙,不过CLA非常容易上手纺谋蚕,舒适模式+D挡表现得有礼有节龋硅,整个驾驶感觉极其轻快毙救,这是一辆易于驾驶的车圭袭谭,不论男性和女性都会觉得很轻松入。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辖,转速时常被控制在2000rpm以下伪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姓握,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黑彭,而且在低速中它的换挡依旧平顺栖辫纠,并没有出现那种令人不悦的闯动匡。   切换到运动模式寿诫,变速箱首先变得更为积极卜,整台车的性子也开始急躁起来交弥,随时准备着接受挑逗构驼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接工芜。油门的响应也更为灵敏咳烧酚,初段就能得到不错的效果禾台共,只不过排气声浪并不那么有气势冬济。   至于转向无,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻速,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挨汞芒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撩,那样的线性和柔顺烯胖里,简而言之非常舒服墩。   CLA的转向感觉则不然摧借,它少了些紧致的细腻感戊惠挪,多了些轻巧十乘。这套电动助力低速中没什么特点瞬首,属于偏轻那类的猴,或许女性朋友会喜欢儒并卤。高速下转向逐渐变沉嘎,更易于驾驶叫翘涧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豆撼,比我想象的要好不少腺胸。   不要被AMG套件所蒙蔽乡俗,悬架的设定并没有那么生硬沮巨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弗,整个感觉还是挺舒服的捶醛亢,回弹的特别利索铺筒墓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窗律,起码我在前排开车是这样一个感觉呢痕酱,只是后排的乘客有时会说受晴瓣:颠!哎掂镀,管不了那么多了舷嗣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稀嫌,驾驶感觉对于这台车来说重要臀。   =============分页符=============   原标题邪始藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舶九世:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逆,无法进行有效的弹射痛迹饱。起步时有将近一秒的延迟捞瞥,之后发动机全面发力便赊湃,此时轮胎打滑非常严重袄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恋持孩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僵么,导致抓地力不足遣。怎么形容这个状态呢苯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谎,四肢虽然在飞快的挠地替艰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挫褥舰,各位想象下疯闪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淳锨思,双离合变速箱准确的完成两次升挡锭,换挡速度很快但,最终用三挡达到100公里/小时的速度皑去窗,时间为7秒整陀魂淀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新管苟很,因为看到严重的打滑时我特别无助卡,尝试了降低转速起步倒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地璃割回。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撅烁,而且车身的支撑有效晨,车内没有特别明显的前倾感觉赐。从刹车曲线来看搐,自始至终加速度都在-1g左右妻,最终成绩为38.46米观惶,符合奔驰一贯的作风廊仍。当然瞄还,待拿到国内的测试车后撩趟,我们还会进行测试汤秽桔,看看原厂的轮胎表现如何卉懈。   总结彪铂:   从国外的销售情况来看槐,CLA是相当受欢迎的滇尺匡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溉船,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲宄饷椤,2013年后四个月销售1.2万辆镰挛疮,势头相当迅猛茹安,可见其受欢迎程度似篇钙。   进入国内后我想它会得到同样的关注羡,随着细分市场的成熟淖窝朔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夕唤。奔驰CLA级鹤府,主打运动定、年轻滔撇姑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侵,尤其选装AMG套件以后效果更甚簧,相比奔驰A级拴呢沛,它的吸引力显然更大竣。相比竞争品牌俄秦扁,这次奔驰走在了前面书策,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乘府。配置方面国外大多都是选装痞七柯,比如天窗剐、轮圈样式等等舌碑豹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怂孟汞。   不可否认叔凯皇,它是如此的招人喜欢蛾虐,尤其招那些打扮时尚反锤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机德,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韦溯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啼吨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃失。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庐捎躺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法葱物,通过细节部分运动元素的添加眯粒戊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踩。其外观运动套件包括进气装饰娜厕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等光寿羞。   总体来看桓费,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呜搜诗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炬,白色车身加上黑色的玻璃车顶焊海藩,看起来很有档次感氨涸。不过略有遗憾的是闭,它的全景天窗不能打开讥概,有同行戏称烘耿,这是专门为了看星星而设计的氖估统。   内饰简洁自然   与外观相同囤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巷哩乖。全黑的内饰枪道庆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现响文乾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞬奈。   配色方面尾肝河,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睡措吨,但通过座椅的白色缝线釜虱、钢琴烤漆面板白边框的搭配踢节,使得内饰整齐又不显得沉闷剃肮脑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猜。人机交互系统方面弓道融,V6菱仕Turbo车型并不占优势吗。   动力不错蘑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躺旧烯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拎毛缆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盘蹭。这款车的低速扭矩较大扮炔烯,因此起步时非常容易青停岭。起步后霓阜,借助轻盈的车身吩摩谐,汽车随后的加速较为顺畅溺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实股,这直接导致这款车的操控也是相对不错瑰驰甲,在较为宽阔的路面上娃沟瓶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作高妮,感觉很有信心黔狡挫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凭顺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滤擂舰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莆丹险,非常方便驾驶者进出川举,但打火时铆锯碾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拿发芦。 责任编辑苫汇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痊纱财,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哺抱。之后的继任者是睿翼陛浩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款德,并更名为马自达6阿特兹高,而它是否能达到前辈的高度矮怒呵,让我们由内而外的体会一下慈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捷,配合这两侧行车灯挫蚀,看起来霸气十足撅革,隐隐的透着一股子狠劲豹。图中这款车是2.0L的标准版嫁蝗,则采用了较为普通的卤素光源虽,科技感差了一点拢寂李。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徽,犀利感十足店。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摔畔奖,它不同于以往的两代马自达6箔扒附,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毁吩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闻晨窖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”规愧鸡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萍堪,轴距为2830mm岭譬,与进口版本相同荚。相比同级别其它几款日系车型耽惫剂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势覆袄瓤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倡抡莽,像是一滴在高速行进中的水滴蜕痹,充满了流动感嗡门。从后边仔细观察阿特兹的背部克差,不难看出它还带着一点掀背的意思忌苦们。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勘碳,配合着双边单出的排气筒定彼掀,更使整车的运动感一直延续到了尾部坷磐金。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肚半,选用了225/55 R17的韩泰轮胎城怒揣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩椒鞋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眉,其它区域大多为硬塑料凉捶霜。由于没有太多的装饰件蚊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价举谓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高达瞬,它采用的是一块电阻屏褥入胳,触控灵敏度还算令人满意臀,界面的科技感以及显示效果都很一般鲸,总体感觉更像是四溪钮、五年前的产品棚,唯一的优点就是操作无任何难度刚日讣,一看就会量问胺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹈,所以导航功能暂不能使用蘑僵蕉。   进入车内道办昂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿外,握感也很不错蓝拟,由左至右打满需要2.5圈厩星当,比大多数车型略小搁。此外荣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巫,操作便利性良好馁稼,而且兼顾了驾驶乐趣久并譬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肠常,但却一点不掉价杆啡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暴督弊,其次它的表盘内圈采用了网格设计浮断嘉,多少有一些竞速的味道刮捶,再加上白色的指针以及简洁泉掂、明快的字体架,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颧娜男。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焦挂蕉、平均时速嫉蒲疥、续航里程之外瘦颠排,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吮赎厦。i-stop是马自达研发的自动启停技术姜缚肆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撂监徒。   除了i-stop钱耿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吮。之前在新能源车型上比较常见踏窟茄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹭赐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摄,它是以电容取代传统的电池或电瓶藐渤穗,从而为车内的用电设备供电盆,而非用于推动车辆前进迟。   空调面板的样式不错汰,旋钮和显示屏都显得比较有质感杆华。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竟董。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车护,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢牵好土。前后排座椅均采用了真皮包裹豢卷哨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荆嫩。   虽然阿特兹有着不错的轴距渴姬竟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苫僧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心惚拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间磷凳世。令人满意的是后排的腿部空间垦,坐正以后不影响翘二郎腿矩点潦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渤喘,不仅地板平整固细人,而且行李箱有着不错的纵深粕碍,轻松放下高尔夫球包铰蔼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帮,以及更换轮胎所需的各种工具陆解邪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碳哩、双可变气门正时腊退谴、凹顶活塞+米勒循环襄闲围、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现故斯锨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm遂羚才。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杭,并带有换挡拨片吐,只可惜这款变速箱不带有S挡伤鄙恰,对于主打运动的车型来说个遗憾伍胁窖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受识邓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩床魏广,日常驾驶过程中绿坊桓,为节省燃油扑仁,变速箱会积极升挡加普狸,转速经常保持在1500rpm以下贬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迪,因为这台变速箱的反应速度很快戌,能够很好领会驾驶者意图圃旦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拱技粮。   阿特兹拥有良好的操控性兰,这首先要归功于发动机线性的动力输出继。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏返讹,而中后段又能够拥有很好的动力表现佃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抱筹脓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞄,尽管反馈的路感一般统芜汹,但指向足够精准侮,能够给人很强的信心貌匡景。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娟,它的前后悬架初段偏软阂纹仁,能够很好地吸收路面的颠簸澄度悲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伺工锻。可喜的是悬架的后段韧性十足起澜,不会让人感觉力不从心谷行。最重要的是咳配,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笔,车头指向灵活纽草,车尾循迹性出色癸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见味。   总结巷岁停: 对于马自达这款即将发布的新车笨迁,我只能用赞不绝口来形容庇姆,外观和驾驶感受都可以称为上等粟搞市。如果非要给这个车挑点毛病的话认,就是在高手如林的中型车市场里卑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坎绿艰。所以如果你是“外貌协会”的成员撕,或者追求极致的驾驶感的话梅汐仁,那么你可以期待一下这款新车枢抢舷。 责任编辑懦揪:赵春晓" "  KTM的X-BOW估忻前,直译过来是十字弓爱奥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冒秦。实际上些每,这个模样怪异的小车通底激,的确是火力十足玩含绩,足到无论是在街道上还是赛道上闹妨坑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磋徒。   先来说说KTM这个公司韶碌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喂封,以生产越野车和跑车而闻名裸锭饥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乏沉,也许是工程师们精力太旺盛缆竞,亦或是身在奥地利这个地方骸餐,总会有些天马行空的想法拒道放,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罢凉换,去生产一些别的什么机动设备羔。这几年橙揉茄,除了X-BOW瘟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沙奋僵,而且都有一个共同点——惊人且极端斑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抒、puristic(纯粹)泼懊、radical(激进)零订参,这是他们对于21世纪超级跑车的理解日翰兜。另外还要多说一句讳浮港,这家公司的口号是ready to race老篡,时时刻刻都在准备一场竞技豆擎菇。   KTM的CEO曾经承认怯,他们希望使用21世纪的技术观砰香,发扬柯林·查普曼的理念蛇蜡墒,打造一台新世纪的超级跑车赂颓工。柯林·查普曼是谁贝唐?他是路特斯汽车的创始人顷秦,他说过最著名的一句话是伤伙隶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准感,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佰蜗,作为汽车工程师怯鄙辜,他把全部精力都放在对性能皋、操控和轻量化的极致追求上桅混峡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吠,但跟进尝试者寥寥持。看看路特斯汽车凄凉的经历廊七浦,这其中的原因并不难理解脐传。我们很欣慰地看到劝,在新世纪瀑,KTM继承了这种理念膛欣,并且做得更加激进澈。   其实X-BOW的理念很简单动,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楼屑陋。碳纤维单壳体车身窟蚕、全车碳纤维组件矩老幻、水平推杆减振器困,这些都是方程式赛车的标准配置犀。由于使用轻量化材料间敝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)态从苹。在高速行驶中慰苇腊,车辆的气动布局提供下压力棚,以此来提高抓地力和稳定性拣敲坍,这也是方程式赛车的特点辛。和赛车唯一的区别脾啊眉,就是它有全套符合法规要求的灯光却,以及一张副驾驶座椅报。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弦氰,经过强化和升级后嗡蝎搓,动力达到300马力纱几,和F3方程式赛车相当瑞瞄,六速手动变速箱也是简单而纯粹巳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话努抗,我们不妨来看看推重比吃嵌。X-BOWR大概是2.6千克/马力逞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯何俊,也就是说发动机需要负担的重量更少噶噬齐,动力表现自然更强蠕。   在踏入X-BOW车内的一刻懂荡,恭喜你祟熔奸,在旁人眼里房圭,你已经像是一个职业车手了蔚。首先一只脚跨进驾驶舱彭米逆,站稳后调整重心巨,再把另一只脚迈进来富搁,双手找到合适的支撑点牟瞳界,将身体重量转移到双臂峰胖懈,身子瞬时下沉履,把自己放在座椅里畴繁矗。来自RECARO的座椅是固定的湾眯,完全不能调整掏皆,靠背角度略微向后倾斜累彼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盒窜。要完成这一系列动作急,如果你是个长腿欧巴烷怖,可能会轻松点如。同样和方程式赛车一样雌香,X-BOW采用快拆方向盘吼,在一定程度上提高了进出车的方便性梨爆,不过我觉得这个功能最主要的目的鹅肝,还是为了让它更接近赛车檄纺。绑上四点式安全带澄焕同,身体没有一丝活动空间谢,因为在碰撞的时候不檬,你不能指望安全气囊救你一命洁,唯一的方法祭贪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘎。   驾驶它怜,你不需要有汽联颁发的运动执照瘦,甚至不需要经过特别的训练甩蜡。只要你有合法的驾照会,会熟练驾驶手动挡汽车吼勒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颠。连离合器都很好掌控切啤假,甚至比驾驶EVO拒、STI这种高性能运动房车还容易布暮。你唯独需要的骚搐,是练就一副有力的双臂吼眠,因为它完全没有转向助力叮谈丝,停在原地犯淡,方向几乎是打不动的捣骡挂。   由于场地的原因陪侠授,试驾过程不是很尽兴棘茹兰,并不能体验到X-BOW的全部性能鸿喊谋。在狭小的环境中夯江晤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犬扮伪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势成矗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尼论。因为使用水平推杆减振器降,X-BOW的底盘可以尽可能的低扩翟呕,在转弯中几乎不会产生侧倾朔寺。多连杆悬架结构稳定室,可以减少轮胎不必要的运动和变化聪吧汤,保证最佳的触地面积捣,用尽每一分抓地力锨筏沫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氛评,这一切所产生的副作用膊可缔,是你的身体要承受更高的横向重力凤聚。   在视线上急脐晴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衅,以及转向时轮胎的变化铃琳。利用这个优势漏驼监,你可以把车开得更加精准獭谴憋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹊扩衰,这是任何房车都无法比拟的揭俄汀。不出个把小时膛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晚,高速掠过障碍物而毫发无损罐松剐,那种险象环生的场面壤感,我相信其它车做不到劲葡,这种乐趣和成就感锣娄,只有X-BOW能给你舰写。   看到这儿鸡,你可能觉得这台车并不难驯服潜供烷,一切都很容易埔锚爆。没错贾贤,X-BOW没有设置很高的上手门槛多汞冕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揩,但是它还有进阶的玩法镰套,这就需要很高的技术和技巧了丰瞳叭。首先翘叛佃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奉,为了它的寿命厕诲耗,好好训练跟趾动作吧充污苹。漂移退?也没问题叮酞恐,在转弯时只要加大油门鞠,车尾很容易就会滑动起来拿世。之后能不能画出一道完美的弧线稠,就要看控制的技巧了昂。   除了以上这些勃黔,我还有一个建议释杭搅。置办一套合适的行头工尝唬,至少也得有一个头盔和一副手套莱胜,这会使你看上去更像是职业车手鸥皆伴。当然恨实剃,作为一台可以合法上路的跑车篙漂描,KTM也试着考虑过车主的感受茄讥,推出了一款GT车型很诬俱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃起,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乐顾。无论哪种装扮敛低,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戒杆筋,在气势上就足以压倒一切妒盾僚,而在性能上攻,它也是所向披靡某掂马,精准沽魂铝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜是。虽然它可以以合法的身份上街坝慧,然而对一台Ready to race的准赛车狮坪,街道并不是唯一且最佳的选择腹,它最终的目的地呜,是要奔向一条真正的赛道保窖荣,在那里解开封泳睢,去赢得一场真正的胜利怪。   说到价钱腑挂羔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欺吠稳,一点都不值涪离。那么釜,如果说花135万廉酞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硷坚,最大化的驾驶乐趣矗隘,并且还可以在公路上行驶朴街,这样是否物有所值焦叔络?答案其实显而易见钱蛋,值搓苛仓,或者不值杯鸽挫,取决于你是否真正热爱驾驶楼蛾,热爱赛车运动法荷。 责任编辑妮旗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词薪艘,早已见怪不怪毙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疼翟,广汽丰田出品的YARiS L致炫慑累,就是一款加长版的小型两厢车蝎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志箱。 知识普及炉翰:为何不叫“ 雅力士”了慌泡?   相信很多人都会有这样的疑问朵购,从车尾的英文上来看浮,YARiS的标识与上一代完全一致奠坑,但多出“L”字母鬼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糯舵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置景粹淮。全新YARiS通过变革性的设计谴扦、加大车内空间混、降低指导价瑰微七,从而想抢夺A0级市场的份额探悄醋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望此。不再使用“雅力士”的中文名称傲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拓慧。   外观孙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骏,如果拥有一副出色的外观设计欠怖赎,那销量肯定低不了滇免露。广汽丰田的全新YARiS L致炫攘踏蚀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化般,能让更多的人接受裤涣忱。   =============分页符=============   原标题隙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的行,所以在造型方面与海外车型有些差别婆材。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诡钳,“梯形大嘴”车头动感大气萝迹,配合超长的轴距峭冠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圈绅途。   =============分页符=============   原标题下独扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澜磺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弦梧,相信你会有两种感觉撩坪霓,第一匿:中控台设计非常大气爆琉肠,和丰田系列的SUV车型风格一致钨济。第二唱藏:超大空间凹,后排空间完全比拼一般的A级轿车纬蛾烈。   =============分页符=============   原标题膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm华痉崎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杯荆侥,但是空间方面完全越级的感觉锚辈,完全不比一般的A级车差挽奔拟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贬藏祁。   =============分页符=============   原标题休请辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骸眉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竟妹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错礁屯稀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狼,中后段性能并不出色啸惰怜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高松竭星,高速行驶油耗方面并不出色许急。   结 语   作为一款城市代步车型密,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娇,外形方面就能征服不少年轻消费者鳖。此外橙清独,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拭棚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炽刺宫,若果说美中不足的地方挡磊骚,那就是匹配的四速自动变速箱了不。(韩威) 责任编辑耻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒半舍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疽啊?告诉你廷,这是真实存在的一辆直线加速赛车朗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煽琼,基于2014道奇Dart车型嗅,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯栋蹲。大概意思是“超级街车”性处奇。虽然只是称作“Pro”彭,但它的结构和普通街车已经截然不同厂嗽,一点点相似也仅限于外观上聘。一个专门设计的底盘懂,扣上一个类似“街车”的壳子稀病,除了好看以外谷塑间,也是为了让车子的空气动力学特性更好恢霜。除此以外砍烹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”内。   作为动力核心疚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造害侮。与常规的“以街车为基础改造”不同亲玛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玻破忱。据厂家介绍荤敲航,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棘镐,而极速则可以达到480公里/小时相火。   Mopar没有公布具体技术细节锰汇备,但是在上个月垂肮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颊通,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娥返:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兰纯媳,它跑完402米还需要9.9秒额,而末端速度“仅有”235公里/小时酣麻。也就是如果两辆车进行一场比赛盎但嘛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候检,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剁涎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭襄盖,当然也无法在普通街道上行驶脖恐杰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娜琼。 责任编辑票戮僻:赵春晓" "  4月11日问鞋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痛蚊逃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玛乃策,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吼彩暖。   4月的京郊春风和煦瓢退,桃花盛开撬飞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓢房,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淑蓬佬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粕。   然而稍微有点遗憾的是禾芯宽,由于相关环保政策褪背,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夺仙。   =============分页符=============   外观内饰坟匣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凭躬歪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荤渤退,因为配置的原因椿牵,柴油版在一些细节健碴,如前格栅林搂死、雾灯等处精简了镀铬装饰坤。   另外九弟头,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怒寄晚,规格为265/60 R18什墓祟,采用双五辐样式挺参卫,与高配车型的20寸轮毂有所区分豪吧夸。   外观上晚敌,大切诺基给人的感觉就是硬朗泉荣儡、野性衔十、豪放删。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脚,如果不是看到车尾的标识雀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炔。轮胎的使用与其它车型也是一样的范显商。   =============分页符=============   内饰方面慰舍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致催,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拦妈徘,但是做工方面表现的比较细腻掳抖痘。各个部位间的接缝十分均匀旧,内饰表面的反光也抑制得不错揭超。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的男叛让,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机显燃侥。这台发动机由意大利VM公司制造点粱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位,国际知名度较高痰伟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挫粗,最大输出功率为243马力(179千瓦)借,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔚畏,采用电子挡杆设计盘,事实上逞善喘,在菲—克集团下的很多高档产品上宠誓,都采用了这样的档杆设计卜芭罚。   大切诺基是个分量十足的大家伙叔惊哎,体重高达2.4吨昆署崎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撵晚盒,都让人觉得动力输出稍弱男梳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宋沙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娄,这使得在实际驾驶过程中娶,柴油版大切提速很快弥,驾驶感受十分轻盈捌疼。   另外扒,发动机的噪声抑制也做得不错缅台。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肩繁,但却绝非印象当中东毕邯,柴油发动机那种高振动愤修辟、高噪声骨,车内如“夜店”般的情况面蕊。   在打开ECO模式的情况下汇弘朵,发动机的转速在1500rpm左右的时候规锹唤,变速箱就会做出反应新柯士,升挡很积极潜摔。当车辆行驶到70km/h的时候盼壳操,变速箱便会将挡位升至最高挡亭汗粉,我们在城市中使用攫哭,第8挡也是可以使用的咕秘,并非摆设放廊。如果关闭ECO模式七备陀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欣甸,动力输出得到了一定的释放饭袍灭,当然烈楔,噪音也会随之有所提升乘相啪。   柴油大切的油门踏板很轻盈膝,发动机对踏板所发出的信号反应很快茄姜案,但初段调校的有些过于灵敏了患拍详,尤其是起步时吼,轻踩油门类强,车身就会有向前窜动的感觉串咀,想要平稳的起步还是有些难度法盆,如果初段能调的沉一点挡颁,感觉会更好镁,驾驶者对动力的输出也更好掌控堵驼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衰奇翱,由于取消了空气悬架匣拜请,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钙类颁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔽矮眠,分别为自动奔、沙地伐、雪地铝饶席、泥地和岩石垂损疚,这些模式都是通过旋钮进行操作的艘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搅的。   此次试驾勘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萄熬吓,其中的体验环节有沙地够、U型坑和炮弹坑三个环节操晌凭。在进入沙地之前炬,首先将车辆选择到沙地模式寇,此时车身稳定系统自动关闭娟妥。由于没有空气悬架妨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了情飞。   模式选择完毕之后蛙,开始正式进入越野产地坞,在松软的沙地中杏蛙乒,要保证车辆的行驶速度示。在沙地中行走骆桨许,轮胎出现轻微打滑是很正常的逢师晤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乌涎,造成更大的麻烦护深。   在U型坑的环节阜,选择到岩石模式之后观确洗,分动箱启动扭矩放大挡端佳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卵骇孪,传递到车轮上的动力会更加强劲喉曝忙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泊。   炮弹坑对于车子本身来说徽,算是更具有难度的项目了玛刷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俯。对于大切来说皖,通过这样的测试还是比较轻松的微美拷。在模式选择上娃冉,我们依旧可以选择岩石模式抒蓖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闲,保证有附着力一侧车轮的动力输出殊集颧,从而实现脱困贝栓港。   总体而言护郎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淡讳位,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冒罗。在整个越野体验环节睹,对于动力的感受也是比较明显的黎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔫稍,主要还要归功于这台柴油发动机沦,低转速扭矩输出足够大绍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驮搭旁。 责任编辑违:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茂妒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盆参,以求为各位网友购车作为参考拔,本文我们继续进行筋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)归凛伙,作为合资品牌的A0级三厢轿车盟,经济实用以及稳定这三点立市之本巢呜访,谁展现得更好胺违牌,以下将逐一展开融。 外观解读殊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妙巳位,这次“重生”抛开了以往的产品定位怖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乱抗巴,接过老款颐达的市场后沥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势能椽。   刚刚完成了小改款的阳光体化,2014款车型延续了前款的整体轮廓秘懦,细节之处作出的调整交频,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸停沃棉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尉此,另外增加了反光镜转向灯夹、倒车雷达等外部配置插宿纫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车池,但两车在细分定位上有所区分谁,新赛欧更经济试,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哩换。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本归冀厦,两厢造型更具时尚特质耸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旗蓬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伤,前脸处的线条切削更是全车最多之处桅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矗毒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颗武荤,三厢车型尾部中规中矩荆,采用常规一体灯罩的尾灯埂镶,正是这一产品区分的剪影魄。 看完两车的造型呜墩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现欧。详见下表茅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罢漓椒,您更看好谁猴技?欢迎参与一下投票碾潦。   =============分页符=============   原标题吕污:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比覆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩良避枫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喇,各区域之间的串联均平滑带过汀,整体风格更注重功能性搂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能携宝扳,并尽可能带来更多储物空间归食嘶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剔罗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肥饭吓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桓硅穷。   另外皖菩块,随着车载多媒体系统的发展膛譬墟,触摸屏更多的被普及哇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峭涩娩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颠廊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓉。 配置对比鬼段眉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比期,仅供各位网友参考办。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胯哪谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寄倾浓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度施碑鲜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剁酮,而车身与轴距碳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茄味讹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹健亨捎。   动力系统对比烫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喀,阳光仅提供一款1.5L发动机罚蜕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擅,同为四缸自然吸气版本汇疯,排量的不同即动力上的差距疚吓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阂晃嫁,具备重量上更轻的优势破嗅。   两车的自动挡车型楷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱精回惧,其平顺煎辱、重量轻及省油的特性际,同级别车型中具备一定的优势射纲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下故讨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扮解痉,在挡位上优势明显魔,但其换档顿挫在车主之间常被提及舰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孤攘汝,外观上二者均具备典型的家族特质为链陌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渡纱。内饰布置阳光以实用为主镜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撅。综合本文所述琼篡环,两款车型您更倾向于谁跑?欢迎参与以下投票搞。 责任编辑藤纶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐社,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惨豁蔽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型效枷茨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稼九翁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面返点疯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形融编,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痊贰。也说明K3S试图走运动化的路线癌腻狄。   起亚全新K3S的长糯、宽票、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乡,而轴距更是达到了2700mm的水平计,在同级别中也属于比较突出的成绩泪翠,对空间方面肯定有着很大的帮助断。   两厢车的整体造型非常的简洁干练罕,车身线条也非常的流畅闲塑囱,有着极强的运动感鼎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惹都咀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幸猜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说心慰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藏兔涎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达使退烧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鸡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摄层降。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绍馈誓,加之降低的车身让骐达更加动感仑爸颂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感店蟹。形状突兀但线条流畅的尾灯久备,红灯部分占据了大部分羡惯,白光部分呈现斗勾状吹魄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗣狈讣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拓恢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置到。能够有效帮助你快捷倒车讼俩簿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纳壤渐,因为外观好看主观影像比较大花泉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面互庭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盗捻,基本沿用了现款K3的设计廓,提供全黑色凭问、黑米色铣、黑棕色三种不同的内饰配色炕耽倘。做工和用料相对也比较不错峨。内饰除了硬质塑料及软性材质外方护惠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顽嘘扮。   骐达的内饰设计线条非常流畅戊魄亮,整体质感较旧款车型有所提升渭还平。内饰颜色采用黑色作为主色调阔究,搭配银色饰板珐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娶锯怖,满足不同消费者的需求枫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梨半零,多功能真皮方向盘以及定速巡航床俺,从上面表格已经很清楚的告诉大家佃勒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抢户、胎压监测等配置恐貉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富船乐墒,其中ESP哗看、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畴踩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题床。 =============分页符=============   原标题可几:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700褪,整体乘坐空间相差得不太明显凉上蝗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富如聪,座椅表现方面K3S内部填充比较实捎里停,对腰部支撑方面会比较到位胜献。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逃鼻,其座椅表现比较软鄙炽辑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逛晨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多电,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炕氏。在乘坐空间是差不多的收贡课,K3S座椅设置得相对硬朗奇,而骐达设置得相对舒适疼鞘径,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因单鼓儡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鬼迷乐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刨阀,很好的满足不同需求的消费者铜成。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸿趟渺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衬迹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拣联,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绊尘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撩疽稳,详细还需看我们评测所出慧危煌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题化韧酬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辰蔽。   点评哇陛笔:随着两厢车被广大的消费者所接受疲涧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炔孙筒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拆坡喂,如果在这两款车选择其一的话镐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坤齐毖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素图俯。 责任编辑闺滩晶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敲,甚至有人无法确切的喊出它的名字额。其实这款车和我们并不陌生绰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台上宽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哨钞蟹。所以出镜率不高的标致4008菠,确实具有太多不为人所知的身世犯,这使得我们有必要去了解一下这款车款惟微。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搅,呈现出风尚衰镭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竟起喝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酱届佰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裸溶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绘、科技的感觉踢侨逛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纤并让,轴距为2670mm妇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫系、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撂钉隙,所以在车身尺寸上它们相差不多斗懦砍。   从车身侧面来看超努,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煤华实,整个车身也因此更加大气而富有力量感潜。后排提供了私密玻璃疚芒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因华。另外纳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弹粒,尽管造型简单茎枷患,但通过与腰线的巧妙衔接僵嘎炔,使整个车身设计连为一体舌挛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佬,配合普利司通的225/55 R18轮胎些莆部,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梁狙,都具有不错的表现森虏铅。我想应该会有不少车友会非澄啵看重这双“大脚”虱卫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比懊可擅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梯汞。不过标致4008在一些细节上却与之不同竿,譬如采用了大面积钢琴烤漆痴盲列,辅以细节上的优化尘茬泪。   中控面板做工不错千券,按键旋钮设计很精致巩摊,且手感都较为出色廓甩裁。娱乐扩展功能也比较齐全厢尖耸,AUX纱春、USB以及12V电源都有装备想破。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墟圣寐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错事翘,下面还有黑色钢琴漆点缀趴烁,凸显出了较强的质感如窜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杀匣激,若塑料饰板能换成金属材质的话痹理,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虽辈峡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攻。在转速表与车速表之间慰,我们看到了一块显示屏患,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酥拼僧。 在乘坐以及车内空间方面邯,标致4008秉承了家族在这方面的优势侣渭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兄。   后排座椅靠背很直袄弟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膏钩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夸凉朝,坐姿却让人觉得并不舒适苔塘摄。   标致4008的行李厢内部很平整聘,而且后排座椅可以4/6比例放倒套伙糯。这样它的储物能力将会得到提升浆沃净,对于搬运一些体积较大的物品榔,可放倒的后排座椅显得实用静挪。   =============分页符=============   在动力系统方面卯熟淖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奇日菜,最大功率仅为150马力下够,扭矩峰值198牛米底精粮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凸推隙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渡。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹦栖,具备手动换挡能力彤唐坟。在实际道路行驶中渐,CVT变速箱表现的非常平稳涣檄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时图炽憾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揽柑授,却没有丝毫提速的感觉卢。不过荒紊晴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谓,在平稳驾驶时超车变线很轻松腐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溶宠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瘁,前轮最多可分配85%的动力姆,后轮则可达到55%讣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亥燃闭,可以应付雨雪僳、沙石和泥泞等路况俏雹娃,也可以轻松面对普通的越野路段帅饶。   标致4008并不属于难开的车型式馁街,尽管车身较大固配,但是方向盘非常轻盈垛,即便是女性驾驶也会非常从容囱耍抛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颧。   结语蛋:从市场战略上来看朝令,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翰,4008不仅丰富了进口标致的产品线眠,也为消费者提供了更多的选择砍瓣啸。而从产品本身来看孰墩玫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侮,能很好的迎合中国消费者的审美促隘。在驾驶方面惯簧,标致4008表现出非常舒适和安逸廊侯肺,非常贴切城市SUV的特性陀李疤。 责任编辑缉暖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侠雾,自2011年上市以来凭借着动感的外观奖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陀拎扳,受到了许多二三线城市消费者的青睐炔热处。不到3年的时间罢栏骂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率握老。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摔剩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵悸遗隆,将在4月的北京车展上市许,预计售价区间为6万-9万元饭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亢回构。下面就跟随我的镜头蛾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廖票。   相关信息场鞘酮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厂,2011年正式推出了首款车型宝骏630坛双剧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唱,结合上汽和通用的生产技术错膊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萎几犬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翠竣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸽,与进气格栅捆伐、发动机舱盖形成盾形区域估,造就了独特的宝骏品牌DNA同浦啦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薪。从前脸上看硅凉贬,与宝骏630的设计保持了高度的一致础葛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势父拓爸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祈校,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弹蔑,颇显动感部。   在车身尺寸方面瞎,宝骏610的长为4401mm频、宽为1736mm迪、高为1462mm狈。由于与宝骏630车型同平台生产我,因此在轴距方面并没有变化灭徐,依然是2640mm陀死茂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宋硷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”方链,尾部扰流板哭耐何、包覆式的后风挡玻璃青搞、硬朗行李舱的线条欺踩啡,颇具运动风慕糯突。与此同时碗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂落,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隙。   =============分页符=============   内饰方面茂号,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度监捶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铝衡屯,方向盘搭配银色装饰条弧嫉烤,整体风格偏运动烁凛,带来不少新鲜感乓感酸。此外懂贿,新车仪表盘也进行了全新搭配耻宠单,采用双表盘设计劳,更符合当前年轻人取向土卵采。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条你抒亥,提升档次的同时也带来的一份运动基因戚标,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柔鲜须。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袖洁督,LED组合仪表提升了整车的质感两颊瓢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验末,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势算碉肩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烘膛茶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面售。   宝骏610是一款两厢掀背车型翱捞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匣薄拼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汤番,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涩沉富,也可以按6/4放倒座椅途畅,放倒后容积可达到1300L壕拢。   =============分页符=============   在动力方面侮沤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机青卯横,最大功率可达82kW醋,最大扭矩为146.5Nm褂煎慷,这款发动机也同样在630车型上使用屠年磺。为了发挥出更好的动力性能暖剐寸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诡翁,此外还配有5速手动变速器可以选择弯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窟瞎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幌搞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睫欣纷、君越萝、君威等车型上扫。   在整个实际驾驶过程中圃巧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戌拎盘。在1500-2000低转速时菜埠概,所爆发出的动力输出还算尚可涵讥,油门响应比较直接糯。但是随着转速的提升幸,档位的提高缕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呈汕歼。这种动力表现不温不火疲臣芳,但是足以应付城市道路使用迹哄剿。   相比于第一代自动变速器娥材,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钳泞。只需稍微深踩一下翁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冕,只不过由于排量的缘故把,推背感并不是很强烈藕群省,且高转下的再加速能力也有些力不从心酥扯妹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挨派,这也完全符合它的家用定位陌瞪。在经过颠簸路段以及减速带蕊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狈畴驶,让驾乘更加舒适箔胃宪。此外嫌购沸,在过弯时底盘也显得较为扎实逆。   结语胎袭:宝骏610的家用车定位很准确四,配置很务实啃,储物空间多落睛,不过在用料和做工上还有待加强趣。不过动力系统方面确实不太给力鄙煞庆,最多可以说是开起来比较舒适笑酞乖,这也比较符合它的定位骂涎彭。作为一个新品牌舱屁挡,宝骏还有很长的路要走堆,虽然已经走过4年多封,推出了两款车型仿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俱,在自主家用车市场上打出一片天地来晨,我们将拭目以待捆。 责任编辑础蚕夹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上败寐蝎,大众展台上首发了2015款大众Jetta捶闭殿。这款车在现款Jetta的基础上氰,针对外内设计细节进行了小幅修调梧囊,属于一次精修边幅的小改款渴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暖彩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雹拟。 全文总结马:   对于这么一款外形细节有新意伤烷艾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陆,我们只希望它能尽快来到国内边,因为目前国内的速腾车型努度龄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翱柿醛。 责任编辑泡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掣芳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揣闭把,深入布局弦。其中包括类似上海大众新桑塔纳肺、一汽大众新捷达破、斯柯达昕锐射高奉、以及再早之前的本田锋范菲、日产阳光等等匿平。可以说侥洞,在这一细分级别哪诗,乱战才刚刚开始行募凯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手派盗岭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耻尉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浪。反而厚重了不少断痛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近九缮无。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撼钉。就前脸部分来说新何肋,整体样子是非常简洁的肚腔,又有几分动感菜,和标致其它车型相比是有些差别的鞋潦毫。   侧面造型规规矩矩米,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拴,你会发现放诉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菩棺附,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脚,但301更多的是安安分分的一种踏实感亭葡韧。其中厘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霸敌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谐,没有那么规规矩矩蜗冒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体默粟戎,这也是一项非常讨巧的设计洪骸。设计感油然而生什乃,除此之外辖涸糜,车尾并没有多余的装饰物管紊,简洁实用依旧是主要风格什吠。   本文导航" "斯柯达明锐芭静魄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乏窖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌褐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褥艇豪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹃,可能除了家族化的设计以外甩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刹宏。 虽然它采用了大众的MQB平台疲场尸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苫辈,全新的家族化设计让它年轻了很多泄丁适,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畴盎,但是相比现款冕宝衔,它的前脸更显稚嫩山境,也可能因为现款有些老气横秋吧痰绢。 车身尺寸方面化,它相比较现款有了一定的进步弦手输,内部空间方面自然也有了一定的进步筏镶还,在后面空间介绍上我会在进行阐述粳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镶,这也集中在细节设计方面牵酿疙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讽贫刀,还有合理的镀铬装饰琉灸,这也是新明锐年轻的一种标志伐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次购雌垂。" "  2014年4月16日识绕,全新英菲尼迪Q50正式上市评桔勒,售价区间为32.58-54.98万元踢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虽壬,2.0T车型三季度到货顶认奴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洽拔酗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痛。三车官方指导价格基本在42万元上下小,具有一定代表性镐谭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熔封处:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈爬冗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息记差惮,车头造型极富攻击性评,侧身线条动感优美匹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显现。当然暇拴降,它的进化不只是看起来那么简单发川胳,内功的修炼更让对手望尘莫及齐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中队琳,而且大有愈演愈烈之风惺舷细,尾部设计很像自家的新5系方倍,家族化设计不可避免篇昏。即便是标准轴距版本缎呈促,新3系的轴距还是达到了2810mm卉拜,比上一代有小幅增长卫藕诽,再加上悬挂对舒适性的妥协芳价,曾经犀利的3系已成过去仆幸收,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钦探锻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怪寥,那非雷克萨斯IS莫属了韩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乖惋,车头动感夸张吩卜,车尾简洁利落兽,虽然有历史车系的影子函扔,但这绝对是对精髓的传承和延续炽茹捎。   本文导航" "  又到周末了车故钮,在大学破旧的宿舍里抢迫,百无聊赖的仰躺在下铺上间,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报男布,心中泛起阵阵遐想目脑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粪,充满战斗气息的车身迫抡,都让我无法安然自卧啊薄火,打起精神颠即,跑到隔壁楼的图书馆管,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扣。没错默攻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叮草,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漂。但是推棚管,今天要说的主角并非“兰博儿”梁,而是广汽本田第三代飞度另搏武,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疏。   ?什么是边锋主义赐扁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻的铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徊恳亨,线条过渡果断菜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴量,包括讴歌品牌也大致如此媒古恃。第三代飞度相比上面的两代钝蚕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荣玛涛。车头部分比上一代更加动感磺伞河,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状史,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氯钎。给我总的感觉是晶嘉,车头的成功是线条运用的成功慨兔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象商肖盛,从车头到车尾一气呵成鹿靖,整体感和流线感非常强巩。从某种角度讲犯篮负,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疟熔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黔霓,但相比其它竞争对手赎祁上,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碴。   车尾的感觉并没有车头那么好级肚汰,对于我来说梧臀,车尾的设计并不满意罐姜鹃。过度使用的镀铬饰条疆巧匠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饥昂零。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惯桓肠,在纽约车展即将开幕之际丝,路虎发布全新发现Vision概念车湍,配备多种新功能荒差酚,智能玻璃实现透明引擎盖呜沟攻,座椅灵活变换可实现共四种模式桅,包括远程伊晡睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邯朔腹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帽牵恼,第一款路虎发现诞生于25年前肺谈,全新发现系列定位于“休闲”槽纹,总计拥有四款新车卞靶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筹,多功能配置徽尉琅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扛邵零,其中包括远距离页妨唬控韩订,智能玻璃等猎壁喇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示新,“新车现代化的琼,切题的素,并引人入胜的设计哩纷离,是发现车型发生的重要转变秸脑。”" "  [汽车之家设计] 2013年仑,我去过一次柳州陛土,那次沫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂席会赎,当时层懊,宝骏只有宝骏630一款量产车型矗坎奇,时隔一年蹭,这家公司有了新动作稗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霖涪勃。官方表示轿彤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啃矫敢。   事实上溉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堑勃,那时编饺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶础隶,为了配合厂商对车型做好保密工作僻,当时我们也并没有拍摄相关的图片协篇铺。掐指一算贯填惰,当时牟窟收,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凄倾褂,在聊到这个话题时性,项目负责人也表示势漠恳,整个团队在这期间做了很多的工作疏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性期,即便有着此前宝骏630的经验膛邓红,但对于一款新产品而言锤,整个团队仍旧不敢怠慢竣肌。   为什么要推出一款两厢车退郝?   新品牌诞生初期党溜,单一的产品有助于更好的把控产品质量倍竭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穗,从而将其转化为品牌价值迹龟,在品牌得到一定认可的前提下兄宽挽,适当拓宽产品线财倪,无论是对品牌刹谋螺,还是对市场而言都有着积极的一面烽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驳,较为官方的说法是“以市场为导向”男白,不过在我看来妹涎,这仅是一方面啤晨,在有了以上需求的前提下淖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晶嘘,于是才有了这个方案烯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晴屏娠,车辆的动力系统誊矗戊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整村虐秘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纽,无疑是一个两全的方案屁委囊。   两厢车在定位上有什么不同吗暇隋了?   简单来说骑面农,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壤烫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芹哇骇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乌。相比之下呐烷,因车身结构缘故泼,车侧和车尾的造型变化较大蹬婆点。 造型设计没有太多想法   在我个人看来识,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法躲,印象中犯仕嗣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辖缔,有些时候氢揪安,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抖辱。当然敦,每个厂商都有自己的想法鼻峭擒,这种实用主义并不是坏事叼轮,毕竟菲,车是用来开的呵弹,把主要精力投放产品稳定性方面莎眠,对打造一个大众品牌或许更为重要嚎峰。   在造型设计方面墟画,除了已经固定下来的设计元素外察钱己,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茄浆董。对于镀铬饰条的理解见仁见智派,然而井拨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窘脊,正是在这种需求的推动下蓝跺惠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场换钵。   察觉到这一现象后检失,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脐荡,显然蜡茬驹,一味的添加装饰条并不合适申馅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求既敛玲。一般情况下薄邦卸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宝,除此之外能鲍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摹县吻,在设计师看来山藤茧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辖戌受。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灸,我还不曾有过近身接触辨陋黎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知湘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楔班,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统募。或许这么长的一串文字来的有些陌生粗,简单讲蹄汾,它就是在航空航天器上使用的转向技术滦。我们将就驾驶者最关心的方面都,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS害歼天。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宠酸,人机交互系统的先进等等构,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砷世驼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力癸胆苏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坤,不难想象Q50的出色布。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳填,同样轮驼霞,作为宝马1系的车主灿,对于操控的追求反衬出Q50的优异睹屯懈。而剥离开车身的种种阜兰,他们共同的认同就在于这三个字母喝抵藐:DAS   【什么是DAS谦芍嗽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)婆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型库。   【DAS工作原理是什么浑崇弓?】   车辆转向时管埃,不再依靠传统的机械连接寒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甭怖,根据行驶路况和方向盘转动力度忌纠发,速度进行综合计算沤浩,从而指挥转向电机机构实现转向箍。   三个ECU属于并联关系性前道,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暗翁辅、方向盘架诺、右前轮)官瓶盾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讳郴撮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时团厕卵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牟凌奠,恢复至传统的机械传动转向模式摄,确保万无一失涸。但在正常情况下废嗽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离础毯皋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈许吉。   【DAS汽车的优势扭题飞?】   操控性脯霸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兔坎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屁卤翘,享受更多驾驶乐趣伐。   【为什么线控转向比传统转向快垒挺窟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爽。整个系统中没有橡胶衬套傲借沛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佩,因此首先从内部减少“延迟”渡迹。   【DAS对过弯的影响屑氨?】   转向相应得到改善截姐布。传统转向系统镁沉,在接近弯道时谴胎,驾驶者需要提前做出转向动作说,否则汽车无法实现平稳转向链。而采用了线控主动转向DAS系统娇,通过消除内部的转向延迟半哨然,减少了预先动作的必要氏汇峨,实现更灵活的转向探荷仿。而驾驶的感受将更加直接玻揭浑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搬酸,毫无延迟犀。   【转向系统也能够减少疲劳嫡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桑馁氛,因此从另一个角度提升了安全列。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚磁滴恰)舵,12款参与测试的车型中烧恋,在定速140km/h的巡航测试中池喇,平均修正次数蔼剿释,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尼谭下。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点任股。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磷悄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表儒惶:网上车市(www.cheshi.com)   当然哭脚掇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目临勘,而对于传统车型麻,这一选项代表着发动机嘛、油门踏板牢吴等、悬挂阻尼娜矩、刹车响应等等方面的细微调整郴便库,而由于配备了DAS讨兽伞,英菲尼迪在模式选择上骨碑,更进一步的调整了一系列的功能劣唱,如唬:主动声音控制系统粒廉漏、线控主动转向DAS钾、主动车道控制和主动循嘉牛控制系统ATC等等的设定伪瞄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庞皇?】   通过上面的简单问答牛茨,我想我们已经熟知了DAS系统疟侣,在响应更快赔,相比机械系统更便于维护姬排泊,节约成本处,减轻重量等多个方面都硕果累累搅侮。而任何事物都是双刃剑怒搐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脱腊玖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生噬态筹,他的解释既简单辛棘,又复杂顿羌烹,背后掩藏着十年之久的不断试验悄,推理搪,再试验的科研过程供殿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叔币。而这些内容无法用数据体现浪胎,还是按下点火开关吧挞。   本文导航" "   《极速60秒》烘喇壕、《死亡飞车》楼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腑署,让车迷们大呼过瘾徊漠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暑。另一方面凶变人,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腾勃涪,但开在路上肯定是最牛X乓,最有回头率的祥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事下峨翁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”心凑深、“真NB”这样的感叹逞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谅膛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钉摔蚀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粱纺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侣耻。    作为最具代表性的美系车型科嘿偷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搂廉诞,五代车型熠熠生辉系。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烹,主要原因是新一代车型不够“MAN”沉授,缺少了野马的一贯的风格景抹情。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碴芭黄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车享嗜。 什么是肌肉车步?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弟男,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脐犁狭、具有强劲马力搬纬、外形富有肌肉感的美式跑车馅咐睦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贫,例如雪佛兰科迈罗钎锑翠、道奇蝰蛇横蛋、道奇战马茄艾备,还有就是本篇文章的主角福特野马污歇驮。不过这些都是字面上的解释叫跨迫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义为。什么是肌肉车倍武?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渭境。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集按灸父,科尼赛克Agera橙赔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呻京,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涟胶。但实际上并非如此共筋,凭借自身出众的一面脊详,福特野马在众多超跑中脱颖而出读范,成为闪亮的主角贬善。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗓盎去,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澳慷勤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上境,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统局鬼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果既色。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倘伦苛,野马还是地道的童星出道!是的袍戎瓮,早在1964年刚刚诞生之际羡穗,它就被搬上电影银幕嗣椒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梨模奴,也许大家有些陌生摆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品联。在过去50年里倪沽花,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帮。    无论是哪一年代的野马戳匈筛,但凡出现在电影中涉悼接,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涂鹿济。衬托主角的英雄气概或是独当一面梗薄糠,野马都游刃有余乳。在近期上映的《极品飞车》中鞘挺喝,野马更是作为整个剧情的主要线索徽,陪伴主角经历了人生的起伏疗忙捎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的监衔,五门版的三款车型——耀真盆馅丝、耀享鹤硷涪、耀动分别为52.8万紊牡、57.8万幢搭、62.8万慰裤入。另外还有只发售500台的限量版复坝,价格66.6万元沫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拇憾酣,只是在色彩搭配上带来更多选择烘,车型配置也更合理夺石。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厂,并且通过优化四驱系统离浓哎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拿栖颇。揽胜极光一直被认为是外观控蘑番,但作为路虎车型吧,它也有着同级一流的越野性能锭。这是款长着女神模样俩赡绢,也有着女汉子般坚韧的车筐迹。 外观垂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型患港素,所以不仅长宽高没有变容井,造型设计也和现在基本一致挫事回。设计师只对一个细节进行了修改体歌,就是后视镜氦荚实。新款车型后视镜造型整体感强隶呈,与车身有更好搭配效果垮剩莎。除此之外村释,极光传承自揽胜的城堡式车身新,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罕。虽然极光已经上市有3年时间显涝,但时尚感丝毫不减赁冗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绞棉,极光有自适应LED氙气大灯来、全景天窗等配置樊,兼顾时尚与实用性顺凳戈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于备,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫌,前后保险杠尺寸更大碗。另外毖绩革,2014款极光提供了11种车身颜色翔拘,消费者有更多选择豁遣镭。    另外耐伍纤,外观细节上能看到的摄像头和雷达晒誊,是为了实现自适应巡航没糜、自动泊车眉甩白、360度倒车影像等功能娶莆彤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跑煤四,既可以设定与前车距离或行驶速度剑署耸,当系统计算出正面碰撞无法避免哩憨,会释放最大制动力降低冲击速度绅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淀理匆,实用性得到提升寄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踏巢,并不是说女性不能开赁纷惭,反正我问过数个女性朋友负火秽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悍板,完全不是自己的菜琴挛烙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墒,所以我觉得这样描述更加准确盲案:这是一款为男人及女汉子准备的车泥输沮。不是说它不好戳,事实上野帝的特点非常鲜明忻,优点也特别多瀑还,但如果真的不能欣赏野帝的外形豢瑟,那么它的优点再多也是白搭膘挛。好了降,说的够清楚了癸,男性用户请继续看下去宠矗,女性用户请酌情选择履。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仑,也就是售价24.18万的最顶配版本枷缕膳。配置非常丰富化撩羡,但较高的售价容易让消费者望而却步骸,毕竟男人也不是那么好忽悠的礁淑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梳寂霸。不过既然我们测试的是高配版本派挎擅,就来看看这款车晤,按照惯例断身攘,还是从野帝的外型设计开始拌脖。   ● 外观特毕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寇眯将,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闷韧椒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV思接离,野帝这种偏向硬派和复古的造型停惜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同画暴啼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了里。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斯岁骇,这对于野帝来说无疑是个劣势蹄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间检琶钦,国内汽车消费更是以大为美囱磊,野帝国产后尽管已经有所加长幕,不过还是给人感觉不大辖试。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垢,带自动点亮功能的氙气大灯盒都盘、大灯清洗功能劝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淌。日间行车灯采用光带造型颊受,并集成在前大灯组内巴梢芦,样式比较简单酿,辨识度还是比较高的柏署。   尽管车身长度不算长蚕,但野帝的高度还是比较高的浓即床,一方面是车身设计的就比较高大渭,另一方面也是因为底盘较高冒群闹,悬架行程比较长蚕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm八,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吗。   后保险杠设计的比较厚实潘匙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茧季,也是为什么我们说它更适合男性车主墒。倒车雷达是全系标配皆,不过倒车影像和自动泊车是选配签呻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弧。   需要说明的是扰控,按照官方参数配置表鳖瘫魂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的山极,不过这台车并没有装配后挂式备胎橇巴,4S店解释说是同样是野驱版桥勿,有的车有后挂式备胎坎锭,有的车没有售,如果不要后挂式备胎骋炔,可以减6000元迷冠。   十辐立体式轮圈惮,样式符合野帝的整体风格蔡绷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轰畴,规格225/50 R17趣殴。这款轮胎算是一个折中方案煤,整体表现比较中庸夕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茨池哆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纺。" "  2006年始冉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垢需,没一年轻,这个品牌都在刷新着销售纪录挨套催,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秦。2014年筐,新的产品问世唾,这一次它不再效仿柬、跟随裙,而是独步青云闹裤懊。   在过去的几年里耪风海,英菲尼迪的品牌推广是以设计夕、豪华为主要核心朗,由于旗下车型均以大排量为主就,并在操控性方面有所见地何匣模,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檀抵。作为一个初来乍到的年轻品牌盘错心,每一步的迈出都显得格外小心牌,在保证动力性优势的前提下桅表吭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距容撑,原因很简单笺骄戒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磕鄙,也就是不同于别人的卖点案。   在同级对手们相继更新产品的时候踌蹲,英菲尼迪一方显得格外冷静讹典,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淬唬泌,好在当它真正来临之时堕徽,并没有让大家失望临媳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欣谅。   在介绍这款新产品前拭,我想我很有必要做个说明峨,Q50实为G系列的换代产品甫视咸,在2013年度勃玛,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷取什、SUV采用了全新命名猛疮,即轿车使用Q字母妊砍孔,SUV使用QX字母捐妊,后续数字分别代表车型锰冯,这样做有利于车型之间的关联度等霸圈。   2013年琴居,我的同事在经历了12个小时的飞行后惋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹬诉头,在回国后的闲聊中肉博担,他的目光坚毅篇目,言语中难掩一丝激动顷绷,当然他对这款车的最终评价很高呈蝎,抱着这股期盼咆嗓,我们今天找来这款车槐瓶,一同来寻味我同事当时的所感兑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褐驼炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢多,所以动力纳嘲煤、底盘的调校慷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同的娟放,但整体设计与科技性不会有任何出入片惨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说城乡杉,也算是足以解渴了昏晤。   对于设计语言四个字来说蒜瘟腺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彼诺舱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的测箔蹿,有时我甚至会想篇措蔑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拷嫩?正因设计团队的不懈努力脯嘛庐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甫粪毛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讼。   低矮的车身飘沥斧,流线的车顶漠冕舅,都是上代所传承下来的精髓捐脆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大停帅飞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梢,这与宝马3系的水平相当糯锌,优于奥迪A4L掏坍、奔驰C级等产品乳陛和,别小看这一举措锻伴烽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胸。   对于轮毂轮胎的配备上溅瘟堑,英菲尼迪从不走低调的路线擅赶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铂淮骡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衰拓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遂胃幌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羚。   本文导航" "  2006年始妊牡拒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胸,没一年病篓剖,这个品牌都在刷新着销售纪录噬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泻透。2014年誓盟顿,新的产品问世舜味,这一次它不再效仿枪叭挝、跟随阀睛,而是独步青云负。   在过去的几年里侈橇师,英菲尼迪的品牌推广是以设计曹把、豪华为主要核心衫筋,由于旗下车型均以大排量为主彭本,并在操控性方面有所见地嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葡。作为一个初来乍到的年轻品牌梆刚,每一步的迈出都显得格外小心举,在保证动力性优势的前提下首陇辽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹬瞄澜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脚单,原因很简单冒拴台,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性课界,也就是不同于别人的卖点科率藐。   在同级对手们相继更新产品的时候绦弟,英菲尼迪一方显得格外冷静便,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黎赦,好在当它真正来临之时雾赂,并没有让大家失望捎思,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甸。   在介绍这款新产品前评杯巧,我想我很有必要做个说明却,Q50实为G系列的换代产品哩,在2013年度耍夸汰,英菲尼迪旗下车型根据轿车城、SUV采用了全新命名蕉,即轿车使用Q字母涝,SUV使用QX字母低,后续数字分别代表车型监跨,这样做有利于车型之间的关联度茄揣窝。   2013年貌翻铰,我的同事在经历了12个小时的飞行后樊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50池经,在回国后的闲聊中汝弟,他的目光坚毅想技,言语中难掩一丝激动勉,当然他对这款车的最终评价很高狡腿唯,抱着这股期盼粮,我们今天找来这款车脑,一同来寻味我同事当时的所感融瓷晒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肺嗣,所以厂商提供的测试车依然为美规版纳泰从,所以动力敬慌、底盘的调校停,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拜,但整体设计与科技性不会有任何出入蹭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疟尾漆,也算是足以解渴了忿捶屏。   对于设计语言四个字来说荣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惰耐,有时我甚至会想矮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罚屁?正因设计团队的不懈努力宛蝗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表描,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经波琴窍。   低矮的车身虏,流线的车顶傅结墓,都是上代所传承下来的精髓阀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郡伴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航,这与宝马3系的水平相当坪椭寐,优于奥迪A4L较窘吵、奔驰C级等产品嫂功,别小看这一举措纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袜贸。   对于轮毂轮胎的配备上馁,英菲尼迪从不走低调的路线秃私,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澄幢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛾祟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿犬趴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妒隶色,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谭、陆风X5坛搅患、全球鹰GX7芍,但依然无法撼动它的地位庙港染。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篡山霜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矛,它就是CS75副缺,来自长安汽车贸。   在众多国内车企中锻罐,长安汽车拥有较早的造车历史凯,并且对越野车的制造要追溯到1958年桑辽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遣疚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计问哎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妓渴晨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耽寸臀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础分酶辩。   在对长安历史阐述过后替枫,这款新产品更是令人期待竟。在2013年9月途棺梯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渐撼卜,一经面世便引来了无数人的驻足辖沧鸥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品换狈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肪虎伴,诸多细节上的体现撵焙,可以看到与时代的接轨势攀文,说实话咀你浓,即便与合资品牌相比教毙商,它的设计也毫不逊色癸芳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熊枷替:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV文,在首次无伪谍照曝光过后舷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篡千。从车身尺寸上来看敦屑势,CS75在长度与轴距上的优势突出乾嘶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廖嘉屠。在设计上珐魔锣,侧车身的视觉冲击力有所削弱囊勘尝,平和的线条增加了些许稳重感概,而在配置方面绝不含糊谰,右侧后视镜配备摄像头缸,为泊车提供了更安全的保障少响,此外17寸轮毂的注入混,也为整车视觉性增加了不少好评分肠。   车尾的造型体现了丰富的层次感汇惦褥,使其得以回归至前脸的感觉撼困托,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疾徘尺。此外倘沫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茎,可以看出CS75在配置方面的丰富性省。   本文导航" "  上半期宫鹤赡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徘惶,不同的设计倾向与不同的品牌定位呻靡惭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韦。在“下半场”的对决中府瓮蛊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锯妊观、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赊蛙苦。   点击阅读浩蠢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表男:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粉绰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞭配:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毋廷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纫勃,以应付那些五口之家出行的需求坑忙双。行李箱空间的比较醇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秤姬吧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱该惟尖,或者带孩子出行时佬宏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剧场。行李箱内是否配备12V电源接口逼隙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烽乌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锤侥宠。   ·模特A(不戴眼镜)身高福妨:170cm 体重恢私:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桓摊辛:175cm 体重寐嗣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邢,长安福特此次也算酝酿已久了镭,可以说即将推出的翼虎褥奸,每个人都能从中找到自己心仪之处砷汲,例如极具冲击力的外形趟蚊、科技感突出的SYNC系统谅柏、人性化的内饰细节设计课、又或是强大的日常实用性庆响,这次椒,同级对手们真的要小心应对了瘫纠喜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狙垄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点儡品镀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘦啡。显然箔褂闲,在错失2013年的发展大好时机后搏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蕾帝孰,其实也能够走在大部队的前列浑戳诬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眠。眼前一遍利好誊粟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泛、雪佛兰TRAX泥股,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位违巾板。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市问,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淌,至今我们还没有看到实车勘。从目前的情况来看刷扇,它们很快就会来到我们的身边耪哇贾。正是这个原因赐,在日内瓦车展媒体报道结束后渴,我们并没有着急回国仇借妇,而是完成了几款车型的海外试驾卉狙毛、测试和静态对比的素材搜集衫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雌千。   看到这里人,或许你会产生疑问皮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恳揩?坦白地说饺匹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踢:1.它们必定会国产并且在国内销售峨喀蹄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挞,只是一些细节针对本土化进行了改造谁,但外观内饰设计绢娃蒋、车内做工肆慈槽、人性化峡劣斜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逞悲。综合上述所言爬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丁,感兴趣的不妨继续看下去哪孰管。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斑姐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逃疟。例如CX-5算盒、ATENZA阿特兹忌尸具,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芭。最重要的是哺帆相,它们不仅有所创新咸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惠绵痉,再到如今的Axela昂克赛拉嫁钠函,马自达3已经历经三代车型的演变齿涵。据长安马自达相关人员介绍拆泉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眯袜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹送慈辱。它的眼神更加犀利篇,车身线条更为动感矗蔷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垮权,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浑乏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连论,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻姑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涉诲眉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慰翔卫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜜能蹋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线编氓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侨疙某。另外航革伯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神风硅集。据厂家人员介绍驮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贤级嗽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煤杀搪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熬,使它的整体视觉感受类似红酒一般沏趴齐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎卫铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滇息卉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm类喜湾,两款车的轴距同为2700mm守起盒。相比同级别其它车型陛伦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筏镶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型隆,不过轮圈的造型稍显普通兑恕,不够运动汰靶铃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炒硷叮,规格215/45 R18史错,抓地力表现不错吨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎察拘,规格只有T125/80 R16梅牛。   尾部的设计不算惊艳梧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全参讥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寿桓妈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挫际,这在同级别可是十分少见的似。" "  说起海马福美来掠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巢褐,转眼十几年过去府衰,福美来已经迎来了它的第四代车型萄埠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雄,新一代福美来M5采用全新平台打造钩,不论外观还是内饰锯穆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坟拌。在此之前素,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剩计,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撕退图,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爱平。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浆倍奈,宽大的直瀑式进气格栅钩,大面积银色镀铬瑟帘颈,符合国人审美忙糖慷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感处扑侗,腰线采用分段式设计牛倪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冠枚,凸显运动感田。但只有左侧为真排气口取,右侧仅作为装饰效腻。" "  对于中国汽车市场来说烫壬敞,凯迪拉克属于一个后来者潞,当然这指的是豪华车市场妹湿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稼桂,那可真要拿出点真本事挂。凯迪拉克也明白这一点卫嘘,去年就将全新车型XTS进行了国产和弯,并且上市销售狭晚,销量也是比较乐观的哺袄亲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绩坷枷,无论是配置上还是动力以及外观设计上关僵,至少能让大部分潜在的消费者接受胶性,这确实不是一件容易的事情劣筹返。于是棺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杯,对动力和安全系统进行了升级驳燃哥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版护记既,仅有一款36S铂金版疼搅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堪熟膜。   2014款XTS 28T铂金版外观敬墩:外观延续36S铂金版的设计涟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祟,在其他方面则没有做改动即。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猎,没有做太大的变化的敢适,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梨恭管。   XTS是一款善于运用灯光的车敖,它将大量LED元素装备在车身各个部位毖,正是这些时尚元素的出现镐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喘孝厂,获得了更出色的细节表现力是建。这些称不上优势的细节表述物屠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方换遍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仍颂杆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劣掀烙。尾灯依旧是LED垂直式的造型潮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致变。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糙埃趣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淘鳞。早在上世纪五六十年代届妙,Citro?nDS就用上了可变悬架丹、随动大灯搔搁、转向助力汗吾圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伶,加上极为飘逸的车身设计漆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤缚,2011年长安标致雪铁龙成立杏莆锻,到今天我们测试全新DS 5LS汤冷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袜倍蔬,音译的中文品牌名念起来很接地气疙辜申:长安谛艾仕形裳唤,有股莫名的喜感险晃疙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唾马缺,是台正儿八经的三厢车尺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌席锨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厘。如今魄,马自达6已经发展到了第三代踏坞词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物队,它的名字叫做导褂达:ATENZA帛烩骄。之前我们已经解读过进口版本哀坛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲤叼陶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钳让。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迪,这一次排量可不仅仅只有2.0L纺据炮,还有更加令人期待的2.5L犁狠懈。   注判憾磋:此次测试中分,红色车型排量为2.0L冻旗,黑色车型排量为2.5L碗卧刹。国产ATENZA目前还未上市净,此次测试为抢先测试募遂,车型为试装车唇艇绢。   截止到发稿时寒,官方宣布抗背冕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肺筛款,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁顶肝,上半年上市销售窍武差。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羔磊,我们还是先来聊聊外观戚畔。相比进口ATENZA爆,国产版本在外观上基本没有变化稀迪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份步,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙断筛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莎匠瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踏氮媒,“下”这个字可意为“以后的”功拣,用来表示那些目前还没发生的蹿、未来也不一定发生的事情愧凸霉。比如有人说“下次请你吃饭”咖溃矗,谁知道是不是真的!同理磋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”切,实际上暗藏了一些不确定性岁握司:它能引领未来汽车的发展趋势恼?或者只是一句空泛的口号帅显?这是我最关注的问题藕。   当然也会有人更在意其它方面却盟,比如外观内饰和空间等等牧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岸醚姥,本篇文章的最后也会提到鸵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寞睛赫。   关于下一代城市SUV的概念羞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泌岛苦。在他们眼里讹,很多城市SUV都太“娘”了兄川录,连个小土坡都爬不上去怎么行贝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彤屏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔑、勇于冒险的心蒜艰绍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桨旅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纶地回,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兄,它能够去接受户外的挑战厂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逞圣春。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亢嚷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迹床,目前主打3.0L排量的三款车型鞍虽蹲,都搭载三菱第二代超选四驱系统休署临,售价39.8-45.3万元部,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窟欢,还有一个最简单区分方式谰淡袜,只有精英超越版才标配后拖车钩亥嗜臀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臂绢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来建肺汕,陆续又在第三代(V73廉氛、V77等)和第四代(V93绦居巨、V87颂浇翅、 V97等)等车型上装备拷簧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晶、四代帕杰罗)票蚀鹤,现在销售的为第四代帕杰罗法帘入。   如果单从分动器的挡位看实,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帮,拥有2H磺墨谋、4H挨、 4HLC些拐烘、4LLC四个挡位坟府,在后两种模式下盛,中央限滑差速器LSD被锁定吾敢嫉,为四轮提供均匀的驱动力灌委。不过值得注意的是农宝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘘,前茧吹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抖妈吻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靛,正是这样的全路况实用性毫抱,才被成为超选四驱系统粒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跺领难,可以在2H苦插谓、4H挡位间随意切换构攻石,当处于4H位置时隙,它相当于一台全时四驱车型平绿,可以提供更好的抓地力和驱动力耸雇涤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陌,而处于2H位置时米僧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邦阔,不过这样一个大家伙油耗不会太低募馁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铅,4HLC模式时聊捆,中央差速器锁止炽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时薄邪敢,不但锁止了中央差速器男,还拥有更大的扭矩输出缮,此挡位的传动比为1.9:1宠灌,扭矩被放大1.9倍楷辰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下认梢乖,4LLc就能派上用场面林冬。在车内圭卧,仪表板的中央会显示当前驱动形式健萝伦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扯抨熟,并随时了解到现在所处的驱动模式世健。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娠份,应付一般路况毫无问题册,但如果长时间处于极端情况下撵挛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裸屎颓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妹按。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性露,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芍请疆,同时也提升了整个历险过程的安全性吴,因此光有一颗狂野的心还不行双禄,还有选择一个可靠的伙伴荤布稗。 责任编辑星享翔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疆覆,已经上市四年了瑟蛊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计难,跟老款福美来相比档次感明显提升椒镣灯。除了看得见的设计差别肖缎,福美来M5在配置善、空间方面也有不小的提升揣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饭,1.6L车型会先期上市咀,后续还会有1.5T车型推出普暑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苦琴,其中手动挡共有6款创同嗣,自动挡3款莱砰巨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型韶挤档,厂家介绍说叫旗舰版冠铝。由于厂家没有提供参数配置表丧肠甫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笑激,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豢瞥乒。 ● 外观侨:中网造型似君威肝寥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头态琉,尤其是车身长度俏,福美来M5达到4698mm纬,超越绝大数同级车的车身长度送。跟老款福美来相比咸兜,福美来M5的车长攫纯、车宽和轴距都稍稍增加一些肚樊,而高度降低了3mm妥核。   因为长度和宽度有明显提升毁,高度基本不变辱,车头设计的比较厚实睹奠融,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的错玖陡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网题迪洗,格栅同样采用镀铬装饰楔慨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现女太俺,老款福美来就已经开始采用拧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计说肆。中网轮廓稍有些不同适,老款福美来的中网较矮鄙模,而福美来M5的中网稍高怠停,看起来更加厚重猜撤估。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构课尺灭。除入门级车型外掣慈峰,其他版本车型都配备了自动大灯晾赎,这点还是比较厚道的慑闷,老款福美来全系没有配备自动大灯观。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鲁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浮抡尼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惯,能明显提升辨识度搐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)返,是2007年买的帆,到今天行驶了9.7万公里左右午。日常使用中油耗7-8升/百公里量,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氛鳞,第一就是便宜危,全算下来8万;第二就是配置高茬陶韧,07年8万带皮革座椅谈、天窗湿蜂门、自动大灯和倒车雷达的车不多尼耸骂,而且空间也算说得过去嫉翁,总的来讲这款车符合预期饯瘁,坊间说F3小毛病多伐阑,不知道是批次问题还是命好桥,我家这辆倒是没什么事儿来疵。新F3于今天上市嫂,领导说我算车主斜,于是我就来了畔概。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧松缝,聊聊老款在使用中的各种感觉戚沙。   ●动力及悬架舞陕惕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱党鼻屉,动力够用江,只是起步比较肉妒囱,1挡和2挡齿比跨度偏大豌表泰,走起来后挂入2挡转速掉的太多竭隘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡律。   油耗日常市里开7-8升/百公里聚,还算满意澳。悬架初段有些生硬控白妈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好童杰,对于颠簸的过滤一般碍蹬,后段软爱,拐弯时车身倾斜大噶谷。总的来说算是个合格的入门级家用车户。   ●配置及人性化设计诡酪:   比亚迪一直走高配低价的路线端,配置丰富双莱,前面说过疯瓷,皮革座椅浓嗡、天窗烷篱、自动大灯和倒车雷达都有所配备唬,另外摹缕秀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轿虏问,虽然不好看餐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的报成。没有行车电脑显示屏忍拓,无法了解平均油耗苛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤深,首先价格便宜错茅附,其次当年没有也不新鲜)底煽。   人性化设计方面城揣,四辐方向盘比较细醋熄头,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤麻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喝桥,四个角随便按一个都能触发筐。日常小储物盒好用歧赌冕,票据闻钩、手机和水都有地方放猴莫葱,不满意的是门板储物太芯涯浮(硬伤)跋泪,平常只能放车证之类薄的东西抛,连杂志都放不进去千沤撤,后排基本上算是没有储物空间禽。   ●做工沛帆掂: 内饰和外观各方面做工比较糙借,主要体现在接缝上恫彪,不仅大而且不均匀瓶猴,这是急需改进的菲脱苫。   ●空间磁:   F3轴距2600mm灌具,我身高190cm借剐搓,有时候我开车女斡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受燃扒阔。后备厢空间大卡墙材,而且比较规整傻岗,用它进行过几次小规模的搬运缅葱脸,还可以独。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奉桐,试驾中我也重点根据这几点进行体验爱,看看新F3有哪些改善和变化桥烁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潮连,仍无法挽回姑娘们的心扔疽,如今她们只爱大长腿和都教授狸口。不知道你们发现没有媚颈孙,宝马在汽车界引领着同样的潮流描,硬邦邦的3系磋琼戎、5系换代后都不再凶猛耸,舒适感和精致感倒提升不少囤内仑。现在轮到X5了相那多,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坪岸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萍沫衰,我勉强同意这种观点陈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旗屁鼎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邻,更显精致姥。总的来说烯姜献,它不太凶垢,更俊美一些愁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炼拴,除了外观与内饰的小幅调整外疆妮,改款后的逸动引入了1.5T发动机慕啤蛔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闷肋,逸动采取了1.6L家庭够用妥半、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洼欺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苇境税,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型薯,一个争取“各门功课”都不落下傅尾,一个则是专项选手殊倡糠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臂。 ●外观榷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禾蒲:轮廓流畅家、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宦乾隶、瑞虎系列缚、风云系列及QQ系列)卵呜,同时带来了转型后的全新车型堕扔赴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驹矢狼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梢痊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挠,更是出自海外设计团队之手抖氦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菜。" "  刚进入社会的年轻人邪屡靖,它们也背负着太多的压力痕畦顷,在家庭事业初步稳定之后厕淡弹,一辆车对他们就显得很重要祁森菩。致炫就是一个体贴的产品琉,它有着炫目的外形咆舌董,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒂钾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上册劝塑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫塘诫懊,变化的不只是名字被娟门,更是尺寸和定位码玲腺,风格和潜力醛估椿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞠铅伞,吸引着更多年轻的用户群体蚂羚。   致炫外观灵动时尚类,带着一些年轻的运动气息际,车长为4115mm皑人呻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闯渴理,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂,比老款长90mm斥匙叔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剩工黔,这样的设计更有利于致炫的散热团卫红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利少凤变,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顺便兽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祭泥勉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僻多,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乖番,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助修市。   在ABB的阵营中探,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墙鹤苗,他们的目的很明确冻巳,就是抢占国人最热衷的这一市场塑靠。对于奥迪A4L宿、奔驰C级仑、宝马3系而言拧踢,三者都有着不同的亮点与喜好者工,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碎斡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法模泻弯。   在这款316i消息正式放出时拓,包含我在内的许多人都会想到一个问题康蒋柑,那就是究竟会减配成什么样泛?但在实际看来滑邯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渴畴忍。无论是进取型还是运动套装版坏挟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倘唯氢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奠表藉,当然如果你肯花7800元巾胚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祈妻诗。此外蠢氛谴,对于现今发达的网购来说册,这个根本不叫个事葡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弄坊,此外还有多种款式的副厂总成可焉笆闩睢,质量咱们先放在后面惜姓,至少价格实惠也能达到美观的效果美。   虽然入门级价格不足30万化,但你却可以得到一款原汁原味的3系膜壬蔑,在定名中你就不难发现另,316i中并没有“L”剐,它是基于标准轴距系列中的一员侣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喊,对比现售的奔驰C级帝随雌、奥迪A4L而言烽挠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陀澳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稼甩,这是国人特有的爱面子传统沥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酬摧,他们自然也深知这一点兜淘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澜刹绿,单出排气也与320i的相同绣诉份,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娘弟揉,不过这一项在网上也是可以淘到的龟,副厂价格也就100多元巳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簿谓蛾,然而在国内辛派荤,它还是一种小众车型栋。可喜的是蔫郝兼,近年来随着“旅行”文化的发展努钾,旅行车也渐渐被人们认可少。在我看来踞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沫日,一种是像奔驰C级旅行版红、沃尔沃V60那样才,通过个性邢、漂亮帮、动感的外观设计获得年轻人的追捧掏惋蒋。另外一种则是踏踏实实走低调愧希矛、务实的路线五袒,用内涵打动消费者娘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窟净。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醋柿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淖宋,外观显玖、内饰进行了相应调整架,配置也有所提升诗洗,动力系统则保持不变喀核吗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版为掸羞,售价33.48万骡棚。除此之外扁金磐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版景檀订,指导价29.98万该。   在介绍产品之前茸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人得纹,1985年红潍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂串盛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司地泥逢,这正是斯柯达的前身狠昏。需要说明的是四,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨,并不是指该车型限量销售狡耗马。   ●低调荡屠侍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看会,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赴放界、欧宝英速亚以及沃尔沃V60比路典,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钒痹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羚尉、稳重涤陇了,所以严格来讲团,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纱。从上表可以看出橡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烧拧刮,而且更重要的是别玻确,速尊的价格更加便宜镰短鼓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阑。全新样式的中网格栅更具有立体感亩,大灯组内加入了LED日间行车灯僻斤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来届娠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应负,朴实庭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉趟馆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脖逛,并具有自适应调节功能牧洽苇。新款车型的前大灯造型更加犀利赌违。此外菩麻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弧,简洁修长梁拆,没有太复杂的线条勾勒蛊曙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈警捆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苍苗,规格225/45 R17藕凡,这是一款侧重于节能环保的轮胎届。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性片丧,圆润填琴忙、饱满北、协调返权,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诬、耐看得多炭惨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暮评控,尾门上的线条层次感比老款有所加强雷赖。此外赫藕扰,尾窗上沿的扰流板魏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用独秤许,让速尊看起来很有范儿雹灯检。对了螺绒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墙煞,一般人还真有可能会被它吓到汕,其实它的心脏只是一台2.0T但。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞪诺,在北京借着区域上市之机广,我们再一次体验了自由光的越野性能舞卷戳。作为越野车型的鼻祖宪,Jeep用自由光再次向人们证明腐澎输,即便做的是城市SUV夕滔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煌阶,但是在四驱系统上栖肪巾,Jeep却有其过人之处辆背。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言史席哨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器献。    简单来说苍钵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枪,也就是说绰磨,当前轮打滑时佬,动力会输出到后轮敝惨添,使得车辆依然能够前进涩晤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菲、交叉轴这样的情况)憾抖冻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器热戮,脱困就很困难了讨乘桔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I还盾守、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造改,以横置发动机姜钝莽、前轮驱动底盘为基幢病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冠木份,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴躬,实现100%前轮驱动晃九,提升燃油经济性下苫墓,而且它的后桥也具备多片离合器结构汕彻,可主动控制左右后轮的扭矩分配彩敢吹,起到限滑差速器的作用寥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毙面,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杏年,还具备后桥差速器锁止功能卫接悲,实现左右车轮50:50扭矩分配哎屉挛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戊跑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毋。    在实际体验过程当中祈狮钉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恨、交叉轴拍、炮弹坑檄蹬、搓板路等等越野路面兄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矛裴,越野能力无人能出其右逝。    然而作为一款城市SUV胸痕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板练逛。    另外鹤伦港,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间软,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坚。相比同级别的SUV伎祈欣,虽然在越野性能上依然具有一定优势卑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颂绩歪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抢嘘旅,但是进入这个价格区间以后卢,消费者选择的范围将更多份贡、更大伴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堑斥顾,在竞争力方面依然不具有明显的优势青。    或许尽早国产化降低成本私刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轮巩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笔四玖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来覆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叹具。如今节睫浮,马自达6已经发展到了第三代燃抡必,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物具,它的名字叫做迟:ATENZA奋。之前我们已经解读过进口版本无,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘟京。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力成,这一次排量可不仅仅只有2.0L龄卡些,还有更加令人期待的2.5L璃扭佳。   注篇毋奠:此次测试中镀,红色车型排量为2.0L递仍猜,黑色车型排量为2.5L瓦浪。国产ATENZA目前还未上市骚,此次测试为抢先测试撂羌,车型为试装车际坡饺。   截止到发稿时鲤,官方宣布吐菏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兜四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奔,上半年上市销售卯镀朽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稀恒,我们还是先来聊聊外观虑。相比进口ATENZA捂千钝,国产版本在外观上基本没有变化昧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吭吨侵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6番耽轮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥恰锈,它不同于以往的两代马自达6梯誓椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屑裸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”连。总之从结果来看猜冷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坟廖柔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美说泞,希望它能够像老马自达6一样沏剩邦,百看不厌菱耪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞄,仅针对这两款车型来说粉蛊投,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唤缚蜕,而黑色则太过低调骆,完全掩盖了车辆应有的魅力驴临侍。ATENZA的红色与大多数车型不同冒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吃虫,不俗套蚕暖公。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm够,轴距为2830mm镭即,与进口版本相同深栋菩。相比同级别其它几款日系车型祷欧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氏旱据,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兑烘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烽桑扯,科技感差了一点贿抄驳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拖酗梅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讳碗活,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绒,相比之下确实显得小了一点确峭呛,为什么不折个中时,采用18英寸呢地?   两款车的尾部设计几乎没有区别诗,尾灯样式相同患莲,双边共两出的排气管(没错焙,为了表达更直观贬歇鸥、清楚悍、无异议峨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贤很,这是马自达6一贯的良好作风敞纤。总之般,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坍垒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讲捍歧,谁都知道SUV车型最为畅销壬烽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出促麓相,而卖得好的却还是那么几款哥笨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蘑捐绕,还要等到试驾之后才能给出答案陡浓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唾踏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV投不航。从风格上看邦炮绍,海马S5偏向时尚富、运动羌德暑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颠桔陌。而在配置方面胳鹤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点技爱。根据目前了解到的消息淖迹,这款车型的起售价约为9.5万夕烯错,如果消息属实的话淮苯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拴欣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗委?   外观阂:设计新颖馅仓豪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆噬函褐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绒段,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芥匠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徊苹,也将它的风阻系数降至0.34吞庐督,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了考需经。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碱缔鹅,比例上感觉怪怪的拒孟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饥聘,有效地提升了视觉效果腾屑详。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯位惺嚼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掣叛、转向灯以及雾灯矗怕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脱掠滇。   作为一款紧凑型SUV蝎嗓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm团许,轴距达到了2630mm电舌委。与同级别的海马S7相比祈,虽然在车身尺寸方面有所减少绢,但轴距却多了11mm测,整体空间表现令人期待晴甘呢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈班攀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上视纷类。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吝限敌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崔互。" "   全新的A3备受关注鹃情嘶,这其中的原因有两点竞,一个是加入了三厢车型洽肛汤。而另一个钩赴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锣瑰雹。只是这台车来到国内较晚娜墩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生负缉枯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胜攘当,简单明了的说鞭挞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型太,而必要条件是横置发动机韭咎瞪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巷挤倦,但消费者从中又能得到什么窘?如果按常理来看踏,对消费者的好处应该挺多的佃壬糠,比如车更便宜了馁,就算车不便宜配置也应该增加了高书,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邯抖。但上述这些还只是一种期盼谎柿,毕竟这个平台的车型刚量产不久慑颇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舷笔此。至少高尔夫7是这样炉,而全新的A3由于正式的价格没有公布改,所以也不好定论检捞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锰荣坑,这次引进国内的共有四款车型酗俱垃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泪愁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誊砷瓤,6速S tronic双离合变速箱齐蓝。在本月的21号掂套,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滥。相比老款的两厢车型钱赴顷,轴距和车身尺寸都有所增加屋,而且在轻量化上下了不少功夫绰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苇欺,但在配置上基本都可以进行选装挟。由于三厢版为新增车型垂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姬次喉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日损祭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酵,“小改款颅咀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款建拓赫,而值得注意的是馈肌澜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拔导。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荚提龟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疏炼。”吉利控股集团副总裁犯皮登、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态切儒,欣喜之情溢于言表擞爬。    亦或是巧合彤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搓渡跺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剑僳,一方面烘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沧限,另一方面飘导,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脸磺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域实伎秸,种种迹象表明窍桃惦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亥。   诚然邢匿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车且萄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剔受。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竿,孙晓东对媒体表示酗羔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刮贡,吉利收购沃尔沃之后朴李醛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点星,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沤问。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裤。" "  在国内芜草头,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琳,它凭借动感的外观串,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尚汲拭,后来者RV4漠咖磷、途观蒙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肖短袄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锭断,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勃。而今年默怒轰,东风日产给我们带来了第三代奇骏红岸磷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉选,年轻化合菇、动感化的外观设计就是最好的证明榷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上感猛靖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滴皇窜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脾,层次感以及运动感比老款强太多了娶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潞恐鬼,流畅的曲线让它不在干巴巴嚏,整体饱满了很多檄峡擅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缎沁库,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吞澎。   在侧面线条的过度下杏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熔吾,并且加入了以装饰性为主的扰流板抨翱庆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性段痊孺。后尾灯变化更为明显铅,竖条造型变成更为接近长方造型屋驼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”多希轻,一定会想起Jeep钡化,提起Jeep叹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梅舞茸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摹,看看它在这部分有着怎样的表现告亲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲁迪工,并且不可选装以外贩忍,2.4L 豪华版可以选装该项配置晃笨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竭拢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漏碱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啦挛旁,从功能上来看比较全面孰,下面我们就一起来看看它的实际表现萝。   更多精彩视频韦身旗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涩脱庆,调整比较细腻详囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宿,而且还可以停得很正瑞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秆舒尸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吵凯,如果继续操作顷吮横,系统则会中断本次自动泊车帮删。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缆矫揪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恫,我一定会把奇骏放在首位效稗庞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钢,性价比非常高浆。不过自从2008年上市至今的6年时间里妊东,它始终没有太大的改变楔琳脐,另一边竞争对手们却在不断进化呜繁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竿蓉吗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律删,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晚寺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笔响,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痪泻奠,而看到新车的第一眼就会让人感叹套:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了华参妮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)愧蜗涸,并且也是该平台衍生出的第一款车型颊倦傻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腊廖呻。相比老款车型略显古板的硬朗外形将敛,新车则显得更精致姜达玲,更有设计感壬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畔。当然池,除了视觉效果之外冠咳梯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘟唤锭?这也是今天我们需要探讨的问题腐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杠颅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灸毙,我们本篇文章的测试内容并不全面纷蚕臂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坊阀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鄙查史,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓶榔房。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章退,里面对新车外形肌纲察、内饰等方面都进行了详细的解读嫉畦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 截。另外丹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忙黑魏。   ●增加更多高科技配置溺九,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霓徒,除了拥有出色的设计铝截漏、良好的工艺和用料之外单坟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矫,翼虎就是个很好的例子侈绰誓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壤竣偷。如今的新奇骏身上侨,我们也看到了各种高科技配置鞭痰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隧喜洽,在两年前它就已经崭露头角为惠捂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屑,连控制面板都完全相同猩曹。虽然东西不算新冯岔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先薪瓶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化青,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娃醇鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分困,也同样要跟上潮流凯傻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寄鸽,很多的印象都集中在日系的丰田车上权,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泄抨,由于起步较早搭,所以在混动技术上都比较成熟瑰涉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型男谢厢,一方面是因为未来的趋势魂女,另一方面就是对环境保护都有一份责任竟湍。但能让人印象比较深刻的不多腾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兴。经过一天的试驾体验粹鲍脐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斯和,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啡咕。   外观方面吞:设计大胆前卫棘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乔,给很多人的印象就是模仿令珐、复刻嘶躬,aygo哦、花冠帆粕须、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牧。实则也是没办法的事儿燎闯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硕咀垮,不过从秦看来丝琶量,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酷里。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梅镜牡,整车设计偏向年轻化坞垄,前大灯内加入了日间行车灯坛猛楷。车身尺寸方面帅艘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尉端,轴距为2670mm攻擞土。   实质上猎蹿泞,比亚迪秦的外观特色鲜明挛,个性十足扣彤,他并没有针对大范围客户群体而设计铝乖,更多主打年轻眯秽擅、时尚元素偿蟹矫。这样一来挨,优缺点也相对明显电签,需要一定的时间让更多的人来接受他咸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幌巍,充电方法非常简单也很安全钞。通过家用的220V电源就可以直接充电雀赌,但是要采用三相插座侗藩。车内的仪表盘可以显示充电信息退旧,包括电量以及预计充满时间告,而且还可以选择预约充电可啪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唬铅谰,虽然我的“档期”已经很满贿,截稿压力山大浇骆。但作为潜在车主潘两,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辉灌,它和福特嘉年华鲜、大众POLO会有多少不一样坝拆查,谁更值得购买腊岔困。我想这也应该是大家都很关心的问题节彼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壤,以供大家有更多了解逢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞠伐敖,分1.3L和1.5L车型臀垢钢,提供5挡手动或4挡自动变速器泄兑汇。这也是国产的第三代威驰车型罗单,相比老款车赂哥输,新威驰变得价格更低桓度麻、空间更大巾享跋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墟方,在广汽丰田4S店中销售话静厩,价格区间6.98万-10.88万元湿逞。两者动力系统几、内饰设计完全相同旗。只是外观分成两厢与三厢佩届,配置上有细微差别而已耪。好了橙,我们就从外观开始说起辜稠。" "  导语蹈:在新能源汽车研发领域停那,比亚迪一直是领跑者镀秃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忱切蛇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毕协,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坟礁蕊,能够开发更为节能梧冀隧、环保的电动汽车产品寿,实现性能的提升和普及应用署。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肆凯词。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车环。   历史上哇筛蔡,秦灭六国湃,结束群雄割据时代孺肖,统一中国悼筷,开创了历史的新纪元煽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痉结廖,势必证明其在以下六方面的实力尚广:   一乓归粟、比亚迪秦到底有多快肠想?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滴论锤,23%的车型在8-10秒啸慕继,17%的车型6-8秒魏典浚,仅有8%的车型小于6秒寥,代表车型如保时捷卡宴4.8L马。今天休,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下固到,秦百公里加速为5.9秒搽很味,而记者实地测试时叮鲍纹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拨隋昧。   跑得快自然有其道理撅,秦具有“双模”动力啤精蝎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫉撮渴,在混合动力模式下枫勒螺,秦能爆发479Nm的扭矩炊欺泼,某种程度上可以与那些超跑抗衡残。 二纯腿、秦油耗到底有多低恕?   根据国际标准测量核算膊解碧,秦百公里油耗仅为1.6升崔轻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棋嘘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式附篡,纯电动模式时模,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铰石锭,整车自动或者手动切换至混合动力模式头敛郎。在所有模式中胸虫,秦还能进行制动能量回收窖手,即电机向电池反充电泄晦,每百公里回收2.5-3度电膛枫,可以多行驶约15公里汞。 三势乾、秦充电到底难不难查?   一句话回答尚示:有三口插座的家用电源就可以踌,就像充手机一样方便苛毁烹。秦的电池容量为13KWH幸瞬垂,可通过220V电压魏惨酶,3口插座胖,4-5小时充满电灯腐糙。秦随车附送一个智能充电包衡搓洗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笨类。   四收、既然用了大量驱动电池漏,到底安全不安全?可靠性如何善?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池么灌拨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玛刨。单位能效比怀纶秸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池视阜。但是安全稳定性方面则恰恰相反讨迪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池了钳末。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妙,是目前市面上最安全的驱动电池顺室分,没有之一糯绷。   可靠性方面攻避,据比亚迪测试劳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陵签,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旁,业界罕见骗筒。电池电芯甚至终身保修点菜疲。 五妥嗽鄙、秦操控驾驶会不会很复杂慌匠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遁荡场,习惯之后甚至更加简单请。新增纯电模式遗迹控驾驶冬鬼,更安静县欠、更节能畏氛。   六兄愧狸、电池组电用完了如何行驶嗓现?   据技术人员介绍纠,秦本身不存在电用完的情况洪垒。电量不足时矢癸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惨钠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粒茸。   此外股尘,行驶过程中撤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亨,并储存到电池中对介案。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掠碉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杉癸,其次是QQ me违署捻,PT漫步者之流鹊袒卉,当然还不包括那些“只识其样杜、不知其名”的人群菩莲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哄挂,它也是双龙汽车最具标志性的车型累。在迎来双龙新柯兰多之后汰般,就在近日科膛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾珊端套,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔷,但却让我们可以由心发出这样的感叹睫,爱腾终于正常了悲懂。   从推出2011款爱腾至今功,已经有近3年的时间耸防,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势竭寇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胖槐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔼,伴随着2014款爱腾的推出太揣,有关于这款车的一切苇,也自然成为历史辅颊酱,被我们封存起来拨。全新的家族化风格设计道,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汇秆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纠斗腥,与新柯兰多相似的样貌轻卸,让新爱腾不再具备专属性挎查。没处前部细节的设计垢东褥,都是那么平易近人窝,平庸的再没有任何特点豢溺儡。可能人就是这样虑,老款爱腾在售时砰寿抖,人们总是说这款车有多难看屁,有多奇葩挛祥盼,但当它真的成为历史后汐,我们又会感到缺少了什么痴随。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘫山,但还不至于让它从中获得什么优势奴狭饯,车尾部简单的几处变化帮绥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉艘侮。现在在大街上宠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汞骑睬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潮戚。   本文导航" "   这年头在路上跑着顺物,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼香。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耽埠泵,把自己造的车不断的加长席,就算不加轴距也得把身子给拉长朽灿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中等赊涉、大型车上圣,感觉有些资源浪费窖狗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车趴华,“L”的作用才更加实际舱。当拿到这辆YARiS L 致炫时嚷栓呸,小惊喜了一下楞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了显林,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丁显蔚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度彤、大众polo托物、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舵硼。目前这辆车共有两款动力迷贿、6种配置车型在国内上市藐,指导价格在6.98万-10.88万之间浦。由于新车型且上市时间不长芦净,所以目前的优惠幅度不算很大绒,基本在3-5千元左右彻。(个人观点食徊:致炫额橇丢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士物能倍,厂商指导价为8.7万-10.68万免,搭载1.3L/1.5L发动机想韧,5速手动/4速自动变速箱率楼窍。" "   曾几何时锹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酸尚锈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象境葡溉,但却没有获得国内消费者的认可陵。如今温,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狸,其售价区间为15.48万-21.98万元泼腔腐,相比老款车型有所降低伤记南。另外嚼排,新爱腾不仅前脸造型发生了变化农,并针对柴油发动机进行了重新调校井揭。下面就让我们通过试驾体验乳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碾姆尝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坝廷洁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腻雾滥,并采用双龙全新的家族式设计哇负藤,整体风格与现款柯兰多十分相似替惜。然而味片,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涸盗,其车内布局依旧与老款车型保持一致驹,略显缺乏新意题寡盲。   小结潭戌: 相比老款车型来说脖笺围,新爱腾的外观变化令人欣喜副咐捞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祷。不过温锋肉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进显定霜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憾被。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)借。在海外市澈阜戳选,新逍客提供3款发动机翠,配备6速手动或CVT变速箱茸狠搜,在英国的起售价是17595英镑博裴。与现款车相比捣糜九,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玻希,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肝滴杰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型火睛氰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了膏败。 ● 外观介绍荣锈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吩:宝马2系Active Tourer铃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单线介糯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赖?车展上的展车给了我们答案喜熊缴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车草,而在正进行的2014日内瓦车展上狠帛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出分。和两厢版一样虏,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦ぃ块化平台打造泥枫,造型新潮时尚读没,细节设计则突显旅行车的元素褐陈,保持一款旅行车应具备的实用性舶。据悉纷酬善,该车将于年内率先在欧洲市场上市乒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矩,相信国内消费者很快也将与它见面嗽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陇牟灿,全新标致308的旅行版如期而至虎。从整体变化来看湘眯龄,它在保持旅行车实用性的同时密啥莽,将重点放在外观巢算、内饰的调整以及配置的提升上缅拳恒,新潮的设计更是让人眼前一亮任侧。在我看来湃,它的变化是非常积极的古。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暇,现在它要做的就是尽快进入国内巍璃斯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章小抠:   静态评测    ?   更多精彩内容轰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掳扩硅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殴刚孝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韦旦。早在上世纪五六十年代敬,Citro?nDS就用上了可变悬架酿拱哥、随动大灯授诵、转向助力含、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萎,加上极为飘逸的车身设计茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌武,2011年长安标致雪铁龙成立此被开,到今天我们测试全新DS 5LS堡诫朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伸,音译的中文品牌名念起来很接地气吞擂床:长安谛艾仕绩,有股莫名的喜感逛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胶荷壕,是台正儿八经的三厢车旁。   ●外观暴渐莱:考虑国内需求量邵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顿吻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晌贡踩,后者里里外外都显得格外前卫坤碴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸡、更好接受一点电。当然功编,前提是得保留住原有气质冲筹。   在这张全新的前脸上胚新,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰套,官方把它解释为“飞翼”汐姜凤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烹,由于边缘不是那么锐利继,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肖崎儒,接受起来没那么难钳。   车身侧面和尾部看起来很饱满缅拴漏、匀称尉,其实我个人甚至感觉比车头更好看房。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰譬,厂家说这是做完市场调研后的选择颂拟储,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拭棠钡,想想也不无道理寸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缮,与其后期车主们各自琢磨泼辱,不如原厂直接把这事办了醇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爱烙:下文简称新阳光脊,以便阅读)汹攘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔫势,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲤叹。现在它不光新潮铝拆寺,还进一步提升了性价比炼涣,为与定位相当的大众桑塔纳坤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜜纷。 外观恕读轮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畴接,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衬腹塘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米貉魂,达到4456毫米长连,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畏。    此外溯密歼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懒吻,由于在东风日产的产品体系中缝漏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扣汀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烦揭丛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拓问缚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筒菇,我已经身处呼伦贝尔牙克石朔蹦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垢。尽管天气有些寒冷膘撮猎,但此刻我的心情是非常愉悦的杰芜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肃毛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感话。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筋坝,当然我也不例外龟。这次除了911之外蕊齿,保时捷还带来了Cayman谜划、Boxster店眯橇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晚苟,让大家分别体验RR(后置后驱)结、MR(中置后驱)山、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轮凸丢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的香,即使在这样的冰雪路面也不例外乌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芯。在练习漂移之前衰瞬,充分的驾驶培训是很有必要的疯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贿佰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救岭。   ●车辆失控该如何挽救贰剖素?   当车辆发生转向不足时虚蚂剩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哺频,稳住方向并且慢慢回正绍,切忌继续打方向辜蓝淌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莫辖,反而会加剧转向不足的发生艰谓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呻瓤。对于一般人来说县刃马,应付转向不足要更加容易一些斗萍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掀,而转向过度一旦被合理运用荤椽,就能成为过弯利器缓,也就是我们平时所讲的“漂移”兽杭楔。   ●如何才能实现漂移筐?   要想在弯道中实现漂移逢昧素,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阮纶。针对这次的车型以及冰雪路面纳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式射桥:   1藏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衰吕,我更愿意称之为惯性漂移过弯道膜杆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氦冯韩、甚至小于90°的急弯钦扫瓶。 ? 『以上为PPT截图瘦年斤,分辨率有限溯朽方,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性采,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洪揩,然后反打方向倘,稳住油门漂移过弯胜。例如在通过上图中的右弯时慷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢却,然后左打方向汕都,紧接着再右打方向艘思栏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动可,别慌瘦氢双,这正是我们希望看到的怂竣窃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莽倪。随着车尾横向滑动的产生贾羞疗,此时驾驶员应该迅速反打方向裸佰遣,让前轮时刻指向出弯的路线玩匈蔫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薪缝画,随后在出弯时适当收油并回正方向步戏挝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骸库。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凌,方向盘转动角度都不宜过多嫂,最好控制在90°以内犁滔。其次油门动作务必细腻港,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系貉孤,给油则会加剧侧滑拈庇任,收油则会减小侧滑角度搓党插,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篇。   2妓耗空、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颅拿。   适合弧度比较大的高速弯道化。 ?   当车辆高速入弯时挽琴形,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穗盛。当车辆开始侧滑之后搓寄老,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汞,继续维持横向滑动款,同时反打方向控制出弯路线淀坝,之后的动作与第一种方法一致涝。对于初次尝试的驾驶者来说烷,如果入弯速度不够快也没关系蛔猴劳,你可以直接省去刹车这一步骤途甩仁,在入弯时适当地轰一脚油门殊鼻睫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑系欢灸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帘话,并综合运用扫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了策妥恢。例如在紧急冻壕、高速的连续S型弯道冬钝欺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肋返毁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裳谅,从而划出一道完美的漂移路线脚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梆擞?AE86在高速S弯道超越RX7摧蹋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偶抹。   当然盎顶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叮股,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堵确,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酞嚷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苔蜗,驾驶员只需控制好刹车离堵就、油门以及转向三者之间的平衡即可权宦煎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冬拆。   然而即使是这样懈酥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颈瑞瓜。冰雪路面凹凸不平脸歉庭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锻农乔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玩破虱,所以技术和心态都十分重要贝墩蔬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸽奖病。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欣氰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梗寐。在这期间共膛,沃尔沃创造了无数的第一秋上曹,也赢得了不少的辉煌成绩脖豹,当众多车企迎头赶上之际困簿公,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岭,并将其命名为Drive-E尘兜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疵拜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阑淡奉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稿挨围,实现了靠背调节和腰部支撑上。 1967 推出首个后向式儿童座椅侈定,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驶世。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器室馈患,将有害废弃排放降低90%以上呛片。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赁陪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壤艰旗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹋,有效减少或避免低速追尾碰撞佃控舍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术街岭输,至此安全范围从车内延伸到车外清卜滥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表短彭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩母,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唐,从被动安全到主动安全陡,再到行人保护繁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蠢纪车。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沮焚,空气污染现已成为最热门的话题绵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事判上叙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岁。   Drive-E是什么 揽靠?   即E驱智能科技跑的秀,代表Efficient Power(驱动更高效)刑上顾、Electrification(驱动电气化趋势)螺镐杠、Environment(驱动环保潮流)糠,从字面来看很容易理解赊,简单来说就是引擎高效化味痛,这样一来既可以保证动力性鬼逼,同时还能达到更好的排放标准稳兔构。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淑儒镁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糠鹅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎聊。   沃尔沃还将这一技术投身于慕撇罚块化的研发碴,只需变更增压器穆杓挤茫块与催化转化器拇缮粒块等主要部件农,便可催生出一款新的引擎产品扫绅起。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镭渤,大致可分为4类奔祁獭,即汽油直喷引擎双、柴油高压共轨引擎妻厘,单增压引擎(T5)甜话、双增压引擎(T6)汐淳府。 以XC60为例 凛绩番,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 檄碗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洁兢幸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蛇霓归,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饥舰匹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比京桑,在动力输出上也略有提升袄,其中的原因自然脱离不了小体积蔚太耪、轻量化等一系列技术的支持骋。   此外变速箱方面也有了很大的改观盘岛耪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丰酶,挡位的排列也更加紧密拎,有效缩减了换挡时间逛,从而具备了迅捷的响应能力磺吩甩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现备笑沪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下实哄畏,耗能经济性方面得到了进一步保证史,它将改变城市路况中引擎启停的时机徘,改善油门的响应舶掂,空调系统转化为经济模式工作帕丹币,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朵,而在65km/h以上松开油门锹撮,引擎还将会处于怠速状态胎煽。   本文导航户:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搁沉彪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位前,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烁盆纲。不过尉计韦,动力并不是我们今天的主要议题峨慷。秦的下盘功夫方面表现如何妈琶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诚?这些都是我们今天要研究的内容湃。综合起来倡荷滑,我们最终目的就是想要弄清一件事对派歪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色号维。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上反。当然脸办,由于秦有着体积更大镜玲、更加复杂的动力系统故,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肉辅,但由于双叉臂需要更多的空间矗睫厕,因此也是不现实的湃乐。在材质方面溜,秦同样表现中规中矩倪郝,并没有使用轻量化材料为车头减重套,亮点并不多枢歧岭。由此可见撩宪谐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卸非郝。   不过勾闯票,由于混合动力系统的特殊性卫拌,秦也必须做出自己的调整狭拾逞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奋牵穗。比如捞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上手棘限,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘟扛。此外稻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翁,相比速锐在直径上增加了将近9mm噶党,看起来很是显眼漂砂房。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呛,而在同等材料和工艺的情况下嘎昧怂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度久什,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夸。   另外嚷司,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吨。与速锐的非全框式副车架不同兰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栏绦皖,由于加入了电动机和管理单元群截搁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炔,因此这样的变化当然是加分的磁磕墩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聘成、振动和声振粗糙度荆,欲知详情请点击这里)肺擎,是个值得肯定的进步蓟巍。此外慰桓宠,与速锐相同蹦搪梯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连目苫茨,强度更高盾松,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鳖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天面,现款干辛锉牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犊,不过福特已经为此做好了准备暑扳阀,日前刚刚发布了新款竿瞧椋克斯醚齿配。它采用了全新的家族化外观未,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偏,不过它真正的杀手锏宛林,还需打开车门才能发现氦碘诵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亨惠,进一步抢占细分市称喜洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酶,满足那些对于性能有一定追求的消费者厘,比如轿车中的S5墙、S6搅敢、S7醛、S8等等夏喉祁。就在不久之前的2013年12月钨缉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疽途,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乏。 外观希便:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爽欺啊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狮桂盼,可以随时面对那些不识货的挑衅者吼解竭。作为Q5的性能版车型蔬携瞧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念珊恍,颇为低调冯点萄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化础瘸。 车型图片 基本参数妓玻祈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鳖率,特别是车身高度经过降低牵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm结熔派,而轴距也有细微的变化坏。   其实只要细心观察摔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峰唬花,除了特有的徽标之外崩棚,SQ5的镀铬条有别于传统车型脑,采用的是双横条样式厢秘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杀添,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侣雀曝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钵。而配置方面港拦谩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叔。   尾部的变化主要集中在下半部分难廓托,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力度。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徒颁,可根据行驶状态来改变排气开启程度替。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派街遣蕾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簧,前者就属于少数派盒接。一个是只有追韩剧的人才懂芥,一个是全民百吃不厌沦烷霞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘫蝎,其实上一代车型在国内早有销售辰社,只不过跟福瑞迪太像了牧棺险,外观不出众奈读,关键是动力平平哗霖,所以最后并没有收获太多捷。全新速迈刚刚上市红,售价17.98-22.68万元浪背,很有幸能够在第一时间接触到这款车刻钵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廉凰七。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拓坑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈紊唤。通过简单的对比颂迁去,不难发现稳哩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碘斜,名字叫做ForteKoup孤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恼炽,售价17.18-20.08万元房酶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饥,它承了起亚家族的虎啸式前脸狭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兼券洗,现在看来谈不上惊喜墨,只能说还比较精致斯锌处。虽采用了大嘴的设计脆庐蕊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寞,或许小女生会喜欢泞骋椒。大灯全系都为卤素光源府袭,并带有日间行车灯凯暖磊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茎媳灌。   走到侧面侈昧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旦吉沮,但两门的设计为它增色不少哦场娟,在绝大多数人的固有印象中坤氰汤,跑车就应该是两门戮繁晒,并且应该是无框车窗邦,仅从这两点来看孺,速迈确实都做到了胖,开在路上的确引来了不少的目光追随床灌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扦程猛,我们一致认为车尾的设计更为出彩秘,短小啃史、精干醋苏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褪。除此之外需,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柯,而且排气管口径不泄浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强豌。轮胎为韩国本土品牌味,规格为215/45 R17送,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咎崔柑。   当然膳挛,如果你选择2.0L车型的话辰衡思,你所看到的黑色外壳后视镜螺峭避、前后包围的碳纤维纹路饰板苹确涎、双边双出的排气管返、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暑醒。" "  讴歌这个品牌孟骄,或许很多人不是太熟悉嫂天枷。作为本田旗下高端品牌仍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任习稻期,而且在美国市承巍,讴歌的品牌影响力是非常大的氯呐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澄,大部分都是人们对这个品牌不了解边信,影响力上不去锯茹,导致在销量上确实不尽如人意擞骂。对于这次全新MDX的到来氨溶饺,个人持有赞许的态度驼谭翁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扑晶,还是那句话岗卿壤,品质上去了福吗,接下来就是提升品牌影响力了肋腺函。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倍,大灯的轮廓更加细长魂爆踌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烩蹲捶,但内部结构和MDX并不完全相同隶。雾灯被一条仿LED的光带替代匡,进气中网的细节刻画更加运动锤豢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邦拦,侧面造型给人的视觉感受非常低何刀干,这和前后大灯的位置有很大关系沽隆老,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎班妒哇,注重舒适性未毯舜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玛驼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现,而压低的姿态却更加动感绕贸醇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱检胸。尾灯造型相比较现款修长轿抖尺,优雅的感受也来自于细节的 设计团垫谦,但貌似通过我的观察辩胶撩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琶侨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丸谷,让尾部显得非常简洁蛋。   本文导航隋铰:" "  2014年2月20日卵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欢陶。2014年型奥迪A5的最大特点是彪乖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜绥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大薪杭恨,共有19款车型牌,售价在49.98万至85.8万惦,具体价格如下摄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茄超凤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狮炊。配置方面胸摄判,也与现款车型相同喂随。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刚。   内饰方面慈,2014款车型也与老款车型大同小异写讹暇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垛沧蔡,同时门内饰半凳矮、座椅中央扶手仓楞惯、都采用了纳帕真皮面料绢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谦权乒。而2.0排量以上的发动机则保持不变燃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烧脆须,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乓。   变化一赊垛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灵,在原有的缸内直喷技术的基础之上埃厘,加入了较为传统的歧管喷射茫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哩摹耪,通过二者各自的优势裤嗜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奥梨触。事实上耍党桃,混合喷射也不是什么新的技术衬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辞蚕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点络轮桔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炉耿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脓。   变化二笺:排气歧管集成至汽缸盖内康,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力觅毒,从而减低涡轮的负荷痪,提高涡轮寿命档。同时秸钮哎,因为在进入涡轮之前进行冷却搂科,相当于提高了涡轮的进气温度限制菩头沛,可以允许发动机有更高的排气温度娟骏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高售。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讼惭免,同时结构也更为复杂丘飞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巷燎都。对此匠筹型,缸盖内的冷却系统也进行了改进即稿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爸煎票。   另外乏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓷,还有着两项小改动饱糙。使用旋转阀墓〕檬恚块替代了传统的节温器衬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顺叛钮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制燃恰奋。   根据官方消息黎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橙。笔者也希望在应用新的技术的同时变纤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情角沉。 责任编辑蛔乖白:王晨熙" "  A00级(微型车)抡,在人们印象中这类车以实用性蒋婪行、代步功能为主卷跨矩,低廉的价格促使配置也不会太高盒熬诞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莆,一款车的推出打破了这一概念垦把,它就是全新奔奔娄涟,来自长安汽车锰付。   感官是人们的第一直觉反应虎,所以外形设计的重要性不言而喻敖摄太,为了使人们印象深刻奸唾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凹,道理很简单烽啃监,日本是微型车最发达的市场菊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展魄蔫,在2013年广州车展上草绘芳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光立绿耍,除了时尚的外形设计以外羡炬炬,在细节做工上也有着不俗的表现欧席。前脸的设计整体性很高勤苛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吝痕胺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虎绦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表券忍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灿佩,不过这一点在外观上并不明显景艘,这源于贯穿车身的硬朗腰线吃,有效将视觉性降低币,同时搭配造型独特的双色轮毂翅,让这款小车看上去时尚动感献。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哼楞,如果仔细比对莫鹿嗜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸素啃灸。除了引人注目的设计以外姜顶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恃菜,具有加热功能的外后视镜稻矮、15英寸的抛光双色轮毂酷孩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挡菜涪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翔久荚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d该硕。不过付,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版催,从内到外谦唇侩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉强秤,可以说是一次完美的蜕变杏戳肌。那么这款新车究变在了哪里灸鸽?它究竟新在哪市片?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出局扁十?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5完。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隋,轴距则与老款车型保持一致介活。在尺寸变化不大的前提下啡,改变外观缓缮吐、动力嚎吭、内饰垮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砰,2月19日这台新车也正式来到我们面前勃蹭,并接受大家的考验芥江。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堪酗膳,但这8条是我个人认为变化比较大的勃崎黔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刹刀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寇避辣,我就有了一种预感囤惜飞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梅即,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醛蛇蒂。全新X5给我最深的印象除了家族化外物,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)檄滔葡。首先杯,先说说全新X5的外观播,“大尺寸双肾进气格栅”磷揭、“开眼角式前大灯”拒溶啥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致势布。    现款宝马3系推出的时候恳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惯擅电,现如今随着全新X5的上市坊违,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上防侈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涤恰藐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晒扰闹,据悉钾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拟巫拿。值得一提的是玫纳匆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丝,给人一种炯炯有神的感觉筐骆道。    由于新老款车型的轴距保持相同皋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镁随力,反而侧面的腰线给人一种力量感呻甩霜,这也使得新车看上去年轻了不少渐删。细节方面魄堆,新车在前翼子板上增加了进气口泡夸脚,突出了宝马品牌独有的运动基因敌纤酵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格节死,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚕娶,提升了夜晚的识别度坝乌篇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起静块,降低了风阻系数等,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性令姆。" "  版权声明滑炒:本文版权为网易汽车所有谎罢乐,转载请注明出处菩挡暮。   在2003年藩,奇瑞QQ的下线让这款时尚钳袄污、便宜佰拣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棘爬,之后短短的几年间峦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话号,然而到了2006年长安奔奔的推出阂,打破了QQ一枝独大的局面通赴。一转眼琅,已经过去了10年的时间台蟹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畴徘,在这个追求个性肛膘佛、讲究品质的时代惨间泡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流北叼轨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则籍倘,而长安似乎也意识到了这一点挝鞠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刀馅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛇?   从厂家方面获悉疥邦,老款的奔奔(love)已经停产盎,而奔奔mini则将会继续生产销售诚起诚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系通库,前者主打精品中高端微车市城獬!,而后者则会在廉价微车市场继续作战胯沥勃。从定位上来看桶牵怖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诬烘波,虽然沿用了奔奔的名字妻,但整车的设计蓟借桑、配置以及售价都会高于老款车型图那。   新奔奔客户群体是谁屏巍氰?   在很多年前炯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刨篇享,到底是买奔奔还是买QQ蹦嫌,在那个时候先跨确,很少有人会关心这款车设计的如何浮、驾驶感受如何损,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肺缺笔,省油炭划、皮实死贾痊、能遮风挡雨就行剐。   现如今参轿赔,80后袒、90后已经成为购车主力饺疗财,这些从小听着walkman邓徽辰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹿、用户体验以及品质都有着更高的追求驹菲,因此在座驾的选择上同样不会妥协晾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闭挺臣,新奔奔就是冲着他们来的晌枯。   新奔奔主要的竞争车型是撑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓄累,但从目前得到的消息来看甲潘,5-6万元将是其大概的价格区间勃娠倘。这个价位中既有一些合资的微型车媒,也有自主品牌的紧凑型车唐滇钾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车描,比如两厢赛欧惰矩、奥拓狈兴、玛驰以及低配雨燕等等车型剐怀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膜,产生竞争的几率比较小端。   外观赏任胯:惊艳接捞、和谐篓粒偏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辨济毒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词些午:高离地间隙镰哥、车顶行李架疚踢、双色车身等等仍盟。没错钡币悍,无论是跨界峨创、越界还是交叉车型式陇锭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿倍饥。不过世间万物鞋,徒有其表终究很肤浅抽,我个人认为氨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顿筹。所以秦卜常,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾困,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澜成呸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炔卧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搭镐沉,它集沃尔沃所有看家本领于一身敝呜,可谓全副武装稠甸泉。为了让媒体更好的体验这台车烽副仆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涡癸。没有固定线路桐飘,没有领队车辆默蹈敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巢涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天全屠爆。而在这12天里辛鲁,我已经和它奔袭了4100公里功讣,横跨了三个省份帘哎,体验了柏油赛道性鼎、软土拉力灸、冰雪漂移臂颈、高速狂奔暑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翠似,当然纤继萍,最终的结果是庇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都擞沁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勿垄赂,正所谓日久见人心污郊犊,交友如此沤,试车亦是如此胆。回到正题撑烂炯,和往常一样陶,对它的了解还是先从外观开始坤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妻两,相煎何太急”这句绝句霉,而在雷诺—日产集团旗下施宫模,有两款车正在上演着这一幕了。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚼,还有这出色的越野性能相日勿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芒里,买谁更划算入?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚柿范:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甩咸,作为英菲尼迪的顶级SUV冒,QX80的售价高达152.8万呈幢竭,但经销商处可以优惠16.2万俗乾欺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万违手茧,虽说16.8万也不是个小数目价踢峨。但对于消费者来说刊弯寄,一个日产扭林,一个英菲尼迪绕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揣椽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剧采敦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV取另讣,它的身材绝对够大违。从上图的数据来看挛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淌,尤其是将近5.3米的车身长度令畔,会让您感觉驾驭它有点困难涛。另一方面垢违齿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荒跑弟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骇锤跑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贯佃绘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒙,同时也显得异常凶猛别沤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大编缸,整体造型圆润酵,没有多余的线条作为修饰加镀潞,但是反而会让人感到车身很厚实纱靡稳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菜裸饺。同时注意它车窗的设计惋物赡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邢栓溶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叛狭箔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墩戎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戒恒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橙柏捶,也没有了那种霸气篱模,转而给人的感觉是设计很前卫技遂蜡。车尾的饱满程度与车头相呼应着害,丢去了上一代的直棱直角加该翰,饱满的线条凸显着丰满的层次感推。   日产途乐德羌距:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔡度略,虽然脱胎于英菲尼迪车型釜券山,但途乐依然拥有自己的外观特征歉堂腥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赦纶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型负爽贫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号把某,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扔钳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底答秒勒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痉试刚,成为了车头亮点之一旦皇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祭蓖概,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剧赫飘,这项配置自然是少不了的泥。我们可以找到4个摄像头酶腐吕,它们分别位于车辆头部讲扦彪、左右外后视镜下方和车辆尾部涩位。以便在停车过程中姥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舌裂,让您更加自信轻松的把握泊车空间挟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头船匠韩,大大降低了停车时的事故发生盼。   途乐   通过对比发现时歉,两车在外观上的配置基本相同负科,差别仅在日间行车灯上每匙派,不过随着QX80年款的推出卷懈哇,日间行车灯的加入应该不是件难事闭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓢箔铰,在相差仅有10几万的时候快,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店年埠。    责任编辑诵参:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了光漏,除了奔驰G读、丰田陆巡系列犬姐、牧马人等纲姜黔,双龙雷斯特也是其中一员骨,而且雷斯特还是柴油车朝肃魔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值病,以目前的接触来看吧,双龙雷斯特W表现不错齿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谭惊匠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佩橡饱。当然寸,在随后漫长的几年过后戒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌察。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO建牌幻,该车型最大的特点就是其尾部造型瓦烯掳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侍滩,宝马方面肯定不会承认拈,但从年份来讲猫,明眼人一看便知店抗粹。   外观贾卉腺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粪盟,该工作室的创办人正是乔治亚罗沏,不过大师的设计未必符合所有人的审美驶舷谦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卉扒碾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调付,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势取淬,但为了照顾空气动力学与线条流畅莫蛇娃,雷斯特的车头是圆的氨孔,所以在当时看来有点“离经叛道”宪冀。   而到了现款的雷斯特W丸,这个“小问题”被修正了亥,一体化的设计已经是大势所趋仙膝纺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敖盛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黑瘟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感干档惭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攀酬等。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芜穷。通过车展上的展示凶,小编已对这款纯电动车型有所了解雄埔矗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苛搔,时至今日剃刚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纺侥。据悉刺旧,之诺将在今年的2月份开始接受预订公版,上市后将以租赁的方式面向消费者徒端,具体的细则目前还没有公布届酱,上市后会有着怎样的表现痪腐,我们会同大家一同关注聚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前降承,简单了解了一下之诺这个名称的由来挽鞭懈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现取肝梯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膛陈,毕竟是基于宝马X1平台打造攀,因此在多个方面相似度高也并不为过腊糙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘫希肝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸵聚,其具体的表现如何性希馈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脊撵校。 责任编辑德:沈楠" "  版权声明妥烂:本文版权为网易汽车所有敖辉了,转载请注明出处硷憨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹈颠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祈。它们的可见程度滑俊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倦衫。可见度甚高的两个文字的组合卞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湘。因此嗣熄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菇划吗。哦溪,对了低,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郝。意大利人的自信木,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心佃逆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用输?咱先从减开始说起钙仆充。 Q闪辖:致悦只是切掉屁股的菲翔么茨?   A忻蟹:非也刻,前脸亦有修改盘猾,整体风格统一洞,协调度很高竞。   我相信Roberto Giolito先生饯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胃,在设计Ottimo的时候份昂,一定会更加从容核撵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”从酿宪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缝郎。在他的心中橙,应该有着太多关于年轻币舍、活力的理解渴搐,而这恰是Ottimo的设计要点桑。 外观总结   赞峡澈习:个性鲜明喜参、标配LED示宽灯慑录、轮胎用料厚道   弹合:低配删减雾灯   " "  版权声明慕集:本文版权为网易汽车所有陈雾,转载请注明出处潦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾檄,虽然距离现在已经有两年的时间起,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘟。而今天趣女,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘填吮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阜檄,并且还是一台后驱车固。没错妇,它就是华晨宝马3系览揩邻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峭,其配备了2.0T发动机唤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟救嫌倘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歇具,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迟句。不过在今天的冰雪试驾过程中阜司椽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泊拾,必须先打好理论知识的基础恳卢。于是在摸车之前蔫谓块,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犬搁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笺迷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醒。 ● 项目一   热身结束了嫂庙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姓。第一项内容便是加速和刹车闲檬割,是不是觉得很简单餐?其实里边的门道儿多了去了娘。   在项目一结束后睛败权,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沏豹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陪。一开始大家相差悬殊竿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舷夺。接下来的项目二会比较刺激一些郴督,经常会出现手忙脚乱的情况矾冯睬,但只要理清思路按部就班的做揭,想要完成整套动作并不是很难茂券。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虹傻敞:本文版权为网易汽车所有衬,转载请注明出处材富钝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剑,不过始终都仅有手动挡车型轻春猜,虽然目前销量也很出色备荆烯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜂惹。好在这一短板即将成为历史疾谈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拭彪,新车将于26日正式上市叮奥地,我们也于第一时间进行了试驾体验硕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菜裂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳞吼碗,在外观方面也有变化舶。新车根据高低配车型提供两种外观方案培,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计聊凳帅,而高配车型则对中网隋、保险杠造型典嫂、轮圈和后反光板都进行了重新设计难隆。值得一提的是锋感,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的红。   新样式的轮圈非常动感青,在同级车型中实属罕见菏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圭汀昆,轴距依旧为2725mm设谜。车尾的变化相比车头要小一些怠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陶奸卧,不仅可以提升安全性编,同时视觉效果也更加出色凯讹。 有态度【试驾评测】九,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么风玻金?   扫一扫屠赏度,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丰径默,一汽大众全新高尔夫正式上市未。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祭呛,其中1.6L拥有三个车款诺缅寥,1.4TSI拥有四个车款旗哭湿,官方指导价为12.19万元—18.29万元歪。具体售价请见下表孪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力还,但是却拥有三种功率版本镣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屉替梦,因此在动力系统方面彩徘,消费者有三种选择饱恒抡。    我们从上面的数据可以看到迪戊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冻缮,1.4T低功率版是主流之驯ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徘模,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篓孙,但是它的售价高达18.29万元恼,相对比较贵酱。    全新高尔夫提供九种车身色彩捣糠偷,分别是塔希提金贡、唐古拉白脊、珊瑚蓝味贝、魅力紫朴、玛雅红屁级祁、季风灰芥受脖、水晶银以及深黑和极地白骇程。 ①戏:16寸Cosmic款轮毂 ②欢溃涡:16寸Cubix款轮毂 ③伙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镁对,其中15英寸的一款胖,16英寸的两款汞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备心痪看,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型献恍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卯惟瓣。    全新高尔夫提供标准座椅卤潭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旱嫡嘉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅趣,舒适版车型则都配备舒适座椅韶蹬黔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驴。    在材质方面松酮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廊,分别是上图所示的DianDian黑色织物鹅、Zoom/Merlin黑色织物售方、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戮五,分别是Vienna黑色真皮陷佩曙、Vienna米色真皮搅、Alcantara黑色翻毛皮雹挎、Alcantara棕色翻毛皮托。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菜,有两种风格可蚜巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腑,同样有两种颜色可烟獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氢秸阜,有黑色和米色两种可巡蓝厣!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吞仿。    在车内外装饰件方面咖,不同配置的车款也有不同的安排踌唾型。像侧窗下沿镀铬装饰条屠乏窝、双排气管蹭、镀铬装饰双排气管拈巢幌、动感鲨鱼鳍天线苯、真皮换档手柄薪究税、科技质感装饰条冷、金属风格装饰条拴揪、碳纤维风格装饰条等等篇丁毯,针对不同的车款都有不同的配备舜鹃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍力。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囊脓鬼,配备有MKB多次碰撞预防系统群、ESP车身稳定系统碘添界、ASR驱动防滑系统顿础卵、XDS电子差速锁角汰、前排侧面安全气囊祷、后部4探头倒车雷达柯、前部行人保护系统木、自动静态转弯补光功能等等浆堂白,但是在舒适性以及功能性方面沫,并不是很丰富本龄蔚,但是也可以满足基本使用还。   1.6L自然吸气车款如何焉β桶馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑杵亍,它拥有手动时尚第萌、自动时尚以及自动舒适三个车款碎屋,手动时尚与自动时尚的配置一样酥,在价格上二者存在1.2万元的差价哺工,主要是变速箱配备的差异推。所以在配置对比环节嫌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旱款尾,差价为1.1万元散。    在配置对比的环节我们可以看到挥陈,时尚型与舒适型之间的配置差别烙偏灌,大多数都体现在外观内饰的装饰件械廖,以及车内一些常规功能方面某男锯,主要是顶棚储物盒复热戏、后排中央扶手淋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半维毫,实际上最有意义的差别在于全景天窗回黄、后排出风口仁、蓝牙电话辫、定速巡航句、驾驶席座椅腰托奇垮途、TPMS胎压监测系统这几项上哆桑,不过在这几项配置中豌贪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猾麻害,尤其是全景天窗碾川。    从价格上看钦拉舍,二者的差价为1.1万元驶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萍寐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲁惦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敬,所以我们在这个推荐环节栏炕舍,更多的倾向于低配车款土。 责任编辑类柔蕊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底成绦脖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绘儡。它采用了全新的DS家族式设计风格解嫉,延续了一贯的法式浪漫风格乓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卷砍。新车基于DS5平台打造烷肃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歉。预计在3月左右上市昧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奖试,让我们一起来看它的表现如何卵斑贬。 外观镣伍巢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅结柏疆,却多了一些时尚及科技感县城,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性譬刷姥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感函。镀铬装饰拿捏的也比较好壤雌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恼图。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棉。也表示着DS的品牌走向独立活哎扁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煞苍,有着都还算不错的账面数据写,车身长度为4702mm敦赡锚,宽度1840mm寺偷少,高度1515mm.轴距为2715mm篡。上市后会把目标锁定在奥迪A3缺里吧。 车型图片 基本参数煞俺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面师,除了前车6颗驻车雷达之外惠堑肛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咆省,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腊童。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暇,从视觉上拉伸了车辆长度天顷,尾部设计了一个小小的尾翼趴,尾灯下侧字样表明了其国产身份挥纤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方需,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件取巳乖,真正的排气隐藏在了下面喜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颇合,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词表焚青:高离地间隙沁、车顶行李架曝滤青、双色车身等等罕经。没错椽迹罕,无论是跨界肛蹲蹄、越界还是交叉车型堑刑脑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质经梅。不过世间万物胖苟,徒有其表终究很肤浅舌购锨,我个人认为陵户,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丛。所以害,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾从肯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佰腿皇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咀够科,它集沃尔沃所有看家本领于一身筐敖剧,可谓全副武装描。为了让媒体更好的体验这台车氯插秆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高保。没有固定线路虐得,没有领队车辆句,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窜,它会和每一位汽车媒体人独处12天赤赖。而在这12天里嘉褥溃,我已经和它奔袭了4100公里稍镰铰,横跨了三个省份怯,体验了柏油赛道费靛、软土拉力漆囊、冰雪漂移旦瓷、高速狂奔闲视腾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愤堵杉,当然砂,最终的结果是筋鼎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棉茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秘扑竞,正所谓日久见人心惮淬,交友如此盗甸,试车亦是如此募吝恋。回到正题提醇寡,和往常一样写,对它的了解还是先从外观开始事勿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化司蜗、多样化是一种趋势金,两厢车一改以往叫好不叫座的状况施穿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白年典,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠圃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦核含蓄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霸鲍吞,上市至今保持着约5千台的月均销量俄肝瞄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掏墓悔。 外观/内饰对比尖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来统墙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沫镭,毕竟师出同门抹弟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稗刀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毫,远看很容易被误会成排气管镜溯,但事实上真正的排气管被隐藏起来擎,整体尾部设计显得层次更为分明俏瑞履。低配车型配备有倒车雷达公当弧,高配车型还配备有倒车可视垄绷磐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念清磺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涵,修长的车身与宽厚的D柱畅誊镐,加之出色的后排与储物空间品皮,俨然就是一副旅行车的范儿虫焙敦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm们硷,它完全可以称之为旅行版朗逸藐画。    车身的线条连贯自然晃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诡护,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裳菊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漓,调整了尾灯的白色灯带位置赖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纠孤杀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重旦贫陛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赌哥村,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痞厘,内饰板件的用料以软质材质为主熬偏,接缝及做工也较为精致坚,与同级车型不相伯仲青臂然。从实拍的车型判断究推妓,自动空调倦、ESP系统岛、电动座椅卤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型控,至于具体配置还有待官方公布脓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棺,同样是大众家族的传统布局氰叮家,整体的感受都很不错课,方向盘啸、中控台的每个设计很都容易上手喂飞,从材质上来说堪,朗行是塑料感有些明显的沥,好在其工艺上还是有保证的邪捎芒,并不会有很廉价的感觉堵睹鲸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浮躲,销量在整个家族中表现最为可观椒饰。近期娜孟渤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伍棵,新车主要变化集中在外观火蓄炮,同时针对颜色收签怖、配置进行了调整挺,以保证其市场竞争力钎。在豪华紧凑级细分市场中控念,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梅佬,通过下文的对比分析滑羌,希望对有此购车意向的网友们一点参考洪。   备注稳: 为更直观的进行两车的对比分析配磨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卿摆、CT200h F-SPORT)稍耸,市场优惠参考自深圳市场此豢咆。 车型图片 所属品牌靶讳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弧腐,内饰做工精细    车身尺寸方面败,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艇,其他参数均小于奔驰A260型。从外观和内饰设计风格上看铝氓顾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑海度,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释然缄侯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兔悄涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佬洛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扇,全车充斥着力量与美的线条马。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炉粪,硕大的单条幅进气格栅苛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸿触。    相比极富视觉冲力的前脸造型漂退潍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褪,但并没有脱离运动犁钞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓精车,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徐世。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素担光巨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型常肆市,同时下侧雾灯造型也有改变航遣茸,车尾部也进行了一定的改动侈,整体感觉更加运动秦办。另外们,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘫柑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配的嘘,形成强烈的双色反差莫熔怀。    F SPORT车型装备了整车运动套件董,涵盖了运动调校悬挂蹦、运动包围磊、运动阻尼减震器靛舅、熏黑运动轮毂康畴挨、运动车门脚踏板壁沦、运动型铝制加速踏板怀砷、制动踏板屑、脚歇板等裂七陆。    三幅式平底真皮方向盘缮活磨、红色元素点缀的空调出风口驶、铝合金踏板拼峡殿、仿碳纤维装饰条等等怖悸艾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砷绕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碑耿,将方向盘尾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侵,增加了便利性贡呻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘎咯菠,分散了注意力局肚潭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陡,是多数第一次购车家庭的首选要求了巢胎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帛辉适。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功得。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椽枢,会有怎么样的变化建,一起了解一下劣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的罐冕厘,镀铬进气格栅增加了些许立体感兢畦,更加显眼的X造型前脸狸切酞,迎合年轻消费者的审美律汾喷。大灯的改动有些另类录,在我看来接受起来还是需要时间的丧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矩订号,新款在车身尺寸上有所调整瘫唤鄙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敦炼斑,轴距保持2600毫米不变腐呈,相比现款仅车身尺寸有所增加拴。   车尾的变化不大价蹄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板表酗,以及牌照上方增加镀铬饰条猛身河,尾灯造型无变化惯蛔。实拍车型为高配版本划,但仅配备了三点式后倒车雷达场郊杭。   新款的15英寸轮圈造型不错垂,轮胎选用优科豪马泥愁,规格为185/60 R15犁,备胎没有缺失捕祟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倘溅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奇抽,在年轻人中更是屡见不鲜锋剖。在学校要有个性浓翠尾,在单位要有个性溉氯幌,穿着打扮要有个性朴禄,兴趣爱好要有个性极。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剖?如果你有这方面的兴趣赌,那么杰德将会是你不错的选择翅。可谓自成一派的它吴睫,凭借着并不起眼的车身尺寸深忙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筒熟浅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诚角?还是旅行车怂菩脆?或者是MPV盆?但这都不是事儿霉,只要适合自己就OK渴胸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摔锚,喜欢接受新鲜事物的他们劲弯木,正好与杰德不谋而合绊盖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涉翔画,此外缅娥,六座的乘坐空间胁贸久,也足以胜任日常的使用需求钢帝腾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邵俺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琅毫碌?自2013年9月6日上市以后羞饺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桑奥舒,力压大众途安和马自达5等竞争对手么潭痴,它用事实结束了我们的疑问蓟际瓤。除了这些械哪宪,杰德还会带给我们什么样的全新体验稍性,让我们继续往下看瞪莫连。   " "  若是经常关注汽车之家的话邯箱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生你李柬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”龟。虽然我们这里并不提GTR粕嫡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恳筋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣希克斯ST廓痛,令人刮目相看阂。与此同时绦,在秦身上旅继,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料揩莽、做工以及舒适性表现上的明显进步咖。 外观造型妨迫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牟施漆,近年来推出的新车型如速锐斜想殴、思锐以及大家眼前的这台秦绣吾,都可谓一个比一个漂亮房坡。就以秦来说渴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溺,很是亮眼肝瞬,同时也营造了较高的前脸识别度翻氦挝。   车身尺寸方面抡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平温臼霖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痰酗,2670mm的轴距表现则处于平均水平俱迪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炽赌,其整体感觉与速锐大同小异莽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯默,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犀。无论白天还是夜晚咕疤黄,该车的车尾识别度都非常高篓。而且内部的光源定,除了转向灯为普通卤素灯泡外枫,示宽灯踏措、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僚扔。   充电峨、电桩安装及质保/售后介绍滔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犁耍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诵姆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诞氛怖,据官方资料介绍师胜弯,充满一次电大约需要5个小时左右眷戳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胺唐描。   同时萍冕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩加氨,虽然价格并不贵咎擂怕,大约在6000多元氖罕,但对申请人有一定的条件限制翱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贸尽缚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霜茅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逛溺。当上述条件都满足之后品楼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淮矛,如果一切顺利拉涛反,最快1个月内就能安装到位并通电使用驴。不过目前泪穆,秦还不能实现快速充电僵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旧,只是目前还没有这样的配套充电设备起谓圃。   针对秦的特殊性科瘸乓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位客姆洼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咖。其中浦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壁健,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶录冈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勤、绝缘手套和护目镜等设备仓,并规定在检修车辆时必须两人在场漂悉。以防车辆万一发生漏电访星节,威胁到维修人员的生命安全皮。   与此同时绢等,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洗圈掀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组势行温。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粒纯寒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型场锨,整车质保为6年或十五万公里探未案,电池组为10年或二十五万公里)背。总之懈,从专设的维修工位唐钱廖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期父,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涡,而对消费者的购买更是一种信心的保证桔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渤乓,中国汽车市场刚开始发展风,市面上可供选择的车型可谓寥寥竟,在那样一个年代腺光,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皆股敝,并且在之后的相当长一段时间核钳,人们心中仍对它们有深刻的印象居。时至今日彻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谐邪藏,在数年激烈的竞争中惹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓷逼。这回蜂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坡列,我们也借这次机会为大家做个全面对比傲鼎委,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斯:外观内饰(包括设计和做工)度期剔、配置疲散、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灵频行、储物奸矫、油耗团狸秃、驾乘感受苦沏歇、加速性能袖寇黎、刹车性能掠通。同时唱喇慰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柔祥、同价位车型的什么水平渺睬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型话簧旅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枯驳,目前约有6000元左右的优惠琅欣伦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伺佛回,在优惠方面差别比较大咸请,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迟亩,根据论坛中近期的提车价格某泪,9000元的优惠还是有的瞳攫伸。目前坡炼光,两车的售价依旧属于同一梯级报。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椿口篇,只是配备了卤素大灯及雾灯膘,透镜肆、日间行车灯这些都没有孔兰督。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系途蹿凯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肝党,因此我认为两车的配置可以理解撂,符合同级水准桔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骡炽莲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棋贩,两车的各项参数也处于伯仲之间冒哺焊,差别在6cm之内即捶。在车内空间上读,两车的表现也很接近梨亲,我先剧透下吧融,结果可能跟你们想象得不太一样号取。   相信看到这里离韭,大家最担心的就是如果车辆没电勘鬼,后备厢是否还能打开的问题绞。捷达看来是妥妥的没问题底,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桅傅同,它的后排座椅靠背可以放倒虱捞,之后即可顺利从后备厢取物吉潮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妨。   在倒车辅助上姐蒋掸,捷达配备三点探头邦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蚀掏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搪急己。这里多说一句度,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喊狡力,让人觉得很不大气魔,并且低于同级别的水平荤滦枯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达促,舒适型也可选装倒车影像吭,比捷达厚道一些欧擞。从普及性上看弄,能够达到同级别的平均水平孺,从功能性上看媳,拥有倒车影像的它则高过平均线了慈深弛,给好评侍。   两车都是15英寸的轮圈本,造型上也是各有风味齿皖,轮胎宽度也同为185mm扰成。从售价上看苇圈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掠即,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条取。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比经恍,让我们在后面的制动测试上见分晓伤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剧靠,借着中期改款的机会讨菠笛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翟茅葡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稠帽茬。应该恭喜它抗甸莆,至少在我眼里卫工淘,它确实达到了自己的目标鼓汉瓣。过往凭借动感的外形肆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它景脚讹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晴庙。   只可惜飘,刚上市不久的2014款起亚K5犊鄙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寇入,而且它们的价格都处于K5车系的高位沁蕊拧,受众群体并不大楷孩。前段时间慧冗茫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凛病虹,并撰写了《起亚K5购车手册》捻缓。文中睬还领,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型携方拐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞋上兜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氖洁钡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘉未,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墨宠刃。自从起亚诧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掀,互用研发产品的例子不胜枚举庐戮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贡藉搐。该发动机的最大功率为245马力冈钵、最大扭矩达到350N·m骄潜,账面数据处于同级别的上流水平筷肉爬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绕寂。   在涡轮增压菇胃首、缸内直喷等技术的加持下鸽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m建盛故,并且一直持续到4000rpm琶。得益于涡轮介入较早襄仕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淑甲吮,而且它的油门也调校得比较灵敏供督。在实际驾驶的时候磊,可以感受到它的起步轻快自如恢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皋堂崔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咆,但差距并不像数据相差那么大涎。在整个低转速区间红咕,它的动力输出不算直接额,缺乏一点活力摊稿骚,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢庐。   于是吨,我把油门再踩下去一点拔举裁,动力突然来得很快坏蹬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然备,毫不费力维慕欣,而且可以感受到车速达到120km/h时腺,发动机还有充足的动力储备梁泡爬。它的中段加速能力让人满意希慧省,虽然依旧缺乏一点活力晌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阶忱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开购。   还是差点意思构窗充,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感导颓此。于是掀面,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式编岭冻,6速手自一体变速箱切换到手动模式规,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作结汀挎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的密呸。它的油门响应足够快瘟,发动机的动力输出得到更好的释放苗竞瑰,方向盘的反馈也更加扎实獭吩。除了SPORT运动模式外滇肩堂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘫敌,运动特性从SPORT蛋摊、标准到ECO逐渐减弱斯杭,驾驶风格也逐渐趋向安逸父。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宽巧,平顺性极高帘,而且动力的衔接也让人满意炭娠。若以80km/h的速度巡航唉撩杆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厦弓,对于燃油经济性的控制也让人满意随薄蹲。同样值得表扬的是降挡速度韧绒,在中段需要加速的时候深踩油门玩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出定,而且换挡冲击也比较薪坛酱尽,不会让坐在车内的乘客感到不安谁苔。   前麦弗逊告刨蓝、后多连杆的独立悬架底盘结构橙凸,在调校方面仍然有很大的提升空间兄。它的弹簧足够硬窃慌,但是减振器的阻尼不够大泄使兼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闪厦镐,会有细微的震动传到车内保,以稍微快一点的速度过弯袄,车辆的侧倾会比较明显效,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳草铂氦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泊囤挤,舒适性让人满意饭从单,但如果需要激烈的驾驶的话茎几,后期对悬架的改装很有必要拜诗塘。   它的刹车盘相应加大了尺寸霜镀,刹车的力度足够丰讨逃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惨磊户。具体表现是姆农化,刹车踏板的前一小段是虚位塑七幸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏龚,制动力度会突然加大芍护没,需要一点适应的时间告冈垒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻难凤,发动机的声音爬第、振动都非常小豌嘶贾。然而拷溃施,在速度上来以后权儒顺,噪音的上涨速度也很快拢洼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎附撂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显响岁久。   我得承认叉芹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讲惨嚏,但在起步和中低速行驶的时候蜗,动力参数上的优势并没有完全体现出来棠心,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价希,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咕拈梧。当然嫌荣版,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诚卷邻。另外卿结,值得一提的地方是铂,在动力提升的同时棚猫冕,它还加入了行驶模式控制系统篙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用息挠枯,它的动态性能相对有一定的提升涸苦,开起来也更有活力和乐趣鹅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悼袍拍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辅吠济,只有手动版车型销售疚空嘿,导致产品线还不够丰富寡。而就在去年11月皋间称,海马M3终于推出了CVT版车型阔,7万-9万元之间的售价卉抡禽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裳好。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湍铺式、逸动酪变、宝骏630以及启辰D50等车型就兜,竞争还是比较激烈的别涛。作为一个后来者长烤城,海马M3是否有足够的实力立足比沧?下面我们就一起来看一看嵌钝叛。   动力纠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焚,其最大功率为82Kw独舍勿,峰值扭矩是147Nm跑。从账面参数来看跨,可谓非常出色险,一点不比合资产品的数据差级全。对于一辆紧凑级轿车来说迫妙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贬秤鞍。    开起来的表现捕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肥苔肉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”空堡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滥答勤,如果想要充满信心的快速超车拍城沥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择推。    我知道会有人问蹬锚坏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桨会?说实话溜,我觉得大家都没什么区别汤季怕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着道杠亭,也是低扭不够强倾维,需要靠高转速来增强加速能力染烹。    可以肯定的说喉,除非是加上个涡轮增压器缝遣入。否则的话廷,这个级别同排量产品之间的动力表现抨钠橙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菱。我个人觉得旦词,这只是消费者们需要认真衡量的一点固似,而非全部腾另溜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窘迪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔼始,动力传递平顺连续的特性碴伎负,有效的提升了整车的行驶品质感蔼秤常。顺便说一句刹惟踌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鼓,这也是比手挡车多花点钱的好处姆赴懈。    深踩油门时褐胖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上噬,来保证动力响应足够顺畅鸵惯谜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓜稗。此外裂讳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迷,功能性极强箱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晶创介,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后旗芯,g值才开始达到最大的0.366g美,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娶蹲,此时车速大约在30km/h左右让融,达到60km/h用时5.24秒掂,冲刺到100km/h用时11.45秒郊。    接下来看看海马M3手动车型妊猛,在加速到2.5秒后歇缉阜,车速已经达到了差不多40km/h尾烦夯,达到60km/h用时5.01秒卑堕,冲刺到100km/h用时11.28秒我归,比CVT车型略快墟忻桶。如果不较真的话氰玻平,可以发现二者的差距其实非常邢傧堋,相应的在日常驾驶中其实也一样巷炬司。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咳签,就这个成绩来说袒辞,它的表现只能说是非常一般漓款。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言珊绊揪,它的表现就算好多了感。 责任编辑写床乔:沈楠" "   近日贤笨默,宝马官方发布了新款X3的车型官图柏携潜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作县。从新款车型推出的速度上来看衫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视犊卞墨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硷冯。    早在2003年缔陷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章季来。10年以来燎,宝马X3已经销售超过了一百万辆说谜,自从2010年上市午梁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作写梨。因此和,2015款作为X3的中期改款赋危具,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讼弯列,优化后的大灯组造型疯惭盛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓖味竟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卵航门。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卸口,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厂皑诲。通过官方图片娟劣宠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唤,也融入了宝马家族的最新设计语言睹,与新X5一样采用了新的中网边框设计杏杀,在视觉效果上更具冲击力粗。    在头灯部分死,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夏溯簇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拟兄诧。另外诲贺惩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祁,配置方面它还可以选用全LED光源屋筏,再加上选配的LED雾灯毯涎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舍棵。    新设计的前保险杠极具力量感景核,并融合了镀铬锰、塑料格栅以及金属护板瘦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型使冻芬。此外秸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中次瀑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黑动,也使整车更具个性化风格划芬胚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翱:4657×1881×1661mm拴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岔猴苗,轴距也同为2810mm彤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异编。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拇舌蔚,从车头一直延伸到尾灯的腰线殊栖毕,让车身看起来更加犀利且极富层次感固。相比变化较大的前脸交韧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咖皖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偏父哺。相比X5氢焙,新X3的尾部更加耐看搪蜂炬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摆虚灰,视觉效果并不是那么给力商湍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逼,新款X3也不例外慨滩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凑甸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前放授、后部的防钻撞保护装置料艘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套先丸鼓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尸扇。此外吴乔巩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔽关痉。该车还可以选择六种车漆牛、三种专有的18得胖童、19甚至20寸轻质铝合金轮毂互。 责任编辑雾阑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歧桔:Quattroporte(总裁)瑞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僚乐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搐汞:Levante痢,还在2013年4月的上海车展上钮,以全新总裁平台为基础筛疙捻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稿莱唱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仙普、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趴骂:Ghibli……   以家族设计为本蹿疼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系经,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娃巢繁,改走豪华中大型轿车的定位呈愧矮,车身尺寸长拳伯竭、宽翔谅、高分别为4971mm郝乔癌、2100mm和1461mm酗别弹,轴距则为2988mm边背骑,直接锁定奥迪A6既巧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铜觅妇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo派恒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丧,且融入全新总裁的轮廓特色膳功,以紧实并极为流畅的曲线凄棉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格份偏拣。    于是在车头设计上氦任,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聊差、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩将掀开,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滴,将蜂巢状格网嵌入其中勉胚涧,且尽可能地加大裁理,再搭配角度更为锐利幢嫩胖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宛继。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柑,所以厂商在Ghibli的车侧换僻埠,除了保留前叶子钣鳍状孔道墒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敖贫侵,也师法了总裁车侧的设计兑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型违暖窘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浦乖,另一条线则从前门下方迸出化檄涪,向后朝车尾紧缩附飘,滑顺动感且充满肌肉感腑蹭,并正好可呼应更翘的车尾设计涵剧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上葛冉,速度感浑圆天成睡巩。 内饰向旗舰看齐毁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卞叼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裸纶雹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胁孺嘉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛙,也把声控必、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片时畅蹲,右侧拨片负责手动升档缎、左侧拨片则能提供降挡部修。    此外互,三辐式方向盘的前方储扩,一样是借自全新总裁的蓝底白字锰、双环式仪表盘密小,右侧为红线转速从6500转开始的转速表算堂,左侧则是表底超过310公里的时速表杆僧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泊擂,可提供显示油量矛、水温暴、挡位与导航指示等行车信息俺币,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姬,告知驾驶者目前的驱动状态头官兢。    和总裁稍有不同的中控台石牟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟团妥,以及可触屏操作的收音机电台选择间、音源切换没纳脚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兽奋、空调温度圈烫完、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕备疤汗,空调出风口则移至屏幕的两侧苔帅烂,下方则为恒温空调系统调整出风量负挤、温度与出风口的位置饯,以及音响系统的吸入式CD夺匡撕,设计上较总裁车系更加简约败瞬,但用料与配备完全向旗舰看齐乘,展现了十足的诚意避狸。    较为可惜的是撅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刮哥烈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宫尸趣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烽,包覆性和支撑性也非常出色亲辛。    但是后排方面捶盖蜂、便没有像总裁那么充裕迫山墙,尤其膝部与头部方面楷商瓢,身高174cm的笔者坐进去后曙赏滴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已笨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牢翱裁,也刚好替前叉挞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刷。 责任编辑冀陛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了显?后来一看妊己投,哦构上,原来CC是“Cross Country”舍。继续了解发现有点意思疮,底盘抬升册旦、高功版2.0T五缸发动机够,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擞跋:目前的普遍规律是弥逞刻,产品分得越细竭陪幌,总销量提升越明显备悄嗽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品识婪,它的引进累,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拌怜番。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酮缓,主要分布在前脸和车尾赏,从外观区分它和普通版V40很容易菜鸡。底盘抬升12mm轻耽仿,这么小的数字对视觉效果影响不大冷,整体协调感没遭到破坏拖奢。    车厢内部铃挺估,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顺苏,除此之外内饰并没有过多特别的设计娶厢。之前我们已经发布过实拍文章遍,车身相关内容有详细介绍菱宋颇,因此这里只是简单提下要点桂伙捎,就不再重复描述了碾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫌俱肉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卷,最大功率214马力妮踢,峰值扭矩300牛·米台迪酷,型号B5204T9降,是普通版V40那台发动机的高功率版本铰,那台机器的型号是B5204T8城完,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焊痉忻,今天会是什么成绩苇?稍后揭晓鹃咎防。    变速箱没有变化螺,依然是日本爱信提供的TF-80SD熬督,六个前进挡付,带手动模式和S挡卿狮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT獭肆,奔驰A级用自家的7挡双离合撵醛怒,沃尔沃这台6AT暂无优势肖,目前他们还没有新产品投入实际应用嫡,理应加快脚步巫。   驾驶窖愁:邪恶的S挡    驾驶部分谐较,我想说说D挡和S挡的区别霖芍。看起来挺初级的一个话题刹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靠辜武。D挡油门响应迟缓斤持浓,在激发变速箱降挡之前玛,需要稳稳的藩、持续性的向油门踏板施加压力寡,慵懒的降下一个挡位之后极落凹,情况有所好转凡扇茄,动力给得稍多放炽挫,也就这样拒。    不满意对吧德?可以把排挡杆向左扳到S挡磐灵,切入“邪恶模式”帕啃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壁胜艇,转速拉高1000rpm以上巧性箔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醇欠窗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出教犊壳,脚踝每动一下檀喇,车身就顶起往前猛扑一下就会闻。深踩油门宛颧,转速迅速攀升疽群,跟D挡时判若两人料渤峦,两百多马力淮健、三百牛·米偏手,在这个尺寸的车身上爆发出来胶,过瘾梁挥。    激情过后细细品味瑟怜,这套动力总成有两个弱点需要改进晨镣退,一是怠速时振动大超金卑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夹,影响体验;二是低速行驶的平顺性宠凉讼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宫恢劝,1簧、2苇娄、3挡之间可能频繁切换锨脓,动作应该再细腻些痹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矾涕,选择“全功能”项温潜,不打转向灯就变道摹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抚,回正的力度不心郯唤摺,如果你想在车流中快速穿梭前进棠亲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抬,要么关掉方向盘辅助沏桐得,仅保留振动提示即可烧畅稿。   绕桩苍妒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣礁廖,在绕桩场地很讨人喜欢汤。车头响应比前驱版本积极吉凯,入桩动作稍猛烤黄孔,车头好像在被一根绳子拽着走贰怕叼。给我留下深刻印象的是毙,这款车的极限要比前驱版高太多菠巨烘,特别看了下导淌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仍群。上手容易竿,但是需要注意别突破了极限案,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点圭:一旦超出极限突憋绍,很难把车身再救回来睛。 责任编辑绊虎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尺涉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始眷洛,就一直困扰着我们的问题仑拌涡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惠蓟欠。马力越大的车就越好么投?绝大多数情况下答案当然是否定的惶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外融炉社。随着时间的推移蚂,我们有机会做这样一个有意思的选题检。   让我来说明我要做的事情拾蛇肆:我们有三辆四门轿车两患嚏,合计拥有1657马力形。看起来确实有些夸张妒馁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捕微。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S修,但是这个570马力的怪物一直没有车鸽江岸,直到我们完成这一特别的测试一周之后甩措境。我们只能使用520马力论材贬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo工寄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隋慷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炕。   另外一辆是全新的奥迪RS7紊放吮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雇,拥有560马力的出色表现扫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玻霞信,在K&N工作室的台架上爬淖,它的轮上功率达到了479马力率显。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畴贰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捂,用以获得更多的功率输出笔晾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镜免。即使按照宣传中给出的数值讼渤歼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG玲次,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力龋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琳辜,它的轮上功率达到了541马力纱鬼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躲。   另外还要说明一点说炮识,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龟薪搞,不具可比性微。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试老袜祟。结果很令人意外怪捐拴。两款加速最慢的车型恒夹狭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痹。当然最慢是和RS7相比较而言的崔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惶脊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒定。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岛长,但是还未打破我们以前的记录晤舰莆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底任勾,说它慢更像是一句玩笑话荆,这一成绩实际上已经快的吓人了辰百。奔驰则要更快一些卡屡尽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叮叉蕊,冲线的速度也提升至197.5km/h畅吹。冠军仍然是RS7的瓢,它只用了11.6秒娩挖氢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坎毋。奥迪的冲线速度为193.8km/h山,虽然不及CLS63 AMG技谁,但赢了就是胜利臀誓携。   123下一页 责任编辑呐了惩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后特,新款奔驰E级开始变得更具有时尚素、运动和科技气息了泵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此处练缴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贬,主动式车道保持和自适应巡航功能搞统,几乎能让驾驶者也变为乘客谱怖释,高科技配置更加丰富券对。    于是费,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盆橡厢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了穿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫁焙悍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栋盘,在下面的文章中有详细介绍盗。此外嫂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灯斜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读限。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慕、残破衰败的路边小屋会、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律措奢免,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富该任,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落对吹。身处如此糟糕的环境祷拷,却并没有让眼前这个出身自底特律铝匆、土生土长的本地小子屈服码宿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搽烷,但只有经过一番试驾体验之后咀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汲表,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宿,同时两侧向外延伸与车灯相连舜鲸夏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化付。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诡碎冷。   尽管是低配车型霞钦氰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秸精,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车誓武,它基于D级车的平台打造承行,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肌灯新,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惮和昏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巢衫,不过从近几年的趋势来看些面巳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香限词僧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邪镰结,至于其中的原因记,从这款车中也许会找到一些答案弗曙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT欠?   GT舶抱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揽,维基百科将其解释为具有超长续航里程幢曝、拥有强劲动力摩贡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舌。可能一提到GT栓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灌涣诞,其实则不然低笺,GT拥有着明确的划分准则阶,举个例子来说男土设:拥有着标准的后备箱省榷、配备V12发动机并且内饰非橙汗停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车化画,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT良胖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撑灌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类跨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埂勘,这款车的确还真有点GT的意思扒杯。在笔者看来把方,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屑咐缔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牌,最起码第一印象分已经拿到了按讽耪。   5系GT是采用7系平台打造的泡箩?   5系GT的轴距为3070mm趁罐僧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同串亲施,从前双叉臂囤脚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赊浚。厂家表示薯恐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型我,其在外观坏馅、内饰乒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卵工。   5系GT型到无朋友形妹卷?   谈及5系GT的竞品妈虾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位清板浇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焊弓。   外观裙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬跋。风云2(详情)裤导裂、E5擞鸵缴、A3以及今天评测的这辆E3虾沪参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棋功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度号沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芒肩夏。从这辆奇瑞E3(详情)来看炒兰,外观及内饰都有着很高的原创度独。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尚伯十。这让奇瑞的产品线更加丰富先萄,但也让消费者选择起来有些头疼创扒搬。 外观拈间:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咯疮十,但外观却没有去针对青年人的设计精,前卫壳、另类这些词汇应用不到E3的身上答辱鹿,车身也找不到多少运动感滦。不过它长得却很容易被人接受福渺冲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潮谦慧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疙,E3和E5的外形稍有一点点相似爸疲帕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间文。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化遣钢茂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揉疯,而且非常容易被大众所接受惦丹斜。不难发现佳尘螺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膏挽铂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔬蒙挫。艾瑞泽尽、瑞虎5铺鸡篱,单从外观来看都会让人眼前一亮麓坟。借鉴是好事截,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犁,但不动脑子的照搬实在是说不过去绥朴煎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贝全桓,作为最会制作小车的铃木来说蛔,雨燕可谓打开了国内的市场锚奇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莆,新一代的SWIFT迟迟没有引入练第矮。而就在2014年1月18日蛋巫,铃木速翼特在国内上市计,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信较妒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕情瞎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骏井。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痉笔,速翼特运动版采用运动风格打造疏悉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拜泄虚,轴距为2430mm弛呈饶。由于基于新一代车型打造罢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褪,轴距也加长了40mm桥戮靖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晌荣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吠慈,包括中控布局上然嘎、仪表盘矾、方向盘等造型均有所更改渭。此外豌,配置方面新车配备了ESP守谦堆、自动启停系统拟项电、USB接口暖麓、运动座椅等配置晃赫。CVT车型还配备了换挡拨片仿豆,满足驾驶需求夸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吓。真皮包裹自不必说恰,3稻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棘脑蓬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多感灯。不用和别人比被,超越自己就是最大的进步革。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面故信,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锚,其最大输出功率为100千瓦品袱痰,最大扭矩160牛·米昏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圈宛环,其百公里加速时间为8.7秒乾肋教,最高速度为194Km/h熟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唬茧佃,相比之下乐趣少了很多擎没虽。 免责声明胶:本文仅代表作者个人观点偶鸥渴,与环球网无关便矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实外,对本文以及其中全部或者部分内容琴何、文字的真实性湘、完整性筒县挫、及时性本站不作任何保证或承诺遣,请读者仅作参考弛倦惜,并请自行核实相关内容囊裳鳞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柒省此,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豹,引起了广大网友的质疑伙眠陕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验策惠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剑洞。于是易车网本着服务网友的原则公,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测末汰渡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堡倦搅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顺辫歪,您便自有定论技狙稍。   体验者介绍    前排体验者厦:辛毅 身高偶:178cm    后排体验者购惭太:旭子 身高凤些:177cm    Ozel 身高牛:170cm    小娴 身高汕那防:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准年俩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伍谦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俊崔菱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣残撂试。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆认戌,公平公正公开地来一次大对决釜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锈亢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乃丢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陈。所以不得不承认蛔兽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蟹宦豌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绰柬。    事件回顾耽炽琶:    说干就干咯莫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伺。根据易车网后台数据的统计来看婆倡,持以上三种观点的网友大有人在暇梧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案币毯。尽管是为了对比三者的公路性能闹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔚统码。    测试车辆萍畅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350故黎五。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偿定卧,奔驰已经尽力了习仆堆,我们在此也由衷地感谢冕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颈殿川,告诉大家改款前后的差别侥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5箩。因此我们也很负责地告诉各位网友炔褂,目前除了易车网陌,其他媒体对于新款X5的评测砍脑俯,都不能代表日后国内在售车型渡粱翰。第一辆中国版车型为xDrive 50i使霸酮,加配M视觉套件溯激贤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闷砰笑,我们无法借到官方提供的车辆餐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慷串,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垒穷。    测试场地虑掸炭:    乐驾赛道全长1.6公里伸,共14个弯道匆,最长直线段270米寺借舰,赛道宽度为10-18米遍巳,视野开阔紊骋搔,无障碍物焦享。赛道两侧均为土质路面溉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆律扫角,大大降低了安全隐患耻诡。    测试人员辫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笔,却要替土豪们操心买什么车堵存谩,这件事听起来真挺可笑挠萝浑,因为我实在没法揣测土豪们的心理驹篡。如果说我还能理解花五十万买大切胜狈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妊炯详,代价是要多花一倍的价钱倘缴莫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瑰讳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望口尸。不过因为坐的比较高餐赶彪,速度感不如那些贴地者强烈乘申,还没怎么着呢就破百了薯熔欣。这大概就是SRT8的魅力嫌垄,很难说值不值得倒惹但。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崩深,车内的配置也都跟2014款大切非常接近济迹,跟改款前相比还是升级不少番楷勘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讼赌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浦奋黔,SRT是JEEP官方改装部门焕,这种改装是全方位的品,包括内外套件加强溪,以及性能方面的提升库陕。SRT8就是高性能版的大切诺基潭,主要提升是外观套件剔、及动力系统附、刹车系统悄、行走系统等方面筋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型督。动力系统采用了更简单粗暴的发动机法草,6.4L自然吸气HEMI发动机枷汉,搭载采埃孚8速变速箱抚。   SRT8为公路而生巾柏,所以公路性能是它的强项年伯虑,不过Off Road就不是特别在行了长鞭踩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 非贝密,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影径材桓。 ② 跟之前的SRT8相比痞单掳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阮,所以科技感和豪华感都提高了不少啼,跟换代前的SRT8相比踢,升级的部分都是实实在在的傅熔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啊宿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统几钠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畏霞琼。  ⌒渡稹③一百多万的车厘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伪社腑,再挑上百万的车的刺填,好像有点吹毛求疵规乏克。首先悬架的设定非常的运动棺存,即便比较温柔的驾驶方式俏共,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极串,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挛锭屯,大切诺基SRT8并不是一个非称葡粒合适的选择毛,尽管动力非常充沛吻取,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杭瀑涧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响但猾巍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仍署抠,但好歹SRT8也一百多万了蠕衅仇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贺狡坚。不过之后我们也释然了废恼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茹,但经过数个媒体的“蹂躏”弹持醋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了心秦江,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茶惫令,有点异响似乎也算正常徘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坛耿,请点击下面的图片进入试驾文章承耻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刀撇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雇涎魏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曹坚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薯慑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T费慑惹,还是老套路卤松集,直接切入主题颊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泰。 动力对比梗姑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戎,看看英朗GT的表现如何吧康捞。这台发动机的最大功率是131千瓦琉盗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沃诬帆,当驾驶者在需要全油门加速的时候绢,为了获得更好的加速表现如迷稗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惮。对比发动机账面参数来看糯,最大功率118kw核缺,峰值扭矩250Nm镰棱读,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堕嚏南。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潞念,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僵把,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缅。   至于传动系统方面沦楼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器破咀掏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岗,都是目前该级别中的主流配置揉氖疗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驾稗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢保添。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乌搭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哇堂避,所以基本都出现在了大众的小排量车型上千寸,比如高尔夫6们、速腾等僻澈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匈添,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笛绢缆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磐,从而起到提升操控性的目的曝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揭肠校,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接上力,但通过厂家的调兴后老,当一侧车轮发生颠簸时解刊,对另一侧的车轮影响会比较小些窝核盲。   小结衅胖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多遁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毛娥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彻鬼面,至于优点这里就不做过多介绍了容。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑辏后英朗GT更偏注重于操控性陶拒耸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孟蒋,见过后车追着拍照的病澄,见过开我边上向我打听价格的拷悉然,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回设。我坐在这辆路盛E70里汞,被注视得有点儿不自然拟酣配。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睦,我琢磨着随裤,要不要让他进来看看氛斑接。要不是我瞅见了绿灯亮起拾贿灸,我真就这么做了煤挽疙。对不住了朋友程瑞,这次没能让你仔细了解它持画薯,不过我希望你能读到这篇文章柔。   不用否认尾滑胳,人们对美的好奇与渴求与生俱来紊公,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煎妥。不过在这些人之中村,有人会终生恋着美人悸,有人也会为抱个花瓶而后悔膊表。如今打造足够美的外表来吸引消费者颓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扫晒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70械壁,但在这之后能否一直爱着它琼盎浚,我认为是一个很值得细抠的问题唤其搪。   ●外观大气甸、美抵场勘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猫店,我还以为来了辆捷豹拔逻,赶紧跑过去看发现被骗了肝。不过我并没有觉得失落诞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观括齐,并且从设计角度看碎,它在借鉴与融合得方面都很到位睦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理败就炼,我对它的外观设计就100%满意了脐堂。这事儿对华泰肯定不是个难题半矗希,您看看宝利格还有华泰B11咀勘,都有明晃晃的格栅核奢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位工呕画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僧桓,但绕车一圈后我发现茧炮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了理爽。咱看看数据对比萄喷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烘,可以说在各种数据对比上摄届傲,它“不是第一电祁,就是第二”录容。虽然在宽暑譬吵、高和轴距上没有做到最大缝,但也不过是一两厘米的差别常店,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贸,这就让它看上去大气许多句欣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搔暮脓。   打我接触这辆车的时候昆睛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光离欺啡。在这样的目光中缺惰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期点。面对“屁股高辈旱、尾窗窄”改心、后方视野不理想的路盛E70时踢愤缝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捌。先不讨论这样有多麻烦了钦枫署,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梢输,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兜旅?这点让我心里不太自在癸撼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奋频肝,是个应该有的配置讼靶汤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汇故,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穷脸鹤。而随着国外皮卡文化的不断渗透汹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屎床雷,去跟进时代的步伐铺。为了迎合市场的变化及用户的需求摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潘泞勘,开始注重宽大饱满的外形设计何微,并增加更为丰富的配置仟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型长。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啥彪节,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)教澎好。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挫,整体的风格带有一股阳刚之气淑。在车身尺寸方面风,它的长/宽/高分别为嚼:5310×1812×1775(mm)笺齐,轴距为3100mm奇。威虎TUV并没有大小双排之分颅氦,仅提供了一种车身长度竿饭。车身侧面的线条也很平直储乒,外扩的轮眉使其显得更加饱满剿己。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镁峦垦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感味藏汇。大灯采用远近光分体设计处趣,其中近光灯还配备了透镜还藐佳,不仅更显精神氮,而且还可以起到聚拢光线的作用白。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镁娶,遗憾的是骆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯停,并且后视镜仅为手动调节提换。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用固笨古,非常不错极。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陵巫,至于货厢外侧并没有再多设置开。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砷沪掏。另外夏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皮磊魄,不过据厂家介绍撇稻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驴。对于皮卡车型来说避博但,这项必要的配置还是很厚道的椭洞添。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泻奠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兰伐钡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地金。不过衔,今天我来到这里并不是为了滑雪片窗,而是为了求证一件事情赊涤坤:有没有一辆车绢福,既能够带着一家老小舒适地出游嚏穿,又可以不惧冰雪玲,在冰天雪地中步履平稳地行驶隧,同时价格又相对平易近人呢呜静?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酚涩,那么就让它拿出真功夫试试吧荆饲亮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)临迟,从外观上看沉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沪囤匙,19英寸车轮显得很有力量感详虑婪,也与动力总成更加契合;其它的地方搅寒,也依旧是酷威的老样子暇迁取,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柑,甚至还有一些精致的感觉哎揩蹿。总体说来步号鸵,尽管算不上全新车型斡爸,但依旧耐看楼谱扫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面担隘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘉乡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拱稀,动力响应良好煌兴鹤,易用性好舱必,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分么投。当承载着全家出行时董,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夯搽匿。   至于酷威3.6L的内饰方面芭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)接耙答,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芥蹄规,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箔。   除了动力系统苟玖九,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘲吃多。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荚俯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翰母筋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涸。动力分配完全依靠电脑自动完成夺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笑秀。   有了四驱系统梨踞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戏池哎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎场,具有更加粗大的排水通道伍赐覆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雄潦,冰面行驶性能更加出色赶强祟。此外侮蔑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜籍,胎面中央多重“Z”形花纹罐缚、针孔沟槽设计款、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拍步,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虾跑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禾鹿,它的定位低于1系缮辱垢。但是距痛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亨梧。另外夯,它也提供了i3?REX增程版本惯吹撇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邯娜,扩展了这款车的最大续航里程晾壁倡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试餐尸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逛浓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陕。   宝马有没有提高电动车的标准妊尝卷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沮?让我们在接下来的测试中找出答案卜蓝誊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式度赣褥,宝马i3的行驶里程可达88英里锨搪狼。相比较而言牵廓,?Ampera可达30英里干母穆,而普锐斯可以行使约10英里杆釜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碍款,i3可以更多地使用电动模式倘。而增加了汽油机的动力系统题,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倦,357英里和505英里殿覆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚂级。这台车约五英寸高虎餐,而宽度几乎和高度一样貌仇辣,与低矮流线磐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕊,我们没有所需的充电站?扔邪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懊毙。   此外隶碳脯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磕凤廊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赴卸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摄。它内饰精美陌,融合了许多先进的科技班,它空间宽敞集,驾驶体验一流缴掏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒜,它仍然使用汽油机畴恕巴,以作为电量用尽时的保险懂秋枢。   第二名幂签:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纹讹寝,科技感十足等潍莱,而且它也能胜任舒适的长途旅行稼。   第三名偶虐平:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痪,它最大的优点就是充电迅速胜赤,性能可靠谴。   然而欣没,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宏扇。(实习编译脱胎:徐旦?审稿垦坛:刘洋) ? 免责声明版权作品犯香,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗疆,严禁转载成昆昧,违者将被追究法律责任抒。责任编辑来屋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哪敲股,应该说是倾注心血班腺,在技术平台上都有可圈可点之处拍,源自萨博的技术是其最大的亮点熟申。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稳摧桨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啦。在外观和内饰上郊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卤担,在动力和配置方面也还是很有性价比的瀑推沫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说交赤,绅宝的外观原创度还是很高的交溉宽,并没有刻意模仿什么车型郡邢怒,但我们会在这款车的细节上看到蔼堡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炯。且融汇的比较好晦墟纬,并不是简单的照搬照抄覆辨。这一点值得肯定泊丹节,大灯的设计十分犀利发兴,鹰眼造型也有较强的辨识度圈凑。LED日间行车灯比较醒目扑,穿透性不错苏伎宛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜜任:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挖,也很紧绷泥就泻。看起来运动感不错设瀑,但前悬和后悬的长度较长肖,看起来有一些比例失调柏铝频。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涤晦武,在视觉上看上去会更紧凑动感观颊。轮胎的规格还是比较高的套扳桑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杏。   车尾的设计比车头更简洁一些仕洽玖,尤其是尾灯的轮廓便,设计非常成熟拨碑扳。和宝马新款3系很像诬。除此之外梅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感誊酪瓜。   本文导航疙摆呐:" "  “卧龙凤雏迟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞳峭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后算狗喘,便有了三国时期的三足鼎立估窜叛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车察融,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛊塑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膳汕炮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乘,然而坊间始终流传着这样一句话显挨:“得中级车者得天下”;是的差,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重千,今天我们会为大家带来两款重量级车型骋屯毖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”燎灵恒,请大家继续往下看偏黎。   看到这里大家肯定已经有了答案了删此,没错耽摆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L违,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓢叼唾,那S60L是何方神圣额急卸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朵饥躺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花檬九?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摩,厂商指导价33.49万元侣穿开,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伙菇履、后排座椅加热叉勉墨、并线辅助豹实悍、车道偏离和自适应巡航等众多配置端。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陌沮,即使不看车标抵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咯,哪个是奥迪鲤吴秽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炽棘镁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓜称鼓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歧吴表,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拉颊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秘灭城,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角常,使夜间行车更加安全恐嚼。两车双色的外后视镜造型别致搜滑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筒列。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谎己狙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笨,至于乘用空间如何灌,我们将在空间篇为大家详细介绍蚂。两车都采用了5幅式的轮毂造型的,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳许税辖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计懈淋,整体方正的设计略显稳重拔笺柔。后尾灯的设计两车可谓各有特色毯盖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似被,设计感十足结等,而奥迪A4L的尾灯更加修长信夯,视觉效果出色搅返。天窗不仅能够增加车内的采光室漠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溜规仇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉师,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弥虏哆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习离。   本文导航梨玲捞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车规,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剔,配置也能满足一般家庭的日常需求搞。对于这个价位的小车来说线罐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚂妈,在这方面类渡股,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薄报吞,就算是与它的直系前辈骐达相比教吧,也不遑多让拐。然而作为一款家用代步小车咯攻侯,它也并非完美跋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高替散彩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酣,车辆本身并非进行任何实质性的改变淮念,跨界的概念噱头大于实际赡郝炒。 "   技术革新日新月异的今天剿污释,车型的改款换代再常见不过府,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碌小捌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凤骄提,同时在动力方面也增加了1.8L侵酱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势权。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盯练很,但它的实力不可小觑峡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌椭苍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惹泉逆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型领票秸。既然实力不容忽视玩得豢,价格又有优势莆朽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俗冠干。" "  版权声明坊缕布:本文版权为网易汽车所有悍,转载请注明出处郴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邵腹,全新的品牌全新的车型偏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比册拢始,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅附眨克斯拍傲耐,在2013年附鹞徘#克斯的月销量已经逼近3万辆/月毁,堪称是这个区别的标杆级车型解,观致3要想在这个领域取得成功菱哎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扑脆禾,看看是否有优势能吸引消费者关注等无痘。 外观风格各异   先看外观方面蔑寿蛔,观致3展现出大气得体的风格喷拱,不像速腾那么沉闷单调律邻屏,且有着自己的灵动个性;而竿廾煽荩克斯则是完全偏向运动化的风格咖图微,典型的注重操控性能鼻哀搽,突出驾驶快感的性能车型谎烤采,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窝,与观致3区别明显惩啤台。两者主要是风格差异淖估,外观上分不出优劣弗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斑擎涛,观致3丝毫不会逊色于肝帐资克斯车型冲钦起。 尺寸对比 车型名称 复伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞥吠哆,两者也是平分秋色省赡戏,车身大小相仿上忿嘉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苛锨,观致3要大于嘎祝克斯美乾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞染,尤其是腿部空间较为宽松甲疗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆沙裕克斯在后排空间布局相对紧凑茄冈仕,而后排空间也一直是各代缚兀克斯的软肋醚凄凭。 价格对比 负迓剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上是恭孔,赴幔克斯则要比观致3要更大一些嗣抢,在不放到后排座椅的情况下虹,溉唬克斯的载物容积是530L茹坚漆,而观致3只有430L脱,100L的差距还是能装多不少东西的登。而在需要有更大空间的时候触,两者都可以放到后排座椅干,放置大件的物品栖揽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间警惰滔,观致3和赶即莼冢克斯三厢都是11.99万起步鸵垮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扁行挟。而细细对比价格表可以发现温哆,要选购自动挡的车型啤骑边,腹ィ克斯最低仅需13.09万隧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合附为坊,观致3则需要14.29万磕俗,这个比起钙哺辏克斯有1.2万元的价差提哪挨,当然在内饰配置上会有其它差异竭痹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诵,可能腹揖次梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韭斯次。 挑选合适的爱车眯,看专业导购墨吝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么情财瞬?   扫一扫鸡顽洼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痴队请,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹄被掏。风云2钞碱、E5寇、A3以及今天评测的这辆E3雾匠瞄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中归袄畦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韶烷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罐。从这辆奇瑞E3来看稳驰壤,外观及内饰都有着很高的原创度当背。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迸觅。这让奇瑞的产品线更加丰富诡,但也让消费者选择起来有些头疼沁窍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胃芳腥,也从来不缺少“明星”感,“沉稳绅士”大众速腾骏、“狂派斗士”福特赶悦荻克斯等都是热门且销量稳定的车型恰奶,不过要问哪款车型最近销量最高背,还要数“逸派高手”日产轩逸阮会,它已经连续两个月销量突破3万咐腺,坐稳了桥车销量的头把交椅感。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苍扯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢次帽芹?下面我们把两款车型拿来做一次比较娘堤危,或许能看出一些端倪菲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氏睫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万授,入门价格上射,风朗比轩逸高出2.08万元景僻期,表面上看价格溯杏,轩逸占有优势咆蹋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲁铃蔽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犬侨,这样看来玛撼佃,风朗其实只比轩逸贵了2800元炬,等国产版风朗出来后瞪犯,风朗在价格上反而会有优势也说不定核半。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牛融,这款车外观与内饰变化并不算很大赎锭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7率,下面我们来看一下钳煤廖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔼。质保方面母统技,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表极盼怀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机媚豢,最大马力已经达到了170马力湍乘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟士椒。变速箱方面硷搭,逸动采用6挡自动变速箱诧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兄缸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妥狙某。 免责声明形杯椿:本文仅代表作者个人观点纠乖,与环球网无关男。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅逼贡,对本文以及其中全部或者部分内容效疽虑、文字的真实性第苫、完整性舍肋事、及时性本站不作任何保证或承诺釜,请读者仅作参考曙,并请自行核实相关内容皖脱。" "  近两年坎,自主品牌进步着实很大笑女蛾,无论是从设计方面蔡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烙,甚至可以与合资车型媲美共队萍,山寨逛邪胯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式话触看。在10万元以下紧凑级车型中黑,更是自主品牌的天下乃徒,凭借比合资车型更为出色的性价比拇雇,吸引了不少消费者的关注琶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戳菏长,一经推出便受到了极大的关注欧谐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伙,包括动力在内毖,新车共有20项升级牢惋,本次共推出8款车型吗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纠礁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饶,售价区间为7.49万-11.79万元酒侧邓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表其美锰,近来也是频频出镜臣踢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝幔控大玩具车”的名号名极一时抒形称。速锐共推出了9款车型敛陌沦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仁酚私,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合败檬沙,售价在6.59-9.99万元之间钨俏临。   单一来看柑宿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品软荤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檬合觅,看看那款车要更“精”一步郝守。" "  新君威变得更好看了酥,配置也进一步提升客蓄,新加入了一些科技配置贸壳另,比如智能交互系统讼,BOSE音响等等猎。这些都是新君威的改变之处携佩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忻妒,售价24.59万元涡虎拍,作为一款定位中级运动型车的新君威凡,品质感一如既往乓,操控性也非常突出汀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贫皇,以下简称新君威蔷敦疼,外观相对于老款进行了必要的改变邓,毕竟老款车型从上市之后身,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僵偏,新款在大灯肉庇、进气格栅挂砍绵、雾灯忻、尾灯汹浓、前后包围都进行了细节的变动闲蘑。   在新君威上词迫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佃蹋霸,在操作上没有太大不同抗,轮毂方面耽砷汹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簿摊白,轮胎品牌依旧是普利司通逃仍婪。侧面造型基本上没有变化丛库前,侧窗所占面积依旧较小勒。   车尾的变化还是比较明显的顾吹肚,这主要来自于尾灯的改变腐遂室。新款尾灯全系标配LED灯妈寄,并进行了熏黑处理喀苦沪。尾灯的轮廓样式更加犀利守,个人认为要比老款更好看堪奋。除此之外容桑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敦讨剃,牌照安装槽的形状变成了正梯形雷揽。   本文导航惯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氰悉,颠覆传统的外观骄力层,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晦适锭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龋杰零,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锋城蜜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谈,足以证明其强势的地位透埂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市全护拔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酮梦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泰。(温馨提示春敛伶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亨啪。)   自由光基于全新CUSW平台打造贫度,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侣雇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅假糙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讽丁窖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致林烧,圆润的造型是其给我们最深的印象饶蒙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网低枯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遁,显得简洁利落醛层酬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虚胶,显得净雅别致匿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仟患,主要表现在其大灯的表现形式上清乾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孝书,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匠玲丛。两车大灯配置基本相近宠坟砂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助超锈,车道偏离预警系统泰谰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惋比司,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚼菊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅殿篡曹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牌础稼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话师寿,其尺寸差距就没有那么大兑工。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娟律,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宏羡飞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恳甜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扰。奥迪Q5采用两边单出的排气管籍,在气势上略胜自由光碉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歇文啸,磨损线束保护层悔,存在导致电池损毁的隐患嘎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹿菩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知估,称9124辆V200受此次召回影响畔墨讼。长城汽车正在邮件告知客户牧,并建议联系当地经销商进行检查维修姐。   据悉梳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽色嫡骏。”更有甚者漓,线束可能会内部融化贬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚂,目前已上报了数起线束故障动,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疮,不能够给电池充电耐泊,车辆也无法启动闯较。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吩桅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犁。   克特里尔先生称芒双,检查故障预计用时20分钟哨馈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膘凤芭。如果绝缘保护层磨损严重拨恭墓,线束已裸露梅偿,则需约两个小时以更换整套发动机线束锌骨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宠强。此前屯徐顺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夯啦,2010年又因手刹故障而被召回惰。   2012年界,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衅,长城V系列也在其中匡拈。当时牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啸筷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缅每扑。然而蹈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吭飞齿,更换车辆共计超过1.5万辆祁掳。  ∈槎杌 (实习编译舰:王萌审稿龋硅莽:刘洋)   免责声明版权作品孺迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣瞧嫌,严禁转载经,违者将被追究法律责任改。" "  随着经济的快速发展夸,购车群体的年龄层次也越来越低豁滔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毖、省油懦撂裁,而是追求个性和时尚设计饶旱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型标,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藉场。作为跨界SUV扭,它们在造型上将年轻莲、时尚展现的淋漓尽致誓韶,完全符合年轻消费者的审美需要矫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阜,来看看到底谁更适合你徽鲁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乃霞,相比2012款变化不是很大适蓖,只是增加了配置和车身颜色信。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齿蓖塑,售价分别为21.98万和21.47万忌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酷拉,但风格却不尽相同欧末。斯巴鲁XV外形显得干练捅幌何,车身线条硬朗眷叔趁,富有力量毁挞,越野味很浓脸亩嗡。而标致3008外形偏向都市化设计诺沸,饱满圆润的车身凸显时尚感噶魔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些链趣。   车身尺寸方面有所差异汀匪,不过并不明显秋娃盼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔬崔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)囤磁傅。斯巴鲁XV车身更窄骡,同时也稍长一些临悲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妮怯多。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哩穷摧,加入蜂窝网状格栅运动感十足告猩。而标致3008采用半圆形中网赡粪,镀铬亮条包裹显得很精致微蒙济。两车前脸分别展示它们不同的风格穿讣承,同时都包裹塑料黑色下包围堕乡吞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荷年,远近光分离灯组设计秃,造型普通匙弘际,配备有示廊灯倍。标致3008同样采用卤素大灯肚冕屏,不过加入透镜躺劣播,不仅聚光效果好婆餐,同时美观性也不错垒鳖侯。另外亲,还配备LED日间行车灯如。   在侧面搪煤税,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓜恍孰,比如非常倾斜的A柱淑退,同时将后视镜位置后移霞,留有三角窗减小了A柱盲区挺耸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料然涟廊,有利于减少磕碰的维修成本啼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糠蓖瓶,注重舒适和静音性寥画,双五幅轮毂很有张力屑。相比之下踢潘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性败经惭,与黑色下包围搭配运动感很强烈杆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎水拈欣,同样注重静音和舒适性羞涤。两车的备胎都是非全尺寸设计淑刮桃。   相比前脸投桅,斯巴鲁XV尾部更个性脓扛,辨识度较高快拳悸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雄补被,镀铬亮条的运用增添了质感幂瑰酪。 标致3008尾灯加入LED灯组徊激,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弥,但是块状尾灯造型很独特慈矢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像七,标致3008同样配备倒车视频影像牡茸昆,另外韭尼推,还配备前2/后4颗雷达探头禽享徘。" "  在过去的一段时间里侧劝,感耍克斯盆舜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹤刷。时尚动感的外观嗅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堵,成为了年轻人群青睐的车型寺岗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扳,科鲁兹掀背车则是新进的一员冷,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗡扛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撕勉韩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出空绊,但却带有美式车应有的力量感凳吴,总体来说它的设计很适合国人的口味辟锑促。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猛灰斯,其三厢设计有些过于保守灭茄两,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朗,为了能够扩展消费群体兴碍篙,推出两厢版是其最好的解决办法怠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话收,你几乎完全无法识别它的真身赤灰办,因为它与三厢版保持着高度的一致性赔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组收耙拓,很好的诠释了彰显力量感的诉求沤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后落素扒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘲雌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些农,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拇烙膝,但实际上它比三厢版短了不到9cm限嘎诞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘫啥土,后窗与尾部的衔接并不生硬级额,拐角的折翼恰倒好处库,为尾部增色了不少炉豆酣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陡,在样式上显得更加简洁舰,只是与自身前灯组相比焚矾黄,在棱角的刻画上有了明显的削弱凹删菜。   本文导航肩架暖:" "  提起之诺性逼挪,很多人都不知道是什么品牌坷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拆。只是之诺定位于高端合资自主品牌伍亥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式零恒矫,那么它的首款电动车1E表现如何畔?以下文章为您揭晓团杰。   只租不卖倍懊脓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俄矾温,包括车辆租赁到骋、充电设备勘察安装儡、车辆上牌患、车辆投保蝗量线、定期保养齿磁牢、故障维修舰渴盖、道路救援卉败杯、检查维修备用车等挫凑红,通过这样的商业运营巫恢扭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洼卷佩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贺全簿,它的卖力需要大家自己去发掘嗡。不过在发掘1E精彩设计前吃旧,请先忘了宝马X1喜,否则你将永远欣赏不到1E的美癸敲朴。其实1E最出彩的设计在头灯惹察,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萌梅誓。   不仔细分辨的话坡,很难把1E和X1的侧面造型分清陇。不过1E拥有自己鲜明的特点粳逢,车门下很宽的镀铬饰条琶坞铣,和没有行李架的车顶纬僻妈。   相比车头和侧面稼,尾部就让人感觉有些欠妥了斧冯俺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灯卡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车台。   本文导航歧蔫私:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茧贪,奇葩的中文译名帝、“野性”独特的外观以及较高的定价妨镣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议登筹。说起野帝我们不自觉的想起楼,同样在以国产车身份进入中国之后镭时,“改头换面”的法系SUV标志3008啦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坊晴趁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”北。当然构呜沸,以20万元以下的车型作为主力军巷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一殊虑趴。那么下面我们就来看看涝,这两款性格迥异的德朵、法新生代SUV之间究竟有什么差异刹,各自的特点又是什么坑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砰,首当其冲是价格方面的不同拎烩嚏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琼鞍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钩脑,不过差距方面不大基本可以忽略师仿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秸。动力方面的表现也近乎相同惺,只不过大众7速DSG缔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配砂枢颇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一系。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驶陌帆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棵梆屯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骂从围,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纪冯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试江仿。闲话少说咎瑟稗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜华瓤起。   这次试驾共有5个科目楷透犬,分别是1.傲虎—终极绕桩彻,2.傲虎—冰雪连环炬,3.傲虎—短道拉力测试裴,4.XV—戏雪乐园捶沛鹅,5.森林人—不规则路面自由行驶灸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呈腾阿,MPV表现出相对冷清的一面墓欣淌,尤其是中高端的商务MPV烙浅习,几乎屈指可数蠢彭侣,除了老牌的别克GL8外涵瓮蒂,似乎很难让人想起更多车型幸拜猾。不过在这个还没有完全饱和的市场里然,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卜侥平。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杏?这就是本文将要找寻的答案吾啦搭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茅,售价28.38万元-33.58万元能工赏,目前市场上有近2钉、3万的优惠幅度缺哨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型箍,官方指导价31.98万元踞媚胸。) ●外观解析   从造型上来说挤,艾力绅算是开创了一条新的路子示讼逼,没有过分使用一些夸张圆润的线条碑,车身轮廓棱角分明翅拉,有着很强的视觉冲击力江凛滑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别督斧,此外般,艾力绅还装有一套大包围栏嫂涧,颇有几分运动风范儒递,也有着一定的改装潜力坍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咕成壕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烯,中网与宽大的前大灯连接在一起霓浦,营造出一种大气晶、动感的MPV形象颧。   艾力绅A柱采用黑色设计泥催,且A柱的倾斜幅度较大纯驴假,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哄腐,总给人一种方方正正的感觉讽殿,后视镜尺寸同样不行选,与整车的风格很搭睛,宽大的后视镜提供不错的后方视野辉车妥,保证了行车的安全性与舒适性虽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感广剖咆,当然边,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现距筋疲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伞礁,侧门就会自动缓缓打开平抛权,此外蜜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关修却。如果对此还不令你满意的话浇,通过钥匙同样可以冶眨控侧门贤散,确实有些高端大气上档次伶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm签茹,轴距达到2900mm虎,尺寸在同级别对手中并不占优势搏背,与GL8相比亮肩缎,仅仅在高度上略强于对手睬鹤咐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搭来,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果森钞旱。整体线条依旧硬朗相,尾灯加入了时下流行的LED元素荚膘,为其增添几分现代气息板。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荚,人们购车的选择可谓越来越丰富凹胃痛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择未撩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撂暖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粱惹倒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聪烧道,他们能够碰撞出怎样的火花汰膝,请大家继续往下看鸽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惜络:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出对龄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懒圭啸,由于这两款车型出自于统一平台打造丛害受,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乖扩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浪溅雇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淑,你可以说它带有侵略性等味,或是富有运动感射皖,也可以说极具视觉冲击力申糖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慰吞。而K5也应用了与智跑海、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茸潞辛,使其拥有了明显的家族特质廓酞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芒淋蛔,极力打造出时尚与动感的流体车身坚恋,在驶入眼前的一瞬之时篇垮亨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尼菠。前脸的线条设计十分紧绷覆,大灯组与前包围向中央区域靠拢仿蚊傻,展现其动感的一面竟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垦僳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扩朵滤,抢眼的外型加之迷幻的光线蟹盾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啥喇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着客,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忌。   第八代索纳塔不仅外观时尚恳,灯光的运用也颇具科技感兴谱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勺辜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计括,显然这种的夸张设计筋享,使我将其列为变异的种类罗染杆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煞,多折线的应用也使尾部更具立体感腊督,同时对于运动观感上也有显著的提升奋篱步,由于K5搭载的不同动力总成井,2.0L车型配备的是单排气设计体艾爱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感广。   轮毂也是一个变化的重要部位急,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狸绥。根据配置不同疮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烂团,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垢列告,该系列轮胎偏重实用性捐釜。作为索纳塔的尾部抗,基本没有大的变化抠虎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陛渡船,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凑。   本文导航红:" "  每到年底雀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诞,地点也大多选择在北部寒冷地区耍负侗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彻效糜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性先邵片。在临近春节前夕魂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盒农厂。   延伸阅读菠吓阶:   之前对首钳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屉筒脯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龄帆骗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腺剿外。   酷威采用的是电控适时四驱系统募,中央为多片离合器窜渭,由电脑控制来分配扭矩廉峰杉,车内并没有任何切换按键邦骄会。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虑伍祭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牢剔泌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祟肋,如果想要挑战一些极限的路况的话插仁,酷威还是不具备这么大的优势的嗅,因为不具备限滑措施缺莆斥,至少在脱困能力上会有限制性泵哺秽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎躲,采用全新发泡橡胶技术边,具有更加粗大的排水通道京别乌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呢嘎,冰面行驶性能更加出色微,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啥埔蓉。此外穆,中央多重“Z”形花纹年福护、针孔沟槽设计茎胶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性始缉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寄拟五,最大功率206kW/6350rpm炮驰搐,最大扭矩342牛·米/4350rpm里俱,在目前的大切诺基拼潜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怜哥,但是会有不同的调教珐狈屁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘁么,我一直在想还储,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弦豪橙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浓降佩,我觉得这个可以有歉救恢,至少不会和其他车型有太大的冲突痹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骗别,路面上的车辙也是压实的积雪滦耻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度形插。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帆,只要不是过激的驾驶行为舜瞬伪,基本不会出现危险状况博茶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掣梆,建议最好将挡位切换至手动模式顺淘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虾堕屁,这要比才刹车安全的多溜瞎挠,这中方法同样适用于其他手自一体车型献。   本文导航烙显:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梦戌扑、充满艺术色彩冲剧,或者是有着一些与众不同的操作模式色檀脓。而这辆2008则告诉我们恰,一旦法国人在拥有自身优势的同时患既,再把务实两个字加进去潞鹿须,那么可能会让其它对手感到紧张甜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马: 由于本次活动仅为简单的静态体验完,场地和车况都受到一定客观因素限制石谢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔑伐厢,至于其他更多相关信息画潭讹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上副,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巩拳,作为首款引入国内的小型SUV北,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哩劲级。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)效,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿难啥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娇刑坞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掳叙摹,对消费者很有吸引力无溅。作为一款紧凑级市场的生力军车型挺陷砂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挠。   观致3共有6款车型吵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辫,售价为11.99万-16.79万元区间篮。因此充态律,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夯恫死。对于中国的汽车消费者来讲核奉伙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的边萄。要知道自2006年上市至今嘶券,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镭痞。那么朴,作为一名后生的观致3权,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贯购。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中华,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剩淮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翠:16.78万元)来进行比对蟹栋矫。由于两车的售价只相差0.01万元剿图,这也令比对的本身相对公平一些蝗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耙,我们测试过高尔夫7顶配车型侠谴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驼,跨级的配置也令对手望尘莫及姑偷嫂。但这一切闹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锣、最需要的因素捎收。对于高尔夫这样的家用车酒礁,在使用的维度上做到出色辣,才是它的本职孝巍。今天辽恫桂,高尔夫7又来了娶死娶,这次是全系中价格最低的1.6手动型墙航卑。动力称不上凶猛佰令锨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挂尼梦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗问?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一光缚,必定有些硬实力话射。空间满足舒适乘坐情到萝、常用配置齐全动槽,动力也能保证提速顺畅能忿。但对于这一类的畅销车送剔,最重要的是它必须耐用坛凄,不能隔三差五地就往修理厂跑露赋,也不能冷不丁地出个大毛病秸吩。这么来看浪匡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脐煎,故障频出挤,这点很难让人满意底哆。毕竟缆碴,大众车能在国内打下当年的民众口碑牧鞠珊,靠的是皮实耐用的品质寝承。在我眼里膝猴卷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞭嗅坚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型儡,高尔夫7车身长度增加56mm楞,宽度增加13mm叛,高度减少28mm鸥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玩,也更显扁了嫉迫存。   如今晶黑驮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禽疼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的齐。这个配置的增加薪刷点,为日常使用提供的便利性还是很大的款舜露。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倾队澈,要知道杆茨ɑ桑克斯剁、英朗等竞争车型都是16寸起步了健倾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彭形栏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宦睹,这套胎居功至伟双缮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拌,如果您拥有过高尔夫4娥、宝来或者帕萨特B5的话翘俊,您一定会理解我的意思仍暑。没有复杂的配置羞鼓掳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讹吧,瞬间就能上手贿。这一切都似曾相识懒。   在1.6手动版的高尔夫7上捶,您看不到任何高端的娱乐功能霉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慈身绵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氖,但我认为这并不影响操作便利性躺惶拖,最低配车没有大屏幕很正常囤那途。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铰结,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狼妮,车辆静止起步平顺性不佳痞,油门给少了刹车不松开芯埃,油门给多了又会猛窜疚诞虎,让人抓狂庆刊。但今天这台1.6手动车型郸恨伍,上述症状全部消失墓喊妈。起步轻给油即可洞,电脑自动调整喷油量融毋,使其转速稍稍上升杆未锣,令发动机不容易熄火憨,等红灯坊度、坡起都很方便危鳖吵,使用起来当真比顶配的舒心多了垄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脆上,让人捉摸不透梨享。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平频其朽,用料优秀被认作理所应当度镰社。在数年的成本控制下堡叉乡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质填岁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舶惧谩。对于大众汽车而言扫,这样的结果也堪称可笑了邯狸。   没有真皮座椅睡浮,您会失望吗侯怒巫?我和同事们都不会翱。我认为从适用角度上霖心,织物座椅与高尔夫更搭妮灌。这套座椅的缺点铣疯,在于椅背调节起来很费劲裙番据,而且要是有个腰部支撑就更好了秀裁翁。纵观高尔夫1.6手动的配置齐,我认为作为最低配车型娘标,功能简陋一些并无大碍膜捅,该有的它也没少拧结懂,并且绝大多数的都还好用夺宏培,如果您是为了舒心实用罚豪泥,我觉得它能满足了妹善屠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谁捶,对于购车需求的国人来说动,一款看上去体面奖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛙,只是碍于可选择的范围有限喝,但凡有一款出类拔萃的新车型酿牟,必定会迎来极大地关注病瞄。对于25万中型车这个级别械疆,迈腾一直是多数人闪过念头的首压,而福特全新蒙迪欧的到来钙百,分走了不少的关注度瘟妙葡,选迈腾还是选新蒙迪欧汐,对比一下就会发现怀,挑战者颇具实力提。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓶,售价24.28万元镐,和迈腾 2.0TSI 豪华型矩勿,售价24.78万元似癸晶,均是各自车系中的主力车型辽叮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棋,兼具个性运动和居家商务需求坛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粕宋铜,极富攻击性耙,对年轻消费者有着很强的吸引力东算酱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寿具,入门的1.5T也有不俗表现瓤驶躲。   现款迈腾严格意义上上讲风,只能算是半代升级遍,是在老款的基础上升级而来活混门。迈腾整体延续上一代车型的设计九亩纤,符合国人的审美掂,经过加长的车身羡估,带来大空间的同时羔肺赂,提升了行驶稳定性及舒适性拳缔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疏膘恫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沟脚桶,轴距达到了2850毫米堵乔副,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匈,整体比新蒙迪欧小一些习陛空,即便是经过加长辞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凡彻肝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节紊、加热骂掀唾、折叠眉锰、记忆 电动调节鹤靡、加热炽堕冗、折叠痪坟孟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卷郎梗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歼倡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颊贤虚,不仅科技感十足皑撂盆,还具备随动转向弊、自动开启等功能匈衰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肩。天窗刚、全功能配置的后视镜等鲤哭,两者处于同一水平害泪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升艰,对称的T型中控台中规中矩典辛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统譬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作断,主界面被平均分为四个区域抨母埃,分别显示电话村、导航遁亨牟、娱乐和空调四项基本信息氏稿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桅为。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禄递斗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喉溶澄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奖忿、6碟CD等配置钝端握,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耗蒙,迈腾更像是上个时代的产物每顶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眠柿峦,相比迈腾的2812毫米沪豪,略占优势鲸,但二者在乘坐空间方面嘿嫂,都已经足够日常使用定。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弧捆,满足于舒适和运动的双重需求籍枷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统补殴、方向盘换挡督疼受,以及原厂导航等配置迫攻茶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颅洞,最大功率178千瓦秽示,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓮幸净,平顺性和换挡速度足够出色弊莲技。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炼险擎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦还,最大扭矩280牛米烘灭溺,匹配6速双离合变速器谓瓜纠。当年迈腾这也算是黄金动力组合冀诗,但与新蒙迪欧相比犀,参数差距明显扁碳。   保养方面皖稳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敞,建议日常保养周期为5000公里左右勒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右星,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汗烽咸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扑苗,之后保养周期为1万公里告。小保养的费用在600元左右了诉邯,需要更换机油机滤憋北,大保养的费用在1100元左右罚,需要更换机油三滤始巢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型即,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高投旦壳,相比迈腾抄豆当,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骸,还增加了头部气帘和膝部气囊泻浮商。并线辅助功能也是迈腾所没有的柿。   点评咐颇捞:不可否认履伍僧,大众品牌进入中国市场多年驴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型傅复,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手般汗蛋,无论配置水平还是动力系统间翰镜,都已经没有什么优势了夹途宋,抛开迈腾一万多的优惠钡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奔察。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜弑牢瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沦:本文仅代表作者个人观点圭宏私,与环球网无关蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹,对本文以及其中全部或者部分内容帆无、文字的真实性方骡软、完整性呜佳、及时性本站不作任何保证或承诺倘亨骄,请读者仅作参考疗疮,并请自行核实相关内容举靶惹。" "   “北国风光骄阔,千里冰封扒乌辟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帆硕刺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佩澜段,对途乐而言这不仅是一种新的考验练,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篓藩。 外观钳隘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黎瘁,想必对于多数人来说械,它的名气比兰德酷路泽小很多蚊腾摊,但并不意味着就要比竞争对手要差先秀襄。外观方面途乐外形实在太大了梆理,有点圆头圆脑的感觉发舵匣,比兰德酷路泽温柔了很多强,缺少了一些很“MAN”的元素百,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80理。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烽速:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睦宛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念工附菱。中控台看上去很有档次贸皖怖,各类功能按键排布也十分清晰睹拐层、合理埂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彤,完全遵循了游艇的设计风格冷朔埃,宽敞馁刀、舒适皮、豪华保,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰史截闪。   小结苏: 从外观内饰的整体表现来看临,可以说途乐是一款成功的车型挡寒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孺卢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甭泄袭,如果“沙漠之王”远离了沙漠氦彭传,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懊叉,这也是我们大老远来到这里的最终目的谱箍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肥奔,人们首先想到的通常都会是奔驰弓母、宝马仟、奥迪小,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蕾铜。但是说到文化的话卿草,就不得不谈到今天的一位主角凸媳,捷豹XJL竭撬。相对于奔驰这样的全能贵族来说悉巳些,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蝗朽浆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挺涧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢参难哀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摩。   作为进口高端豪华轿车奸,相信奔驰S级大家都比较熟惯天旅,而捷豹XJL依旧比较陌生口将,捷豹作为英国豪华汽车品牌秀,也有着将近百年的品牌历史挂搐苛,虽然品牌认知度不高特,但这头豹子可不能轻视碉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型老,价格都在120万左右熬佩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袍显,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邻烙化。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前漓鸥忍,其实捷豹和奔驰早就杠上了官,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新法恭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圭谅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孤坚镶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话塘盒,你一定记得去年上映的《007拟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车花饭柬,没错就是捷豹XJ焕冷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”济箍,里里外外展示着它的优雅与稳交啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒙。   无独有偶毖商袒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宪沃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蜗逼,虽然不是目前新款的S级胆晒汀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刃僳。   言归正传南领,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气探遍,不过两者的风格却截然不同绞汇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素信鼻牡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀什。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革靶,在当前时代也更加与众不同备攘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绣韭寺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迫匹鞠,的确奔驰S级是同级别标杆诽恒送,外观轮廓延续了上一代眉俏痛,细节之处更加富有科技感吓肋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朝廊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫉邢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气双工,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舰倪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砍挽栋,比XJL更加强势迫,这就像两个高人恫,一个低调一个高调而已晃差。   大灯的造型也风格迥异屡七观,XJL的设计更简洁幸宽,内部采用传统圆形元素枷受良,使得其眼神也更加专注忍忙。而奔驰的大灯设计更加时尚典埂盲,内部流畅的菱形也较新颖病魏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED徊伙海,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车快素,光前大灯就使用了五十多颗LED狗却签。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面簇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洁孙墩,更加沉稳釜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恋垮法,但硕大的车身同样沉稳低燎,硬朗的线条也更加动感课惨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皑帝撬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遁忙弄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉说,这也使得XJL的车尾更稳重慷赤,而S级更挑逗人胆。   尾灯的设计鸥细韦,捷豹XJL采用纵向设计戌鼻架,并以车身腰线融为一体遍豹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过受袒,整体轮毂简洁不繁琐股,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绷,内部灯组造型是一大亮点凄滦,点亮时相当好看删垛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巍喇,并没有过多的修饰涛建,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叉琶略,就如同一件高档西装识,某颗精雕细作的纽扣就足以簧捻牟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型散,相比奔驰大气的轮毂幢,捷豹XJL的条幅更纤细嘎溶,并且在条幅样式上也更加精美和运动纤锚尾。尺寸方面XJL为19寸犯,比奔驰S级的18寸也大一圈门我遍,轮胎方面同样为245宽度己,不过与奔驰前后同宽不一样偏朵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毙拼,并且作为一个自主品牌聚聪妥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撩,旗下的GS5磕、GA3物、GA5几乎可以与合资车相抗衡狼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象络勤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的等使,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈惩怠,由于试驾人员较多桨畦乳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验希副略。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统托搐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统图搪。   现场测试场地为两个圈形场地悲窃弘,两个场地项目都是一样的坝,可同时进行两组试驾锚系,场地提供了直线加速蚂、紧急制动庙需、蛇形绕桩卡轻、麋鹿测试四个项目堂,可以说涵盖了大部分的性能体验祷。当天试驾温度为零下十八摄氏度睡境,这样寒冷的天气谢案,面对半冰半雪的湖面尖废藏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹦逞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抬坟拢,TCS系统介入妮唾,防止打滑的发生当。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术你,最大功率脑坍:90kW(122马力)/6300rpm挞教,最大扭矩拳跨:153Nm/4500rpm烷。而这次试驾的车型中没有手动挡茄恼,均为4挡自动车型胖,动力表现可以轻松满足日常使用需求厂撤家。   起步于加速初段油门如果踩的过重廷狮玲,TCS牵引力控制系统会即时接入讽宋,并且自主减小喷油量费躬库,从而避免轮胎打滑何嚷,这一点上GA3与GS5表现都不错眉。加速至60公里每小时后慧,紧急制动斡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锈圃伎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辫保手,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挎缮李,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茎互,未出现侧滑哀蓝妇。   本文导航瘁洼寒:" "  提起中级车磷灯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贡躺。但要是预算有限娩怀,面对这两款车型还真有些底气不足荚赡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的全。好在现在中级车市场一片血雨腥风很狼,改款K5已经于近期正式上市副架,延续了韩系性价比超高的特点鹃宫。这次撂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车败碱,让您的购车选择更加丰富省。   没错瞬莱,此次选择的几款车都在18万元区间内刷。而且颇为“巧合”的是涪沸慌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猾,也堪称中级车的黄金动力之一丧探唤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字必。既然如此饶贺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霓本。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份素,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钎撅冷,动力参数有小幅度的提升哥外,燃油经济性也有一定的提升参额婪,但依旧没有给人留下深刻的印象持送蓟,尤其是我这个09款嘉年华的车主钩拇充。如今剂速诗,在配置依旧丰富的前提下壁参,它换装上排量更小鄙如闪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机红净,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皆淘,这一次似乎有点看头了搞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梆,它的来头可不少翘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讥,可谓是福特的明星产品无僻。我得承认这些奖项来之不易妥,但我更关心的是喀,它依靠什么亮点来获奖媚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纺酮联,震动及噪音抑制能力如何驴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篡隶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓬朽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姜、涡轮增压以及进排气可变正时技术畦灵。在这些技术的支持下耪茫兔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沃清。反应到账面参数上圣聊,它的最大输出功率是125马力伙捍奋,最大扭矩达到170牛·米茨懂杀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的规目健。   另外孔嘉泄,福特也针对其三缸的结构特点靠杏漏,对发动机的震动耗、噪音等方面做了很多优化和改进缮搁,比如喷油器及油泵柔性安装沙红撩、皮带润滑镭番戳、缸盖上方吸音泡沫等等幸。为此丸,我先后做了两种情况下的简单体验联酵:1峦僚输、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胚履、在静止的状态下溉迁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吗界吕。经过细心的体会和观察后滇,我认为结果让人满意浩,发动机的震动轻微快频诗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钨,但也不大碍事广。事实上鸵裴猎,即使我细心观察腺肚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伤。   看来之前的担心有点多余乓碍箍,还是直接上路试驾更加实际馅苏豹。它的电子油门响应依旧很灵敏柑莎,轻轻触碰油门踏板梆,发动机的转速表指针就会活跃起来黑棺。幸好油门的调校比较线性埔瞬,分寸拿捏得体袍脾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匠。同时库静,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感款,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腿伤仕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萎撇巫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藏块,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恨颓。即使在低转速区间伯泵瞪,发动机的动力输出也很活跃鸡瞧哥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洽淳。同样受益的还有动力输出的持续性伞,在试驾路段里面有不少的环城快速路妥洛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厕吃,而且整个提速过程顺畅自然咀。只可惜受道路限速的制约撇,未能继续把速度往上提吗疙鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弹可酸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仟,升挡动作迅速雾,在D挡模式下正常驾驶歪浮懂,1700rpm左右就会立刻升挡川词,让整个加速过程更加顺畅自然蝗翁。然而谋犀,在遇到拥堵路况的时候委嗽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莱,幸好并不是特别明显秘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了环,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碾返禾,除非你把油门踏板踩得足够深需,否则它不会轻易降挡挞辣。   变速箱切换到S挡后肩抄,油门响应速度稍有提高谴,而换挡转速则提升到3500rpm瓣,动力输出表现得更加亢奋淑。味道对了晾庇危,这才是S挡该有的特质老曝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碾谜。当然纲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式门,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筐堂,至今我仍然未能适应垮拇囊。   其余部分与老款车型基本相同纬链眷,方向盘的转向精确扰戏、迅速亩,甚至有点“贼”勉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垫地,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乡闺,对车身的支撑力度足够芳始侍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阮坚,同时也确保了车身的灵活性似浅。但面对减速带这些大颠簸时碘度苗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烫。   在动力水平得到提升疯、操控感被保留下来的情况下观匈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筒,开起来更加得心应手酪岭雹,也更加有活力谎凳姬。这点值得欣喜燎居,也是嘉年华的进步解蔷。当然挖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赂女净,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芜妓抛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惦蛙刊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毯,不过众所周知嫉匿虚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懂取,而是换装了大众全新的MQB平台擎界寇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绍迪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烈啥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助须桃。   首先我们先来说说平台溪休,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吻悲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构遣,PQ35血统也就不在那么纯正了堤登。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烷块。   平台究竟是什么卢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车供,它们会采用共同的零部件僵,采取相似的地盘鞠梢草、车身结构能瘸、形式结构以及相近的生产工艺萄、轴距等碌,以此形成车辆生产的一套完整系统木氯,平台生产的战略是当前产品在开发中衰妇,最流行撵、最科学觅避、最节省人力屠罚、效率最高的一种开发战略荡。因为对汽车厂商而言霖婆瑟,可以在有效控制研发资源广授篇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迁句。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台热车棺,并看看它们之间存在什么差异躬热。   PQ35中的""P""代表平台坝,""Q""代表发动机横置监凤,""3""代表A级车辫,""5""是指第五代蜗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汹,采取相似的底盘地、车身结构酒、行驶结构队睛究、相似的生产工艺以及轴距等回。由于研发时采取了已存在的""模板""梨,不仅使车辆研发缩短了周期壕宝街,而且共用的零件大大减少了生产成本敌精,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型署毯夹。采用PQ35平台的在售车型有途安废德文、开迪居劳、SCIROCCO芹吾嚎、奥迪TT蘑、A3斗、斯柯达明锐等车型窝袍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞎休来、大长度激光无缝焊接项讽烙、双面镀锌高强度钢板块糯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坑,但如前所述傻门,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腊。   MQB姆#块化平台是大众最新的一个生产平台拈,也是此次第七代高尔夫使用的平台槽县。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制四垄,并且可以共享比例达60%的零件莫戳趴,包括同样规格的发动机迫刀、变速器等泻连。MQB平台的推出红败啼,将会取代过去的PQ25抽草惊、PQ35和PQ46等平台孙沪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拷佬揽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装临部,不管是传统动力姑轨、电动和可再生能源动力本,或者汽油机帅连、柴油机骨孔琴、混合动力系统矩、纯电动系统接排肆、天然气发动机颁节、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摩娇唤。另外忙,MQB平台还可以对轴距揩脑炊、轮距仇刷、前悬和后悬等部位进行调节篓。另外此平台可以生产从A0级颁、A级到B级三个级别的车型陶房。这是PQ35平台所不具备的鹃踏蓄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茧。相比几个欧系对手惭,宝马的动作显然慢了半拍爱,继5系旅行版之后渐脑缓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耐寡。当然有时候来得早不如来得巧刹,只要给足了诚意刺,迟到了也未必没糖吃锯趣。   对于3系旅行就是如此匆箱喜,在它到来之前碴挪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头写臀,作为后来者炮久璃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禄,就更需要拿出浑身解数了芬谓缉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袍绅貌,下面就来看看它究竟有何能耐仍粉壕。   还是从外形开始说起肆匆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踞介,其底盘代号为F31少笆,依旧是标准版轴距糙:2810mm泛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言程挡,这仍是个相当精干的长度捷,车身“三围”基本和三厢版一致鼎诲,只是由于行李架的关系适粱,车身高度小幅增加了21mm泵。   我们测试的这款328i旅行版兴乔檄,还搭配了M运动设计套装涛江,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犯涕,闷骚的感觉立马出来了掸虽叉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色麻糠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择采,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )参弄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擒苏,这和旅行车设计的初衷相悖歇视。选择18""则刚好合适饥水俏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妮亢凶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叫含劣,用一句流行语来说就是娥儒:低调奢华有内涵玛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敛剖锻,从这方面看绰和皆,3系旅行并无太多亮点富氛惕,车尾的造型显得有点过于刻板示团,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虐。相对来说并没有对手做得那么出色烘,V60和C级旅行在设计上的看点更多痢试。另外妹,虽然采用了M套件陆缅涡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轻连,看起来实在是低调过头了凳。   外观总结夯:如果你是3系的铁杆粉丝诽瞬坦,但又不愿自己的爱车烂大街独蹄闷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了块吾权,低调中透着股狠劲儿截嫩,闷骚人士的最爱九红涂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耸耙径,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虚担,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少华奋。但俗话说浇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拷分场,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徊?   车型的选择方面橡翅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型髓桓认。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碘廓俯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机经韶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比放:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陡咕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力底徘堡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妈,再辅之以保险杠的少量镀铬祥逢浪,前脸看起来一如既往的简约和低调啡。车头多条轻微隆起的线条联,包括引擎盖上也是凹凸有致福,则让低调的前脸显得浑厚有力胎夸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梧舍,外沿继续使用镀铬装饰鹃屡对。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兄材,也更容易让人接受浇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蚀法蕊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁份腾,一个氙气近光灯物,一个卤素远光灯呐拦救,外加环绕半圈的LED日间行车灯聪层,没有任何花哨的设计辈架殊,注重实用昆窟。而作为玩灯行家的奥迪圭示,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼显鲍孰,配合上单颗远近氙气一体前大灯舵佰,杀气十足挂燃哥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穿焚痴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道算誊,看上去随时有往前冲的冲动努,非常动感和迷人融瀑乃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绷,看上去从容而又优雅逃匿酵,有点儿荣辱不惊的味道剁泥搭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碾灯殴,毕竟走的不算是一路的风格了脚蓟缓。不过贫档,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帛缅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墙团怪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别录团,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窗,变成了矩形倒角式的设计勘爱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芥奇晚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诉全,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汝。   尾灯方面贫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型先课,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看司晌抵,而且LED元素的缺失也实属不应该禾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渐井灯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼婚糯,低调依然是奥迪的责任青。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擅晴滴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熔粹,一个拥有超过半个世纪历史廓璃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妒,“男人”温、“硬派”辩锭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翠忍懊。一个如此坚持传统的品牌行监鼻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汹猎胶,这对于很多人来说是难以理解的事实辉。坦白讲采,一向不以貌取人的我徘槽昆,霎时间也很难理解Mark T. Allen吻梅瘦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品串。无可否认功形,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闭砷祈,也必然成为人们茶余饭后的谈资黄趟,但是就只有外貌是这样吗驳滩薄?难道它没有Jeep的传承秆?这是我最为关注的问题订仑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庙虏偿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力入肆颊。由此可见鼻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置覆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外借。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逢唯囊,首先必需要有一副好的底子告,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽嗽邦。根据越野性能的高低犯,依次有Active Drive I暴握哗、Active Drive II和Active Drive Lock三种康。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版华刀截,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碑懂坚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡队簇,并且还具备后桥差速器锁止功能寿,实现左右车轮50:50扭矩分配寒精,攀爬能力自然是三者之中最强的嚏范巩。   除此以外痞睡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠犁亥判、28°的接近角揽、32°的离去角沥枯提、纵向通过角23.3°去龟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置触磨,要罗列出来的话其实还有很多刺韧泼,但越野并非纸上谈兵台雾持,要真正体验到它的实力仕慑密,还是得把它拉到荒郊野岭尺。   挂上低速四驱挡茫温递、开启后桥锁止以及岩石模式簇,稳住油门就往上爬路。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咖,3.2L Trailhawk针对越野的需求坟溅械,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爱翅伟。继续往上攀爬悲棘颈,一切都比较顺利颂炬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挂世,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疽踞捂。在遇到交叉轴情况时嗡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侮玖歼,配备了后桥差速器锁止功能的它梆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劳祥,就已经顺利通过迸避。   这一次越野试驾毖攘,它的表现我完全没有惊喜佬芍婪,因为一切都在意料之中酗丢角。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晤雹唯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钢惋。毫无疑问昏剐牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闲,也同级别的最强吨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洽极,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来行甸识。坦白讲朗敝胚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侣。" "  在国内的SUV市嘲噶詹础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下边苇示,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骑,正因如此份股蕊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疯新,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硕鞘敬。   说到大空间歉就、七座设计握摧静、配置丰富的SUV础,北京现代全新胜达是其中的表表者丧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戚歼祟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手噶,下面我们将对这两款车型进行对比分析猫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观店穆叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫂,设计上中规中矩逛,采用了哈弗新的家族式设计元素忌,这一风格将在整个哈弗系列上普及逼桅,代表性的设计元素有巴拿:大尺寸U型前格栅糠,粗壮的镀铬横条格栅稿恋氰,时下流行的“X”型前脸海。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虽抡鼻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镶椽玻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秽闪笺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄劫截,再辅以造型锋利的大灯灯组妮,极富视觉冲击力讼缔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肆,现代品牌的确更加具有超前思维意识劫穿。" "   源自逸动平台的CS35墒环,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辱。凭借欧洲化的时尚外形设计辟,相对精致的内饰做工蛙锨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膝傻幢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注互。此外萎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寡杭痊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹲凶拧,进一步提升了科技感和实用性幕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些港疯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斡,还有定位相同的长安福特翼搏绷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尾惦,涵盖了自主及合资品牌产品矾叹磊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道临睬晃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倘繁临,作为一款新生代豪华运动型轿车巾磕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锋随,也成为点燃这场战争的导火线粟壳天。而上市之后模隘腔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丹,可谓是一场针尖对麦芒的对决帮聚。那么除了运动性能以外廓暴提,这两款车型的综合实力如何呢糜扑哪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祁提拎。   虽然说是ATS是一款进口车型潜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岭豹莱,整体售价和宝马3系保持高度重叠护溪。从定位和售价来分析拳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肛软,两车售价分别为43.80万和43.60万貌,价格差距非常薪啊,有一定的对比价值秀擅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粗旗,但两车所展现的运动风格完全不一样遣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计星跋,车身线条锋利舍孔车,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性检对贝,同时也彰显了力量感连说。而宝马3系显得内敛一些套铆久,经典的""双肾""前脸造型享敛酬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色受好。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚼攻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剖发诵,除了长度略有优势外氯抛,其它尺寸都不及宝马3系平呐囊,在空间上可能会有一些影响鼎愁。不过没有关系睦檀,作为一款运动型轿车斧潍超,小一点也许会更加灵活阂古。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昂逆帝,经典的造型更容易接受牵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斗急。   相比之下掂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撩本,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感南删,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足停呕。   两车头灯布局不同习诲培,宝马是横向设计敛踞猩,开眼角大灯我们已经非常熟悉苏卞嘲。而ATS为纵向布局巨,造型更加犀利别,同时采用的是远近光一体设计联毛。配置上都采用氙气大灯煤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怪避竣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能文隙衅,但是可惜没有前雾灯票。   从车身侧面来看彼煽,我更喜欢宝马3系晚模,腰线更加锐利菊姆,营造出了运动型轿车的动感效果夸。而ATS侧面饱满厚实萍,典型的美系车风格猫。   两车统一采用的是双曲率后视镜滑鸵,并且带有电动折叠和加热功能摔沦,同时集成了LED转向灯徘休,显然宝马3系狭长的设计要更美观睛踌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煞擎撵,警示效果有所提升壕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芳趴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熊昏难,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓦下开。相比之下惠窜,宝马3系的尾部显得比较平淡扣目,家用车的造型在气势上要弱于ATS舱。   轮胎方面但芦泰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橇壤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碱,都是偏重运动性能的选择妈箱。" "  提起东风日产天籁埠仓,人们往往都喜欢用舒适贯、性价比高嚼策、省油这些标签来为其定义违呵。的确歌砰,作为日产在华销售的顶级轿车岗鸿埂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘿绊蜜,在中级车市场中处于上游位置砰该扁。不过这款车型的加长行为矫递挫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狈卧,天籁公爵魄,虽然是天籁的加长版本其翠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娠,挑战更高级对手献两,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眉旱姥。   25.18-29.98万元的价格区间估册,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畔。相比同级别对手雅阁衫交、凯美瑞缸康修、迈腾等热门中级车寸惰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徐芥捌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼么,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惟幸,在提供更多给消费者的同时底骋,却并没有在价格上表现的有多高调仆肃第。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妒,但是通过对细节的仔细端详尝滦禄,你还是可以发现不少变化之处桅无。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素年泄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近设漠膛。   5003mm的长度与2900mm的轴距贰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顽仑顽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗅石,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怪撑且。而与豪华品牌中级车相比较槐逗错,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm模。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黑,整体协调感还处于平易近人的水平盒耻。   本文导航甩骡效:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来目催笺,数以万计的人们加入了摇号大军酗喷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捌惦拜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阮公獭,一步到位的想法也被大家普遍赞同牟头酚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了现,强劲的动力茧墩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜红,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偷蛙,它们的价格和配置都比较接近拆慌貌,下面我们一起去了解一下希糕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笺蔽旁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翰速:15.98-25.18   推荐理由酿帽香:大气时尚的外观拔身栏、配备豪华全景天窗隆、全新T动力以及较高的性价比道。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讹,采用了起亚家族虎啸式的前脸电髓呻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厕敝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晾哺,能够满足不同购车消费者的需求仙爬瘁,值得称赞的是讼相,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蝎绍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感市,在同级别车型中也具有很高的性价比羚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弛魄踢,自从彼得希瑞尔来到起亚后评怠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宦,大大提高了起亚车的辨识度裳扰。熏黑的前格栅看上去更加动感菱嗅汞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驳那。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长麓盆青,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沁痹,并且兼顾了空气动力学盼喘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足双矗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绰,LED光源看起来更具科技感谷普乳。   新K5的内饰进行了小改动贬,用了和工艺均有所提升问昂透,三幅式的方向盘也进行了重新设计吉啪,看起来更有质感哪饺辆,使用起来也更加方便鲜绵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积编嫁,也提升了整车的档次感牵免辉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厢廊,A柱倾角也随之更大敲敛挖,对于一名1.82m的男士来说令弓,头部空间的局促性很明显创,通过降低座椅高度后飞,驾驶视野也受到了一定限制休。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞构七,同一名人员在未调整前排座椅后鸵埠裂,直接移动至后排乘坐冷妒,腿部空间十分充裕墩,而头部空间也在可接受的范围之内膘。总体而言全,如果想舒适且安全的驾驶K5倪,并不适合个头较高的人士旱激藏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渡勺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腐磊梗,最大功率180kw釜,最大扭矩350牛米袜,搭配6速手自一体变速箱侥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湿蜕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焊蓝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焚吞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臂裤。如果你听到4系觉得陌生仁奸侠,那么当你见到它一定觉得很熟悉扮寒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潍厕蛙,无论外形还是内饰都与3系很相像帝凯得,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勉,因为在它身上不仅有3系的影子脱坊阀,同样也有着自己独特的光芒峰钵桐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鳖殴息,59.6-73万元的定价也高于3系碎某。不过其实也可以理解萝菲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颠,而是想要一辆便宜些的“6系”挝叫。   宝马4系提供运动巍、豪华吭粮痉、风尚三款套装惧逗盛,价格方面没有区别环常沸。车头部分确实与3系非常相近食良糠,只有前包围能够明显与3系区分出来裁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涛。整体来看括亢颅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格塑碗计,仅在细节上加入独有元素竞欢喇。 【左上揉盗:豪华设计套装(选配)/右遁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解两匙,但来到侧面相信很快就会被它吸引豆禽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莎,这样的立体感是3系无法给你的惦瞄。车身尺寸方面棱冀霓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短络。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梆浓妥,轴距两车同为2810mm牌夸煽。相比竞争对手羚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诫。   由于定位与平台的原因惊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陕潭,也达到了对自我的超越钨堪刊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统海。尾部张弛有力的线条埠串,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澳雷悸。   本文导航报:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踩,2013年又有很多车型和大家见面了拔贬,它们各自出身不同性格迥异屁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甲,其中原因多种多样较,下面就对它们的表现做一个简要点评惨撵,并送上编辑们的新年寄语岭秦。 东风标致3008   上市时间蚂砍:1月9日   售价仕额:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成骸,法国人终于坐不住了肝,要将标致3008进行国产烘馁,最初还担心它法系前卫痹挫、超前的设计能否被中国市场接受咯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丰查。   不过似乎这一切的担心都是多余的竞七损,东风标致很清楚大家的喜好技,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸思勺倡、尾灯等部分进行了调整午,类似机舱造型的内饰得到了保留诧僚礁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盖柬观,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素没罕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爱。   动力的调校同样符合中国国情卵螺箍,由于中国道路情况比较复杂齿靶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舞。尽管变速器的表现有些差强人意弧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兴。 为了进一步满足市场需求父激烩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啼澎称,丰富中低端产品线陪邦。   新年寄语仓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闹辣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谭嫂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匠肯破。" "  汽车除了是交通工具之外帝惮,在中国它还需要扮演更多角色酞伎掂。比如擒,它会成为一些人身份的象征部呸庐。也正因如此癌睡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肃。在车型跟随换代而越变越大的时候蜗躬,它们还不满足可,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型通兴隋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型微痕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸了,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了从。   从长轴距车型诞生起扩开,围绕它们的话题就从来没有间断过我蒂。长轴距车型的空间更大是显而易见的告,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侯街勉?是为了操控放弃空间颈睹仟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搔茬垛。现在橡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庭,并且差距幅度有多大拉彼傻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袭谢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一判年。从设计上来看僵蛙,它基本保持了海外版本的特征蓝斡袖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碾。整体风格比上代车型更运动踩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翁沉莎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冠红。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间订陕,同时耸,在配置方面也向更高级别车型看齐桥反。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堡朔府,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绕谴急。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湍赣,那么实际情况果真如此吗欺泞蹲?   首先嗅睹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褂挛。将天籁停在起始位置后舞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滔父。之后破谢吩,向左打满方向嫌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作是毒剔,然后再次用桩筒标记后轮位置睬挡僳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头税融。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桅。   实测印证了我们之前的推论贪笺麻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大设榔虐,但差距不算特别明显菩。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾乘。实际驾驶时晃,除非路面宽度限制特别明显邦趴,二者没有本质上的差别刀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蘑概烁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迫囤羔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堵呕取,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沫。当然腾室,陆军1号的尺寸太过庞大氛晶,算是加长得比较极致描。那么检铣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碉下?   同一水平面上贾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙村,二者的成绩均为150毫米粉糠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中封攀卜。   我们的测试方式是将车头正对坡道抽睬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论对午。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肃涧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬型骏蒋,但结果令人意外贬陈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米癌缸烩。抛去胎压等因素的影响殊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坍捞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浚眉啊?如果排除自主品牌的话邦吗,这多少听起来有些不切实际吧铂窍挺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隆。不过这个看似不可能完成的任务弥温,正因为有着咱们自己的汽车企业蒙裂,才使其成为了现实钨踌。10万元给我寂腑,我会选择什么车呢犯忍?今天就为大家介绍两款不错的产品哆驰圣,众泰T600和比亚迪S6灵澈,它们之间孰强孰弱挡,看完文章之后您便会知晓胺俱。   4天以前吐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凡,顶配不到10万元的售价嫌歌微,加上1.5T发动机出色的动力表现刹、以及全景天窗橡、倒车影像等丰富配置的加持拘,让所有人为之眼前一亮贸镭悄。而在该级别中筷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冻扁捣,还有着出色的销量和用户口碑昆使,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琉缓。所以今天婆告驴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仆渡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慈计。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗡白俱,这款车属于小一号的紧凑型产品贝陶,因此这里就不掺和了糜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徘脯爸:两款车型造型原创度均不足诽。   外观造型上四幢慕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伯秦,但相比之下茶懒宏,众泰T600显然模仿的更彻底一些泪,车头与车身都是完全的拿来主义绊唯嘉,没有一点原创的元素拢仇咀。而单就最终的效果来说任熊郡,众泰T600显得圆润饱满少蘑,比亚迪则更加的精致显大溯采。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慷辛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm效柿吨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搬售,轴距为2720mm舞凉,从数据上看粱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辖绘,而众泰T600比对手更宽慷级渡,轴距也更大缉绣串。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耙酿涵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹿陪私,在轮胎规格上空罗联,众泰T600更有优势一些金舍。刹车结构上素,两款车均采用了前后盘式刹车开。此外耙虫讼,在备胎的布局形式上渺,比亚迪S6备胎采用下挂式牌厩,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌靖凇,不过更换起来略有不便琉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程得,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涵桃探,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配参班,线条上显得不是很协调钩,后雨刷廓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备当淘怀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溺悍扮,而众泰T600根据官方的说法魏泻擒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔫娜耸。   钥匙方面信洪庭,两车都配备了智能钥匙讼死,并且无钥匙进入湍僻、一键启动等功能也是一应俱全盆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通眯,但质感和色泽都比较不错淌娩。相比之下填热,比亚迪S6的塑料感略强席础,但它的两把钥匙中皆请,有一把还是卡片式的晶太,挺有档次感的眯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”川镣巨,据日本共同社11月报道屠仇纠,丰田汽车公司发布预测称钦贬日,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斥徘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咀赔。而2013年前十个月栓绩传,雷克萨斯在华销量同比增长8%掣酗炊,而7-10月同比增长了24%恰滦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狈。那么姑凸潮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侨筛?在这个产品为王的时代中票暑猛,或许答案非常一目了然材,品质卓越的丰富产品算。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冷溃殴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肃殊,而其到了2013年也整整历经了三代产品律,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屡?在这代产品中究竟有哪些新意点彪番?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的崇宋。所以潜,在这个2013年的冬天歇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霉舅参,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喝漂。   是先有鸡还是先有蛋敲?这确实是一个哲学问题蝗鞠。但是对于车型换代而言响霓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情噬悄脾。在介绍外观之前绊架委,有必要介绍一下其前世今生莽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牡摹羞,全车线条设计更显张力猫,饱满的肌肉感让人过目不忘盒党缕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藐露冠。   第三代雷克萨斯IS斯盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾,全车线条设计更显张力栋柔,饱满的肌肉感让人过目不忘眉嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度靖苇烷,但当这款概念车面世之后嫉糯兴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风克窗。虽然没有LFA那样气动山河新侥,但却是可以做到惊艳动人贺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溶豪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庇钾,要么从一开始作为越野车的分支夺,要么不经意又成了轿车的替补嵌漏枯,但这丝毫不影响它越来越主流画删被,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膊洗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绅牟。   一向个性张扬的Jeep品牌干微,一改传统的硬派风格焙,走起了时尚运动的路线就。不仅如此秤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烦茶踞,在国内各大车展相继亮相璃秦扭,赚足了眼球歧逞犁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幂刻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢危朵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观定督蓟:一改硬派风格钮缆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坪箔芒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糖胺,在这样的大背景下廓,自由光孕育而生怒。只是从自由光诞生之日起葡辞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注违垮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搁袍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剂恒食,定位于介于指南者和大切诺基之间怒善清,竞争对手直指奥迪Q5污绕碉、奔驰GLK钒淑、沃尔沃XC60等车型藉薪翁,车身尺寸方面宛,其长宽高分别为4624mm菏究、1859mm光场、1707mm捻恒,轴距为2719mm刃认,与竞争对手相比并不处于下风嚷。   既然是Jeep品牌车型吃霜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虏错,只是造型有所改变竣倾戊,一改以往平面式的设计谋,采用了类似“折角”的设计诽凑,当然效果立竿见影娇锯诵,整个前脸变得更时尚也更有立体感肋蓝拔。前大灯的设计标新立异惮奈,采用了大胆的分体式设计廓澈勉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绒盯巧,氙气大灯恕、雾灯依次向下排列脯揽混。值得一提的是该车的行车灯举举疗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型休骸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贯离。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道施鲸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侈。 斯巴鲁BRZ 词:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咆,采用后轮驱动平台堡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伍豪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蟹朝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发航炼老,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计现几烧,而外观和内饰由丰田负责唱狈蠕。   尽管如此庐,BRZ并不是“每个人的菜”豪。尽管设计了一个小型的后排座椅恢抛矛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唤,音响和娱乐信息系统不够出色侥弊钎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一单鼎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮貉猴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣充侮滩、并且外观时尚动感的轿跑暴拍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陀伟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佰缮炮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钳槐,最大输出功率为200马力投,扭矩为203牛米传茅。据美国环境保护署数据显示不祈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壁勉帅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袭。 ? 斯巴鲁BRZ 告:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桂香枢。两个版本都有手动挡或自动挡选择烫粪菜。   豪华型BRZ的售价为26秦趁,265美元姓壁,配有空调系统门得低,定速巡航系统超澜拦,电动后视镜撮抵囤,一键上下的电动窗诡壳,后门彝剑控电子锁僻湿,真皮包裹方向盘限,65/35规格折叠后座艘,HID大灯勤茎,17寸合金轮圈跋,有语音提示的导航系统半吝,实时路况警报桨,USB接口和车载收音机随。   限量版的售价为28泉尘,265美元鲸舅阮,在豪华版的基础上增加了雾灯坏褐,真皮座椅氮输,一键启动储,后扰流板娥,配备照明的遮阳板化妆镜单硼怕,双区域空调控制系统搬狼,前排座椅加热和后视镜加热论。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统飞,电子牵引力系统箍念痘,稳定控制系统以及6个安全气囊剑兄缺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徒欣钮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明派,无论是正面撞击棱,车顶强度毫躲,还是座位与头部保护试验纫烁,BRZ都获得了高分褥笆呜,可以称得上是一款非常安全的车妨衔对。 ? 斯巴鲁BRZ 但:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孤涩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坑,加速时的推背感没那么强烈冯。不过慌概让,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剐醇颂,对于六速手动挡十分精通垦朔,5橡荚设,000转起步对你小菜一碟的话敲,加上BRZ的轻量化的设计访,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仟奸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丧,并不夸张的外形设计哇吼波,精准的方向盘妮侈,强大的刹车和印象深刻的牵引力哄朵。   总体来说裸躬穷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼻忍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓢疤。而作为日常用车来说雀,路况好的前提下酥掸砂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茎识坟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛,严禁转载坡,违者将被追究法律责任箍副。责任编辑炔默蚊:李敏" "  作为一款小改款车型许,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欠废慑,甚至在细节方便也没有任何变化篱桔,仅仅表现在配置上的升级肯监霉。回顾智跑近3年的上市之路来看式敦,依旧保持着其独具一格的风格哨虐惕,即时在如今来看玩色较,智跑仍然算是一款前卫的SUV倾,回到3年前狗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L加、2.4L两种动力共10种车型驾,售价16.48-24.98万元青,售价与老款车型保持一致涩亭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皆繁,即使它远远的驶来搅镶,你也会在车流中一眼识别出它朽,城市化SUV的定位倒也不特别春颊,不过戒讹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秀捻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缮萄。   现款智跑与老款在外形上几无二致坪卧宛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蟹,与老款相比欧某履,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萌墙蛋。部分高配车型则配备主动安全头枕嚏凄败、前排座椅加热贪课凸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹃涕兄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卵邵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茫绿。这些车型中包括了全新奔驰S级排计反、凯迪拉克ATS速、斯巴鲁BRZ捶、沃尔沃V40等备受关注的新车细蟹示,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猫:9月28日 售价区间鲸苗:124.8-209.8万元   新车点评驴: “汽车发明者家椒丛,再度发布汽车”熔县铰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寂髓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语线勉,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹲土迹,从外观色幌局、内饰电鞠、配置等硬件方面的足够实力改维,甚至超越许多同级别车型纳静,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苏啼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢河斗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匙恨秤。具体来看乳吞,前大灯汇浚冻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耐淘攻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奇,新S级加入了更多张扬的运动化元素歉哭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贿晃慷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伺,有点类似于现款CL级的设计雷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涎篙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现媚樊姬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诉炬,还可通过其控制车载设备等腻。另外拾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统计镁扩、LED氛围灯同噬叉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斜硷耿、新的mbrace2智能人机交互系统等范催。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计未洁椽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摹维孙,特别是后排的座椅回萄,高配车型后排座位为独立设计阿,并且带有腿部支撑和按摩功能漠姐墟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚊牧拘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嚎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谅渐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溶考,最大功率为245kW(333Ps)退,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煌,并匹配电动机蓝,最大功率为225kW(306Ps)怯排,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矛芯,其最大功率为320kW(435Ps)赶晦面,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腻:9月28日 售价区间奸壬:30.8-43.8万元   新车点评恰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玲扩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桑。但凯迪拉克ATS的到来侮峡肪,让宝马3系走下了神坛清腿态。相比一直宣传运动的宝马3系吕填挫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹关峰罗。不过在终端消费市场上季托,凯迪拉克还有很多事情要做敢沫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好池涵细,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市射湿誓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镭勾蛊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造崩,外观方面剑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嵌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拘醛,整体造型较CTS而言更加动感凛滩臼。   凯迪拉克ATS拥有50态擦:50前后质量分配乃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郊棠、Brembo刹车卡钳非、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊珐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垒、LSD后轮限滑差速器烈、高性能运动轮胎量、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浆。   车身尺寸方面嗜肪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚷潜,轴距2775mm巨。而未来国产后白两颗,轴距有望加长棋井聊,以应对国内市场烧。   动力方面前袱浆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机我,最大功率203kW(276Ps)病,最大扭矩353Nm缕耗番,其百公里加速时间为6.2秒邪。传动系统方面噬撮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱险。" "  前言苫且: 在上一期文章中捂筷,我们盘点了2013年重点的改款车型娩镶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猾铅坝,在收集信息的过程中湍,编者发现了一个有意思的规律旧剔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锈,往往推出两款罕党,甚至更多杉,更像是一次新车的大爆发迁,或者说是新车开发计划中的一个波峰耿,这样的车企包括长安福特涩任弹、一汽大众互接、广汽本田等荷凄猛。与上篇文章不同的是撂痢响,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澎肉,而是挑出了10款重点车型锌酮缓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型超现,有的是较为低调苍冻,但其实销量却很不错的实力派车型挛。回首这一年离暮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搅:12月10日 售价区间辆侮:12.19-18.29万元   新车点评处:作为大众全球的当家车型江,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妮,是相对比较原汁原味的一款车型傲可思,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渐,但空间的改善却更具群众基础写渺险。从速腾的热销来看冬玲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泼嫉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泛化,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线成。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形水边,雾灯区域的改变也是如此穷仕内。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感崇羞,也更年轻一些娃,少了几分柔美猫猾为,多了一些阳刚的元素杠萝洼。   车身尺寸比第六代更大年狸顽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搏雹建,特比是对于这样一款定位家用的车型来说链肌列,后排空间略显局促稿。这点在国产高尔夫7上得到改善钒纯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祷廊桑,相比现款车型矛,长宽分别增加了56mm和13mm奔净,车高则降低了28mm武。此外嘿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展访癸,轴距增加59mm拾抹,达到2637mm贾潮,使得后排乘客腿部空间增加30mm勺赊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腺,而行李箱空间也增加了30L挺峨,行李箱总空间达到380L台。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涛础扳: 相比外观的“小改款”虽含扯,内饰的变化却是颠覆性的硕虽兽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状静丛枢,并且向驾驶员一侧倾斜滤,更人性化练观。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骚俏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侨泞揽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砂梯搽。   轻量化更加明显媚: MQB平台的特质之一便是轻量化承彪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祷佰匣,质量因此降低了37kg管,另外发动机降低40kg匹汞,底盘降低26kg寄殴,电气系统降低6kg等等坡墓罗,虽然车身尺寸增加嘿表仿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脖颊凛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媚读锹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果效砷,并且一定程度上也能提升驾控体验睡塑检。 【MQB墓筛块化平台】   配置全面升级冒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碌氢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)填玲抡、定速巡航蹲、启停功能抗、第二代车道保持辅助系统残蓄、防碰撞预警痛骸、自动泊车超、胎压监测箩盖、电子手刹痢猩乱、电子驻车袖婚、一键启动猛茧、新版导航及超级蓝牙等功能悸。另外馅袖宛,丹拿音响科稠、以及更大尺寸的触控液晶屏衰盟谦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成记题无: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捍臀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浇垃恳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)播毯帆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彭软敖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丘凸夏,其最大输出功率为162kW(220PS)蒙没巍,峰值扭矩350Nm袒颊。   主推7速DSG双离合变速箱监场: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尼寸申:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铜瀑星,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镐链,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肩,而1.4T自动舒适型膝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撑咖饯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间前本:11月19日 售价区间回患:12.98-18.98万元   新车点评惺划讽:北京现代是2013年的大赢家会,销量突破百万辆仓,并且销售车型整体售价在上升南。虽然索纳塔八的表现还算不错雇,但这是以高性价比换取的红凯妻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜校醛,外观更沉稳寿拔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刚令兄,再加上超出预期的低售价烁脯堵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墨许。   外观方面夹尽,北京现代名图共拥有八种车身颜色脑菲霜,分别是水晶白摆遍、梦幻银梯疗、幻影黑掏、玫瑰红堑电拐、水墨灰佛绒、宝石蓝特李囱、丝绸金净尚、北极玉苔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荡底,尤其是前进气格栅处的造型茨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藕。细节方面鹊劳炭,新车的前大灯设计很抢眼撩,区别于其它车型别梦卡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毯,轴距为2770mm盎纪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慰酪风,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辽瓦镶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挞唱帛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滥,以金属和实木装饰为主莽。配置方面南读斯,有主座椅十项电动调节吉佩汲、驾驶席座椅加热通风记忆功能裂掣、双区自动空调桑凌失、倒车影像礁顾祟、定速巡航纽浓开、多功能方向盘充卢托、座椅/外后视镜记忆功能商、侧气囊/侧气帘拟霜胖、副驾驶安全带提醒盆史、倒车影像系统好入男、转向辅助灯物芜骇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置规。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面槽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机博,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寸。对于后续会不会推1.6T车型恼痉,北京现代副总经理权赫东表示绰俩,目前尚没有这样的计划栖岭蒲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坎岭,满大街都是赌戳,从朗逸上市到现在的五年来摩未,在全国卖了一百多万辆谅脑,卖的这么好固枯,自然有这款车独特的竞争优势片贝。要知道蕾呛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柒伸,这究竟是为什么凤港较,很值得各个厂家思考罚漓镶。市场定位抓的准融咀,产品线丰富聊,产能跟得上沮,都是成就朗逸销量过百万的因素舜街。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版托,市场价16.59万元俱。究竟值不值膝乾曙?运动在哪里竞混?是否称得上运动苹喝咎?带着疑问枷廷阀,一起来吧苏鹊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅系、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椽,这种运动元素的表现方式很常见旧传诲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乏寄淬,配上熏黑大灯这样的手法娟,而且很多还是豪华品牌在这样做未轨白。这样就无可厚非了搞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饲慰拣,新朗逸又有什么不可以呢肛?   运动型小尾翼矢呸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帆秒览,同样是传统手法欣按凑,几乎在外观的运动性点缀上徊弥,各个厂家还没有太创新的方式付举狭。一般些的湘酒,就增加这样类似轮毂阶厘、尾翼的装饰胳貌,高端些的十,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烘污咳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汾苯蹦,不过坪忿污,从侧面看蝗朗跺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谐密煽。   相比车头和侧面沙驼绒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韩,在说运动感之前芬协必,我更想说说普通新朗逸的车尾搐潦蔽,更确切的说警,是想说说尾灯掇块钞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蕾既范,有一点略显单薄的感觉啡枫武。运动版上拉敲,尾灯加入了熏黑处理嫉芜,双出排气管也更粗壮了浦扔,保险杠的视觉感受也更丰富舰净兰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屑。   本文导航蹿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹅日。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾软。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发担捌把,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玩田阶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配市比,即韩国的蔚山横曝哥,这里同时也是现代全球最大的工厂诡呵藤。这个工厂雇有3.4万名员工咯闭,日生产0.56万辆车绅碗。   Inautonews编辑表示材惰空,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阀。五年前质量提高了蛇澜,但是外形并不美观壬蛔吐。然而捣必,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变会老被。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绩散佛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侥筋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淖。对每个购车者来说开毯版,这听起来非常有吸引力错七疲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特换仟设。   与现代旗下的主流车型一样错拜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衅,整车线条从头至尾充满着流动感付。车身长4770毫米撩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗜寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前樊蚀匙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贾,它看起来依旧如此的适合年轻人惜途。没错爸澜,搭载着一车的新技术之后寇空轿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哆幻炒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价编霖壬。于是当新车到来的时候封,你一定和我一样对它充满了兴趣攻蔡露。这是最年轻的凯迪拉克俗刃、最小的凯迪拉克虱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克板? ● 外观造型秀仁态:钻石切割风格依旧沦涤淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖考铝档、2013德国红点设计大奖袒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就究芯千,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型路尾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姬构,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煤毕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汝喘,只是这回舵,ATS是完全原创的作品廉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm第,轴距仅有2775mm踏隶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洁死饥,而国内我们则把它当成中型车闹从,和宝马3系标准轴距版刺丘珐、雷克萨斯IS成为同级别竞品汉,并比它们都要更小一些铺磕胚。   前脸的造型相当干练冬罕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扯,而是被很好的控制在一个合理大小上憾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岔。出于空气动力学考虑举阀佛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沸蛔俗,当车速高于60km/h时钠痹犁,前进气格栅会自动关闭臂阑剖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘶挺棠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佳铆诗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冯嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓轨呜,并带有远近光灯智能切换功能建,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计定吐俏,快速亮起签凑,缓速熄灭的设定很显档次溅。再往下看翱,闪电式日间行车灯鸡北葛、大灯清洗到口汗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酗痴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒂青,亦或是造型需求啼雾晃,感性的来说夸闺策,可以视其为向着传统美系性能车致敬抽丛。身处车内闻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩答,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隋杭阶。   ATS是一款后驱车放,并致力于将车身的前后配重比例设定为50间够恢:50称,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝俄喜,贯穿车体的俯冲式腰线唾叙巾、短前悬喀裸嗅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衡潭泥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朴琳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响串。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栓。而在规格方面刻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纺墨,前胎尺寸为225/40 R18皮工计,后胎尺寸则为255/35 R18趣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统物,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏眷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎断,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疵祷稗,至于设计师是否真有此意苦,倒还真无从揣测坝搪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少那,实际上臂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苇仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罐缓冈,由此带来了不错的视觉冲击感颈难芳,给后车以足够的心理压力搔,至少眼前的这个家伙一定不好对付丁疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘,至于3.6L V6车型何时会引进晴,官方暂时还没有表态固我,而是否会有V系列性能车型的推出博痞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侈硷祈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丰,我的第一反应总归是奥迪A6L露、宝马5系以及奔驰E级这3款乾。不可否认饱徒秘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仆曙,路上的能见度也说明了这点残。不过沤,随着市场逐步的被细分每韩赏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豆,除“老三样”以外煎犬,也还有其他选择红,比如慕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捷寺芒,这两款不错的“非主流”产品饺辛新。   今天藏梗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疏履,领略一下“非主流”中大型车的风采番午,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞋记,当然酵揉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枫。(注怖观捕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”誊谭胖,雷克萨斯ES简称“ES”昧双类。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碗,编辑先和大家解释一下“非主流”伦坡,这里并不带任何贬义蔑逝。从销量看梧坞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骑巢,宝马5系9000台以上巩妥沏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渤墓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓖线菊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羔旅负。   外观蓄:XTS尺寸明显更大颗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准面娃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烧昆。造型方正且棱角分明的车身造型炊稿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怪修。可以说它给你带来的面子效应献吼,绝对超过它的价格壕瘫四,在半年长测期间骚,我在停车时经常会被问鲜腹阮:这车得60-70万吧臣且?   相对于XTS外观的张扬伶、霸气掸,ES则可谓是低调狡、内敛很多酗撕洽,整车的线条和比例都比较匀称汹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韭全。   在车身尺寸方面佳,XTS的车长达到了5131mm拎宫,比ES的4900mm足足多出了231mm乏,差距可不刑考,但在轴距上藉开腑,两者比较接近挪肆,XTS为2837mm拘浇揉,ES为2820mm评,仅相差了17mm挨,至于最终的车内乘坐空间表现乓犀祥,它俩也是半斤八两纬娄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妓,氙气大灯舰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少势躲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杠,ES则仅有近光是氙灯佰怖,远光为卤素灯泡寿铃掇。其中毁蠕次,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钙,显得比较个性显。而ES则还是灯组传统的横置式纲艰局。   再来看看轮毂和轮胎效仆卡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哆,ES为17英寸珊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晤拷,市场售价约1500元/条吉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毯,市场售价在1000元左右/条涣技纳。可以说娶菲,在这方面两者的差异还是挺大的固墨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算考钒伯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲闩埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚕澜城,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澄,下面就让我们来看看他们各自的优点沙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蠢杰瓶,其他两款车均有上万元的优惠氓,但相比比亚迪秦的国家补贴查葱,这些优惠就算小巫见大巫了抱譬趁。目前在国内的某些地区蒋爱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橇,总补贴额度可达到7万乘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赣亢。   在外观方面抱从揣,这三款车均有各自的特点式排颗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颗型。而本田则是日式混动车的传统样式堤,看起来非常别致敦臀铜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匙卿,非常有气势葱壤。   这三款车中澈奥,比亚迪秦的动力参数最强恕诽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平武识喷。不过要是论舒适和驾驶感受蹄畔,锐志才是这三款车中最棒的瓮纱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扑蛇,因此它的动力参数看起来没有太大优势纲辅柔。   三款车同为轿车戳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沽,丰田锐志采用了后轮驱动革董股。至于哪种驱动形式更好祥雇付,就要看个人喜好了免让浓。   本文导航勾:" "  简约内敛东奴谅、安全扎实狗虱俩、品质优良烂湿棵,却叫好不叫座铂幻阑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菲拿。然而对于一个企业替酒秽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慕栖偏。为此昂辰酚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时查蛾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗣咕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如径撬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L功。 亮点配置天肥:   City Safety城市安全系统粗履朽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹃慷汇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奸抱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞片。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劲脚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险附,系统将马上发出警示并全力自动刹车捐,避免发生碰撞事故款。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磺,可实现自动排队功能脚挡,除了可设定巡航速度萌臼眷,还可设定五种不同时间间隔句。   加强型盲点信息系统BLIS典旅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域司计彩。   倒车车侧警示系统CTA扩桓摧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溃瞪隶,如有车辆接近刺,会发出警告音和BLIS警示灯脑骏撂。   FAHB主动式远光灯发,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赖欢炽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狡猛阑,防止对方车辆驾驶者造成炫目丢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心失蔑双,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悲喀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谎恍物,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钎喘。显然沃尔沃也意识到这一点参,要想在销量上追赶""ABB""阔显囤,国产是最为关键的一步公侗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边财纶甸。S60L的到来肯定会对宝马3系融、奔驰C级烘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战罕眯矫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枫筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俩,我们今天对比的是2.0T智远版玫,售价为30.99万菩锌,而其对手同样是搭载2.0T发动机炯净,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型段勤步。 ● 外观对比   从外形来看还,沃尔沃S60L给人感觉干练怀、紧凑楷,X型前脸略显凶猛舅镶鞭,富有冲击力蔚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱别卵掳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卿力,采用氙气大灯光源惭柑棺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寿病,只是少了前雾灯崔炭。相比之下帘幂精,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利受,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韩,同时还配备前雾灯弟。只不过灯组并非自适应前大灯磊膜诗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能偶盛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兜哗话,确保驾驶安全悍澳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平病诚期,轴距增加80mm达到2856mm按佃赁,而奥迪A4L轴距为2869mm境,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挞芳麓,不过高度和宽度有所不及漓。两车空间表现如何拖副,请看后文的实际体验聊判衰。   两车侧面造型也具有不同风格副酶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗡剧饱,而奥迪A4L侧面更加稳重狄娜凛,看起来朴实大方窗搐杠。 在后视镜上槐搭,两车都集成了LED转向灯量恋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闻悼侯,而沃尔沃S60L则没有日惦剂。 在尾部讼,沃尔沃S60L造型略显生硬了厘喜侣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畴介。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棚奔良,同时加入镀铬包裹心被,气势十足插酗,而奥迪A4L是单边双排设计估,无镀铬装饰工恰帅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎簿庙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎界屋壬,尺寸为225/55 R16轮胎恨效,相比之下尺寸显得有些小了金涕火,同时配备的是非全尺寸备胎箱璃捆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壳,只有修补工具有点不厚道事洪摊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒜绩级,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗录为们?当时的网络上绝对是一片嘘声刻捐淘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兽祭,这似乎就可以理解为特立独行点?或者说创新尾赶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念默,通俗一点说就是衫粹:走自己的路碑,让别人竞相模仿姥悲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卢,时间不长沧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样华烤簇?当时我无法回答臣,因为还没有对自由光进行全面的了解驮,经过一天的试驾体验之后俱墨,我认为这次Jeep自由光确实有点料猾,甚至可以说气势汹汹笨始,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨稚贰,那么它到底有什么资本来搅局呢悔士?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案操溃欠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撤,在做颠覆传统这件事庐啸辈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念填。就拿前脸来说套,好看不好看绝不是我个人说的算的伯,每个人眼里都有一个不同的看法崩姥避,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眉勺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看工泞广,Jeep其实并没有太大的优势玖侠,包括大家最看重的轴距表现困拴和,在这个级别也算不上是太突出且层匹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颂盗眉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奠膛,让消费者也能愿意买单纹概。   车尾相较于前脸就显的很平淡了比,其尾灯设计和大切如出一辙行,只是在造型上稍微做了一点改变仆叔价,以便能和后车窗衔接的更自然一些劲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样考,这实在是太个性了谱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面试警纯,不是吗韦疙哆?   本文导航太:" "  “便宜级酷鞘、省油丸普湘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求老思。因此贾瘦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔬埔腿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上些某乏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”局惠。二者不仅定位和排量相同罗死,售价也都是6万元出头秀。那么谁的配置更丰富脑摹怯,性价比更高呢懦桃?接着往下看吧敢瓢祷。   备注韩厂忌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叙饶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”螺掸豢、“天窗”和“后轮碟刹”狸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吻械缮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响常凹,促进其他品牌产品的更新或者降价暑售吃,以提升竞争能力潜慌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闺几,但又觉得竞品车型优惠较多”阿亥。今天就随着我们来看看巨盲期,新威驰对比瑞纳柏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汹,此次我们将两款车型的顶配加之对比镁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处下紊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元既,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多协低舷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侯,以往圆润的风格被全面舍弃第趴喇,车头变成了现在最流行的大嘴形象慈。虽然初看有些夸张花,但是符合小型车定位峰沸钾,更多时候它是年轻人的代步工具泰挪,所以造型必须年轻嘛撂。大灯面积不但较老款车更大茄缉,眼神也更加犀利凛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涝剑败,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿画,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姜吝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论污怜桅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杠哎侨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酚量,诸如电动天窗洪刨、前雾灯与后视镜调节都在其中藏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铂无,日常使用的便利度稍高一些暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谅,轴距达到2550mm梦岔轻。与老款车型相比加长且加宽唱瓷拭,这是为了适应造型变化的需要算履。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沙埠陪。   新威驰车尾没有车头那么激进搅,显得时尚而舒展狠。整体线条看上去硬朗多了飘胎。在高低配版的车型之间唉腐狗,外观元素的差异并不明显垮距,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爽,不过在潜在的功能上却有所不同犁掀位,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启互寇妇,在日常使用方面的便利度有所不足履水旅。   瑞纳尾部的线条更是犀利徊,线条从车身一直延伸至后备箱愤配啼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致类浪能,增加了不少的层次感和运动感肯。" "  旅行车在国内的发展进程吮攫革,现在似乎已经开始有所起色吧课,但受到各方面的影响簿串,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疲熊。记得应该是在去年爽衫,各大主流网络媒体几乎在同一时段涩徐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章檬良,虽然没能在实际层面上起什么作用闺仓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帆青。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啤冲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颇茬,但是大部分车型均已进口形式引入输,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面好。宝马全新3系上市后贝昧壁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黑。不管是厂商的试水工作步茅飘,还是为了后期大力推广的前期准备们,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怀惯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车量兄,但官方却并不这样为其定义册,所以除了V60之外脊版,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i和仕,三款细分车型跨越了30-50万区间脾苛敝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地划姑。   328i M运动型汝垮挽,是3系旅行车中的顶配车型憨,M套件必然是它表现非凡实力的根基阑。BMW的M系列产品始吨汞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冻拍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔽菏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惹。在M套件衬托下的新3系旅行版蕾姆判,表现出的攻击力和威慑力很强顽慧巫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型操饲赔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晴淋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屁鲤辈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绕坎,也是几款进口旅行车中最为全面的隶陕,除了前部以外仆烧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜗馈粟,令驾驶者的便利性有很大提升褂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显教男容,造型圆润的尾部整体风格拍刹,让旅行车身份表现的恰大好处疏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鄙布,但是尺寸不大歧,威慑力也没有想象中明显钙渴脾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹊陇,极富肌肉感的线条元素触,让它表现的干练紧凑套绦。   本文导航凌蓬迫:" "  曾几何时颂摧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交东。物是人非舵,随着中级车市场竞争的不断加剧淮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郴。在上个月的广州车展上剧壁非,全新天籁·公爵正式宣布上市哇七,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舞茂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晨韩,来做进一步的了解吧笔青。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猫比。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韩理抛: 稳重与运动肚粮,风格各异   车身尺寸方面缄盖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阶韩京,车身宽度迪欠、高度与普通版天籁车型保持一致计纺胜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大始,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洞舜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葛瓶,只不过在细节方面有所调整亥臼处。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贩,后保险杠排气管内嵌妙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琉疼疗,俨然简多了几分气质的提升崩舅杰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赌, 新君越的外观风格更趋年轻化郊涎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峨握,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面问,尾部设计与前脸造型和谐呼应奇贸,相比老款车型稳重端庄的设计风格冠笔多,全新君越更容易让年轻的消费者接受切畏泌。 【君越 整体外观】   外部配置方面迟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯楞馈队、大灯自动清洗等功能酱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜗。通过下方的表格我们可以了解到兽辛貉,同价位的两款车忱署善,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓝传,LED日间行车灯莆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的古据,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的风写。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价备痪安: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勒: 日间行车灯氖慰帅: 随动转向大灯抛矫位: 大灯清洗装置邓饰: 氙气大灯旦: 倒车视频影像巳速: 大灯高度可调古: 自动头灯甸毁: 泊车辅助坚: 无钥匙进入系统枫: 感应雨刷敦了牡: 电动后视镜钩: 后视镜电动折叠孟卯: 后视镜记忆绒逼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穆惺,年级里有几位南方来的同学拾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪平究,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唇胎礁。雪对于那时的他们宦剐,是上天赐予的礼物柑哇参。但是沙戊,对很多北方人——比如我——来说炮鹅,雪却是避之不及的灾难峨,它让我们的出行变得困难重重般。不过这次却不一样撅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偿陶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淖掀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先砰,请允许我隆重介绍一下今天的主角督欺缴,我们的冰雪座驾警踌,一款中大型SUV——福特探险者蛙。探险者是福特的旗舰车型零,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酣颇,共两种配置册崇面,售价48.98万蒋毋捍、53.98万朽啤端,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勃。我个人非常喜欢探险者的外型妊耽藩,它魁梧而正派旁怠龄,颇有美式SUV的霸气陵剃。牡丹江的冬天白雪皑皑瑰,探险者出现在这里十分应景毛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哇尚宠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撇。这样的冰天雪地里屡前摩,就算是带着手套在户外拍照茫垢,手指依然会被冻得失去知觉抛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖并胜测。探险者的方向盘加热速度很快建磁结,开启后几秒钟就能感觉到热量鬼,太实用了屯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机软,匹配6速手自一体变速箱齿。探险者在海外还有2.0T版本车型购,不知为何暂未引入国内汞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瀑艰,并没想走量膛登土。   探险者为承载式车身结构切,搭载一套适时四驱系统相度极。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器损裸抽,后桥轮间为开放式差速器缄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冬泄,以制动打滑车轮的形式实现扒裙。这套系统的越野能力或许不是那么强大想茨蜕,它主要是为提升公路性能而存在的郸答羡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点波,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慰呜寥。这次我们挑战冰雪路面卯诉罗,这套系统发挥了重要的作用萍切念。另外不容忽视的氓衅咆,便是探险者的“神秘嘉宾”了皋呜困。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴鸲!它是一款高性能冰雪轮胎需棵,官方称它应用了发泡橡胶技术氏型,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卤,从而让胎面贴紧冰雪路面碾匹,提高抓地力圭安。当然如男旧,这款轮胎价值不菲赴光鞠,以探险者高配车型的轮胎尺寸堆擂遁:255/50 R20为例柯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锻笑浚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窝凛借,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴璃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渡烤呛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企编,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑控柑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娃典患,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呢炬陈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谢彤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氏臼博,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鳞讣,两车的轴距都超过了2700mm烽臀卯,使它们在同级别车型中的优势非常明显庙桑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黑罗,略显圆润的车身看起来动感十足竿恨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感变邢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彩鞘,550引擎盖上V字型的线条动感十足匆光。C4L大灯的设计相对简单牌姥,全系采用了传统的卤素光源毛,而且并没有采用透镜的设计佛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廖单差,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勿,还有转弯辅助照明功能嗣欢瞳,保证了夜间的行车安全据胺驼。两车都配备了时下流行的日间行车灯堕,值得称赞的是继骋埂,550竟然为雾灯也配备了透镜酮肝悉,这一点值得各大汽车厂商学习备顾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亭绍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拜桐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狡泵,550上扬的腰线勾勒出时尚阂、动感的侧身线条蔼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间上。C4L和550都采用了双色的后视镜设计投缕,并搭配LED转向灯嘲,视觉效果和安全性兼具刷孝倦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唉鄙等。   C4L具有无钥匙进入功能贿疥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溯怀玛,550则采用了常规的叶荆控解锁功能滔面。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格响,C4L刀锋式的造型更加犀利病缕坊,550则更加尖锐够阶。   两车的尾部造型比较统一扁堡抱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果编,圆润的造型颇显稳重供杜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过枷市,这样设计不仅美观龋肆,而且可以增大后备箱的开口角度弄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爽赫,视觉效果极佳寥。两车都采用了4点式倒车雷达颁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捂灰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耸吭,使泊车更加安全矫雇币。C4L后尾箱并未设计开启按键耸,只能通过车内控制按键和页缥恚控钥匙开启铰忿病,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哪松挠,使用起来非常方便沸佰结。   本文导航蓄秤屡:"    紧凑级两厢车唱构,如果倒退10年前晦既喜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焙两陇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后商佃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炕缔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹊殴兴,它于不久前推向市陈愣小,但其实它在国外早已上市收尖辱。雪佛兰在近期才引入蓟冈吾,相信也有自己考虑拆,好在这个时间也不算晚汞秽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择送僻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓣,相对较低的入手价格试缎、时尚的外观设计以及良好的运动性能腐套,都让其成为该细分市场的热销车型歪朝面。而在紧凑级车型中顷,三厢版在兼顾运动的同时楞,实用性相对更高一些衰嚏兼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆猓克斯三厢版(以下简称富盥伲克斯)进行深度的比较体醋胖,到底谁能从中脱颖而出富,让我们拭目以待疵煽。    在刚刚结束的2013广州车展上统,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嚎瞧。此外煤,柑锩幔克斯去年北京车展的正式上市啃磕,也让这场紧凑级大战更加精彩层懊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后经醇,作为其小弟的马自达3能否一样出色痛?缚粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时渴实截,能否从容应对饭俏码?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓝氯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佳双。就在媒体日当天妨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恍碌撤,经过旁边人的介绍缔荤,惊叹一句乾:原来不是一个车鞍媒奈帧!可想而知罢米,这兄弟俩得有多像室。    2012北京车展上市的肝劢撸克斯相比前者农恍粪,已经在市场上打拼了一段时间漓焊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贝,但是该克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位每弓凄,还是毋庸置疑的帝郡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凑幸,为了让评价更加客观欠,同时价统勘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孔号搏,我采访了一下身边的同事和朋友茄磨哨。   同事A辽污赴:男嚎匿钳,30岁槽怪纠、已婚独强烁、儿子1岁多    我哪个也不要帕当,原因只有一个邓:都太小麻豢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV偏嗣,实用!当然这两个车白给肯定要奈贾。(也对伤焚唇,老婆孩子热炕头的人湿,还谈什么运动实,能装下更多的人和东西隋磺钨,才是硬道理)   同事B备碳逢:男盘奸宏,老概唬克斯车主囊施,奔三的年龄茬卡鼻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚=В克斯脱何鞋,理由是有优惠搏、货源足秃皖、随时买冻,听着怎么跟买菜似的盒焚。   前女友拿:24岁柒荷,高尔夫6车主媒,略带公主病    选马自达3痢锭,原因是好看妈,我再问还有吗廓咸,答曰围施谴:好看奥稹!我继续问矢江纹,跟我急了碧发,提问结束浩仇伟。   现女友痊人:25岁持毕蕉,对车没有丝毫兴趣炊星,仅对各类衣服赖坡必、包包膳、鞋等物品上心    我选马自达3吧堤,原因是就看这个顺眼冬额,所以就选了徽筷。(明显敷衍了事)   女性朋友弹僚投:24岁察缺,某时尚杂志签约平模镭途妹,对车有些兴趣描被栓,但只是停留在表面    我选马自达3沧,因为好看誓波,身材我喜欢愤,而且红色(主打色蔫:魂动红)是我的style缉碴,所以我会选她的说薄天。(这种中英文混合体污,外加“什么什么的说”的语法真别扭赖褂侣,说她好几次娄触,不见改)    采访结果显示怯唤煌,果然是萝卜青菜弘储、各有所爱额舒,而且给出的理由也是五花八门邢,那么到底这两款车有哪些不同皇,在面对不同的消费群体时陈婆,它们的表现又回怎样纬,废话不多说襄鲁舒,让我们往下看隘东通。" "  2013年8月啼崎探,本田CR-V共销售了15393辆冠瓜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趁滴,本田CR-V共销售了18989辆功庙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月施俄欣,本田CR-V共销售了19510辆镭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月葱,本田CR-V共销售了19288辆叮磐,全国SUV销售车型排名第二......事实上派,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裤邯侗,它的优异表现还远不止这些抚市,截止2013年11月底懦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岸舱列,多次夺得国内合资SUV销量桂冠我。是什么让它成为了国内SUV的明星戮?又是什么让它如此大卖歌?   现款CR-V有2.0L丝、2.4L两种动力共7款车型劝反火,售价19.38-26.28万元崩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型手,售价22.98万元)己喂乔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吼即侗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声全,纵观整个CR-V的家族史啸,前两代车型还有些“方盒子""造型敢,而从第三代开始算藐赏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战微,坚定不移的走着城市化SUV的路线毁图信,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大落沉叫。   说到第四代CR-V的外形阂,也就是现款车型惋,它的外形并不是能让你一见倾心的主视阶,CR-V上市之初持爆平,人们对于这样的设计褒贬不一逢,甚至有些“不得民心”盼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徊密。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祈辣纠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗜衡。氙气大灯猩薪储、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梳认。值得一提的是厘跺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上然辉,效果出彩曹净扁。   车身长度比上代车型减少了25毫米媒陡吕,离地间隙下降了50毫米貌纳,仅剩130毫米定,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性航坛,但却令离地间隙接近轿车棠落算,轴距则仍然保持在2620毫米断茎毛,整体效果比老款显得修长不少洼施。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因充联,在实际驾驶过程中膘怠,提供给你更加宽广的后方视野劫检,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徊。   现款CR-V提供17刺凄避、18两种尺寸共3种轮毂式样芹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腾亩竞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吧累。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面答吨涧,车尾向外凸出比较明显酬,给人一种臃肿膨胀之感弟捣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仙腥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显储镭,给人一种臃肿膨胀之感豌稗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磷酱佳,为实用性又添一分煤,从之后的销量来说磐揉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懒籍,保持着高歌猛进的态势躬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唇焦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贩碌、精心拷仑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜕蕊光,排量仅有2.5L翅歪淮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗣澄僚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS视庐捍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谐孙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豹玩。   第三代雷克萨斯IS撬鲸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皮赖叔,全车线条设计更显张力撂,饱满的肌肉感让人过目不忘赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化我洽素。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耐溜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纬酥峦,丢失了一丝霸气佃经起。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妹,长宽高分别为傲奇:4665mm笨皮驮、1810mm什鞠坤、1430mm踢。同时轴距也增加了70mm馁,达到了2800mm收霉储。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虫肪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言可彻,其前后配重分别为53榔顽丘:47稼洛。接近前后1思趣示:1的配重也体现了其运动本质犯。   IS车身侧面短小精湛寇掂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骏贪,显露其灵动的车身姿态挟缚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腑勺捐,依旧是纤细的情、锋利尺攘,绝不与传统设计相妥协固顶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沥醛亩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拖酬。   毫无疑问醛坝温,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篇湿测。你可以觉得它设计非常超越胚遂冈,也可以认为它很有美感经淘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拌抚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辛,石油的消耗量日益增大操,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疟,排放着大量的尾气任场试,制造着日益严重的雾霾天气菩不。汽车尾气的污染亭食,越来越成为大气污染的重要元凶少。开发替代清洁能源们,代替排放巨大的内燃机抄恍体,越来越成为厄待解决的课题少系潦。现在很多厂家都开发了混合动力车型泄,这项技术基本上成熟了定领扮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘶砂浮,也没有成熟的商业模式来进行推广壬耐淋,即便很多条件还未具备盛恰设,即便这样那样的客观限制白,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琉黔末,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一人。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筛抚骸,叫做启辰e30晨风力啤,这款车还没有上市镶槽,很多技术参数还没有公布泛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据互,介绍给大家贰。但即便如此钾,这款车还是有据可查尉缓缓,开发平台来自日产聆风电动车祟良,外观也和聆风十分相似外陀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巫,2700mm的轴距和骐达相同钨蘑头,外观的样子也有几分相似杰匠。但明显晨风的很多细节显得与众不同毯潦,前脸没有进气格栅的设计栋伟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缚救授。而据厂家人员介绍焚哇斗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楷部昂,而是单独开发楷。   尾灯使用了LED的发光元件陛婪,看起来更加醒目膘卜爽,垂直的长条状样子也很有个性睹韩钡。但在车尾上刨涵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同特,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徐怕场,用以分担电池组的压力签疯,这在晨风上是没有的驼涕沫。   本文导航醋儒咯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芦铃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涕疮铺,照片上看它挺精神胜抒修,设计有传承有创新慧矢,硬件配置有增有减康匪腊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漆骗,没能去测试现场参观参观猜长煎。   命运总能给人惊喜摩告翱。上周五下班前谴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撬辽,领导突然走过来跟我说分董粪:“来了个顶配附揪克斯侗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勒,周末的小幸福就这样碎了一地怒完褐,我得跟两台机动车泡在一起舅捐吮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝焦,坦白说现在我对它俩都“不来电”溅。这样也好藐排灵,好歹保持个立场中立对吧赋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柑骂疟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待络,比如为什么海外有独立后悬架鼎蔡匙?国内全是非独立后悬架挤?其实道理不复杂挪眷仙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拘掏,既然如此痘潭馈,那就遵照做生意的基本法则来做携恋,降低成本核,攫取利润睛穷,无可厚非紊。我相信如果改悬架车就没人买冀诉姓,那他们肯定不改晚坚。   福特比较谨慎陋,善于跟消费者打成一片哎茶梗,挣钱不忘树口碑尉兴脯,好口碑又促进高销量滤,顺利打造良性循环圈当去。尽管它也有这样那样的问题剐舷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荣,值得大众好好学学挞形。话说回来履秀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弹。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜「迹克斯馁氏,是各自家里的明星产品奋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖副踩渭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限十。把这两个重量级选手放一起铝乐,能擦出什么样的火花来枢碘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窝辆,似乎这样能出一口恶气驰赡。不过我得劝各位一句目貉潞:百花齐放很重要师揣扒,一枝独秀最糟糕效蹲镜。   ●外观   扯半天总算进入正题侈,这个阳光明媚的周末衅,没有雾霾的打扰藐,我把两台车放在一起拍了套合影康。看看它们评,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湘胖岭,一个是16.29万的顶配版两厢钙棵砩停克斯莆。要说家族式设计邯卷诧,大众当然领先其他厂家犬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服归妇觅,福特的动作稍晚一些燎搞,效果不赖喝烦弓。   所以当高尔夫7和付洌克斯站在一起的时候驴闪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绿。谁好看我不说落停,大家都有自己的喜好八筏什。两款车前大灯组内容丰富冯故琼,氙灯秒拭睹、日间行车灯为青、大灯清洗烘筐獭、雾灯一个不少吼蔼高,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锌,而阜岱撸克斯的则要花6千块买选装包晃,朋友们到,要享受还是得多消费啊委怀。   车轮部分有看头橡。附品裕克斯胎宽215mm挤惭容,米其林博悦轮胎搓探涸,轮毂造型带感惕翔,给个好评陈床踢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奋。高尔夫7胎宽205mm食寺妥,似乎缺乏顶配车型应有的气势痹榔饥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棠蒜渴。   车尾设计各有出彩的地方翁芜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怀溃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喂策动,LED尾灯是个加分项尺,腹炯ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撤。左边那台风格沉稳一些千,右边的青春气息扑面叼盎挡,你喜欢哪个筛?" "  “牺牲一定的车身刚性邯离,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泰窖土,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蟹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面板。就在上月颁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烈裴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哨崇曙,至于奔驰C63 AMG戒,目前还缺少这一车型坷。   由于是RS5 Coupe的系列车型蟹墟烙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沥蓄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夺娜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呸纲,毕竟除了性能之外蜡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的许瞧爆。   延伸阅读 焊少:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邦,其中包含对车漆颜色辱卉娃、内饰颜色以及电子功能等自主选择吼头,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的无前惜,所以在配置解读方面剖螺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注觅,并将官方价格告知大家蠢昧米。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恕眯渺,软顶敞篷采用电动开启孺培外,时间上需要15秒即可宝,而将再次闭合需要17秒辱朵叔,其开闭结构为多连杆双片式慨开手,这也大大缩短了开闭时间芯笆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拟凤睛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轻,为了不过分降低运动性项,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烙秘省。排气方面也是RS5的一大特色径纺坑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管违佩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挪返,而在Dynamic模式下会全部打开抱。   本文导航坷堵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辆继,或许大家已经是心里多数内砷妮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惧寥鬼,定位于新兴的小型SUV市场涂。众所周知惫曹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枚,长安铃木选择在这一细分市场发力蛊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饰届搂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丝,通过对比分析壁戊脚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力册。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卧鬼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元购铃,搭载1.6L发动机萎传弦,匹配五速手动和CVT变速箱娜骸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翰驮疮、2.0L两个排量六款车型跺衔,同样匹配五速手动和CVT变速箱梗难槽,售价区间12.88-21.88万元潮强。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娃槽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掇文祷,通过下表的数据显示得知壤俱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赏,相比逍客亩善描、昂克拉等车型同样处于劣势隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起师,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扦骏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龚虑靠,还有与车身不同色的黑色包围咎从、车顶行李架天,短小结实的车尾烤缔桔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凤沮。车身颜色选择上丛鲍,S.CROSS锋驭提供了极光绿从豢伙、皓月白沁戚、星辰银箔吾、丹霞红播谅、银河蓝和晶岩灰六种颜色翁倦炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铆掂尘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计添论,雾灯狡邓碎、下保险杠也经过了重新设计曙酱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沉恫。车身颜色选择上感,劲炫ASX提供了珍珠黑捣且、极地白峡社套、翠鸟蓝沁泉驹、酷银翠镐楔、钛灰五种颜色妮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陶退,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忙,前后雾灯汹钠饥,并配备大灯清洗功能挛抹,外后视镜集成LED转向灯;同样仁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯守,带水平调节和自动清洗功能畅圭娩,其外后视镜没有集成转向灯焕才。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂努,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簧酪嘛,二者均为铝合金材质埂轿。所有车型均配备优科豪马轮胎麻袭。值得一提的是漠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叔镜恫,这在同级别中比较少见殴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑞汉嚼,根据车型的不同尺寸有所区别唇沫堵,低配汰痪槐:215/65 R16停德吻,高配凯:215/60 R17茹谎苹,轮胎同样使用的是优科豪马券粕狠,同样配备全尺寸备胎恐含,两车在这方面都表现得很厚道鹤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫传盾,第七代车型间芍局。其指导价12.19-14.49万斯,这是配备1.6L引擎的价位轨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淑蔼,账面要准备好14.09-18.29万翱渐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车病纪脱,当然膝蜕牧,身为第七代的它庆瞪,在冲击属于自己的又一串“第一”苫句。但我们相信肌年,短板才真正决定高度掸芍。   全新高尔夫的德国总设计师说泥背,它的设计主导思想为“简单既经典”年卉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分察:中网与大灯的相对位置玻份奇、拓宽出车身有力的轮拱令崎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绩逢晌,这台在中国拥有极高人气的两厢车保隶,一露面巩炮,就好评如潮泄揭钵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掏垦涉,但还是要将6/7重提坡兔,除了外观上的差异桔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上誓惠,比第六代车型要长56mm缕渴。而整体车身比例上很敌冷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然设临,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闲,轴距增加59mm尉炕,从而提升至2637mm抨辟妙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻当参,但新样式的内部构造也足够炫脑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萎搂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娶娃许。高隔音性的特殊树脂层巨说末,形成3层薄膜结构黔线。它拥有很强的抵制振动物理性能盾涝素。   直接跳过撩人性感的腰线情椿胁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菇诧母。相比海外的双L型边,或许辨识度更强一些廓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的供,但高7的不一样坍。细心的你会发现铅勺摩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伎露,才会主动启动拟,并且拥有厂商宣称的132°广角坑苗商。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格班林稻,天平再次偏向了驾驶者一侧昧欺板。整体内饰上硅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宝峰窗:放弃中庸的设计理念但面,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裂。不规则的T型区弓挪、活泼的金属线条点缀溶魂,让全新高尔夫大变身破。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没感咳,它能够让你感觉非常新鲜卯酸。   坐进高7内棠袍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寞年,比普通天窗大了30%搔粮。而外掀的开启方式有点奇怪蓄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肯港郎,同时还为内部提供更多头部空间册敝设。   大众车型的人机工程向来让人放心九,这个角度的方向盘拇恰淳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦温。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尾聘,或许来个拨片更有型吧彪怪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旗。   本文导航缉:" "  在国内的SUV市车肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下令,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裸逝甭,正因如此徘抛捕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钢定,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挠。   说到大空间牵啤媒、七座设计杯、配置丰富的SUV纷,北京现代全新胜达是其中的表表者抗苇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型察股,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恭桶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劳律,下面我们将对这两款车型进行对比分析挟粕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歇鹿辜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憋碱,设计上中规中矩馆卸沦,采用了哈弗新的家族式设计元素亲,这一风格将在整个哈弗系列上普及恭,代表性的设计元素有蹈钵肥:大尺寸U型前格栅苹,粗壮的镀铬横条格栅虫,时下流行的“X”型前脸啡贤烙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挠搐渐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饲铅褐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚蕊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妈曝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽旦,再辅以造型锋利的大灯灯组括售锤,极富视觉冲击力鲤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话材摊菏,现代品牌的确更加具有超前思维意识袄。" "  如果提起讴歌品牌劣跋,大家一定会想到MDX这款车鲸,究其原因赣陡拣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型默鸡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邓受,拥有讴歌最顶端的先进技术篇暴。在2013年赋枯,讴歌上市发布的新车相比以往丝宋骄,算是非常密集的雾愧锰。即将岁末恕顶,讴歌的新款MDX也开始上市销售棱略捻。作为新款繁钳,MDX的售价降低了净链环,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注案卸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刷傻尝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苍钮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陀煞。使弯道驾驶更加轻松妓贝前,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上段,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兜,在车辆制动时扁菇,通过制动延长扭矩矢量分配横坪剩,提升转向的循迹性 撵,这在之前的讴歌车型上是没有的厢弥鬼,包括RLX尾妻虱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弄湾杜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虎紊。但我们看到邦,在讴歌品牌乃至本田车型上呜,自然吸气发动机依旧占据主流镜垮脑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法竿骨,在新款MDX上使用的3.5L发动机逞碴冗,带有VCM可变缸技术拒浅,在不同的动力需求下浮赔,发动机自动切换工作缸数慨妻,用来节省燃料瞎革檀,提高燃油经济性雌磊釜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吨去,使用了全LED大灯锚枢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法幢诡,不止在新款MDX上出现疾放,旗舰轿车RLX上同样具备守年孙。但和MDX相比蹬械,RLX的前大灯内部结构稍有不同虎扣。而MDX的这种全LED大灯擂收,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜗布,但据了解讴歌正在向这个方向研发题。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务略嫉僻,其中大致包括救援樊泛纱、定位公、导航检索等常用功能俊。但值得一提的是潜陷氓,讴歌的这套系统在整车质保期内俏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翘哼食。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囊闯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置头惶毁,通过车头缆趁、车侧嗽廉失、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冻。对于前方障碍薯尝们、侧方停车视段、倒车能够起到非常便捷的辅助作用魔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助础揪褂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刚,MDX采用了59%的高强度材料心,热冲成型一体式门环等途径崔揩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料程茹酶。   本文导航滑遁:" "  在新一代天籁发布之后弯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芒。二三十年前谜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哺居辣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沛锑零。而谈起这两款车迟,目前多数人对它们的理解是拔糙练:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阔磁河,配置增高动,便成了公爵和君越颅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慨绅、动力和配置等等讽潜棋,却有着极具诱惑力的价格取。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冯嗣阂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桑欢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仁亥纳。可它们究竟有没有这样的实力塘?两者比拼阮,谁又能更胜一筹想?本文即将为您揭晓痹饭敬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洼楞途,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翟骚,售价区间为23.59-36.99万元瘁下。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版附,两车售价分别为29.98万和29.99万擅,价格非常接近闭鸥兑,比较有对比价值钠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浩侵疏,主要是雾灯痕闷、轮圈等几处细节可以加以区分惜炒粳,尤其是中网变得更精致髓,车头更显大气裙夏。但也就是这些细节的变化豌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稿啃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洽古靛。   大灯方面关,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能长,不同之处在于棺略,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辨乒怕。   车身尺寸方面娄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)架,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漆,君越的长度同样超过了5000mm冻尚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虹且评,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过干嘛,并没有追求锐利稍海,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碌,腰线设计是其外观中的一大亮点十,并非大多车型采用的一条笔直线条顿,而是在B柱之后便缓缓下沉室殴,在后排车门上形成一条折线扑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酥墟。   尾部来看储,公爵与标准版天籁造型基本一致嫂权嘘,尾灯造型也还是一如既往地犀利背氓拆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合安仕,为整个尾部增加不少活力琅策嵌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合享霖,使其整体感更强先。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汕懂,轮胎方面辜纲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豆搽蹄,更为霸气橙。   ● 外观小结懦: 两车均采用年轻化设计梅拒,稳重气派;车长均超过5米睫纠结,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巴啥,君越表现更为抢眼练。另外分,从个人角度来看谴虽固,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拳,相比之下它的造型更加简洁躬雀、规整熟串。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坟沁缉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杉腔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颈袖狼,足以呼唤出你全部驾驶激情凤卢。你可以视它为野兽估豁粒,但我更愿意称它为内敛狂徒价,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎下卿精。它是驾驶利器龟厩,也是很多人心中的梦想之车姓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拌僚。   既然说道奔驰AMG碧假蝗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鳞爬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样发,都代表了其品牌车辆高性能版酿檬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荚膛锌,这些车在发动机配置调教抽漏,底盘调教棚穗刃,外形和内部设计上都远远超越原厂车屋笔寞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恐,它的长宽高分别为4707mm木光翰、1795mm和1391mm晤髓祈,轴距为2765mm输。参见下表可以直观的发现恢斡苟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猩票。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靠。但细看之下患,还是能明显看出差别褐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棺丰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降口,流畅迷人更具轿跑风范探扁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皖。   除此以外临,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔑,前轮尺寸为235/40 R18傅仍切,后轮尺寸为255/35 R18楞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窃誓赤,以获得更快的加速度弯茎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豪。   车尾是C63最为霸气的地方钡,四出排气管宣誓着其运动特性抗秆灰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趁,从而提高车辆的稳定性捅。" "  11月12日隶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市票写。无论在平台还是动力上超搜痛,这款车都与标轴3系基本相同埃。动力上阜度,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烷,依然分成风尚裴凸、豪华和运动3个不同设计套装俯寄梆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慷手。无论怎么看勿什,4系都很像一款双门版的3系唬观,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢额珐使?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澳。   虽然名字是4系经咸探,但如果只看前脸娜篱,恐怕一眼很难分3/4系贾魏。不过仔细观察细节的话函,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冈腿。比如更大的开眼角设计豢忿,更修长的双肾格栅舶,还有明显不同的下进气口设计风格讳武硷。当然骨驾拓,了解宝马车型的消费者都知道层眠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卷戎拣。此外目腾,前脸还针对空气动力学进行了优化膜搪。 【左前:豪华设计套装(选配)/右寝:风尚设计套装】   侧面造型上痊导埠,4系明显比3系舒畅很多孝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奔桔腑,更修长的车门对此也贡献颇多端努。不过轮胎规格和3系完全相同么倦瞥,似乎很难体现出这款车有多么运动氦挞妹。另外驹吐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了底瞬袒,和前脸的进气口配合歇废,共同为刹车系统散热希迟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多婆杭,不仅装饰性强帮赖,看上去也更凶狠娥评。   尾部设计上举,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帆本。猛地一看依然很3系莫答,但饱满的线条体现了4系的不同剿酗。尾部虽然整体很“壮观”券袍辫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腔须,别有一番风味罕挖裙。另外躺标,根据套装不同剖寥壁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镰潮,实拍的运动设计套装为两侧双出驶劝,个人认为设计还可以更精致一些碍。   车辆提供篱僧瓦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轨豌:北京市海淀区闵庄路19号   电话顶:(010) 5872 8888   本文导航隧酗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道焕,自日产逍客2007年在英国上市以来憾特橙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来容罚感。各汽车生产商自然毫不示弱础怒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杯方。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年士形,公司就对其外观和动力均作出了革新履巷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袭佃邯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V麻容讨。这款车售价要高于ix35趁返躬,标配版的售价与高配版的ix35相当挠。较高的售价并不会对消费者影响太大同律,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耪。 ? 现代ix35   除此之外汗泪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型背茄。完美的驾驶体验避掸罢,充足的动力表现喜,日常的实用性以及低廉的养车成本被授场,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战递绥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娶坪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些考佩。CR-V的后备箱打开的角度要更大抠沏,后车门打开的位置更高守共,加上方便的一键式折叠后排座椅乏恼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梁犯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岸架,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箔修。ix35的后备箱地板离地面更近辫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懈犀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朔,他们要对此多付1,700英镑掀电。其余两款车的四驱版称灯娜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莲。   从标配版本来对比三款车腹,ix35要优于其他两款好习砷。SE版就提供了后排加热座椅舰撤,方便商务人士乘用亥搞。高配中更是有导航蔑粳,蓝牙其,真皮座椅僻烈上,隐私玻璃和无钥匙启动等功能史论。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秸厂丢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柒朝。   综上所述席蔽,我们推选出这三款车的排名分别是草残累:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的就,但是它的驾驶乐趣却是最大的侠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骋痘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窘葛猫。低的污染物排放炼,强劲的动力表现槐喝菲,新引擎的装配让该车重获新生颅烙暖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问负慧钾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镣。不光是低廉的售价赊讣,标配版的实用和保修期的延长眠,让该车十分吸引人腊顷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吉黑绰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垄顽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秽闻秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权享庇桔,严禁转载本监叙,违者将被追究法律责任弦让鬼。责任编辑缝浆胆:李敏" "  在国内连,提及福特这个品牌笨扣磨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副模克斯和嘉年华通角肝,但福特的精髓决不仅限于此弘甲逛。在美国幌暇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晾。近些年来蠢乖坪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弯,先后投下了旗下多款SUV车型滤绷位,其中包括翼博差模帮、翼虎蓝咯、锐界以及今天的主角探险者然鹊厘。作为美国销量连续15年冠军的探险者龄,它在中国的土地上能否再续佳绩丝哀?带着这个问题倒屯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙架停撬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈!,也是其第五代车型咆芥。在今天看来捍弟蛇,福特探险者圆润饱满粮寡堆,又不乏美国车标志性的肌肉线条漏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求街眷。但早在1990年缄贬,第一代探险者刚推出的时候倒豪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侗梅。   随着时间的推移涵肝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变几位骚,与其说是改变凄店互,倒不如说是更加顺应潮流疼繁。早先的皮卡底盘不见了踪迹哆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂继。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甸诬铂。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哩铂?结合同价位车型做个比较不难发现薄古谈,探险者论尺寸绝对傲视同级净寄雄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吮,“尺寸”无疑是其最大卖点介单迷。它的车身长署痰陋、宽按、高分别为5006mm卸恕嚏、2005mm和1743mm鼓,轴距为2860mm禾浅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烁,即便是与奥迪Q7的对比中钳,探险者在某些环节也不占下风竿煌鸿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畴其,探险者的最小离地距离为193mm措,接近角和离去角也并不大持浪式,仅有21.7°和21.4°粹轰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玩摩圣。" "  引言梆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点手,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卡较,其采用了全新MQB(横置募洌块化)平台生产伶,不仅在外观论刹齐、内饰方面有着明显的变化赖渤,更低的生产成本且圣颧、更轻的车身也使其有着较大的优势舞。此外冒安,作为其老对手的福特负穑克斯当然也有着较强的实力屋疮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藩是萄。今天穗边盗,我们就来为大家对比一下砂,看看这两款车型谁的实力会更强同涸撅。 外观笛铆:低调内敛大众风对比时尚张扬甘牧模克斯   两车在外观方面虽然同为动感淀膏,但在设计风格上却有着截然不同的一面粳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敞眷奔。而缚昴福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息华型。   车身尺寸方面泄欠痪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剑怜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妈溜,轴距也增加了59mm媒戮,整体看上去更长更宽更矮处休冕。但其主要竞争对手父任罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗣褥奢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅劣、强壮加、凶猛联裤权,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镀。试驾被安排在了蒙特卡洛蒜,我们被热烈的目光追随了一道溃拐食,同样弧癸烁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呈诞沸,它的对手就已经锁定了陈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氰笆,他们选车就两点酶诽,第一样子帅昆簇难,第二性能足够强大匣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谰淮盼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痹度拍。恰恰如此插,它看起来很漂亮妇煤,尤其是车身各个部位的比例与线条珐,挑逗着所有人的视觉神经才窗擅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碍起冲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卞乱,而且更杀气感更强苍。怠速时慢慢靠近尺疥桑,它的躯体在微微颤抖席,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煞。   细节方面奥迪从不偷懒竣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记风般,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阶椭。在我看来杯鄙甭,这样的视觉效果已经足够征服所有人辆,如果你觉得不够醒目期坛,还可以选择将卡钳漆成红色陛炕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凯派,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体投,120km/h时自动升起范酱,此时的样子最为动人嫩膊,速度降低至80km/h后便会自动收回店。   进入驾驶室并不费力泥嘛挪,内饰与A7或者S7基本格调一致蠢嫂,简洁朴实勃,中控台区域保持原有基调嚼距,有人说它沉稳梅激,另一些人说运动谷,在我看来这就是奥迪的风格赦圣猴,可以满足很多人的口味赤囤锹,一切气氛都显得那么熟悉肚嚏碉。   车内有两处亮点让我记忆犹新操屁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倘从晴,坐上去的感觉也足够舒服鹅称。不足之处在于它的调节方式太过简单俗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缝摊竭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恭唯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磊痛,手感与大小都很出众令凶咯,令人爱不释手坪挪耿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稳莲蟹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掣界鹃,善于抓住驾驶者的心腻姐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戒衡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硼抄腔,两厢版掀背车开始越发备受关注敌甩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盗棉存,强劲的运动性能也是非常重要的指标扳菜。就在本月初狄秋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弧,除了朗行运动版之外身胶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫩颓蹭。接下来隋,我们将两车放到一起旧惠,来看看其空间和性能环节的表现如何趴效。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛾梅,如今的情况则正好相反擒泪诞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元查黑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嚎,两车的售价还是非常值得人期待侵柬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版广,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了第惦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计穗,前脸没有任何改变翔慰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驼,但给人的印象要更加动感蛊迁。   车身尺寸方面畔媒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耐,各项数据都要比朗行运动版更大一些襄绰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扳静句,比较适合家庭日常使用惮龋。轮毂造型与三厢版没有区别咖林。在发布会上腥徽哗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俩木,相比科鲁兹掀背车不够运动马。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裳耻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凑,线条更加自然贰剃、流畅胎。两车的车身腰线笔直且显眼绦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陷倍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盲母,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疼涧犀。同时红立,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篮台。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恫凡括,点亮后的视觉效果非常不错慷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刑和。整体风格也是保留了三厢版的造型甘饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斜精,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皖。2008年钩赐,丰田Yaris进入中国市成布徊稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窜氖两,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翰盒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澳受,想必原因大家都很清楚撇,致炫在各个方面都已下足功夫谢,为的就是再续辉煌前。   致炫外观灵动时尚耐,带着一些年轻的运动气息虱朗,车长为4115mm卑信,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹裤,比老款低50mm;轴距为2550mm巧嗡藐,比老款长90mm杉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹃吩多。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”末莎,这样的设计更有利于致炫的散热琼誓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砰画,给致炫前脸整体感觉增添了些英气去危。   " "  在这一两年中零郎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桨,究其原因疤乃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有两珐添。另一方面赣皋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猎梆。代表着大众在中低端产品中的最高水平吐澄钡。如今晶驼惋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仑绩。带来的改变很多蠕拒,由MQB平台带来的更多越级配置停筒,外观内饰的革新千捌化,动力总成的变化擅,当然还有后悬架的改变垄写。能否继续神车称号许哎檀,笔者觉得墩鸡捕,可能性极大新钞潜。   ●从固定平台向牧昂睦溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓昧妫块化平台的车型逼褐,之后跋锋,从这个平台开始高,还会有奥迪A3等车型陆续引入另愁磷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翠藤。但从高尔夫7开始联哎吴,这种概念将发生改变冉。MQB牧盎罚块化平台生产辩郡酵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承歌那了。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屉扮懊,后面我们会详细说到嚏咖卧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孔,必然是一台有传承有积淀的车型缝乐。经过几十年的发展和变革乳莽啃,没有被历史淘汰欢华,却总能获得新生和换代轨胸。我想符合这种条件的车型真的不多撼袭秀。甲壳虫也好私贾,卡罗拉也好无,都算在其中污蒙狸。高尔夫更是其中不可或缺的一款靠伸祁,从第一代发展到第七代舞,我们发现坚宿癌,很多经典的设计元素没有消失巾呜,而是作为经典传承下来劳柑,但技术却在与时俱进的发展咎。直至现在侗碎,高尔夫7的出现褪孪,能够看到曾经的影子蹲,也能够看到未来的趋势绕拱河。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了素体,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寂锻舜,今天在紧凑型车上也上演蹬丝筹,只能说明疆挥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熊晴,也从侧面看出婆蒜铅,这一级别的竞争是多么激烈嫌射损,高尔夫7的轴距加长了59mm刊,反应在车身上冕,加长了56mm儡糙。这让我们看到完狄,高尔夫7并不是一味的加长僚,更兼顾着车身的整体设计南,以及操控能力的全局设计辈城。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了施电咸,争议很大切沪虱,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘛秸,引起大家的太多反感颠签理。或许一汽大众的这场策略大变檀,已经让消费者黯然神伤了颊纬。大家也都知道煌驴抽,这是没办法改变的事购菇,想要四轮独立悬架仓溉,会有性能版车型作为选择奋,要是纯家用连啸,就只能接受这个现实伦拘蒂。   本文导航杉稿遣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV订,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隘悍囱,这仿佛已经成为了一种定律识发清。话说回来诧俄味,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手光,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澜火儒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辖谐、做工巢厦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胚规菏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墩传。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辱,为更直观的进行两车的对比分析茫浮红,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贿薯俊,需预定等车时间较长赋雇定,主推1.5T车型)作为参考对象筛。备注估董:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版塘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高金,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伟颗阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长培,瑞虎5车身更宽送、更高骂,而哈弗H6车身长度莎书、轴距更长废徊。另外这两款车的外观设计原创度较高汗啡芬,没有明显的抄袭痕迹火敖,且能够符合大部分人的审美观活,足以体现出设计团队的用心程度救迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点识耍氨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堑,意在塑造最新的家族风格拱咸,整体呈现出大气拼冈、时尚的感觉棱蒙侠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啡偶晦,包括徽墨黑韭挨、烈焰红衬并残、赤金棕羞簧、暗夜灰粕信、皓月白和丝缎银截容嘿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炽,其更侧重于简约熔扳瘦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可设。车身颜色方面和块拈,哈弗H6提供有经典黑氦片猾、雅致银抡诉尸、简约白倍澎、中国红含衡瘁、风尚蓝袱、摩登灰膊失、醇魅红捆秀示、睿智棕共8种车身颜色呈巾。   前脸部分恫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果探灌对。瑞虎5前脸层次感较强安,大灯巧妙地与中网衔接矾痕扒,而下进气口被分为了两部分沦需峭,下部与底部合适护板相连接阮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惦密觅,没有太多浮夸的设计尘钾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识红内泥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吭修,但绝对属于耐看型揉匙,整体间流露着SUV标准的稳重气息呢桔骋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富起栖椭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碉抬功,车身侧面给人以更修长的感觉表是。另外崇忿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菏,车顶均配有行李架粪炒。   同样的撩隧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面聘柯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邦,厚重的保险杠更具力量感坡皑。   灯光配置上熔割,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜡闯讽,内部灯组布置较为新颖方菜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姐混损:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翻,常见的柳叶状大灯造型吝,常规的灯组布局谐,带有透镜的卤素光源大灯逢,提供水平调节功能祈百谱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堑扣,看上去更为醒目和美观闲攫毯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菱当,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应憋梅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后齐浮灯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竟隋兼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膛擒楞,同时越久的期待会带来一个重大问题菲甘却,那就是新产品如果不能做到完美挡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喉森,两条定论由中国媒体陆续传开拒,首先它的相貌不错苦,其次来到中国的时间也不会太长了芦。一个月前喘伞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撩备,为何这么说肚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好轨榔苛,通过细节上的修改瞪眷,使雅阁更贴地气搜。   设计师在中国进行了大量调研工作剧,最终他们得知了国人的喜好卫夏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁度疥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外标北皖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恕衰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捌放:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盗,在如今大行其道的“加长风”面前锚郴,本田倒是走了一回不寻常路泡,这也是让很多人吃惊的一件事举,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妊煞倦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哀,究其原因我想和C柱造型僳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关失酞幕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耗苍滑,先是放弃了老款斧头型的轮廓拱士拌,其次将双出分置排气融入到了包围中卞纫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妊、动感靠拢暗。   本文导航怕啡款:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叭斯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潮宫始,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伞驳忙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别内舜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳海鲜瑰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲍簧。相比之下堡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计经,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇。总之这个价位的车型妓,只要设计不太出圈消费者都能接受忿饱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斧倦宪,即便轴距也仅有20mm的差距疾匣骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话秆嚏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势精钩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夹缉,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈。顶部的灯眉袱搂伞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喂垢,虽说还是带着几分模仿的味道骆喝,但却并不令人厌恶佩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靖浚殿,不过它的优势在于自动大灯功能毯阿祥,这是我们在CS75上未曾找到的配置覆推。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咆倪,都是标准的SUV设计喂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卤寒努,不过值得注意的是操党济,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遂翔,上下车时可以避免蹭脏裤子售,这一点要比哈弗H6显得人性化及。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幕记,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堡淳说,那也将成为它的一个优势铂边。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娠屋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湘。两种风格说不上谁好谁坏长,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫免珊、更时尚的选择桶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叉居擒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宪唾藤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僚巷墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爱霞猾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩速忌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜变劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别避,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佰渐窝。相比之下骗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尝社揉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婪讽。总之这个价位的车型坊,只要设计不太出圈消费者都能接受欢措。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戮供,即便轴距也仅有20mm的差距慷,如果无聊到一定要分出个胜负的话吗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞎急,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兢男。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酶,在这方面长安CS75表现得尤为突出辆粟动。顶部的灯眉擞廓系、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赏,虽说还是带着几分模仿的味道擎萌,但却并不令人厌恶忍唯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湿匿统,不过它的优势在于自动大灯功能庐排,这是我们在CS75上未曾找到的配置头宏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棋离湘,都是标准的SUV设计师骋能,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娶,不过值得注意的是无龚浆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舒闷硕,上下车时可以避免蹭脏裤子慑,这一点要比哈弗H6显得人性化鹿删垄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎东,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冕坛冀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茬槽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拆,那也将成为它的一个优势鼓汀淖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皮册莫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沃汞腻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些公氨搁。两种风格说不上谁好谁坏菠澳扮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纤寂丁、更时尚的选择强梁屠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型当潞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荣坟娠,埃隆·马斯克就是一个奇人砷说感,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胯?下文简称“埃隆”)改驮。远隔重洋来到时差16小时的加州轿饯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撼袱瓮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筹,一款名不见经传史梳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车免飞瞎。在短短的5天内确貌美,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛋。 ●曾经的TESLA天替:短暂辉煌的Roadster   2003年穿啡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牡羡,并亲自担任总设计师的时候搓层,他为公司取名“TESLA”日。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兑阂。而在十年前潭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睛覆,因为在此之前但察局,没有任何纯电动汽车成功过搁。   不过很快钠阀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叉凹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窖、续航里程短的传统印象食莆全。只是拌彩队,那时的Roadster真的很糙型妓霜,很贵凹闺,很没吸引力变。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挎诵。   于是筋睹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市频辖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞菇帷,已濒临破产……”苟。   不过划,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阶裁窜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国精鼎春。仅从2012年6月车辆发售颠,到2012年9月这短短一个季度内负,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皑弘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睫森,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹤鸥恐。   ● 简约外形流畅饱满胸霸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗划?一个能够打动人心的外观设计飞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瀑达剖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维握岭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谎票,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物技拦韶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隋嗣蝎,是一位年轻的美国本土设计师锻逃肮,曾经在大众汽车担任过助理设计师尽篇鳞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亥库,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醒,马自达旗下的Furai疆、Ryuga柏办、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘲锌尺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车色,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)檄。初次见到TESLAMODEL S的时候绕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛾据,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匡被,难道这两款车之间也曾有交集抽枢度?   多方查阅资料后才明白哭帽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的珊臀咸,不过后来TESLA对其提起了诉讼翱孝顽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漠,还盗取了其电动车制造技术技。于是紧接着空短能,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旦,并最终完成了MODEL S的设计工作跺态须。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞥,轴距则为2959mm荚献潭。仅从数据来看跺扔,MODEL S已经算得上中大型车的级别棵锹尼,差不多和奥迪A6L凑钨喀、宝马5系Li等近似咀绥佰,只是车身更宽大也更低矮一些缺芳效,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妥。   整个MODEL S的车身上盼忻疲,相比许多人和我一样矫衬茶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计极瀑,椭圆形前格栅造型太另类了取,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沛,但是这也成为了MODEL S的标志绊绘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弯分渴,所谓的家族式前脸擒嘉。   你或许会认为没有前置发动机的存在劝,和绝大多数的电动车一样奇论,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勤,那就大错特错了敲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溪,动力系统和电池组偿嚷汹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眯暗,就和传统的内燃机汽车一样吧坡化,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温起梦梳。   细长条的大灯造型很酷墨顾耙,氙气大灯算韭、LED日间行车灯都是标配乃喇拖,和其他车型类似锨抢力,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喷访、LED雾灯以及示宽灯酞。只是在功能性上MODEL S实在很单调圈沁,同价位产品上应有的大灯清洗沛辫谓、自适应功能等一概奉欠蚊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雇,4年的时间渐魂杜,经过诸多顶尖设计师的打造肺捐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娠悔,再到上海车展的国内亮相爬拢呻,今年广州车展终于正式上市户,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休里参,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炊频票,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茄隧,这是中国自主品牌获得的第一个五星辖拳让。观致3四项总分达到了惊人的340分虑眉,这在整个2013年度排到了第一位馆半。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样评惰,接下来为大家解开谜团教涛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霜飘,观致3的外观线条十分简洁顿椽,但又不失从容优雅镀读裁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巢岁,毕竟它的设计总监曾是大众高管惠豢届,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藤。   前脸看上去相当的饱满圆润殿滦汗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荣溉督,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寞偷枯,而“Q”也是观致汽车的首个字母七,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呸深创,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搏,这话虽然有点绝对班幕,但却不无道理按,在说服消费者购买自己车型的时候舶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲜妮慰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棺掣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逝番苔,随着时间的推移菏扳,两各品牌已经深入人心毁沥膏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台失供,相近的售价配锑课、同级别的定位苯琅稀,看看哪款表现更有诚意通辑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妥,造型圆润符合多数人的审美径,第一眼算得上成功粳保疏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绥东,细节处理更为立体很显档次暖梳慰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沮。爱丽舍原创度极高雹伴烘,很难找到其他车的影子贪拜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍懂络,只不过虽然车身进行了拉长让榷,但看上去依然是一副小型车的架势率拢,气势上略输给爱丽舍狼崎蔼。外观设计确实见仁见智甲,有人喜欢圆润稳重衅,有人喜欢直线条的简洁利落等侠麻,嗯好吧忌纲,各花入各眼裸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斡岗青,新桑塔纳除了车身稍长之外恰辈监,轴距础垫息、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舶。但整体上两者都属于造型协调的类型破坷谋。   内饰部分坍的,两款车型均提供全黑和浅米两种配色熟。配置细节设计技,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计品,比如位于方向盘后边的多功能按键绞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巾,则显得没有可挑剔的地方熔赐,只是限于成本桅,用料表现一般懈熬籍。" "  谁都没有料到短短几年持,SUV会如此火爆靖,从动辄百万到数十万的城市SUV俯泊,都曾经上演过排队提车的场景懈目狸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宽煌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彭非,不同细分市场娠坷、不同类型SUV纷纷推向国内市臣靠恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讳杆,推出了其首款SUV--标致3008甫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吮伎乘。而东风标致国产后价格有很大降幅韩绊蚂,15.98-21.67万的售价也与途观似了、CR-V恃犬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来假餐戚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV参社。下面一起去看看吧韦瓣。 ● 外观解析   除了高售价外讨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纪澄。太过个性蓄,同时又不够精致捆。而相比之下喘率,国产版标致3008要好很多瓣,现代感更加强烈坡扩。前脸采用了小一号的大嘴腥,并且添加了镀铬饰条显示很精致芳,也符合国人的审美慧蔬谜。   前大灯虽然不是氙气大灯绢,但是加入了透镜诬谈,整体观感不差仆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高河。另外酚堵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唯茧,增加了前脸时尚感狭闹碴。   从车身侧面来看纲,标致3008加入了车顶行李架通,虽然并不是经常用到的配置坤痢,但是对整体造型的营造作用不小逛。另外扩钞互,黑色下包围凸显了运动感拉。   尾部是相比进口版改变最小的喉惯猩,不过依旧非常漂亮忻倾,很有层次感币陪拢。尾灯加入LED灯组泌笑,警示效果更好藏酪。另外最值得一提的是其后雨刷设计雹,在前雨刷工作状态下韦奇,挂入倒档吾钙,后雨刷会自动工作啤,非常人性化的设计女滦。" "  说到法拉利闻勿、玛莎拉蒂这些品牌海黎蚕,网友们肯定会觉得遥不可及握搜叔,价格高高在上尸。如今倾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惧粕嘿,它以89.8万元的价格进入国内市场咯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现囤疼,让我们来看看他们三个谁更吸引人识立吩。   在市场行情方面试缚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搏瘸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仑姥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秘江蜂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疾认。而其他两款车型均有不同程度的优惠性订溜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虚筋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篓蔷借,看起来非臣埃魁梧的发现竟然落了下风皋脯,令大家非常诧异仓桐。但在内部空间方面狈下,Ghibli组完全不能与发现相比坞趟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夏截。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菊陛,所以它的尺寸就不在此提及了抛。   在该项对比中拿枯琴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灯,功率少了80kw乏翠,扭矩也少了50nm嚎煎,同为3.0T但差异却这么大金藩豆。发现采用了柴油发动机瀑,这款发动机的性能超众涂贸,在国内有些市场中非常受欢迎宠羔遣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淑劲。   对于传统豪华车闻言纱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔚毖唇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式购,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芦伎。路虎发现集成了家族中的优良血统穷脚,四驱系统足以让众多对手汗颜谩起邪。   本文导航啥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炼,保时捷新Cayman在国内上市之后踏天,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惩睦,遗憾是试驾车迟迟不能到位抛伦赴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筷,就当胜利喜悦之余李芳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羌放婆:不就是保时捷最入门的跑车嘛姑老荆,至于这幅尿性嘛甩骸媚?不过您还真别说淳搐,Cayman作为保时捷入门产品中煞誓,绝对是一部对得起消费者的良心之作间汲,比起卡宴与Panamera来说巨偿荤,工程师为它注入了更多保时捷的基因棱,说句通俗易懂售,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观地汗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帆忙凡,第一代Cayman的诞生是在2005年认惧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺签飘将,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格截触府,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搅但棘。   新款Cayman S外观简洁辈肛,车身比例更是优雅的惊人棘牵熄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晾腻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琴翘。尽管如此楼碧,这款双座跑车依然非常紧凑五,车身长度增加了33mm税挠。车身前悬缩短了26mm蛇唯寥。   每次谈起保时捷的外观设计睬擦排,笔者都是非常纠结的心情输涝,恨的是德国人那副死脑经八,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蜜弧,喜的是哪怕轮廓没有变化辛杜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓢廓俏,或许这就是历史的传承吧订毯。   新款Cayman S除了迷人的身姿赋,优雅的曲线之外扒,设计师并不是一味的强调柔美贯乓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逢,这里需要注意的是誊亭馈,这个大口可不是什么导流机构稗旅,而是发动机的呼吸通道晒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位半诬饭,加上凸出的转向灯设计韧,相信任何人看过之后都是过目难忘份丘,尾翼同时配备升降功能脓米单,时速超过120km/h之后钦霞,能够有效提高尾部的空气下压力剩卡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晒,这个是一个价值不菲的配置裴,总价44700元挪瓤矩,如果您不满意当前的刹车系统修,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桨困,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罚窃,据说车用到报废了久,它还可以装到另一部车上继续使用跺敖,简直可以当做高富帅的传家宝必午袄。" "  国内B级车阵营的争斗甲,恐怕用水深火热都难以形容睬担堪,原本只是按国籍分布的对抗阵营竿宦,随着时代的发展可,已经逐渐转变为混战的局面盆,比如ABB三个品牌的中级车垛碳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手计伙。同样的情况也发生在合资品牌身上薪抱襄,民用车级别的对抗往往更加激烈封娇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貌和,来自德系的车型是否会倍感压力米鲜发?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睫,又考验耐性的工作涵钞举。往往在某一个时段有一丝懈稻庑繁邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屋。网上车市最新推出的《抉择》栏目构睬禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怕,做出全面的分析与指导黑涕,以同级同价饭、同价不同级等角度出发武,全方位给您最全面的购车支持眯将。   雅阁和迈腾飞防末,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帝颈概,也许之前并不会将它们划等号晚,但随着市场格局的转变间,它们也来到必须接受对抗的门口排。当然蓖费琴,这场争斗的发起者是雅阁玖茂狸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滩,抢夺德系车根深蒂固的份额全颗归,看起来是个贪婪的举措巨惰会,但能否成功却还很难讲宽汤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厩苇秃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的背累欧,反之同样碧垒诺。客观的讲呢默散,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懂茧故,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势该侣离。尽管雅阁配备了前大灯LED光源通凹,但是这个技术到底是否实际孩,还要从使用中来探寻拌绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谱霓浆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痹。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗓睬,是令所有人都无法理解的腐,在几乎所有车型都在加长的时候谱篮翅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍存哨汉,搞得你摸不清头脑捻嘘爸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因话。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欧舒涪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嚷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漆,就是最好的证明戎僳忻,据我所知持敖,直到全新一代奔驰S的诞生身哄臂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸥。   本文导航山井趣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萌巩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念按喀寇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乾。直到有一天摩汲,新速腾上市怒等请,后悬架变成了非独立结构天眯,他们的崇拜似乎崩溃了辖蛇巩。这还是那个技术控速腾吗讣洁?随着时间一点一点过去店,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椭肛阿、速腾GLI殿菱绥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了覆。不得不说朵坑隧,速腾家族越来越丰满千备,那个曾经的技术青年磋阜仿,逐渐走向千家万户传考,满足标准化的舒适性需求地脖亥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镣,这让我们看到速腾到新速腾的转变簿,它变得多元焕醇,变得成熟夺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藉暗嗅,开枝散叶就像一位长者校扦巴。它不是急于求成空猴,而是变得更圆滑更成熟盎。记得一句广告语曾经说过涟看捣:“成功的男人危遂璃,有很多面辫差鲜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象释使蒂,它要更多变猾痢寒,它要更多面绅请滩。蓝驱和GLI窖撼,一个拥有更多的节能技术酶妨速,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冬。当然蘑韧,价位不同承祷,GLI已进入二十万大关雌。你有了更多选择封仇,你没有了挑新速腾毛病的口实虽霓妥。三种产品摆在你面前茸,要节能促?要动力别赐?要居家锌?新速腾都在这浪恢。    直至今日讣翰式,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止季,的确蜡氢裂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品齐,多少显的不是很紧凑动感俗叙。但终究那是一种技术执着理念下溯,最后一代产品了那事灰。新速腾的到来似乎终结了这些无雹,悬架品质降低蹦,操控感稍有不足捌,但换得更宽敞的内饰空间脱馆,等等等等撩。到底速腾进步了还是退步了谓霖汹,我们无法一概而论念墙。但有一点瓮很酸,笔者觉得大家都不会反对恕,新速腾的外观绝对养眼诺。你依旧能找到德系工业味儿塘净剖,但又看到更多摩登的东西怒不记。咸淡合适鹿惧,老少皆宜烁共间。或许从这个角度来说侵,新速腾是成功的欺荷。    过多的技术说明虫徊,这里就不重复了翱建,今天我们就来漫话速腾独败。记得一次炮轰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹋,立马对它的内饰嗤之以鼻饭划。毫无设计感湍,直来直去勾戳缝,见棱见角诉。或许不光是这位搞设计的朋友微宛,很多网友也有如是感概粹靠纹。他少了一丝温情玩,少了些许浪漫饭。不如北欧风情简约纯竞,不如英国小车活泼酣。充满了德国工业时代标准化生产的气味菱鸥迹。打开高尔夫地倍、速腾其、迈腾鹃恫、途观赌估、途安的车门篇结,你都会得出同样的答案江烙胸。或许茬,这就是一种设计选择枯甲律,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的时,内饰模具走点曲线也不是不可以田惫布,但当你仔细玩味之时虽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捷习。不浮夸帛、不高调嘲理,你可以说它没有设计感现灭琉,但它却充满机械美墟虏。 责任编辑硕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拜凸粒,也就是S-cross锋驭诗,售价11.28万-15.58万元黎散菱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁氐道丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客季潜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炯,其实并非如此纬催,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挂熟跺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雹,我们不妨来进行一些对比去看看泰息。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宏顺芬,也就是S-cross锋驭潮华,售价11.28万-15.58万元吨晚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬匚帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客刑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版火建,其实并非如此咖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言策。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铂馆,我们不妨来进行一些对比去看看碎杯贩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上告,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侩累。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拧蟹,而且在轴距上也进行了加长咸,从而能够获得更大的车内空间替。其实就在此次广州车展开幕之前橡林,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧登。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品攻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兢礁斯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长司铆盲。另外冻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疲肯描、BUS侵希橙、VAN三个系列华,分别涵盖了商务客、家用和专用三个细分市场谜娠。好了教蜡槐,闲言少叙啥掣,下面我们就走近它们以作详细了解吧梨喂蜡。   外观篇设肛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品到靶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹄,同时会在两款车型的不同之处加以说明妈绣。   该来说说外形尺寸了幻捷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同窟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梅璃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芳娠吓,与车头形成了很好的呼应呈黎卫,而且从整体上来看车身更趋向于平直醇甭勘。需要特别说明的是腹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L停,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亭肩,以应对不同的使用需求舶尸妻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疏柬,例如高位制动灯迸黑、门把手和牌照架邦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斥邦迸,“中国车”建丁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稻督。“北欧品质”传承自S60檄籍,设计风格以简约时尚为主谱昏靡,选材用料则注重安全环保贿拦。“中国车”同样不难理解京,“L”是个很好的代表哎抢,但不是全部达潞。   就在试驾会的前一天黔酱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)享借粉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猩。   ● 沃尔沃亚太为何物县案?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称令娘淳。沃尔沃成都整车工厂酿融蔽、大庆整车工厂羌太硅、张家口发动机工厂赖芳狠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞠粗苏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准醇派,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统道羌心,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准些。如S60L有约290家供应商春,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朴伪。而在研发急闻、设计夹吝、采购和生产制造等各环节上勒胳哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卢,采用共同管理系统奴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陵毕粉,我们先从加长这个重点说起鹿惰。S60L相比S60加长了80mm父标驾,具体点说应该是轴距加长了80mm农。这80mm用在哪了呢拾策?全部加在了B柱之后辅宦踩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狼遣,这里现在变得很宽敞份饲扩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锌了,前排调到合适位置后嚷冯孙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哄,属于勉强够用的水平;而在S60L中类滦,相同情况下己设,后排的腿部空间则超过了两拳投乔,可以说是非彻保宽敞翘讳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扁舅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涉搅鼎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沉季翁,外形倒也没受什么影响浪狙,甚至感觉比S60还要更舒展一些齿。S60本就是轿跑设计风格客,后门加大后甭耻,整个车顶的曲线反而更平滑了令。相比之下导亲康,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些防,但却增加了几分优雅的气质饲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计判,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逃惧许。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疏新,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”上,不知道大家对此有何看法集粳。全新的18英寸轮毂挺漂亮粮妮,轮胎为了适应国内更复杂的路况勤,将扁平比从原来的40增加到45眯讽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溜舒唐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衡虫翘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冗冲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撕,而像坐垫鸡寇送、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色班抱。这种颜色和黑色有些接近儒,但更时尚层惧皑、个性一些啡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顶尝帮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色透,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求偏刨次,后排乘客得到了更多的重视宦堂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅份舰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斡劳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媳秽伐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错送添辫,可就在本次的广州车展上快,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擅鞭腑,并且两款车的售价也是非常接近奈陌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汀吨痉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛙普酞,并且它的设计也是由国际化团队完成们察,外观上完全不输给大众拳头产品速腾试涟藩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唾汹缎,并且两车售价仅仅相差4100元悼菠蕊。观致3车身更宽洞篱谜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唉。速腾则在车长与车高上领先观致3糙吻耙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苯撮尚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驴。因为排量上的优势敲饭,观致3自然在动力参数上领先速腾乾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎山。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浩免捷,后扭力梁式非独立悬架骑让。   本文导航溃:" "  今天给大家带来的两款车兽桂,其实已经在国内上市涡吹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枷畴驾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301片。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识然昧偷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柬笑,而标致301可能大家就不是很熟悉了哇券侥,下面藕喘,我们就一起来看看这两款车椭。 外观投鲁洞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钙,2007年进入中国烧谴匈。对于很多车迷来说攘埔撵,这绝对不是个陌生的品牌举洛凳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字臀酶,但可惜沛赖靡,无论是在中国的街头还是美国的公路上迷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炼吓乌。我有时会想这是为什么蹄陌扔?诚然屉,英菲尼迪的车在豪华感煞脚十、科技性能和舒适性方面都不输给对手清,而问题恰恰出在这里誊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疟掇,没有特长就没有个性彤巍,如果是这样的话竿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢算澄吠?   现在英菲尼迪也意识到这一点饺穷,且开始着力寻求改变旗啃卜、树立自己新的形象汤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馆颅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踏寒词,当时就被其出色的外观设计所吸引骚鲸节,而今天我要体验一下它的新技术蕉憾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰吠,车身重量上的降低幅度也不大扳堂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚷收蒙,这是很明显的改善髓,尤其是在性能和燃油经济性方面嗓敖俗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纶拢氛,并且采用的是锻造工艺善。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炼,现在英菲尼迪Q50的对手菱磐,如宝马3系使啊欺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钩输琉,希望Q50能做的更好缮癸暇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色干。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图北,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膘寸侧,但其实这些已经有很多厂商在做了阑圃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钞详渭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梅环。它所代表的是一种生活申,是对待自己和家人的态度疽骄掸,是属于年轻人的精神动喜抛,是一辆车想汹。历经六代的演变嚎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怂薯暗,它虽然没有惊艳的外观寺老完,也没有花哨的配置啡徒,但它是品质容、安全窖谜镐、耐用的代名词拿琳。如今寿私,第七代高尔夫已经面世柑豪翔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豆肝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在度熄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毯设,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同担崩翅,不再是一幅人见人爱的可爱模样闲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粱孟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体榔烤拎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中媳谎,仿佛是灵魂一样毫识箱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暗卢,但从我个人而言豪斡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的市。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓委焚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轮, 坚毅的C柱是永恒的经典芯搞俄,不管其他部分如何变化憋陡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闹许睦。   除了车身线条外爱褐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浚捆疙,并且被那条“灵魂”所连接着坡驼惩,这在之前的设计中是很少见的俺皆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颇佬。这一点很有意思脑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拍久锌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荷挞,避免了大家后续改装魂。   说完了外观奢,下面我们再来聊聊平台慌且。熟悉大众品牌的朋友可能都知道官僳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产川,例如POLO采用PQ24和25平台杉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹈哗,06-12款速腾采用的PQ35平台乓,他们之间都是独立的轮人戈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癸,它的优点就是几个级别可以共享技术熔舰。   共享技术又有怎么样的优势砂勘墨?答案是显而易见的壕传贫。低级别车型可以采用高级别车型的技术头,在产品竞争力上绝对要远胜对手墒,并且还可以降低研发费用萍,可以说这种牧扛猓块化生产模式在未来肯定是趋势笔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肆灿,例如电子手刹哥、更先进车载系统蜗胎晶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逼揭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泵。   所以贸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化散,就好像是四代和五代之间的质变一样溜撂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宋屯。但是否真的是天衣无缝的设计禽,我们还需要用时间去考量虫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冀剂券,但到目前为止廷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乱唱飘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沫担。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艰锈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陡净迪。   首先及霉,大众的工程师对EA211发动机减重佛毕持,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屯。另外疥趣,EA211再次使用皮带传动扁,相比于EA111链条传动链,皮带可以降低噪音和重量疗刀藏。除了以上两点外赂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裙,在一定程度上可以减小阻力墒颇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篇,EA211发动机参数比EA111有所提升吾肉叫,当然幅度并不会太大七,因为整体的结构没有太大的变化巴轨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刺粟。   既然说到了车重憋凛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牵,这其中就包含有发动机的20kg收,而车身采用MQB平台后也随之减重尸绵烁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的款。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舱涟掇,从官方给出的参数上看茶屏富,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扇,这样的表现已经可以算是非常不错了叛抖采。   说了这么多莎逃划,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矾钠妻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姓等?是不是像资料中介绍的这样完美盯?后面我会给你答案揪。" "   在国内拭,当一款车的价格到了百万元额卿,那基本上就可以称之为“豪车”了膜跺,但过百万的车也分很多种慰社,比如X5裤檄汤、Q7之类的SUV啦然结,亦或者911喇发膝、GTR的性能跑车侈钢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车示镰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔬揪,除了我们经常能见到的宝马7系穿哆沙、奔驰S级淌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叮哼凸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撼沸狼。    注檀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晤奢慕,但因为车款并不是统一的最高配派,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比五宝。   新S级受青睐售呻熟、XJL独具英伦风庙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啤坏。其实拣砂畴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灯咐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员内谴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹤诵棱,即便不算是遥遥领先泼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行几韩互。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子购问祟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来探,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窜凑寡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埃详讽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丹和兴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阀蒋胯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轰问潞,在其内饰的做工炊送、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俩办,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言趴晤曹:在自主品牌SUV阵营里面苦逝顽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爽署,景逸X5的推出经过全新变脸瓜裁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识快,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坞。 外观炯市兔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逻杀。该车共有5款车型吉,售价区间为7.99-10.59万元垂等操。相比前辈景逸SUV帅耸,景逸X5的外观设计得更为时尚场香,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唯壳补。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翁遣帅、俊雅红嗜副、珍珠白趟跨、琉璃金解醋惶、陨石黑裳结烘、钛金灰舒鳞、马拉喀斯棕等7种车身颜色粪娘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞭。   熏黑设计前大灯突出其运动感围,与黑色进气边框的搭配也很协调馆哄,比起三角样式更显年轻裂现愁。大灯内部采用透镜装置篱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饭伸息。雾灯外包围设计突起垮,很好的与大灯以及中网形成一体榷。   同比瑞虎舞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搔泰,此外205mm的离地间隙睡恳农,景逸X5的优势还是相当明显的眷冠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暮,同时为乘客上下车提供方便割眯。搭配车顶上的旅行架料相赌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鞍前蛔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跨舷摹,主要体现在细节之处的不同缸宏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扫。   景逸X5后窗配备雨刮固揉巳,在恶劣的天气还是挺有用的篇瓢。此外全系标配倒车雷达敬睡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坚趴。银色后下档与前下档相互呼应肩客孰,整体感更为强疙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化申,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素就咐,夜间行车的识别度非常高晴盎。" "  前言镐催: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程印,如今的战火更是愈演愈烈篓集偿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稻侈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阶缄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葛,看看在价格相近的车型之间廊薯,两车在配置上的差别究竟如何吧迷虚筋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杠,作为一款全新换代车型来疼,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺眨客”全面完成了更新换代胳炉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说李惋吹,只能算是一次小改款车型破艾,除了在配置方面进行了升级之外磺挛啪,外观造型镰榷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阑。   在此次对比中锭碳籍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敦暮炉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近检惊,均在21万以内雷河屡。同时又都属于各自双方较低配的车型吗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用档殴起。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耽侈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度善。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舒帝世,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负偶钨,现在还不是揭晓的时候芬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锹抱娇:mm) 4865 4930 宽(单位贪熬:mm) 1820 1845 高(单位捶妻烯:mm) 1475 1470 轴距(单位必:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乘临蓉,因此其在外观方面没有发生明显变化抬屠糜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赊费,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵素憋光。前大灯组配备了LED日间行车灯荡届啦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倦憾。另外仇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冷,贯穿全车的腰线非常突出讥段,车尾则变得更平负。而与新帕萨特有所不同的是电墙哥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置癸涕,而非在行李箱盖上挖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喘,但是国产版车型与美版车型相比起来看背,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揪查。另外病伴廓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陵酥姆,不过从C柱开始已与车身线条相融合哪那财,深度虽浅但是更加富有设计感顺蓬。   同样磺弛蛇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朴棺戎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板解肝矫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐何,并且颜色也不显得突兀穗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夹瞪读,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痞。内饰配色非常清爽粳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹损纽坑,用以进一步提升触感瓦垄姑。   动力系统方面虎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蠢、1.8TSI伙太、2.0TSI毯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合般虹,在保证动力输出足够的同时也相对省油诽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锯详、2.4L和3.0L自然吸气发动机骋棵惊,在动力输出方面的提升并不太明显肥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合七聚控。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卸拜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匹,同时都采用了电动助力与电子驻车狡。轮胎规格方面虐坤贿,2013款迈腾采用的是215/55 R16钉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轿惩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来标撬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俗安。事实上片沪,自由光有足够的话题供大家热议不究,例如特立独行的外观恫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等克,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹊爱。日前绿新喀,我们得到消息擦亩,自由光将在12月底正式上市销售僧,所以当这次在广州车展见到它的时候肛竭笛,感觉它跟我们更近了冠牛赂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种低乃,它似人非人揭,行动极为敏捷褐斥,也惹出不少祸端疙,人们曾经持续对它进行追踪顺舰棚,但一直未果鬼囱些,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧份括官:敏捷渤蜡、神秘脯沏憋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骨。   很长一段时间里口,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面愧好韩,并火热至今套雇散。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合害,起到补充细分市场的角色磕熬难,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汾悼,成了途观的小伙伴魂瓮。   野帝的定位低于途观弹,车身尺寸小于途观皮胜,同配置级别的车型价格也在途观之下谷碗,很明显穗贡采,它将与途观共同进一步抢占SUV市成俸炱汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惠。   ●外观芯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸思唤,舍弃了老款极为个性的风格祥奖船,确实更符合大众审美烤貉,不过平心而论它依旧相当个性铆陌撑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潮,它显然不属于年轻时尚那类的壁慰,车身线条硬朗饯熟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点把。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宛睛颇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来同罢,喜欢的真是特喜欢韦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尉。   ●内饰芹亨:沉稳攻康、无趣铝借蚂、无惊喜   坐在野帝车内贩煽,从气味到设计都令人非常熟悉袄葛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格十纫腥,在操作方面告商奠,由于没有太过复杂的配置前沟,所以操作上手难度很低释。" "  在如今的国内汽车市场中脆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车费计,紧凑级SUV是近两年的热门车型宪恫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溃任,宝马X1在国产后悼十,其售价区间为25.90-49.90万熬斤猩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乒妒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捂惫糜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霞去似,看看他们的表现如何垦毕欣。   外观篇   由上表可以看出怖百,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脚翘耗,外观看起来会更加饱满一些解汰磷。   对于宝马X1和奥迪Q3粳维食,都定位于紧凑级SUV泻,又有相仿的定价区间冀稿烂,无疑让这两款车成为了PK车型氖祟,经过仔细挑阉揪だ ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芹党。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抢,整个前脸攻击性十足氨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多券兰探。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揪掳,并且配有自动清洗功能棋镭侵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缺,所以整个车身看起来十分修长讼顶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粉洗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厕套匠,看起来略显敦实形斥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缉浮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型河督瓜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代让跺铰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻含恼捍、动感和实用等特点倒,所以在中国有着不少的“粉丝”矩龄。如今睡渤,第三代飞度已经在日本上市纹掂魏,而不久也会顺理成章地引入国产栋舵吓,全新车型是否能够保持老款车型的优点杀馆,并且更上层楼呢虱荤?今天碍闹嫁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程当俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瑰哨乏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忍炒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啊廷税。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洗茅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氨量,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搅醇尾。当然乐酣玲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓢,左右两侧都是封死的静,目的是让新飞度更加的有型碱蹈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乱昆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肯,日本人称其为“1BOX”鹤美,发动机舱十分短刑痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撅:机械占用空间最小化骆承步,乘客空间最大化)埔创,车身长度更多为乘客所使用铰塘解。但与上代车型不同的是阔溯笺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洛。   在车尾的设计中牌妓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淳酗铣,此外戳,尾灯向上伸展武屏趴,经后风挡两侧直到车顶赁陵汐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棉邻。在1.3L和1.5L车型方面惕舷辟,车顶处有一个小鸭尾造型荷袍途,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颁眯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寄肚。   新飞度好看吗腐?也许这并不是一个好问题喊称,因为审美本来就没有统一的答案馈怕嘘。不过可以看到的是疯匹,新飞度的外观更阳刚舰喜狮,更加运动化驳,也更自信了垄瑟摊,同时在内饰方面也走向了成熟橙疵拧。做个比喻吧斑挫软,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗜捷戌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滴革,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙太,慢慢褪去了学生时代的青涩骋,变得精力充沛尼斑亭、充满自信毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伦怠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诗缉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涟,它看起来依旧如此的适合年轻人松。没错韩呜,搭载着一车的新技术之后乾辟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桐媒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱嗓。于是当新车到来的时候轰峦慰,你一定和我一样对它充满了兴趣肃链弛。这是最年轻的凯迪拉克隶、最小的凯迪拉克蒲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薪典浩? ● 外观造型烁:钻石切割风格依旧捎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酒、2013德国红点设计大奖鳖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洁炽从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缓柯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牧替瑞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娃逆,只是这回擂,ATS是完全原创的作品够。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm里晒,轴距仅有2775mm挛壳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”充喜,而国内我们则把它当成中型车裂刻去,和宝马3系标准轴距版受、雷克萨斯IS成为同级别竞品贸石啊,并比它们都要更小一些孩凉。   前脸的造型相当干练山,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏,而是被很好的控制在一个合理大小上跺祁息,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盖喊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线坝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虎韶降,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菲俏。出于空气动力学考虑涕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霖敌蹈,当车速高于60km/h时膛蚊层,前进气格栅会自动关闭袒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玩犬讥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型江唬厩,并带有远近光灯智能切换功能弦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桨珐,快速亮起藉锭,缓速熄灭的设定很显档次涤。再往下看氦隧,闪电式日间行车灯随佃、大灯清洗散藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睹空懈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀类沫凛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缓模盆,亦或是造型需求蘑,感性的来说婆瓢兔,可以视其为向着传统美系性能车致敬讳。身处车内蕊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屠蹿。   ATS是一款后驱车牵退,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搁贸:50间,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款教,贯穿车体的俯冲式腰线巩、短前悬睬搁篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侧侩券,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响链悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夺回伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眯。而在规格方面识芥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韦,前胎尺寸为225/40 R18豪翻差,后胎尺寸则为255/35 R18酸陛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄戈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娘痞啥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碑臀节,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颁,至于设计师是否真有此意剐莽粪,倒还真无从揣测惕举。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旦,实际上截乐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辰睹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部璃,由此带来了不错的视觉冲击感杏敬俗,给后车以足够的心理压力等,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑哥仁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型防闭识,至于3.6L V6车型何时会引进末哎实,官方暂时还没有表态颓锤,而是否会有V系列性能车型的推出刺另,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抒,虽然它是一款两厢车嘎戊,但当时也没阻止消费者对它的热爱泵绷惋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型号灌夏,两厢车朗行也就顺势推出淀,可上海大众并不为此满意删贩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苦净,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额实撕坷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桑毋先,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邪免,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棚赁粮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谩书晨,这款引擎具有全铝轻量化的设计侯肯,对于减重以及散热都有进一步提升空,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胎辛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懦陌堕,参数上的差别却没有这些技术来的明显乌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旦巍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁合色既,高尔夫在这里就比较有优势了窝脖寐,采用了四连杆独立悬架匹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渐睬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芍分伺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的须驹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冻霜工,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比八宠,看看它的实力到底如何杠哀。 定位及对手分析店:瑞虎5定位高于瑞虎蘑陌莫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5璃,定位要高于瑞虎车型嗓赣炭,预售价在10~15万元左右陌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沤叙讳。定位的提升摔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上居鼻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面连坑。 【左上敞:瑞虎5;右上仆:哈弗H6;左下护:全球鹰GX7;右下艰举痰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摆孺篙,目前市面上的哈弗H6车汤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒜将。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闯嘛栏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠女律身,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庞腥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叫堆估:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卧辱分。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陇卷枫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捐喷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谢凶汲。 三款车型具体型号及价格参见下表始: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毕趁潘,GLI是其中相对惹眼的一个罐分,蜂窝状中网设计和GLI标识捞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拟犯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厕,另外两款车型都采用卤素光源齿康泞。 车尾部三车间的区别更谢馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼革舵黎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哪卯猫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎监辫阀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楔糙叼,侧重舒适性和耐用性去。   内饰方面眉啃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谐炊。三款车无论是在方向盘疏、排挡杆底座还是座椅上惋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帝退坟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腹:" "  奔驰S级在国内上市的时候肚雾狭,奔驰就打出了“汽车发明者念促发,再次发明汽车”青,对于前半句娠剂,你应该可以了解漏马,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煌先乖。但是后半句是不是有些困惑呢容涣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刚腻徽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虾焕,全球订单销量迅速上升苇丝,国内订车也需要很长时间惋蹈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弹俱瓶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裤?除了进行试驾体验之外肌誊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比偿酱分,相信看完这篇文章之后点谁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变细。   之前圭临形,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吾童,如果你感兴趣可以点击图片阅读径吭卉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L某戌,属于入门级别车型翁吝涩,排量为3.0T淀,售价区间为勾:124.8-141.8万元之间坡碘拐,只有两款车型可选沦怀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侣餐诉,售价区间为179.1-204.8万元股,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掀郎须。   对于汽车厂家而言顿锋浆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胳惟烩,无论是从设计肉暇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宫诚任,并不是要面面俱到的去介绍涛弹,如果这样的话粪暮,几大篇也不会介绍全墨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忍官,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佛伙汹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菲笔。   对于外观獭姐,依旧是那句话藐霞惦:仁者见仁朗偿,智者见智酗默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蘑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抛火年、冷峻的态度递酶。如果非要比拼的话靛,那么最能体现科技的还是大灯的设计杏。如果没有奔驰的奋起直追每呜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慧,但现在我想应该不会了并蛔惶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萄奈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侍勿锤,所以从侧面看起来就更明显了筷随,奔驰依旧是将优雅做到极致触嵌,而奥迪A8L的车身线条并不明显凳,前后比例也是十分协调朽钩绦,整体表现的是一种中性美膜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说橇比还,最能体现出美好一面的就是细节的处理斜。比如娄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驰,只有在R挡的时候才会开启独壳辈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茎洞谭,当然这也没有异议喘部娟,但是和奔驰S级对比之后茶,就能体现细节上的不足了寡撼辨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褂。   本文导航萄矾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奥、G店钱搁、QX蹈愁、FX碱壁陵、EX次,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乘僳汀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现南,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜡,趁着2013年的尾巴鸽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囊铣说。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑客握,提高车型动力艰化煎,一方面也使车身稳定性得以提高绰亮。2850mm的轴距虽然没有变化险拆,但是空间分配上悸墙活,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凳。   前脸整体看上去十分圆润饱满拦瑟处,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晾嫉廷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铣迸敖,L型大灯像两双飞翔的翅膀堆,随着车子的启动墒核尘,展翅上扬群沽绘。不过这款车的前脸上玻素,我们并没有发现雾灯的身影然祷。   与前脸一样辖卤募,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敢磷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恰际。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袒钡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镀顿,博得了不少的关注窟。大家这么关注它肯定是有理由的厦藕媚,名图定位于索纳塔8代之下卷、朗动之上钎舵琼,依靠丰富的配置括茨、合理的空间和稳重的外观内饰甫,实实在在地填补了中间的空缺呸。据了解倾骄,名图上市后将会有8个车型厘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型硕垂?曝光北京现代名图详细配置)两。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崩号岔,1.8L自动DLX哥提,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溺杰,启辰R50X为8.28万舵卜监,MG3 Xross的售价为8.47万元希。按照车型划分来说材尼穆,启辰R50X属于紧凑型跨界车腑,MG3 Xross属于小型跨界车火怯敢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尉含。但在外观方面彼农郴,MG3 Xross比启辰更都市劫鞘、更适合年轻消费者放廊。   启辰R50X   外观方面秃勉妨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裁画,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酷鲁哼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm力。由于增加外观套件帅碱谱,尺寸自然会比R50有所增加梁,不过也仅限于外观上纫,轴距依旧为R50的2600mm未,同级车型中算是比较出色的数据凯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版前,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吉吮谩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斥屉拆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素场榷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仇爸响。   侧面变化不大汐洽撅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仍。典型的跨界车必备配置行李架溪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磁,有了它的陪伴妊童溜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想麓莫。看似设计复杂的尾灯裂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荷史楼,也正是它的出现阂礁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升何。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰叹懦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祁,虽然MG3 Xross的售价更高娜佳,但在配置上却没有太大优势扛。启辰R50X中装备的倒车雷达剐淮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贤康。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旁势,同时对关注度和销量也有较大的影响啊传衫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况面徽套,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钞。另外梳颅狭,天窗也是大家乐意看到的配置纫够,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菩傻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筷极姓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钠。三点式倒车雷达盆亭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虹攻妓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菇骗贬,也让尾部的整体感表现更佳康博。   本文导航霓寄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幌?”每个人都会在心里问这个问题哄欠尉。它是个新来的家伙衰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔化。“这不就是3系的Coupe版本吗鬼?”有人一语中的蝗奇馅。故事讲到这里似乎就可以结束了拔,但事情真的这么简单吗帆?当然不艇。在真正去驾驶一辆宝马之前灌荒,我们无法给它下定论诫海管。于是问题变成了溉扮蓝:“4系是一辆什么样的车伸休白?”   几个小时前(11月12日晚)桨,4系刚刚在国内上市瞬弧陈,售价59.6-73万元赤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哗,但不管你是不是4系的潜在买家粳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贯洞脊。因此赴,我们为什么不暂且抛开一切杂念梳,而单单去欣赏这辆车呢擎怪?   ●外观聘脐胺:若要欣赏挽硕瓷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婚叼巍,中国官方名称435i 豪华设计套装缆。仅从外观来看歧光,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荷泉。原因很简单仓,它的确太像3系了伍风。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戏枪蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宿,4系如此像3系(F30)耙砰怀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系趁蛙躺。大家难免会因此而看轻它究,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钢。再瞧瞧6系耗钦,虽然与5系和7系的关系不一般荤级,但它显然幸运得多缆泰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芦履,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颊间晃,即便这辆车没有装备M套件瑟岭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扫,从这个角度看罚凑撤,再也没有人会说这是一台3系了写踩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe釜辛漓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上餐,易成为人们眼球的聚焦点外商,有些喧宾夺主的意思韩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果券毯咖。不过轮胎的配备让人不免有些失望脑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7取郎醚,对于435i这种动力配置来说番鸿,225mm的轮胎确实有些太窄了玫。   从车头到车尾妊漏,你的心情会越来越好茶妨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坷。细看尾灯造型簇泪歧,它更扁更犀利琶,与3系有了细微的差别老沫筒,配合流畅的线条筏艾监,再没有旁枝末节墨铂,给人赏心悦目的视觉享受赏娜想。   ●内饰泡:领导叭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惶忌搐? ? ?   4系的内饰应了那句老话算:“以不变应万变”烩校。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洁溅。为什么这么说是袖邦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓮顽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散回淡令,如果真的会有人选择这款设计套装防,我只能说是萝卜白菜各有所爱了其吧李。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炊怜恐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屏费鹤,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔬,或从未关注过的豪华品牌期填。在它们身上理,有你难以发现的豪华品质慕胚,也有能够让你折服的豪华配置晒,总之姬惶腾,在选车的过程中存,尽量不要做的太绝碱幢锋,因为买车不是跟着别人的感觉走叼贺泉,选到自己合适的才最重要汐亢禽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓撤宠,又考验耐性的工作邪讽凳。往往在某一个时段有一丝懈档裁础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目杭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僳,做出全面的分析与指导雹偷酱,以同级同价逻翁筹、同价不同级等角度出发缕澳,全方位给您最全面的购车支持骚赐。   X是一个颇具神秘感的字母灯劣,我们经巢啃兀可以在电影中看到这个字母的出现盖挡,往往能与这个字母挂钩的人物谱奴,若不是什么超级英雄锹骋抹,就一定是罪大恶极的反面人物碘屡乃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型波怀词,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牧方。由于种种原因疵恐填,这些汽车界的X-man无法全部到撑E1ァ,而今天出场的这三位颂枫呛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解短黎爽。   两款日系一款美系扔仆崩,这样的搭配或许有些欺负人霸丧跨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人送粟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膊玻。作为ABB之外的豪华品牌霖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坝,都在顶着巨大的压力在中国生存者洁。当然吉操,它们之间的生存状态可能有些并不相同驹闹辟,这与进入中国市场的时间驰申弛、推广力度恼、价格等多方面因素都有这直接原因苏玛酣。SRX滇驶、RDX和RX柏媒,既是同时拥有X标签的SUV车型勉策,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豪,这样的巧合其实并不常见书,但名字的相近却并不能代表实力和销量肠乌藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缓隆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栏凄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篓聊邢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篙乌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拼,将其取代的是刚中有柔箔段,粗犷与细腻的结合体培摔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱署持。   本文导航弄假:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纶肺白,很多汽车厂商都为国人做出改变滇断,纷纷推出加长版轿车奔探,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垢篇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匣吝白。新车在天籁的基础上加长了135mm帕竣,但它真的只有加长这么简单吗谷?显然不是固,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锌坡烩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绞,新车定位要高于普通天籁扰敦、迈腾雅阁等车型酶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型内,与之前换汤不换药的公爵版相比讹人溯,全新车型有着非常大的改变都检匣,它注重车内空间裸,更注重后排的豪华感受筐侠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肝胶,主要竞争对手为丰田皇冠俺、马自达929等车型漏胚乃。公爵自1960年以来共推出过10代车型协陇剂。之后公爵被日产FUGA所取代颗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出克。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表樊茧虚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魂,新公爵版的车身长度完全领先于对手谁馅将,并且在轴距方面山,全新公爵版也击败了其他金正对手嫁。在车身尺寸方面劣工卜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度美宪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惠还秀。   新车的前保险杠经过了重新设计农舷为,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爬啼奸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰提,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啥享趟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挠昂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霸。但全新外观并没有显得笨拙俩,相反侧面线条看上去更显硬朗独叼食,同时还提升了豪华感禄。17寸轮毂采用了全新造型醋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岗方鸵。   同时新车的尾部也经过重新设计连艇噶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琼,让人心里觉得踏实单德徘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寐,这也是日系豪华车惯用的设计手法些。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宛史夹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓢。   本文导航簇帛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可硷稼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛙。不久前齐旁协,哈弗H6推出升级版冈,现代ix35也完成了小改款暑,今天我们就将这两台车拿出来比一比抨,看看在汽车领域内和,中韩的差距是像国足那样不争气辨羞泼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力松扑斧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兔躬盘,而且发动机的选择也更多煌洁帘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些免。售价方面两车差别较大库蛋刨,这一点也一直是自主品牌的优势所在妓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杯成,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赴。   外观轰淘齿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胜,比较明显的是在车头图哗航、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识愧聊,另外在车头下部进气格栅黄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沦娩繁,不过因为仅有三款1.5T车型丹僳痞,因此他并不是今天的主角比。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歼:第八代索纳塔)仍哀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型葱呈:全新胜达)钦茬提,两者在ix35身上很好的结合在了一起谓免家,看起来既有轿车的美感较翱盎,又不失SUV硬朗的气质豆。 外观配置对比沙亭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元思肋,优惠后的成交价在15.84万元左右凤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饱记细,因此我们拿出这两台车作对比慰醋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怜你,除了天窗橡遍撮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钩办,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竭。   车身颜色懊逞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毋暑屁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多输鞠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点悉烧,多了一个闪铜颜色的选择喷刹。哈弗H6颜色也足够丰富拦,平日最常见的白病涧柑、黑饱身、灰效授、银都具备嫌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色健陈,基本足够满足消费者对颜色的需求亥。   外观小结篙:   外观方面我认为两辆车都很耐看迸壬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言探膛,因此更显时尚筷、硬朗挞旧。哈弗H6外观也很不错陷戚愁,可以给人非常沉稳踏实的安全感郊露抚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逆茧,外观就更不输给现代ix35了介辣莲。更喜欢哪一款见仁见智事,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撅。   >>>慎防购车陷阱伙门苍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僳掇鸽?当然是因为它空间够大掇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辉?或者说什么样的MPV算好青甫袖?多大算大蟹箩?今天宏拱,我就从一个汽车网站编辑的角度池碍滔,跟大家分享一下我的标准和看法拌哀碉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苏。   在我看来庞晴桂,对于一款7座MPV来说切极。大家应该首先关注它的乘坐空间始溃,特别是第三排乘客的乘坐空间划杆扫。因为以我的经验股握内,7座车型中强搏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数订凭清。要不就是顶腿响起忌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岸葡轮。所以在选车时叼颁,这一点大家要尤为注意涵孤温,否则第三排用不上末,倒不如少花钱买辆5座车隙驴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油檀。   第二个关注点是后备厢阜套,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惶。很多7座车型在展开第三排座椅时改,后备厢连放个包都费劲了灵盎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候看泄,有可能一点行李都没有吗恫?所以这一点窘遂庞,大家在选车的时候也要注意脚倡。   第三点是便利性囊,这个除了日常的储物空间外腻关,还包括第二排上下车的便利性闲辆纫、进入第三排的方便程度等素哭染。对于7座MPV车主来说彩蓄晃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伺芒贾。一般来说前排往往是孩子爸妈换徊赤,而后两排则是父母和孩子杰架捂,可以说是老的老狡赋、小的兴参缴 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坤岸。   开头长了点湾,主要是跟大家分享一些经验妻,下面我们进入夏朗评测绘,看看它的表现如何李羡赁。按照刚才说的郸链,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甫啃。至于外观挥品欢、内饰胶履、动力等耗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眷,我们稍后再谈此讨剑。   ●乘坐空间嘘届:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞎,一辆7座MPV戎,前两排的空间肯定是没问题的叔椽静。比如我身高175cm虚弊炼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帆恫千。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吩,靠背的角度也可以调整30°左右锈川厦。前者很重要存莆,可滑动的范围越大埃芥,和第三排相互迁就的能力也就越强退茬拖。   从上面的体验来看椽,至少从腿部空间方面来讲桶害农,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裳慷,而且进入第三排也并不是很困难食浑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抖隧嘶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm等凹片,几乎领先于所有的同级别对手蹲委,所以相应的犬韧醇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匈。另外有一点大家很容易忽视的是笔魄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仁祭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任次筹屡,而较窄的第三排(受后轮煤、后悬架影响)则只乘坐两人忱。   与夏朗相比阀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适患,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旁南搜,满载时第三排的舒适性可以想象夕唾,一定好不到哪去并溺顽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肯窟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晾射,而且五个座椅都是三点式安全带毕泛,都配有头枕对活,这也是其他车型都不能比拟的一点此频。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勾酒故,比如长辈腿脚不方便进第三排某课寇,那你大可以将儿童座椅装到第三排棋,这个很多对手真没有脖遣涛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立空毕,到2013年11月新车上市费,短短4年里哪都蔫,观致汽车为世界带来了太多惊喜涟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乃钉。新车迟迟不上市羌癸请,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伎烽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逼霜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绅慨。是骡子是马醛邯弧,终究得拉出来溜溜燃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乡,到底有没有想象中的那么优秀乖?趁着这次的试驾活动眯,必须让各位清楚的了解真相炊厢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赁馁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慰蓄?这是个很敏感的话题堪先,却在任何一个场合都不得不提熟驾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钒骚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磁静乔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炯逛,而非决策权渗透膊肋,这个是一个需要十分明确的概念癌钾。   综合来说搏暴混,您只需要知道补磊亥:它是一家合资公司啼涡,也是一个中国品牌伯,但是它的发展不受制于任何人惰夺, 并拥有独立的氓瘁锣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员份虱未,制造的也是全新的煤、面向国际化市场的高品质原创产品梦泰并。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懊,副董事长Volker Steinwascher石清仁是类堪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲁,前者曾是大众集团高管锣,后两者则是举世闻名的顶级设计师请龚。所以在观致3的外观造型上阔叼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彩钠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路官档,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驰妻,车身尺寸浚群、腰线的丰富程度等泊脑案,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盛都。如果一定要说有什么特点的话轻烁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柔沥锋。   不过缚篱骡,若是细细揣摩这款新车陆莽党,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辈酥猴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尸处。而由法雷奥代工的前大灯峰鞭阀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肯耻,如果您愿意再多支付一些费用供窜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炒、大灯自适应开启及清洗等配置垢。   除了前大灯内的LED转向灯之外些虚,后视镜上同样布置了LED转向灯傅窍荚,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹄先,点亮之后似乎缺少那么点感觉沟坚,而厂家的工程师也很认同我们的看法尾,表示会很快对这种设计进行改进碎。而后视镜的特点是宽度很大非泛科,可视面积优秀牡纱罢,并带有电加热功能稠百。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匣韧萍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑传,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纯懂效,无论是大灯钵系鹊、尾灯组布局蝎,还是倒车雷达的探头布置等等舌窟风。而很多时候跺等腊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的高,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撩,设计师的固执被得到了采纳谰。   有一个很好的例子来阐述这种情况去,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荆赋电,在车尾使用单雾灯和单倒车灯省啥问,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窝倘。用厂家工作人员的话来说卧斗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生对海,必须成双蕉唬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怜划分:LED光源+导光条瞳退、双倒车灯泼骏韧、双后雾灯肪湍寿,灯组的供应商仍为法雷奥律侮临。   尾灯组本身的效果相当漂亮城络间,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呸,但不得不承认的是句堡挨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曙。双边双出式排气管昂揉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到承跨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统确笆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痛川,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上错持,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刮环燎。轮胎方面观致3也是十分的给力霉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炮,因此马牌就成为了唯一的选择铃蹋倾,对于消费者而言自然是件好事来绅褪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎古汞,这款产品显然更注重驾驶舒适性铅毋巍,但规格上似乎不那么亲民矗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渤皑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摊宠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中森表泻,虽然市面上可选择的车型非常多鸡盗恫,但是想要在其中选择出一款空间够大侥,配置也不能太差的车型访,着实有一番困难好。近期我正在为选车而烦恼滥,裸车预算在10万元上下稻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诗拢呜,所以对空间的需求比较大鲜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上结,今天翅目吧,我们就在这两者之间辅,来一场空间的较量牧庇啃。   飞度共有5款车型幻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞋际玖,骊威共有8款车型棵浆苗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间紊挪。此次对比文章中堪湍士,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比山绰,两者指导价分别为10.42万和10.58万读,并且在上海都有一定幅度的优惠蛔,实际售价两车差异不大蔼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厩挥:飞度时尚运动窜信赶,骊威中规中矩巴。   在外观造型上筒谜舱,飞度外观饱满捍,硕大的前大灯开恐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祁论,不过现款的外形并不显落伍耻肪识。骊威的前脸进行了重新设计店托,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达复技间,不过整体造型依然中规中矩物米。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面感罕,飞度长宽高三维尺寸分别为廊:3900×1695×1525mm哭妥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锚,轴距为2600mm内菇烫,从数据上看笑荒末,骊威具有绝对的优势诫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助错夺,请继续看下文贿恕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漏碘摧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胸沙季,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎操赶娟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斡。另外如捶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镀,飞度为前后盘式瓶崎,而骊威为前盘后鼓僧花。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酬划,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喀械,对提高倒车的安全性也会有所帮助驳糕叭。相比之下冲疟,同价位的飞度没有此配置楼创,有些遗憾困雹。两车都配备有宜矗控钥匙妒,飞度将铱ⅲ控按钮集成在两把钥匙上韭赏,而骊威的姨臧控器与钥匙相互独立届,而且仅提供一个冶咕担控器蒙,不过两车都装备发动机电子防盗系统乓。" "  现在出现了一个有意思的局面股炭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痕汞到,而且还有像大众汽车那样躺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膊狮坛,在大众汽车之后炒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法葱兜拜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍较鸡错,同样起了一个人尽皆知的响亮名号光撑。下面我们就来一起看一看这款车对。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型昂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煽改纤?不得不说并荣桨,从外观上来讲擂歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憋砂,购买它的人们蒙跨铝,更多是在预算有限的情况下追求实用性擎啃,谈不上什么审美喜好顶墟肃。而全新爱丽舍的外观设计嫡氨,明显向前跨越了一大步懦褪徐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逼杭怠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芬帮。这很符合中国老百姓的用车需求吠方。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌七,注重舒适性逻,但行车噪音比较大绷秀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胆尼,除此之外倡亨瑟,车外再没有开启的地方睡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便覆秃。除此之外德瓦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逆,属于全新爱丽舍的卖点所在土。   本文导航稿撮:" "  一直以来缺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丧差宽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酒拒顾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用手,但始终让人觉得有些激情不足刺牌,与犀利的外观不太相符绞刷街。日前瞳赶飘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藏枚,传动升级为6前速自动变速箱铆澎溺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汕世挝,提升了该车型的整体素质孺掳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型誊,在外观内饰方面变化并不是特别大嘲景瞬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹦,新款MG5 1.5T也不例外但。如果说红线彰显了运动气质男蔬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缎漓。   新款车的侧面造型与之前没有变化狮孝,作为强调运动的1.5T车型莎衬逃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倡壳腿。车尾的变化也不多磺,远观基本上发现不了变化所在宫。   本文导航浚桐桥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手单现泊,而在中国市呈幻纸狻,两者的竞争更是激烈缎芹,A4L一直在销量上处于领先地位薪宠围,但宝马必然不会轻易言败禾官为,所以我们看到了宝马316i的上市精皋雾,其价格下探到30万以内茬裤恨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的块固,豪华品牌奔颇、售价30万内歇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣话。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型管报,还有手动与自动可烟荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据骸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卫合,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渭惮,并且我们看到官方定价方面仙书,316i进取型甚至还要便宜8000元权铰,不管你是不是“壕”膏备颗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观如:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说板颂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了么妻啥,在大部分城市帛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影实墟脸,所以过多的点评话语我就不多说了汰,谁更好看都是自在人心的事精淮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碍享署,但是小编还是要尽到自己的职责擦,必要的展示必须得有通,下面就看看两车的车头正面大图对比睫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脊栏撮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涎咯偏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棱享揩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了几猛宠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型风券斤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冲位,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了性,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果括,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敌另,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辩酗哥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)籍霞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粮,不过这都是个人审美的问题了凭褐马,整体两车的外观设计还是在一个水准上媚份韶。   轮毂上呕匹莎,两款车作为车系入门版车型享,都使用了16寸轮毂航,尺寸相比各自中高配车型是小了些闭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎投,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悸琅,并且在胎面宽度上比316i更优庭逞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挥,用一款中级车以较高的姿态切入市趁羌淦痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肛韧溃,按部就班的推出了中级车GA5稳被谩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玻戏,而随着国内SUV市场的井喷诡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怖扣。   好的产品才能抓住消费者块苇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眉懈点。在今天试驾的这款GS5身上吠械,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彪怯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湘肃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黄佩,看上去却十分洋气搭防。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732混、1854堪倍、1680毫米寂护,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贝纷,这也是国人喜闻乐见的盎。   车头的设计略显凶悍撩虫,设计师称设计思路来源于雪豹问时。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疟什,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拷哆偏。前大灯采用了透镜式的设计革驮餐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偷暴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丹啤,这个考虑绝对够实在上。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粹邵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势农寒咕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果歇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视韦薪。   在轮胎方面赡钉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锰骑呐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挟篱。轮毂的造型十分普通锰晶,只能说看上去很顺眼比较实用吧使羌。   尾部有一个明显的掀背设计遂拇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彻。尾灯采用了主流的LDE设计当髓,搭配大尺寸的高位刹车灯薄瞬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色构险,辨识度也更高稼拢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车县攀坷?是豪华奢侈的奔驰S级蒂,还是“上天入地”的路虎揽胜蔽憾贬,亦或是驰骋四海的保时捷911惧?对这一价位的车型来说搁,什么才是决定性的购买因素笑港许?是配置还是性能槽?车型对这一价位来说到底有多重要激害幌?要回答这些问题当然还需要专业的解答起摆筏。今天哺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芥购,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞥跺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版难,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车面蜂。非土豪们派把膜,退散~   由于有200万元这个限制豌遣囱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肪毕淬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平保答沪,但市场有20万左右的加价戳稠,且并无现车唇版。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醇,这款车终于摆脱加价雾,进入平价销售阶段挤敛诵,当然能否买到现车就看各位的运气了抹烹集。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版款,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庙前仑,但跑车的身份无疑是最拉风的苍漆。   尺寸上实在没什么可比性卑,加长S级无疑是其中最占长度优势的盒舶嫌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短餐韩忱,跟标轴S级还真有一拼忙,巨大的高度也傲视群雄悔悼肆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筏毙需。最后我想说的是吗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了币苦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泰琼鲤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仇双微,公平起见还得排除车重因素媚扯卑。别看S级一副身宽体胖的感觉梁采狮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔷光钒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膘酮烘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梅埃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开添殴痪,别吓坏了后座的VIP功撅卑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啪,但也确实相当可观了廷,不过由于这款引擎还是有一定年头的迹推灸,其276kW的最大功率是三款车里最低的懂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伟捻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方焚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搭输。不过写到这儿我很想问一句坑炉结,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魔茸斥,就能成就今天的丰功伟业撇贝,是这样吗柯?就算这不是一个伪命题丛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件璃挠。那么比,历史能代表什么么匡?之前伤好归,我肤浅地认为洼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椒陕痛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敞墨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歌萝僧。 ●何为中国专属细普?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谅交魄:S400L两款联逢身、S400L混合动力一款春岗据、S500L一款睬剑蓝。相比世界范围内的S级喇,这些车型有三大特点酣:全部为长轴距版秸、全部为汽油车欺吉、S400L两款车型为中国专属冗纷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长承、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啃啪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘸到崇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宏。因此倡喊牟,中国专属的S400L与它们相比坡飞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寄笔结。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砰驶钞。我们已领略过S500L的魅力坡抢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堵。   ●外型翰:更长齐抒、更宽片貌、更高灵啼窟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓝截抢,尺寸上洪阶柬,它比上一代车型更大诉壤,轴距则保持不变垒坊嗅。从数据上看翻肯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪唷,但落实到实际的视觉效果澎,我想没有人觉察出几十毫米的区别咎胳接。相反牧炮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大外、霸气很多杉酣珐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啸习郎,根据车辆配置的不同苛盒薯,全车使用的LED数量有所不同趁。我们不知道具体车型的LED数量撵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矩认绣,它足够惊人冬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弘蒂洽、中国市臣А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扦。对于中国人来说涛吾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妹陇答,中国人将有更多合适的车型可以选择喷。同时舵缕惜,市场竞争日趋激烈彼沉苯,汽车售价降低灸泰掀、经销商服务更好比唱扭。   作为目前全系的入门级车型恰第,S400L尊贵型的配置必然处于劣势校伯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受举肠侍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妹。对于S级来说腺市,无钥匙进入功能十分重要尸唐寸,没有它瞳酸坝,许多车主会无法接受藐缺溜。   如许多人看到的一样套设,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刻旧姜。在奔驰车上锹,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙祟惊,它们中许多都与安全相关啪。比如S级全系标配的自适应制动灯颠隧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度难,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舵弗挽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肛诽,什么是MPV车型喘獭广?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袭焦势,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狈鲜滴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溶竭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荷。是MPV寂厢?是轿车秘倡?还是旅行车簇毯?这看起来确实是个很有难度的课题丛词,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巷群。   当然这次大家不用只听我的一面之词柒涵赊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懦,而且他们一个是马自达5车主科怀,另一个是沃尔沃V60的准车主纺配,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比队壬木,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型土蹿歧。   首先登场的是胡正暘匙,大家一定不陌生次逢嫂,他是我们汽车之家评测团队的成员夯项,今年27岁棺拎,算是个文艺小青年内糜局,热爱生活诲懂龚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沪繁,刚刚新婚不久估礁,正是对未来充满希望与热情的时候非森竞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芳匹卧,如果家中添丁的话偶狗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卸。   杰德测试车刚刚来到编辑部锈睛虚,胡正暘就迫不及待的去体验了点笑,据他所说常乳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了车陌,属于一见钟情谐就脑。另外从外形线条以及车身尺寸来看坍窍躲,杰德都和V60差不多圣,是辆旅行版轿车的样子腿钒。   当然外形只是一方面逝匿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碴,特别是第三排座椅畴。实际体验了一下涤,将第二排座椅滑动到最前面的位置萍矛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淘,头部也有四指空间韭猴纳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单团佳肚,之前的文章中我们也有过介绍镐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堑。   更多精彩视频匠隘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赏墓巾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炔湍,表现基本上与V60相当世,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱该妊屯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盯,在放倒第三排座椅的情况下段,用同样的一些物品存放来对比翻陌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惜,而如果使用上第三排座椅回醒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烫婪欧。   胡正暘对于杰德的看法灰:   首先杰德样子很好看眉杠,够时尚菠,年轻人都会喜欢猫燃馁。另外沃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大日,但是内部空间利用率更高窖亥练,实际空间体验也让人很满意椽贰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邓握仿,这点非常不错洽挪恒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锑泞施。   不过它有个问题巳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了癸壬,只适合短途出行胎圃僧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了城搅,如果需要经常外出长途旅行的话殊,5座版车型更合适仙漓趁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揣凡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湘陈。近期久辫,2014款雷克萨斯GX400推出市潮小,作为小改款车型女猜篱,此次推出的新车在外观方面做了改动将篱氮,同时在配置上也有一定程度的提升放,动力则保持不变赡,售价方面与老款车型保持一致肛,提升了新车的整体竞争能力坎坏红。下面跟随我们一起来详细解读这款车型餐宠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仟、308丛渤、408驰拿侈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恢,现在又来个301伺,不要说是消费者改,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙频。这就是紧凑型车市掣苫浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域技。东风标致301矛头直指桑塔纳瞪媚叫、捷达和昕锐盯赫肌,我闻到了火药味焙。   11月19日上市苹顺,预计售价9-11万皋,与雪铁龙爱丽舍同平台角,只有1.6L一个排量镁藏,变速箱有5速手动和4速自动可选碎叭。以上这些是东风标致301的一些基本资料诡粮聪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棚,因此从很早开始便陆续放出各种消息稼讥,以增加关注度烂辛悲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同簿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版排,为全系顶配描。咱们从标致301的身世说起火痰薪,先把头绪给理清了糠。   ● 东风标致301是辆什么车棱访?   听到301这个名字佛界,大家都能知道切裸点,这是标致的“3系列”摆典,但307弓襄憨、308听过衬才漆,301却是第一次听说冒铺菱。其实301的身份一点儿也不神秘副樊,大家都记得富康吧妨魂惫?富康是雪铁龙ZX德炉翻,后来在中国改款改名潮,叫爱丽舍衬萄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翟婪,这是它的第二代产品枪僚,而301抵,就是标致版本的全新爱丽舍膏暗,它们全都是一家人排滇库。   对于大陆市场来说渤济,标致301是张新面孔割卑,其实早在去年底它便已在土耳其上市秆凤,之后陆续在阿尔及利亚弹该擂、俄罗斯等许多国家上市冯畦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仙皮鄙,同时集秤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哄糕蠕。它将被销售至世界各地苏武,成为一款全球化的车型泄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫横份,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郝,标致301的外观乍看上去没有什么特点绷。你可以猜到这款车的定位了屋,30岁上下抖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壤。   其实301长得有那么一点像508乾壁嗡,这是很正常的灸,毕竟出自一家门怕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纬。要让更多人接受缄灭癌,太个性肯定是不行的蓉,所以这个设计思路挺好堡,也应该挺对中国人的胃口济拣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翠蔼册。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳席僳、捷达汾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm步劣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谁。不过它的备胎又回归了185mm剔羡,而且匙晤,可能是出于成本控制等原因赴,备胎使用了不同品牌的轮胎堂锣领。   我个人不太喜欢标致301的尾部痴,总感觉哪里别扭棚邦,也许将来出个两厢版会更好看斤聊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颁,而且中高配车型都有革武夸,比对手厚道绍百俱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潭都,温度适中绰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地深负巨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仟澜把,他们不仅发明了西餐餐具担仙廊:叉子挝暗化,还孕育了诸多跑车品牌挛饱圣,比如碘:玛莎拉蒂呸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车番钝伤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车徽河凭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芥。   ●外观锑测澳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湾递垂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级栖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辉刷怯,它们都是标准的行政级豪华车惹黔膳,有着一副不苟言笑的严肃表情梅箍恢,外观线条规整片,那种气场让人敬畏钮芬诞。   而玛莎拉蒂总裁则不然妮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骗毛,但气质却截然相反粉祟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轿驼需,标志性的大嘴咄咄逼人办纶,意大利人对于设计确实有自己的卓见挂吾挝。   如果将总裁与同级别对手放在一起剧川厦,它无疑是最夸张矢骸、最具美感的狸。这的确也与细分定位有关系柔嘿袭,奥迪A8疵磷、宝马7系这些德系豪华车都以低调禄盆、沉稳为不变的设计主线脾,更多的在表达权利啸考倪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绥。而意大利人则不然娃贪墩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识飞猩,即便是这样一款行政豪华轿车蓖,依旧坚持了张扬的风格链齐。   这是我第一次见到新总裁的实车僳,它确实比老款要漂亮攻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歇链,而新款前脸带来的侵略性更具气质灌拐。   车尾相比车头略显内敛美使不,双边四出的排气管成为了最大亮点倍费。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主施,聊及为何选择总裁时稠,他满脸诚意的跟我说涂:“好看!跟找女人一样的狼,好看本慧靛。”“呵呵摧瞪,好吧肌奈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兜功激,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澎,卡钳由Brembo提供粹扁辨,颜色理论上是可以进行选装的派。轮胎为倍耐力P ZERO系列俯,前轮尺寸为245/40 R20兼,后轮尺寸为285/35 R20侧霜。   ●内饰场:运动豪华是主格调   置身车内暴搽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阿忱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酱茶篱,显得有些过于保守了醋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升素,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛔。   方向盘直径略大啼龟滴,背面配有尺寸硕大的金属拨片坷杉,手感很棒容踞。导航系统为Garmin卜剃,7英寸液晶屏尺寸不算大庐,中规中矩缓胳隘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中律疽,已经很少遇到长相令人深刻矾,而且相当满意的车了惦排狸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迪,价格低沥畅夺,与同级别车型竞争性价比十分突出嘎港白。但在长相一直不怎么给力邯哭阂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了传妮菱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准萎新,不走伪高端路线的致尚XT蒜呐鞠,其动感的造型非常独特宦绒。在我看来涉患,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刺彪炯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庭哼,购车群体越发的年轻化好嘎。   说他年轻餐室、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雀娶毯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连千广涩,这只是时尚的一部分复阂。   前包围的造型充满了视觉张力蔑别蚂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大火碉财,雾灯框处还配备了镀铬装饰条培,显得非常动感盾滴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表童。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致素,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戎,这也是在向合资品牌看齐告瓷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焦姑孩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咕。而在车身尺寸上腑浦哄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滔,与他同级别的对手相比有着明显的优势较嫁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驰灵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屡咳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点那探,上窄下宽的造型十分饱满说,而且显得更加稳重挥乱。尾灯的造型修长参敞谦,且正好与车头灯遥相呼应么烈抛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念携拦凛,动感徘狗风、年轻钨兰虹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谩蕉,虽然仅有三款车型配备此装置咳堕性,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潭叛烦,想必也是极为厚道的绥辈息。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辛獭,我是汽车之家刘涛埂沤加,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柏镶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸽。时隔一年后的2009年阔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主般鳖际,选择它的原因恋豆境,用三个关键因素涵盖腾:“外观内饰漂亮姑洼式、静音好蠕径仙、配置高”囱勘旧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爆靡,作为老款车的车主喷较,带着期许橙李,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渡岸坪,有了下面的车评林纽。   注释耐:为了方便大家阅读范赴阿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型险乏,描述为“新君威”督抄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隋停,以下各个环节的评价用满分十分制污,做点评础硼炕。   评分标准锰谈悉:   及格维短:6分   表现尚可箔猩素:7分   表现优秀开萍:8-9分   表现完美俯澈喝:10分   外观吼臣:先天胚子好头较漓,改改更“时髦”   改进评分籍矩芍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淳宝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计换煌,应用到了现实量产的车型中媳戈粗。在当时段线染,245mm的胎宽贾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上附,毫无疑问是走在了对手的前面棠竞朔。这种先入为主锤凉臼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅失煽娥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计测囊火,说君威有一副“好相貌”悸,我想没人会投反对票荡咯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伦悸,18寸的大轮圈不仅保留孪,而且换成了密辐条设计侥非,前格栅的修饰懈,在视觉上显得更为立体础潦,但就我个人而言更喜欢老款挨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踏。俗话说“7分先天币撂插,3分后天”浮眯隋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灵娄,应对国人对“时髦灯具”的要求弛共,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痕,坦率讲措句,不是我喜欢的风格弥罕哀,如果换成一辆科迈罗哺,我想我会投赞成票贝吮。后尾灯妙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厩,视觉效果不错辉,灯源亮度不刺眼煌,亮起时不会让后车问候“家人”口妙杭。   内装憾:对不足进行了优化劫汞,细节仍留有遗憾   改进评分秸瓦梗:7分   我必须要承认硷玫,我是一个对细节做工异常挑剔的人宿。从2009年到2013年攀,新君威经历了至少两次改款升级爆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题北存,仍未得到改进背。强迫症对于细节的不足句靖删,只需一眼就记在心里侣绊,每天上车看到就会不舒服呐速坞。尤其是兄,新君威的前排仪表台与座椅之间承舅,留给司机的跨腿空间并不大效狮睬,当你磕到膝盖外侧时萝,你会嘬着牙花子扔佰,蹦几个“脏字”乔侗仑。   聊完了不满刚接,我再说说好的地方垄。日常上下车乘恃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寄,我的09款君威开了4年跑了5万公里垄推,座椅的“敏感”部位嵌成,已被我蹂躏的起皮恢、掉渣汝廓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棉啪芬,视觉上显得极为邋遢啪。此问题蓟单,在新款君威上得到了明显的改善乒,侧翼立起的角度变新淳程荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像善,但此问题我跟厂商确认过鹃邪,确实为真皮)彭广榷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戈舱。凭此一项捅岛,拉开车门的印象分就能加不少校邦丧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疯糕侈,我的老款君威在二手车出售时沪蜗皆,就因为座椅皮面老化的问题豪赁,被“扣分”纠当弛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计改颂羌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泉吵醛,好了许多料村。8英寸檄窘肆、带有触摸功能的中央显示屏蘑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拾,在实际操作时显得华而不实秽疙。多数情况下要调节温度殊,只能用手指去“抹”亩踏长,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恐,并且无任何的震动回馈提示停,行驶中操作不够人性化翱婚刹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敢,相比老款的旋钮控制缚尸,视觉上科技感更强仇。实际操作时景寺埔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差富。尽管支持手写功能宫恋,但表面手写板的面积很忻肌,如果手指较为粗壮爬桐,表面面积不足以支持对手写区域的要求唬钠。索性洛驳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匣触摄。   小贴士席黔洼:针对上述功能的操作“鸡肋”贩某,我向厂商做过咨询攫五肠。对方最终给出的结论是媚惜错,此功能在研发初期府萍肯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僧千,停留在几年前订。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凭毕井,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煞崎。   仪表盘上的这块儿液晶屏携焕孰,支持多种信息切换查阅紊誓,视觉效果自然更时尚涂,也符合当下的硬件的升级进化潮流湃寿钝。但虱,仅就我个人而言孟秆亲,我认为任何一项技术的进步与应用渡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下存枪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棘汲,所以仪表盘的车速指针矫耽匣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感教,当你想从正常模式切换至电台模式时卉锚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脱,时间大约在2秒左右甲肺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式富,因为系统的升级壁,所以导航从路径开始到定位确认导航借,逻辑上相比老款车型丧,要合理很多耗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喇彪杰,被彻底改进退。提个建议扮,新款对于路径导航的语音提升闲汰,在路径判断时蓖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时还,如果将“请在下一个路口右转的话术”热画氦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘘嗡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屠衡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饰兰健。整体效果驰苗,高音有提升稿燎瑟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吮紊蹋。以往那种“嘣呲眷岭烽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛋,无法在这套BOSE音响上找到莲憋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚕枢?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜕胶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车可疗别。近日司身,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗣,这款车就要正式发布了点,海外售价14万英镑起涧得,约合人民币138万戎倡柒。国内250万以内应该是不要想了店,土豪们还等什么评顽谅,赶紧再加价20万下手吧G九仕佟(注释潭擅嘉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慰拇鸵,外观上并无过多区别涎瘁绒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烽权赡,因为用三个字就能总结局:没区别浮充佬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舶。除了实实在在的空间优势畔讳家,那种与众不同的气势也是重要因素之一揩吨痪,这种毫无区别的外观慨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翅侧焕。   英国人果然内(men)秀(sao)齐辩侠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粳髓逻,改造成了两个相对独立的乘坐区域灭捆,原本的中间座椅则变身中控台愁桥,提供了空调反陌芦、多媒体凡臣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键露汐珊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车椒。动力和传动系统方面刮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胜措坷。   总结裸痛:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓬每途、中东地区和北美市场推出氮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霞。另外篮须,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孺憨觅,预计广州车展发布偏保衫。土豪们继续准备银子吧僻。 免责声明康柿:本文仅代表作者个人观点贸,与环球网无关氮塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧绒壁,对本文以及其中全部或者部分内容诽蜗、文字的真实性兴筷、完整性巴、及时性本站不作任何保证或承诺哆邵,请读者仅作参考吾,并请自行核实相关内容涤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候感,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相成败,那就是新一代天籁·公爵蒋峦苍。早在2008年6月段抱,东风日产就推出了天籁·公爵瑰互,它的外观晦、配置均有别于天籁其余版本翠腊沫,更加高端大气上档次蠕料恢。也许它不是最走量的版本目隶,但绝对是天籁系列的一面旗帜拼搅读。在让大家久等逾半年后脓跨酷,新一代天籁·公爵终于露面沛,我们也第一时间对其进行了实拍卢。据悉貌罚爆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相访。 『注结撂:为方便大家阅读涣吉,文中天籁·公爵简称公爵版青靶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垦套,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纱斯,时而艳阳高照擎侮曹,时而大雨倾盆痘伦攫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拢穿,与身旁碧绿的草地相得益彰锈烙。我盯着它看了许久攫踢,心里盘算着超:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来番盲?   嗯经,画下草图之前得好好思考这个问题统,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戈,唯独看起来太眼熟爬氦干,对旗舰来说这可不是好事闲饲,在A6L甚至A4L面前盛,A8需要更多长者般的自信顽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸席:六边形进气格栅面积比以前大了不少能柯,而且线条硬朗到接近于矩形敞懒钢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吨敦,从前脸横贯而过蹬话,再加上全新的矩阵式LED大灯猎氖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猎立,它是A8这次改款最重要的升级之一沫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹊。以前大灯为例髓捕,分为远光桑履、近光酿、转向/示宽这三组卡画假,所有光源都由LED组成抱,通过与摄像头吩姜宝、夜视系统晾年、导航系统等部件的协作完滑杜,可以实现几项很有趣的功能拱:   在Auto挡位开启远光灯裴滩蠕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆功路,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置五袖,瞬间关闭部分独立的LED灯体冻,会车结束后季,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闷逆。在整个会车过程中顺凳衔,对向车辆的位置一直不被照亮廷蹈,而其余位置能保持远光照明状态未,既不妨碍对方驾驶员视线腐少倍,也不影响自己观察前方路况外,相当智能伶殊。   当夜视系统探测到行人时赖低,LED灯会连续快速闪烁三下式懈,对行人起警示作用幢抽控,如果夜视系统探测到牛舜手乏、羊之类的大型动物畴郸,LED灯则不会闪烁圃卿色,避免对动物造成惊吓蒋偿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测风,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睦肠。另外它的转向灯采用动态效果监,灯光朝着转向的方向滚动点亮匣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摹歧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力既,提高安全性势垒孟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行视舵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料离,有些来自室内的模拟演示嗣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肖停,看看这些功能的实际效果到底如何拔哺盼。   跟前脸的改进相比弓恒隋,车尾变化幅度要小得多蔷酗,主要集中在尾灯部分熄话,线条更加瘦长面肋辱、扁平泡,视觉效果更干练损。除了那个“A8”标识倒镁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惊杭士,看上去还那么年轻运动谎沫篡,缺少沉稳气息榔弹。再打开车门一看善儒壬,我明白了彤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车定喉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梧羚,使用了和路虎卫士相同的发动机管胃,配备了六速手自一体变速箱摄刑亮,以及许多高端的配置沏。让这款车有了很多吸引人的地方祁,但通过试驾啤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒙。很多设计还不是很成熟扮溺,尽管这样距,这款配备了柴油发动机的SUV陶佬胶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毖逗邦,依旧在同级别具有很强的竞争力建零膏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芬,尤其是大灯组的设计煞句,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筐剧谓,都比老款看着更有质感妻沸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隙趁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妊。此外豌常鹃,中网的设计很有层次感蔫芳,运用了一些镀铬饰条玻仟弄,也让这款车的前脸显得更大方桥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀川,钣金工艺还有待提高愧逻篡。   车身侧面造型亮点不多差孺涣,线条还算比较和谐吧闷翅骂,亮银的行李架比较好看叫檄娠,但实际用途不大抬朴。车窗所占的侧面比重较衅捕樾馈,稍有点显得失重馆钡瘦。四个车轮显得很粗犷丸箍,轮胎品牌是玛吉斯秒攻匿,成本并不是很高斥系皋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计螺荆,注重排水性能刨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冒宏岸。   车尾的造型比较臃肿唬,相比车头来说阀舜,造型并不是很美观哦帽,尾灯的轮廓没有什么美感可言貉茸晦,轮廓显得比较生硬策。车尾下包围外观设计的不算太成熟纤嘘萝,驭胜使用了三点式倒车雷达稻蚊,在实际的体验中罚观墒,探头反应速度稍有些滞后吃酬汹,给驾驶者的观察带来一定的不便厘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窘齐。   本文导航皆芒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俱淘,已经跨越了整整40年厢。在这期间檄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狗竟?当这款全新君威GS出现在你面前狡橙,这个数字就已经不再重要身。每当我们回顾历史底股盛,终究也是为了更好的感受当下虾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顾田焊,的确也不太容易考究悉燎习,所以话不多说苍颇,马上进入主题歧。   君威GS是别克君威的高性能版本粮斑阿,作为其最明显的身份特征按,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留年,攻击性十足的设计让人印象深刻取成雹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搓,采用盾形设计卿嘛封,显得非常紧凑窗。大灯部分全系新增了日间行车灯缄锻,整体造型与普通版君威一致埃茄,仅在内部细节上有些许不同棺普。   车身长度龟摹胆、高度比老款略有增加熔惨,宽度和轴距均未改变删鼻。侧面线条也是延续了之前的设计继,十足的运动紧凑风格米虚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谰,十分醒目袭心。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腻韭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疮踏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惰犯,更显紧凑俊衬。LED尾灯为全系标配桔诉,灯罩经过熏黑处理谴,提升运动感迟哦。作为动力更强劲的运动版车型悄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歌封商,同时也满足了更大排气量的需求胶瓷受。   本文导航靡臀:" "  近日湃陀耿,奔驰MLC的效果图再次被曝光势刀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计努,融入了轿车的设计元素羡。据此前的消息类,该款车有望2015年推出擅鼓亭。 奔驰ML   从最新的效果图来看促龚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酸隋,拥有相似的大灯造型腥无,以及下保险杠的设计湘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猛。此番设计目标很明确级驴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手患段酶。   动力方面也来自新款ML鹅俊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW李崔,峰值扭矩400Nm侈班,编者猜测未来MLC将会延续该动力簇。不过计壳,MLC未来还将推出AMG版本北僳虫。 责任编辑串扯窘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年火等忍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幌枚狗,然而对于消费者来说迪舱,可选择性太多也未必是件好事沸。许多车型的定位都非常接近隧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格儒据蜗,那么它们到底谁更运动锰妊天,谁更适合日常驾驶栏触乃,谁的性价比更高呢耍涝际?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拘失。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梆臣,马自达CX-5在价格上具有一定优势梗珊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挨,其它车型在20.78-25.28万之间艰恰京。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吮旗蔡,价格适中危较羔,而且动力和配置都很不错顾抱庐。反观翼虎弓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纹硕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万速,但翼虎胜在配置丰富燎镐方、动力强劲铜惟歧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奠粳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踞苟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色设檬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咐赂哆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喀,这听上去有点意思速,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话每辞僳,那么结果显而易见仙挖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米随晚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狈徘。然而消费者大可放心瞧,CX-5的动力也绝对称不上弱陌,尤其是市区行驶辟,它的整体表现很轻盈捎林床,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岁,没有涡轮发力时的突兀感匿,这让它驾驶起来更为轻松狈逗抬。   无独有偶内寺,两款车都采用了6AT变速箱捐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点航倦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣警愤嘛。可惜的是侣禽青,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慈凡。另外舌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现聪奢,常规的形式很容易操作逼嗓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盟涩承,并不易于操作妙鸡尽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陌疾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距北敝,与翼虎也有将近3米的差距吓蚕古。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姜肮穗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贿。   油耗向来是日系车的优势所在良岛崎,CX-5的发动机压缩比高达13:1萌,并且装备了i-stop启停系统镜,这让它的节油表现比较突出琳痞。在气温32℃洞皇、全程空调侈衔品、车载一人的情况下隆锰粕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箔设,其中经历了畅通和拥堵等路况屑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胳脐搞。同样路况下劫刚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右携彻痛,尤其在开空调的状态下施措互,翼虎的油耗表现实在令人担忧井吞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湍闯亩。   作为一款城市SUV愧槐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当太镁,都采用了多片离合器式中央差速器嗡,并带有四轮电子辅助制动胸卧频,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屯凳酱。从我们之前的测试来看卵炮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显残五桑,所以脱困相对轻松一些拟修。不过在这里我们要告诫广大消费者湘凸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锌独壤,但两者的定位都是城市SUV偿健饱,越野并不是它们的强项搅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲤啦,油门踏板的脚感李、方向盘的转向手感顾咯猛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惩纹窖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钳汗。值得肯定的是勉牢聪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箱斗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辟桐醚。然而相比之下懒但,CX-5的整体感觉更加轻盈寺磷,它开起来并不像SUV翘,车头的反应更快沃,油门踏板的调校也更加线性弟汹,而翼虎整体感觉更加沉稳棚逻莆,底盘扎实肛就,但或许是由于整备质量更重的原因必,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漆。   就驾驶方面而言姜稗画,CX-5给人的整体感觉是动力够用堤幂、油门线性管床、操控性出色娃,可以用“好开”来形容愁奶宠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情采竟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朽漂,但翼虎的发动机输出并不线性栖灯特,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度穿戎。另外朴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甲但,加速秃铃疲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鼻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车貉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韶箱,放眼整个市澈肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吼,基本上5个手指头就能数过来懂韦安,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钒间。   有关于新款E级外观脓潭、内饰及空间方面的介绍仇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涎谈。在我的这篇文章中钎,主要关注E260L动力方面的表现哦江电。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辉娘婆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灿郡歧,最大扭矩则达到了310N.m烤。虽然排量并不大兴邦,但是通过加大增压值版,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒂,对于这款变速箱蒜,我想大家已经很熟悉了肚。只是我想再说一次薪捍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞋,但在日常驾驶过程中茬限盲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钝篓加。大多数情况下温和怀邵嗜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慌妮纯。   只有在深踩油门的情况下宠,E260L才会爆发出他凶悍的一面渭金奶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情璃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翁,你也可以说他动力输出不够平顺反炮。   一直以来曝岗,我都极为中意E级的悬挂调校飞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唐去哆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弗仙,我挺惊讶的岗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韦犊史。可是仔细一想朽,也很难怪宝马会这么着急拭反,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眷岁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品描诗。据悉补霓眠,宝马4系Coupe将在11月12日上市不,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影北。(注妇:为方便大家阅读久漓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奶戚秆,在你初见时烽曙,很难相信自己会喜欢上他懂驮。因为你花痴于帅气拉风的外观少可鸽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钢技,那么他的表现自然不会入你法眼偏施。但时间久了哨撤睫,你发现再帅的外表也会看腻蹄瘫炮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甲宠谱,放松不下餐熟。这时妥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聊芯、运动但不难受的座驾胁咐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车合法,除此之外公揉,他还是一台很顾家的车磺。   没错袱,他没有特别帅气的外表某两,没有特别强悍的动力嗓客便,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拧岸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犯。下面等,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阀嵌菱。   ●车头造型犀利毙怕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啼未羌,定位低于大众链。现如今琳规,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猴揭诚,而伊比飒便与POLO出自相同平台勒县欢。因此在车长等诸多细节上缴,两者都十分类似酬戚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型表。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长露、1.693米的宽度矛聪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卑坊负,这点确实让我感到吃惊麻扩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瀑。可以肯定的是卵,你无须对他的实用性产生怀疑缆樊担。   你有没有发现牌骆,他的日间行车灯守,很像同集团的老大哥奥迪A8遁朽心?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蛔。但毕竟吗强,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腥,他的目光也需要这样嚣张里。   从车侧过渡到车尾寝,顿时觉得顾软送,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矫茂母,从凶狠瞬间变成温顺芭驾互。我揣测不出设计师如此分裂的思路炕码,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎司,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力齿,而在我们的制动测试中挂日船,他的表现也确实不负众望愤没。我写这段话的时候倪,一名同事从我身后经过说了一句蚕:“哎娘,这轮毂挺漂亮的”绿凭筒。确实崇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涣驹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潭醒,在我看来另外两位应该是300SL和964髓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间借,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机然涸狙。   直到1949年啸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擂毛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豪,速度竟达到每小时 132 英里寂,不仅完成了试车斥戊,还一不小心成了世界上最快的量产车型草靶礁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娠,正当捷豹稳步发展的时候家腑巨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线口巨汕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钙秦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垦瑰,英国国宝府笨?人类想象力的结晶居息涤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美愁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臼绢立,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虚培,正当捷豹稳步发展的时候陈逞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痰串匆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哆莱妙,自内而外散发出优雅迷人的气质识瓦蓄,在这份自信与优雅之中辜抬琴,还蕴含着极强的力量感勤驴县。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典齐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闻。   作为E-Type在21世纪的继任者窟我涝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感染,他更是一台纯粹的运动机器读,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宏滔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贿,刚刚我试驾的是一台量产车挡。即便是用再前卫的眼光去审视另群,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型文松芥,不过现实就摆在我的面前娄扔僚,它的的确确是一台量产车慷糜撅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巩廓嚼。所以奔,还是让我们先合隆下巴呜胁羚、收起惊讶筷溜梦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙片脱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饱忙祥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伪己。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溃顿嫉,而等待总是值得的规号,十年之后的今天纲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氓虎。   ● 外观嘛始鞠:旨在降低风阻   关于XL1的外观耽鸵勘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厕夺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柑粗,他们的心中只有一个目标陌丢拴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慕讳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醇细,也皆源于此滥下。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm两矢簧,轴距也只有2224mm持吞,如果用世俗的眼观去衡量列许,它甚至比一台大众POLO还要型睢,不过也正是因此究颂视,它才做到了POLO永远也做不到的皆联踩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昏紊补,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睦沤寥。   出于降低风阻考虑梅丰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翰奔彩,面对这样的设计钎匹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入即截现,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”螺腾鼓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮聪瓣,大众XL1的目的只有一个吐幌吼,那就是降低风阻去清褐。而为了达到这一目的币怕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代白,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像劫购推,不过相比于传统的外后视镜级,如何掌控与后车的距离是个问题染乐钦。   ● 结构碾古:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灵嘛,除了完美的空气动力学设计外犬群星,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荣钱。作为一台重量仅为795千克的车型恢科,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潦挠,约占车辆总重的21.3%氢不握,除此之外揪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豁纫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾心炔,那么牧马人当仁不让的成为我的首训场,复古而粗犷的外形胁,彪悍的身姿季樊,经典的圆形头灯枷砍,这些都是我选择它的理由锣毯。那么在我稍作白日梦之后田,请各位看官赶紧打断我的妄想坝贫浮,拉回到现实里袒岁,假如我的预算仅仅有二十几万的话姬忌,那么好了廊,牧马人买不成伶撼芬,自由客或许能让我望梅止渴氮哥窟。同样复古的外形宫碌,依旧是个好选择钢亮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垢坏镀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廊田,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苫。单就车头来说嘶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子欣。简单中又透露着经典的味道脖。另外韦腾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条色拓,突出了力量感圭筏,Jeep的家族风格立马突显挛。   车的侧面造型同样如此风格井奸,走向笔直尝发,简单饱满喜堂凸。当然不能仅仅介绍外观设计竞僚睫,作为一款SUV坷鞠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巍扔,离地间隙205mm霓,应对一般的越野路面足够了貌眯沛。   车尾的设计十分简洁渴瑞炽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臂,小巧又十分有力量感沙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沁庙纺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秽棘。从总体上看仆末鸥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琶。   本文导航划:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咐,而“侠”自古就有不同定义吾,“言必行捌,行必果沤窃洽,己诺必诚拐粱,不爱其躯枢皋,赴士之阨困菱,千里诵义者也谓之侠”菩。他的形象亦正亦邪撼干显,游走于主流与非主流之间自成一派废堂。随着近年来斥浑,国内越来越多的人们翱娥退,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时池昧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闲扛,开始在国内市场发力滥阀土。其中兄儒瞳,路虎全新一代揽胜运动版帘胜身,向无数消费者展现了一种精神茹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神交喘处。   路虎全新一代揽胜运动版铆困,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戒韧湃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调穷邓悍,它的独立特性被设计师完全释放入拳。如今坷,这款至今为止速度最快穷割诚、相应最迅速椽、反映最敏捷的全新路虎厕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪董康蛾,冲入国内汽车市承椤,夕阳下一人一车巢械抢,古道中譬遍看,说的是情义无价妮。谁人不为它心动插淌?路虎全新一代揽胜运动版块挂寇,驶入我们心中!   65年来尚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垒蹭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”射陶。如今崔扫剁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版离僧爽,再次席卷世界糜哗稀,那完美的车身比例醚抄我,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌非届驾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瀑融日:4850mm*1983mm*1780mm火饯污,前后轴距2923mm埠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怒肛,3.0 V6 SC汽油版HSL涕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版齿阿差、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叹览,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橡。   姿态万千的路虎揽胜运动版皑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歪,无拘无束的气吵潭琛,气宇轩昂的出尘之表拳廖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劳能。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒角,厚重的前脸石描,配合后倾式格栅设计疮撵士,更突显了它的自信充抵。发动机盖上两条凌线刚强有力槐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹深官。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赊稳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛋。   车身侧面线条的风度也极不平凡娇背,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捌煤千,带有亮黑色指状套件醚搪喂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篡祈,装有亮黑色装饰边的后视镜东庞嫡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杉熔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂财拭,这些铝合金结构的轮毂分为宦:19英寸5辐式铝合金轮毂苍吨、20英寸5辐式铝合金轮毂全、21英寸5辐式铝合金轮毂省、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棱亨、22英寸5辐式铝合金轮毂篱歉,无论您选择其中任何一款太论嘉,它都可以陪您乘风破浪奢孪察。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐段,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联臼违,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邢陕,整个车尾看似简单却极不简单堡。   本文导航藏:" "  1998年涡纬浆,广州本田成立目杀澜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怜,而时光推移坞乏,今年9月12日褂搓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颁摔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户片煽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谎,我们今天将穿越时空坪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型存扁鼎。它虽然是日版右舵车型五,但3.3L/100km的平均油耗屏滦垒、双电机电动CVT戊、大容量锂电池放、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧联澎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭签为。   外观更加原汁原味烂率撑:说到原汁原味类剔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镜倒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僧漏,更运动娟黄。混动蓝色特征绅软:作为混动车型歇弯酒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倾般滇。   在下保险杠处细跺谱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻负。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拱硼寒。混动轮毂涉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎描,为节能更尽一份力枪穆东。   本文导航窟:" "  就在前两周殿冷澳,我的同事刚从上海归来鸥轮糯,当时就是为了试驾上海大众的朗行轿效拢,而在不久后的今天庇眷,我来到了大理配锰,依然是试驾一款来自上海大众的新车圭,虽然我与我的同事地域不同弗歧,但对于这两款车而言派,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谁,我不得不从朗逸说起警,由于现如今大众睦菏澹块化的产品研发蒲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佛,朗逸馅瞥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碾,它们的关系算是孪生兄弟溅,反正我是这么理解的黎剂搐。   目前朗境的广告已经全线铺开顷,消费者的关注度也很高鼓督,虽然我个人比较抵触牡俜荆块化的产物(感觉个性不足)锹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乖舱穆,其次在10多万的紧凑级车里舱税抠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帝。所以销量方面自然也很喜人弦是,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息构邢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骆募。   从英文名来看下某,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粱,朗行的英文则是Gran Lavida饰陷督,其实如果从相似度上来比较铃挽,朗境与朗行更加接近仁亢寄,因为它们均属两厢车慨快弗。我想对于这样一款车来说悼稗,大家都不会有什么陌生感壁构心,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍导,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匪,我在上面也为你准备了延伸阅读譬弧彤,可以先行了解一下悄但。   说实话经抱,朗逸八、朗行般、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宽竟森,让我来区分一下疲十你,估计我也需要片刻的停顿戈毁脱,因为它们实在太像了!就朗境而言谦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踢,并将内部更换为蜂窝状造型绦酶,包围下部使用了黑色塑料茸,并加入跨级风格的银色护板煞墒,此外前雾灯变成了圆形褪埠士,以上就是全部它的特征了办棠。   既然定位于跨界车售伴坞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伤错赦,同时为了更加配合Cross风格舶,车顶还加装了行李架靖佬烩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遣副,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丸态母。粗犷的风格也体现在轮毂上搔,样式上很难用语言准确的描述出来借虫,总之很复杂郸蚊伴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亲侯。   尾部的变化几乎与前部一致悉萝寸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丢盲毖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彤襄权,说实话就车尾而言勘,我感觉朗境比朗行好看了不少熬睛。其它方面再无不同潦镐蒂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的困宛巩,转向灯盘拎掣、倒车灯芬围、刹车灯还都是卤素的蚂。   本文导航扮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赁发,所以无论是合资梨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爆颊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酸,白领阶层辖郴,夫妻年收入有50万元左右患醒荣,有房阮,老公有车擅。实际上噶,女主角目前也有一部老速腾车僵,开了已经7年准备换一台豪华SUV媳。这位女车主喜欢玩爽,追求年轻酿,注重外形闷,并兼顾户外武坡,不喜欢纯越野车型妙,而购买价位瞄准了40-50万元领域彻崇茹。所以我们直接选择了宝马X3辅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豁剂。   为了公平竞争策酞套,我们选择的车型如下良伍筏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 罢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型外滦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恃,三车的价格虽然有些区别皑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赖趣啪,所以三车实际购买价格差异较小冠匪甫。   对比项目一杜里魏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烷宪,特别是女性醇,希望自己能买到一款好看的汽车艇奢,就如同提包还有衣服一样猛吃,特别是成熟女性陀丢,尽管喜欢标新立异谅琼,但也更愿意接受时尚动感的类型嘎怯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忍低倾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯何,相比以往方头方脑的设计哄景断,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懂陀。更让人动心的是京台,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素物膘,同时形象也不乏干练紧凑酿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陡梨,线条流畅顶拿端,稳重而且动感釜弗评,因此吸引了不少消费者佳姬息。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纷慕,但2013款并非全无变化加虫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巨嗽妨,此外还有大灯形状讣肉、前后保险杠栓五、尾灯啼仍兔、排气管方面都作做了一些细节上的调整惭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汹兑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计清霉,锋利的腰线涂,近乎方形的前后车灯洽围,甚至连轮眉的造型都是方的簇群粳,虽然它是一部纯粹的城市SUV携,却似乎在它身上找不到什么曲线拼冯瓶,因此在奔驰车型中也算是有个性的攘。对于女性而言赴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洽谅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拼姑琴,三车都不约而同配备了氙气大灯京,区别就是勤灰卸,宝马X3采用了远近光分离设计溜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凶。另外露桅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能床呛。另外鳖挺捂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娥,而宝马X3大部分车型则无此装备皇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面境,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拐复,都50万元的车型疾庞,自然都是配备比较好的轮胎品牌顽仕绷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戒晨典,这些方面倒也不用纠结裁芦藉。另外需要说明的是搐靡,宝马X3是没有备胎的掀,因为他采用了防爆轮胎狄宛,可以零胎压低速行驶一段距离脯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛙墟宫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艰蔼泰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肆,所以基本打成平手赐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缉鼓,从两款车型的厂商指导价来看割,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罢色密,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)的莽砰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一送欣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计川淋把:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”韩响派,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要皆切,这一点奔腾X80的确做到了陛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宠,X造型的前脸具有很强的立体感狼售,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奖钮谅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息储签疤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓣郊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升守怖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线申完驾。轮廓清晰的六边形进气格栅号抚书,中网上三辐式的金属饰条垛宏闯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式可。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度难巾荡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计擦偿,只要消费者能欣然接受饺氢虹,似乎一切也都无可非议沧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面臀痢虾,除宽度相同外厢,X80的长孪挂、高及轴距均占有绝对优势驴荒驶,反映到辆车的侧面造型上蹄含,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猫甘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态损。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怒炼持,上扬的角窗结合扰流板的装配榷呜隙,使两款车型都增加了不少动感的元素幌票凭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色破查,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稿仿寥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杀类绍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卜纫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化栓,饱满圆润的风格依然占据着主导鹊。与X80的刚劲有力不同掂,ix35的线条